萬科小區(qū)主入口設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化

1、2014-07-09 10 萬地產(chǎn)人在讀 明源地產(chǎn)研究院在萬科 10+3 場景研究中，小區(qū)入口是客戶居住體驗中非常重要的節(jié)點。為此，將小區(qū)入口設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 化，最大限度提升住宅小區(qū)的產(chǎn)品附加值，就非常有必要了。一、主入口（ 一）主入口分類1. 純?nèi)诵兄魅肟?. 人車混行主入口二）主入口的特質(zhì)意境功能序列與裝置1. 大隱：通常指由形象路某一點接駁到項目主入口區(qū)域，使主入口形成先抑后揚、進深較長（注：進深計算方 法是指：入口前廳到對景區(qū)域的長度）的空間意境。大隱設(shè)計的成功能給客戶帶來空間切換的心理感受，一種候門一入深似海核心體驗。大隱主入口區(qū)域和普通的做法一樣， 只是在核心管理區(qū)前方設(shè)立一個入口前廳，

2、 把核心管理區(qū)隱藏在 前廳后面，使得核心管理區(qū)隱蔽。增加入口管理區(qū)與對景的長度，讓人產(chǎn)生一種空間的意境。案例：蘭喬圣菲（ 1）蘭喬圣菲入口 - 寬度尺寸：本案主入口人車分流，流線由雙車道加單邊人行道組成，兩側(cè)由圍墻來圍合入口區(qū)域。（2）蘭喬圣菲入口 - 進深尺寸 ：道路到對景有很長的進深長度 , 崗?fù)で昂蠖加蓸潢嚱M織成。給客戶很長的進深感，且從崗?fù)た聪驎?所，有一處對景水池。樹陣前方靠近道路邊有景觀遮擋崗?fù)ぃ屓艘谎劭床坏綅復(fù)さ奈恢?。案例：松山湖一?）松山湖一號入口 - 寬度尺寸 ：兩側(cè)由圍墻圍合入口本案主入口人車分流， 流線由雙車道加雙邊人行道組成， 車行道兼顧消防流線， 區(qū)域。2）松山湖

3、一號 - 進深尺寸 ： 道路兩側(cè)林蔭大道，成序列感排列，深邃的大道盡頭是一出環(huán)島水景，形成了很好的入口對景。案例：萬科城西門（ 1）萬科城 - 寬度尺寸： 本案主入口人車分流，流線由雙向雙車道加雙邊人行道組成，車行道兼顧消防流線。（ 2）萬科城 - 進深尺寸：車行道兩側(cè)由樹陣排列，正對入口的愿望湖和標(biāo)志塔作為對景區(qū)域，增強了景觀的透視縱深感。2. 轅門通常指形象路到入口管理區(qū)無前景區(qū)域， 核心管理區(qū)跨越整個主入口道路。 并且有一定的高度。 （注： 轅門對對景沒有要求 , 通常以形象為主，分為功能和非功能兩種以車行為主導(dǎo)流線的轅門入口。盡量 以對稱形式出現(xiàn)。 ）成功轅門的設(shè)計能給客戶以大氣，端莊

4、，很有氣勢感，使人感覺震撼。轅門主入口區(qū)域和普通的做法一樣， 都要滿足車行與人行得需求， 只是轅門通常橫跨整個主入口道路， 所以以車行流線為主， 弱化人行流線， 使核心管理形成氣勢感， 因為形象路與核心管理區(qū)之間沒有前 景，能把整個管理區(qū)呈現(xiàn)出來，讓人一眼看到主入口。案例：金域華府1）金域華府 - 寬度尺寸： 本案主入口人車分流， 流線由雙車道加雙邊人行道組成， 兩側(cè)由建筑來圍合入口區(qū)域， 崗?fù)で胺綗o遮 擋，讓客戶一眼看到崗?fù)ぁ２⑶掖箝T成對稱的形式跨越整個道路。（ 2）金域華府 - 進深尺寸：形象路到核心管理區(qū)之間沒有前景， 由道路來銜接， 使入口保持進深感， 通過核心管理區(qū)道路繼續(xù)延 伸，使

5、整個入口更加深邃。3. 市井通常指入口管理區(qū)與商業(yè)街接連起來。并且以人行流線為主的入口。 （注：商業(yè)街人流較多，弱化車 行流線，避免人行流線與車行流線交錯。）成功的市井入口設(shè)計具有滿足人行功能，并且和商業(yè)融為一體，使整個商業(yè)貫穿起來，給人以熱鬧， 市集的氛圍感。市井主入口區(qū)域多以人行流線為主，弱化車行流線或者只考慮人行流線兩種形式。 （注：如果有高差 需考慮殘坡。）案例：金色半山（ 1）金色半山 - 寬度尺寸：本案主入口為純?nèi)诵兄魅肟冢囆杏善渌肟谶M入，因為有高差，所以要滿足殘坡的要求，兩側(cè)為商 業(yè)，圍合主入口。（ 2）金色半山 - 進深尺寸：入口前方存在回車道方便在入口前方等車， 形象路到

6、核心管理區(qū)之間設(shè)有前景， 由對稱樹陣加水景組 成，通過入口視線點集中在入口對景處的景觀水景上面。二、主入口尺度總結(jié)和建議1、主入口規(guī)格建議備注：車行入口數(shù)量及進出模式應(yīng)與小區(qū)規(guī)模匹配， 避免早晚出行高峰時段形成擁堵； 居住戶數(shù)多的 社區(qū)或組團，需考慮車行入口與城市道路間的緩沖區(qū)。三、空間序列加深意境特質(zhì)四、核心管理區(qū)裝置標(biāo)準(zhǔn)模塊1、崗?fù)ぃ?）崗?fù)ば璞ＷC視線的通透，減少實墻面，建議崗?fù)び腥姹３滞ㄍ浮＃?）放電腦桌子的寬度大約在，椅子的寬度為左右。（3）椅子需要前后挪動 , 需要一定的空間加上人行空間，所以崗?fù)さ膶挾却蠹s在3m。如需要可考慮崗?fù)?nèi)設(shè)空調(diào)裝置，此時應(yīng)考慮室外機的遮蔽問題。2、刷卡機

7、以防刷卡機的高度要滿足基本車型的車窗高度且取中心位置， 并要與前方車檔有一輛車以上的距離， 發(fā)生碰撞。刷卡機的位置要盡量設(shè)置在離詢問窗口較緊的地方以方便車輛詢問。并且盡可能的設(shè)在雨篷下方。3、雨篷雨篷邊線要與道路邊線保持 4m以上的距離，保證消防車能安全通過。雨篷向外延展確保工作人員出門登記時不被雨淋濕，同時也確保車輛刷卡時，客戶不被雨淋到。4、監(jiān)控系統(tǒng)此處的攝像頭用于拍攝車輛牌照， 設(shè)置高度要略高于車輛牌照高度， 角度對準(zhǔn)車輛刷卡時牌照所在的 位置，從爾方便攝像頭清楚拍攝。此處攝像頭用于拍攝整個管理區(qū)一側(cè)。 便于物業(yè)記錄和管理。 位置盡量設(shè)置于高處， 角度應(yīng)照射道路 一側(cè)的整個人行道與車行道

8、5、減速帶減速帶的位置應(yīng)設(shè)在距離刷卡機大約 7m的距離，確保車輛全部通過減速帶并且能有一段的緩沖段。 （注：如管理區(qū)較長可設(shè)置 2 條減速帶。）6、照明系統(tǒng)此處照明系統(tǒng)可照射到道路，同時也可照亮車牌號碼，以便攝像系統(tǒng)清楚的攝像。崗?fù)な覂?nèi)的光線照射不到外側(cè)的車道， 所以此處設(shè)置照明系統(tǒng)， 以方便管理員和客戶照明以及外側(cè)車 道刷卡時的照明。7、管理和導(dǎo)向系統(tǒng) 人行道門禁系統(tǒng)高度應(yīng)符合人體工學(xué)的平均高度而設(shè)置， 因為門禁系統(tǒng)具有視頻對話功能， 所以其高 度應(yīng)設(shè)置在人的下顎處，以方便視頻通話。因為進入小區(qū)一側(cè)為雙車道， 所以此處應(yīng)設(shè)置車輛導(dǎo)向系統(tǒng)， 以方便車輛進入時分清楚哪邊是業(yè)主車 行通道，哪邊是外來車輛通道。8、服務(wù)系統(tǒng)崗?fù)ぬ帒?yīng)設(shè)置雨傘給客戶以方便下雨時客戶需要（注：雨