基于信號(hào)博弈的新能源汽車(chē)政府補(bǔ)貼問(wèn)題研究.doc

1、基于信號(hào)博弈的新能汽車(chē)政府補(bǔ)貼問(wèn)題研究打開(kāi)文本圖片集摘 要：21世紀(jì)以來(lái)，新能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，我國(guó)政府出臺(tái)一系列政策扶持該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)新能汽車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼，一些汽車(chē)企業(yè)看到有利可圖，違規(guī)“騙補(bǔ)”，趁機(jī)不當(dāng)牟利。文章通過(guò)建立信號(hào)博弈模型，研究政府與汽車(chē)企業(yè)補(bǔ)貼過(guò)程中的策略選擇問(wèn)題，并對(duì)其博弈均衡做出分析p 。分析p 表明：完全成功市場(chǎng)中政府的補(bǔ)貼效率最高，同時(shí)偽裝成本和風(fēng)險(xiǎn)成本對(duì)市場(chǎng)均衡有很大的影響，偽裝成本和風(fēng)險(xiǎn)成本越高，均衡效率越差。由此對(duì)政府和企業(yè)分別提出建議：政府應(yīng)提高核查效率，加大懲罰力度；企業(yè)應(yīng)誠(chéng)實(shí)守信、合法經(jīng)營(yíng)，和政府共同維持新能汽車(chē)良好市場(chǎng)秩序?！娟P(guān)鍵詞】：p ：新能汽車(chē) 補(bǔ)

2、貼政策 信號(hào)博弈 “騙補(bǔ)”中圖分類(lèi)號(hào)：F416.471 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1004-4914表示政府與企業(yè)博弈過(guò)程。根據(jù)圖1進(jìn)行得益分析p 得到：1.汽車(chē)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)產(chǎn)量高，企業(yè)申請(qǐng)高補(bǔ)貼時(shí)，若政府給予高補(bǔ)貼，得益（US1，UR1）=（Lh，Vg-Lh）；若政府給予低補(bǔ)貼，得益（US2，UR2）=（Ll，Vg-Ll）；若政府拒絕給予補(bǔ)貼，得益（US3，UR3）=（0，Vg-D）。2.汽車(chē)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)產(chǎn)量低，企業(yè)申請(qǐng)高補(bǔ)貼時(shí)，若政府給予高補(bǔ)貼，得益（US4，UR4）=（Lh-C-pS，Vb-Lh）；若政府給予低補(bǔ)貼，得益（US5，UR5）=（Ll-C-pS，Vb-Ll）；若政府拒絕給予補(bǔ)貼

3、，得益（US6，UR6）=（-C，Vb-D）。3.汽車(chē)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)新能汽車(chē)產(chǎn)量低，企業(yè)申請(qǐng)低補(bǔ)貼時(shí)，若政府給予低補(bǔ)貼，得益（US7，UR7）=（Ll，Vb-Ll）；若政府拒絕給予補(bǔ)貼，得益（US8，UR8）=（0，Vb-D）。三、博弈模型均衡分析p 企業(yè)自身對(duì)新能汽車(chē)補(bǔ)貼政策有多種不同的反應(yīng)，政府針對(duì)企業(yè)不同的反應(yīng)也有不同的策略選擇，因此整個(gè)過(guò)程產(chǎn)生了多種不同的結(jié)果。（一）市場(chǎng)完全成功的分開(kāi)均衡當(dāng)Lh-C-pSE3=Vg-D+Vh-D；企業(yè)申請(qǐng)低補(bǔ)貼，政府拒絕給予補(bǔ)貼的期望得益E=E2=Vg-Ll>E3=Vg-D+Vh-D，因此政府根據(jù)企業(yè)申請(qǐng)給予補(bǔ)貼。此種情形反映的情況為：產(chǎn)量低的企業(yè)

4、申請(qǐng)高補(bǔ)貼的期望得益小于申請(qǐng)低補(bǔ)貼時(shí)的得益。表現(xiàn)為產(chǎn)量高的企業(yè)申請(qǐng)高補(bǔ)貼，產(chǎn)業(yè)低的企業(yè)誠(chéng)實(shí)地申請(qǐng)低補(bǔ)貼。（二）市場(chǎng)部分成功的合并均衡當(dāng)Lh-C-pS>Ll時(shí)，假設(shè)新能企業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況良好，即企業(yè)新能汽車(chē)產(chǎn)量低這種情形出現(xiàn)的概率Pd很小，即政府還是相信大多數(shù)企業(yè)新能汽車(chē)的產(chǎn)量高，并且企業(yè)偽裝成本C相對(duì)于高補(bǔ)貼Lh很小，則下列策略組合和判斷構(gòu)成一個(gè)市場(chǎng)部分成功的完美貝葉斯均衡。1.企業(yè)申請(qǐng)高補(bǔ)貼，不管新能汽車(chē)實(shí)際產(chǎn)量高低。2.政府根據(jù)企業(yè)申請(qǐng)給予補(bǔ)貼。3.政府的判斷是p（d|h）=Pd，p（g|h）=Pg，Pd很小，Pg很大。政府給予高補(bǔ)貼的期望得益E=E1=Pg（Vg-Lh）>0；政

5、府拒絕給予補(bǔ)貼的期望得益E=E3=Pg（Vg-D）+Pd（Vb-D），經(jīng)過(guò)判斷，E1>E3，因此政府決定根據(jù)企業(yè)申請(qǐng)給予補(bǔ)貼。此種情形反映的情況為：大多數(shù)情況下汽車(chē)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)新能汽車(chē)產(chǎn)量高，政府和企業(yè)雙方能分享到得益，但也有存在少數(shù)企業(yè)“騙補(bǔ)”的情況，政府蒙受損失。但總體來(lái)講，還是有效率的。（三）市場(chǎng)完全失敗的合并均衡當(dāng)Lh-C-pS>Ll時(shí)，假設(shè)新能汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況普遍不好，即汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)量低的概率Pd很大，并且企業(yè)偽裝成本C和風(fēng)險(xiǎn)成本S很小，接近于0，則下列策略組合和判斷構(gòu)成一個(gè)市場(chǎng)完全失敗的完美貝葉斯均衡。1.企業(yè)申請(qǐng)高補(bǔ)貼。2.政府拒絕給予補(bǔ)貼。3.政府的判斷是p（d|h）

6、=Pd，p（g|h）=Pg，Pd很大，Pg很小。企業(yè)申請(qǐng)高補(bǔ)貼，政府給予補(bǔ)貼的期望得益E=E1=Pg（Vg-Lh）+Pb（Vb-Lh）<0；政府拒絕給予補(bǔ)貼的期望得益大于給予補(bǔ)貼時(shí)的得益，因此政府選擇拒絕給予補(bǔ)貼是理性的選擇，此時(shí)補(bǔ)貼機(jī)制將完全無(wú)法運(yùn)行，市場(chǎng)是完全失敗的。四、政策建議本文通過(guò)構(gòu)建政府與汽車(chē)企業(yè)之間的信號(hào)博弈模型，對(duì)模型進(jìn)行均衡分析p 得到：當(dāng)市場(chǎng)完全成功時(shí)，政府補(bǔ)貼效率最高，且市場(chǎng)均衡效率隨著偽裝成本和風(fēng)險(xiǎn)成本的降低而降低。因此，關(guān)于企業(yè)的補(bǔ)貼問(wèn)題，政府可以圍繞偽裝成本和風(fēng)險(xiǎn)成本這兩項(xiàng)內(nèi)容有針對(duì)性地進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)分析p 可以得到，當(dāng)新能汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r較好時(shí)，汽車(chē)企業(yè)實(shí)際

7、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的新能汽車(chē)數(shù)量多，市場(chǎng)均衡效率較高，擴(kuò)大新能汽車(chē)市場(chǎng)也可以有效防止違規(guī)“騙補(bǔ)”的事件發(fā)生。根據(jù)以上分析p ，特提出以下建議：（一）對(duì)政府的建議1.加強(qiáng)對(duì)新能市場(chǎng)的有效監(jiān)管，及時(shí)了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。2.積極引導(dǎo)新能消費(fèi)市場(chǎng)從“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“政策+市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)”，積極創(chuàng)造和引導(dǎo)市場(chǎng)需求。3.制定并明確各環(huán)節(jié)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，保證信息公開(kāi)透明，杜絕模糊空間的存在，鼓勵(lì)企業(yè)之間在良性競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)上互相監(jiān)督。4.加大違法懲罰力度，嚴(yán)厲打擊“騙補(bǔ)”現(xiàn)象，細(xì)化行業(yè)規(guī)范和政策法規(guī)，加強(qiáng)核查復(fù)核工作等。5.與補(bǔ)貼“退坡機(jī)制”相結(jié)合，加大直接研發(fā)投資，刺激企業(yè)積極研發(fā)電池電機(jī)等核心技術(shù)，降低新能汽車(chē)生產(chǎn)成本，加大基礎(chǔ)設(shè)

8、施補(bǔ)貼，有計(jì)劃地減小消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼等。6.積極開(kāi)拓私人消費(fèi)者市場(chǎng)。（二）對(duì)企業(yè)的建議1.企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自身誠(chéng)信建設(shè)，自覺(jué)守法。2.積極響應(yīng)國(guó)家政策，加快新能汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)，積極進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)拓。五、結(jié)語(yǔ)本文通過(guò)構(gòu)建政府與企業(yè)有關(guān)新能汽車(chē)生產(chǎn)補(bǔ)貼問(wèn)題的信號(hào)博弈模型并對(duì)模型進(jìn)行均衡分析p 得到：市場(chǎng)完全成功時(shí)，均衡效率最高，補(bǔ)貼效果最好。偽裝成本和風(fēng)險(xiǎn)成本是影響均衡效率的兩個(gè)重要因素，政府應(yīng)提高抽查效率，加大懲罰力度以提高這兩個(gè)成本，從而有效防止“騙補(bǔ)”現(xiàn)象，維護(hù)市場(chǎng)秩序。從長(zhǎng)期來(lái)看，政府和企業(yè)的博弈是一個(gè)重復(fù)博弈的原博弈，是一個(gè)復(fù)雜的長(zhǎng)期的動(dòng)態(tài)博弈過(guò)程，要想更多地反映政府與企業(yè)博弈問(wèn)題的實(shí)質(zhì)，找到更優(yōu)的打擊“騙補(bǔ)”現(xiàn)象、有效維護(hù)市場(chǎng)秩序的解決方案，需要不斷地進(jìn)行深入研究，而這也將是未來(lái)我們要開(kāi)展的后續(xù)工作?；痦?xiàng)目：國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目“新能汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位測(cè)度及其影響因素的實(shí)證研究”（20_10295037）?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】：p ：1 曹?chē)?guó)華，楊俊杰.政府補(bǔ)貼激勵(lì)下消費(fèi)者對(duì)新能汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為的演化博弈研究J.經(jīng)濟(jì)問(wèn)題探索，20_（10）2 鐘太勇.基于博弈論的新能汽車(chē)補(bǔ)貼策略研究A.第十七屆中國(guó)管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集C.20_3 陳開(kāi)朗.新能汽車(chē)行業(yè)中政府、企業(yè)和消