數(shù)字平調(diào)對講機、車載臺、區(qū)長臺技術(shù)規(guī)格書(共5頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上數(shù)字平調(diào)對講機、車載臺、區(qū)長臺技術(shù)規(guī)格書一、數(shù)字平調(diào)對講機、車載臺、區(qū)長臺技術(shù)參數(shù)（1）一般規(guī)格 UHFVHF信道容量區(qū)長臺512個信道車載臺512個信道手持對講機標(biāo)準(zhǔn)16個信道頻率403-470MHz136-174MHz錄音時長區(qū)長臺：>400小時機控器：>400小時工作溫度范圍-30到+60手持機防護等級IP57標(biāo)準(zhǔn)電源區(qū)長臺：AC220V,可同時接12V畜電池不間斷電源車載臺：標(biāo)準(zhǔn)機車電源DC110V(35V135V); DC24V （1836V）;DC12V(10V14V)手持對講機：7.2V電池(6.3V8.5V)電池標(biāo)配：2600mA

2、H帶電量顯示、帶照明燈。另有2200mAH,3000mAH?？蛇x不帶照明燈。（2）接收機：頻率403-470MHz136-174MHz信道間隔12.5kHz/25kHz頻率穩(wěn)定度+/- 0.5 ppm模擬靈敏度0.30 uV 12 dB SINAD(0.22 uV典型)數(shù)字靈敏度0.25 uV (0.22 uV典型)互調(diào)TIA603D70 dB鄰近信道選擇性60 dB 12.5kHz雜散抑制(TIA603D)70 dB額定音頻手持對講機：0.5W區(qū)長臺：3W機控器：5W音頻失真  額定音頻3% (典型)交流聲與噪聲-40 dB 12.5kHz-45 dB 25kHz音頻響應(yīng)

3、TIA603D傳導(dǎo)雜散發(fā)射-57 dBm（3）發(fā)射機頻率403-470MHz136-174MHz信道間隔12.5kHz/25kHz頻率穩(wěn)定度+/- 0.5 ppm功率輸出區(qū)長臺：125W車載臺：1W/5W手持對講機：1W/5W調(diào)制限制+/- 2.5kHz 12.5kHz+/- 5.0kHz 25kHzFM 交流聲和噪聲-40 dB 12.5kHz-45 dB 25kHz傳導(dǎo)/輻射發(fā)射-36 dBm< 1GHz-30 dBm> 1GHz和< 4GHz鄰近信道功率-60 dB 12.5kHz音頻響應(yīng)TIA603D音頻失真3%FM調(diào)制方式12.5 kHz：11K0F3E2

4、5 kHz：16K0F3E4FSK數(shù)字調(diào)制12.5kHz僅數(shù)據(jù)：7K60F1D 和7K60FXD12.5kHz數(shù)據(jù)和語音：7K60F1D 和7K60FXE12.5kHz數(shù)據(jù)和語音：7K60F1W數(shù)字聲碼器類型AMBE+2數(shù)字協(xié)議ETSI-TS102 361-1二、數(shù)字平調(diào)對講機、車載臺、區(qū)長臺功能（一）、數(shù)字平調(diào)對講機功能：1、對講機具有向機車發(fā)出各種調(diào)車指令、呼叫機車和區(qū)長臺的功能。2、對講機充電滿后確?？砂l(fā)送指令不低于500條。3、設(shè)紅色、綠色、黃色三個按鍵用于發(fā)送調(diào)車信令時使用，按下該鍵時，電臺會發(fā)出“嘀”的提示聲以示按鍵已按下。4、調(diào)車作業(yè)時可通過設(shè)定，分別設(shè)定為調(diào)

5、車員、制動員、連結(jié)員，通訊員，四種權(quán)限級別。（1）調(diào)車員：通過按紅、綠、黃三個按鍵及組合來發(fā)送全部的調(diào)車指令，指揮調(diào)車作業(yè)。（2）制動員：僅可發(fā)送“緊急停車”和“解鎖”指令。（3）連結(jié)員：僅在得到系統(tǒng)授權(quán)后，連結(jié)員電臺可擔(dān)當(dāng)制動員電臺的功能，此時發(fā)“緊急停車”、“解鎖”指令有效，其余指令系統(tǒng)不予理睬。（4）通訊員：電臺不能發(fā)送信令，不接收調(diào)車計劃，只有通話功能。（二）、數(shù)字平調(diào)車載臺功能：車載臺由機控器主機(含電源)、司機話盒、顯示燈、揚聲器、天線等組成。具有通話、信令識別及顯示功能，對調(diào)車人員發(fā)出的調(diào)車指令進行識別、點燈顯示，語音提示、發(fā)出回示音并錄音、記錄信令、時間等信息參數(shù)。1、調(diào)車指令

6、：接收對講機發(fā)送的調(diào)車信令并回饋指令語音、控制燈顯。2、通話：可與區(qū)長臺、對講機相互通話。3、可記錄調(diào)車指令及當(dāng)時的時間等。4、有時鐘顯示及設(shè)置功能。5、可呼叫區(qū)長。6、可外接錄音設(shè)備。7、通過一系列抗震，抗高低溫，防雨，防塵等測試，符合鐵道部TBT2834-2002-標(biāo)準(zhǔn)。8、可以強插緊急停車指令。（三）、數(shù)字平調(diào)區(qū)長臺功能區(qū)長臺由區(qū)長控制器、話筒、天線和饋線組成，具有通話和識別調(diào)車長發(fā)出呼叫信號等功能。并且可以對調(diào)車組成員的通話進行錄音。1、區(qū)長控制器可以設(shè)置10個信道，掃描接收4個及以上調(diào)車組的通信,同時與4個及以上調(diào)別的調(diào)車組建立雙向聯(lián)系。2、區(qū)長控制器可監(jiān)聽掃描范圍內(nèi)任一調(diào)車組頻道,

7、并可與其通話。3、區(qū)長控制器具有錄音輸出接口,可外接固態(tài)錄音機。4、區(qū)長控制器音量可外部調(diào)整(包括語音及提示音)。三、數(shù)字平調(diào)對講機、車載臺、區(qū)長臺性能要求1、由于我單位現(xiàn)有4臺車載臺型號是DCT-1，3臺區(qū)長臺型號是DGT-1，為在用設(shè)備，廠家均是北京中瑞特通訊科技有限公司產(chǎn)品，因此，新進的對講機、車載臺、區(qū)長臺其性能必須與現(xiàn)有在用設(shè)備性能相互兼容，可互聯(lián)互通，調(diào)車作業(yè)時通訊、指令下達等無障礙。2、覆蓋范圍：在基站能有效延伸的情況下，系統(tǒng)不限制信號覆蓋范圍。單一系統(tǒng)（無基站）雙向數(shù)傳視距大于5千米。3、頻率配置：對講機、車載臺、區(qū)長臺內(nèi)均可配置10個頻點，頻點按用戶要求配置（用戶自行申請頻點

8、）。一個調(diào)車組（一臺區(qū)長臺、一臺車載臺和對應(yīng)的五臺對講機）配置一個頻點。4、保持原模擬平調(diào)的所有功能。系統(tǒng)符合TB/T2834-2002鐵路平面無線調(diào)車技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)；必須是國鐵通用的DMR制式。5、具有對碼功能。在作業(yè)中機控器只接收一臺調(diào)車長所發(fā)的指令，其他任何調(diào)車長包括另一個班同樣的調(diào)車長發(fā)的指令機控器不會解碼，有效防止交班后或其他的調(diào)車人員手持機誤發(fā)指令而影響調(diào)車作業(yè)安全的情況出現(xiàn)。注：對碼功能，是指當(dāng)車載臺開機時，在調(diào)車長對講機先發(fā)停車信號，進行身份對碼，對碼成功后。機控器只接收此調(diào)車長對講機所發(fā)的信號。交接班時，只有在機控器重新進行對碼后，新接班調(diào)車長對講機所發(fā)的指令才有效，此時已下班

9、人員的調(diào)車長對講機再發(fā)的指令將無效。6、液晶屏上可直接以漢字顯示所接收指令、主呼ID、調(diào)號、信道號、對講機電量、時間等。7、顯示屏上可手動設(shè)置調(diào)號、系統(tǒng)時間及無線設(shè)置調(diào)車員手臺的調(diào)號、人員號等；對講機在發(fā)有效指令時，機控器可通過檢測指令數(shù)據(jù)顯示當(dāng)前發(fā)指令電臺的電池電量并在低電量時（15%）語音報警。8、連結(jié)員、制動員具有領(lǐng)車功能，領(lǐng)車成功后替代調(diào)車長發(fā)測機信號。調(diào)車長發(fā)停車指令后中止領(lǐng)車。9、具有調(diào)車信令強插功能（司機、連結(jié)員或調(diào)度正在講話時，調(diào)車長隨時可以成功的強插指令），保障作業(yè)安全。10、采用數(shù)字顯示信道和調(diào)號。調(diào)車指令數(shù)據(jù)可用U盤直接下載。11、當(dāng)調(diào)車員發(fā)出行進指令后，系統(tǒng)能間斷地發(fā)出

10、測機信號，一旦調(diào)車員對講機出現(xiàn)故障或因為某種原因發(fā)不出指令，機車控制器會自動檢測出故障，在一定時間內(nèi)提醒并發(fā)出“故障停車”。12、系統(tǒng)對每個調(diào)車組成員賦予不同的編號，當(dāng)某一制動員發(fā)出制動指令后，只有該名制動員發(fā)解鎖指令才能解鎖，而其他制動員是不能解鎖該制動員發(fā)出的制動指令。通過這個功能，能有效保障作業(yè)安全，減少事故的發(fā)生。13、為防止電路硬件造成信號升級，綠燈點燈電路采用交流點燈方式，綠燈信號不僅有軟件產(chǎn)生的交流驅(qū)動，而且還直接取自微處理器管腳輸出，這避免了由于點燈驅(qū)動口損壞，形成固定電平誤點綠燈或因外部干擾造成誤點綠燈。14、機車控制器內(nèi)設(shè)有“黑匣子”數(shù)據(jù)采集和記錄系統(tǒng)，可以記錄調(diào)車指令、發(fā)

11、指令人員編號、發(fā)指令時間等。通過U盤可以調(diào)取這些數(shù)據(jù)，可以幫助分析調(diào)車作業(yè)過程中的事故原因。15、用戶可根據(jù)需要在設(shè)備出廠時提出其他合理性功能要求來定制設(shè)備（包括指令方式）。16、機控器和區(qū)長臺帶錄音功能，收發(fā)信號時自動錄音。出廠標(biāo)配使用8G卡，總錄音時長約500小時。17、對講機電池選配進口三洋品牌電芯、3000mAH帶電量顯示、帶高亮LED照明電池。18、對講機采用DMR數(shù)字技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、進口品牌主機改裝，以保證主機可靠和質(zhì)量穩(wěn)定，主機滿足軍標(biāo)MIL-STD 810C、D、E和F，IP57浸水標(biāo)準(zhǔn)（手持機型）以及相關(guān)的國家無線電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。19、冬季調(diào)車員需戴厚棉手套進行調(diào)車作業(yè)，為防止誤操作，對講機三種顏色按鈕需要加厚，方便人員按動。20、參加投標(biāo)的廠家產(chǎn)品必須滿足以上全部功能。21、廠家技術(shù)人員免費到儲運中心現(xiàn)場提供技術(shù)服務(wù)，安裝與調(diào)試，對員工進行運用、維護、維修保養(yǎng)等方面的技術(shù)培訓(xùn)。22、統(tǒng)一進一個廠家（一個品牌）的產(chǎn)品。23、采購前廠家需到現(xiàn)場實