汽輪機(jī)安裝方案

1、汽輪機(jī)組安裝方案一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、施工部署7四、汽輪發(fā)電機(jī)組 安裝工程流程 -8五、作業(yè)方法及工藝要求 10六、汽輪機(jī)附屬設(shè)備安裝 33七、質(zhì)量保證措施 36八、安全、環(huán)境及文明施工保證措施 38一、編制依據(jù)1.1電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范汽輪機(jī)機(jī)組篇DL5011-921.2石油化工機(jī)器設(shè)備安裝工程及驗(yàn)收通用規(guī)則SH/T 3538-20051.3火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（汽機(jī)篇）1.4電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）1.5機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范GB 50231-20091.6石油化工離心式壓縮機(jī)組施工及驗(yàn)收規(guī)范SH/T3539-20071.7石油化工泵組施工及

2、驗(yàn)收規(guī)范SH/T3541-20071.8 制造廠提供的設(shè)備圖紙及安裝指導(dǎo)說(shuō)明書。二、工程概況2.1本工程為XX裝置的汽輪機(jī)組安裝工程，該汽輪發(fā)電機(jī)組安裝工程由50MW由汽背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組和25MWT壓式汽輪發(fā)電機(jī)組2套汽輪發(fā)電機(jī)組及其配套的 附屬設(shè)施組成。汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組主要由：汽輪機(jī)本體、發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)、輔助設(shè) 備和附屬機(jī)械、熱力系統(tǒng)、調(diào)節(jié)油和潤(rùn)滑油系統(tǒng)等組成。水在鍋爐內(nèi)首先加熱蒸發(fā)成飽和蒸汽，然后經(jīng)過(guò)過(guò)熱器進(jìn)一步加熱成為過(guò)熱蒸汽（8.83MPa 530C）,再經(jīng)主蒸汽管道分別送入50MWO 25MW的汽輪發(fā)電機(jī)組 的背壓式汽輪機(jī)。在汽輪機(jī)中，蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉中不斷的膨脹，進(jìn)而在動(dòng)葉片 中又

3、將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，由汽輪機(jī)軸端輸出，用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。蒸汽在膨脹過(guò) 程中壓力和溫度不斷降低，最后在大于一個(gè)大氣壓的壓力下排出汽缸。其排汽可 供工業(yè)或其他生活用汽及供壓力較低的汽輪機(jī)用汽。從能量轉(zhuǎn)化的觀點(diǎn)來(lái)看：在鍋爐內(nèi)燃燒的化學(xué)能變成了蒸汽的熱能；在汽輪 機(jī)內(nèi)蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能；在發(fā)電機(jī)內(nèi)機(jī)械能轉(zhuǎn)變成了電-50MWfe汽背式汽輪機(jī)自主蒸汽管道來(lái)的高溫高壓蒸汽經(jīng)過(guò)電動(dòng)主汽閥，流入蒸汽室經(jīng)高壓調(diào)節(jié)汽 閥進(jìn)入汽輪機(jī)高壓段內(nèi)膨脹做功。經(jīng)高壓段做功后的蒸汽分為兩路，一路為 4.02MPa(a)中壓蒸汽送入抽汽管網(wǎng)，另一路通過(guò)低壓抽汽調(diào)節(jié)汽閥進(jìn)入低壓段繼 續(xù)膨脹做功，之后以背壓為0.75

4、MPa(a)、溫度430C并入全廠低壓蒸汽管網(wǎng)。 25MWF壓式汽輪機(jī)自主蒸汽管道來(lái)的高溫高壓蒸汽經(jīng)過(guò)電動(dòng)主汽門，流入汽輪機(jī)的蒸汽室，再 通過(guò)調(diào)節(jié)汽閥控制進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功，蒸汽首先流經(jīng)單列沖動(dòng)式調(diào)節(jié)級(jí)，然 后依次流過(guò)后面各壓力級(jí)，最后以壓力為4.02MPa(a)、溫度為430C的排汽并入全廠中壓蒸汽管網(wǎng)作為工業(yè)用汽。發(fā)電機(jī)為隱形極式三相同步發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)直接耦合傳動(dòng)。發(fā)電 機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為3000r/min，頻率為50Hz,采用封閉循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)，并裝有空- 水冷卻器來(lái)冷卻空氣。發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向從汽輪機(jī)端看為順時(shí)針?lè)较?。發(fā)電機(jī)的 勵(lì)磁為靜態(tài)勵(lì)磁。汽輪機(jī)主要零部件結(jié)構(gòu)：25MV汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子

5、是用30CrlMolV的耐熱合金鋼材料整鍛而成，葉輪為 1+3, 共4級(jí)。50MW汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子是用30CrlMolV的耐熱合金鋼材料整鍛而成，高壓部分葉 輪為1+3,中低壓部分為1+6,共11級(jí)。根據(jù)工業(yè)抽汽的需求，調(diào)整抽汽由內(nèi)置 式雙重閥，由凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)操作控制抽汽壓力。裝于前汽缸上端蒸汽室內(nèi)的配汽 機(jī)構(gòu)是凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)調(diào)節(jié)汽閥，油動(dòng)機(jī)通過(guò)杠桿和齒條帶動(dòng)齒輪使凸輪軸轉(zhuǎn) 動(dòng)，在凸輪軸上裝有四個(gè)凸輪，每個(gè)凸輪控制著一個(gè)調(diào)節(jié)汽閥。調(diào)節(jié)汽閥的開啟 是靠油動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的提升力，而關(guān)閉則是靠每個(gè)調(diào)節(jié)汽閥上部的彈簧的向下的作用 力。四個(gè)凸輪采用不同的型線可使四個(gè)調(diào)節(jié)汽閥依次開啟。改變凸輪的型線即可 改變調(diào)節(jié)汽

6、閥的流量特性。調(diào)節(jié)汽閥采用雙閥芯式，以減小提升力。前軸承座與前汽缸采用“貓爪”支承，在橫向和垂直方向均有定位的膨脹滑 鍵，以保證軸承座在膨脹時(shí)中心不致變動(dòng)。在汽輪機(jī)前軸承座的前端有測(cè)速裝置，危急遮斷裝置，軸向位移發(fā)送器，推 力軸承前軸承及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一些有關(guān)部套，前軸承座的上部裝有調(diào)速器，側(cè)部裝 有調(diào)壓器。在前座架上裝有熱脹指示器，以反映汽缸的熱膨脹情況。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子采用剛性聯(lián)軸器聯(lián)接，盤車裝置裝于后軸承蓋上， 既可以采用電動(dòng)盤車，也可以采用手動(dòng)盤車。用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，是通過(guò)蝸輪副及 齒輪減速達(dá)到所需要的盤車速度。當(dāng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速高于盤車速度時(shí)，盤車裝置能自 動(dòng)退出工作位置。在無(wú)電源的情況下

7、，可用裝在盤車電動(dòng)機(jī)的后軸上裝有手輪進(jìn) 行手動(dòng)盤車。汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)主要由油箱、 主油泵（主油泵安裝在前軸承箱內(nèi)，由汽輪 機(jī)轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)）、輔助油泵、排油煙裝置、油冷卻器、油過(guò)濾器、蓄能器、管道、閥 門及管件等組成。管道和管件材料均采用1Cr18Ni9Ti。2.2汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)主要技術(shù)參數(shù)本方案主要闡述汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的安裝，其他設(shè)備安裝參照動(dòng)設(shè)備與靜設(shè) 備安裝方案和廠家隨機(jī)技術(shù)文件、施工圖進(jìn)行安裝。其主機(jī)及附屬設(shè)備為46臺(tái),列表如下：序號(hào)設(shè)備位號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量1ST-7421011#汽輪機(jī)臺(tái)12ST-7422012#汽輪機(jī)臺(tái)13SG-7421011#發(fā)電機(jī)臺(tái)14SG-7422012#發(fā)電機(jī)臺(tái)15

8、P-742102/742202交流咼壓油泵臺(tái)26P-742103/742203交流潤(rùn)滑油泵臺(tái)27P-742104/742204直流潤(rùn)滑油泵臺(tái)28P-7421011#主油泵臺(tái)19P-7422012#主油泵臺(tái)110FB-742102A/B1#汽封冷卻風(fēng)機(jī)臺(tái)211FB-742202A/B2#汽封冷卻風(fēng)機(jī)臺(tái)212FB-742101A/B1#機(jī)油箱排油煙風(fēng)機(jī)臺(tái)213FB-742201A/B2#機(jī)油箱排油煙風(fēng)機(jī)臺(tái)214SIL-7421021#機(jī)濾油過(guò)濾器臺(tái)115SIL-7422022#機(jī)濾油過(guò)濾器臺(tái)116SIL-742103A/B1#冷油器冷卻水濾水器臺(tái)217SIL-742203A/B2#冷油器冷卻水濾水

9、器臺(tái)218SIL-7421041#機(jī)空氣冷卻器冷卻水濾水器臺(tái)119SIL-7422042#機(jī)空氣冷卻器冷卻水濾水器臺(tái)120E-7421041#空氣冷卻器臺(tái)121E-7422042#空氣冷卻器臺(tái)122E-7421011#汽封加熱器臺(tái)123E-7422012#汽封加熱器臺(tái)124E-7421021#汽封冷卻器臺(tái)125E-7422022#汽封冷卻器臺(tái)126DR-7421011#機(jī)疏水?dāng)U容器臺(tái)127DR-7422012#機(jī)疏水?dāng)U容器臺(tái)128TK-7421011#機(jī)主油箱臺(tái)129TK-7422012#機(jī)主油箱臺(tái)130E-742103A/B/C1#機(jī)冷油器臺(tái)331E-742203A/B/C2#機(jī)冷油器臺(tái)33

10、2TK-742001汽輪機(jī)事故油箱臺(tái)133TK-742002汽輪機(jī)高位油箱臺(tái)1222汽輪機(jī)主要技術(shù)參數(shù)序號(hào)汽輪機(jī)主要參數(shù)項(xiàng)1#汽輪機(jī)2#汽輪機(jī)1位號(hào)ST-742101ST-7421022汽輪機(jī)形式背壓式抽汽背壓式3汽輪機(jī)型號(hào)B25-8.83/4.02CB50-8.83/4.02/0.754額定功率MW25505轉(zhuǎn)速r/mi n300030006轉(zhuǎn)向順時(shí)針順時(shí)針7額定進(jìn)氣量t/h460460抽氣壓力MPa/4.02抽氣溫度° C/430最大抽氣量t/h/3608排汽溫度° C430249.69排汽壓力 MPa (a)4.020.7510主汽門前新烝汽壓力 MPa (a)8.8

11、38.8311主汽門前新烝汽溫度C53553512額定工況相對(duì)內(nèi)效率74.2%78.6%13設(shè)計(jì)冷卻水溫度° C333314冷卻水壓力MPa0.550.5515轉(zhuǎn)子重量t6.79.516上汽缸(組合)重量 t172317下氣缸(組合)重量 t183118總重t9512119行車吊鉤至汽輪機(jī)中心線3.73.720汽機(jī)總內(nèi)效率8.5%81.3%223發(fā)電機(jī)主要技術(shù)參數(shù)序號(hào)發(fā)電機(jī)主要參數(shù)項(xiàng)1#發(fā)電機(jī)2#發(fā)電機(jī)1位號(hào)SG-742101SG-7422012發(fā)電機(jī)型號(hào)QF-25-2QF-50-23額定功率MW25504額定電壓KV10.510.55轉(zhuǎn)速r/min300030006頻率Hz5050

12、7冷卻方式空氣冷卻空氣冷卻8勵(lì)磁方式靜止勵(lì)磁靜止勵(lì)磁9空載勵(lì)磁電壓V50.910空載勵(lì)磁電流A14011定子重量t4812轉(zhuǎn)子重量t2113空冷器重量t7三、施工部署3.1、勞動(dòng)力需用計(jì)劃序號(hào)工種名稱單位數(shù)量備注1施工隊(duì)長(zhǎng)名12 :技術(shù)貝名23質(zhì)量員名14材料員名15鉗工名86起重工名27行車司機(jī)名P18力工名16合計(jì)：323.2、主要設(shè)備、機(jī)具、材料需用計(jì)劃序號(hào)器具名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1吊車200T臺(tái)12吊車80T臺(tái)13手拉葫蘆20T臺(tái)24手拉葫蘆10T臺(tái)65液壓千斤頂10T臺(tái)26合像水平儀0.01/1000mm臺(tái)17水平尺I級(jí)2m把18鋼盤尺20mH把19卷尺3m 5m把各310游標(biāo)卡

13、尺0.02 級(jí) 0200 1把211內(nèi)徑千分尺把根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況12外徑千分尺025把：1其他規(guī)格再定13百分表0.01 （大、小號(hào)）把各414杠桿百分表把：315塞尺4"、 8"、 20"把各216線墜個(gè)n217活絡(luò)扳手8"、10"、12"把各218內(nèi)六角扳手套119紫銅棒25X 300根220小榔頭1.5P、2.5P把各221油盤把1122煤油kg5023油光銼把224砂布100*張15025汽缸中分面用螺栓扳套1制造廠供26力矩扳手把根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況27磨光機(jī) 100、 150臺(tái)各228密封脂桶129漆刮把430記號(hào)筆支231白布M50

14、32聽針根233破布kg30四、汽輪發(fā)電機(jī)組 安裝工程流程4.1汽輪機(jī)安裝流程：4.2發(fā)電機(jī)設(shè)備安裝流程:開箱驗(yàn)收五、作業(yè)方法及工藝要求5.1開箱檢驗(yàn)及運(yùn)輸按照裝箱清開箱檢驗(yàn)應(yīng)由建設(shè)/監(jiān)理單位組織，制造廠家和施工單位參加, 單對(duì)設(shè)備進(jìn)行下列項(xiàng)目的檢查并記錄:1）檢查包裝箱號(hào)、箱數(shù)及包裝狀況；2）核對(duì)設(shè)備零、部件的名稱、型號(hào)、規(guī)格；3）清點(diǎn)隨機(jī)文件、專用工具；4）對(duì)機(jī)器、附屬設(shè)備及零部件外觀檢查，并核實(shí)零、部件的品種、規(guī)格、數(shù)量 等;5）開箱檢查后，應(yīng)由參加各方的代表在檢查記錄上簽字確認(rèn)。確認(rèn)完畢，對(duì)各 部件進(jìn)行入庫(kù)保管。.設(shè)備及其零、部件的運(yùn)輸1）設(shè)備及其零、部件吊裝和運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)注意吊裝標(biāo)志，

15、起重施工要按標(biāo)準(zhǔn)的規(guī) 定進(jìn)行操作。2）不得將索具直接綁扎在加工面上，與機(jī)器接觸的綁扎部位應(yīng)墊上軟質(zhì)襯墊， 或?qū)⑺骶哂密涃|(zhì)材料包裹。3）底座吊裝時(shí)，應(yīng)采取防變形措施；4）轉(zhuǎn)子吊裝時(shí)，應(yīng)使用制造廠提供的專用工具，并保持軸向水平。5.2安裝前準(zhǔn)備設(shè)備安裝前，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理及施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，熟 悉制造廠提供的出廠質(zhì)量證明文件、有關(guān)重要零件的質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、裝配記錄、 試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、裝配圖紙和安裝使用說(shuō)明書及裝箱清單等，熟悉設(shè)備的激勵(lì)和構(gòu)造 并掌握相關(guān)的規(guī)范規(guī)定，并制定出機(jī)組安裝程序、施工方法、及先進(jìn)施工工藝。施工現(xiàn)場(chǎng)土建工程已基本結(jié)束，即基礎(chǔ)具備安裝條件，基礎(chǔ)附近的地下工 程已基本完成，

16、523場(chǎng)地平整，施工運(yùn)輸和消防道路暢通，并備有符合要求的消防器材。524起重施工機(jī)械及機(jī)具等具備使用條件，如電焊機(jī)、砂輪機(jī)、空壓機(jī)以及起 重機(jī)具等。施工用水、電、氣等具備使用條件；有零部件、工具及施工材料等存放設(shè) 施；施工現(xiàn)場(chǎng)有相應(yīng)防風(fēng)、防雨、防凍、防暑等防護(hù)措施。526設(shè)備、材料領(lǐng)用：對(duì)照?qǐng)D紙將所需設(shè)備材料領(lǐng)出，核實(shí)其材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)與 設(shè)計(jì)相符，領(lǐng)用時(shí)應(yīng)將制造廠的合格證及材質(zhì)證明書一起領(lǐng)出。對(duì)于合金鋼部件委托有關(guān)部門進(jìn)行光譜復(fù)查，并由檢驗(yàn)人員做出標(biāo)記及書面報(bào)告。5.3設(shè)備安裝前對(duì)基礎(chǔ)的要求汽輪機(jī)組設(shè)備安裝前，交付安裝的建筑應(yīng)具備下列技術(shù)條件：1）主要設(shè)備基礎(chǔ)及構(gòu)筑物的驗(yàn)收有關(guān)記錄；2）混凝土及

17、強(qiáng)度試驗(yàn)記錄；3）建筑物和基礎(chǔ)上的基準(zhǔn)線與基準(zhǔn)點(diǎn)；4）基礎(chǔ)沉降觀測(cè)記錄。汽輪機(jī)組設(shè)備開始安裝時(shí)，交付安裝的建筑工程應(yīng)具備下列條件：1） 主輔設(shè)備基礎(chǔ)、基座澆灌完畢、模板拆除，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以 上，并經(jīng)驗(yàn)收合格；2）安裝機(jī)組的廠房應(yīng)封閉，不漏雨水，能遮蔽風(fēng)沙；3）土建施工的模板、腳手架、剩余材料、雜物和垃圾等已清除；4）各基礎(chǔ)具有清晰準(zhǔn)確的中心線?；A(chǔ)交付安裝時(shí)，應(yīng)具備以下條件：1 ）基礎(chǔ)混凝土表面應(yīng)平整、無(wú)裂紋、空洞、蜂窩、露筋等缺陷；2）按基礎(chǔ)圖及機(jī)組的技術(shù)文件檢查基礎(chǔ)外形尺寸、縱橫中心線、標(biāo)高、地腳 螺栓孔中心線位置及預(yù)埋地腳螺栓套管等，其允許偏差應(yīng)符合規(guī)定要求。534對(duì)放置在

18、地腳螺栓預(yù)留孔中的地腳螺栓的要求：1）地腳螺栓的光桿部分應(yīng)無(wú)油污、螺紋部分應(yīng)涂抹油脂；2） 地腳螺栓與地腳螺栓預(yù)留孔臂的距離宜不小于15mm且不應(yīng)碰孔底；3）地腳螺栓在預(yù)留孔中應(yīng)呈自由垂直狀態(tài)；4）螺母緊固后，螺栓螺紋的伸出長(zhǎng)度為 1.53個(gè)螺距；5）地腳螺栓緊固后，螺帽與墊圈、墊圈與底座間的接觸應(yīng)嚴(yán)密，用錘擊法檢 查應(yīng)無(wú)松動(dòng)。帶錨板的地腳螺栓安裝時(shí)，除符合 要求外，尚應(yīng)符合下列要求：1 ）地腳螺栓的光桿部分及錨板應(yīng)涂?jī)傻婪冷P漆；2 ）在底座定位后，應(yīng)將螺帽與錨板之間進(jìn)行定位焊。5.4臺(tái)板與墊鐵的安裝臺(tái)板就位前，應(yīng)進(jìn)行下列準(zhǔn)備工作：1）基礎(chǔ)混凝土與二次灌漿混凝土的接觸表面， 應(yīng)鏟掉疏松混凝土，

19、并鑿成麻面， 滲透在基礎(chǔ)上的油污必須清除干凈；2）根據(jù)臺(tái)板的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)確定墊鐵位置， 對(duì)安放墊鐵的混凝土表面應(yīng)剔平， 并 使兩者接觸應(yīng)密實(shí)無(wú)翹動(dòng)；3）清除臺(tái)板底面的油污及鐵銹，并涂一層水泥漿?；A(chǔ)與臺(tái)板間的墊鐵安裝要求：1） 每組墊鐵不得超過(guò)三塊（最多不超過(guò)五塊且只有一對(duì)斜墊鐵）；2）斜墊鐵薄邊厚度一般不小于10mm斜度為1/101/25 ；3）墊鐵應(yīng)平整、無(wú)毛刺，平面四周邊緣應(yīng)倒成 45°角，兩塊墊鐵的相互接觸面 應(yīng)接觸密實(shí)無(wú)翹動(dòng)。臺(tái)板與墊鐵及各層墊鐵之間應(yīng)接觸密實(shí)，用 0.05mm塞尺塞不進(jìn)，局部塞入 部分不得大于邊長(zhǎng)的1/4，其塞入深度不得超過(guò)邊長(zhǎng)的1/4。在墊鐵安裝完畢、汽

20、缸正式扣蓋（閉合）前，應(yīng)在各組墊鐵側(cè)面進(jìn)行定位焊。5.5軸承座、汽缸安裝對(duì)軸承座內(nèi)部進(jìn)行徹底清理并進(jìn)行下列檢查：1）將軸承座內(nèi)表面型砂、夾渣等徹底清理干凈，并將內(nèi)表面所涂油漆能溶于汽 輪機(jī)油中則應(yīng)予清除掉并用白面粉團(tuán)粘干凈。將軸承座的油室、油孔及油道應(yīng)清 理潔凈、無(wú)雜質(zhì)并通暢。2）軸承座油室應(yīng)作注油滲漏試驗(yàn)，注油前將軸承座下部法蘭及其他孔用盲板緊固封閉，將煤油注入軸承座內(nèi)，注油高度至回油管上緣以上，在軸承座外部相對(duì) 盛油部位涂白堊粉，持續(xù)時(shí)間不得小于24h，并應(yīng)無(wú)滲漏現(xiàn)象。如有滲漏，即與制造廠聯(lián)系，也可根據(jù)具體情況采取措施進(jìn)行處理。3） 用著色法檢查軸承座與底座的接觸面應(yīng)均勻，且接觸面積達(dá)75

21、%以上，用 0.05mm塞尺檢查四周應(yīng)不得塞入，否則應(yīng)進(jìn)行研刮。4）軸承座上的銷槽表面應(yīng)光滑，無(wú)毛刺，并將滑銷和銷槽尺寸及配合間隙應(yīng)符 合制造廠技術(shù)文件的規(guī)定；5） 軸承座上的油管法蘭應(yīng)用著色法檢查接觸情況，應(yīng)連續(xù)接觸寬度應(yīng)大于法蘭 密封面寬度的3/5,且無(wú)間斷痕跡。否則應(yīng)進(jìn)行研刮。6） 用著色法檢查軸承座與臺(tái)板接觸面積應(yīng)均勻達(dá)到75%以上，且用0.05mm塞 尺檢查接觸面四周，均不得塞入。如有缺陷，應(yīng)進(jìn)行研刮。7） 在臺(tái)板與軸承座接觸面上涂鱗狀黑鉛粉或二硫化鉬。組裝時(shí)，還應(yīng)根據(jù)軸承 座工作部位熱膨脹位移量的大小。確定軸承座與臺(tái)板的相對(duì)位置，以便熱膨脹時(shí) 軸承座與臺(tái)板接觸面的邊緣對(duì)齊，不得懸空

22、。8）軸承座與臺(tái)板用螺栓連接時(shí)，緊固螺栓后兩者應(yīng)組合為一體，但應(yīng)注意滑銷 都相同一側(cè)靠近，以防滑銷相互歪斜，避免軸承座在運(yùn)行中膨脹不暢或發(fā)生卡澀 現(xiàn)象。對(duì)汽缸內(nèi)部進(jìn)行徹底清理并進(jìn)行下列檢查：1）將汽缸內(nèi)部進(jìn)行清理后、應(yīng)露出金屬光澤。2）對(duì)汽缸進(jìn)行外觀檢查，應(yīng)無(wú)裂紋、夾渣、重皮、焊瘤、氣孔、鑄砂和損傷等 缺陷；3）汽缸各結(jié)合面、滑動(dòng)承力面、法蘭面、軸承座孔等加工面應(yīng)光滑、無(wú)翹曲、 毛刺和銹蝕，并應(yīng)將防腐層全部清理干凈；4）蒸汽室內(nèi)部應(yīng)清理干凈，無(wú)任何附著物；5）汽缸疏水孔的部位及直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。疏水孔及管接口應(yīng)清潔、通暢， 在導(dǎo)葉持環(huán)或隔板就位后，其疏水通流斷面不得減少并通暢。軸承座、汽缸的

23、安裝應(yīng)符合下列要求：1）軸承座和下汽缸的安裝應(yīng)使其水平中分面的標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，偏差應(yīng)不大于5mm臺(tái)板底面與基礎(chǔ)混凝土表面之間的二次灌漿層的距離應(yīng)為80mn左右；2）在前后軸承座和下汽缸水平結(jié)合面上測(cè)量橫向水平度，其允許偏差為 0.04mm/m用精度不低于0.02mm/m的水平儀進(jìn)行測(cè)量，必要時(shí)用平尺和墊尺配合 測(cè)量（將精密水平儀放置平尺上進(jìn)行測(cè)量）。各軸承座的揚(yáng)度（水平度），應(yīng)根據(jù) 轉(zhuǎn)子的安裝揚(yáng)度來(lái)確定。測(cè)量軸承座水平度時(shí)，應(yīng)在水平儀放置部位劃上標(biāo)志， 應(yīng)將水平儀在原地轉(zhuǎn)動(dòng)1800進(jìn)行測(cè)量，計(jì)算時(shí)取其平均數(shù)值，以消除水平儀本身 的誤差；3） 軸承座和汽缸與臺(tái)板的相對(duì)位置應(yīng)滿足機(jī)組運(yùn)行時(shí)熱膨脹

24、的要求，在最大熱 膨脹的情況下，軸承座或汽缸各滑動(dòng)面不應(yīng)伸出臺(tái)板邊緣并應(yīng)留有一定的裕量；4） 應(yīng)保證汽缸的熱膨脹絕對(duì)值是12.9mm轉(zhuǎn)子的熱膨脹值是13.7mm。轉(zhuǎn)子與 汽缸的相對(duì)脹差最大值0.7mm左右；5）檢查滑銷系統(tǒng)的導(dǎo)向鍵的間隙應(yīng)符合制造廠技術(shù)文件的規(guī)定，并在導(dǎo)向鍵 的滑動(dòng)面上涂抹制造廠技術(shù)文件規(guī)定的耐高溫的粉劑涂料。軸承座與汽缸的同軸度找正采用激光準(zhǔn)直儀進(jìn)行測(cè)量。汽缸負(fù)荷分配采用貓爪垂弧法的方式測(cè)量。5.6軸承和軸封的安裝徑向支持軸承安裝前，應(yīng)進(jìn)行下列檢查并應(yīng)符合要求：1）軸承各部件應(yīng)有永久性標(biāo)示，確保其安裝位置和方向正確。2）將軸承用煤油清理干凈，檢查軸承襯表面，應(yīng)無(wú)夾渣、疏松、氣

25、孔、夾渣、 裂紋、電蝕麻坑等缺陷。一般用浸油法或著色法軸承襯與軸承襯背接觸情況。采 用浸油法時(shí)，將軸瓦浸入煤油 24h后，取出將其擦干凈。為了便于檢查，可在 軸承襯與軸承襯背之間涂以白粉筆，然后用手?jǐn)D壓軸承襯，檢查有無(wú)油滲出。當(dāng)對(duì)四油楔和可傾瓦軸承瓦塊粘合有懷疑時(shí)， 可用超聲波進(jìn)行檢查，應(yīng)無(wú)脫殼現(xiàn)象。 如有缺陷時(shí)，應(yīng)更換瓦塊。3） 用著色法檢查軸承枕塊與軸承座孔接觸情況，其接觸面積應(yīng)大于75%，且 分布均勻。如采用球面軸承時(shí)，軸承襯背的球面與軸承座孔球面結(jié)合面應(yīng)光滑， 其接觸面積應(yīng)占整個(gè)球面的 75%以上，其接口處用0.03m m塞尺檢查，塞尺塞入 長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)球面半徑的10%。發(fā)現(xiàn)球面接觸不

26、符合要求時(shí)，一般不宜進(jìn)行修刮， 應(yīng)通知制造廠研究處理。4） 用著色法檢查軸承水平結(jié)合面應(yīng)接觸良好，在自由狀態(tài)下0.05mm塞尺不得 塞入，其水平結(jié)合面應(yīng)無(wú)錯(cuò)口現(xiàn)象。5）軸承的進(jìn)油孔應(yīng)清潔暢通，并應(yīng)與軸承座上的供油孔對(duì)正。調(diào)整枕塊上的進(jìn) 油孔應(yīng)與軸承座孔四周均勻接觸，進(jìn)油孔流量用節(jié)流孔板調(diào)節(jié)時(shí)，節(jié)流孔板直徑 應(yīng)符合制造廠技術(shù)文件的規(guī)定。6）用著色法檢查軸頸與軸承襯的接觸情況，檢查時(shí)應(yīng)按汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的方向進(jìn)行盤車，下軸承與軸頸的接觸面應(yīng)均勻，接觸面應(yīng)達(dá)75%以上。7）埋入軸承的溫度測(cè)點(diǎn)位置應(yīng)負(fù)荷制造廠技術(shù)文件的要求并正確無(wú)誤，接線應(yīng)牢固。562徑向支持軸承的軸瓦間隙應(yīng)符合以下要求：1）頂部間隙為

27、0.35mm-0.42mm單面?zhèn)认稙?.50-0.60mm;2） 軸承的頂部間隙可用壓鉛法測(cè)量，鉛絲直徑約為測(cè)量間隙的1.5倍。也可 用塞尺復(fù)測(cè)兩端上瓦口間隙；3） 兩側(cè)間隙以塞尺檢查阻油邊處為準(zhǔn)，插入深度為1520mm瓦口以下應(yīng)為 均勻的楔形油隙。4）軸承過(guò)盈量為0.060.10mm,軸承過(guò)盈量可用壓鉛法進(jìn)行測(cè)量，但不得與 軸承間隙同時(shí)進(jìn)行。推力軸承清洗檢查：1）應(yīng)將推力瓦塊逐個(gè)標(biāo)示，并用煤油將推力瓦塊清洗干凈、用白布擦干，進(jìn)行 推力瓦塊外觀檢查，各瓦塊巴氏合金應(yīng)無(wú)裂紋、腐蝕、剝落、氣孔、夾渣、脫胎、電腐蝕麻點(diǎn)等缺陷，否則應(yīng)更換推力瓦塊；2）清理檢查各進(jìn)、出油孔應(yīng)清潔、通暢。3）用百分表檢查

28、各推力瓦塊的厚度。在平板上架設(shè)百分表支架并裝上百分表，將瓦塊在平板上移動(dòng)，用百分表進(jìn)行測(cè)量，同組瓦塊的厚度差應(yīng)不大于0.02mm并做好記錄；若超過(guò)此數(shù)值時(shí)，應(yīng)更換推力瓦塊；4）推力軸承定位的承力面應(yīng)光滑，用 35倍放大鏡檢查推力瓦塊的承力面不 應(yīng)有劃痕；5）檢查定位銷應(yīng)無(wú)磨損、彎曲或松動(dòng)等缺陷，否則應(yīng)更換；5. 6.4推力軸承安裝要求：1） 將下半軸承裝入軸承座孔內(nèi)，在推力盤承力面上涂上一層薄薄的紅丹油，然 后將轉(zhuǎn)子吊入就位。按制造廠匹配標(biāo)示裝上推力瓦塊和基環(huán)（或上、下基準(zhǔn)塊） 的組件，裝好上半推力軸承，打入定位銷并緊固結(jié)合面螺栓；2） 將上半軸承蓋安裝就位，打入定位銷后，軸承座結(jié)合面應(yīng)無(wú)錯(cuò)口

29、現(xiàn)象，用著 色法檢查推力軸承水平結(jié)合面接觸面積應(yīng)達(dá) 75%以上，且接觸均勻，自由狀態(tài)下 用0.05mm塞尺應(yīng)不得塞入；3）按汽輪機(jī)運(yùn)行方向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，前后往復(fù)盤動(dòng)轉(zhuǎn)子數(shù)圈，使推力盤與推力瓦塊 （工作及非工作瓦塊）接觸；4）旋松結(jié)合面螺栓，將軸承壓蓋和上半推力軸承取出， 然后取出推力瓦塊和基 環(huán)（或上、下基準(zhǔn)塊）的組件，檢查其接觸面積應(yīng)占瓦塊減去油楔所余面積的 75% 以上并均勻分布；5） 埋入推力軸承的溫度測(cè)點(diǎn)位置應(yīng)符合制造廠技術(shù)文件的要求并準(zhǔn)確無(wú)誤，接 線應(yīng)牢固;6）定位環(huán)之間允許有 0.03-0.05軸向間隙；推力盤與推力瓦之間的間隙為 0.40-0.45。擋油環(huán)內(nèi)徑和軸承合金內(nèi)圓的同軸度不

30、大于0.04 ；油封環(huán)的安裝油封環(huán)的安裝，應(yīng)在徑向軸承和推力軸承各項(xiàng)檢查及間隙調(diào)整完畢后進(jìn)行。1）油封環(huán)應(yīng)完整、無(wú)損傷、松動(dòng)等缺陷，并安裝牢固；2）油封環(huán)邊緣厚度一般為0.10mm必要時(shí)應(yīng)修薄；3） 油封環(huán)水平結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)密，其間隙不得大于0.05mm并不允許有錯(cuò)口現(xiàn)象， 組裝時(shí)應(yīng)在結(jié)合面涂密封膠；4）油封環(huán)的斜面應(yīng)修在外側(cè)，油封環(huán)的回油孔應(yīng)朝向軸承座，不得裝反方向； 檢查油封環(huán)下部各油封齒之間的回油孔應(yīng)清潔、通暢；5） 檢查、調(diào)整軸承座油封環(huán)間隙時(shí)，應(yīng)在轉(zhuǎn)子位置最后確定后進(jìn)行。圖9-36 為積木塊汽輪機(jī)軸承座油封環(huán)簡(jiǎn)圖。檢查時(shí)，應(yīng)先安裝下半油封環(huán)，用塞尺測(cè)量 其間隙，然后再將上半油封環(huán)安放在下

31、半油封環(huán)上，用塞尺測(cè)量汽封間隙，其值應(yīng)符合制造廠技術(shù)文件的要求。如需調(diào)整時(shí)，應(yīng)先調(diào)整下半油封環(huán)，再調(diào)整上半 油封環(huán)。5.7汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子安裝轉(zhuǎn)子安裝前的清理與檢查：1）將轉(zhuǎn)子放在擱架上，用壓縮空氣或煤油將轉(zhuǎn)子表面的防腐劑等吹掃，擦拭 干凈，并仔細(xì)檢查軸頸和葉片有否碰傷、葉片和復(fù)環(huán)是否松動(dòng)、完好、拉筋的分 組是否正確，焊接是否良好，軸頸、推力盤、軸封、聯(lián)軸器以及轉(zhuǎn)子上的其它零 部件表面粗糙度是否符合要求。2）轉(zhuǎn)子起吊應(yīng)使制造廠供貨并具備出廠試驗(yàn)證件的專用橫擔(dān)和吊索，否則使用前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，試驗(yàn)負(fù)荷為：橫梁左端5噸、右端7.6噸，時(shí)間為1h,無(wú)異?，F(xiàn)象方可使用。起吊是需注意：起吊轉(zhuǎn)子時(shí)，橫

32、梁傾斜角度不 得大于5度；不準(zhǔn)在承重的情況下調(diào)整緊線器；內(nèi)六角螺釘M12和彈簧墊圈擰緊 后，再松開60 °，防止滑輪脫落，但允許滑輪有少量晃動(dòng)，轉(zhuǎn)子吊起時(shí)不會(huì)損 壞螺釘。3）在轉(zhuǎn)子的整個(gè)起吊過(guò)程中，應(yīng)有專人指揮。起吊時(shí)，將水平儀放于后軸頸上，檢查并調(diào)整轉(zhuǎn)子水平狀態(tài)，其誤差不得超過(guò)0.1mm/m轉(zhuǎn)子的測(cè)量：1）軸頸跳動(dòng)值不超過(guò)0.02mm2）軸彎曲度其數(shù)據(jù)和相位應(yīng)與制造廠總裝記錄相符，轉(zhuǎn)子中部最大彎曲度不 大于0.06mm超過(guò)允許值或與出廠記錄出入較大時(shí)應(yīng)通知制造廠研究處理。3）推力盤端面偏擺度不大于0.02mm推力盤的徑向跳動(dòng)值小于0.03mm4）葉輪進(jìn)汽邊緣的偏擺度不超過(guò) 0.15

33、-0.25mm。5）聯(lián)軸器法蘭端面偏擺度應(yīng)小于 0.02mm聯(lián)軸器法蘭外圓徑向跳動(dòng)值應(yīng)記錄 其數(shù)值和方位，作為復(fù)查依據(jù)。6）轉(zhuǎn)子揚(yáng)度測(cè)量用水平儀測(cè)量，精度為 0.01mm/m本機(jī)組的轉(zhuǎn)子揚(yáng)度是將汽輪機(jī)后軸頸呈水平狀態(tài)，汽輪機(jī)前軸承和發(fā)電機(jī)前后軸承揚(yáng)度只作測(cè)量，不作調(diào)整，測(cè)量時(shí)應(yīng)使合像水平儀轉(zhuǎn)動(dòng)180度復(fù)測(cè)一次取其平均值。轉(zhuǎn)子安裝應(yīng)注意事項(xiàng)：應(yīng)將危急遮斷器裝到轉(zhuǎn)子上后進(jìn)行跳動(dòng)測(cè)量； 不能用車削消除跳動(dòng)量；聯(lián)軸 器裝好后車去徑向加工余量嗎，并進(jìn)行最后測(cè)量；轉(zhuǎn)子先做低速動(dòng)平衡，平衡好 后平衡暫不沖牢，高速動(dòng)平衡按B/Z58.42-94汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡工藝守則執(zhí)行，最后沖牢平衡塊。5.8聯(lián)軸器初對(duì)

34、中兩半聯(lián)軸器的相對(duì)位置應(yīng)按制造廠作的標(biāo)志進(jìn)行軸對(duì)中。如無(wú)標(biāo)志時(shí)，應(yīng) 檢查兩半聯(lián)軸器的端面跳動(dòng)值，選擇最小差值處作上標(biāo)志，作為聯(lián)軸器對(duì)中找正 和連接的定位依據(jù)。找正支架應(yīng)有足夠的剛度，并應(yīng)固定牢靠。聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)一周后返回到原始 的位置后，百分表指針均應(yīng)回到原始的數(shù)值。找中心工作以汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器為準(zhǔn)，調(diào)整發(fā)電機(jī)前后軸承，施工中盡量 調(diào)整發(fā)電機(jī)后軸承。聯(lián)軸器找中心允許偏差：徑向偏差0.04mm；軸向偏差0.02-0.03mm/m。在聯(lián)軸器找中心的同時(shí)，應(yīng)保持油擋洼窩和轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度均在規(guī)定范圍內(nèi)， 臺(tái)板應(yīng)無(wú)間隙，墊鐵與臺(tái)板、墊鐵與墊鐵之間用0.05mm塞尺塞不進(jìn)。當(dāng)聯(lián)軸器中心與轉(zhuǎn)子揚(yáng)度有矛盾時(shí)，應(yīng)以聯(lián)

35、軸器中心為準(zhǔn)。聯(lián)軸器半部之圓錐面應(yīng)與軸之圓錐面吻合，使其端面與凸肩距離為2 50+8,然后熱壓至凸肩處，以得到過(guò)盈 0.110.18mmi5.9通流部分安裝隔板安裝、汽封安裝1）對(duì)隔板進(jìn)行清洗檢查，隔板各部應(yīng)無(wú)油脂，其水平接合面，汽缸間的接觸 面，汽封塊洼窩等部位，應(yīng)無(wú)損傷，油漆、銹污，并應(yīng)清理出金屬光澤。隔板阻 汽片應(yīng)完整無(wú)短缺，卷邊，邊緣應(yīng)尖薄。2） 隔板套的水平接合面在裝入下汽缸自由狀態(tài)下的間隙，應(yīng)不大于0.05mm 固定上下兩半隔板或隔板套的銷子，定位鍵和相對(duì)應(yīng)的槽孔的配合不應(yīng)過(guò)緊或過(guò)松。中心面密封鍵與槽的配合應(yīng)有0.05-0.08mm間隙3）隔板、汽封體、汽缸間的各部套間隙應(yīng)符合圖紙

36、要求?；剞D(zhuǎn)隔板安裝后在汽輪機(jī)扣大蓋之前必須進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)，隔板轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，在全關(guān)位置時(shí)，回轉(zhuǎn)隔板窗口的開度應(yīng)符合圖紙要求。汽封套安裝時(shí)其水平接合面，汽封套與汽缸的垂 直接合面應(yīng)緊密，在螺栓緊固的情況下，用0.05mm塞尺應(yīng)塞不進(jìn)。帶彈簧的汽封塊安裝好后在槽內(nèi)不得卡澀，應(yīng)能用手壓入，松手后自動(dòng)彈回到原位。4） 高壓缸前汽封的彈簧片應(yīng)配準(zhǔn)以使每一汽封弧段用以45公斤之力便能壓動(dòng)；配準(zhǔn)汽封圈各弧段接觸處，并使上下半接觸面間隙總和為0.10.2mm;在裝配時(shí)，按各汽封弧段側(cè)部標(biāo)記進(jìn)行裝配。 汽缸后汽封彈簧片應(yīng)配準(zhǔn)以使每一汽封 弧段用手以4050N之力便能壓動(dòng)；汽封圈各弧段組裝時(shí)，間隙不大于0.05 ;在

37、裝配時(shí)，按各汽封弧段側(cè)部標(biāo)記進(jìn)行裝配。通流部分的間隙測(cè)量和調(diào)整1）吊入各級(jí)隔板、汽封體及轉(zhuǎn)子，推力盤緊貼推力瓦工作面。汽封徑向間隙 左右側(cè)間隙用塞尺測(cè)量，上下間隙用貼醫(yī)用膠布法測(cè)量，隔板汽封徑向單側(cè)間隙 為0.25-0.50mm;汽封體汽封片徑向單邊側(cè)隙為 0.25-0.45mm。2）通流部分間隙應(yīng)按制造廠出廠記錄的項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)量，并符合圖紙要求。通流部分間隙及汽封軸向間隙不合格時(shí)，可采用車鏇、加墊或點(diǎn)焊等沿軸向移動(dòng)固定部件的方法進(jìn)行調(diào)整。隔板找中心隔板找中心工具的定位洼窩應(yīng)與轉(zhuǎn)子在汽缸的定位洼窩相同，工具與轉(zhuǎn)子對(duì)洼窩的中心位置偏差應(yīng)不大于 0.05mm其垂弧差大于0.01mm應(yīng)進(jìn)行校正。測(cè)量通

38、流部分間隙時(shí)的測(cè)量1）通流部分間隙測(cè)量點(diǎn)在動(dòng)靜部分最突出的位置，如組汽片、鉚釘頭。對(duì)組 汽片的間隙一般為1.0mm1.5mm鉚釘頭的間隙一般為3mn左右。2）測(cè)量通流部分間隙時(shí)，一般應(yīng)組合好上下半推力軸承，轉(zhuǎn)子的位置應(yīng)參照制造廠的出廠記錄，一般應(yīng)處于推力瓦工作面承力的位置，第一次測(cè)定時(shí)應(yīng)使危急遮斷器的飛錘向上；第二次測(cè)量時(shí)，順轉(zhuǎn)子運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)90 °,每次均測(cè)量左右兩側(cè)的間隙。5.10汽輪機(jī)扣大蓋汽輪機(jī)正式扣大蓋前應(yīng)將內(nèi)部零部件全部裝齊后進(jìn)行試扣，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽汽缸內(nèi)部，應(yīng)無(wú)摩擦音響。汽輪機(jī)扣大蓋前，各項(xiàng)記錄調(diào)整合格，并具備安裝記錄或簽證書。5.11汽輪機(jī)正式扣大蓋工作的要求：扣大

39、蓋時(shí)所需裝配的零部件，應(yīng)事先進(jìn)行清點(diǎn)檢查，并按一定的順序放 置整齊；檢查施工用的工具和器具應(yīng)與清點(diǎn)和登記一致。吊裝上缸時(shí)，應(yīng)用精密水平儀監(jiān)視汽缸水平中分面，使之與下汽缸水平 度相適應(yīng)，安放時(shí)應(yīng)裝好涂油的導(dǎo)桿，上缸下降時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查，不得有不均勻的 下落和卡澀現(xiàn)象。汽缸水平中分面上的涂料，應(yīng)在上缸距離下缸200250mnS寸涂抹，此時(shí)應(yīng)將上缸與下缸中間加墊塊臨時(shí)支承確保安全。涂料應(yīng)均勻，厚度一般為0.50mm 左右。在上、下缸水平中分面間距離為 3mn左右時(shí)，將定位銷打入汽缸銷孔內(nèi)。 上下汽缸扣大蓋的工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷?？鄞笊w工作完成后，打緊定位銷，手動(dòng)盤車，傾聽汽輪機(jī)內(nèi)部應(yīng)無(wú)異常 聲響。5

40、.12采用熱緊法緊固汽缸螺栓時(shí)的要求 按照制造廠技術(shù)文件規(guī)定的緊固螺栓要求進(jìn)行螺栓緊固。汽缸法蘭螺栓在升至一定的溫度后應(yīng)熱緊。冷緊時(shí)，可采用板手加套管的人工冷緊或采用機(jī)械冷緊或液壓冷緊。不允 許使用大錘敲擊的方法撞擊，沖擊力大小難以掌握，使螺栓的冷緊值難以控制， 而且螺紋承受很大的沖擊載荷，容易發(fā)生裂紋，也會(huì)使螺紋至高溫下產(chǎn)生塑性變 形或拉出毛刺造成咬合和損壞。熱緊汽缸水平剖分面螺栓時(shí)，不能同時(shí)加熱多個(gè)螺栓，則被加熱的螺栓的 冷緊力將會(huì)同時(shí)消失，使汽缸剖分面的原有間隙重新出現(xiàn)，這樣會(huì)使汽缸剖分面 大的部位那些螺栓所需加熱伸長(zhǎng)量加大，加熱時(shí)間延長(zhǎng)，因此使汽缸剖分面和螺 栓受力情況復(fù)雜，容易造成汽

41、缸剖分面泄漏。汽缸水平剖分面螺栓熱緊時(shí)，不允許使用氧乙炔噴嘴加熱法，即用大號(hào)烤 把直接插入螺孔中加熱。因?yàn)榭景鸦鹧鏈囟忍叨旨?，容易發(fā)生偏斜，使螺 孔內(nèi)孔壁局部過(guò)熱，甚至達(dá)到局部溶化狀態(tài)，不僅使螺栓金屬性能發(fā)生變化，而 且會(huì)產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力，從而產(chǎn)生裂紋甚至斷裂，影響螺栓的壽命和安全運(yùn)行。熱緊汽缸剖分面螺栓時(shí)，不能用過(guò)大的力矩硬扳，更不能用敲擊的辦法將 螺栓硬緊固到規(guī)定的弧長(zhǎng)，否則因螺紋溫度高時(shí)硬度降低而可能產(chǎn)生毛刺咬絲扣' 汽缸閉合工作完畢后，應(yīng)檢查下列內(nèi)容1）手動(dòng)盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，傾聽汽輪機(jī)內(nèi)部應(yīng)無(wú)異常聲響；2）滑銷系統(tǒng)的縱銷、橫銷、立銷和貓爪的間隙；3）用塞尺檢查支座與底座接合面之間

42、的間隙；4）用塞尺檢查貓爪螺栓或聯(lián)系螺栓與墊片之間的間隙。5.13基礎(chǔ)二次澆灌混凝土汽輪機(jī)組的基礎(chǔ)二次澆灌前應(yīng)達(dá)到驗(yàn)收規(guī)范汽輪機(jī)組篇（DL5011-92）中、的要求?；A(chǔ)二次澆灌混凝土應(yīng)嚴(yán)格控制施工工藝，在養(yǎng)護(hù)期滿拆模后，外形和 質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并由相關(guān)人員共同檢查簽證。5.14汽輪機(jī)單試后，聯(lián)軸器對(duì)中、找正復(fù)查，符合設(shè)計(jì)要求之后再進(jìn)行聯(lián)軸器 復(fù)位。5.15發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)安裝發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介1） 發(fā)電機(jī)機(jī)座采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，吊攀位于機(jī)座兩側(cè)的中部，端蓋采用鑄鐵結(jié) 構(gòu)。為防止油污及灰塵進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，在端蓋上設(shè)有高壓汽封裝置。端蓋的斷面 和兩側(cè)設(shè)有觀察窗。底蓋采用鋼板焊接。定子鐵芯是由經(jīng)涂漆處理

43、0.5mm扇形片 跌壓而成。扇形片套于鳩尾支持筋上，其全長(zhǎng)分成若干段并形成若干徑向風(fēng)道；鐵 芯與機(jī)組壁壓緊，并焊接牢固。2）定子線圈采用多股雙玻璃絲包線制成半組式線圈。線圈槽內(nèi)直線部分采用360度編制換位以減少附加損耗；線圈對(duì)地絕緣采用連續(xù)包扎并經(jīng)防暈處理后模 壓成型。定子線圈絕緣等級(jí)為 F級(jí)，其端部采用玻璃布板支架及滌玻繩扎緊固定 于機(jī)座兩端，出線頭安放在非驅(qū)動(dòng)端。線圈間連接采用銅銀焊料焊接。3）轉(zhuǎn)子為整體鍛件，材料為 34CrMo1A轉(zhuǎn)子大齒上開有通風(fēng)槽，且在其通風(fēng) 槽楔上開有福向通風(fēng)孔；轉(zhuǎn)子小齒兩端開有月牙形的通風(fēng)槽；轉(zhuǎn)子本體表面車有 散熱溝以改善轉(zhuǎn)子的散熱效果；轉(zhuǎn)子槽楔采用非磁性材料以

44、減少漏磁。4） 轉(zhuǎn)子線圈由裸扁銅線繞成，其匝間墊以3240板，在平包薄膜粘帶。線圈端部以玻璃布板膠木塊墊緊，護(hù)環(huán)下絕緣采用采用玻璃布板，轉(zhuǎn)子絕緣等級(jí)為F級(jí)。5）護(hù)環(huán)采用非磁性鋼鍛制，以減少漏磁及損耗；中心環(huán)采用優(yōu)質(zhì)鋼鍛件制成。 護(hù)環(huán)與中心環(huán)采用熱套配合，護(hù)環(huán)與轉(zhuǎn)子本體間也采用熱套配合；中心環(huán)與軸間 用弧鍵作為軸向固定。6）轉(zhuǎn)子本體、槽楔和護(hù)環(huán)構(gòu)成阻尼系統(tǒng)，故不另設(shè)阻尼阻撓。7）轉(zhuǎn)子兩端各裝有一個(gè)軸流式風(fēng)機(jī)。8）發(fā)電機(jī)采用密閉循環(huán)雙路式通風(fēng)系統(tǒng)， 其下方安裝有空氣水冷卻器及補(bǔ)充空 氣用的過(guò)濾器。9） 汽輪機(jī)端與非驅(qū)動(dòng)端各裝有一座式軸承， 軸瓦澆以ZchSnSb11-6錫銻軸承合 金，切且采用球面

45、瓦以自調(diào)中心。軸承座用鑄鐵制成，非驅(qū)動(dòng)軸承與底座及油管 間均設(shè)有絕緣。軸承采用壓力油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)，潤(rùn)滑油由汽輪機(jī)主油泵供給。10）發(fā)電機(jī)有以下測(cè)溫點(diǎn)：a、 定子線圈上下層間的槽中及定子鐵芯的軛部埋設(shè)鉑熱電偶（PtIOO），其接頭 已接到測(cè)溫接線盒內(nèi)。b、兩端端蓋的進(jìn)風(fēng)口及機(jī)座出風(fēng)口處裝有雙金屬溫度計(jì)。c、機(jī)座下的出風(fēng)口與端蓋下的進(jìn)風(fēng)口各裝有一只。d、 軸承出油口裝有溫度計(jì)，軸瓦上裝有鉑熱電偶（PtIOO ）。11）勵(lì)磁端得軸承上裝有刷架，刷架的連接螺桿固定于軸承上的安裝盤上，采 用絕緣套管與導(dǎo)電板絕緣，軸上裝有兩個(gè)集電環(huán)，引入轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁電流，每個(gè)集 電環(huán)上配有4個(gè)D172電刷，為減少對(duì)集電環(huán)的

46、損失，四個(gè)電刷在軸向分兩個(gè)位置， 裝配時(shí)注意調(diào)整，以防止集電環(huán)表面局部磨損嚴(yán)重，從而影響使用壽命。集電環(huán) 罩采用鋼窗。上側(cè)左右位置分別開窗，可以在運(yùn)行時(shí)將其打開后，更換電刷。發(fā)電機(jī)的安裝1）臺(tái)板就位后，在調(diào)整臺(tái)板水平度的同時(shí)，用拉鋼絲法找正，其縱、橫中心線 的偏差應(yīng)小于1.0mm。地腳螺栓螺母與臺(tái)板固定鎖死。臺(tái)板的安裝標(biāo)高與中心 位置應(yīng)符合圖紙要求，各臺(tái)板標(biāo)高對(duì)圖紙的偏差允許值為士 1mm并應(yīng)控制使其偏 差值的方向一致（或都為"+",或都為"一"值）,臺(tái)板上螺栓孔中心線 的允許偏差為 2mm。2）軸承座及軸承安裝a、軸承座結(jié)合面處的疏油槽應(yīng)暢通；b、軸承

47、座與合板之間應(yīng)墊有總厚度不小于 5mnfi勺整張鋼質(zhì)調(diào)整墊片，每疊墊 片有23層，并應(yīng)平整，無(wú)毛刺和卷邊，安裝后各接觸面應(yīng)密實(shí)。 在特殊情況下， 如軸承座底部有引線穿過(guò)臺(tái)班時(shí)，墊片可做成兩個(gè)半張一遍抽裝，但安裝時(shí)應(yīng)對(duì)縫，不得搭接，保證墊實(shí)墊平；c、軸承座的標(biāo)高應(yīng)滿足聯(lián)軸器中心要求；d、軸承座的軸向位置應(yīng)使軸頸中心與軸瓦中心相吻合，并檢查在軸瓦與軸的 凸緣間應(yīng)保持有制造廠規(guī)定的熱膨脹間隙尺寸；e、軸承座的縱向水平度應(yīng)接近軸頸的水平度，橫向水平度應(yīng)趨近于零，偏差應(yīng)補(bǔ)超過(guò)0.20mm/m3）定子安裝將定子吊到底架上并調(diào)整好位置。定子的軸向定位應(yīng)考慮到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn) 時(shí)兩軸頸間的伸長(zhǎng)以及由于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)

48、子的伸長(zhǎng)而引起的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向的位 移，因此安裝時(shí)必須使發(fā)電機(jī)的中心線向非驅(qū)動(dòng)端側(cè)偏2mm如考慮到汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的伸長(zhǎng)，則具體數(shù)據(jù)由汽輪機(jī)廠家現(xiàn)場(chǎng)提供，并留有書面記錄。風(fēng)道口連接，風(fēng)道口應(yīng)嚴(yán)密，不漏風(fēng)(4) 轉(zhuǎn)子初步找中心a、發(fā)電機(jī)后軸承座初步就位。將后軸座初步就位，以汽機(jī)轉(zhuǎn)子為依據(jù)，用拉 鋼絲法找發(fā)電機(jī)前后軸承座洼窩處中心，其偏差左右a-b < 0.05 ,下部 C-a+b/2=0.08-0.12mm其橫向中心線和標(biāo)高應(yīng)按圖紙確定。 軸承座與臺(tái)板之間應(yīng) 墊總厚度不小于5mm勺整張鋼質(zhì)調(diào)整墊片，每疊有2-3層，并應(yīng)平整，其縱向水 平揚(yáng)度應(yīng)接近軸頸的水平度，橫向水平度趨近于 0,偏差應(yīng)不超過(guò)

49、0.20mm/mb、 轉(zhuǎn)子就位及聯(lián)軸器初步找中心。 將發(fā)電機(jī)前后軸承下瓦放入軸承座內(nèi)，清 洗檢查后，起吊轉(zhuǎn)子置于軸承內(nèi)。用百分表檢查軸頸晃度聯(lián)軸器端面瓢偏， 轉(zhuǎn)子 軸頸與軸瓦接觸角，測(cè)量結(jié)果應(yīng)符合規(guī)定。轉(zhuǎn)子找中心后，將其縱向及橫向中心 位置劃在臺(tái)板上。5) 轉(zhuǎn)子安裝a、轉(zhuǎn)子檢查。轉(zhuǎn)子上不應(yīng)有活動(dòng)的零件，轉(zhuǎn)子槽楔應(yīng)無(wú)松動(dòng)，平衡重量應(yīng)牢固可靠固定并鎖緊，轉(zhuǎn)子上所有的螺母應(yīng)緊固并有防松裝置，套箍與心環(huán)的嵌裝應(yīng)無(wú)裂紋、位移等情況。軸頸應(yīng)光潔無(wú)油垢，油漆等缺陷，軸頸的橢圓度和不柱 度一般不大于0.03。b、穿轉(zhuǎn)子。穿轉(zhuǎn)子用接假軸法。穿轉(zhuǎn)子時(shí)轉(zhuǎn)子帶有廠供穿轉(zhuǎn)子專用接長(zhǎng)軸和后軸承座，鋼絲繩吊在轉(zhuǎn)子中心部分以

50、使其平衡，轉(zhuǎn)子成水平狀態(tài)穿入定子孔中直到接長(zhǎng)軸自定子前端伸出，然后用鋼梁支撐，放下轉(zhuǎn)子。此時(shí)注意護(hù)環(huán)不可擱 置在定子鐵芯上作支撐點(diǎn)，松開鋼絲繩，把鋼絲繩捆綁在接長(zhǎng)軸上，行車?yán)^續(xù)向 前直到聯(lián)軸器伸出定子。墊好轉(zhuǎn)子，卸下接長(zhǎng)軸將鋼絲繩換到主軸上， 使轉(zhuǎn)子進(jìn) 一步向前引伸，當(dāng)軸徑到達(dá)軸承洼窩內(nèi)的相應(yīng)位置， 將轉(zhuǎn)子放入，卸下所有起吊用具。（詳轉(zhuǎn)子安裝程序圖）C、穿轉(zhuǎn)子時(shí)注意事項(xiàng)： 軸頸和風(fēng)擋等處光滑軸面上，不得綁扎鋼絲繩。 鋼絲繩綁扎不得損傷轉(zhuǎn)子表面，應(yīng)用軟性材料纏裹鋼絲繩，并在轉(zhuǎn)子表面 墊以硬木板或鋁板。 起吊轉(zhuǎn)子應(yīng)保持水平，穿轉(zhuǎn)子時(shí)應(yīng)緩慢、平穩(wěn)，防止轉(zhuǎn)子擺動(dòng)，轉(zhuǎn)子和鋼 絲繩不得擦傷定子內(nèi)部所有部件

51、和絕緣。 穿轉(zhuǎn)子過(guò)程中，如需臨時(shí)支持轉(zhuǎn)子以倒換鋼絲繩時(shí)，應(yīng)使聯(lián)軸器或軸體部 分承力，若必須讓轉(zhuǎn)子承力時(shí)，應(yīng)按進(jìn)行。d、聯(lián)軸器精找正（聯(lián)軸器是否是剛性聯(lián)軸器？如是請(qǐng)按剛性聯(lián)軸器軸對(duì)中進(jìn) 行。）機(jī)組軸對(duì)中的允許偏差為士 0.02mm6）發(fā)電機(jī)空氣間隙和磁力中心的測(cè)量和調(diào)整a、空氣間隙的測(cè)量與調(diào)整連接好聯(lián)軸器臨時(shí)螺栓，將轉(zhuǎn)子按上下左右每隔90度位置上作好標(biāo)記，按運(yùn)行時(shí)的方向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)至90度的標(biāo)記點(diǎn)停下，測(cè)量發(fā)電機(jī)前后兩端上下左右定子 與轉(zhuǎn)子間的間隙。這樣，盤動(dòng)一周后，每一端得 4個(gè)數(shù)值，取其平均值，上下左右間隙應(yīng)相等，其偏差不應(yīng)超過(guò)平均值的10%調(diào)整定子臺(tái)板下墊鐵和左右移動(dòng)定子，使空氣間隙符合設(shè)

52、計(jì)要求，發(fā)電機(jī)氣隙應(yīng)均勻，端蓋軸封圈與轉(zhuǎn)子之間單 面間隙0.380.74，端蓋擋風(fēng)圈與風(fēng)扇之間單面間隙內(nèi)外圓為3.44.15，逐步調(diào)整風(fēng)扇和端蓋，使間隙符合設(shè)計(jì)要求。b、軸流式風(fēng)扇葉片的檢查與安裝符合下列要求：a）葉片表面光潔，無(wú)裂紋、毛刺和其他機(jī)械損傷；b）在現(xiàn)場(chǎng)組裝的葉片，其位置角度和旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合制造廠的編號(hào)標(biāo)記和規(guī)定:C）風(fēng)扇葉座與風(fēng)扇環(huán)之間的結(jié)合應(yīng)密實(shí)不松曠，必要時(shí)可用涂色法檢查；d）現(xiàn)場(chǎng)安裝葉片時(shí)，緊固力矩符合制造廠規(guī)定。宜使用力矩扳手以保證緊力均勻，應(yīng)鎖緊，最后記錄其力矩值：e）對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)緊固的或制造廠已裝好的葉片，都要用銅棒敲擊進(jìn)行聽音檢查，凡出現(xiàn)啞者，查明原因加以處理：f）各葉片與風(fēng)扇罩的最小徑向間隙符合圖紙規(guī)定，一般為1.52.0mm;g）風(fēng)扇安裝完畢，應(yīng)用500V絕緣電阻表測(cè)量轉(zhuǎn)子的對(duì)地絕緣電阻值，并符合電氣程的規(guī)定。c、發(fā)電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子磁力中心的測(cè)量與調(diào)整a）定子相對(duì)于轉(zhuǎn)子的磁力中心，應(yīng)向勵(lì)磁機(jī)側(cè)偏移一預(yù)留值，該值應(yīng)符合制 造廠的規(guī)定。b） 發(fā)電機(jī)磁力中心預(yù)留偏移值的允許偏差一般不大于1.0mm如誤差太大， 可移動(dòng)定子前后位置來(lái)調(diào)整。c