混凝土與砌體結構試題及答案

1、混凝土與砌體結構試題及答案1.對構件施加預應力的主要目的是（B）。A提高構件承載力B 提高構件抗裂度，充分利用高強度材料C對構件進行檢驗D 節(jié)省材料2. 在以下單層廠房結構的各構件中，不屬于主要受力構件的有（B）。A屋架B抗風柱C排架柱D基礎3.所謂預應力構件是指（C）。A 對鋼筋進行張拉的構件B 將壓力加在結構構件上C 對外載作用下產(chǎn)生拉應力部位的混凝土施加預壓力的構件D 對混凝土施加預壓力的構件4. 先張法和后張法預應力混凝土構件，其傳遞預應力方法的區(qū)別是（A）。A 先張法靠鋼筋與混凝土間的粘結力來傳遞預應力，而后張法則靠工作錨具來保持預應力B 后張法靠鋼筋與混凝土間的粘結力來傳遞預應力，

2、而先張法則靠工作錨具來保持預應力C 先張法依靠傳力架保持預應力，而后張法則靠千斤頂來保持預應力D 上述選取項都不完全正確，應根據(jù)實際情況確定構件中傳遞預應力的方法5.預應力混凝土軸心受拉構件，抗裂荷載Ncr 等于（B）A 后張法為（ pc tk ） n ，先張法為（ pc tk ） 0B 先張法、后張法均為（C 先張法、后張法均為（pc tk ） 0pc E pc+ tk ） 0D 先張法（ pc tk） n ，后張法（ pc tk ） 06. 采用超張拉工藝可以（C）。A 降低各項預應力損失值B 降低張拉端錨具變形和鋼筋內(nèi)縮引起的預應力損失值C 降低鋼筋松弛和孔道摩擦引起的預應力損失值D 降

3、低溫差產(chǎn)生的預應力損失值7.對一般要求不開裂的預應力混凝土軸心受拉構件，在荷載效應標準組合下（A）。A 允許存在拉應力B不允許存在拉應力C 拉應力為零D不一定8. 從預應力的效果來看，控制應力con 應盡可能高一些，但如果con 過高，會產(chǎn)生下列問題。其中不正確的是（D）。A 會增加預應力鋼筋的松弛應力損失B 超張拉時，應力超過屈服強度，可能會使個別鋼筋產(chǎn)生永久變形或脆斷C 降低構件的延性D 降低構件的極限承載力9.預應力混凝土梁與普通混凝土梁相比，（C）說法是錯誤的。A 可以提高梁的開裂荷載B 可以降低梁的撓度C 可以提高梁的極限承載力D 可以降低梁高10. 吊車豎向荷載是指（B）。A 吊車

4、最大輪壓 PmaxB 吊車重量與所吊重量經(jīng)吊車傳給柱的豎向壓力C 大車剎車或啟動時所產(chǎn)生的慣性力D 小車剎車或啟動時所產(chǎn)生的慣性力11. 在使用階段的計算中，預應力混凝土受彎構件與普通混凝土受彎構件相比，增加了（ D）項內(nèi)容。A 正截面承載力計算B斜截面承載力計算C 正截面抗裂驗算D斜截面抗裂驗算12. 柱下單獨基礎底板配筋時，采用扣除基礎自重及回填土重的凈反力計算，是因為（ D ）。A 基礎自重不產(chǎn)生內(nèi)力B這部分荷載較小，可略去C 由于作了剛性基礎的假定D它們不產(chǎn)生彎矩和剪力13. 關于基礎尺寸的確定，以下說法正確的是（C）A 基礎的底面尺寸應按地基承載能力和抗沖切承載力來確定B 基礎的底面

5、尺寸應按地基變形條件和構造要求來確定C 基礎的高度應按構造要求和抗沖切承載力來確定D 基礎的高度應按地基承載能力和地基變形條件來確定，對階形基礎，尚需按相同原則對變階處的高度進行驗算。14. 先張法預應力混凝土軸心受拉構件完成第二批預應力損失后，pcII 等于（B）。Aconl AppcIIA0BCDconlApl 5 AspcIIA0conlApl 5 AspcIIA0conlAppcIIAn15.當用磚作為廠房圍護墻體時，一般要設置圈梁、連系梁、過梁及基礎梁，其中承受墻體重量的是（ B ）A圈梁、連系梁、過梁B連系梁、過梁、基礎梁C圈梁、過梁、基礎梁D連系梁、圈梁、基礎梁16.單層廠房的柱

6、間支撐作用主要是為了提高（C）。A廠房的橫向剛度和穩(wěn)定性B 廠房橫向排架柱的強度C廠房的縱向剛度和穩(wěn)定性D 廠房縱向排架柱的的強度17.單層廠房柱是偏心受壓構件，柱截面常采用對稱配筋，以下說法正確的是（A 當 N 一定時，對于大偏壓，M 越小，則鋼筋用量越大B 當 N 一定時，對于小偏壓，M 越小，則鋼筋用量越大C 當 M 一定時，對于大偏壓，N 越大，則鋼筋用量越大D 當 M 一定時，對于小偏壓，N 越大，則鋼筋用量越大D ）18. 單層廠房內(nèi)有多臺吊車共同工作時，根據(jù)建筑結構荷載規(guī)范規(guī)定，以下錯誤的是（ D）。A 計算排架考慮多臺吊車豎向荷載時，對一層吊車的單跨廠房的每個排架，參與組合的吊

7、車臺數(shù)不宜多于 2 臺B 計算排架考慮多臺吊車豎向荷載時，對一層吊車的多跨廠房的每個排架，參與組合的吊車臺數(shù)不宜多于 4 臺C 計算排架考慮多臺吊車水平荷載時，對一層吊車的單跨廠房的每個排架，參與組合的吊車臺數(shù)不宜多于 2 臺D 計算排架考慮多臺吊車水平荷載時，對一層吊車的多跨廠房的每個排架，參與組合的吊車臺數(shù)不宜多于4 臺19.單層廠房的橫向排架可分為等高排架和不等高排架，以下說法正確的是A 各柱頂標高相同，是等高排架；各柱頂標高不同，是不等高排架B 各柱頂位移相同，是等高排架；各柱頂位移不同，是不等高排架C 各柱頂豎向應變相同，是等高排架；各柱頂豎向應變不同，是不等高排架D 各柱頂水平力相

8、同，是等高排架；各柱頂水平力不同，是不等高排架( B)20. 預應力混凝土受彎構件，在預拉區(qū)布置預應力鋼筋A'p 是（A）。A 為了防止在施工階段預拉區(qū)開裂B 為了提高極限抗彎承載力C 為了提高構件的抗彎剛度D 為了提高構件的延性二問答題 （共 15 分）（1）預應力砼結構的優(yōu)缺點是什么？（5 分）答：優(yōu)點：與鋼筋混凝土相比，預應力混凝土結構的抗裂性能好、耐久性好、提高了構件的剛度、 可充分利用高強鋼筋的強度、節(jié)約材料和降低造價、擴大了混凝土結構的應用范圍；缺點：施工比較麻煩、生產(chǎn)工藝比較復雜、需要專門的張拉設備和錨具及臺座、使構件制作成本增加。（2）為什么在鋼筋混凝土受彎構件中不能有

9、效地利用高強度鋼筋和高強度混凝土？而在預應力混凝土構件中必須采用高強度鋼筋和高強度混凝土？（5 分）答：在鋼筋混凝土受彎構件中，因拉區(qū)混凝土的過早開裂而使高強度鋼筋得不到充分利用；同時，提高混凝土的強度對減小裂縫寬度幾乎沒有作用，對提高受彎構件的抗彎剛度的效果也不大。 在預應力混凝土構件中，為了使扣除應力損失后仍能保留有足夠的預應力值，需通過采用高強度鋼筋來施加較高的張拉控制應力；而采用高強度混凝土可使構件能承受較高的預壓應力，并減小構件截面尺寸和減輕構件的自重。Bs（3）單階排架柱需要進行哪些控制截面的內(nèi)力組合？（2 分）答：上柱的柱底截面；下柱的牛腿處截面和底截面。(4) 鉸接排架結構的計

10、算簡圖是基于哪些基本假定得出的？（3 分）答：有三個基本假定（1）屋架或屋面大梁與柱頂?shù)倪B接為鉸接；（ 2）排架柱與基礎的連接為固接；（ 3）屋架或屋面大梁的軸向剛度為無窮大。三判斷題 （共 10 分，正確打“” ，錯誤打“×” ）（1）目前在單層廠房計算中，僅在分析吊車荷載內(nèi)力時，才考慮廠房的空間作用。 （）（ 2）單層廠房常用的柱距為 6m。（ ）（ 3）變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫三種。在構造做法上，伸縮縫應將建筑物從屋面到基礎全部分開。 （ × ）（4）對于一般單層廠房，當?shù)踯嚬ぷ骷墑e為A6 A8 或吊車工作級別為A1 A5 且起重量在10t 或大于 10t 時

11、，應設柱間支撐。（）（5）單層廠房屋面活荷載包括雪荷載、積灰荷載和施工荷載三種。建筑結構荷載規(guī)范規(guī)定，如果以上三種活荷載都存在，在設計時則都同時考慮。（× ）（ 6）牛腿的破壞形態(tài)有剪切破壞、斜壓破壞、彎壓破壞和局壓破壞四種。牛腿的縱向受力鋼筋的計算公式是以局壓破壞模式建立起來的。（ × ）（ 7）為了滿足地基承載力要求，設計柱下偏心受壓單獨基礎時應保證基底最大壓應力標準值不超過 1.2 f a 。（）（ 8）根據(jù)實測及理論分析，排架結構單層廠房的空間作用大小與廠房屋蓋剛度有關，與廠房兩端有無山墻和廠房長度都無關。 （ × ）(9) 垂直支撐和下弦水平系桿是用以保

12、證屋架的整體穩(wěn)定以及防止在吊車工作時屋架下弦的側向顫動。 當屋架的跨度 l 18m 時，且無天窗時， 可不設垂直支撐和下弦水平系桿。（ ）（ 10）圈梁的作用是將墻體和廠房柱箍在一起，以加強廠房的整體剛度， 防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載引起對廠房的不利。（）四計算題 （共 35 分）1用剪力分配法求圖1 排架柱頂剪力，并作出彎矩圖（20 分）。已知：作用在牛腿頂面的彎矩M B165kN m ， M C90kN m ；各柱慣性矩：III1 A2.13109 mm4，I2A14.52109 mm4；1 B5.21109 mm4 ， I 2B17.76109 mm4 ；1C2.13109

13、mm4，I2C15.38109 mm4EA= EA= R0I1AI1C0EI uu0I1B066H33M BM CM00090019I 2AI2BI2C2EIlH1ABC圖 1提示： C03，H 3， RM C3， C3312， nI u ，13 ( 11)EI l C0H213 ( 11)I lnnH uH解：1 計算剪力分配系數(shù)A 柱：92. 131 00.，3.60.33n5 291 4 71 4.1 010.9C 0332.483 (10.333 (111)11)n0.147AH 310900335.96E14.52 1092.48EEI l C0B 柱： n5.2110 90.293

14、 ，3.617.7610 90.3310.9C 0332.763 (10.333111)11n0.293BH 310900326.42EI lC0E17.761092.76EC 柱： n2.131090.138 ，3.615.3810 90.27912.9C 0332.643 (11 0.2793 111)1n0.138CH 312900352.87EI lC0E15.381092.64E1EAA35.96，111EEE0.329ABC35.9626.42 52.871EBB26.420.447111EEEABC35.9626.4252.871ECC52.870.224111EEEABC35.

15、9626.4252.872 柱頂剪力計算312310.3321.23C 3 B3 ( 112 11)21 0.333(1)n0.293312310.27921.218C3C3 ( 11211)21 0.2793 (1)n0.138RBM BC3 B165H1.23 18.62 kN10.9RCM CC3 C90H1.218 8.50kN12.9（）（）RRBRC18.628.5010.12kN ()VAARVBBRVCCR3 作彎矩圖11.9936.300.329 10.12 3.33kN （）RB0.447 10.1218.6214.10kN （）RC0.224 10.128.5010.77

16、kN （）114.2450.7638.7751.2311.31AB48.93CM 圖（ kN-m ）2某 18m 屋架下弦預應力混凝土拉桿如圖2 所示，采用后張法一端張拉（超張拉）?？椎罏橹睆?52mm 的抽芯成型。 采用 JM12 錨具。預應力鋼筋為6 s12.7 的鋼絞線（單根s12.7鋼絞線面積為98.7mm2 ）， f ptk1570 N / mm2 ， f py1110N / mm2 ，非預應力鋼筋為 4根直徑為 12mm 的 HRB335 級鋼筋，混凝土為C50，達到 100設計強度時施加預應力，張拉控制應力con 0.75 f ptk 。求該拉桿的（ 1）消壓軸力 N p0 ；（

17、 2）開裂軸力 Ncr ；（3）當設計軸力 N700kN 時預應力鋼筋的應力p 。（ 15 分）6 s12.7d52 mm051412200圖 2注：（ 1）錨具變形和鋼筋內(nèi)縮值a5mm，摩擦系數(shù)，k0.0015 ，0.55（ 2）預應力鋼絞線E p1.95105 N / mm2 ，非預應力鋼筋 Es2.0105 N / mm2 ，f y300N / mm2（ 3） C50 混凝土 Ec3.45 104N / mm2 ， ftk2.65N / mm2（ 4）普通鋼絞線應力松弛損失l 40.4( con0.5) conf ptk解：1 截面幾何特征值計算Ac20015052 245227425.

18、36mm24E1.9510 55.65Es2.01055.803.451043.45104AnAcEs As27425.36 5.80 452 30046.96mm2A0AnE Ap30046.965.65698.733392.89mm22 預應力損失計算第一批預應力損失：l 1E pa1.95105554.17N / mm2l18103l 2con (kx)0.7515700.00151831.79N / mm2第一批預應力損失lIl1l 254.1731.79 85.96N / mm2(conlI) Ap(0.75157085.96)6 98.72pcIAn30046.9621.51N / mm第二批預應力損失：l 4 0.4 (con0.5) con0.40.9( 0.75 15700.5) 0.751570105.975N / mm2f ptk1570pcI21.510.430.5f cu'500.5( ApAs )0.5698.74520.0174An30046.9635 280pcI'352800.4