磁浮區(qū)及東交通中心施工場地施工方案

1、磁浮區(qū)及東交通中心 施工場地地坪施工方案第一章 編制依據(jù)1工程主要采用技術(shù)規(guī)范（規(guī)程）和標準上海市軌道交通2號線9標段工程建設(shè)文件、施工合同及本工程交底會議紀要；本工程設(shè)計施工圖紙及有關(guān)說明；施工現(xiàn)場的實地踏勘；上海地鐵基坑工程施工規(guī)程（試行）（SZ-08-2000試行）地基處理技術(shù)規(guī)范（DBJ08-202-94）建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94-94）上海市鉆孔灌注樁施工規(guī)程（DBJ08-2-2-92）地鐵車站地下墻深基坑開挖與支撐技術(shù)要點建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-2001）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002）混凝土結(jié)構(gòu)強度檢驗評定標準（GBJ107-8

2、7）混凝土質(zhì)量控制標準（GB50164-92）鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-96）國家一、二等水準測量規(guī)范（GB1289791） 工程測量規(guī)范 （GB5002693） 基坑工程設(shè)計規(guī)程（上海市） （DBJ086197） 地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（上海市） （DGJ08111999） 上海地鐵基坑工程施工規(guī)程 （SZ-08-2000） 本公司的ISO-9001企業(yè)質(zhì)量標準文件及標準化現(xiàn)場施工管理的有關(guān)細則。第二章 工程概況2.1.建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位建設(shè)單位：上海軌道交通2號線東延伸發(fā)展有限公司設(shè)計單位：上海市政工程設(shè)計研究院監(jiān)理單位：上海上咨建設(shè)監(jiān)理有限責任公司2.2.工程環(huán)境及現(xiàn)場施工條件

3、2號線東延伸段工程位于上海市浦東新區(qū)，實施范圍由龍陽路站至浦東機場站，線路正線全長30.843km，其中地下線為21.180km、高架線為9.663km。2號線東延伸段工程設(shè)12座車站，其中地下站9座（含改造的龍陽路站）、高架站2座、地面站1座（站房已與磁浮機場站合建）。 并設(shè)川沙停車場1座，主變電站2座。本車站為地下二層的一島一側(cè)式站臺車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車站主體結(jié)構(gòu)內(nèi)凈總長度為582.4m，內(nèi)凈總寬度為22.1m（車站有效站臺中心處），車站為兩柱三跨地下雙層框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)總高度為12.57m，車站有效站臺中心處覆土約2.5m（西端頭井覆土約2m，東端頭井覆土約2.92

4、m）。車站穿越了呂家浜和創(chuàng)新河的交叉河道。在穿越呂家浜和創(chuàng)新河段時，車站僅考慮地下二層通過。目前東端頭井設(shè)計施工圖已到位，具備施工條件。施工采用順作法施工，車站基坑目前按照二級基坑進行環(huán)境保護。本次施工圍為廣蘭路站東端頭井，長度62.3米，標準段寬度25.4米。2.3.現(xiàn)場環(huán)境及主要內(nèi)容廣蘭路站東端頭井主要工作量統(tǒng)計表：站名類別西端頭井東端頭井標準段備注廣 蘭 路 站開挖深度15.5914.6支撐數(shù)5道鋼支撐4道鋼支撐圍護地墻深度2726地墻延米數(shù)50米108米配筋/m3136136鋼筋籠24t24t結(jié)構(gòu)頂板頂標高3.127，厚700頂標高3.14，厚700下一層頂標高-2.01，厚400頂標

5、高-2.01，厚400下二層底板標高-10.063，厚1000標高-10.063，厚1000挖土方55003132403灌注樁抗浮樁14根（有效樁長35m）3根（有效樁長35m）地基加固坑內(nèi)坑下4m深坑下4m深高壓旋噴樁坑外Z字型槽段部位28d強度1.2Mpa廣蘭路站東端頭井周邊環(huán)境相對來說不是很復雜。東端頭井南面為竣工階段19層樁基礎(chǔ)德宏花園，其余三面為空曠地帶。東側(cè)申江路上市政雨水管、污水管道距基坑較遠約70米。車站基坑變形控制保護等級為二級。注：基坑變形控制保護等級二及要求：圍護墻體最大水平位移大于等于3.0%H，控制周邊地區(qū)地面最大沉降大于等于2%H（H為基坑開挖深度）。車站東端頭井南

6、側(cè)德宏高層住宅，其一棟高層公寓距離東端頭井基坑最近約16.2m，基坑變形控制保護等級按照二級考慮。車站施工用地范圍以外的管線情況如下：根據(jù)業(yè)主提供的地下綜合管線成果圖，基坑外管線情況如下：申江路上：有4根地下管線，2根800的砼制雨水管，2根300的砼制污水管，其中離基坑最近的雨水管約有70m距離，以上管線距離基坑較遠。 根據(jù)上述的管線情況，我們將按照規(guī)范及管線單位的要求在施工過程中對需保護的管線加以監(jiān)測和保護。具體詳環(huán)境監(jiān)測方案。2.4工程地質(zhì)、水文條件2.4.1場地地形地貌本工程場地地貌形態(tài)單一，屬濱海平原地貌類型。場地地勢平坦，地面標高約3.804.20m，地面標高按照4.0m考慮。2.

7、4.2地基土的構(gòu)成與特征根據(jù)所完成勘探孔資料，在勘察揭露的85.65m深度范圍內(nèi)均為第四紀松散沉積物，屬第四系河口、濱海、淺海、湖澤相沉積層，主要由飽和性粘土、粉性土及砂土組成，一般具有成層分布特點。本車站場地土層從上至下分布：填土、褐黃色粉質(zhì)粘土、灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粘土、1灰色粉質(zhì)粘土、暗綠草黃色粉質(zhì)粘土、1砂質(zhì)粉土、灰色粉質(zhì)粘土、灰色細砂。2.4.3地下水A.潛水淺層潛水與施工密切相關(guān)，其主要補給來源均為大氣降水和地表.徑流，隨著季節(jié)、氣候、降水量、潮汐等影響而變化。淺部土層中的潛水位埋深，離地表面0.31.5m,年平均地下水位離地表0.5m0.7m，擬建場地地下水位對混凝土無腐蝕

8、性。B.承壓水場區(qū)分布的第1層灰色粉土層為承壓含水層，水頭埋深在311m之間。勘探期間現(xiàn)場測試得到承壓水頭水位埋深為8.459.15m。根據(jù)地質(zhì)資料反映，最不利施工工況需在基坑開挖施工期間考慮第層承壓水突涌問題。實際施工時根據(jù)現(xiàn)場實際情況由專業(yè)單位制定專項施工方案。具體詳?shù)谖逭孪嚓P(guān)內(nèi)容。C.不良地質(zhì)現(xiàn)象地基施工地基參數(shù)一覽表 層號 實驗項目 1 1固結(jié)快剪峰值C(Kpa)20121416443(度)1719.512.517.51730.5無側(cè)限抗壓強度qu (kPa)90414971靜止側(cè)壓力系數(shù)Ko0.460.500.550.510.450.36三軸不固結(jié)不排水實驗Cu(Kpa)703326

9、42三軸固結(jié)不排水實驗Ccu(Kpa)19111215cu(度)20.619.113.316C'(Kpa)5444'cu(度)2929.925.228.2十字板抗剪強度Cu(Kpa)39.430.43552.5抗?jié)B系數(shù)推薦值K(cm/s)2.25E71.16E61.17E71.14E71.24E71.36E4注： *號為經(jīng)驗值。2.4.工程目標1 質(zhì)量目標與承諾嚴格按國家質(zhì)量標準和上海市有關(guān)質(zhì)量規(guī)定進行施工，滿足設(shè)計圖中所規(guī)定的技術(shù)要求，滿足上海市市政行業(yè)質(zhì)量驗收標準，確保本工程質(zhì)量驗收一次合格，力爭優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程和上海市市政工程金獎，同時達到建設(shè)管理委員會規(guī)定的竣工驗收備案標準

10、。2 工期目標與承諾本工程總工期廣蘭路站定位450個日歷天，計劃開工日期均為2007年1月30日，計劃竣工日廣蘭路站為2008年4月23日。廣蘭路站主體結(jié)構(gòu)施工330（2007年12月25日前全部完成）天，廣蘭路站東端頭井施工161天（2007年7月29日前全部完成）。目前東端頭井設(shè)計施工圖已到位，原則上東端頭井按原計劃時間節(jié)點進行。3 安全文明目標嚴格按照國家建設(shè)部建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定、上海市有關(guān)上海市建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定、市容監(jiān)察的要求和招標方的統(tǒng)一要求，組織施工和現(xiàn)場文明施工，做好文明施工管理工作，做到“兩通三無五必須”，確保施工區(qū)域內(nèi)部及外部道路清潔和安全，及時解決由施工造

11、成的對周圍環(huán)境的影響，確保安保體系外審通過，并達到上海市“重大辦文明工地”。安全生產(chǎn)以現(xiàn)行考核指標為依據(jù)，達標率為100%，確保無重大的安全事故、管線事故和人身傷亡事故，確保達到市級安全施工標準化工地。4 環(huán)境目標全面貫徹ISO14000 環(huán)保保證體系程序，無重大環(huán)境污染事故，噪音、污水排放和廢棄物處置等符合有關(guān)規(guī)定；地面沉降符合有關(guān)要求，無管線事故和建筑物損壞，無居民投訴。5 管線保護目標工程施工確保無重大管線事故，對工程施工范圍內(nèi)的各種管線要采取有效的保護措施，專門制定防護方案，并與業(yè)主和有關(guān)部門協(xié)商保護方案并遵照執(zhí)行。第三章 施工部署3.1施工前期準備工作工程開工前，由業(yè)主向施工單位進行

12、“三通一平”交底,“質(zhì)量及安全”交底。經(jīng)監(jiān)理工程師批準開工報告后進行正式施工，并由監(jiān)理工程師組織測繪單位向施工單位進行測量交樁。 同時在工程前期，施工單位做好整個工程的總體部署基礎(chǔ)上及時做好施工準備工作：熟悉設(shè)計圖紙，參加設(shè)計交底和圖紙會審；復測控制樁和水準點，并制定測量方案和監(jiān)控測量方案（1）按監(jiān)理工程師要求優(yōu)化施工組織設(shè)計；（2）作好技術(shù)交底和培訓，安排好檢驗和試驗工作；（3）完善工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和建筑物、管線等的調(diào)查工作；（4）編制施工計劃和施工程序，協(xié)調(diào)各工序和各專業(yè)間配合工作；（5）組建施工管理機構(gòu)和專業(yè)作業(yè)隊伍，并進行進現(xiàn)場前的施工教育培訓；（6）編制材料和設(shè)備供應(yīng)計劃并做好供應(yīng)

13、；（7）核實場內(nèi)拆遷項目的情況，并報監(jiān)理交甲方和有關(guān)部門處理；（8）架設(shè)供電線路，接通施工用水管路，確定材料、設(shè)備和土方運輸路線；（9）作好場區(qū)的臨時排水、車輛、車輪沖洗溝槽設(shè)施及場地、道路硬化；（10）組織施工機械設(shè)備和材料進場；（11）落實季節(jié)性施工措施（12）落實安全、消防和保安措施，以及文明施工管理措施；（13）辦理工程項目可能需要的各類政府主管部門許可證及申報。如：施工許可證，河道翻航許可證，公路、城市道路許可證，臨時占路許可證，渣土處置證，封堵原排水管道報批手續(xù)，夜間施工許可證等。3.2車站結(jié)構(gòu)施工區(qū)域的劃分 廣蘭路站按主體工程的施工流程結(jié)合設(shè)計圖紙的節(jié)點要求，本主體工程劃分為4個

14、區(qū)域：東端頭井處為一個施工區(qū)域（至河道岸邊，長約60米）；河道段為一個施工區(qū)（長約100米）；西岸農(nóng)田部位（長約90米）為一個施工區(qū)域，剩余部分含西端頭井為一個施工區(qū)域（長約300米）。詳見廣蘭路站施工區(qū)域劃分圖。本次施工東端頭井段。3.3車站施工階段的劃分根據(jù)業(yè)主提供的各節(jié)點工期的要求，整個廣蘭路站按我們的施工流程安排，可劃分為兩個施工階段。第一施工階段為車站主體施工階段，主要包括： 施工準備測量定位，大臨設(shè)施及施工道路； 車站圍護結(jié)構(gòu)施工； 抗浮樁，坑內(nèi)、外地基加固，降水井施工； 東端頭井開挖施工至結(jié)構(gòu)結(jié)束，確保東端頭井于2007年7月29日前具備盾構(gòu)施工條件，西端頭井開挖施工至結(jié)構(gòu)結(jié)束，

15、確保西端頭井于2007年12月25日前具備盾構(gòu)施工條件； 標準段結(jié)構(gòu)施工；關(guān)鍵節(jié)點： 2007年7月29日車站東端頭井施工結(jié)束，具備盾構(gòu)施工條件； 2007年12月25日車站西端頭井施工結(jié)束，具備盾構(gòu)施工條件； 2008年4月23日標準段施工結(jié)束；第二施工階段為出入口和風井施工階段（本階段穿插在車站主體結(jié)構(gòu)施工階段中與標準段結(jié)構(gòu)一起完成）3.4施工流程3.4.1端頭井、標準段地墻施工工程樁施工旋噴樁加固井點降水砼圈梁施工基坑挖土結(jié)構(gòu)施工土體回填3.4.2河道段地墻施工工程樁施工旋噴樁加固井點降水砼圈梁施工基坑挖土結(jié)構(gòu)施工土體回填圍堰施工3.4.3與河道翻航交接部位標準段 地墻施工工程樁施工旋噴

16、樁加固井點降水砼圈梁施工基坑挖土結(jié)構(gòu)施工土體回填臨時河道回填第四章主要施工工序及技術(shù)措施4.1圍護結(jié)構(gòu)工程4.1.1廣蘭路站圍護結(jié)構(gòu)概述車站的地下二層基坑圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻圍護，地下一層結(jié)構(gòu)（出入口通道等）基坑采用工法樁等圍護結(jié)構(gòu)形式。端頭井圍護結(jié)構(gòu)采用了800mm厚地下連續(xù)墻，標準段采用600mm厚地下連續(xù)墻。標準段地墻深度約為26m；端頭井地墻深度約為27m?；硬捎妹魍陧樧鞣?，支撐采用鋼支撐。頂圈梁為800*1000。其中端頭井設(shè)置5道609-16鋼管支撐；標準段設(shè)置4道609-16鋼管支撐?；涌觾?nèi)采用高壓旋噴樁進行裙邊加固，加固深度為坑底至坑底以下4米。另外，基坑開挖前對坑底進行

17、預降水。在基坑開挖地基加固上采用坑底裙邊加固的措施。另外，考慮對東端頭進暗浜進行地基加固。具體做法詳?shù)谖逭孪嚓P(guān)內(nèi)容。車站各劃分區(qū)域地墻布置匯總情況見下表：區(qū)域軸線幅數(shù)地墻深度施工區(qū)域5663軸800厚共12幅600厚19幅26/27施工區(qū)域未出圖施工區(qū)域未出圖施工區(qū)域未出圖詳見地下連續(xù)墻分幅平面示意圖4.2地下連續(xù)墻施工方案4.2.1地下連續(xù)墻施工流程詳見地下連續(xù)墻施工流向圖及地下連續(xù)墻施工流程圖。4.2.2 施工方法（1）主要設(shè)備配備根據(jù)端頭井的圍護情況，圍護規(guī)模及進度節(jié)點要求配置相應(yīng)的成槽及起吊設(shè)備。車站部位單幅最重鋼筋籠（噸）成槽設(shè)備主吊副吊東端頭井24一臺真砂80-120/神戶制鋼BM

18、5001臺150T吊機1臺50T吊機（2）準備工作a 進行施工現(xiàn)場的平面布置規(guī)劃；b 水、電移交及管道線路布設(shè)；c 施工導墻、道路、泥漿池、鋼筋平臺、沖車槽、排水溝、地坪；說明：施工道路采用20cm厚C30鋼筋砼（配14150雙向鋼筋），下鋪40cm厚碎石。（3）導墻制作在地下連續(xù)墻成槽前，應(yīng)砌筑導墻，做到精心施工。導墻質(zhì)量的好壞直接影響地下連續(xù)墻的軸線和標高，對成槽設(shè)備進行導向，是存儲泥漿穩(wěn)定液位，維護上部土體穩(wěn)定，防止土體坍落的重要措施。本工程導墻采用“ù é”形式，采用整體式鋼筋砼結(jié)構(gòu)。導墻間距840毫米，高1800毫米，并應(yīng)落在原狀土（當達不到要求時須進行土體置換，

19、做法詳?shù)谖逭拢艠颂枮镃30，導墻背面用好土回填、夯實。同時應(yīng)本工程地墻深度較深，為便于鎖口管的提拔，在鎖口管位置加一道豎向縱肋。導墻要對稱澆筑，強度達到70后方可拆模。拆除后設(shè)置10cm直徑上下二道圓木支撐，并在導墻頂面鋪設(shè)安全網(wǎng)片，保障施工安全。導墻內(nèi)墻面要垂直，內(nèi)外導墻間距840毫米，導墻頂部高出地面10cm，內(nèi)墻面平整度小于3mm，頂面平整度小于5mm，墻面與縱橫軸線間距的允許偏差±10毫米，內(nèi)外導墻間距允許偏差±5毫米。導墻面應(yīng)保持水平，砼底面和土面應(yīng)密貼，砼養(yǎng)護期間起重機等重型設(shè)備不應(yīng)在導墻附近作業(yè)停留，成槽前支撐不允許拆除，以免導墻變位。（4）泥漿工藝在地墻

20、施工時，泥漿性能的優(yōu)劣直接影響到地墻成槽施工時槽壁的穩(wěn)定性，是一個很重要的因素。根據(jù)本工程的地質(zhì)情況及以往地墻施工經(jīng)驗，本工程擬采用NV-1鈉土泥漿鈉基土： 8-10C M C： 0.3比 重：1.051.15克/立方厘米； 粘 度：2024秒（漏斗粘度）；失水量：<30ml/30min泥皮厚度：<1mmPH 值：89施工過程中如果上述泥漿指標不能滿足槽壁土體穩(wěn)定，須對泥漿指標進行調(diào)整。（5）技術(shù)要點a 泥漿攪拌嚴格按照操作規(guī)程和配合比要求進行，泥漿拌制后應(yīng)靜置24小時后方可使用;b 在成槽施工中，泥漿會受到各種因素的影響而降低質(zhì)量，為確保護壁效果及砼質(zhì)量，應(yīng)對槽段被置換后的泥漿進

21、行測試，對不符合要求的泥漿進行處理，直至各項指標符合要求后方可使用；循環(huán)泥漿一般情況比重不宜大于1.15，粘度宜小于25S。c 對嚴重水泥污染及比重大于1.3的泥漿作廢漿處理，用全封閉運漿車運到指定地點，保證城市環(huán)境清潔；d 嚴格控制泥漿的液位，保證泥漿液位在地下水位0.5米以上，并不低于導墻頂面以下30厘米，液位下落及時補漿，以防塌方。（6）成槽施工a 槽段劃分及施工順序根據(jù)設(shè)計圖紙，地墻分“一”、“L”、“T” “Z”字等型，最大寬度為6.0m。槽段開挖應(yīng)跳檔進行，一般相隔12段，“L”、“T”型槽段應(yīng)在相鄰“一”型槽段完成后進行。盡量減少槽壁的暴露時間， “Z”字型槽段長度會超過6米，成

22、槽及鋼筋籠的制作吊裝均應(yīng)重點注意。b 槽段放樣根據(jù)設(shè)計圖紙和建設(shè)單位提供的控制點及水準點在導墻上精確定位出地墻分幅標記線，并根據(jù)鎖口管(接頭箱)實際尺寸在導墻上標出鎖口管(接頭箱)位置。c 成槽設(shè)備選型本工程端頭井地下連續(xù)墻厚度800mm、600 mm，根據(jù)施工工期，本車站采用一臺配備有垂直度顯示儀表和自動糾偏裝置的成槽機。d 成槽機垂直度控制根據(jù)地下連續(xù)墻的垂直度要求，成槽過程中，利用成槽機上的垂直度儀表及自動糾偏裝置來保證成槽垂直度。對地墻成槽質(zhì)量進行超聲波檢測，根據(jù)檢測結(jié)果對存在問題及時采取糾正措施。e 成槽挖土順序根據(jù)每個槽段的寬度尺寸，決定挖槽的幅數(shù)和次序，對三序成槽的槽段，采用先兩

23、邊后中間的順序，對于轉(zhuǎn)角槽段，采用先短邊后長邊的順序。f 成槽挖土 成槽過程中，抓斗入槽、出槽應(yīng)慢速、穩(wěn)當，根據(jù)成槽機儀表及實測的垂直度情況及時糾偏。在抓土時槽段兩側(cè)采用雙向閘板插入導墻，使該導墻內(nèi)泥漿不受污染。g 槽深測量及控制槽深采用標定好的測繩測量，每幅根據(jù)其寬度測23點，同時根據(jù)導墻實際標高控制挖槽的深度，以保證地墻的設(shè)計深度。（7）清基及接頭處理成槽完畢采用撩抓法清基，保證槽底沉渣不大于100mm；清空后槽底泥漿比重不大于1.15g/cm3。為提高接頭處的抗?jié)B及抗剪性能，對地墻接合處，用外型與槽段端頭相吻合的接頭刷，緊貼砼凹面，上下反復刷動五至十次，保證砼澆注后密實、不滲漏。（8）基

24、底處理在地下連續(xù)墻成槽完畢，經(jīng)過檢驗合格后，但在下鎖口管、鋼筋籠、下導管的過程中，總會有一些沉渣產(chǎn)生，將影響以后地下墻的承載力并增大沉降量。所以對基底沉渣進行處理就顯得十分必要。在鋼筋籠上通長安裝兩根注漿管，注漿管的下端比實際槽深深0.5m。在地墻砼達到設(shè)計強度后，開始壓入水泥漿，注漿壓力0.5MPa，水泥漿水灰比0.4，每根注漿管注漿量為：2立方。（9）鎖口管吊放槽段清基合格后，立刻吊放鎖口管，由履帶起重機分節(jié)吊放拼裝垂直插入槽內(nèi)。鎖口管的中心應(yīng)與設(shè)計中心線相吻合，底部插入槽底3050cm,以保證密貼，防止砼倒灌。上端口與導墻連接處用木榫楔實。（10）鋼筋籠的制作和吊放a 鋼筋籠制作平臺根據(jù)

25、成槽設(shè)備的數(shù)量及施工場地的實際情況，在工程場地內(nèi)搭設(shè)鋼筋籠制作平臺，現(xiàn)場加工鋼筋籠，平臺尺寸7×32米。平臺采用槽鋼制作，為便于鋼筋放樣布置和綁扎，在平臺上根據(jù)設(shè)計的鋼筋間距、插筋、預埋件、及鋼筋接駁器的位置畫出控制標記，以保證鋼筋籠和各種埋件的布設(shè)精度。b 鋼筋籠吊裝加固 本工程鋼筋籠采用整幅成型起吊入槽，鋼筋籠考慮到鋼筋籠起吊時的剛度和強度，鋼筋籠內(nèi)的桁架數(shù)量槽幅寬大于6m時設(shè)置4個，其余設(shè)3個。轉(zhuǎn)角槽段增加8號槽鋼支撐，每4m一根。鋼筋籠最上部第一根水平筋加強，平面作剪刀撐以增加鋼筋籠整體剛度。c 鋼筋焊接及保護層設(shè)置鋼筋要有質(zhì)保書，并經(jīng)試驗合格后才能使用。主筋搭接優(yōu)先采用對焊

26、接頭，其余采用單面焊接，焊縫長度滿足10d。搭接錯位及接頭檢驗應(yīng)滿足鋼筋混凝土規(guī)范要求。為保證保護層的厚度，在鋼筋籠寬度上水平方向設(shè)兩列定位鋼墊板，每列定位鋼墊板豎向間距5m。鋼筋保證平直，表面潔凈無油漬，鋼筋籠成型用鐵絲綁扎，然后點焊牢固，內(nèi)部交點50點焊，四周及桁架處100點焊。d 預埋接駁器全部地下墻在相應(yīng)于頂、底板和中板的部位設(shè)置硬泡沫塑料板，以便地下墻形成抗剪凹槽，并預埋鋼筋接駁器與板內(nèi)鋼筋進行有效連接。在施工地下墻時預埋接駁器須注意標高的變化，標高誤差小于10mm。e鋼筋籠吊放本工程鋼筋籠一次吊放，鋼筋籠長度和重量較大。車站中800mm厚地墻因沒有設(shè)計圖紙估計最重一幅鋼筋籠約為24

27、t，長度最長30m，擬采用1臺150噸履帶吊主吊1臺50噸履帶吊副吊起吊。主鉤起吊鋼筋籠頂部，副鉤起吊鋼筋籠中部，多組葫蘆主副鉤同時工作，使鋼筋籠緩慢吊離地面，并改變籠子的角度逐漸使之垂直，吊車將鋼筋籠移到槽段邊緣，對準槽段按設(shè)計要求位置緩緩入槽并控制其標高。鋼筋籠放置到設(shè)計標高后，利用槽鋼制作的扁擔擱置在導墻上。在鋼筋籠吊放前要再次復核導墻上4個支點的標高，精確計算吊筋長度，確保誤差在允許范圍內(nèi)。 “一”型槽段鋼筋籠吊放示意圖“T”型與“一”字型采用相同的起吊方式，“L”型和斜度比較大的斜“T”型采用相同的起吊方式，在平臺上翻身后再起吊。“L”型槽段鋼筋籠吊放示意圖（11）水下砼澆注a 本工

28、程砼的設(shè)計標號為C30，實際水下砼澆注提高一個等級，采用C35，抗?jié)B等級為S8，砼的坍落度為1822cm。b 水下砼澆注采用導管法施工，砼導管選用D=250的園形螺旋快速接頭型。c 用吊車將導管吊入槽段規(guī)定位置，導管頂端安裝方形漏斗。d 在砼澆注前要測試砼的塌落度，并做好試塊。每幅槽段做二組抗壓試塊，1個槽段制作抗?jié)B試件一組。注意事項：a 鋼筋籠沉放就位后，應(yīng)及時灌注砼，不應(yīng)超過4小時。b導管插入到離槽底標高300500mm，灌注砼前應(yīng)在導管內(nèi)臨近泥漿面位置吊掛隔水栓，方可澆注砼。c 檢查導管的安裝長度，并做好記錄，每車砼填寫一次記錄，導管插入砼深度應(yīng)保持在26米。d 導管集料斗砼儲量應(yīng)保證初

29、灌量，一般每根導管應(yīng)備有1車6方砼量。以保證開始灌注砼時埋管深度不小于500mm。e 為了保證砼在導管內(nèi)的流動性，防止出現(xiàn)砼夾泥的現(xiàn)象，槽段砼面應(yīng)均勻上升且連續(xù)澆注，澆注上升速度不小于2m/h，因故中斷灌注時間不得超過30分鐘，二根導管間的砼面高差不大于50cm。f 導管間水平布置距離一般為2.5m，最大不大于3m，距槽段端部不應(yīng)大于1.5m。g 在砼澆注時，不得將路面灑落的砼掃入槽內(nèi)，污染泥漿。h 砼泛漿高度50cm，以保證墻頂砼強度滿足設(shè)計要求。（12）鎖口管提拔鎖口管提拔與砼澆注相結(jié)合，砼澆注記錄及初始強度控制作為提拔鎖口管時間的控制依據(jù)，根據(jù)水下砼凝固速度的規(guī)律及施工實踐，砼澆注開始后

30、23小時左右開始拔動。以后每隔30分鐘提升一次，其幅度不宜大于50100mm，并觀察鎖口管的下沉，待砼澆注結(jié)束后68小時，即砼達到終凝后，將鎖口管一次全部拔出并及時清潔和疏通工作。4.2.3 控制及預防措施（1）垂直度控制及預防措施a 成槽過程中利用經(jīng)緯儀和成槽機的顯示儀進行垂直度跟蹤觀測，嚴格做到隨挖隨測隨糾，達到1/300的垂直度要求。b 合理安排一個槽段中的挖槽順序，使抓斗二側(cè)的阻力均衡。c 消除成槽設(shè)備的垂直度偏差。根據(jù)成槽機的儀表控制垂直度。（2）地下墻滲漏水的預防措施a 槽段接頭處不允許有夾泥，施工時必須用特制接頭刷上下刷多次直到接頭無泥為止。b 嚴格控制導管埋入砼中的深度，絕對不

31、允許發(fā)生導管拔空現(xiàn)象，如萬一拔空導管，應(yīng)立即測量砼面標高，然后重新開管澆筑砼。開管后應(yīng)將導管向下插入原砼面下1m左右。c 保證商品砼的供應(yīng)量，工地施工技術(shù)人員必須對拌站提供的砼級配單進行審核并測試其到達施工現(xiàn)場后的砼坍落度，保證商品砼供應(yīng)的質(zhì)量。d 如開挖后發(fā)現(xiàn)接頭有滲漏現(xiàn)象，應(yīng)立即堵漏。封堵方法參見本冊“工程防水堵漏”。（3）槽底沉渣控制措施a 在鋼筋籠中設(shè)置兩跟注漿管，注漿管下端比成槽深度長出0.51.0m。待地下墻混凝土達到設(shè)計強度后，開始注入水泥漿，能達到很好的效果。b 認真清基并經(jīng)過檢查后，及時下放鋼筋籠、下導管，并在4小時內(nèi)澆灌砼。（4）地下墻露筋現(xiàn)象的預防措施a 鋼筋籠必須在水平

32、的鋼筋平臺上制作，制作時必須保證有足夠的剛度，架設(shè)型鋼固定，防止起吊變形。b 必須按設(shè)計和規(guī)范要求放置保護層鋼墊板，嚴禁遺漏。c 吊放鋼筋籠時發(fā)現(xiàn)槽壁有塌方現(xiàn)象，應(yīng)立即停止吊放，重新成槽清渣后再吊放鋼筋籠。d.確保成槽垂直度。（5）防止砼繞流措施a 鎖口管吊放時位置要準確，吊放好之后鎖口管后要填好土，上部用槽鋼及木楔塊穩(wěn)定好。b 成槽垂直度滿足設(shè)計要求。c 注意泥漿配合比，防止塌方。d.萬一有繞流現(xiàn)象，采用鉆機進行清理。（6）對地下障礙物的處理a 及時攔截施工過程中發(fā)現(xiàn)的流至槽內(nèi)的地下水流。b 障礙物在較深位置時，采用自制的鋼箱套入槽段中，然后處理各種障礙，確保挖槽正常施工。（7）對可能事件的

33、處理a 成槽后，鎖口管(接頭箱)下放過程中如發(fā)現(xiàn)因坍方而導致鎖口管(接頭箱)無法沉至規(guī)定位置時，不準強沖，應(yīng)修槽后再放，鎖口管應(yīng)插入槽底以下5080cm。b 鋼筋籠下放前必須對槽壁垂直度、平整度、清孔質(zhì)量及槽底標高進行嚴格檢查，下放過程中，遇到阻礙，鋼筋籠放不下去，不允許強行下放，如發(fā)現(xiàn)槽壁土體局部凸出或坍落至槽底，則必須整修槽壁，并清除槽底坍土后，方可下放鋼筋籠，嚴禁割短或割小鋼筋籠。（8）保護周邊環(huán)境的施工措施本工程施工現(xiàn)場總體環(huán)境情況較好，大部分區(qū)域為農(nóng)田。需重點注意保護監(jiān)測的范圍為東端頭井南側(cè)德宏公寓（本工程已到裝飾階段）、東端頭井東端申江路上的市政管網(wǎng)需采取措施：既從坑外坑內(nèi)的加固到

34、承壓水的按需抽取到監(jiān)測點的布置及監(jiān)測頻率的控制上均須特殊注意。具體詳?shù)谖逭孪嚓P(guān)內(nèi)容。4.3地基加固4.3.1廣蘭路站地基加固概述根據(jù)設(shè)計圖紙要求，廣蘭路站采用旋噴樁對基坑底土體進行加固。加固深度為坑底下4m，加固后土體28天無側(cè)限抗壓強度qu1.2Mpa?？油饧庸讨饕植荚凇癦”字型轉(zhuǎn)角部位，為地表下2米至坑底以下4米，無側(cè)限抗壓強度qu1.2Mpa。4.3.2旋噴樁施工參數(shù)采用新兩重管法施工，根據(jù)以往經(jīng)驗及結(jié)合本工程特點，主要施工參數(shù)如下：施 工 參 數(shù) 表序號機 具壓 力流 量機 具 功 能1空 壓 機0.60.8MPa1.0M3/mim輔助切割土體,攪拌水泥土的混合物, 擴大加固樁徑2泥

35、 漿 泵0.50.6MPa80L/min將水泥漿混入被切割破碎的土體。3噴 射鉆 機提升速度: 825cm/min旋轉(zhuǎn)速度: 812r.p.m噴射注漿的實施4.3.3設(shè)備配備東端頭井地基加固共配備2套旋噴設(shè)備，每套設(shè)備主要有：設(shè)備名稱型 號數(shù) 量設(shè)備名稱型 號數(shù) 量旋噴機GPS2000型1臺污水泵3臺空壓機6方/分1臺灰漿攪拌系 統(tǒng)1套液壓鉆機GXY-1型2臺泥漿泵HB80型6臺4.3.4施工工藝流程（1）流程圖定 位鉆 孔下噴射裝置氣漿同時噴射旋轉(zhuǎn)提升成 樁制 漿沖 洗孔內(nèi)回漿（2）施工流程a、準確確定孔位；b、液壓鉆機就位鉆孔；c、高噴臺車將噴頭貫入到加固設(shè)計底部深度；d、開始噴射上提至加

36、固設(shè)計頂部高度；e、將噴頭提出地表清洗及移位。4.3.5施工方法（1）、施工現(xiàn)場準備每套旋噴施工的最大電力要求為90KW，設(shè)備材料堆場。（2）、泥漿管理及外運充分利用現(xiàn)場原有泥漿池及排漿溝，并根據(jù)旋噴樁具體樁位砌出臨時性排漿溝，漿池內(nèi)泥漿待干燥后按土方及時運出場外處理。（3）、施工安排旋噴樁施工采用跳打方式進行，并根據(jù)現(xiàn)場條件加以調(diào)整,以保證施工工期。4.3.6質(zhì)量保證措施（1）、鉆機就位與設(shè)計位置偏差小于5cm, 垂直偏差度小于1。（2）、施工時嚴格控制各種施工參數(shù), 發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。（3）、現(xiàn)場施工做到及時記錄、及時整理, 發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。（4）、在施工時嚴格遵守操作規(guī)程, 班

37、長和技術(shù)員嚴格進行質(zhì)量自檢。4.3.7質(zhì)量檢驗標準（1）、施工過程中必須對每根樁的定位、樁長、垂直度、水泥用量、水灰比、噴漿的連續(xù)性、噴漿壓力及漿液流量、噴漿提升速度、復攪等進行嚴格的控制和跟蹤檢查。（2）、應(yīng)采用輕便觸探器、靜力觸探、鉆取土樣等方法對樁身質(zhì)量和樁身強度進行檢驗。檢驗點的數(shù)量為注漿孔數(shù)的25，不足20孔的工程，至少檢驗3個點。檢測點位置應(yīng)由監(jiān)理工程師指定。（3）、所有的試驗及檢驗報告應(yīng)及時提交監(jiān)理工程師審查，在得到書面許可后方可進行下一道工序的施工。4.4鉆孔灌注樁施工4.4.1概述本工程東端頭井部位共設(shè)置抗拔樁ø800鉆孔灌注樁17根，樁長35米， C30砼水下。其

38、中11根同時兼作施工期間剛支撐立柱。工程樁深入第2層底4.4.2 施工流程施工準備測量放線護口管埋設(shè)樁位復核鉆機就位鉆進成孔一次清孔吊放鋼筋籠吊入鋼格構(gòu)柱導管安裝二次清孔沉渣測量鉆機移位灌注水下砼4.4.3 施工方法（1）施工準備工程施工前，應(yīng)做好進場設(shè)備的維修、保養(yǎng)，聯(lián)系好排污地點和運輸力量，確保廢漿及時外運。為確保文明施工，鉆孔灌注樁采用硬地法施工。（2）測量放線根據(jù)設(shè)計圖紙進行場地測量放樣，放樣時應(yīng)打好鋼筋定位樁，做好標志。（3）護筒埋設(shè)根據(jù)鋼筋樁標志，人工開挖孔洞并埋設(shè)護筒，安裝時護筒中心樁與樁位應(yīng)盡量吻合，護筒的頂面基本與施工地面一致。護筒與坑壁之間用粘性土填實，確保護筒位置的準確及

39、穩(wěn)定，再次校正護筒中心偏差，并用水平尺校核護筒的垂直度，使護筒達到水平牢固。暗浜及垃圾回填部位應(yīng)采用深護筒。（4）鉆進成孔采用GPS-10型鉆孔樁機，成孔工藝采用正循環(huán)鉆進成孔。正式施工前進行試成孔，數(shù)量為2個，以校對地質(zhì)資料、檢驗設(shè)備、工藝以及技術(shù)要求是否合適。成孔開始前應(yīng)充分做好準備工作，施工過程中應(yīng)做好施工原始記錄。成孔時鉆機定位準確、水平、穩(wěn)固，鉆機定位后，應(yīng)用鋼絲繩將護筒上口掛帶在鉆架底盤上。并及時填定開孔通知單，由質(zhì)檢人員驗收后方可成孔。成孔過程中鉆機塔架頭部滑輪組、回轉(zhuǎn)器與鉆頭應(yīng)始終保持地同一鉛垂線上，保證鉆頭吊緊的狀態(tài)下鉆進。避免樁徑擴孔和縮短影響質(zhì)量，以確保垂直度要求。成孔結(jié)

40、束后，砼澆筑施工前按照設(shè)計進行孔深、孔徑、沉渣及垂直度檢測。（5）清孔清孔應(yīng)分二次進行。第一次清孔在成孔完畢后立即進行；第二次清孔在下放鋼筋籠和導管安裝完畢后進行?？椎壮劣俸穸确显O(shè)計及規(guī)范要求，清孔后的泥漿比重應(yīng)小于1.15，泥漿含砂率不大于4%，沉渣厚度不大于50mm。清孔結(jié)束后，會同甲方質(zhì)檢人員對孔深、孔底沉渣等情況進行檢查，并及時填寫成孔單。（6）鋼筋籠制作及吊放在鉆機鉆孔同時，鋼筋籠成形基本就緒。鋼筋的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合要求，鋼筋籠的制作偏差應(yīng)嚴格控制在允許偏差范圍內(nèi)，并應(yīng)按照設(shè)計圖紙進行制作。鋼筋籠經(jīng)檢驗合格后，方能放入孔內(nèi)，鋼筋籠用吊車分節(jié)吊入樁孔。現(xiàn)場焊接接長伸入孔內(nèi)直至設(shè)計標高

41、，并確保焊接長度達到10d，焊接段的強度應(yīng)達到材料強度。吊筋長度必須精確計算，經(jīng)技術(shù)負責人復驗，吊筋應(yīng)牢固、穩(wěn)定，以防澆灌砼時鋼筋籠位移上浮。（7）水下砼澆注澆注水下砼前，應(yīng)認真檢查孔深及沉渣厚度，導管應(yīng)離孔底30至50厘米為宜。初始灌注要有一定的初灌量，防止泥漿回流入導管。砼澆注時導管應(yīng)埋入砼內(nèi)2米以上，但也不應(yīng)大于6米，當砼澆至鋼筋籠底部時，應(yīng)放慢砼入管速度，減小砼上升頂力對鋼筋籠作用，達到控制鋼筋籠上浮的目的。提拔導管前必須對砼面高度進行測量，以免拔空導管造成質(zhì)量事故，每澆注一根樁應(yīng)認真做好試塊，并養(yǎng)護妥當，按期送壓試塊。本工程鉆孔灌注樁全部采用商品砼澆注，在澆注前應(yīng)和砼攪拌站協(xié)調(diào)好澆注

42、時間，間斷時間不可過長，以確保鉆孔樁成樁質(zhì)量。廣蘭路站工程樁施工工藝流程圖4.4.4 質(zhì)量控制及預防措施按地基與基礎(chǔ)工程及驗收規(guī)范、鋼筋砼施工及驗收規(guī)范、鋼筋焊接及驗收規(guī)范，進行施工和驗收。成立質(zhì)量管理小組，開展QC活動，并落實到班組、個人。明確崗位職權(quán)范圍。做好各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量要求，做好自檢互檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，隱蔽工程驗收由工地會同技監(jiān)人員，甲方共同驗收，簽證后有效。埋設(shè)護筒時，保證護筒中心于設(shè)計尺寸相吻合，并加以固定。護筒與地坪之間的縫隙用粘土夯實，使護筒與地面充分固接，從而保證成孔精確度。4.5 降水方案4.5.1廣蘭路站概述本工程地面標高為+4.3m。施工采用明挖順作法。基坑開

43、挖深度、地下連續(xù)墻插入深度及相應(yīng)的絕對標高分別為：工程部位基坑開挖深度基坑底標高圍護墻深度圍護墻底標高端頭井15.6m -11.24m27.0m-22.9m標準段14.6m-9.58626-21.94.5.2疏干井的設(shè)計方案基坑施工時，需及時疏干開挖范圍內(nèi)土層的地下水，降低圍護范圍內(nèi)基坑中的地下水位，保證基坑的干開挖施工的順利進行。一般基坑面積按單井有效抽水面積a井的經(jīng)驗值來確定，而經(jīng)驗值是根據(jù)場地潛水含水層的特性及基坑的平面形狀來確定。單井有效抽水面積a井的經(jīng)驗值一般為150m2200m2,本次取200m2。2、疏干井計算東端頭井：1250m2坑內(nèi)降水井數(shù)量的布置 計算公式: n = A /

44、 a井 式中：n 井數(shù)(口)； A 基坑降水面積 (m2)；a井 單井有效抽水面積 (m2)；即： n = A /a井 6口。依據(jù)以上計算，在基坑內(nèi)布設(shè)6口疏干井，井號為J1J6，井深22m24m。具體布設(shè)位置及井結(jié)構(gòu)詳見附圖降水井點平面布置示意圖及降水井點剖面構(gòu)造示意圖。4.5.3廣蘭路站承壓水降水設(shè)計方案本站東端頭井坑底標高為-11.24m，進入層土約6.5米，且層約有11m厚，地墻插至層底層頂，深約27米，以上土層滲透系數(shù)較小。標準段坑底標高-9.586m，進入層土約5米，且層約有11m厚，地墻插至層底層頂，深約26米，以上土層滲透系數(shù)較小，故按常規(guī)疏干水井井底只需伸入層底就可以滿足要求

45、。根據(jù)本工程的具體地層情況、圍護結(jié)構(gòu)及基坑開挖的設(shè)計深度，需計算第層承壓水含水層的頂托力是否在安全范圍內(nèi)。(1)基坑底板穩(wěn)定性驗算基坑底板的穩(wěn)定條件：基坑底板至承壓含水層頂板間的土壓力應(yīng)大于承壓水的頂托力。即： H·s Fs·w·h式中：H 基坑底至承壓含水層頂板間距離（m）；s 基坑底至承壓含水層頂板間的土的重度（kN/m3）；h 承壓水頭高度至承壓含水層頂板的距離，勘察報告中最不利第1層承壓含水層的頂板埋深為28.6米。w 水的重度（kN/m3），取10kN/m3；Fs 安全系數(shù)，一般為1.01.2，本工程取1.05；根據(jù)地質(zhì)資料提供的現(xiàn)場抽水試驗資料，層為承

46、壓含水層，常規(guī)水頭高度約3-11米。地質(zhì)勘查單位現(xiàn)場實測平均值為9米。當按最不利條件，層水頭埋深為3m，頂板埋深為28.60至31，取最不利值28.6計算，rs取18kn/m3、Fs取1.05。（因拆遷后場地高低不平，但不影響承壓水頭實際絕對標高值，因此驗算坑底突涌時采用地質(zhì)勘察標高值進行相對計算。）1、1層降壓井計算1.1驗算第1層承壓水的頂托力（歷史最不利情況，水位取值3米） Fs·w·h=1.05×10×（28.6-3）=268.8kPa； 最不利計算結(jié)果詳見下表里 程基坑開挖深度土壓力H·s是否需要降壓需降低承壓水水頭的高度東端頭井15

47、.6m234kPa是4m標準段（靠東端頭井）13.88 m265 kPa是1m 以上驗算結(jié)果反映：當采用上海地區(qū)歷史最高水位進行最不利計算時，挖土期間當本工程的基坑開挖到坑底以上2米時，若不對1層降壓，承壓水的頂托力大于基坑底至承壓含水層頂板間的土壓力，即基坑會發(fā)生突涌現(xiàn)象。1.2驗算第1層承壓水的頂托力（根據(jù)現(xiàn)場實際情況，水位取值9米） Fs·w·h=1.05×10×（28.6-9）=205.8kPa；現(xiàn)場實際情況計算結(jié)果詳見下表里 程基坑開挖深度土壓力H·s是否需要降壓需降低承壓水水頭的高度東端頭井15.6m234kPa否標準段（靠東端頭井

48、）13.88 m265 kPa否 以上驗算結(jié)果反映：現(xiàn)場無需降承壓水。 為安全角度考慮且1層承壓水層水位變化具有一定的周期性，且變化緩慢的特點，決定施工前在坑外設(shè)置水位觀測井，對1層進行水位觀測。施工期間加強坑外承壓水水位的觀測。發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取坑外降壓措施。觀測井同時可做降水井使用。具體詳見附圖降水井點剖面構(gòu)造示意圖降水井點平面布置圖。4.5.4深井的構(gòu)造與設(shè)計要求1、井口：井口應(yīng)高于地面以上0.50m，以防止地表污水滲入井內(nèi)，采用優(yōu)質(zhì)粘土封閉，其深度不小于3.00m； 2、井壁管：井壁管均采用焊接鋼管，降水井的井壁管直徑250mm；（內(nèi)徑）；3、過濾器（濾水管）：降水井分段設(shè)計，所有濾

49、水管外均包一層30目40目的尼龍網(wǎng)，濾水管的直徑與井壁管的直徑相同；4、沉淀管:沉淀管主要起到過濾器不致因井內(nèi)沉砂堵塞而影響進水的作用，沉淀管接在濾水管底部，直徑與濾水管相同，長度為1.00m，沉淀管底口用鐵板封死。5、填濾料（中粗砂）：疏干井從井底向上至地表以下3.00m均圍填中粗砂； 降壓井的濾水管部位圍填磨圓度較好的濾砂（中粗砂），填入部位從井底向上至過濾器頂部以上1.07.0m。 6、填粘性土封孔：在粘土或濾砂的圍填面以上采用優(yōu)質(zhì)粘土填至地表并夯實，并做好井口管外的封閉工作；7、各井的結(jié)構(gòu)及過濾器的安裝部位見附圖降水井點剖面構(gòu)造示意圖。4.5.5降水對環(huán)境影響的分析和控制1)車站環(huán)境廣

50、蘭路站東端頭井工程場地周邊環(huán)境相對來說不是很復雜，東端頭井南面為竣工階段19層樁基礎(chǔ)德宏花園，其余三面為空曠地帶。東側(cè)申江路上市政雨水管、污水管道距基坑較遠約70米。2)降水對環(huán)境影響的分析東端頭井周圍環(huán)境較好，即使降承壓水也是按需降水約20天。降水時間短，影響面積小。對周邊環(huán)境影響不大。詳見第五章。4.5.6降水沉降控制措施1、在降水運行過程中隨開挖深度加大逐步降低水頭。抽水時及時觀測水位降深情況，合理控制水位。2、及時監(jiān)測地下水水位及抽水流量，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，調(diào)整抽水井及抽水流量，指導降水運行和開挖施工。3、及時整理基坑開挖和降水時的水位資料，建設(shè)單位的位移監(jiān)測資料及時送交現(xiàn)場項目部，以

51、便繪制相關(guān)的圖表、曲線，必要時調(diào)控降水運行。4、組織好基坑圍護與周邊建筑物、管線監(jiān)測的現(xiàn)場協(xié)調(diào)會議，做到信息化施工。4.5.7成孔成井施工工藝成孔施工機械設(shè)備選用GPS-10型工程鉆機及其配套設(shè)備。采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進泥漿護壁的成孔工藝及下井壁管、濾水管，圍填填濾、粘性土等成井工藝。4.5.8深井降水運行技術(shù)要求1、試運行1)試運行之前，準確測定各井口和地面標高、靜止水位，然后開始試運行，以檢查抽水設(shè)備、抽水與排水系統(tǒng)能否滿足降水要求。2)在疏干井的成井施工階段應(yīng)邊施工邊抽水，即完成一口投入降水運行一口，力爭在基坑開挖前，將基坑內(nèi)地下水降到基坑底開挖面以下1.00m深。2、降水運行 1)在基坑正

52、式開挖時，基坑內(nèi)的疏干井應(yīng)在基坑開挖前二十天進行抽水，做到能及時降低連續(xù)墻內(nèi)基坑中的地下水位；2)坑內(nèi)疏干井抽水時，潛水泵的抽水間隔時間自短至長，每次抽水井內(nèi)水抽干后，應(yīng)立即停泵，以免電機燒壞。對于出水量較大的井每天開泵的抽水的次數(shù)相應(yīng)要增多。4) 抽水需要每天24小時派人現(xiàn)場值班，并做好抽水記錄，記錄內(nèi)容包括降水井涌水量Q和水頭降S，并在現(xiàn)場繪制流量Q，觀測孔（點）水位降、各監(jiān)測點的觀測資料、理論計算資料和施工進程（開挖深度）與時間的相關(guān)曲線，以掌握動態(tài)，指導降水運行達到最優(yōu)。5) 整個降水過程中應(yīng)備有雙電源，并以最快速度交換電源的線路開關(guān)裝置，以確保降水連續(xù)進行。如電源供電無法保證會造成井

53、底突水，后果不堪設(shè)想。6) 降水結(jié)束提泵后應(yīng)及時將井封閉，補好蓋板。 3、降水運行的注意事項1)做好基坑內(nèi)的明排水準備工作，以防基坑開挖時遇降雨能及時將基坑內(nèi)的積水抽干；2) 井管口設(shè)置醒目標志，做好標識工作，協(xié)同總包單位與挖機施工人員做好井管保護工作。4、坑內(nèi)降水井井管保護技術(shù)措施1)井位盡可能靠近支撐邊，沿支撐的垂直向離支撐約80cm100cm。2)井管口設(shè)置醒目標志，做好標識工作。3)隨著基坑開挖深度的不斷加深，井管的暴露長度不斷加大，井管沿縱向與每道支撐要及時焊接鋼筋加固。4)協(xié)同總包單位與挖機施工人員做好井管保護工作。4.7承壓井封井方案當承壓井設(shè)置于坑內(nèi)時，坑內(nèi)降壓井封井采取在井管內(nèi)先填瓜子片然后注漿再灌注混凝土的封堵方法，基本操作順序及