石油計(jì)量基礎(chǔ)問答題

1、五、簡答題 1、簡述成品油計(jì)量中散裝成品油重量計(jì)算時(shí)數(shù)據(jù)處理的一般規(guī)定？答：1. 油品單位為噸和立方米時(shí)，有效數(shù)字保留至小數(shù)點(diǎn)后第三位；單位為千克和升時(shí)，有效數(shù)字為整數(shù)。 2. 油品溫度單位為攝氏度時(shí)，有效數(shù)字保留至小數(shù)點(diǎn)后第一位。 3. 油品密度單位為g/cm3時(shí)，有效數(shù)字保留至小數(shù)點(diǎn)后第四位；單位為 kg/m3時(shí)，有效數(shù)字保留至小數(shù)點(diǎn)后一位。 4. VCF保留至小數(shù)點(diǎn)后第五位； 5. 損耗率保留至萬分位； 6. 取3.14159； 7. 油品空氣浮力修正：容量計(jì)算油量時(shí)采用（201.1）， 流量計(jì)計(jì)算油量時(shí)采用Fa值； 8. 在計(jì)算油量的重量過程中中間步驟可以多保留一位。3、根據(jù)立式罐內(nèi)輕

2、質(zhì)油品測溫是如何規(guī)定的？答：1.測罐內(nèi)油品溫度的溫度計(jì)應(yīng)是最小分度值為0.2玻璃棒全浸式水銀溫度計(jì)，讀取溫度時(shí)估讀至0.1；或用最小分辨率為0.1的防爆型的便攜式電阻溫度計(jì)（PET）。2. 立式罐內(nèi)輕質(zhì)油品測溫部位：當(dāng)油面高度3m時(shí)，在油面深度的1/2處測一點(diǎn)；當(dāng)3m油面高度4.5m時(shí)，在頂液面下1/6處和頂液面下5/6處測兩點(diǎn)；當(dāng)油面高度4.5m時(shí)，在頂液面下1/6處、油面深度的1/2處和頂液面下5/6處測三點(diǎn)。3. 當(dāng)使用保溫盒測量立式油罐罐內(nèi)輕質(zhì)油品溫度時(shí)的測溫點(diǎn)停留時(shí)間：油品標(biāo)準(zhǔn)密度小于775kg/m3時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)浸沒時(shí)間為 5分鐘，靜止?fàn)顟B(tài)浸沒時(shí)間為10分鐘；油品標(biāo)準(zhǔn)密度775825

3、 kg/m3時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)浸沒時(shí)間為 5分鐘，靜止?fàn)顟B(tài)浸沒時(shí)間為15分鐘；油品標(biāo)準(zhǔn)密度825875 kg/m3時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)浸沒時(shí)間為12分鐘，靜止?fàn)顟B(tài)浸沒時(shí)間為25分鐘；油品標(biāo)準(zhǔn)密度875925 kg/m3時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)浸沒時(shí)間為20分鐘，靜止?fàn)顟B(tài)浸沒時(shí)間為45分鐘。4. 罐內(nèi)油溫的確定：當(dāng)有2個(gè)以上測溫點(diǎn)，取各測油位置的測量溫度的算術(shù)平均值為罐內(nèi)平均油溫；若 3點(diǎn)測溫，當(dāng)某點(diǎn)的溫度大于三點(diǎn)的平均溫度的1，則在上部與中部、中部與下部測溫點(diǎn)之間加測一點(diǎn)，取 5點(diǎn)的算術(shù)平均值作為油品的平均溫度。4、油品損耗按儲運(yùn)作業(yè)環(huán)節(jié)分哪幾種，油品損耗處理原則是什么？答：油品損耗按儲運(yùn)作業(yè)環(huán)節(jié)可分為保管損耗、運(yùn)輸損

4、耗和零售損耗。油品損耗的處理原則是：一切損耗處理必須實(shí)事求是，有依據(jù)，有憑證，不得弄虛作假。出庫前的一切損耗由經(jīng)營單位負(fù)擔(dān)，不得轉(zhuǎn)嫁給用戶和其它單位。中轉(zhuǎn)、代管油品在油庫等保管、收、發(fā)各環(huán)節(jié)發(fā)生的一切定額損耗由委托方負(fù)擔(dān)。5、油品超耗后計(jì)量員如何處理？索賠工作主要包括哪幾項(xiàng)內(nèi)容？答：1、油庫收油，計(jì)量員發(fā)現(xiàn)油品進(jìn)庫出現(xiàn)超耗（溢）時(shí)，應(yīng)及時(shí)指派另一計(jì)量員進(jìn)行復(fù)測，共同分析超耗（溢）情況，并及時(shí)上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)。 2、當(dāng)屬于非保量運(yùn)輸，確證發(fā)貨方責(zé)任且超耗大于互不找補(bǔ)幅度時(shí)，油庫可向發(fā)貨方索賠。索賠手續(xù)如下：（1） 油庫應(yīng)按規(guī)定填寫經(jīng)計(jì)量員和油庫主任共同簽名的油罐驗(yàn)收計(jì)量記錄油品運(yùn)輸超耗（溢）通知書，

5、并立即傳真給發(fā)貨方和大區(qū)公司，在10天內(nèi)將上述資料寄出。 （2） 認(rèn)真保管好有效的計(jì)量工具和原始記錄，如油罐測量原始記錄、收油憑證、油罐動(dòng)態(tài)分戶賬、計(jì)量器具檢定修正表等以備發(fā)貨方和大區(qū)公司復(fù)核。 油品超耗后索賠工作主要內(nèi)容1、超耗索賠必須具備下列文件： （1） 根據(jù)收油憑證填制油品 運(yùn)輸超耗（溢余）通知書 （2）罐車驗(yàn)收及復(fù)測記錄或油罐驗(yàn)收計(jì)量記錄、油船艙容計(jì)量記 錄。以上表據(jù)必須在規(guī)定的時(shí)期內(nèi)寄 給發(fā)貨單位。2、超耗（溢余）索賠（退賠）貨款，按結(jié)算程序單獨(dú)核算。 3、處理期限：收貨方必須于同批油品全部到達(dá)后10天內(nèi)提出索賠資料（以郵戳為準(zhǔn)），逾期由收貨方負(fù)擔(dān)。發(fā)貨方收到索賠資料后，于一個(gè)季度

6、內(nèi)結(jié)清。4、如供貨合同有協(xié)議規(guī)定的，就應(yīng)按合同規(guī)定要求辦理。 6、按照誤差表現(xiàn)的特性可以把誤差分為哪三種，消除這三種誤差的辦法各是什么？答：在誤差理論中，按照誤差的表現(xiàn)的特性可分為系統(tǒng)誤差、隨機(jī)誤差和粗大誤差。消除系統(tǒng)誤差的基本方法有：以修正值的方法對測量結(jié)果進(jìn)行修正；在實(shí)驗(yàn)過程中消除一切產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的因素；在測量過程中，選擇適當(dāng)?shù)臏y量方法，使系統(tǒng)誤差抵消而不致帶入測量結(jié)果中。根據(jù)隨機(jī)誤差的對稱性和抵償性可知，當(dāng)無限次的增加測量次數(shù)時(shí)，就會發(fā)現(xiàn)測量誤差的算術(shù)平均值的極限為零。因此，只要測量次數(shù)無限多，其測量結(jié)果的算術(shù)平均值就不存在隨機(jī)誤差。雖然在實(shí)際工作中測量次數(shù)不可能無限多，但我們可以盡量多

7、測幾次，并以多次測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為最終測得值，以達(dá)到減少或消除隨機(jī)誤差的目的。 含有粗大誤差的測量值會歪曲客觀現(xiàn)象，嚴(yán)重影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此必須設(shè)法從測量列中找出含有粗大誤差的測得值并加以剔除，以保證測量結(jié)果的正確性。判別粗大誤差的主要方法是采用萊依達(dá)準(zhǔn)則（3 準(zhǔn)則），通過計(jì)算來找到粗大誤差予以剔除。 7、混油有什么危害？答：油品根據(jù)其用途的不同，對其質(zhì)量的要求也不同，因此，不同性質(zhì)的油品不能相混，否則會使油品的質(zhì)量下降，嚴(yán)重時(shí)還會使油品變質(zhì)。尤其是各種中、高檔的潤滑油，含有多種特殊作用的添加劑，當(dāng)加有不同體系的添加劑的油品相混時(shí)，就會影響它的使用性能，甚至?xí)固砑觿┏恋碜冑|(zhì)。比如

8、潤滑油中混入輕油會降低閃點(diǎn)和粘度。食品機(jī)械油脂混入其他潤滑油脂則會污染食品。 8、簡述大呼吸損耗的發(fā)生過程？答：大呼吸損耗是指在收油發(fā)油時(shí)罐內(nèi)氣體空間體積改變而產(chǎn)生的損耗。 油罐收油時(shí)，罐內(nèi)液面升高，壓縮上部的氣體，使氣體的壓強(qiáng)增大而導(dǎo)致呼吸閥打開產(chǎn)生排氣。一般收進(jìn)多少體積的油品，就要排出大致相同的體積的混合氣體，損耗是很大的。發(fā)油時(shí)，罐內(nèi)體積空間體積增大壓強(qiáng)減小，罐外的空氣通過真空閥被吸入罐內(nèi)，補(bǔ)充因發(fā)油而多出來的空間體積。吸入的大量空氣使罐內(nèi)油蒸氣的濃度降至很低，這樣又加劇了油品的蒸發(fā)。 大呼吸損耗雖然只在進(jìn)行收發(fā)作業(yè)時(shí)才會發(fā)生，但因?yàn)樗看我鸬呐艢饬亢驼舭l(fā)量一般都很大，所以由此產(chǎn)生的損

9、耗數(shù)量也是很大的。9、降低油品損耗的措施有哪些？答：降低油品損耗，主要依靠在儲運(yùn)工作中的科學(xué)地合理地進(jìn)行管理和操作，按照損耗發(fā)生的規(guī)律采用適當(dāng)?shù)慕岛拇胧?，加?qiáng)工作責(zé)任心，防止產(chǎn)生不應(yīng)出現(xiàn)的額外損耗。 油品損耗數(shù)量的大小，除了與容器的操作質(zhì)量不良而產(chǎn)生的殘漏損耗有關(guān)之外，還分別與油罐經(jīng)大小呼吸排出罐外的混合氣數(shù)量以及混合氣中油蒸氣的濃度成正比。殘漏量、排氣量和油氣濃度，這三者的數(shù)量越大，損耗量也就越大。因此，制定有效可行的降耗措施，可以從這三個(gè)方面加以考慮。 降低油品損耗的措施主要有： 1、減少操作環(huán)節(jié)，合理使用油罐； 2、合理安排儲運(yùn)作業(yè)，減少呼吸損耗；3、利用輔助設(shè)備，減少呼吸損耗； 4、降

10、低油罐溫度，減少蒸發(fā)損耗；5、保持設(shè)備狀態(tài)完好；6、用好計(jì)量口，避免大呼吸損耗； 7、認(rèn)真操作，防止發(fā)生滴灑殘漏。 10、什么是虛假盈虧？虛假盈虧有什么危害？答：因受技術(shù)水平和條件的限制或數(shù)量管理方法的不完善，油品計(jì)量結(jié)果不能反映真實(shí)的數(shù)量，這種因計(jì)量數(shù)量管理原因而造成的油品數(shù)量虛假的盈或虧，稱做“虛假盈虧”。 虛假盈虧的危害性主要是歪曲掩蓋了損耗的真實(shí)情況，使油品計(jì)量無法做到準(zhǔn)確可靠，給結(jié)算和管理帶來了混亂，它不僅使企業(yè)或某一交接方受到了不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失，而且還使我們難以發(fā)現(xiàn)工作上的差錯(cuò)，管理上薄弱環(huán)節(jié)以及容器設(shè)備使用上的缺損和失誤。 六、論述題1、根據(jù)人工計(jì)量時(shí)何種情況下，測量數(shù)據(jù)不能作計(jì)

11、量交接？計(jì)量中發(fā)生誤差的原因可能有哪些？ 答：測量數(shù)據(jù)不能作計(jì)量交接的主要有以下情況： 1、計(jì)量器具未經(jīng)檢定直接使用； 2、使用超周期的計(jì)量器具； 3、計(jì)量器具有明顯的損壞或缺陷（如立式油罐嚴(yán)重傾斜或罐底嚴(yán)重變形）；4、液面在浮盤的非計(jì)量區(qū)內(nèi)進(jìn)行測量；5、測量過程中未按國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范進(jìn)行測量的數(shù)據(jù)（如收發(fā)油后油面穩(wěn)定時(shí)間不足；測溫點(diǎn)和浸沒時(shí)間不到位，取樣代表性差等）；6、違反了量油的順序（應(yīng)先量油高、再測水高，后測溫和取樣）；7、收（發(fā)）的最小測量油高小于2m；8、未取得計(jì)量員上崗證或到期未復(fù)證的人員所測量的數(shù)據(jù)； 9、在測量過程中，有串油、漏油現(xiàn)象；10、測量數(shù)據(jù)的讀數(shù)不規(guī)范（如SY-05#

12、密度計(jì)的讀數(shù)估讀至0.1kg/m3，而采用靠近法）等。 油品計(jì)量中發(fā)生誤差的原因主要有體積、溫度和密度三方面造成的，其表現(xiàn)如下： 油罐容積表不準(zhǔn)；油高（水高）測量有錯(cuò)，未正確使用修正值及尺帶的溫度修正；罐底嚴(yán)重變形；大油罐收（發(fā)）小批量；管線存量不清；串油；運(yùn)輸容器余油未卸凈；未考慮浮頂狀況；導(dǎo)向管積水；油溫未讀準(zhǔn)：溫度計(jì)失準(zhǔn)；未在規(guī)定位置測溫；未正確使用溫度修正值；量油口位置不適；測密度時(shí)讀數(shù)不準(zhǔn)；密度計(jì)失準(zhǔn)；未正確使用密度修正值；未在規(guī)定部位采集油樣；油品分層等；油量計(jì)算時(shí)取舍數(shù)不規(guī)范等。 2、什么是虛假盈虧？虛假盈虧有什么危害？可以從哪幾個(gè)方面檢查虛假盈虧？選擇其中一個(gè)方面論述檢查方法及

13、發(fā)生差錯(cuò)的原因。答：因受技術(shù)水平和測量條件的限制以及計(jì)量操作中疏忽大意的影響，油品的計(jì)量數(shù)值本身也存在著一定的誤差，不能反映真實(shí)的數(shù)量，這種因素都被計(jì)量損耗量的公式包容在內(nèi)，使得按照公式計(jì)量出來的數(shù)量并非是真正合理的損耗量。有時(shí)因額外的丟失和差錯(cuò)使作業(yè)前后的差量很大而實(shí)際損耗并不大，有時(shí)又因計(jì)量不準(zhǔn)確使計(jì)算量有盈余而實(shí)際卻是虧損了很多。這種情況，就是計(jì)量工作中通常所說的“虛假盈虧”。虛假盈虧的危害性主要是歪曲掩蓋了損耗的真實(shí)情況，使油品計(jì)量無法做到準(zhǔn)確可靠，給結(jié)算和管理帶來了混亂，它不僅使企業(yè)或某一交接方受到了不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失，而且還使我們難以發(fā)現(xiàn)工作上的差錯(cuò)，管理上薄弱環(huán)節(jié)以及容器設(shè)備使用上

14、的缺損和失誤。 在實(shí)際損耗管理工作中不能只是簡單地計(jì)算和統(tǒng)計(jì)差量，還應(yīng)核對出損耗量加以分析、比較，認(rèn)真檢查，找出其中虛假成分，使油品計(jì)量數(shù)據(jù)更加合理，準(zhǔn)確，一般可以從油品的體積、溫度和密度等三個(gè)方面進(jìn)行分析檢查。 從油品體積上檢查經(jīng)過每一道儲運(yùn)環(huán)節(jié)以后，油品體積的減少量都不應(yīng)該超出定額損耗規(guī)定的范圍，如果體積的變化超過了定額損耗所規(guī)定的很多，就應(yīng)該分析原因、查明情況。為發(fā)現(xiàn)油品的體積變化有無異?；虿铄e(cuò)，可以在作業(yè)前后分別測量參與作業(yè)油品的體積和溫度，然后根據(jù)相應(yīng)的體積修正系數(shù)將油品的體積換算為標(biāo)準(zhǔn)體積進(jìn)行比較。也可以用另一方法：設(shè)作業(yè)前的體積為V1，體積修正系數(shù)為VCF1，作業(yè)后的體積為V2，

15、體積修正系數(shù)為VCF2，可以求出V2×VCF2÷VCF1與V1比較，或V1×VCF1÷VCF2與V2比較。體積上發(fā)生差錯(cuò)可能有以下各種原因：1、容量表數(shù)不準(zhǔn)；2、油品測量是否有錯(cuò)；3、罐底是否存在影響液高測量的變化；4、大罐做小批量的收發(fā)作業(yè)；5、管線中的存油量在在作業(yè)前后有變化使計(jì)量結(jié)果不準(zhǔn)；6、防止串油；7、注意檢查車船等運(yùn)輸容器的余油是否卸凈；8、用浮頂罐計(jì)量時(shí)要考慮浮頂?shù)钠鸶顟B(tài)；9、外浮頂浮船的底部積水進(jìn)入導(dǎo)向管內(nèi)將影響測量結(jié)果。 3、論述油品損耗的發(fā)生原因及其類型，針對于此我們可采取那些措施降低損耗？答：在生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、銷售過程中，由于油

16、品的自然蒸發(fā)以及裝液容器難以避免的灑滴、滲漏、容器內(nèi)壁的黏附，車船底部余油未能卸凈等而造成的。油品損耗按照油品物理形態(tài)變化可分為蒸發(fā)損耗和殘漏損耗。在發(fā)生損耗的兩種情況中，蒸發(fā)是造成油品損失的主要原因。蒸發(fā)是發(fā)生在液體表面的氣化過程。任何溫度下這個(gè)過程都在不斷地進(jìn)行。油品蒸發(fā)時(shí)，油蒸氣分子從液體表面逸出，擴(kuò)散到液面之上的大氣空間中，除了一部分油蒸氣返回液面中去重新凝結(jié)成液體之外，其余的油蒸氣就存留在氣體空間里，使油品數(shù)量減少，形成永久的損失。在蒸發(fā)過程中，逸出液面的油蒸氣數(shù)量不斷增加，直到飽和才會停止。如果裝油容器是敞開的，或者有孔隙與大氣相通時(shí)，油蒸氣就會散出容器之外，使容器內(nèi)的油氣濃度降低

17、，無法達(dá)到飽和狀態(tài)（除非溫度極低，很少的油蒸氣就會飽和）。這樣就不斷地進(jìn)行，使損耗數(shù)量增加。在密閉的裝油容器中，隨著油氣的蒸發(fā)，或者當(dāng)液面升高壓縮容器中的氣體時(shí)，氣體的壓強(qiáng)也會逐漸變大，超過呼吸閥的控制壓力時(shí)，油氣也會排出容器之外，產(chǎn)生大量損耗。 在蒸發(fā)過程中，油品由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。這種損耗的產(chǎn)生主要是因油品本身的物理性質(zhì)而決定的。 除了自然蒸發(fā)以外，同樣不可忽視的是因容器的灑漏而產(chǎn)生的殘漏損耗。包括作業(yè)中滴灑滲漏的油液，容器內(nèi)壁粘附的薄油層，容器底部未能卸凈的殘留余油等，也是造成損耗的重要原因。在發(fā)生這些損耗時(shí)，油品不發(fā)生形態(tài)變化。這種損耗主要是由容器以及操作完成的質(zhì)量決定的。 油品損耗按照油

18、品物理形態(tài)變化可分為蒸發(fā)損耗和殘漏損耗。按作業(yè)環(huán)節(jié)可分為保管損耗，運(yùn)輸損耗和零售損耗。其中，蒸發(fā)損耗可以按照發(fā)生原因分為自然通風(fēng)損耗、小呼吸損耗、大呼吸損耗和裝油損耗。 油品損耗數(shù)量的大小，除了與容器和操作質(zhì)量不良而產(chǎn)生的殘漏損耗有關(guān)之外，還分別與油罐經(jīng)大小呼吸排出罐外的混合氣數(shù)量以及混合氣中油蒸氣的濃度成正比。殘漏量、排氣量和油氣濃度，這三者的數(shù)量越大，損耗量也就越大。因此，制定有效可行的降耗措施，可以從這三個(gè)方面加以考慮。 根據(jù)各項(xiàng)措施的操作范圍，可分為以下幾個(gè)方面：1、減少操作環(huán)節(jié)，合理使用油罐。2、合理安排儲運(yùn)作業(yè)，減少呼吸損耗。3、利用附屬設(shè)備，減少呼吸損耗。4、降低油罐溫度，減少蒸

19、發(fā)損耗。5、保持設(shè)備狀態(tài)完好。6、用好計(jì)量口，避免大呼吸損耗。7、認(rèn)真操作，防止發(fā)生滴灑殘漏。4、油品損耗處理的原則？油品運(yùn)輸損耗的處理規(guī)定有哪些？ 答：油品損耗的處理必須實(shí)事求是，有依據(jù)，有憑證，不得弄虛作假。 收貨方負(fù)擔(dān)定額損耗，發(fā)貨方承受溢余，責(zé)任方負(fù)擔(dān)超耗。確系由于承運(yùn)方責(zé)任造成超耗時(shí)，由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。油品運(yùn)輸損耗的處理規(guī)定主要有： 鐵路運(yùn)輸損耗按批次結(jié)算，同批、同品種發(fā)運(yùn)的油品溢耗可以相抵，但其中單車超耗500 kg以上時(shí)，應(yīng)單獨(dú)核算，不得相抵。運(yùn)輸損耗在扣除定額損耗后，超耗、溢余的互不找補(bǔ)幅度：油輪、油駁為發(fā)貨量的0.3 ，鐵路罐車、汽車罐車為發(fā)貨量的0.2 。 對超耗量和溢余量的規(guī)

20、定是，油品的運(yùn)輸損耗超過定額損耗并超過互不找補(bǔ)幅度時(shí)，超出部分為超耗量。超耗量有時(shí)就簡稱超耗。收貨量與定額運(yùn)輸損耗量之和大于發(fā)貨量部分為溢余量。當(dāng)超耗量、溢余量不超出互不找幅度時(shí)，由收貨方承擔(dān)。 發(fā)生超耗后，收貨方在確認(rèn)己方?jīng)]有責(zé)任時(shí)可以提出索賠。超耗（溢）量從1 kg算起，并作為索賠（退款）的數(shù)量。 索賠量的計(jì)算方法： 索賠量運(yùn)輸損耗定額損耗互不找補(bǔ)幅度 索賠量的計(jì)算結(jié)果為正值時(shí)，由承運(yùn)方承擔(dān)索賠，計(jì)算結(jié)果為負(fù)值時(shí)，油庫不必申報(bào)索賠。 出現(xiàn)超溢量時(shí)，退還的數(shù)量計(jì)算方法： 退還量收貨量發(fā)貨量互不找補(bǔ)幅度 退還量的計(jì)算結(jié)果為正值時(shí)，由油庫如實(shí)做退還手續(xù)，計(jì)算結(jié)果為負(fù)值時(shí)，油庫不必退還。 無論是收

21、油方的退賠還是購油方的退還，賠還的數(shù)量一旦確認(rèn)之后，這些油品將在賬面上予以結(jié)算。依照規(guī)定退賠的貨款應(yīng)該按程序單獨(dú)核算。 為防止混油和容器污染應(yīng)采取哪些措施？ 1、油品在收發(fā)、輸轉(zhuǎn)和灌裝等作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)油品的不同性質(zhì)，將各管線、油泵分組專用。在管線、油泵需混用時(shí)，應(yīng)清掃管線及泵內(nèi)余油，對特種油品和高檔潤滑油要專管、專泵、專用。 2、油罐、油罐汽車、鐵路罐車和油船如改裝其他油品時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清洗，確認(rèn)容器合乎要求方可使用數(shù)。我國計(jì)量立法的宗旨是什么？ 中華人民共和國計(jì)量法立法的宗旨是：為了加強(qiáng)計(jì)量監(jiān)督管理，保障國家計(jì)量單位制的統(tǒng)一和量值的準(zhǔn)確可靠，有利于生產(chǎn)、貿(mào)易和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建

22、設(shè)的需要，維護(hù)國家、人民的利益。什么是檢定？檢定工作的內(nèi)容有哪些？ 檢定：查明和確認(rèn)計(jì)量器具是否符合法定要求的程序，它包括檢查、加標(biāo)記和(或)出具檢定證書。 工作內(nèi)容：檢定是由計(jì)量檢定人員利用測量標(biāo)準(zhǔn)，按照法定的計(jì)量檢定規(guī)程要求，包括外觀檢查在內(nèi)，對新制造的，使用中的和修理后的計(jì)量器具進(jìn)行一系列的具體檢驗(yàn)活動(dòng)，以確定計(jì)量器具的準(zhǔn)確度、穩(wěn)定度、靈敏度等是否符合規(guī)定，是否可供使用，計(jì)量檢定必須出具證書或加蓋印記，及封印等，以判斷其是否合格。什么叫校準(zhǔn)？ 校準(zhǔn)：在規(guī)定條件下，為確定測量儀器或測量系統(tǒng)所指示的量值，或?qū)嵨锪烤呋騾⒖嘉镔|(zhì)所代表的量值，與對應(yīng)的由標(biāo)準(zhǔn)所復(fù)現(xiàn)的量值之間關(guān)系的一組操作。校準(zhǔn)結(jié)果

23、既可賦予被測量以示值，又可確定示值的修正值；校準(zhǔn)還可確定其它計(jì)量特性，如影響量的作用；校準(zhǔn)結(jié)果可出具“校準(zhǔn)證書”或“校準(zhǔn)報(bào)告”。按照誤差表現(xiàn)的特性可以把誤差分為哪三種，消除這三種誤差的辦法各是什么？在誤差理論中，按照誤差的表現(xiàn)特性可分為系統(tǒng)誤差、隨機(jī)誤差和粗大誤差。消除系統(tǒng)誤差的基本方法有： 以修正值的方法對測量結(jié)果進(jìn)行修正； 在實(shí)驗(yàn)過程中消除一切產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的因素； 在測量過程中，選擇適當(dāng)?shù)臏y量方法，使系統(tǒng)誤差抵消而不致帶入測量結(jié)果中。根據(jù)隨機(jī)誤差的對稱性和抵償性可知，當(dāng)無限次的增加測量次數(shù)時(shí)，就會發(fā)現(xiàn)測量誤差的算術(shù)平均值的極限為零。因此，只要測量次數(shù)無限多，其測量結(jié)果的算術(shù)平均值就不存在隨

24、機(jī)誤差。雖然在實(shí)際工作中測量次數(shù)不可能無限多，但我們可以盡量多測幾次，并以多次測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為最終測得值，以達(dá)到減少或消除隨機(jī)誤差的目的含有粗大誤差的測量值會歪曲客觀現(xiàn)象，嚴(yán)重影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此必須設(shè)法從測量列中找出含有粗大誤差的測得值并加以剔除，以保證測量結(jié)果的正確性。判別粗大誤差的主要方法是采用萊依達(dá)準(zhǔn)則（3 準(zhǔn)則），通過計(jì)算來找到粗大誤差予以剔除。論述檢定與校準(zhǔn)的區(qū)別1.校準(zhǔn)不具有法制性，是企業(yè)資源溯源的自愿行為；檢定具有法制性，是屬法制計(jì)量管理范疇的執(zhí)法行為。2.校準(zhǔn)主要用以確定測量器具的示值誤差；檢定是對測量器具的計(jì)量特性及技術(shù)要求的全面評定。3.校準(zhǔn)的依據(jù)是校準(zhǔn)規(guī)范

25、、校準(zhǔn)方法，可作統(tǒng)一規(guī)定也可自行規(guī)定，檢定的依據(jù)必須是檢定規(guī)程。4.校準(zhǔn)不評定計(jì)量器具合格與否，但當(dāng)需要時(shí)，可確定測量器具的某一性能是否符合預(yù)期要求；檢5.定要對所檢的測量器具作出合格與否的結(jié)論。6.校準(zhǔn)結(jié)果通常是出具“校準(zhǔn)證書”或“校準(zhǔn)報(bào)告”；檢定結(jié)果合格的出具“檢定證書”，不合格出具“檢定結(jié)果通知書”立式油罐罐內(nèi)輕質(zhì)油品測溫部位、取樣部位是如何規(guī)定的？ 答：立式油罐罐內(nèi)輕質(zhì)油品測溫部位： 當(dāng)油面高度3 m時(shí)，在油面深度的1/2處測一點(diǎn)； 當(dāng)3m油面高度4.5m時(shí)，在頂液面下1/6處和頂液面下5/6處測兩點(diǎn)； 當(dāng)油面高度4.5 m時(shí)，在頂液面下1/6處、油面深度的1/2處和頂液面下5/6處測

26、三點(diǎn)。立式罐罐內(nèi)輕質(zhì)油品取樣部位的規(guī)定： 當(dāng)油面高度3 m時(shí)，在油面深度的1/2處取樣； 當(dāng)油面高度3m時(shí)，取樣位置在油品深度1/6處（上部）、油品深度1/2處（中部）和油品深度5/6處（下部）； 油樣按1:1:1的等比例體積做混合樣。寫出GB/T1885中標(biāo)準(zhǔn)密度表的使用。 根據(jù)油品類別選擇相應(yīng)油品的標(biāo)準(zhǔn)密度表； 確定視密度所在標(biāo)準(zhǔn)密度表中的密度區(qū)間； 在視密度欄中，查找已知的視密度值；在溫度欄中找到已知的試驗(yàn)溫度值。該視密度值與試驗(yàn)溫度值的交叉數(shù)即為該油品的標(biāo)準(zhǔn)密度值。 如果已知視密度值正好介于視密度欄中兩個(gè)相鄰視密度值之間，則可以采用內(nèi)插法確定標(biāo)準(zhǔn)密度。已知溫度值正好界于溫度欄中兩個(gè)相鄰

27、溫度值之間，但不采用內(nèi)插法，用較接近的溫度值查表。密度計(jì)的使用規(guī)定有哪些？ 用于油品貿(mào)易交接計(jì)量的密度計(jì)應(yīng)選用SY-05型或SY-02石油密度計(jì)，使用密度計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定： 密度計(jì)的玻璃應(yīng)光潔、透明、無裂痕和其他影響讀數(shù)的缺陷； 密度計(jì)的分度標(biāo)尺刻線和數(shù)字應(yīng)清晰，標(biāo)尺紙條應(yīng)牢固地貼于干管內(nèi)壁，并應(yīng)有判斷標(biāo)尺是否發(fā)生移動(dòng)的標(biāo)記； 密度計(jì)的壓載物應(yīng)固定在壓載室內(nèi)，即軀體底部，壓載物為干燥的金屬彈丸，金屬彈丸不得有明顯的移動(dòng)； 有檢定周期內(nèi)的修正值表。 密度計(jì)要依照J(rèn)JG1302004工作玻璃浮計(jì)檢定規(guī)程進(jìn)行檢定，有有效的檢定證書，檢定周期最長不超過 2年，用于油品貿(mào)易交接計(jì)量的石油密度計(jì)檢定周期一

28、般為1年。量油尺的使用規(guī)定有哪些？ 使用量油尺前，應(yīng)檢查量油尺是否合格，使用中的量油尺必須符合以下規(guī)定： 尺帶拉出和收卷應(yīng)輕便靈活，各連接部件，應(yīng)牢固可靠； 尺帶不許扭折、彎曲及鑲接； 刻度線、數(shù)字應(yīng)清晰，分度值為1mm； 尺砣尖部無損壞； 有檢定周期內(nèi)的修正值表； 根據(jù)被測油品的黏度，選用不同類型量油尺，使用量油尺前應(yīng)校對零點(diǎn)，并檢查尺砣與掛鉤是否連接牢固。 量油尺使用后應(yīng)擦凈，收卷好，放在固定的尺架上。 油品交接計(jì)量使用的量油尺要依照J(rèn)JG41999鋼卷尺檢定規(guī)程進(jìn)行檢定，有有效的檢定證書，檢定周期最長不超過 6個(gè)月。液體玻璃溫度計(jì)的使用規(guī)定有哪些？ 一、油品計(jì)量交接應(yīng)選擇最小分度值為0.

29、2的玻璃棒全浸式水銀溫度計(jì)。使用中的溫度計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定： 玻璃棒內(nèi)的毛細(xì)管水銀柱不許斷裂； 感溫泡無裂痕； 溫度計(jì)的刻線和數(shù)字清晰； 有檢定周期內(nèi)的修正值表。二、為避免由視差引起的誤差，讀數(shù)時(shí)應(yīng)抓住溫度計(jì)，使視線與桿管基本垂直。溫度計(jì)的感溫泡應(yīng)始終浸泡在液體中，讀數(shù)時(shí)應(yīng)按溫度計(jì)校準(zhǔn)時(shí)的浸液深度將液柱部分浸入液體中。 三、當(dāng)溫度計(jì)不在校準(zhǔn)的浸液條件下使用時(shí)，為獲得正確的讀數(shù)，應(yīng)按桿管露出部分的修正的規(guī)定進(jìn)行露出液柱的修正。 玻璃液體溫度計(jì)要依照J(rèn)JG1302004工作用玻璃液體溫度計(jì)檢定規(guī)程進(jìn)行檢定，有有效的檢定證書，檢定周期為1年。寫出GB/T1885中20體積修正系數(shù)表的使用。 根據(jù)油品類

30、別選擇相應(yīng)油品的體積修正系數(shù)表； 確定標(biāo)準(zhǔn)密度所在體積修正系數(shù)表中的密度區(qū)間； 在標(biāo)準(zhǔn)密度欄中，查找已知的標(biāo)準(zhǔn)密度值，在溫度欄中找到油品的計(jì)量溫度值，二者的交叉數(shù)即為該油品由計(jì)量溫度修正到標(biāo)準(zhǔn)溫度的體積修正系數(shù)。 如果已知標(biāo)準(zhǔn)密度值界于標(biāo)準(zhǔn)密度行中兩相鄰標(biāo)準(zhǔn)密度值之間，則可以采用內(nèi)插法。溫度值不必采用內(nèi)插法，用較接近的溫度值查表。根據(jù)立式罐內(nèi)輕質(zhì)油品測溫是如何規(guī)定的？ 1.測罐內(nèi)油品溫度的溫度計(jì)應(yīng)是最小分度值為0.2玻璃棒全浸式水銀溫度計(jì)，讀取溫度時(shí)估讀至0.1；或用最小分辨率為0.1的防爆型的便攜式電阻溫度計(jì)（PET）。 2. 立式罐內(nèi)輕質(zhì)油品測溫部位：當(dāng)油面高度3m時(shí)，在油面深度的1/2處測