十四章內(nèi)能的利用練習(xí)題

1、第十四章內(nèi)能的利用14.114.1 熱機(jī)1.1. 熱機(jī)包括內(nèi)燃機(jī)，柴油機(jī)和汽油機(jī)都屬于內(nèi)燃機(jī)，關(guān)于熱機(jī)的下列說(shuō)法中正確的是（）A A .汽油機(jī)頂部有噴油嘴，柴油機(jī)頂部有火花塞B B .柴油機(jī)在吸氣沖程中將柴油和空氣的混合氣 吸入氣缸C C .四沖程汽油機(jī)在工作過(guò)程中，進(jìn)、排氣門同 時(shí)關(guān)閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程D D .在柴油機(jī)的壓縮沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為柴油 和空氣混合物的內(nèi)能2.2. 生活中常見(jiàn)的汽車和摩托車大多是采用四沖程汽油機(jī)來(lái)工作的.四沖程汽油機(jī)在一個(gè)工作循 環(huán)中，下列說(shuō)法不正確的是（）A A .對(duì)外做功一次B B .有兩次能量轉(zhuǎn)化C C .曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周D D .壓縮沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為

2、機(jī)械能3.3.從原理的發(fā)現(xiàn)到實(shí)際的應(yīng)用，往往要解決許多技術(shù)上的難題.如圖所示的 機(jī)只有在做功沖程中燃?xì)獠?塞一個(gè)動(dòng)力，但汽油機(jī)卻可以 工作，其中關(guān)鍵部件是（）A A .火花塞B B .連桿C C .曲軸和飛輪D D .進(jìn)氣門和排氣門4.4._ 熱機(jī)是將 能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的機(jī)器，如圖所示是汽油機(jī) 的 沖程.美國(guó)大眾科學(xué)雜志評(píng)出 20062006度奇思妙想十 大發(fā)明，其中最引人注意的是六沖程引擎”，這種引擎在完成 四沖程工作后，會(huì)把水注入汽汽油給活連續(xù)- o-缸，使水瞬間變成水蒸氣，從而帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)， 產(chǎn)生第五沖程，為汽車提供動(dòng)力.第六沖程是讓 水蒸氣進(jìn)入冷凝器，變成可再次注入汽缸中的水.請(qǐng)你指出該

3、 六沖程引擎”的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)：5.5.如圖所示，在透明塑料盒的底部鉆一個(gè)孔, 把電子式火花發(fā)生器的放電針管緊緊地塞進(jìn)孑 L L中，打開塑料盒蓋，向盒中滴入數(shù)滴酒精, 盒蓋蓋緊，然再將你觀程”汽油機(jī)工作過(guò)程中的沖程，這個(gè)情景中能轉(zhuǎn)化為四沖后撳動(dòng)電火花發(fā)生器的按鈕. 察到的現(xiàn)象是 .圖中情景演示的是厶匕能.(1(1)發(fā)動(dòng)機(jī)在做功沖程里，高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，對(duì)外做功，同時(shí)將 _能轉(zhuǎn)化為_ 能.(2)有一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其主要技術(shù)指標(biāo)如右表所示其中排量等于四個(gè)汽缸 工作容積的總和，汽缸工作容積指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積，又稱 單缸排量，它取決于活塞的面積和活塞上下運(yùn)動(dòng)的距離(既沖程長(zhǎng))轉(zhuǎn)

4、速表 示每分鐘曲軸或飛輪所轉(zhuǎn)的周數(shù).1該發(fā)動(dòng)機(jī)在 1 s 內(nèi)做功_ J，單缸排量V_ L .2在每個(gè)做功沖程里，發(fā)動(dòng)機(jī)做功 W=_ J .(3)在做功沖程里，燃?xì)鈱?duì)活塞所做的功可表示為 W=p V，式中 p 表示燃?xì)鈱?duì)活塞的壓強(qiáng),J 則 p=_ Pa .(1 L=10-3m3)14.214.2 熱機(jī)的效率1.1.日常生活中，我們使用了干木柴、煤炭、液 化石油氣、天然氣、酒精等多種燃料。關(guān)于燃料 的熱值，下列說(shuō)法中屬于正確理解的是()A A .燃料的熱值跟燃料燃燒時(shí)放出的熱量成正比 B B .燃料的熱值跟燃料的質(zhì)量成正比C C .容易燃燒的燃料熱值一定大排量2.0 L輸出功率120 kW轉(zhuǎn)速60

5、00 r/minD D .就某種確定的燃料而言，它的熱值是一個(gè)確 定的值，跟燃料的質(zhì)量及燃料燃燒放出的熱量無(wú) 關(guān)2.2. 載重大汽車使用的一般是柴油機(jī)，而小汽車使用的一般是汽油機(jī)，這是因?yàn)椴裼蜋C(jī)的效率比 汽油機(jī)高。柴油機(jī)的效率高是由于（）A A .柴油的熱值比汽油的熱值大B B .柴油的比熱容比汽油的比熱容大C C .柴油機(jī)氣缸里的燃?xì)猱a(chǎn)生的壓強(qiáng)比汽油機(jī)里 的高D D .柴油的密度比汽油的密度大3.3. 上海大眾汽車有限公司正推出氫燃料電池轎車，用氫氣作燃料是利用氫氣的 _ 大的優(yōu)點(diǎn).在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，若氫氣灶的熱效率為 80%80%，則 3 3 k kg g氫氣完全燃燒放出的熱量可將 k kg

6、 g的水從2020C加熱到沸騰.已知?dú)?氣的熱值為 1.41.4xiOiO8J/kgJ/kg，水的比熱容為 4.24.2 X10X103J/J/(kg?kg?C) .4.4. 一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)，做功沖程中將_能轉(zhuǎn)化為_能.以汽油為燃料的某品牌小汽車行駛 100100 kmkm 發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力所做的功為1.151.15 XIOXIO8J J，消耗汽油 1010 kgkg，小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的 效率為_ .(汽油的熱值 q q汽油=4.6=4.6X10107J/kgJ/kg )5 5小明同學(xué)為測(cè)量地球表面植物吸收太陽(yáng)能的 本領(lǐng)，他用一個(gè)臉盆裝 6 6 kgkg 的水，水面的表面 積為 0.10.1 m

7、 m2，經(jīng)太陽(yáng)垂直照射 1515 minmin，溫度升 高了 5 5C,則水吸收的熱量為J J，這部分熱量是由_ 能轉(zhuǎn)化來(lái)的；若地表植物接收太陽(yáng)能的能力與水相同，則每平方米綠色植 物每秒接收的太陽(yáng)能為_ J J ;若綠色植物 在光合作用下每吸收 1 1X10103J J 的太陽(yáng)能可以放出 0.050.05 L L 的氧氣，那么，100100 m m2綠地每秒可以 放出 L L 的氧氣.6.6.近年來(lái)，我國(guó)部分省份開始推廣使用乙醇汽 油，乙醇汽油是由 10%10%體積的乙醇與 90%90%體積 的汽油混合而成.已知乙醇的熱值為 2.42.4 XI0XI07J/LJ/L,汽油的熱值為 3.33.3

8、X0 07J/LJ/L.設(shè)混合后總體 積不變，請(qǐng)計(jì)算乙醇汽油的熱值為多少？【趣味鏈接】液化石油氣， (LiquefiedLiquefied PetroleumPetroleum GasGas , 簡(jiǎn)稱LPGLPG ),石油產(chǎn)品之一，為無(wú)色氣體或黃棕 色油狀液體，是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有 少量的丙烯和丁烯。一種強(qiáng)烈的氣味劑乙硫醇被 加入液化石油氣，這樣石油氣的泄漏會(huì)很容易被 發(fā)覺(jué)。液化石油氣主要用作石油化工原料， 用于烴類裂解制乙烯或蒸氣轉(zhuǎn)化制合成氣，可作為工 業(yè)、民用、內(nèi)燃機(jī)燃料。液化石油氣在19101910 年加熱點(diǎn) M由沃爾特 史內(nèi)林博士首次生產(chǎn)出來(lái)，19121912 年出 現(xiàn)了第一

9、個(gè)商業(yè)產(chǎn)品。液化石油氣的熱值高達(dá) 4.64.6XI0I07J/kgJ/kg , 一些 不法商販為牟取暴利，常將液化石油氣與價(jià)格低 廉、熱值僅為2.92.9X0 07J/kgJ/kg 的二甲醚混合裝入鋼 瓶?jī)?nèi)銷售給客戶.某市質(zhì)監(jiān)局對(duì)某液化石油氣站 銷售的瓶裝燃?xì)膺M(jìn)行檢測(cè)：將質(zhì)量為100100 kgkg、初始溫度為 3131C的水裝入容器內(nèi)，用高效爐灶 燃燒瓶?jī)?nèi)燃?xì)饧訜崛萜髦械乃敝?00100C恰好沸騰，瓶?jī)?nèi)燃?xì)庀牧?0.840.84 kgkg .通過(guò)高效爐灶， 水能吸收燃?xì)馔耆紵尫艧崃康?75%75% .【拓寬延伸】(1(1)瓶?jī)?nèi)燃?xì)獾臒嶂凳嵌嗌?(2(2)該液化石油氣站銷售的瓶裝液化石

10、油氣有無(wú)摻混二甲醚?14.314.3 能量的轉(zhuǎn)化和守恒靈敏電流計(jì)V- -71.1.根據(jù)能量的轉(zhuǎn)化和守恒定律可知，能量在轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移的過(guò)程中，其總量.電能可以使電燈發(fā)光，同時(shí)產(chǎn)生內(nèi) 能散失在空氣中，但這些內(nèi)能卻無(wú)法自動(dòng)轉(zhuǎn)化為 電能.該現(xiàn)象說(shuō)明能量的轉(zhuǎn)化具有2.2.某研究性學(xué)習(xí)小組對(duì)能量轉(zhuǎn)化現(xiàn)象進(jìn)行了研 究，他們利用鐵絲、鎳鉻絲、靈敏電流計(jì)等器材 組成一個(gè)閉合電路，如圖所示，A點(diǎn)為鐵絲和鎳 鉻絲絞合在一起組成的加熱點(diǎn).用打火機(jī)給A點(diǎn)加熱時(shí)，觀察到靈敏電流計(jì)的指針發(fā)生了明顯偏 轉(zhuǎn)，這一實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明了 _能可以轉(zhuǎn)化成厶匕能.3.3.下列關(guān)于能量轉(zhuǎn)化的實(shí)例，你認(rèn) 為說(shuō)法正確的是（）A水輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電電

11、能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能B燃料燃燒一一化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi) 能C汽油機(jī)的做功沖程機(jī)械能 轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D給蓄電池充電化學(xué)能轉(zhuǎn)化 為電能4.4.根據(jù)能量守恒定律，下列四幅圖中僅發(fā)生能 量轉(zhuǎn)移的一組是：（）A A .B B. C C .D D .5.5._下圖表示白熾電燈將電能轉(zhuǎn)化為光能和內(nèi)能 的大致比例，由此可以計(jì)算出白熾電燈的發(fā)光效率為_.100100 J J走能,i白熾燈電（L90J內(nèi)能6.6.【科技前沿】下圖是火箭發(fā)射時(shí)的壯觀情景.【問(wèn)題延伸】火箭發(fā)射升空時(shí)，燃料通過(guò)燃燒將能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能，燃?xì)鈱?duì)火箭做功，又將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的_能.第十四章內(nèi)能的利用1.1.隨著石油的價(jià)格不斷上漲，雙燃料汽車逐漸 進(jìn)入人們的

12、生活，這種汽車以天然氣或汽油作為 燃料.以下說(shuō)法正確的是（）A A .燃料的熱值越大，燃燒時(shí)放出的熱量越多B B .以天然氣為燃料，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率可以達(dá) 到 100%100%C C .在壓縮沖程中，燃料混合物的溫度升高，內(nèi) 能增大D D .汽油與天然氣相比，燃燒時(shí)汽油對(duì)環(huán)境的污 染較小2.2. 據(jù)中央人民廣播電臺(tái)報(bào)道：我國(guó)科學(xué)家在南 海發(fā)現(xiàn)了一種俗稱 “可燃冰 ”的冰塊狀天然氣水 合物，能源總量可達(dá)全國(guó)石油總量的一半， 燃燒1 1 m m3的可燃冰釋放的能量與 164164 m m3天然氣相 當(dāng)由上文可以判斷，“可燃冰”（）A A 具有較高的內(nèi)能 B B 具有較大的比熱容C C.具有較大的熱

13、值 D D .只有燃燒時(shí)才有內(nèi)能3.3. 我國(guó)是一個(gè)航天大國(guó)，20XX20XX 年將實(shí)施“天宮 一號(hào)”與“神舟十號(hào)”載人飛行任務(wù)，開展載人 天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)首次應(yīng)用性飛行。 發(fā)射飛船的 火箭常用液態(tài)氫作燃料， 相同質(zhì)量的氫和汽油完 全燃燒，氫放出的熱量約為汽油的 3 3倍下列說(shuō) 法正確的是（ ）A A 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是一種熱機(jī)B B .氫的熱值約為汽油熱值的三分之一C C .火箭上升時(shí)，以發(fā)射塔為參照物，火箭是靜 止的D D .火箭加速上升過(guò)程中，機(jī)械能保持不變4.4. 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們的生活水平 日益提高，春梅家就剛剛購(gòu)買了一輛小轎車。 轎 車的發(fā)動(dòng)機(jī)也是一種熱機(jī)，關(guān)于“熱機(jī)”，下列

14、 說(shuō)法中正確的是（ ）A A .做功沖程的能量轉(zhuǎn)化是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B B .改進(jìn)技術(shù)，可以使熱機(jī)的效率達(dá)到 100%100%C C .用水循環(huán)來(lái)降低熱機(jī)的溫度，主要是利用水 蒸發(fā)時(shí)吸熱的特性D D .冬天晚上要把熱機(jī)水箱中的水放出，是防止 氣溫降低時(shí)水凝固脹壞水箱5.5. 汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)一般是柴油機(jī)或汽油機(jī)，它把燃料燃燒放出的_ 能轉(zhuǎn)化成為柴油機(jī)或汽油機(jī)的機(jī)械能.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用循環(huán)流動(dòng)的水 來(lái)幫助它散熱，主要是利用了水的_ 較大的特點(diǎn).在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮沖程中，通過(guò)_的方式改變了氣缸內(nèi)氣體的內(nèi)能.6.6. 轉(zhuǎn)速為 12001200 r/minr/min 的四沖程單缸內(nèi)燃機(jī)，若每工作循環(huán)做功 6006

15、00 J J，該內(nèi)燃機(jī)的功率為W W .若汽缸的橫截面積為 200200 cmcm2，活 塞一個(gè)沖程運(yùn)動(dòng)的距離是 3030 cmcm ,則做功沖程產(chǎn) 生的平均壓力是 N N，壓強(qiáng)是_PaPa .【趣味鏈接】火箭是以熱氣流高速向后噴出，利用產(chǎn)生的反作用力向前運(yùn)動(dòng)的噴氣推進(jìn)裝置.它自身攜帶 燃燒劑與氧化劑，不依賴空氣中的氧助燃，既可 在大氣中，又可在外層空間飛行.火箭在飛行過(guò) 程中隨著火箭推進(jìn)劑的消耗，其質(zhì)量不斷減小， 是變質(zhì)量飛行體.現(xiàn)代火箭可用作快速遠(yuǎn)距離運(yùn)送工具，如作 為探空、發(fā)射人造衛(wèi)星、載人飛船、 空間站的運(yùn) 載工具，以及其他飛行器的助推器等.如用于投 送作戰(zhàn)用的戰(zhàn)斗部( (彈頭) )，便構(gòu)成火箭武器。火 箭是目前唯一能使物體達(dá)到宇宙速度，克服或擺 脫地球引力， 進(jìn)入宇宙空間的運(yùn)載工具， 而火箭 的