施工企業(yè)物流成本管理研究——以中國(guó)路橋集團(tuán)公路Ｃ05項(xiàng)目為例

1、施工企業(yè)物流成本管理研究以中國(guó)路橋集團(tuán)公路05項(xiàng)目為例第二章項(xiàng)目建設(shè)企業(yè)物流管理及本錢(qián)理論探討前文介紹了施工企業(yè)物流本錢(qián)管理的研究背景、意義及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，針對(duì)當(dāng)前本錢(qián)管理職能中的缺乏提出了本文的研究目標(biāo)、辦法、內(nèi)容及技術(shù)路線。本文將項(xiàng)目建設(shè)企業(yè)物流管理及本錢(qián)理論探討單列一章，這是從本文的研究對(duì)象施工企業(yè)物流本錢(qián)出發(fā)，基于優(yōu)化"施工企業(yè)物流本錢(qián)管理鏈條"的角度提出了本文的研究框架。2.1物流本錢(qián)的相關(guān)概念2.1.1物流本錢(qián)的定義本研究采納楊占林2008對(duì)物流本錢(qián)的定義："物流本錢(qián)LogisticsCost是指產(chǎn)品的空間移動(dòng)或時(shí)間占有中所消耗的各種活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)

2、的貨幣表現(xiàn)。具體的說(shuō)，它是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，如包裝、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等各個(gè)活動(dòng)中所支出的人力、物力和財(cái)力的總和"。其中，物流本錢(qián)管理過(guò)程中各環(huán)節(jié)相關(guān)主題的關(guān)系如圖所示2-1所示：圖2-1物流本錢(qián)管理鏈條圖示2.1.2物流本錢(qián)特點(diǎn)物流本錢(qián)相較于其他本錢(qián)管理模式而言，有異有同，不同之處主要表現(xiàn)在下列兩個(gè)指導(dǎo)理論方面：物流冰山現(xiàn)象和效益背反交替損益現(xiàn)象。首先考量"物流冰山現(xiàn)象"，本來(lái)是日本早稻田大學(xué)西澤修教授研究有關(guān)物流本錢(qián)問(wèn)題所提出來(lái)的一種比喻，在物流學(xué)界，現(xiàn)在已經(jīng)把它延伸成物流根本理論之一，把它看成是德魯克學(xué)說(shuō)的另一種描述。其次考量"物流

3、冰山理論"，這一理論認(rèn)為，在企業(yè)中，絕大多數(shù)物流發(fā)生的費(fèi)用，是被混雜在其他費(fèi)用之中，而能夠獨(dú)自列出會(huì)計(jì)工程的，只是其中很小一局部，這一局部是可見(jiàn)的，常常被人們誤解為他就是物流費(fèi)用的全貌，其實(shí)只不過(guò)是浮在水面上的、能被人所見(jiàn)的冰山一角而已。最后，考量"交替損益現(xiàn)象"，蔡臨寧2008指出，此現(xiàn)象的存在是物流本錢(qián)的另一個(gè)特點(diǎn)，物流本錢(qián)的發(fā)生源很多，其本錢(qián)發(fā)生的領(lǐng)域往往在企業(yè)里面是不同部門(mén)管理的領(lǐng)域，因此，這種部門(mén)的分割，就使得相關(guān)物流活動(dòng)無(wú)法進(jìn)行協(xié)調(diào)和優(yōu)化，出現(xiàn)此長(zhǎng)彼消、此損彼益的現(xiàn)象是經(jīng)常有的。其實(shí)，在任何一個(gè)大系統(tǒng)中，系統(tǒng)要素之間經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這種矛盾，系統(tǒng)項(xiàng)目的主要目

4、的，也在于從系統(tǒng)高度尋求總體的最優(yōu)，如圖2-2所示：圖2-2"交替損益現(xiàn)象"系統(tǒng)圖示2.1.3物流本錢(qián)構(gòu)成現(xiàn)代物流本錢(qián)的范圍更廣，貫通于企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的全過(guò)程，包括從原材料供給開(kāi)始一直到將商品送到達(dá)消費(fèi)者手中所發(fā)生的全部物流費(fèi)用。物流本錢(qián)按不同的規(guī)范有不同的分類，NewS.J,PayneP1995指出，按產(chǎn)生物流本錢(qián)主體的不同，可以分為企業(yè)自身物流本錢(qián)和委托第三方從事物流業(yè)務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用即委托物流費(fèi)。如果按物流的功能，可以對(duì)物流本錢(qián)做如下分類：1.運(yùn)輸本錢(qián)。主要包括人工費(fèi)用，如運(yùn)輸人員工資、福利、等；營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，如營(yíng)運(yùn)車輛染料費(fèi)、折舊、公路運(yùn)輸管理費(fèi)等等；其他費(fèi)用，如差旅費(fèi)等。

5、2倉(cāng)儲(chǔ)本錢(qián)。主要包括建造、購(gòu)置或租賃等倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備的本錢(qián)和各類倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)帶來(lái)的本錢(qián)。3流通加工本錢(qián)。主要有流通加工設(shè)備費(fèi)用、流通加工材料費(fèi)用、流通加工勞務(wù)費(fèi)用及其他。4包裝本錢(qián)。主要包括包裝材料費(fèi)用、包裝機(jī)械費(fèi)用、包裝技術(shù)費(fèi)用、包裝人工費(fèi)用等。5裝卸與搬運(yùn)本錢(qián)。主要包括人工費(fèi)用、資產(chǎn)折舊費(fèi)、維修費(fèi)、能源耗費(fèi)費(fèi)以及其他相關(guān)費(fèi)用。6物流信息和管理費(fèi)用。包括企業(yè)為物流管理所發(fā)生的差旅費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、交際費(fèi)、管理信息系統(tǒng)費(fèi)以及其他雜費(fèi)，如圖2-3所示：圖2-3物流本錢(qián)構(gòu)成圖示2.2建設(shè)企業(yè)物流管理的背景建筑供給鏈思想2.2.1供給鏈思想簡(jiǎn)述供給鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流，物流，資金流的控制，從采購(gòu)原材料

6、開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供給商，制造商，分銷商，零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。張小兵，徐葉香2008指出，它不僅是一條連接供給商到用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈，物料在供給鏈上因加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程而增加其價(jià)值，給相關(guān)企業(yè)帶來(lái)收益，如圖2-4所示：圖2-4供給鏈管理圖示2.2.2建筑供給鏈管理從建筑產(chǎn)品形成的過(guò)程看，項(xiàng)目總承包商、設(shè)計(jì)院、分包商、材料設(shè)備供給商、施工企業(yè)等構(gòu)成了建筑產(chǎn)品供給鏈的節(jié)點(diǎn)企業(yè)，通過(guò)集成化管理，實(shí)現(xiàn)供給鏈整體效率最高。張成海2008指出，由于建筑業(yè)是開(kāi)題式的生產(chǎn)組織體制，生產(chǎn)要素是在特定的

7、工程上進(jìn)行配置與組合。因此，建筑生產(chǎn)組織鏈與建筑產(chǎn)品供給鏈，都是隨工程的產(chǎn)生而形成，隨工程的終結(jié)而消失，該模型既反映了以項(xiàng)目工程為載體，由總承包商對(duì)供給鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行管理，也反映了業(yè)主及其委托的監(jiān)理、咨詢單位及工程管理公司等在項(xiàng)目工程生產(chǎn)組織鏈中的地位、作用和對(duì)產(chǎn)品供給鏈管理的影響，如圖2-5所示：圖2-5建筑供給鏈環(huán)節(jié)圖示2.3供給鏈管理與物流管理的關(guān)系本研究通過(guò)對(duì)現(xiàn)有物流本錢(qián)管理辦法的介紹，專門(mén)探討供給鏈管理的新型企業(yè)管理模式優(yōu)勢(shì)，以及傳統(tǒng)管理辦法的成效與缺陷。然后，在前人研究的理論和成果根底上，歸納總結(jié)各類物流管路方式的適用性特征，引入成效顯著的辦法，預(yù)防在特定環(huán)境下有缺陷的理論與辦法

8、。因此，有必要對(duì)供給鏈管理與物流管理的關(guān)系進(jìn)行系統(tǒng)闡述。一從物流管理供給鏈目標(biāo)的角度從管理目標(biāo)上來(lái)看，現(xiàn)代物流管理供給鏈?zhǔn)侵笧榱藵M足顧客需要所發(fā)生的從生產(chǎn)地到銷售地的產(chǎn)品、效勞和信息的流動(dòng)過(guò)程，以及為使保管能有效、低本錢(qián)進(jìn)行而從事的方案、實(shí)施和控制行為。而供給鏈管理那么是在提供產(chǎn)品、效勞和信息的過(guò)程中，從對(duì)終點(diǎn)用戶到原始供給商之間關(guān)鍵商業(yè)流程進(jìn)行集成，從而為客戶和其他所有流程參與者增值。由此可見(jiàn)，物流管理與供給鏈管理在為顧客效勞的目標(biāo)上是一致的。二從物流管理供給鏈內(nèi)容的角度從管理內(nèi)容上來(lái)看，物流管理供給鏈的內(nèi)容包括物流活動(dòng)以及與物流活動(dòng)直接相關(guān)的其他活動(dòng)，它包括從原材料的供給到產(chǎn)品的銷售的全部

9、物流活動(dòng)。而供給鏈管理所波及的內(nèi)容要龐大的多。供給鏈管理是通過(guò)前饋的信息流和反應(yīng)的物料流及信息流，將供給商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的模式。供給鏈管理既包括商流、信息流、資金流、增值流的管理，也包括物流的管理。由此可見(jiàn)，物流管理屬于供給鏈管理的一局部。三從物流管理供給鏈伎倆的角度從管理伎倆上來(lái)看，物流管理供給鏈?zhǔn)腔谝蛱鼐W(wǎng)的供給鏈交互的信息管理，這是以電子商務(wù)為根底的運(yùn)作方式。商流、信息流、資金流在電子工具和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的支持下，可以通過(guò)網(wǎng)上傳輸輕松實(shí)現(xiàn)。而物流，即物質(zhì)資料的空間位移，具體的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、配送等活動(dòng)是不可能直接通過(guò)網(wǎng)上傳輸?shù)姆绞絹?lái)完成的。雖然，現(xiàn)代物

10、流是離不開(kāi)物流管理信息的，也要使用因特網(wǎng)技術(shù)。但是因特網(wǎng)顯然不構(gòu)成物流管理的必需伎倆。也就是說(shuō)，物流在非因特網(wǎng)技術(shù)條件下，也一樣能夠運(yùn)行。差別具體表現(xiàn)如表2-1所示：表2-1供給鏈管理與物流管理工程比擬比擬層面比擬內(nèi)容解釋物流管理供給鏈目標(biāo)供給鏈工作的性質(zhì)突出了處理和協(xié)調(diào)供給商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶間存在的各種關(guān)系，而物流工作的性質(zhì)那么重點(diǎn)表現(xiàn)的是具有一定物流生產(chǎn)技能的物流工作者，運(yùn)用物流設(shè)施、物流機(jī)械等勞動(dòng)伎倆，作用于物流對(duì)象的生產(chǎn)活動(dòng)。物流管理供給鏈內(nèi)容供給鏈管理是企業(yè)的生產(chǎn)和營(yíng)銷組織方式，而物流管理那么為企業(yè)的生產(chǎn)和營(yíng)銷提供完成實(shí)物流的效勞活動(dòng)。物流效勞所表現(xiàn)的第二性特征

11、在任何時(shí)候、任何場(chǎng)合、任何狀態(tài)下都是不會(huì)改變的。物流管理供給鏈伎倆物流中包括城市物流、區(qū)域物流和國(guó)際物流等，而這些在供給鏈管理中是不作為研究對(duì)象的2.6本章小結(jié)上述討論，通過(guò)物流本錢(qián)管理、建設(shè)企業(yè)物流本錢(qián)供給鏈管理兩個(gè)層面特征，界定物力本錢(qián)管理內(nèi)涵，進(jìn)而分析供給鏈管理與物流管理的關(guān)系問(wèn)題，探討在當(dāng)前不同組合的本錢(qián)與效勞情況的前提下，物流管理供給鏈目標(biāo)、物流管理供給鏈內(nèi)容、物流管理供給鏈伎倆問(wèn)題，同時(shí)討論上述前提下"建筑供給鏈"的作用機(jī)理，為展開(kāi)對(duì)施工企業(yè)物流本錢(qián)模式效應(yīng)的討論奠定理論根底。第三章采購(gòu)管理模式探討前文介紹了項(xiàng)目建設(shè)企業(yè)物流管理的內(nèi)涵、供給鏈思想，以及供給鏈管理

12、與物流管理的關(guān)系。本文將采購(gòu)管理模式探討單列一章，這是從本文的研究對(duì)象物流本錢(qián)"管理環(huán)節(jié)"出發(fā)，基于根本問(wèn)題的角度提出了本文的研究框架。3.1采購(gòu)物流綜述3.1.1采購(gòu)的一般流程趙林度(2008)將采購(gòu)purchasing流程概括為：是指企業(yè)在一定的條件下從供給市場(chǎng)獲取產(chǎn)品或效勞作為企業(yè)資源，以保證企業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常開(kāi)展的一項(xiàng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。從分類來(lái)看采購(gòu)實(shí)踐可分為戰(zhàn)略采購(gòu)sourcing和日常采購(gòu)procurement兩局部。如表2-2所示：表2-2采購(gòu)類型解釋采購(gòu)類型相關(guān)解釋?xiě)?zhàn)略采購(gòu)采購(gòu)人員commoditymanager根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略需求，制定和執(zhí)行采企業(yè)的物料

13、獲得的規(guī)劃，通過(guò)內(nèi)部客戶需求分析，外部供給市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、供給根底等分析，在標(biāo)桿比擬的根底上設(shè)定物料的長(zhǎng)短期的采購(gòu)目標(biāo)、達(dá)成目標(biāo)所需的采購(gòu)策略及行動(dòng)方案，并通過(guò)行動(dòng)的實(shí)施尋找到適宜的供給資源，滿足企業(yè)在本錢(qián)、質(zhì)量、時(shí)間、技術(shù)等方面的綜合指標(biāo)。日常采購(gòu)采購(gòu)人員buyer根據(jù)確定的供給協(xié)議和條款，以及企業(yè)的物料需求時(shí)間方案，以采購(gòu)訂單的形式向供給方發(fā)出需求信息，并安頓和跟蹤整個(gè)物流過(guò)程，確保物料按時(shí)達(dá)到企業(yè)，以支持企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)的過(guò)程。3.1.2供給鏈環(huán)境下的采購(gòu)就供給鏈環(huán)境下的采購(gòu)流程來(lái)看，宋華，胡左浩2008指出，采購(gòu)招標(biāo)小組成立以后即開(kāi)始行使其職能。首先確定需求，界定描述采購(gòu)的規(guī)格數(shù)量等，進(jìn)

14、行采購(gòu)招標(biāo)的準(zhǔn)備工作。由生產(chǎn)技術(shù)人員根據(jù)施工圖紙進(jìn)行規(guī)格數(shù)量匯總，同時(shí)給出產(chǎn)品所需遵守的國(guó)家規(guī)范等，還需排出合乎生產(chǎn)進(jìn)度要求的物資需求方案。財(cái)務(wù)人員給出可行的付款條件以及付款方式等。材料預(yù)算人員需根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)等因素給出價(jià)格參考。最后由招標(biāo)小組共同制訂出合乎標(biāo)準(zhǔn)的招標(biāo)實(shí)例，其中采購(gòu)需求如表2-3所示：表2-3采購(gòu)需求的分類優(yōu)勢(shì)品項(xiàng)中階采購(gòu)組長(zhǎng)決策短中期的需求規(guī)劃訂購(gòu)數(shù)量最正確化策略品項(xiàng)高階采購(gòu)副總經(jīng)理決策長(zhǎng)期的供給/需求趨勢(shì)資訊，產(chǎn)業(yè)本錢(qián)曲線長(zhǎng)期供給關(guān)系的發(fā)展，風(fēng)險(xiǎn)分析，物料，存貨和供給商控制非重要品項(xiàng)低階采購(gòu)成員決策短期需求預(yù)測(cè)，經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)量/庫(kù)存水準(zhǔn)產(chǎn)品規(guī)范化，庫(kù)存最正確化瓶頸品項(xiàng)高階采購(gòu)部門(mén)

15、主管決策中期供給/需求預(yù)測(cè)供給商的掌控，提升存貨的平安，備份計(jì)畫(huà)的擬定3.2供給商管理3.2.1供給商評(píng)估與選擇現(xiàn)代物流管理課題組2008指出，選定的供給商必須要能夠達(dá)成并維持既定的生產(chǎn)績(jī)效和水準(zhǔn)滿足采購(gòu)部門(mén)的需求，同時(shí)也要能持續(xù)進(jìn)行改善。本研究借鑒上述觀點(diǎn)，歸納供給商選擇與評(píng)估過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題和相關(guān)決策辦法，如圖2-4所示：圖2-4相關(guān)問(wèn)題及解決辦法問(wèn)題類型決策辦法定義和決定出什么是可接受的供給商。主要是分類而非決定等級(jí)，目的是對(duì)各種供給商作適當(dāng)?shù)姆诸?，找出一群合乎資格的供給商，以利選出最終的供給商。(1)范疇辦法(2)資料包絡(luò)分析法(3)集群分析(4)案例式推理系統(tǒng)單一交易事件模式與存貨管

16、理(1)如何決定評(píng)估的規(guī)范?各規(guī)范間的重要性決定?主客觀?(2)如何在規(guī)范間取得權(quán)衡輕重?(3)如何選擇值得長(zhǎng)期合作的供給商?(4)什么樣的選擇模式最能成功敘述出專家判斷?(5)如何使供給商選擇過(guò)程有效、具有效率?如何改善采購(gòu)流程的效率?(1)線性權(quán)重模式(2)總體擁有本錢(qián)模式(3)數(shù)學(xué)規(guī)模劃模式(4)統(tǒng)計(jì)模式(5)人工智慧模式3.2.2供給商關(guān)系管理對(duì)供給商關(guān)系的管理研究，局部學(xué)者主要基于效率與規(guī)模經(jīng)濟(jì)的視角，美邁克爾•波特1997指出，供給商可以通過(guò)與同業(yè)的搭檔關(guān)系，運(yùn)用科技的力量合力削減本錢(qián)與改善效率，這在零售業(yè)中尤其盛行，示例J.C.Penny把其存貨控制與產(chǎn)品補(bǔ)充系

17、統(tǒng)與其他供給商整合在一起，這樣供給鏈上的企業(yè)可以利用其各自的能力與資源，節(jié)省重疊的本錢(qián)。依據(jù)規(guī)模效率理論的結(jié)論："最大化是特例，非最大化才是一般狀況"，企業(yè)在完善供給商管理后，將以追求效率最大化為最終目標(biāo)，如圖2-5所示，如何選擇供給商、控制庫(kù)存量，在降低庫(kù)存同時(shí)又能為生產(chǎn)不同產(chǎn)品提供保障，在某種程度上影響平均本錢(qián)線由AC變?yōu)锳C1，最終影響供給商管理的效率。3.3項(xiàng)目建設(shè)企業(yè)物資采購(gòu)管理策略依據(jù)劉建華，徐志國(guó)2008對(duì)施工企業(yè)物資采購(gòu)的相關(guān)解釋，就是按照企業(yè)物資供給方案，遵守國(guó)家物資管理政策和市場(chǎng)管理有關(guān)規(guī)定，通過(guò)各種渠道和方式，取得企業(yè)所需要的各種物資的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。物資采

18、購(gòu)包括了解需要，選擇和聯(lián)系供給單位，簽訂訂貨合同，督促供給單位如期交貨，組織物資運(yùn)輸，驗(yàn)收入庫(kù)和貨款結(jié)算等過(guò)程?；谏鲜鰧W(xué)者的理論解釋，本研究歸納采購(gòu)物品的分類及相關(guān)策略選擇如表2-4所示：表2-4采購(gòu)物品的分類及相關(guān)策略選擇3.4本章小結(jié)本章從采購(gòu)的一般流程、項(xiàng)目建設(shè)企業(yè)物資采購(gòu)管理策略、供給商關(guān)系管理、供給商評(píng)估與選擇、供給鏈環(huán)境下的采購(gòu)等角度深入探討了采購(gòu)管理各個(gè)流程，及相關(guān)管理重點(diǎn)與環(huán)節(jié)，通過(guò)借鑒國(guó)內(nèi)外學(xué)者的相關(guān)理論與實(shí)踐研究經(jīng)驗(yàn)，從上述角度進(jìn)行系統(tǒng)研究。第四章運(yùn)輸管理4.1概述李輝來(lái)2008指出，供給鏈運(yùn)輸管理的任務(wù)，重點(diǎn)就是三個(gè)，一是設(shè)計(jì)規(guī)劃運(yùn)輸任務(wù)，二是找適宜的運(yùn)輸承包商，三是運(yùn)

19、輸組織和控制，具體內(nèi)容如表2-5所示：表2-5供給鏈運(yùn)輸管理的任務(wù)設(shè)置任務(wù)類型任務(wù)解釋設(shè)計(jì)規(guī)劃運(yùn)輸任務(wù)要站在供給鏈的整體高度，統(tǒng)一規(guī)劃有關(guān)的運(yùn)輸任務(wù)，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線，聯(lián)合運(yùn)輸計(jì)劃，設(shè)計(jì)運(yùn)輸藍(lán)圖，到達(dá)既能夠滿足各點(diǎn)的運(yùn)輸需要又使總運(yùn)輸費(fèi)用最省的目的找適宜的運(yùn)輸承包商波及供給商到核心企業(yè)、核心企業(yè)到分銷商以及供給商之間、分銷商之間等多個(gè)企業(yè)、多個(gè)品種、多種運(yùn)輸方式、多條運(yùn)輸路線的組織規(guī)劃等問(wèn)題運(yùn)輸組織和控制可以運(yùn)用運(yùn)輸規(guī)劃法、配送方案法等辦法來(lái)完成。這種做法比擬完美，但是工作量比擬大4.2配送中心選址-"協(xié)和謬誤理論"視角物流配送中心選址問(wèn)題波及多方主體博弈，本研究首先

20、從就對(duì)"協(xié)和謬誤理論"在選址問(wèn)題中的存在度展開(kāi)分析，這一理論主要是指面臨如何選址的困境，應(yīng)及時(shí)停止效益較低的選址行為。在進(jìn)行配送中心選址的過(guò)程中，策略選擇TopDown還是BottomUp，對(duì)外部環(huán)境分析、內(nèi)部環(huán)境分析、SWOT分析、確立運(yùn)輸管理年度目標(biāo)和策略等層面所波及層面是否合理，將很大程度上影響運(yùn)輸管理的整體效益。4.3線性規(guī)劃在物資分配運(yùn)輸中的應(yīng)用就物資分配運(yùn)輸中的相關(guān)問(wèn)題來(lái)看，怎樣才能既要充沛保證物資供給對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨?，又能到達(dá)運(yùn)輸上最經(jīng)濟(jì)的開(kāi)支和最經(jīng)濟(jì)的時(shí)間，以便做到既能滿足生產(chǎn)對(duì)物資的需求，是一個(gè)值得探討的課題。本研究利用運(yùn)籌學(xué)中的線性規(guī)劃原理，將重要性的成比照

21、較賦值結(jié)果用矩陣描述，并最終求出權(quán)重向量。示例，對(duì)物資分配的數(shù)量與時(shí)間安頓進(jìn)行調(diào)查，要求他們對(duì)選址(A1)、運(yùn)輸方式(A2)、物資數(shù)量(A3)、運(yùn)送時(shí)間(A4)四個(gè)方面的重要性進(jìn)行兩兩比擬。根據(jù)調(diào)查反應(yīng)，將每一位調(diào)查對(duì)象上述四個(gè)方面的成比照較結(jié)果按九級(jí)分制進(jìn)行賦值，各用一個(gè)矩陣描述出來(lái)，矩陣模式如下:A1/A1A1/A2A1/A3A1/A4A2/A1A2/A2A2/A3A2/A4A3/A1A3/A2A3/A3A3/A4A4/A1A4/A2A4/A3A4/A4計(jì)算出所有矩陣各個(gè)對(duì)應(yīng)元素的幾何平均值，得到逆對(duì)稱矩陣,求出該矩陣的主特征值，即權(quán)重向量。得出四方面指標(biāo)對(duì)總體的權(quán)重。利用上述辦法展開(kāi)線性

22、規(guī)劃在物資分配運(yùn)輸中的應(yīng)用研究。4.4本章小結(jié)本章從線性規(guī)劃在物資分配運(yùn)輸中的應(yīng)用、配送中心選址-"協(xié)和謬誤理論"視角、供給鏈運(yùn)輸管理的任務(wù)等方面展開(kāi)對(duì)運(yùn)輸管理各環(huán)節(jié)的探討，為運(yùn)輸管理研究提供理論辦法與實(shí)踐支持。第五章05工程庫(kù)存管理5.105工程物流管理與矩陣式組織結(jié)構(gòu)的搭建中國(guó)路橋集團(tuán)公路一局禹閻高速公路工程經(jīng)理部位于陜西省韓城市，隸屬于中國(guó)路橋集團(tuán)公路一局第三項(xiàng)目公司，該項(xiàng)目業(yè)主為陜西省高速公路有限公司，其項(xiàng)目主體為芝川河特大橋，雙向四車道，橋高米，長(zhǎng)米，總投資億元人民幣，大橋建成以后將成為西北地區(qū)第一座特大橋，作為陜西省公路標(biāo)志性建筑屹立于黃河岸邊。工程經(jīng)理部承建該

23、橋的南段，包括米主橋和米的引橋，造價(jià)億元左右，工期個(gè)月。05工程項(xiàng)目的投資規(guī)模較大，但關(guān)于構(gòu)成項(xiàng)目實(shí)體的各種物料的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)确巧a(chǎn)環(huán)節(jié)的費(fèi)用，相比于以前同類型的工程有很大的節(jié)約，這一切都得益于四個(gè)字物流管理與矩陣式組織結(jié)構(gòu)的搭建。5.205工程庫(kù)存控制就05工程庫(kù)存控制InventoryControl而言，使其儲(chǔ)藏保持在經(jīng)濟(jì)合理的水平上是主要目標(biāo)之一。庫(kù)存控制是使用控制庫(kù)存的辦法，得到更高的盈利的商業(yè)伎倆。庫(kù)存控制是倉(cāng)儲(chǔ)管理的一個(gè)重要組成部門(mén)。它是在滿足顧客效勞要求的前提下通過(guò)對(duì)企業(yè)的庫(kù)存水平進(jìn)行控制，力求盡可能降低庫(kù)存水平、提高物流系統(tǒng)的效率，以提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。5.305庫(kù)存目

24、的就05工程庫(kù)存目的而言，主要為提高物流系統(tǒng)的效率，原因如表2-6所示：表2-6庫(kù)存量表現(xiàn)形式庫(kù)存表現(xiàn)產(chǎn)生的問(wèn)題庫(kù)存量過(guò)大增加倉(cāng)庫(kù)面積和庫(kù)存保管費(fèi)用，從而提高了產(chǎn)品本錢(qián)；占用大量的流動(dòng)資金，造成資金呆滯，既加重了貨款利息等負(fù)擔(dān)，又會(huì)影響資金的時(shí)間價(jià)值和時(shí)機(jī)收益；造成產(chǎn)成品和原材料的有形損耗和無(wú)形損耗；造成企業(yè)資源的大量閑置，影響其合理配置和優(yōu)化；掩蓋了企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)全過(guò)程的各種矛盾和問(wèn)題，不利于企業(yè)提高管理水平。庫(kù)存量過(guò)小造成效勞水平的下降，影響銷售利潤(rùn)和企業(yè)信譽(yù)；造成生產(chǎn)系統(tǒng)原材料或其他物料供給缺乏，影響生產(chǎn)過(guò)程的正常進(jìn)行；使訂貨間隔期縮短，訂貨次數(shù)增加，使訂貨生產(chǎn)本錢(qián)提高；影響生產(chǎn)過(guò)程的均

25、衡性和裝配時(shí)的成套性。5.4動(dòng)態(tài)最優(yōu)化技術(shù)在采購(gòu)庫(kù)存管理中的應(yīng)用5.4.1動(dòng)態(tài)最優(yōu)化理論根底胡運(yùn)權(quán)2008歸納如下：最優(yōu)化模型一般包括變量、約束條件和目標(biāo)函數(shù)三要素:變量:指最優(yōu)化問(wèn)題中待確定的某些量。變量可用x(x1，x2,…,xn)T表示。約束條件:指在求最優(yōu)解時(shí)對(duì)變量的某些限制,包括技術(shù)上的約束、資源上的約束和時(shí)間上的約束等。列出的約束條件越接近實(shí)際系統(tǒng)，那么所求得的系統(tǒng)最優(yōu)解也就越接近實(shí)際最優(yōu)解。約束條件可用gi(x)≤0表示i1,2，…，m，m表示約束條件數(shù)；或x∈R(R表示可行匯合)。目標(biāo)函數(shù)：最優(yōu)化有一定

26、的評(píng)價(jià)規(guī)范。目標(biāo)函數(shù)就是這種規(guī)范的數(shù)學(xué)描述，一般可用f(x)來(lái)表示，即f(x)=f(x1，x2,…,xn)。要求目標(biāo)函數(shù)為最大時(shí)可寫(xiě)成；要求最小時(shí)那么可寫(xiě)成。目標(biāo)函數(shù)可以是系統(tǒng)功能的函數(shù)或費(fèi)用的函數(shù)。它必須在滿足規(guī)定的約束條件下到達(dá)最大或最小。本研究借鑒上述模型展開(kāi)對(duì)05工程采購(gòu)庫(kù)存管理中動(dòng)態(tài)最優(yōu)化技術(shù)的應(yīng)用。5.4.2動(dòng)態(tài)最優(yōu)化在05工程采購(gòu)庫(kù)存控制中的應(yīng)用05工程采購(gòu)庫(kù)存控制中，通過(guò)市場(chǎng)分析及供給商評(píng)價(jià)，確定出潛在的供給商，然后對(duì)供給商進(jìn)行資格預(yù)審。在這里，所需信息渠道，有信息網(wǎng)絡(luò)資源、供給商名錄以及以往的合格分供方記錄等，搜尋出足夠數(shù)量可供篩選的鋼材供給商名單，另外

27、，考慮其規(guī)模、能力、供給經(jīng)驗(yàn)、財(cái)務(wù)狀況、表現(xiàn)記錄等，運(yùn)用動(dòng)態(tài)最優(yōu)化技術(shù)對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估。1動(dòng)態(tài)模型構(gòu)建鑒于以上對(duì)動(dòng)態(tài)模型的實(shí)際分析，本文通過(guò)吸取學(xué)者研究的精華，提出05工程采購(gòu)庫(kù)存控制中的函數(shù)公式：05工程采購(gòu)庫(kù)存完善程度；：05工程采購(gòu)數(shù)量；：05工程庫(kù)存數(shù)量；為采購(gòu)本錢(qián)，為庫(kù)存本錢(qián)；和的計(jì)算依據(jù)以往工程的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算，線性規(guī)劃回歸結(jié)果如下：VariableCoefficientStd.Errort-StatisticProb.C1.5521780.7426782.5612420.0560X10.0456660.0221213.1228400.0026X2-0.0523740.004042-

28、0.5873780.4651R-squared0.560931Meandependentvar3.742500AdjustedR-squared0.346048S.D.dependentvar3.244567S.E.ofregression2.367211Akaikeinfocriterion4.343608Sumsquaredresid89.18518Schwarzcriterion4.565205Loglikelihood-34.56279F-statistic8.342216Durbin-Watsonstat2.356680Prob(F-statistic)0.005270模型回歸結(jié)果顯

29、示，采購(gòu)數(shù)量、庫(kù)存數(shù)量，對(duì)整體運(yùn)行方面的作用是不顯著的。有模型回歸結(jié)果發(fā)現(xiàn)，模型系數(shù)b1>b2，即驗(yàn)證存在效應(yīng)不高的現(xiàn)象。第六章施工中的05工程物流管理6.1現(xiàn)場(chǎng)物流管理05工程施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)物流管理主要?jiǎng)澐譃槿齻€(gè)階段：施工前的準(zhǔn)備工作、施工過(guò)程中物流管理、施工收尾階段組織與管理及項(xiàng)目竣工用料分析。6.1.1施工前的準(zhǔn)備工作這是現(xiàn)場(chǎng)材料管理的第一步，主要是做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和規(guī)劃，要發(fā)明必要的物質(zhì)條件。1掌握全面情況物資管理人員在施工前應(yīng)掌握以下情況：(1)現(xiàn)場(chǎng)的自然條件，施工任務(wù)的規(guī)模和構(gòu)成，包括承建項(xiàng)目工程的內(nèi)容和范圍，項(xiàng)目結(jié)構(gòu)情況，建筑面積和工作量；(2)設(shè)計(jì)要求，施工計(jì)劃、辦法；(3)承

30、建方式、供料方式和供料范圍；(4)現(xiàn)場(chǎng)水電供給條件、交通運(yùn)輸條件及道路情況；(5)地方材料資源情況及就地取材條件；(6)施工生產(chǎn)進(jìn)度、項(xiàng)目全部材料用量及不同階段的材料情況；(7)構(gòu)件的需要及加工情況；(8)臨時(shí)設(shè)施搭建及用料情況；(9)施工機(jī)械使用情況；(10)施工生產(chǎn)中采用的技術(shù)節(jié)約措施。2搞好材料的平面布置根據(jù)上述情況，在施工平面圖設(shè)計(jì)的根底上作好材料的平面布置?，F(xiàn)場(chǎng)材料的平面布置，要從實(shí)際出發(fā)，因地制宜，把需要和可能結(jié)合起來(lái)。具體規(guī)劃時(shí)，應(yīng)做到下列幾點(diǎn)：(1)堆料場(chǎng)所應(yīng)盡可能靠近使用地點(diǎn)及施工垂直運(yùn)輸機(jī)械能起吊的位置，防止二次搬運(yùn)。(2)堆料場(chǎng)所及倉(cāng)庫(kù)不能選在影響正式項(xiàng)目施工作業(yè)的位置，

31、防止倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)的搬家。(3)堆料場(chǎng)所應(yīng)能寄存供給間隔期內(nèi)材料的最大實(shí)際需用量，以滿足施工操作要求。(4)堆料場(chǎng)地要平整，不積水，堆放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)夯實(shí)。(5)現(xiàn)場(chǎng)施工運(yùn)輸?shù)缆芬獔?jiān)實(shí)，平坦、暢通，有盤(pán)旋余地，道路兩側(cè)應(yīng)有排水措施。(6)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)的設(shè)置要注意交通便利、裝卸方便、地勢(shì)高爽、結(jié)構(gòu)牢固，合乎防潮、防雨、防水和管理的要求，要有防火設(shè)施。(7)現(xiàn)場(chǎng)淋制石灰處，應(yīng)避開(kāi)施工道路和存料場(chǎng)所，一般選在現(xiàn)場(chǎng)邊緣處為宜。6.1.2施工過(guò)程中的物流管理施工過(guò)程中的物流管理是現(xiàn)場(chǎng)物流管理的實(shí)施階段，是管好、用好材料的落腳點(diǎn)，是材料方案、供給、運(yùn)輸、核算的集中體現(xiàn)，也是衡量施工企業(yè)物流管理水平和實(shí)現(xiàn)文明施工

32、的重要標(biāo)志。它直接關(guān)系到施工生產(chǎn)任務(wù)完成得好壞，進(jìn)度的快慢，質(zhì)量的優(yōu)劣，本錢(qián)的節(jié)超，勞動(dòng)生產(chǎn)率的上下等一系列問(wèn)題，是施工生產(chǎn)中的一個(gè)極其重要的環(huán)節(jié)。要做好施工過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)物流管理，必須注意下列幾個(gè)工作環(huán)節(jié)：(1)建立健全現(xiàn)場(chǎng)物流管理的責(zé)任制，劃辨別片，包干負(fù)責(zé)。對(duì)有關(guān)人員的包干區(qū)域、范圍，進(jìn)行定期檢查和考核。(2)掌握施工生產(chǎn)進(jìn)度，搞好材料平衡，及時(shí)提供用料信息，正確組織材料進(jìn)場(chǎng)，保證施工生產(chǎn)需要。(3)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的各種材料、構(gòu)件要按平面布置堆放整齊，要成行、成堆、成垛，保持堆料場(chǎng)所的清潔整齊。(4)認(rèn)真執(zhí)行材料、構(gòu)件的驗(yàn)收、發(fā)放和退料回收制度，建立健全原始記錄和各種臺(tái)賬，按月進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，搞好業(yè)務(wù)

33、核算。5認(rèn)真執(zhí)行限額領(lǐng)料制度，了解班組用料情況，加強(qiáng)檢查，定期考核，努力降低耗費(fèi)。6.1.3項(xiàng)目收尾和施工轉(zhuǎn)移階段的現(xiàn)場(chǎng)物流管理項(xiàng)目收尾和施工轉(zhuǎn)移是建筑施工任務(wù)即將完成，新的任務(wù)即將開(kāi)始的階段，是施工現(xiàn)場(chǎng)物流管理的最后階段。搞好這一階段的物流管理，有利于施工力量迅速向新的工地轉(zhuǎn)移。這一階段的物流管理，應(yīng)做好下列各項(xiàng)工作：(1)檢查現(xiàn)場(chǎng)存料，估算未完項(xiàng)目用料，在平衡的根底上調(diào)整原用料方案，削減多余，補(bǔ)充缺乏，為工完、料盡、場(chǎng)地清發(fā)明條件。(2)不再使用的臨時(shí)設(shè)施，要及時(shí)組織撤除，并充沛考慮對(duì)撤除材料的利用，盡量防止二次搬運(yùn)。(3)對(duì)施工中發(fā)生的建筑垃圾、篩漏、碎磚等要及時(shí)過(guò)篩利用，的確不能利用的

34、廢料要隨時(shí)組織清理。(4)對(duì)于因設(shè)計(jì)變更造成的多余材料，以及不再使用的架木、周轉(zhuǎn)材料，要隨時(shí)組織退庫(kù)，以利于收尾項(xiàng)目的順利進(jìn)行。(5)做好材料收、發(fā)、存的總結(jié)算工作，辦理材料核銷手續(xù)，進(jìn)行材料決算和材料預(yù)算的比照，考核單位項(xiàng)目材料耗費(fèi)的節(jié)約和浪費(fèi)，并分析其原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便改良物流供給與管理工作。6.2工程材料物流管理6.2.1材料的驗(yàn)收和保管1材料驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)材料人員要檢查進(jìn)場(chǎng)材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、與項(xiàng)目要求是否合乎。對(duì)不合乎技術(shù)要求的，要拒收退貨。如因供給的材料不合乎施工用料要求，因設(shè)計(jì)變更改變用料規(guī)格，以及建設(shè)單位來(lái)料不合乎施工用料要求而發(fā)生材料代用，應(yīng)先辦理經(jīng)濟(jì)簽證手續(xù)，明確

35、經(jīng)濟(jì)責(zé)任后再驗(yàn)收。如在收料后發(fā)生設(shè)計(jì)變更而代用者，那么依技術(shù)核定單作依據(jù)。要使用按法定計(jì)量單位刻度的規(guī)范計(jì)量器具，采取點(diǎn)數(shù)、過(guò)磅、檢尺、換算、量方等方法進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收。周轉(zhuǎn)材料按租用合同規(guī)定內(nèi)容和計(jì)量辦法驗(yàn)收，不用時(shí)應(yīng)及時(shí)退租。構(gòu)件應(yīng)按型號(hào)、規(guī)格進(jìn)行單位體積計(jì)量驗(yàn)收，確保進(jìn)場(chǎng)材料數(shù)量準(zhǔn)確。進(jìn)場(chǎng)的主體結(jié)構(gòu)材料，必須有質(zhì)量合格證明。無(wú)質(zhì)量合格證明者不能驗(yàn)收；有的材料(如水泥，電焊條等)雖有合格證明，但已超過(guò)保管期限，或外觀異常，必須重新檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能驗(yàn)收。其檢驗(yàn)費(fèi)由供料方負(fù)責(zé)。2材料保管根據(jù)材料物理、化學(xué)和工藝性質(zhì)及防火平安等要求，材料應(yīng)寄存于不同的保管場(chǎng)所。1可露天寄存的材料但凡對(duì)雨淋日曬

36、和空氣溫濕度的作用不發(fā)生或較少影響的物資，可寄存于露天料場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)材料大多露天寄存，如：大型鋼材、木材、砂石等。儲(chǔ)存露天寄存材料，對(duì)其中怕雨雪和潮氣侵蝕的，必須下墊上蓋，以防腐蝕損壞變質(zhì)。寄存做到平安、完整、整齊，加強(qiáng)賬、卡、物管理。按照材料性能不同，采取不同的保管措施，減少損耗，避免浪費(fèi)，方便收發(fā)，有利施工。露天寄存材料的料場(chǎng)一般具備以下條件：地面平坦、堅(jiān)實(shí)，視寄存料情況每平方米承載力在三至五噸左右；有固定的道路，便于作業(yè)；設(shè)有排水溝，不應(yīng)有積水；儲(chǔ)存大量笨重材料時(shí)，應(yīng)附有必要的裝卸設(shè)備。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料應(yīng)辨別品種，采用下列不同辦法保管。鋼材保管，應(yīng)按不同鋼號(hào)、爐號(hào)、品種規(guī)格、長(zhǎng)度及不同技術(shù)指標(biāo)分別

37、堆放，退回可用的余料也應(yīng)分材質(zhì)堆放，以利使用。所有鋼材均應(yīng)防潮、防酸堿銹蝕。銹蝕的鋼材應(yīng)分開(kāi)堆放，并及時(shí)除銹，盡早投入使用；水泥保管，應(yīng)按不同生產(chǎn)廠、不同品種，不同標(biāo)號(hào)、不同出廠日期分別堆放，在現(xiàn)場(chǎng)寄存期內(nèi)，一定要注意防水防潮。堅(jiān)持先進(jìn)先用的原那么；散裝水泥應(yīng)用罐式密封倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行保管，嚴(yán)禁不同品種、標(biāo)號(hào)混裝；木材保管，應(yīng)按樹(shù)種、材種、規(guī)格、等級(jí)、長(zhǎng)短、新舊分別堆碼。場(chǎng)內(nèi)要清潔，除去雜草及一切雜物，并設(shè)40cm以上的垛基。堆碼時(shí)應(yīng)留有空隙，以便通風(fēng)；注意防火、防潮、防腐、防蛀，防止曝曬而開(kāi)裂翹曲；砂石保管，應(yīng)按施工平面圖在項(xiàng)目使用地點(diǎn)或攪拌站附近堆放保管，按堆掛牌標(biāo)明規(guī)格數(shù)量。地面要平整堅(jiān)實(shí)，砂石

38、料應(yīng)堆成方形平頂，以利檢尺量方；避免污水和液體樹(shù)脂浸入砂石堆中；彩色石子或白石子等一般用編織袋裝運(yùn)，如用散裝，應(yīng)沖洗后使用；石油瀝青保管，應(yīng)按品種、標(biāo)號(hào)分別堆放。石油瀝青是易燃品，易老化變質(zhì)，應(yīng)避免風(fēng)吹、日曬、雨淋；鋼筋混凝土構(gòu)件的保管，按分階段平面布置圖中規(guī)定的位置堆放，場(chǎng)地要平整夯實(shí)，盡可能置于塔吊回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)。堆放時(shí)要弄清主筋分布情況，不能放反。堆碼不宜過(guò)高，高低墊木位置要垂直同位。按規(guī)格、型號(hào)、結(jié)合施工順序與進(jìn)度分層分段，把先用的堆在上面，以便按順序進(jìn)行吊裝要避免倒塌、斷裂，防止二次搬運(yùn)；鋼、木構(gòu)件的保管，應(yīng)分品種、規(guī)格、型號(hào)堆放，要上蓋下墊、掛牌標(biāo)明、避免錯(cuò)領(lǐng)錯(cuò)發(fā)；寄存時(shí)間較長(zhǎng)的鋼

39、、木門(mén)窗和鐵件要放入棚庫(kù)內(nèi)，避免日曬雨淋、變形或銹蝕。(2)可寄存于料棚的材料但凡經(jīng)雨淋日曬后損壞，但對(duì)空氣溫濕度的作用不受顯著影響的材料，應(yīng)存入料棚。示例：中型鋼材、鑄鐵制品、石材制品、耐火磚等。(3)必須以庫(kù)房寄存的材料但凡受雨淋日曬后、空氣溫濕度影響會(huì)造成損害的材料以及價(jià)值較高，易損、易壞、易丟的材料。示例：鍍鋅板、鍍鋅管、優(yōu)質(zhì)鋼材、油脂、涂料、精密工具、電線電料、爆炸器材、裝飾材料等。6.2.2材料的發(fā)放現(xiàn)場(chǎng)發(fā)料的依據(jù)是下達(dá)給施工班組、專業(yè)施工隊(duì)班組的作業(yè)方案(任務(wù)書(shū))。根據(jù)任務(wù)書(shū)上簽發(fā)的項(xiàng)目工程和項(xiàng)目量計(jì)算出材料用量，并且辦理材料的領(lǐng)發(fā)手續(xù)由于施工班組、專業(yè)施工隊(duì)伍的工種，所擔(dān)負(fù)的施

40、工部位和工程有所不同。因此，除任務(wù)書(shū)以外，還須根據(jù)不同的情況和變化辦理相關(guān)領(lǐng)發(fā)料手續(xù)。項(xiàng)目用料的發(fā)放，包括大宗材料、主要材料及成品，半成品材料，凡屬于項(xiàng)目用料的必須以限額領(lǐng)料單作為發(fā)料依據(jù)。但在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，因設(shè)計(jì)變更、施工不當(dāng)?shù)榷喾N原因造成項(xiàng)目量增加或減少，使用的材料相應(yīng)發(fā)生變更，使限額領(lǐng)料單不能及時(shí)下達(dá)。此時(shí)，憑工長(zhǎng)填制、經(jīng)工程經(jīng)理審批的項(xiàng)目暫借單借料，并在3日內(nèi)補(bǔ)齊限額領(lǐng)料單，交到材料部門(mén)作為正式發(fā)料憑證，否那么停止發(fā)料。對(duì)于暫設(shè)項(xiàng)目用料，包括大宗材料及主要材料。凡屬施工組織設(shè)計(jì)以內(nèi)的，按項(xiàng)目用料以限額領(lǐng)料單作為發(fā)料依據(jù)。施工組織設(shè)計(jì)以外的臨時(shí)零星用料，憑工長(zhǎng)填制經(jīng)工程經(jīng)理審批的項(xiàng)目暫

41、設(shè)用料申請(qǐng)單，辦理領(lǐng)料手續(xù)。對(duì)于調(diào)往工程以外其它部門(mén)或其它工程的材料，憑施工工程材料主管人簽發(fā)或上級(jí)主管部門(mén)簽發(fā)、工程材料主管人員核準(zhǔn)的調(diào)撥單調(diào)撥材料。對(duì)于行政及公共事務(wù)用料，包括大宗材料、主要材料及殘余材料，憑工程材料主管人員根據(jù)施工隊(duì)批準(zhǔn)的用料方案到材料部門(mén)領(lǐng)料。6.2.3現(xiàn)場(chǎng)材料耗費(fèi)過(guò)程的管理現(xiàn)場(chǎng)材料耗費(fèi)過(guò)程管理，就是對(duì)材料在施工生產(chǎn)耗費(fèi)過(guò)程中進(jìn)行組織、指揮、監(jiān)督，調(diào)節(jié)和核算，借以打消不合理的耗費(fèi)，到達(dá)物盡其用，降低材料本錢(qián)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。在建筑安裝項(xiàng)目中，材料費(fèi)用占項(xiàng)目造價(jià)的70左右，對(duì)降低材料采購(gòu)本錢(qián)和節(jié)約使用材料，具有重要意義。為提高現(xiàn)場(chǎng)物流管理水平。應(yīng)采取下列措施：(1

42、)采取技術(shù)措施，節(jié)約材料。在水泥和混凝土方面為了到達(dá)節(jié)約水泥的目的，可以采用優(yōu)化混凝土配合比；合理選用水泥標(biāo)號(hào)；充沛利用水泥活性及充裕系數(shù)；嚴(yán)格控制水灰比；合理?yè)接猛饧觿?；摻加適量的混合材料，如粉煤灰等。在木材方面，為到達(dá)節(jié)約木材的目的，可以采用以鋼代木；改良支模方法，采用無(wú)底模、磚胎模等支模方法；優(yōu)材不劣用，長(zhǎng)料不短用；以舊代新，綜合利用等。在鋼材方面，為到達(dá)節(jié)約鋼材的目的，可采用集中斷料，注意在焊接和綁扎時(shí)采用合理的綁扎長(zhǎng)度；充沛利用舊料、短料和邊角余料，盡可能做到優(yōu)材不劣用、大材不小用。(2)加強(qiáng)材料管理，降低材料耗費(fèi)；堅(jiān)持"兩算比照"，做到先算后干，控制材料耗費(fèi)；合

43、理供料，一次就位，減少二次搬運(yùn)和堆碼損失；做好文明施工，對(duì)散落的砂漿、混凝土、斷磚等，堅(jiān)持隨做、隨用、隨清；制定合理的回收利用制度，開(kāi)展修舊利廢工作；(3)實(shí)行材料節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)制度，提高節(jié)約材料的積極性。實(shí)行材料節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)制度通常是規(guī)定節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)范，按照節(jié)約額的比例提取節(jié)約獎(jiǎng)金，獎(jiǎng)勵(lì)操作工人及有關(guān)管理人員。實(shí)行材料節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)制度，必須具有下列條件：有合理的物資耗費(fèi)定額；有嚴(yán)格的材料收發(fā)制度；有完善的材料耗費(fèi)考核制度；項(xiàng)目質(zhì)量穩(wěn)定；材料節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)方法較為完善。(4)實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)材料承包責(zé)任制，提高經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)場(chǎng)材料承包責(zé)任制，是材料耗費(fèi)過(guò)程中的材料承包責(zé)任制。它是責(zé)、權(quán)、利緊密結(jié)合，以提高經(jīng)濟(jì)效益、降低單位項(xiàng)

44、目材料本錢(qián)為目的的一種經(jīng)濟(jì)管理伎倆。實(shí)行材料承包制必須具備下列條件：施工預(yù)算可靠；材料預(yù)算單價(jià)或綜合單價(jià)合理；領(lǐng)料制度完善，手續(xù)健全；執(zhí)行材料承包的單位項(xiàng)目，質(zhì)量到達(dá)優(yōu)良。參考文獻(xiàn)【1】RonaldH.Ballou.BusinessLogisticsManagement.Prentice-Hall,1996,6,367-375.【2】DouglasM.Lambert,JamesR.Stock.FundamentalofLogisticManagement,Irwin/McGraw-hill,1998:386-413.【3】LambertDouglasM.,CooperMarthaC.Issue

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