調(diào)車長000判斷題

1、1.西安鐵路局防止從業(yè)人員傷亡措施規(guī)定不準(zhǔn)不設(shè)好防護就開始作業(yè)。（ ） 【答案】2.在電化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下可以到車頂上調(diào)車作業(yè)。（ ）【答案】×3.調(diào)車人員上車時，車速不得超過20km/h，下車時，車速不得超過15km/h。（ ）【答案】×4.在列車中連續(xù)編掛關(guān)門車不得超過三輛。（ ）【答案】×5.旅客列車、特快貨物班列不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。在運行途中（包括在站折返）如遇自動制動機臨時故障，在停車時間內(nèi)不能修復(fù)時，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車。（ ）【答案】6.西安鐵路局防止從業(yè)人員傷亡措施規(guī)定從業(yè)人員不準(zhǔn)飛上飛下、扒車代步。（ ）【答案】

2、7.燈顯設(shè)備未經(jīng)試機不得進行調(diào)車作業(yè)。（ ）【答案】8.旅客列車、回送客車底可編掛貨車，編入的客車車輛最高運行速度等級必須符合該列車規(guī)定的速度要求。（ ）【答案】×9.機車車輛在站線或其他線路上進行的一切有目的的移動，統(tǒng)稱調(diào)車。（ ）【答案】×10.技規(guī)規(guī)定調(diào)車作業(yè)必須提前排風(fēng)、摘管，核對計劃，確認進路，檢查線路、道岔（集中聯(lián)鎖區(qū)除外）、停留車及車輛防溜等情況。（ ）【答案】11.裝載危險貨物的車輛（運輸原油除外）與小運轉(zhuǎn)列車機車、后部補機、調(diào)車機車及使用火爐的車輛至少隔離3輛。（ ）【答案】×12.西安鐵路局防止從業(yè)人員傷亡措施規(guī)定不準(zhǔn)不瞭望就穿越線路和在道心、

3、枕木頭行走。（ ） 【答案】13.調(diào)動專運、公務(wù)及特種用途車輛可進行溜放。（ ）【答案】×14.燈顯設(shè)備調(diào)車通話標(biāo)準(zhǔn)用語中連掛表示連掛信號，連掛注意表示稍行移動信號。（ ）【答案】15.行規(guī)規(guī)定裝載蜜蜂的貨車原則上不得與整車裝運的劇毒品和農(nóng)藥車編掛在同一列車上。（ ）【答案】16.跟蹤出站調(diào)車最遠不得越出站界800m。（ ）【答案】×17.防溜器具實行定置管理，固定地點、對號入座，用后及時歸位。（ ）【答案】18.調(diào)車作業(yè)摘車前，可在采取一道防溜措施后摘開車鉤，然后再采取第二道防溜措施。（ ）【答案】×19.出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有連續(xù)長大上坡道，禁止跟

4、蹤出站調(diào)車。（ ）【答案】20.調(diào)車人員作業(yè)中可以攜帶手機，但不得接打電話。（ ）【答案】×21.進入站內(nèi)作業(yè)的企業(yè)自備機車須配備機車信號、列車運行監(jiān)控裝置、列車無線調(diào)度通信設(shè)備，有條件時可以配備無線調(diào)車燈顯設(shè)備。 （ ）【答案】22.線路坡度超過12的區(qū)段，單機掛車不得超過5輛。 （ ）【答案】23.正線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。（ ）【答案】24.進站、通過、接近、遮斷信號機，在正常情況下的顯示距離不得小于800m。（ ）【答案】×25.調(diào)車信號機在調(diào)車車列全部越過調(diào)車信號機后自動關(guān)閉。（ ）【答案】26.遇最外方人力制動機故障時，可順延使用下一車輛人力制

5、動機，車組兩端仍須按規(guī)定采取防溜措施。（ ）【答案】27.車輛按用途分為客車、貨車及特種用途車（如試驗車、發(fā)電車、軌道檢查車、檢衡車等）。（ ）【答案】28.西安鐵路局防止從業(yè)人員傷亡措施規(guī)定不準(zhǔn)不戴安全帶、安全帽、不設(shè)安全網(wǎng)、不穿防護服作業(yè)。（ ） 【答案】29. 一組車上有多人進行制動時，應(yīng)聽從最前方一人的指揮，相互使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備或鳴示口笛方式聯(lián)系?！敬鸢浮?0.距停留車位置十、五、三車時，調(diào)車作業(yè)速度分別為17km/h、12km/h、10km/h。（ ）【答案】×31.落下孔車禁止通過駝峰。（ ）【答案】32.列車在到達線路內(nèi)拉道口、直接后部摘車時，可不使用無線調(diào)車燈顯設(shè)

6、備。（ ）【答案】33.調(diào)車作業(yè)計劃只能由調(diào)車指揮人編制。（ ）【答案】×34.在車列運行中禁止兩人站在同一個車梯、閘臺及機車同一側(cè)踏板上。（ ）【答案】35.調(diào)車運行中，調(diào)車組人員發(fā)出停車信號停車再起動時，應(yīng)重新顯示起動信號。（ ）【答案】36.插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過規(guī)定限度的車輛禁止編入列車。（ ）【答案】37.企業(yè)自備機車、車輛、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備和城市軌道車輛、進出口機車車輛過軌時，未經(jīng)鐵路機車車輛人員檢查確認的禁止編入列車。（ ）【答案】38.沒有顯示十、五、三車的距離信號，仍可掛車。但沒有司機回示，應(yīng)立即顯示停車信號。（ ）【答案】×39.技規(guī)規(guī)定調(diào)車

7、作業(yè)，在空線上推進運行時，不準(zhǔn)超過30km/h。（ ）【答案】40.停留車距警沖標(biāo)較近，連掛該車或車組有越出警沖標(biāo)可能時，行規(guī)規(guī)定應(yīng)通知道岔操縱人員開通前方道岔后方準(zhǔn)進行調(diào)車作業(yè)。（ ）【答案】41.在有車線上禁止兩端同時連掛同一車組。（ ）【答案】42.技規(guī)規(guī)定曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞，未經(jīng)檢查確認可以運行的禁止編入列車。（ ）【答案】43.調(diào)車機車在貨場、岔線作業(yè)，遇必須變更或重新編制計劃而與調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)系有困難時，準(zhǔn)許調(diào)車指揮人變更或重新編制計劃。（ ）【答案】44.行規(guī)規(guī)定變更計劃的勾數(shù)計算方法說明變更同一股道算一勾，

8、此種方式一批計劃只準(zhǔn)變更兩次。（ ）【答案】×45.行規(guī)規(guī)定進路上有兩名及其以上的扳道人員，由距要道機車方向最近的扳道人員由近而遠的要道，由遠而近的還道。（ ）【答案】46.接發(fā)旅客列車時，與接發(fā)列車進路無隔開設(shè)備，準(zhǔn)許調(diào)車作業(yè)。（ ）【答案】×47.在空線上禁止兩端同時溜放、推進（含單機進入）或一端溜放、一端推進（含單機進入）。（ ）【答案】48.段管線、岔線取送車輛作業(yè)前要對線路進行檢查。（ ）【答案】49.無線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)生故障時，可改用手信號作業(yè)。（ ）【答案】50.岔線取送車作業(yè)推進運行時，只須根據(jù)運行距離確定是否使用簡易緊急制動閥。（ ）【答案】×5

9、1.站線是指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、岔線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。（ ）【答案】× 52.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線、特別用途線。（ ）【答案】53.帶風(fēng)作業(yè)時必須執(zhí)行一關(guān)折角塞門、二摘軟管、三提鉤的作業(yè)程序。（ ）【答案】54.在有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車時，禁止登上敞車，在區(qū)間和中間站禁止登上棚車使用人力制動機。（ ）【答案】× 55.從無網(wǎng)區(qū)向有網(wǎng)區(qū)進行調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須在進入有網(wǎng)區(qū)前站立于安全位置，不得在接近接觸網(wǎng)支柱處上、下車?！敬鸢浮?6.中間站利用本務(wù)機車調(diào)車作業(yè)變更計劃時，可以不用停車重新編制計劃。【答案】×57.使用折疊式手閘，

10、須在運行時豎起閘桿，確認方套落下，月牙板關(guān)好，插銷插上后方可使用?！敬鸢浮?#215;58.中間站利用本務(wù)機車調(diào)車，應(yīng)使用有示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單?！敬鸢浮?9.調(diào)車人員調(diào)動車輛經(jīng)過煤臺、信號機、道岔表示器等設(shè)備或較近的建筑物時，不準(zhǔn)扒乘過高?！敬鸢浮?#215;60.客車與平車、平集共用車以外的貨車連掛時，可以與貨車有人力制動機端連掛?！敬鸢浮?#215;61.行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，嚴禁飲酒，如有違反，立即停止其所承擔(dān)的任務(wù)。【答案】62.在車列、車輛走行中，禁止在棚車頂或裝載超出車幫的貨物上站立或走行?！敬鸢浮?3.調(diào)車在車列、車輛走行中，禁止進入線路提鉤、摘管或調(diào)整鉤位。【答案

11、】64.調(diào)車信號機開放后，不準(zhǔn)變更。特殊情況必須變更時，通知調(diào)車組人員，并得到其回示后，方可關(guān)閉信號機?！敬鸢浮?#215;65.越出站界調(diào)車時，出站調(diào)車通知書按時間計算，不受次數(shù)的限制，但一批作業(yè)未結(jié)束而利用該區(qū)間辦理接發(fā)列車時，應(yīng)收回出站調(diào)車通知書?！敬鸢浮?6.因走行距離長，作業(yè)前來不及檢查的岔線、段管線，無論是單機、牽引運行還是推進運行，均須在站細規(guī)定的地點減速慢行后方可進行作業(yè)。【答案】×67.調(diào)動客車底轉(zhuǎn)線牽引運行須安裝簡易緊急制動閥，使用簡易緊急制動閥后，及時通知車輛部門對車輛進行檢查。【答案】×68.在作業(yè)前給扳道員書面計劃有困難時，可口頭布置三鉤，到達扳道

12、房時再按規(guī)定遞交調(diào)車作業(yè)通知單、傳達有關(guān)事項?！敬鸢浮?9.因影響調(diào)車人員人身安全或瞭望困難等特殊情況，不能在司機一側(cè)顯示手信號時，調(diào)車作業(yè)開始前，調(diào)車指揮人應(yīng)向司機及有關(guān)人員交待清楚顯示手信號的位置?！敬鸢浮?0.使用人力制動機制動時制動人員登上制動踏板后，首先進行試閘,再掛妥安全帶。【答案】×71.一批調(diào)車作業(yè)中臨時停留的車輛，須擰緊兩端車輛的人力制動機或以鐵鞋（止輪器）止輪?！敬鸢浮?2.調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機車、人員、班次、交接班時間、交接班地點、工具數(shù)量及其存放地點。 【答案】73.使用鐵鞋防溜時，須使“鞋尖”緊貼車輪踏面；使用車輛人力制動機時，須打下“摯

13、子”；使用手制動器時，須使車輛“緩解”后方可進行?！敬鸢浮?#215;74在正常情況下，原則上掌握不得以“車輛放風(fēng)制動”、“打掩”代替車輛的防溜措施。【答案】75.安全線及避難線上，禁止停留機車車輛?！敬鸢浮?6.視覺信號分為晝間信號及夜間信號?！敬鸢浮?#215;77.信號裝置一般分為信號機和信號表示器兩類?！敬鸢浮?8.防溜器具實行定置管理，固定地點、對號入座，用后及時歸位。發(fā)生鐵鞋（止輪器）丟失時，應(yīng)向路局（安監(jiān)部門）報案?！敬鸢浮?#215;79.人力制動機故障的車輛或車組不能按規(guī)定采取防溜措施時，應(yīng)與人力制動機作用良好的車輛連掛在一起，特殊情況可以單獨停留?！敬鸢浮?#215;80.

14、曲線外軌、調(diào)車場以外的線路和外閘瓦車、直徑850 mm及以上的大輪車，嚴禁使用鐵鞋制動。（ )【答案】×81.安全帶使用完了，安全鉤須插在前邊腰帶里。（ )【答案】82.班前禁止飲酒，班中按規(guī)定著裝，佩帶防護用品。（ )【答案】83.登乘內(nèi)燃、電力機車作業(yè)時，必須在機車停穩(wěn)時再上下車。( )【答案】×84.關(guān)閉折角塞門的車輛，簡稱關(guān)門車。（ ）【答案】×85.向機車交遞憑證時，須面向來車方向，交后迅速回到安全位置。（ ）【答案】86.在接近、連掛注有的車輛以及帶有這種車輛連掛其它車輛時，要在十車處一度停車后，再行連掛作業(yè)。( )【答案】87.涂有禁止上駝峰標(biāo)記的車

15、輛，禁止通過設(shè)有車輛減速器（頂）的駝峰。( )【答案】88.調(diào)車作業(yè)應(yīng)采用無線調(diào)車燈顯設(shè)備，并使用規(guī)定頻率，其顯示方式須符合有關(guān)要求。( )【答案】89.接近被連掛的車輛時，速度不準(zhǔn)超過6km/h。（ ）【答案】×90.調(diào)車人員作業(yè)中嚴禁攜帶手機。（ ）【答案】91.在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，應(yīng)將信號旗攏起，右手持紅旗，左手持綠旗，不持信號旗的人員徒手按各該條規(guī)定方式顯示信號。( )【答案】×92.更換調(diào)車指揮人時，由調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人通知調(diào)車機車司機。( )【答案】93.在中間站停留的客車底（車組）時，由車站作業(yè)人員負責(zé)在兩端車輛的雙防溜工作。 ( )【答案】&#

16、215;94.機械冷藏車組應(yīng)盡量掛于貨物列車前部或后部。( )【答案】×95.聽覺信號長聲為3s，短聲為2s，音響間隔為1s，重復(fù)鳴示時間間隔4s以上。( )【答案】×96.試拉時，向調(diào)車長顯示試拉信號，確認末位車輛起動后，向調(diào)車長顯示好了信號。( )【答案】97.出站或跟蹤調(diào)車通知書可由連結(jié)員代表車站值班員向司機交遞。( )【答案】×98.丟失鐵鞋的號碼在報案后即可使用，嚴禁使用無編號的鐵鞋。( )【答案】×99.鐵鞋（止輪器）與人力制動機緊固器（手制動器）應(yīng)統(tǒng)一涂刷油漆顏色和編號，由車站配備和管理的統(tǒng)一為“白底紅字” 。( )【答案】100.調(diào)車手信

17、號減速信號夜間為綠色燈光下壓數(shù)次。( )【答案】101.調(diào)車工作細則規(guī)范了技規(guī)行規(guī)中有關(guān)調(diào)車作業(yè)的技術(shù)管理規(guī)程未涉及的作業(yè)細節(jié)和作業(yè)環(huán)節(jié)上的銜接。 （ ） 【答案】102.調(diào)車工作細則明確界定了調(diào)車作業(yè)的種類、范圍及作業(yè)辦法。（ ）【答案】103.站段及作業(yè)量較大的中間站（車間）應(yīng)設(shè)置專職的調(diào)車區(qū)長，重點做好調(diào)車作業(yè)的現(xiàn)場控制與作業(yè)方法的指導(dǎo)。（ ）【答案】×104.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人系指車站調(diào)度員、車站值班員、調(diào)車區(qū)長、車站站長。（ ）【答案】×105.調(diào)車指揮人系指：調(diào)車區(qū)長、調(diào)車長、車站值班員、助理值班員。（ ）【答案】106.中間站遇有兩條及其以上調(diào)車經(jīng)路時，計劃中應(yīng)注明經(jīng)

18、路(在站細 中已經(jīng)明確的基本經(jīng)路可以不注明) 。（ ）【答案】107.中間站利用正線、到發(fā)線調(diào)車作業(yè)過程中可能待避列車時， 只需在調(diào)車作業(yè)計劃的注意事項中注明預(yù)計停車待避的第一趟列車的車次。（ ）【答案】×108.中間站調(diào)車作業(yè)通知單以“|”表示接觸網(wǎng)終點 。（ ）【答案】109.中間站利用本務(wù)機車調(diào)車作業(yè)時變更調(diào)車計劃的規(guī)定：三鉤以內(nèi)，可口頭通知司機。（ ）【答案】×110.調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)于每鉤調(diào)車計劃完成后， 對計劃進行抹銷（注銷）。（ ）【答案】×111.凡進行裝卸作業(yè)的線路上設(shè)置防護信號時，須經(jīng)調(diào)車指揮人同意后方可按規(guī)定設(shè)置。（ ）【答案】×11

19、2.機車車輛系指鐵路機車、客車、貨車、特種用途車、動車組及各類自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備等。（ ） 【答案】113.車組系指兩輛及其以上連掛在一起且無調(diào)車動力的一組車輛。（ ）【答案】114.車列系指按照列車性質(zhì)和編組計劃的要求編成并連掛在一起無調(diào)車動力的若干車輛。（ ）【答案】115.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)根據(jù)車站的設(shè)備及作業(yè)過程，在保證作業(yè)效率、行車和人身安全的前提下，對每一批作業(yè)須進行合理分工 。（ ）【答案】×116.中間站在摘掛列車作業(yè)前調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)親自布置有關(guān)人員進行作業(yè)前的檢查并聽取匯報。（ ）【答案】117.中間站在調(diào)車機車到達后，調(diào)車有關(guān)人員確認編組與計劃相符，調(diào)車人員要向司機傳達計劃

20、。（ ）【答案】×118. 段管線、岔線取送車輛作業(yè)因距離遠、檢查工作不能事先進行時，可隨調(diào)車機車前往，在須進行檢查的道岔、大門前停車進行檢查。（ ）【答案】119.手推調(diào)車應(yīng)辦理請求手續(xù)，得到調(diào)車指揮人的準(zhǔn)許后，按規(guī)定進行手推調(diào)車。（ ）【答案】×120.列車在到達線路內(nèi)拉道口、對貨位、直接后部摘車，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人可不編制書面調(diào)車通知單。（ ）【答案】121.中間站調(diào)車作業(yè)禁止動態(tài)上下車。（ ） 【答案】122.安全線、避難線和車站操縱的固定脫軌器，除調(diào)車作業(yè)需要外，應(yīng)及時恢復(fù)定位。 （ ）【答案】123.未安裝機車控制器的機車，擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時可使用便攜機車控制器。（ ）【答

21、案】124.調(diào)車燈顯正常時，調(diào)車作業(yè)可使用手信號。（ ）【答案】×125.便攜機車控制器與列車運行監(jiān)控裝置端口的連接由機車乘務(wù)員負責(zé)。（ ）【答案】126.對于同一臺調(diào)車機的同一套調(diào)車燈顯原則上每班只試機一次，但中途停止作業(yè)超過四小時須重復(fù)試機。（ ）【答案】×127.調(diào)車燈顯未經(jīng)試機不得進行調(diào)車作業(yè)。（ ）【答案】128.車輛雙防溜系指：使用鐵鞋和車輛人力制動機（或手制動器），對車輛實施的防溜措施。（ ） 【答案】129. 由段管線、岔線單位配備和管理的鐵鞋統(tǒng)一涂刷為“紅底白字”。（ ）【答案】130.防溜器具未使用時亦應(yīng)辦理“對號交接 ”。（ ）【答案】×13

22、1.使用人力制動機緊固器時，須使車輛“排風(fēng)”后方可進行。（ ）【答案】132.由車站擔(dān)當(dāng)岔線、段管線取送車作業(yè)時，由車站作業(yè)人員負責(zé)采取防溜措施。（ ）【答案】133.中間站停留車輛因作業(yè)需要不能連掛在一起時，對停留車輛分組采取防溜措施、 并對每組兩端車輛實施“雙防溜”。（ ）【答案】×134. 調(diào)車作業(yè)時必須嚴格按規(guī)定的速度在平坦無障礙的適當(dāng)?shù)攸c上、下車。（ ）【答案】135.始發(fā)列車（單機掛車）發(fā)車前，調(diào)車人員必須對防溜措施的撤除情況確認，具備條件后方可發(fā)車。（ ）【答案】×136.作業(yè)中機車或車輛連掛后，可先行撤除機車一端的防溜措施，再行試拉等作業(yè)。（ ）【答案】13

23、7.作業(yè)中，未得到調(diào)車指揮人的指令前，末端車輛的防溜措施不得撤除。（ ）【答案】138.連掛完后牽出（或推進）運行前，作業(yè)人員須對所掛車輛防溜措施的撤除情況檢查確認，具備條件后方可動車。（ ）【答案】139.調(diào)車聯(lián)控的設(shè)備：調(diào)車燈顯或列車無線調(diào)度通信設(shè)備及口笛等。（ ）【答案】×140.調(diào)車聯(lián)控基本原則為“問路調(diào)車”。（ ）【答案】141. 調(diào)車作業(yè)必須執(zhí)行單一指揮。每臺調(diào)車機車只準(zhǔn)由一個調(diào)車指揮人指揮。（ ）【答案】142. 更換調(diào)車指揮人時，由調(diào)車指揮人通知調(diào)車機車司機。（ ）【答案】×143. 發(fā)現(xiàn)危及人身、行車安全時，調(diào)車人員有權(quán)隨時發(fā)出停車信號，司機接收到停車信號

24、后應(yīng)立即停車，停車后有關(guān)人員要報告原因。（ ）【答案】144. 遇無線調(diào)車燈顯設(shè)備故障時，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)立即通知停止調(diào)車作業(yè)，調(diào)車組改用調(diào)車手信號作業(yè)。（ ）【答案】×145. 在調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車指揮人向司機顯示的動車手信號為推進信號。（ ）【答案】×146. 和諧型電力機車使用手信號方式調(diào)車作業(yè)時，由連結(jié)員登乘機車指揮。（ ）【答案】×147. 編組站、區(qū)段站利用本務(wù)機車調(diào)車時不使用調(diào)車作業(yè)通知單。（ ）【答案】×148. 中間站本務(wù)機車調(diào)車作業(yè)通知單車站示意圖中，應(yīng)將股道內(nèi)的停留車位置按兩端、中部以“”標(biāo)注。（ ）【答案】×149. 利用電力

25、機車進行調(diào)車作業(yè)往返需經(jīng)接觸網(wǎng)電分相時，應(yīng)在調(diào)車作業(yè)通知單內(nèi)提示，避免機車在接觸網(wǎng)電分相范圍內(nèi)停車。（ ）【答案】150. 無線調(diào)車燈顯設(shè)備正常使用時停用手信號，對燈顯以外的作業(yè)指令采用手信號。（ ）【答案】×151. 利用本務(wù)機車進行調(diào)車作業(yè)時，可由調(diào)車區(qū)長擔(dān)任指揮工作。（ ）【答案】× 152. 調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長單一指揮。（ ）【答案】153. 中間站利用本務(wù)機車調(diào)車一批作業(yè)不超過三鉤或變更計劃不超過三鉤時，可用口頭方式布置。（ ）【答案】×154. 推進車輛連掛時，要顯示十、五、三車的距離信號，沒有顯示十、五、三車的距離信號，不準(zhǔn)掛車。（ ）【答案】 155

26、. 調(diào)車作業(yè)中，單機運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認由司機負責(zé)。( )【答案】156. 調(diào)車人員不足3人，不準(zhǔn)進行調(diào)車作業(yè)。( )【答案】×157. 在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有20 米的安全距離。( )【答案】×158. 調(diào)車作業(yè)接近被連掛的車輛時，不準(zhǔn)超過5 km/h。( )【答案】159. 中間站正線、到發(fā)線及與其銜接而未設(shè)隔開設(shè)備的線路禁止溜放車輛。( )【答案】160. 遇暴風(fēng)雨雪或夜間無照明時，禁止手推調(diào)車。( )【答案】161. 手推調(diào)車速度不得超過5 km/h。( )【答案】×162. 在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的準(zhǔn)許。( )

27、【答案】×163. 一切電話中斷時，禁止跟蹤出站調(diào)車。( )【答案】164. 機車車輛必須停在停車標(biāo)內(nèi)方。( )【答案】×165. 裝載爆炸品、氣體類危險貨物的車輛及救援列車，必須停放在固定的線路上，兩端道岔應(yīng)扳向不能進入該線的位置并加鎖。( )【答案】166. 安全線及避難線上，禁止停留機車車輛；在超過5坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。( )【答案】×167. 調(diào)車作業(yè)通知單上使用統(tǒng)一符號：“-”表示掛車、“+”表示摘車。( )【答案】×168. 中間站停留車輛，無論停留的線路是否有坡道，均應(yīng)連掛在一起，擰緊兩端車輛的人力制動機，并以鐵鞋（止輪器

28、、防溜枕木等）牢靠固定。( )【答案】169. 調(diào)車作業(yè)開口10輛及其以上時，應(yīng)在調(diào)車作業(yè)通知單附記欄注明開口處車種車號。( )【答案】170. 在作業(yè)前給扳道員書面計劃有困難時，可口頭布置五鉤，到達扳道房時再按規(guī)定遞交調(diào)車作業(yè)通知單、傳達有關(guān)事項。( )【答案】×171. 對參加調(diào)車作業(yè)的其他人員，可由連結(jié)員交遞調(diào)車作業(yè)通知單并傳達作業(yè)注意事項。( )【答案】172. 調(diào)車機車在貨場、岔線作業(yè)，遇必須變更或重新編制計劃而與調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)系有困難時，準(zhǔn)許調(diào)車指揮人變更或重新編制計劃，返回站內(nèi)后應(yīng)及時向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人報告。( )【答案】173. 變更調(diào)車作業(yè)計劃涉及變更到發(fā)線的作業(yè)，應(yīng)取得車

29、站調(diào)度員的同意。( )【答案】×174調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人變更調(diào)車作業(yè)計劃時，必須布置給調(diào)車指揮人。( )【答案】175. 調(diào)車指揮人變更調(diào)車作業(yè)計劃時，必須停車，可使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備或口頭向有關(guān)人員傳達清楚，聽取復(fù)誦，確認有關(guān)人員均已明了后，方準(zhǔn)作業(yè)。( )【答案】176. 還道時，由距要道機車最近的扳道員在自管道岔區(qū)內(nèi)，確認進路道岔開通后，站在司機或調(diào)車人員易于確認地點，先顯示道岔開通信號，再顯示股道號碼。( )【答案】×177. 調(diào)車機車要道時可只鳴示“呼喚信號”（二短一長聲）。（ )【答案】178. 行經(jīng)聯(lián)動道岔往返作業(yè)時，機車司機或調(diào)車人員必須確認機車、車輛越過聯(lián)動道岔后方準(zhǔn)要道。（ )【答案】179. 越出站界調(diào)車時，出站調(diào)車通知書按次數(shù)計算，不受時間的限制，但一批作業(yè)未結(jié)束而利用該區(qū)間辦理接發(fā)列車時，應(yīng)收回出站調(diào)車通知書。（ )【答案】×180. 中間加掛游車的跨裝車組通過號及其以下道岔時，不得牽引調(diào)車。（ )【答案】×181. 前行列車為專特運、旅客、軍運列車或尾部掛有公務(wù)車的貨物列車，禁止跟蹤出站調(diào)車。（ )【答案】182. 連續(xù)溜放或中途分解作業(yè)時，在車組分線的道岔前，車組的前后距離應(yīng)不小于15米，距離不