項(xiàng)目三汽車啟動(dòng)系之任務(wù)一常規(guī)啟動(dòng)機(jī)

1、任務(wù)一任務(wù)一 常規(guī)啟動(dòng)機(jī)常規(guī)啟動(dòng)機(jī)任務(wù)二任務(wù)二 減速型啟動(dòng)機(jī)減速型啟動(dòng)機(jī)任務(wù)三任務(wù)三 啟動(dòng)預(yù)熱裝置啟動(dòng)預(yù)熱裝置任務(wù)四任務(wù)四 啟動(dòng)系控制電路啟動(dòng)系控制電路任務(wù)五任務(wù)五 啟動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)啟動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù) 汽車啟動(dòng)系統(tǒng)是供給內(nèi)燃機(jī)曲軸啟汽車啟動(dòng)系統(tǒng)是供給內(nèi)燃機(jī)曲軸啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使曲軸達(dá)到最低的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，使內(nèi)燃動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使曲軸達(dá)到最低的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，使內(nèi)燃機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方式機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方式有多種，多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。有多種，多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。用電動(dòng)機(jī)作為機(jī)械動(dòng)力，當(dāng)將發(fā)動(dòng)機(jī)軸上的齒用電動(dòng)機(jī)作為機(jī)械動(dòng)力，當(dāng)將發(fā)動(dòng)機(jī)軸上的齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪周

2、緣的齒圈嚙合時(shí)，動(dòng)力就傳輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪周緣的齒圈嚙合時(shí)，動(dòng)力就傳到飛輪和曲軸上，使之旋轉(zhuǎn)。到飛輪和曲軸上，使之旋轉(zhuǎn)。任務(wù)一任務(wù)一 常規(guī)啟動(dòng)機(jī)常規(guī)啟動(dòng)機(jī) u掌握汽車啟動(dòng)系的組成；掌握汽車啟動(dòng)系的組成；u掌握常規(guī)啟動(dòng)機(jī)的組成及工作原理；掌握常規(guī)啟動(dòng)機(jī)的組成及工作原理；u了解電磁控制裝置的結(jié)構(gòu)及工作與原理；了解電磁控制裝置的結(jié)構(gòu)及工作與原理； 汽汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄系統(tǒng)主要由蓄電池、點(diǎn)火開電池、點(diǎn)火開關(guān)、啟動(dòng)機(jī)等關(guān)、啟動(dòng)機(jī)等部件組成，有部件組成，有些車型還帶有些車型還帶有啟動(dòng)繼電器以啟動(dòng)繼電器以用來(lái)保護(hù)點(diǎn)火用來(lái)保護(hù)點(diǎn)火開關(guān)。開關(guān)。圖圖3-13-1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)組成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟

3、動(dòng)系統(tǒng)組成一一、啟動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、啟動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)菏澤高級(jí)技工學(xué)校 啟動(dòng)機(jī)一般由直流電動(dòng)機(jī)、單向傳動(dòng)啟動(dòng)機(jī)一般由直流電動(dòng)機(jī)、單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)三部分組成。其功用是直流電機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)三部分組成。其功用是直流電動(dòng)機(jī)由操縱機(jī)構(gòu)控制將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)動(dòng)機(jī)由操縱機(jī)構(gòu)控制將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，再通過(guò)其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)拖轉(zhuǎn)啟動(dòng)。械能，再通過(guò)其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)拖轉(zhuǎn)啟動(dòng)。 圖圖3-23-2 常規(guī)啟動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成常規(guī)啟動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成 現(xiàn)代汽車一般使用直流串勵(lì)式電動(dòng)現(xiàn)代汽車一般使用直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)，這種直流電動(dòng)機(jī)其勵(lì)磁繞組與電樞繞組串機(jī)，這種直流電動(dòng)機(jī)其勵(lì)磁繞組與電樞繞組串聯(lián)。主要由電樞、磁極、電刷及電刷架

4、、殼體聯(lián)。主要由電樞、磁極、電刷及電刷架、殼體及前后端蓋等組成。及前后端蓋等組成。（一）（一） 直流電動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī) 磁極是用來(lái)產(chǎn)生電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)的，它磁極是用來(lái)產(chǎn)生電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)的，它由磁極鐵芯和磁極繞組兩部分組成。由磁極鐵芯和磁極繞組兩部分組成。 磁極鐵芯一般由低碳鋼制成，并用磁極鐵芯一般由低碳鋼制成，并用螺釘固定在殼體的內(nèi)壁上，其上套有磁場(chǎng)繞組。螺釘固定在殼體的內(nèi)壁上，其上套有磁場(chǎng)繞組。 磁場(chǎng)繞組使用矩形裸銅線繞制，磁場(chǎng)繞組使用矩形裸銅線繞制，4 4個(gè)（個(gè)（6 6個(gè)）個(gè)） 繞組按一定方向連接，繞組通電后產(chǎn)生磁場(chǎng)，繞組按一定方向連接，繞組通電后產(chǎn)生磁場(chǎng)，將磁極磁化，各磁極的內(nèi)側(cè)形成將磁極磁化，各磁

5、極的內(nèi)側(cè)形成N N、S S極相同排極相同排列的形式，在磁極、外殼和電樞鐵芯之間形成列的形式，在磁極、外殼和電樞鐵芯之間形成磁路。磁路。 電樞又稱轉(zhuǎn)子，它用來(lái)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，電樞又稱轉(zhuǎn)子，它用來(lái)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，由鐵芯、電樞繞組、電樞軸及換向器組成。由鐵芯、電樞繞組、電樞軸及換向器組成。 電樞鐵芯由多片互相絕緣的硅鋼片疊電樞鐵芯由多片互相絕緣的硅鋼片疊成，借內(nèi)圓面的花鍵槽壓裝在電樞軸上，其外成，借內(nèi)圓面的花鍵槽壓裝在電樞軸上，其外圓表面有槽，用來(lái)安裝電樞繞組。圓表面有槽，用來(lái)安裝電樞繞組。圖圖3-53-5 電樞結(jié)構(gòu)電樞結(jié)構(gòu) 電刷和電刷架的作用是將電流引入電刷和電刷架的作用是將電流引入電樞并使之產(chǎn)生定向

6、轉(zhuǎn)矩。電樞并使之產(chǎn)生定向轉(zhuǎn)矩。 電動(dòng)機(jī)的端蓋有前后之分。前端蓋電動(dòng)機(jī)的端蓋有前后之分。前端蓋用鋼板壓制而成，內(nèi)裝電刷架。后端蓋用灰鑄用鋼板壓制而成，內(nèi)裝電刷架。后端蓋用灰鑄鐵或用鋁合金鑄造，內(nèi)裝電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，設(shè)撥鐵或用鋁合金鑄造，內(nèi)裝電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，設(shè)撥叉座及驅(qū)動(dòng)齒輪行程調(diào)整螺釘。它們分別裝在叉座及驅(qū)動(dòng)齒輪行程調(diào)整螺釘。它們分別裝在機(jī)殼相連。兩端蓋上都?jí)貉b著滑動(dòng)軸承，有些機(jī)殼相連。兩端蓋上都?jí)貉b著滑動(dòng)軸承，有些啟動(dòng)機(jī)采用滾動(dòng)軸承。因電樞軸較長(zhǎng)，故在后啟動(dòng)機(jī)采用滾動(dòng)軸承。因電樞軸較長(zhǎng)，故在后端蓋上還裝有帶滑動(dòng)軸承的中間支撐板，它與端蓋上還裝有帶滑動(dòng)軸承的中間支撐板，它與后端蓋后端蓋 間形成的一個(gè)較

7、大空腔用來(lái)安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。間形成的一個(gè)較大空腔用來(lái)安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 機(jī)殼為基礎(chǔ)件，起導(dǎo)磁作用，用鋼機(jī)殼為基礎(chǔ)件，起導(dǎo)磁作用，用鋼管制成，其一端開有窗口，作為觀察電刷與換管制成，其一端開有窗口，作為觀察電刷與換向器之用，平時(shí)用防塵箍蓋住。殼上只有一個(gè)向器之用，平時(shí)用防塵箍蓋住。殼上只有一個(gè)與外殼絕緣的電源接線柱，并在機(jī)殼內(nèi)部與磁與外殼絕緣的電源接線柱，并在機(jī)殼內(nèi)部與磁場(chǎng)繞組的一端相接。場(chǎng)繞組的一端相接。 傳動(dòng)裝置也稱為單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，由傳動(dòng)裝置也稱為單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，由單向離合器和傳動(dòng)撥叉等部件組成，作用是在單向離合器和傳動(dòng)撥叉等部件組成，作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，使驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪齒圈嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，使

8、驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪齒圈嚙合，傳遞電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)傳遞電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后自動(dòng)打滑，保證電樞不致飛散損壞。后自動(dòng)打滑，保證電樞不致飛散損壞。（二）（二） 傳動(dòng)裝置傳動(dòng)裝置 單向離合器的作用是單向離合器的作用是: : 在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí), , 將將啟動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳給飛輪啟動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳給飛輪, , 以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng); ; 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后, , 迅速將發(fā)動(dòng)機(jī)與啟動(dòng)機(jī)間的動(dòng)迅速將發(fā)動(dòng)機(jī)與啟動(dòng)機(jī)間的動(dòng)力切斷力切斷, , 避免啟動(dòng)機(jī)超速旋轉(zhuǎn)而損壞。避免啟動(dòng)機(jī)超速旋轉(zhuǎn)而損壞。 常用的單向離合器主要有滾柱式、摩擦片常用的單向離合器

9、主要有滾柱式、摩擦片式和彈簧式三種。式和彈簧式三種。（1 1）滾柱式單向離合器）滾柱式單向離合器 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便, , 成本低成本低; ; 但軸向尺寸長(zhǎng)但軸向尺寸長(zhǎng), , 適用于大功率起動(dòng)機(jī)。適用于大功率起動(dòng)機(jī)。（2 2）摩擦片式單向離合器）摩擦片式單向離合器 主要用于大、中功率的起動(dòng)機(jī)中。主要用于大、中功率的起動(dòng)機(jī)中。（3 3）彈簧式單向離合器）彈簧式單向離合器 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, , 使用壽命長(zhǎng)使用壽命長(zhǎng), , 但其軸向尺寸較大不但其軸向尺寸較大不能在小型起動(dòng)機(jī)中使用。能在小型起動(dòng)機(jī)中使用。 控制機(jī)構(gòu)，又稱操縱機(jī)構(gòu)，其作用控制機(jī)構(gòu)，又稱操縱機(jī)構(gòu)，其作用是控制驅(qū)動(dòng)齒輪和

10、飛輪的嚙合與分離；控制電是控制驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪的嚙合與分離；控制電動(dòng)機(jī)電路的接通與切斷。常用的裝置有機(jī)械控動(dòng)機(jī)電路的接通與切斷。常用的裝置有機(jī)械控制式和電磁控制式兩種。制式和電磁控制式兩種。（三）（三） 控制機(jī)構(gòu)控制機(jī)構(gòu) 電磁開關(guān)主要由電磁鐵機(jī)構(gòu)和電動(dòng)電磁開關(guān)主要由電磁鐵機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)開關(guān)兩部分組成。電磁鐵機(jī)構(gòu)由磁力線圈、機(jī)開關(guān)兩部分組成。電磁鐵機(jī)構(gòu)由磁力線圈、活動(dòng)鐵芯和固定鐵芯組成；電磁開關(guān)由主開關(guān)活動(dòng)鐵芯和固定鐵芯組成；電磁開關(guān)由主開關(guān)接觸盤、觸點(diǎn)組成。接觸盤、觸點(diǎn)組成。 磁力線圈由導(dǎo)線粗、匝數(shù)少的吸引磁力線圈由導(dǎo)線粗、匝數(shù)少的吸引線圈和導(dǎo)線細(xì)、匝數(shù)多的保持線圈組成。吸引線圈和導(dǎo)線細(xì)、匝數(shù)多的

11、保持線圈組成。吸引線圈和保持線圈并聯(lián)，和勵(lì)磁繞組串聯(lián)；保持線圈和保持線圈并聯(lián)，和勵(lì)磁繞組串聯(lián)；保持線圈的一端接在線圈的一端接在S S接線柱、另一端直接搭鐵。接線柱、另一端直接搭鐵。 活動(dòng)鐵芯和固定鐵芯安裝在一個(gè)套活動(dòng)鐵芯和固定鐵芯安裝在一個(gè)套筒內(nèi)。套筒外面安裝回位彈簧，其作用是使活筒內(nèi)。套筒外面安裝回位彈簧，其作用是使活動(dòng)鐵芯等可移動(dòng)部件復(fù)位。動(dòng)鐵芯等可移動(dòng)部件復(fù)位。 固定鐵芯不動(dòng)，活動(dòng)鐵芯可在套筒固定鐵芯不動(dòng)，活動(dòng)鐵芯可在套筒內(nèi)做軸向移動(dòng)?；顒?dòng)鐵芯前端固定有推桿，推內(nèi)做軸向移動(dòng)?；顒?dòng)鐵芯前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關(guān)接觸盤；活動(dòng)鐵芯的后端通桿前端安裝有開關(guān)接觸盤；活動(dòng)鐵芯的后端通過(guò)調(diào)整過(guò)

12、調(diào)整 螺釘和連接銷裝在變速桿上，與變速桿上的螺釘和連接銷裝在變速桿上，與變速桿上的機(jī)件絕緣，啟動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，在回位彈簧的作機(jī)件絕緣，啟動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，在回位彈簧的作用下，使接觸盤與主觸點(diǎn)保持分開狀態(tài)。用下，使接觸盤與主觸點(diǎn)保持分開狀態(tài)。 接觸盤固定在活動(dòng)鐵芯的前端，兩接觸盤固定在活動(dòng)鐵芯的前端，兩個(gè)觸點(diǎn)分別與電動(dòng)機(jī)開關(guān)的個(gè)觸點(diǎn)分別與電動(dòng)機(jī)開關(guān)的N N和蓄電池和蓄電池B B（3030）接線柱制成一體。接線柱制成一體。 常見的電磁開關(guān)與鐵芯的結(jié)構(gòu)形式常見的電磁開關(guān)與鐵芯的結(jié)構(gòu)形式分整體式和分離式兩種。接觸盤與活動(dòng)鐵芯固分整體式和分離式兩種。接觸盤與活動(dòng)鐵芯固定在一起的稱為整體式電磁開關(guān)，否則稱為分定

13、在一起的稱為整體式電磁開關(guān)，否則稱為分離式電磁開關(guān)。離式電磁開關(guān)。 （1 1）啟動(dòng)機(jī)不工作時(shí)）啟動(dòng)機(jī)不工作時(shí) 驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈處于脫開位置，驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈處于脫開位置，電磁開關(guān)中的接觸盤與主觸點(diǎn)分開。電磁開關(guān)中的接觸盤與主觸點(diǎn)分開。（2 2）當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于啟動(dòng)檔時(shí)）當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于啟動(dòng)檔時(shí) 蓄電池經(jīng)啟動(dòng)控制電路向啟動(dòng)機(jī)的蓄電池經(jīng)啟動(dòng)控制電路向啟動(dòng)機(jī)的電磁開關(guān)通電，其電流回路為：電磁開關(guān)通電，其電流回路為： 吸引線圈回路：蓄電池正極吸引線圈回路：蓄電池正極電動(dòng)電動(dòng)機(jī)開關(guān)機(jī)開關(guān)B B接線柱接線柱點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)電磁開關(guān)電磁開關(guān)S S接線柱接線柱吸引線圈吸引線圈電動(dòng)機(jī)開關(guān)接線柱電動(dòng)機(jī)開關(guān)接線柱N

14、 N電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組繞組電樞繞組電樞繞組搭鐵搭鐵蓄電池負(fù)極。蓄電池負(fù)極。 保持線圈回路：蓄電池正極保持線圈回路：蓄電池正極電動(dòng)電動(dòng)機(jī)開關(guān)機(jī)開關(guān)B B接線柱接線柱點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)電磁開關(guān)電磁開關(guān)S S接線柱接線柱保持線圈保持線圈搭鐵搭鐵蓄電池負(fù)極。蓄電池負(fù)極。 此時(shí)，吸引線圈和保持線圈的電流此時(shí)，吸引線圈和保持線圈的電流方向相同，由右手定則可知，兩線圈產(chǎn)生同方方向相同，由右手定則可知，兩線圈產(chǎn)生同方向的磁場(chǎng)，磁化鐵芯，使活動(dòng)鐵芯克服回位彈向的磁場(chǎng)，磁化鐵芯，使活動(dòng)鐵芯克服回位彈簧的彈力前移，使前端的接觸盤與兩個(gè)主觸點(diǎn)簧的彈力前移，使前端的接觸盤與兩個(gè)主觸點(diǎn)接觸。與此同時(shí)活動(dòng)鐵芯后端帶動(dòng)撥

15、叉將驅(qū)動(dòng)接觸。與此同時(shí)活動(dòng)鐵芯后端帶動(dòng)撥叉將驅(qū)動(dòng)齒輪推出與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪齒圈嚙合。齒輪推出與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪齒圈嚙合。 當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈完全嚙合時(shí)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈完全嚙合時(shí)，接觸接觸 盤已經(jīng)將主觸點(diǎn)接通，啟動(dòng)機(jī)的主電路接通，盤已經(jīng)將主觸點(diǎn)接通，啟動(dòng)機(jī)的主電路接通，此電路電阻極小，電流可達(dá)幾百安培，電動(dòng)機(jī)此電路電阻極小，電流可達(dá)幾百安培，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生最大轉(zhuǎn)矩，通過(guò)結(jié)合狀態(tài)下的單向離合器產(chǎn)生最大轉(zhuǎn)矩，通過(guò)結(jié)合狀態(tài)下的單向離合器傳給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪傳給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪。 主開關(guān)電路接通后，保持線圈的電主開關(guān)電路接通后，保持線圈的電流回路不變，活動(dòng)鐵芯在保持線圈電磁力的作流回路不變，活動(dòng)鐵芯在保持線圈電磁力的作

16、用下，保持在嚙合位置。此時(shí)吸引線圈和附加用下，保持在嚙合位置。此時(shí)吸引線圈和附加電阻則由于主觸點(diǎn)的接通而被短路，其電流回電阻則由于主觸點(diǎn)的接通而被短路，其電流回路被替代為：蓄電池正極路被替代為：蓄電池正極電動(dòng)機(jī)開關(guān)電動(dòng)機(jī)開關(guān)B B接線柱接線柱電動(dòng)機(jī)開關(guān)接線柱電動(dòng)機(jī)開關(guān)接線柱N N電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組磁場(chǎng)繞組電樞電樞繞組繞組搭鐵搭鐵蓄電池負(fù)極。蓄電池負(fù)極。 （3 3）斷開點(diǎn)火開關(guān)）斷開點(diǎn)火開關(guān) 斷開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)主線路被切斷，此斷開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)主線路被切斷，此時(shí)保持線圈和吸引線圈串聯(lián)，其電流回路為：時(shí)保持線圈和吸引線圈串聯(lián)，其電流回路為：蓄電池正極蓄電池正極電動(dòng)機(jī)開關(guān)接線柱電動(dòng)機(jī)開關(guān)接

17、線柱B B接觸盤接觸盤吸吸引線圈引線圈保持線圈保持線圈搭鐵搭鐵蓄電池負(fù)極。因此蓄電池負(fù)極。因此時(shí)吸引線圈和保持線圈的電流方向相反，產(chǎn)生時(shí)吸引線圈和保持線圈的電流方向相反，產(chǎn)生反方向的磁場(chǎng)，互相抵消，活動(dòng)鐵芯在回位彈反方向的磁場(chǎng)，互相抵消，活動(dòng)鐵芯在回位彈簧的作用下迅速回位，使驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的簧的作用下迅速回位，使驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪齒圈脫開嚙合，啟動(dòng)機(jī)停止工作，啟動(dòng)完飛輪齒圈脫開嚙合，啟動(dòng)機(jī)停止工作，啟動(dòng)完畢。畢。 菏澤高級(jí)技工學(xué)校 電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備，電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備，它是根據(jù)載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中將受到電磁力作用而它是根據(jù)載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中將受到電磁力作用而發(fā)生運(yùn)

18、動(dòng)的原理進(jìn)行工作的。發(fā)生運(yùn)動(dòng)的原理進(jìn)行工作的。 啟動(dòng)時(shí)，接通啟動(dòng)開關(guān)，啟動(dòng)機(jī)電路啟動(dòng)時(shí)，接通啟動(dòng)開關(guān)，啟動(dòng)機(jī)電路通電，繼電器的吸引線圈和保持線圈通電，繼電通電，繼電器的吸引線圈和保持線圈通電，繼電器的吸引線圈和保持線圈通電，產(chǎn)生很強(qiáng)的磁力，器的吸引線圈和保持線圈通電，產(chǎn)生很強(qiáng)的磁力，吸引鐵芯右移，并帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)杠桿繞其銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，吸引鐵芯右移，并帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)杠桿繞其銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使齒輪移出與飛輪齒圈嚙合。與此同時(shí)，由于吸使齒輪移出與飛輪齒圈嚙合。與此同時(shí)，由于吸引線圈的電流通過(guò)電動(dòng)機(jī)的繞組，電樞開始移動(dòng)，引線圈的電流通過(guò)電動(dòng)機(jī)的繞組，電樞開始移動(dòng)，齒輪在旋轉(zhuǎn)中移出，減小沖擊。齒輪在旋轉(zhuǎn)中移出，減小沖擊。 二

19、、啟動(dòng)機(jī)工作原理二、啟動(dòng)機(jī)工作原理 如果齒輪與飛輪齒端相對(duì)，不能馬如果齒輪與飛輪齒端相對(duì)，不能馬上嚙合，此時(shí)彈簧壓縮，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)過(guò)一角度后，上嚙合，此時(shí)彈簧壓縮，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)過(guò)一角度后，齒輪與飛輪迅速嚙合。當(dāng)鐵芯移動(dòng)到使短路開齒輪與飛輪迅速嚙合。當(dāng)鐵芯移動(dòng)到使短路開關(guān)閉合的位置時(shí)，短路線路接通，吸引線圈被關(guān)閉合的位置時(shí)，短路線路接通，吸引線圈被短路，失去作用，保持線圈所產(chǎn)生的磁力足以短路，失去作用，保持線圈所產(chǎn)生的磁力足以維持鐵芯處于開關(guān)吸引的位置。維持鐵芯處于開關(guān)吸引的位置。 在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，驅(qū)動(dòng)小齒輪和直在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，驅(qū)動(dòng)小齒輪和直流電動(dòng)機(jī)之間通過(guò)單向離合器作用切斷動(dòng)力傳流電動(dòng)機(jī)之間通過(guò)單向離合器作用切斷動(dòng)力傳遞途徑；啟動(dòng)完畢時(shí)，驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪齒圈遞途徑；啟動(dòng)完畢時(shí)，驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪齒圈自動(dòng)脫離嚙合，啟動(dòng)機(jī)保持靜止?fàn)顟B(tài)。自動(dòng)脫離嚙合，啟動(dòng)機(jī)保持靜止?fàn)顟B(tài)。 三、啟動(dòng)機(jī)類型三