天車工操作培訓課件1

1、安徽貴航特鋼有限公司安徽貴航特鋼有限公司天車工培訓天車工培訓( (一）一） 郭發(fā)聽 2016年9月10日 起重機械定義起重機械：是一種間歇動作的機 械，它重復短時的、 周期性的搬運物品。包括：輕小型起重設備、起重機、 升降機等機械設備。 起重機分類起重機分類起重機：是能夠在一定范圍內(nèi)垂直提升和起重機：是能夠在一定范圍內(nèi)垂直提升和 水平搬運物品的起重機械。按結水平搬運物品的起重機械。按結 構特點可分為：構特點可分為： 橋式類型起重機橋式類型起重機和和臂架類臂架類型起重機型起重機1、橋式類型起重機、橋式類型起重機橋式起重機橋式起重機龍門式起重機龍門式起重機裝卸橋裝卸橋纜索起重機纜索起重機2、臂架類

2、型起重機、臂架類型起重機汽車起重機汽車起重機輪胎起重機輪胎起重機履帶起重機履帶起重機鐵路起重機鐵路起重機門座式起重機門座式起重機塔式起重機塔式起重機概概 述述 橋式起重機都是以橋形主梁的金橋式起重機都是以橋形主梁的金屬結構作為主要承載構件。通常屬結構作為主要承載構件。通常稱稱“天車天車”或或“行車行車”。 特點特點1 1、具有橋架形式的承載結構；、具有橋架形式的承載結構；2 2、一般能夠在一個長方型的空間、一般能夠在一個長方型的空間 內(nèi)搬運物品。內(nèi)搬運物品。橋式起重機常見的有橋式起重機常見的有 電動單梁橋式起重機電動單梁橋式起重機和和電動雙梁橋式起重機電動雙梁橋式起重機電動單梁橋式起重機電動單

3、梁橋式起重機LD電動單梁懸掛式起重機電動單梁懸掛式起重機LXLX電動雙梁橋式起重機電動雙梁橋式起重機Q Q第一節(jié)第一節(jié) 橋式起重機的構造橋式起重機的構造 橋式起重機橋式起重機: 由由起升機構起升機構、運行機構運行機構、金屬結構金屬結構及及電氣部分電氣部分等組合構造而成。等組合構造而成。 起升機構：起升機構：由驅動裝置、鋼絲繩卷繞系由驅動裝置、鋼絲繩卷繞系統(tǒng)統(tǒng)、取物裝置取物裝置 驅動裝置：電機驅動裝置：電機減速機減速機制動器制動器 鋼絲繩：卷繞系統(tǒng)鋼絲繩：卷繞系統(tǒng)滑輪組滑輪組卷揚限卷揚限制器制器 取物裝置：吊鉤、起重電磁吸盤、抓斗取物裝置：吊鉤、起重電磁吸盤、抓斗等等 運行機構：運行機構：電動機

4、電動機、制動器制動器、減速器減速器、傳動軸傳動軸、聯(lián)軸器聯(lián)軸器、車輪組車輪組等組成等組成 金屬結構：金屬結構：橋架橋架 、小車架小車架組成。組成。 電氣部分：電氣部分：電氣設備電氣設備、線路線路 電氣設備：電氣設備：導電裝置、保護箱、控制屏、導電裝置、保護箱、控制屏、控制器、電機、電阻器、行程限位開關、控制器、電機、電阻器、行程限位開關、安全保護開關安全保護開關 線線 路路：照明回路、控制回路和主回：照明回路、控制回路和主回路路第二節(jié)第二節(jié) 橋式起重機的安全技術橋式起重機的安全技術 起升機構、運行機構起升機構、運行機構設備重設備重要組成要組成 鋼絲繩、吊鉤、和制動器鋼絲繩、吊鉤、和制動器安安全

5、作業(yè)的重要環(huán)節(jié)全作業(yè)的重要環(huán)節(jié) 制動器制動器 制動器制動器: “報閘報閘” 或者或者“剎車剎車” 制動器的作用制動器的作用1 1、將機構停止在一定位置上保持、將機構停止在一定位置上保持不動；不動；2 2、調(diào)節(jié)和限制機構的運動速度；、調(diào)節(jié)和限制機構的運動速度；3 3、克服機構和機器的重力和慣性、克服機構和機器的重力和慣性力，使運動迅速停止。力，使運動迅速停止。制動器分類制動器分類1 1、按結構形式分、按結構形式分塊式制動器（橋式起重機最常用）塊式制動器（橋式起重機最常用）帶式制動器（多用于輪胎式和履帶帶式制動器（多用于輪胎式和履帶式起重機）式起重機）盤式和錐式制動器（多用于緊湊性盤式和錐式制動器

6、（多用于緊湊性要求較高的結構，如電動葫蘆）要求較高的結構，如電動葫蘆）蹄式制動器（多用于輪胎式起重機蹄式制動器（多用于輪胎式起重機的運行機構）的運行機構）2、按工作狀態(tài)不同，分為、按工作狀態(tài)不同，分為常常開式開式和和常閉式常閉式；3、按操作方式不同，分為、按操作方式不同，分為自自動作用式動作用式和和操縱式操縱式兩種。兩種。塊式制動器塊式制動器的組成的組成：制動輪、制動瓦塊、制動臂、上閘主彈簧、松閘器、底座等。塊式制動器塊式制動器的特點的特點：結構簡單，安裝調(diào)制方便；結構簡單，安裝調(diào)制方便；制動瓦塊的壓力互相平衡；制動瓦塊的壓力互相平衡；制動輪軸不受彎曲載荷制動輪軸不受彎曲載荷。橋式起重機常用的

7、幾種制動器橋式起重機常用的幾種制動器短行程電磁鐵塊式制動器短行程電磁鐵塊式制動器特點：特點：制動力矩小，適用于需較制動力矩小，適用于需較小制動力矩的機構中，如運行機小制動力矩的機構中，如運行機構。構。長行程電磁鐵塊式制動器長行程電磁鐵塊式制動器特點：特點：制動力矩大，適用于需大制動力矩大，適用于需大制動力矩的機構，如起升機構。制動力矩的機構，如起升機構。以上兩種制動器的以上兩種制動器的缺點缺點：當電磁鐵斷電時，當電磁鐵斷電時，其吸力突然消失，制動彈簧會使制動器其吸力突然消失，制動彈簧會使制動器猛然上閘，對機構產(chǎn)生較大的沖擊和震猛然上閘，對機構產(chǎn)生較大的沖擊和震動；同時，由于機構經(jīng)常起動和制動，

8、動；同時，由于機構經(jīng)常起動和制動，電磁鐵經(jīng)常碰撞，需經(jīng)常檢修。電磁鐵經(jīng)常碰撞，需經(jīng)常檢修。液壓電磁鐵塊式制動器液壓電磁鐵塊式制動器特點：特點：使用壽命長，能夠自動補償制動瓦使用壽命長，能夠自動補償制動瓦塊的磨損，起動和制動平穩(wěn)，無噪音，塊的磨損，起動和制動平穩(wěn)，無噪音，工作可靠。工作可靠。短行程電磁鐵塊式制動器短行程電磁鐵塊式制動器工作原理工作原理：上閘：上閘：主彈簧張力從右邊推動螺母從主彈簧張力從右邊推動螺母從而推動推桿帶動左邊制動臂，同時而推動推桿帶動左邊制動臂，同時推動拉桿帶動右邊的制動臂上閘。推動拉桿帶動右邊的制動臂上閘。松閘：松閘：平時常閉，當通電時銜鐵在吸平時常閉，當通電時銜鐵在吸

9、力的作用下推動推桿，抵消平衡主力的作用下推動推桿，抵消平衡主彈簧彈力，打開制動器彈簧彈力，打開制動器。 制動器的安全使用制動器的安全使用 1、制動器要勤檢查和維護保養(yǎng)。起、制動器要勤檢查和維護保養(yǎng)。起升機構制動器應每班檢查一次，大車與升機構制動器應每班檢查一次，大車與小車運行機構每小車運行機構每23天檢查一次。頻繁天檢查一次。頻繁工作時要天天檢查。制動器各轉動部分工作時要天天檢查。制動器各轉動部分要每周注油一次。要每周注油一次。 2、制動器長時間工作會發(fā)熱，其工、制動器長時間工作會發(fā)熱，其工作溫度不得超過作溫度不得超過200。溫度高時，可。溫度高時，可開空車使之快冷。開空車使之快冷。 制動器的

10、報廢和更新制動器的報廢和更新 1、 制動輪表面擦傷深度大于制動輪表面擦傷深度大于2mm時，應重新磨光或更換新件；時，應重新磨光或更換新件； 2、 起升機構制動輪的總磨損率超起升機構制動輪的總磨損率超過原壁厚的過原壁厚的30%，運行機構磨損超過，運行機構磨損超過40%時要報廢；時要報廢； 3、制動帶的磨損超過原厚度的、制動帶的磨損超過原厚度的1/2時應報廢更新。時應報廢更新。 小車小車 雙梁橋式起重機小車在運行時，有雙梁橋式起重機小車在運行時，有時會出現(xiàn)時會出現(xiàn)“三條腿三條腿”和和“打滑打滑”等等故障。故障。 小車的小車的“三條腿三條腿”現(xiàn)象：在運行過現(xiàn)象：在運行過程中，程中，4個輪子只有三個輪

11、子著軌，個輪子只有三個輪子著軌，1個輪子懸空，造成小車運行不穩(wěn)，個輪子懸空，造成小車運行不穩(wěn)，出現(xiàn)震動、走斜現(xiàn)象，容易導致事出現(xiàn)震動、走斜現(xiàn)象，容易導致事故發(fā)生。故發(fā)生。 小車小車“三條腿三條腿”的表現(xiàn)形式：的表現(xiàn)形式： 1： 在整個運行過程中，一輪始終在整個運行過程中，一輪始終處于懸空狀態(tài)。處于懸空狀態(tài)。 2：起重小車在軌道的全長中，只：起重小車在軌道的全長中，只有局部地段出現(xiàn)有局部地段出現(xiàn)“三條腿三條腿” 檢修檢修“三條腿三條腿”時，可根據(jù)其表現(xiàn)形式，時，可根據(jù)其表現(xiàn)形式，優(yōu)先檢驗某些項目。如在軌道全長運行優(yōu)先檢驗某些項目。如在軌道全長運行中小車始終處于中小車始終處于“三條腿三條腿”運行，

12、應先運行，應先檢驗檢驗車輪車輪；只有局部地段出現(xiàn)；只有局部地段出現(xiàn)“三條腿三條腿”現(xiàn)象時，應先檢查現(xiàn)象時，應先檢查道軌。道軌。 小車的小車的“打滑打滑”與走斜與走斜 當軌道上有冰、雪、霜、油時，摩擦力當軌道上有冰、雪、霜、油時，摩擦力減小或起動太猛，都容易打滑。減小或起動太猛，都容易打滑。 當主動輪輪壓不等，輪壓小的輪子摩擦當主動輪輪壓不等，輪壓小的輪子摩擦力亦小，也會產(chǎn)生打滑。力亦小，也會產(chǎn)生打滑。 打滑現(xiàn)場存在容易導致小車走斜，形成打滑現(xiàn)場存在容易導致小車走斜，形成啃軌啃軌。車輪和道軌車輪和道軌 車輪車輪 車輪在下列情況下應進行修理：車輪在下列情況下應進行修理：1 1、兩主動輪的直徑或兩被

13、動輪的直、兩主動輪的直徑或兩被動輪的直徑偏差大于規(guī)定數(shù)值時；徑偏差大于規(guī)定數(shù)值時；2 2：踏面剝離、擦傷的面積大于：踏面剝離、擦傷的面積大于200mm200mm2 2 ，深度大于，深度大于3mm3mm時應重新加時應重新加工。經(jīng)加工后輪圈厚度不應小于原工。經(jīng)加工后輪圈厚度不應小于原厚度的厚度的8085%8085%； 3 3、輪緣的磨損量超過輪緣名義厚度、輪緣的磨損量超過輪緣名義厚度的的4040% %時應更換新輪時應更換新輪 車輪的檢查周期為車輪的檢查周期為 3 3 個月。個月。 道軌道軌 道軌是影響橋式起重機正常運行的一個道軌是影響橋式起重機正常運行的一個重要因素，必須重要因素，必須 定期定期

14、進行檢查。冶煉進行檢查。冶煉車間每車間每 半年半年 檢查一次，一般車間每檢查一次，一般車間每 年年 檢查一次。檢查的項目有：檢查一次。檢查的項目有： 1 1、由壓板或水泥結構的問題引起道軌跳、由壓板或水泥結構的問題引起道軌跳動；動； 2 2、鋼軌及其接頭處的連接螺栓、墊板；、鋼軌及其接頭處的連接螺栓、墊板；3 3、軌道接頭處的間隙，若大于、軌道接頭處的間隙，若大于2mm2mm時，應時，應進行調(diào)整；進行調(diào)整；4 4、軌道若有嚴重磨損、彎曲、裂紋應及、軌道若有嚴重磨損、彎曲、裂紋應及時更換；時更換；5 5、軌矩誤差和水平誤差超過規(guī)定，要及、軌矩誤差和水平誤差超過規(guī)定，要及時調(diào)時調(diào)。 正常運行時，車

15、輪輪緣與鋼軌應保持一正常運行時，車輪輪緣與鋼軌應保持一定的間隙（定的間隙（2030mm）, 如果車輪輪緣如果車輪輪緣與鋼軌相擠，就會發(fā)生與鋼軌相擠，就會發(fā)生“啃軌啃軌”或叫或叫“啃道啃道”。 檢驗起重機時否啃軌，可以從以下跡象檢驗起重機時否啃軌，可以從以下跡象判斷判斷: 1、軌道側面有一條明亮的痕跡，嚴、軌道側面有一條明亮的痕跡，嚴重時痕跡上會帶有毛刺；重時痕跡上會帶有毛刺； 2、車輪輪緣內(nèi)側有亮斑并有毛刺；、車輪輪緣內(nèi)側有亮斑并有毛刺； 3、起重機行駛時在短距離內(nèi)輪與、起重機行駛時在短距離內(nèi)輪與軌道的間隙有明顯的改變；軌道的間隙有明顯的改變； 4、在起動或制動時，車體會發(fā)生、在起動或制動時，

16、車體會發(fā)生走偏扭擺；走偏扭擺； 5、道軌頂面有亮斑。、道軌頂面有亮斑。第三節(jié)第三節(jié) 橋式起重機的整機試驗橋式起重機的整機試驗 負荷試驗負荷試驗 是是 對橋式起重機進行技術鑒對橋式起重機進行技術鑒定的主要項目之一。定的主要項目之一。 技術檢驗的主要順序是：無負荷試驗、技術檢驗的主要順序是：無負荷試驗、靜負荷試驗靜負荷試驗(1.25)、和動負荷試驗、和動負荷試驗(1.1)。 第四節(jié)第四節(jié) 橋式起重機的安全操作橋式起重機的安全操作一、安全操作總則一、安全操作總則 1 1、經(jīng)體格檢查及安全技術部門審查合格后，、經(jīng)體格檢查及安全技術部門審查合格后，經(jīng)過培訓并實習后，要進行技術與安全操經(jīng)過培訓并實習后，要

17、進行技術與安全操作的考試，合格并取得勞動部門（勞動與作的考試，合格并取得勞動部門（勞動與社會保障部門）的證件后，方可獨立操作。社會保障部門）的證件后，方可獨立操作。 2 2、司機應知：（、司機應知：（1 1）了解橋式起重機的構造）了解橋式起重機的構造原理，定期對各主要零部件進行安全技術原理，定期對各主要零部件進行安全技術檢驗、保養(yǎng)和潤滑。檢驗、保養(yǎng)和潤滑。 （2 2）熟知并遵守安全操作規(guī)程，確保安全）熟知并遵守安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。司機進出駕駛室，必須由梯子上下，生產(chǎn)。司機進出駕駛室，必須由梯子上下，禁止跨越，禁止徒手攜帶工具。禁止跨越，禁止徒手攜帶工具。3 3、每臺橋式起重機應配備下列

18、物品：、每臺橋式起重機應配備下列物品： （1 1）、保養(yǎng)起重機的必要工具）、保養(yǎng)起重機的必要工具; ; （2 2）、絕緣手套和絕緣鞋；）、絕緣手套和絕緣鞋； （3 3）、）、安全帶；安全帶； （4 4）、干式滅火器。）、干式滅火器。 4 4、駕駛室地板應鋪設橡膠墊或其他絕緣、駕駛室地板應鋪設橡膠墊或其他絕緣材料材料5 5、嚴禁與工作無關人員隨意登上起重機、嚴禁與工作無關人員隨意登上起重機6 6、嚴禁從起重機上往下拋擲物件、嚴禁從起重機上往下拋擲物件7 7、在檢驗時必須先拉下總閘，并掛上在檢驗時必須先拉下總閘，并掛上“不許合閘不許合閘”的警告牌。的警告牌。8 8、起重機上有人時，禁止司機合閘開動

19、、起重機上有人時，禁止司機合閘開動起重機。檢修時，司機必須聽從檢修人起重機。檢修時，司機必須聽從檢修人員的指揮。員的指揮。9 9、起重機的作業(yè)地點要有足夠的照明設、起重機的作業(yè)地點要有足夠的照明設施和暢通的吊運通道施和暢通的吊運通道1010、起重機必須有音響清晰的喇叭、警鈴、起重機必須有音響清晰的喇叭、警鈴等信號裝置。等信號裝置。1111、露天使用的起重機的電氣設備、露天使用的起重機的電氣設備，必須必須有良好的防雨設施有良好的防雨設施。1212、起重機上的梯子、平臺和走臺都應安、起重機上的梯子、平臺和走臺都應安裝不低于裝不低于1M1M的防護欄桿，其寬度的防護欄桿，其寬度 不小于不小于600mm

20、600mm， 并設有不低于并設有不低于150mm150mm的擋板。的擋板。直梯或傾角超過直梯或傾角超過7575的斜梯，其高度超過的斜梯，其高度超過5m5m時，應設有弧形防護圈。直梯超過時，應設有弧形防護圈。直梯超過10m10m時，每隔時，每隔5-6M5-6M應有帶防護欄的休息平臺。應有帶防護欄的休息平臺。1313、起重機所有帶電部分的外殼，均應進、起重機所有帶電部分的外殼，均應進行可靠的行可靠的接地接地，以免發(fā)生意外的觸電事故。，以免發(fā)生意外的觸電事故。小車軌道不是焊接在主梁上的也要采取焊小車軌道不是焊接在主梁上的也要采取焊接接地。降壓變壓器應按圖紙規(guī)定在低壓接接地。降壓變壓器應按圖紙規(guī)定在低

21、壓側接地。上述接地要定期進行檢查。側接地。上述接地要定期進行檢查。二、作業(yè)前的安全檢查二、作業(yè)前的安全檢查（一）、交接班時，交接班司機共同檢查（一）、交接班時，交接班司機共同檢查起重機，檢查的主要內(nèi)容和順序為：起重機，檢查的主要內(nèi)容和順序為： 1 1、首先檢查配電盤上總閘刀開關是否斷、首先檢查配電盤上總閘刀開關是否斷開，不允許帶電進行檢查；開，不允許帶電進行檢查； 2 2、查鋼絲繩，其斷絲根數(shù)或磨損量是否、查鋼絲繩，其斷絲根數(shù)或磨損量是否超過報廢標準，檢查卷筒上是否有躥槽超過報廢標準，檢查卷筒上是否有躥槽或疊壓現(xiàn)象，固定壓板是否牢固可靠；或疊壓現(xiàn)象，固定壓板是否牢固可靠； 3 3、制動器的工作

22、彈簧、銷軸、連接板和、制動器的工作彈簧、銷軸、連接板和開口銷應完好，制動器不得有卡住現(xiàn)象；開口銷應完好，制動器不得有卡住現(xiàn)象； 4 4、各安全裝置應動作靈敏可靠；、各安全裝置應動作靈敏可靠； 5 5、受電器（滑輪或滑塊）在滑線上應接、受電器（滑輪或滑塊）在滑線上應接觸良好；電纜卷筒的運動應與大車運行觸良好；電纜卷筒的運動應與大車運行速度相協(xié)調(diào)速度相協(xié)調(diào) 6 6、吊鉤應能在橫梁上靈活轉動，鉤尾固、吊鉤應能在橫梁上靈活轉動，鉤尾固定螺母不得有松動現(xiàn)象。定螺母不得有松動現(xiàn)象。（二）、經(jīng)過必要的調(diào)整、檢修、試驗符（二）、經(jīng)過必要的調(diào)整、檢修、試驗符合要求后，填寫交班日志。交接班司機合要求后，填寫交班日

23、志。交接班司機無異議，簽字后即可認為交接班完畢。無異議，簽字后即可認為交接班完畢。（三）、開車前要檢查電源供電情況，電（三）、開車前要檢查電源供電情況，電壓不得低于額定電壓的壓不得低于額定電壓的85%85%。（四）、起重機上不得遺留工具或其他物（四）、起重機上不得遺留工具或其他物件，以免作業(yè)中墜落造成人身事故。件，以免作業(yè)中墜落造成人身事故。（五）、開車前要按操作規(guī)程將所有的控（五）、開車前要按操作規(guī)程將所有的控制手柄扳至零位，并將艙口門開關及端制手柄扳至零位，并將艙口門開關及端梁門開關合上。鳴鈴警示后方可開車。梁門開關合上。鳴鈴警示后方可開車。三、三、作業(yè)中的安全守則和安全技術作業(yè)中的安全守

24、則和安全技術 1 1、鳴鈴起車。起車要平穩(wěn)，穩(wěn)檔加速。、鳴鈴起車。起車要平穩(wěn)，穩(wěn)檔加速。 2 2、每班第一次吊物時，應將貨物吊離地、每班第一次吊物時，應將貨物吊離地面面0.5m0.5m，然后放下，以試驗制動器的可，然后放下，以試驗制動器的可靠性，再進行正常作業(yè)。靠性，再進行正常作業(yè)。 3 3、禁止超負荷運行，對估計不清或接近、禁止超負荷運行，對估計不清或接近額定負荷的貨物可用二檔試吊。二檔吊額定負荷的貨物可用二檔試吊。二檔吊不起，再不得用高速檔直接起吊。不起，再不得用高速檔直接起吊。 4 4、禁止斜吊、斜拉。、禁止斜吊、斜拉。5 5、起吊貨物時，禁止突然起吊，當鋼絲、起吊貨物時，禁止突然起吊，

25、當鋼絲繩接近拉直（繃緊）時，要一邊調(diào)節(jié)大繩接近拉直（繃緊）時，要一邊調(diào)節(jié)大小車的位置一邊起吊，以防斜吊。同樣，小車的位置一邊起吊，以防斜吊。同樣，落地時也要一下一下地進行，以保證貨落地時也要一下一下地進行，以保證貨物的平穩(wěn)。物的平穩(wěn)。6 6、禁止起吊埋在地里的、凝結在地面的、禁止起吊埋在地里的、凝結在地面的以及車輛設備相勾連的貨物。以及車輛設備相勾連的貨物。7 7、起重機運行過程中，要防止吊鉤或其、起重機運行過程中，要防止吊鉤或其他吊具產(chǎn)生較大的擺動。這樣司機要熟他吊具產(chǎn)生較大的擺動。這樣司機要熟練地掌握練地掌握“穩(wěn)鉤技術穩(wěn)鉤技術”?！胺€(wěn)鉤技術穩(wěn)鉤技術”就是當?shù)蹉^游擺最大幅度尚未回擺時，就是當

26、吊鉤游擺最大幅度尚未回擺時，把小車（大車）向吊鉤游擺最大幅度的把小車（大車）向吊鉤游擺最大幅度的方向跟一步，以抵消吊鉤的回擺力，使方向跟一步，以抵消吊鉤的回擺力，使吊鉤平穩(wěn)。吊鉤平穩(wěn)。8 8、起重機吊運貨物禁止從人頭上越過，、起重機吊運貨物禁止從人頭上越過，禁止在吊運貨物上站人。吊運應走指定禁止在吊運貨物上站人。吊運應走指定的通道，高于地面物件的通道，高于地面物件0.5m 0.5m 以上，但不以上，但不得高于得高于1.5m1.5m。9 9、司機在作業(yè)中應按下列規(guī)定發(fā)出信號（鳴、司機在作業(yè)中應按下列規(guī)定發(fā)出信號（鳴鈴）：鈴）：（1 1）起升、落下貨物，開動大小車時；）起升、落下貨物，開動大小車時

27、；（2 2）起重機從視線不清處通過時，要連續(xù)鳴）起重機從視線不清處通過時，要連續(xù)鳴鈴；鈴；（3 3）起重機在同一層或另一層接近跨內(nèi)另一）起重機在同一層或另一層接近跨內(nèi)另一起重機時；起重機時；（4 4）吊運貨物接近人員時；）吊運貨物接近人員時；（5 5）在其他緊急情況）在其他緊急情況 1010、起重機在正常運轉過程中，禁止使、起重機在正常運轉過程中，禁止使用用緊急開關、限位開關、打反車緊急開關、限位開關、打反車等手段等手段來停車。來停車。 1111、起重機在作業(yè)中禁止檢修。、起重機在作業(yè)中禁止檢修。 1212、禁止起重機吊著貨物在空中長期停、禁止起重機吊著貨物在空中長期停留。起重機吊著貨物時，司

28、機和掛鉤人留。起重機吊著貨物時，司機和掛鉤人員禁止離開工作崗位。員禁止離開工作崗位。1313、裝卸集裝箱或其他貨物時應注意：、裝卸集裝箱或其他貨物時應注意：（1 1）檢查包裝是否牢固堅實和起吊符號）檢查包裝是否牢固堅實和起吊符號（2 2）掛鉤人員全部退出車廂后方可起吊）掛鉤人員全部退出車廂后方可起吊（3 3）裝卸大型鋼板或有利刃的工件時，）裝卸大型鋼板或有利刃的工件時，要用專用的卡子或專用工具。用鋼絲繩要用專用的卡子或專用工具。用鋼絲繩起吊時一定要在吊物與鋼絲繩之間墊以起吊時一定要在吊物與鋼絲繩之間墊以墊物。墊物。1414、在電壓顯著下降或中斷送電的情況下，、在電壓顯著下降或中斷送電的情況下，

29、必須斷開主開關，把所有的控制器扳到必須斷開主開關，把所有的控制器扳到零位。零位。1515、起升機構制動器突然失效的應急措施起升機構制動器突然失效的應急措施。當發(fā)覺制動器失靈時，在發(fā)出警告信號當發(fā)覺制動器失靈時，在發(fā)出警告信號的同時，打反車，把起升控制器扳到適的同時，打反車，把起升控制器扳到適當?shù)臋n次，反復利用這一手段把大小車當?shù)臋n次，反復利用這一手段把大小車開到安全地點，然后放下貨物。開到安全地點，然后放下貨物。 如果在制動器失效的同時，如果在制動器失效的同時，起升機構也不能工作，應立即切起升機構也不能工作，應立即切斷司機室總開關，斷司機室總開關，使制動器電磁使制動器電磁鐵斷電，制動器抱閘鐵斷

30、電，制動器抱閘。1616、露天作業(yè)時，當風力大于、露天作業(yè)時，當風力大于6 6級以上，級以上，應停止作業(yè)。應停止作業(yè)。四、四、 作業(yè)完畢后應遵守的事項作業(yè)完畢后應遵守的事項1 1、把起重機開到指定地點，把小車開到、把起重機開到指定地點，把小車開到橋式起重機的跨端。吊鉤升起，把所有橋式起重機的跨端。吊鉤升起，把所有的控制器手柄扳到零位，切斷主電源。的控制器手柄扳到零位，切斷主電源。2 2、清掃和擦拭起重機。、清掃和擦拭起重機。3 3、按規(guī)定潤滑。、按規(guī)定潤滑。4 4、定定期檢查主梁上下腹板等部位的焊縫期檢查主梁上下腹板等部位的焊縫是否開裂，檢查鋼板的腐蝕量和脫漆情是否開裂，檢查鋼板的腐蝕量和脫漆

31、情況。鋼板的腐蝕量不得超過原厚度的況。鋼板的腐蝕量不得超過原厚度的10%10%，生銹面積超過生銹面積超過5%5%或脫漆面超過或脫漆面超過5%5%都要重都要重新涂漆。新涂漆。天車工安全規(guī)程天車工安全規(guī)程1 1行車工須經(jīng)訓練考試，并持有操作證行車工須經(jīng)訓練考試，并持有操作證者方能獨立操作，未經(jīng)專門訓練和考試者方能獨立操作，未經(jīng)專門訓練和考試不得單獨操作。不得單獨操作。2 2開車前應認真檢查設備機械、電氣部開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊

32、運。急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運。3 3必須聽從掛鉤起重人員指揮，但對任必須聽從掛鉤起重人員指揮，但對任何人發(fā)動的緊急停車信號，都應立即停何人發(fā)動的緊急停車信號，都應立即停車。車。4 4行車工必須在得到指揮信號后方能進行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作，行車起動時應先鳴鈴。行操作，行車起動時應先鳴鈴。5 5操作控制器手柄時，應先從操作控制器手柄時，應先從“0”“0”位轉位轉到第一檔，然后逐擋加減速度。換向時，到第一檔，然后逐擋加減速度。換向時，必須先轉回必須先轉回“0”“0”位。位。6 6當接近卷揚限位器、大小車臨近終端當接近卷揚限位器、大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不或

33、與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用反車代替制動、限位代停車，緊急準用反車代替制動、限位代停車，緊急開關代普通開關。開關代普通開關。7 7應在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶應在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。準從一臺行車跨越到另一臺行車。8.8.工作停歇時，不得將起重物懸在空中停工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面有人或落放吊件時應留。運行中，地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。運物件離地不得過高。9 9兩臺行車同時起吊一物件時，要聽從兩臺行車同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調(diào)一致。指揮，步調(diào)一致。1010運行時，行車與行車之間要保持一定運行時，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴禁撞車。的距離，嚴禁撞車。1111檢修行車應停靠在安全地點，切斷電檢修行車應?？吭诎踩攸c，切斷電源掛上源掛上“禁止合閘禁止合閘”的警告