熱拌瀝青混合料路面

1、7熱拌瀝青混合料路面7.1 一般規(guī)定7.1.1 熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)公路的瀝青面層。高速公路和一級(jí)公路瀝青面層 的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑，瀝青碎石混合料僅適用于過(guò)渡 層及整平層。其他等級(jí)公路的瀝青面層上面層宜采用瀝青混凝土混合料鋪筑。7.1.2 熱拌瀝青混合料的種類(lèi)應(yīng)按表7.1.2選用，其規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)，集料最大粒徑不宜超過(guò)31.5mm。當(dāng)采用圓孔篩作為過(guò)渡時(shí)，集料最大粒徑不宜超過(guò)40mm。熱拌瀝青混合料種類(lèi)表7.1.2混合料方孔篩系列對(duì)應(yīng)的圓孔篩系列瀝青瀝青最大集料瀝青瀝青最大集料類(lèi)另U混凝土碎石粒1徑(mm)混凝土碎石粒徑(mm)特粗式AM-4037.5

2、LS-5050AC-30AM-3031.5LH-40LS-4040粗粒式或 LH35LS3535AC-25AM-2526.5LH-30LS-3030中粒式AC-20AM-2019.0LH-25LS-2525AC-16AM-1616.0LH-20LS-2020細(xì)粒式AC-13AM-1313.2LH-15LS-1515AC-10AM-109.5LH-10LS-1010砂粒式AC-5AM-54.75LH-5LS-55抗滑表層AK-1313.2LK-1515AK-1616.0LK-20207.1.3 應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)道路等級(jí)及所處層位的功能性要求，從表 7.1.3中選擇適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)組合，并應(yīng)遵循以下原則：

3、7.1.3.1 應(yīng)綜合考慮滿(mǎn)足耐久性、抗車(chē)撤、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，根據(jù)施工機(jī)械、工程造價(jià)等實(shí)際情況選擇瀝青混合料的種類(lèi)。瀝青路面各層適用的瀝青混合料類(lèi)型表7.1.3篩 孔 系 列結(jié)構(gòu)層次高速公路、一級(jí)公路其他等級(jí)公路二層式瀝青混凝土路面兩層式瀝青混凝土路面瀝青混凝土路面瀝青碎石路面方 孔 篩 系 列上面層AC-13AC-16AC-20AC-13AC-16AC-13AC-16AM-13中面層AC-20AC-25下面層AC-25AC-30AC-20AC-25AC-30AC-20AC-25AC-30AM-25AM-30AM-25AM-30圓 孔 篩 系 列上面層LH-15LH-

4、20LH-25LH-15LH-20LH-15LH-20LS-15中面層LH-25LH-30下面層LH-30LH-35LH-40LH-30LH-35LH-40LH-30LH-35LH-40AM-30AM-35LS-30LS-35LS-40注：當(dāng)鋪筑抗滑表面層時(shí)，可采用AK-13或AK-16型熱拌瀝青混合料，也可在AC-10(LH-15)型細(xì)粒式瀝青混凝土上嵌壓瀝青預(yù)拌單粒徑碎石S-10鋪筑而成。7.1.3.2 瀝青混凝土混合料面層宜采用雙層或三層式結(jié)構(gòu)，其中至少必須有一層是I型密級(jí)配瀝青混凝土混合料。當(dāng)各層均采用瀝青碎石混合料時(shí)，瀝青面層下必須做下封層。7.1.3.3 多雨潮濕地區(qū)的高速公路和一

5、級(jí)公路的上面層宜采用抗滑表面混合料，其他等級(jí)公路及少雨干燥地區(qū)的高速公路和一級(jí)公路宜采用I型瀝青混凝土混合料做表層。7.1.3.4 瀝青面層的集料最大粒徑宜從上至下逐漸增大，中粒式及細(xì)粒式用于上層， 粗粒式只能用于中下層。砂粒式僅適用于通行非機(jī)動(dòng)及行人的路面工程。7.1.3.5 上面層瀝青混合料的集料最大粒徑不宜超過(guò)層厚的1/2,中、下面層及聯(lián)結(jié)層的集料最大粒徑不宜超過(guò)層厚的2/3。7.1.3.6 高速公路的硬路肩瀝青面層宜采用I型瀝青混凝土混合料作表層。7.1.4 熱拌熱鋪瀝青混合料路面應(yīng)采用機(jī)械化連續(xù)施工。7.2施工準(zhǔn)備7.2.1 基層準(zhǔn)備應(yīng)符合本規(guī)范第3章的要求。7.2.2 施工前應(yīng)對(duì)各

6、種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過(guò)程中應(yīng)保持穩(wěn)定， 不得隨意變更。7.2.3 施工前對(duì)各種施工機(jī)具應(yīng)作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù) 量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。7.2.4 瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度應(yīng)符合表7.2.4的規(guī)定，并根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、粘度、氣候條件及鋪筑層的厚度選擇。瀝青粘度大，氣溫低，鋪筑層厚度薄的用高限。熱拌瀝青混合料的施工溫度（C ）表7.2.4瀝青種類(lèi)石油瀝青煤瀝青瀝青標(biāo)號(hào)AH-50AH-70AH-90A-60AH-110AH-130A-100 A-140A-180A-200T-8T-9T-5T-6T-7瀝青加熱溫度1501

7、7014016013015010013080 120礦料溫度間隙式拌和機(jī)比瀝青加熱溫度高 1020（填料不加熱）比瀝青加熱溫度局 15（填料不加熱）連續(xù)式拌和機(jī)比瀝青加熱溫度局 510（填料加熱）比瀝青加熱溫度高 8（填料加熱）瀝青混合料出廠(chǎng)正常溫度14016512516012015090 12080 110混合料貯料倉(cāng)貯存溫度貯料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10貯料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于120150不低于90攤鋪溫度正常施工不低于110130不超過(guò)165不低于80 不超過(guò)120低溫施工不低于120140不超過(guò)175不低于100 不超過(guò)140碾壓溫度正常施工110 140不彳3

8、11080110不低于75低溫施工120150 不彳日11090120不低于85碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70不低于50輪胎壓路機(jī)不低于80不低于60振動(dòng)壓路機(jī)不低于65不低于50開(kāi)放交通溫度路面冷卻后面路冷卻后注：施工溫度與瀝青品種及標(biāo)號(hào)有關(guān)，較稠的瀝青使用靠近高限，較稀的瀝青可靠近 低限； 本表不適用于改性瀝青混合料施工； 對(duì)高速公路、一級(jí)公路，瀝青混合料出廠(chǎng)溫度超過(guò)正常溫度高限的30 C時(shí)，料應(yīng)予廢棄。7.3 熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)7.3.1 熱拌瀝青混合料必須選用符合要求的材料，充分利用同類(lèi)道路與同類(lèi)材料的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確定礦料級(jí)配和瀝青用量。7.3.2 熱拌瀝青混合

9、料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按本規(guī)范附錄B的步聚進(jìn)行。礦料篩分的標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔以方孔篩為準(zhǔn)，各種瀝青混合料的礦料級(jí)配范圍應(yīng)符合本規(guī)范附錄D表D.7的要求。經(jīng)主管部門(mén)同意，也可采用本規(guī)范附錄D表D.8列出的圓孔篩標(biāo)準(zhǔn)的礦料級(jí)級(jí)配范圍。除已經(jīng)過(guò)試驗(yàn)路段鋪筑或?qū)嵺`證明附錄D表D.7或表D.8規(guī)定的級(jí)配范圍不適于當(dāng)?shù)厍闆r外，礦料級(jí)配范圍不應(yīng)變更。7.3.3 經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確定的各類(lèi)瀝青混凝土混合料應(yīng)符合表7.3.3的馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并有良好的施工性能。熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表7.3.3試驗(yàn)項(xiàng)目瀝青混合料類(lèi)型高速公路、一級(jí)公路其他等級(jí)公 路行人道路擊實(shí)次數(shù)瀝青混凝土物向各75物向各50物向各50(次

10、)瀝青碎石、抗滑表面物向各50物向各50物向各50穩(wěn)定度I型瀝青混凝土> 7.5> 5.0> 3.0(kN)II型瀝青混凝、抗滑表層> 5.0> 4.0-流值I型瀝青混凝土20 4020 4520 50(0.1mm)II型瀝青混凝、抗滑表層20 4020 45-I型瀝青混凝土363625(%)II型瀝青混凝、抗滑表層410410-瀝青碎石> 10> 10-瀝青I型瀝青混凝土70 8570 8575 90II型瀝青混凝、抗滑表層60 7560 75-飽和度(%)瀝青碎石40 6040 60-殘留I型瀝青混凝土> 75> 75> 75穩(wěn)定

11、度(%)II型瀝青混凝、抗滑表層> 70> 70注：粗粒式瀝青混凝土穩(wěn)定可降低1kN ;I型細(xì)粒式及砂粒式瀝青混凝土的空隙率為2%6%;瀝青混凝土混合料的礦料間隙率(VMA)宜符合下表要求：最大集料粒徑方孔篩37.531.5 26.5 19.016.013.29.54.75(mm)圓孔篩5035 或 40 30252015105VMA 不小于(%)1212.5131414.5151618當(dāng)瀝青碎石混合料試件在60 C水浴不浸泡即發(fā)生松散時(shí)，可不進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，但應(yīng)測(cè)定密度、空隙率、瀝青飽和度等；殘留穩(wěn)定度可根據(jù)需要采用浸水馬歇爾試驗(yàn)或真空飽水后浸水馬歇爾試驗(yàn)。7.3.4 對(duì)用于高速

12、公路和一級(jí)公路瀝青路面的上面層和中面層的瀝青混凝土混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)通過(guò)車(chē)轍試驗(yàn)機(jī)對(duì)抗車(chē)轍能力進(jìn)行檢驗(yàn)。在溫度60輪壓0.7MPa條件下進(jìn)行車(chē)轍試驗(yàn)的動(dòng)穩(wěn)定度，對(duì)高速公路應(yīng)不小于800次/mm,對(duì)一級(jí)公路應(yīng)不小于 600次/mm。7.3.5 瀝青碎石混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和馬歇爾試驗(yàn)的結(jié)果，經(jīng)過(guò)試拌試 鋪論證確定。7.3.6 高速公路和一級(jí)公路的熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)遵照下列步驟進(jìn)行：7.3.6.1 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段。用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配 合成符合附錄 D表D.7或表D.8規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量。 以此礦料級(jí)配及瀝青

13、用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度 及試拌使用。7.3.6.2 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段。對(duì)間歇式拌和機(jī)，必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的 材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉(cāng)的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷 料倉(cāng)進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量土 0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。7.3.6.3 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用 拌和瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。 標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)

14、準(zhǔn)配合比的礦料級(jí)配至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm（圓孑L篩 0.074mm、2.5mm、5mm）三檔的篩孑匕通過(guò)率接近要 求的級(jí)配的中值。7.3.7 經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更。生產(chǎn)過(guò)程中，如遇進(jìn)場(chǎng)材 料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整 配合比，使瀝青混合料符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。7.3.8 二級(jí)及二級(jí)以下其他等級(jí)公路熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)可按本規(guī)范7.3.2條7.3.7條的步驟進(jìn)行。當(dāng)材料與同類(lèi)道路相同時(shí)，可直接引用成功的經(jīng)驗(yàn)。7.4 熱拌瀝青混合料的拌制7.4.1 瀝青混合料

15、必須在瀝青拌和廠(chǎng)（場(chǎng)、站）采用拌和機(jī)械拌制。拌和廠(chǎng)的設(shè)置除應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定外，還應(yīng)具備下列條件：7.4.1.1 拌和廠(chǎng)應(yīng)設(shè)置在空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好的地方。7.4.1.2 瀝青應(yīng)分品種分標(biāo)號(hào)密閉儲(chǔ)存。各種礦料應(yīng)分別堆放，不得混雜。礦粉等填 料不得受潮。集料宜設(shè)置防雨頂棚。7.4.1.3 拌和廠(chǎng)應(yīng)有良好的排水設(shè)施。7.4.1.4 拌和廠(chǎng)應(yīng)配備試驗(yàn)室，并配置足夠的儀器設(shè)備。7.4.1.5 拌和廠(chǎng)應(yīng)有可靠的電力供應(yīng)。7.4.2 熱拌瀝青混合料可采用間歇式拌和機(jī)或連續(xù)式拌和機(jī)拌制。各類(lèi)拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除尖設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度的裝置。連續(xù)式拌和機(jī)應(yīng)具備

16、 根據(jù)材料含水量變化調(diào)整礦料上料比例、上料速度、瀝青用量的裝置。高速公路和一級(jí)公 路的瀝青混凝土宜采用間歇式拌和機(jī)拌和。當(dāng)工程材料從多處供料、來(lái)源或質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí)，不得采用連續(xù)式拌和機(jī)。7.4.3具有自記設(shè)備的間歇式拌和機(jī)拌和過(guò)程中應(yīng)逐盤(pán)打印瀝青及與各種礦料的用量及拌和溫度。7.4.4 瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠(chǎng)溫度符合表7.2.4的要求。當(dāng)混合料出廠(chǎng)溫度過(guò)高，已影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除，混合料的廢棄溫度按表7.2.4注執(zhí)行。7.4.5 瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合

17、料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為3050s（其中干拌時(shí)間不得少于5s）,連續(xù)式拌和機(jī)的拌和時(shí)間由上料速度及拌和溫度調(diào)節(jié)。7.4.6 間歇式拌和機(jī)熱礦料二次篩分用的振動(dòng)篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級(jí)配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定。7.4.7 拌和廠(chǎng)拌和瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離 現(xiàn)象，不符要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。7.4.8 拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存。貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè) 備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)料時(shí)間亦不宜 超過(guò)72h。7.4.9 出廠(chǎng)瀝青混合料應(yīng)逐車(chē)用

18、地磅稱(chēng)重，并按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車(chē)中瀝青混合料 的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠(chǎng)，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。7.5 熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸7.5.1 熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車(chē)運(yùn)輸、車(chē)廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車(chē)廂板粘，車(chē)廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水（柴油與水的比例可為1 ： 3）混合液，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。7.5.2 從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，以減少粗細(xì) 集料的離析現(xiàn)象。7.5.3 運(yùn)料車(chē)應(yīng)用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染、夏季運(yùn)輸時(shí)間短于0.5h時(shí)，也可不加覆蓋。7.5.4 瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富

19、余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī) 前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē)在等候卸料。對(duì)高速公路和一級(jí)公路，開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料車(chē) 不宜少于5輛。7.5.5 連續(xù)攤鋪過(guò)程，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。7.5.6 瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合本規(guī)范表 7.2.4溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。7.6 熱拌瀝青混合料的攤鋪7.6.1 鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī) 定灑布透層、粘層、鋪筑下層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。7.6.2 熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。對(duì)

20、高速公路和一級(jí)公路宜采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有510cm左右寬度的攤鋪重疊。相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜相距為1030cm，且不得造成前面攤鋪混合料冷卻。當(dāng)混合料供應(yīng)能滿(mǎn)足不間斷攤鋪時(shí)，也可采用全寬度攤鋪機(jī)一幅攤鋪。7.6.3 攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。7.6.4 用于鋪筑高速公路和一級(jí)公路的瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)符合下列要求：7.6.4.1 具有自動(dòng)和半自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置。7.6.4.2 具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)料車(chē)換車(chē)時(shí)能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動(dòng) 運(yùn)料車(chē)。7.6.4.3 具有可加熱的振動(dòng)熨平板或振動(dòng)夯等初步壓實(shí)裝置。7.6.

21、4.4 攤鋪機(jī)寬度可以調(diào)整。7.6.5 攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，中、下面層宜采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。表面層 宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層 應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。7.6.6 瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合本規(guī)范表7.2.4的要求，并應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。7.6.7 當(dāng)高速公路和一級(jí)公路施工氣溫低于10C、其他等級(jí)公路施工氣溫低于5C時(shí),提高混合料拌和溫度，使其符合表7.2.4的低溫?cái)備仠囟纫蟆＿\(yùn)料車(chē)必須覆蓋保溫。采用高密實(shí)度的攤鋪機(jī)，熨平板應(yīng)加熱。攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長(zhǎng)度。不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。必須攤鋪時(shí)，

22、應(yīng)采取以下措施：7.6.7.27.6.7.37.6.7.47.6.7.17.6.8 瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類(lèi)型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實(shí)踐確定，也可按表7.6.8的松鋪系數(shù)選用。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，并按式(7.6.8)由使用的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度，不符要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。瀝青混合料的松鋪系數(shù)表7.6.8種 類(lèi)機(jī)械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合料1.15 1.351.25 1.50瀝青碎石混合料1.15 1.301.20 1.45丁_ 100M(7.6.8)T= D L W式中:D 一一壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度，t

23、/m3;L 攤鋪段長(zhǎng)度，m;M 一一攤鋪的瀝青混合料總質(zhì)量，t;T 一攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度，cm;W -一攤鋪寬度，m。7.6.9 瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭備佭^(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度就根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度按式(7.6.9)確定，并應(yīng)符合 26m/min的要求。在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。7100Q p(7.6.9)V= 60D . WT C式中V-攤鋪機(jī)攤鋪速度，m/min ;D

24、-壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度，t/m3;Q一-一拌和機(jī)產(chǎn)量，t/h;W-一攤鋪寬度，m;T一一攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度，cm;C-一效率系數(shù)。根據(jù)材料供應(yīng)、運(yùn)輸能力等配套情況確定，宜為0.67.6.10用機(jī)械攤鋪混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料：7.6.10.1橫斷面不符合要求。7.6.10.2構(gòu)造物接頭部位缺料。7.6.10.3攤鋪帶邊緣局部缺料。7.6.10.4表面明顯不平整。7.6.10.5局部混合料明顯離析。0.8。7.6.10.6攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕。7.6.12人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予鏟除，并調(diào)

25、整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)屬機(jī)械原因引起的嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。人工 修補(bǔ)時(shí)，工人不宜站在熱混合料層面上操作。7.6.12在路面狹窄部分、平曲線(xiàn)半徑過(guò)小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪。人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求：7.6.12.1 半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板。7.6.12.2 瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。7.6.12.3 邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，往返刮23次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗集料離析。7.6.12.4 撒料用的鐵鍬等工具宜加熱使用，也可以沽輕柴油或油水混合液，以防粘結(jié)混合液，以防粘結(jié)混合料。但不得過(guò)

26、于頻繁，影響混合料質(zhì)量。7.6.12.5 攤鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對(duì)卸下的瀝青混合料覆蓋保溫。7.6.12.6 低溫施工時(shí)，卸下的混合料應(yīng)以苫布覆蓋。7.7 熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型7.7.1 壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度 不得大于10cm。7.7.2 應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，為達(dá)到最佳結(jié)果。瀝青混合料壓實(shí)宜 采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式。壓路機(jī)的數(shù)量應(yīng)根據(jù)生產(chǎn) 率決定。7.7.3 道路瀝青混合料壓實(shí)宜采用下列機(jī)械：雙輪鋼筒式壓路機(jī)：68t;三輪

27、鋼筒式壓路機(jī)：812t、1215t;輪胎壓路機(jī)：1220t, 2025t;振動(dòng)壓路機(jī)：26t, 614t;手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)：112t;振動(dòng)夯板：質(zhì)量不小于180kg，振動(dòng)頻率不小于 3000次/min；人工熱夯等。7.7.4 瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合表7.7.4的規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）表7.7.4壓路機(jī)類(lèi)型初壓復(fù)壓終 壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)1.5 232.5.3.552.5 3.55輪胎壓路機(jī)一一3.5 4.58468振動(dòng)壓路機(jī)1.5 2（靜壓）5（靜壓）45（振動(dòng)）45（振

28、動(dòng)）23（靜壓）5（靜壓）7.7.5瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求:7.7.5.1 初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類(lèi)型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類(lèi)型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合本規(guī)范表7.2.4要求。7.7.5.2 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出寬3040cm ,待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面

29、上再壓邊緣，以減少向外推移。7.7.5.3 應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍，其線(xiàn)壓力不宜小于350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。7.7.5.4 碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線(xiàn)及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混 合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。7.7.6 復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：7.7.6.1 復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于46遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。7.7.6.2 當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于 15t。碾壓厚層瀝青混合料，總質(zhì)量不宜

30、小于22t。輪胎充氣壓力不小于0.5MPa,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度。7.7.6.3 當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量宜不小于 12t,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪 1/2寬度。7.7.6.4 當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為3550Hz，振幅宜為 0.30.8mm,并根據(jù)混合料種類(lèi)、溫度和層厚選用。層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm。振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)， 以避免混合料形成鼓包。7.7.7 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無(wú)輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)

31、符合本規(guī)范表7.2.4的要求。7.7.8 壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每 次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪 機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。7.7.9 壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的 水。嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾壓一般時(shí)間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎 灑水7.7.10 壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等候。振動(dòng)壓路機(jī)在 已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。7.7.11 對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些

32、路邊 緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)雨水井與各種檢查井邊緣還應(yīng)用人工夯錘、熱烙 鐵補(bǔ)充壓實(shí)。7.7.12 在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不 得散落礦料、油料等雜物。7.8 接縫7.8.1 在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。7.8.2 縱向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求：7.8.2.1 攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。7.8.2.2 半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并

33、涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上510cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)應(yīng)按的方式，先在已壓實(shí)路面上行走，碾 壓新鋪層1015cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面1015cm,充分將接縫壓實(shí)緊密。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車(chē)道區(qū)畫(huà)線(xiàn)位置上。7.8.3 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。對(duì)高速公路和一級(jí)公路，中下層的橫向接縫時(shí)可采用斜接縫，在上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。其他等級(jí)公路的各層均可采 用斜接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新 舊混合料的粘結(jié)。但在開(kāi)始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。已壓實(shí)路面、新鋪部分已壓實(shí)路面新鋪部分a）斜接縫b）平接