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1、風電場的消防措施風電場包括變電站、集電線路和風力發(fā)電機組三大部分。變電站和集電經路的防火問題你可以參照電網公司的規(guī)就可以了。風力發(fā)電機組的防火問題是一個比較大的難題。因為風力發(fā)電機組的關鍵部件是在50 米或 65 米以上的高空又是在野外,一旦發(fā)生火險是不可能及時撲救的。所以,風力發(fā)電機組的防火措施只可能是預防性為主。第一、在風電機艙和底部塔,放置兩臺二氧化碳滅火器,以防在有人作業(yè)時出現的火險;第二、在機艙放置高空逃生裝置,一旦發(fā)生機艙起火無法撲救時,維修人員可以迅速逃生;第三、在風力發(fā)電機部作業(yè)時,保持部衛(wèi)生,禁止在風機部遺留雜物,特別是油污棉絲等易燃物,對于機艙部泄露的齒輪油、液壓油等必須及

2、時清理,以減少火險隱患。第四、定期檢查電器、電纜、電源主回路電纜端子的聯接質量,以防電源回路虛接而引發(fā)的電氣火災。有條件的購買熱成像儀對風機部的電源柜、主電纜進行運行檢查,發(fā)現過熱現象及時處理。第五、編制風力發(fā)電機組火災應急預案并與當地消防隊建立聯動關系,一旦發(fā)生風力發(fā)電機起火,由風電場運行人員迅速切斷集電線路的電源防止場電網短路事故并派人控制現場,由消防隊控制起火圍并進行滅火。風機火災消防研究取得進展2010-2-10 16:03:19簡要容: 近日,公安部天津消防研究所會同國家固定滅火系統(tǒng)和耐火構件質量監(jiān)督檢驗中心、智宇能源科技在天津組織召開了風力發(fā)電機組火災特性及專用消防系統(tǒng)優(yōu)化的試驗研

3、究專家論證會。近日,公安部天津消防研究所會同國家固定滅火系統(tǒng)和耐火構件質量監(jiān)督檢驗中心、智宇能源科技在天津組織召開了風力發(fā)電機組火災特性及專用消防系統(tǒng)優(yōu)化的試驗研究專家論證會。中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會、中國農機工業(yè)協(xié)會風能設備分會、中國大唐集團、中能集團、中電集團、中廣核風電公司、能源投資、中節(jié)能、金風科技、運達風電、三一電氣、航天萬源、華儀電氣等多家風力發(fā)電行業(yè)龍頭企業(yè)與單位共30 余名專家參加了會議,與會專家認真聽取了項目組的匯報、觀看了實體模擬滅火試驗,并就有關問題進行了認真討論,達成如下共識。一、為促進風力發(fā)電產業(yè)的良好發(fā)展,有效防風力發(fā)電機組火災的發(fā)生,保護國家財產的安全,開

4、展風力發(fā)電機組專用自動消防系統(tǒng)應用的試驗研究是非常必要的。二、項目組通過分析風力發(fā)電機組火災危險源以及火災載荷分布特點,建立了風力發(fā)電機組火災模擬試驗裝置,進行了30 模擬火災試驗研究,獲得了大量的試驗研究數據,該模擬試驗裝置設計合理、功能先進,可以作為風力發(fā)電機組專用消防系統(tǒng)試驗研究裝置。三、項目組研究了風力發(fā)電機組專用消防系統(tǒng)的集成配置、控制方式和功能要求、火災探測、滅火效能以及系統(tǒng)對特殊環(huán)境的適應性、有效性和可靠性,為風力發(fā)電機組專用消防系統(tǒng)的應用提供了一種解決方案,可以在一定圍推廣應用。四、建議進一步開展風力發(fā)電機組專用消防系統(tǒng)的實用性研究,為制定風力發(fā)電機組專用消防系統(tǒng)技術標準提供技

5、術支持。中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會理事長賀德馨對記者表示:“力發(fā)電機組火災事故是目前風力發(fā)電機組安全事故中主要的一種類別。防止風力發(fā)電機組火災發(fā)生,一方面要通過對風力發(fā)電機組火災特性的分析和模擬實驗,掌握火災特性,為風力發(fā)電機組防火設計提供技術規(guī)標準,另一方面要加大風力發(fā)電機組火災消防系統(tǒng)的研究,大力推廣并加以應用?!?陸宇 )中國風力發(fā)電機火災事故部分,附風電風機消防方案發(fā)布時間: 2010-5-26 14:47:52瀏覽次數: 926【字體: 大中 小】輝騰錫勒斯蘭風電事故照片1、事故發(fā)生時間:2010.042、事故地點:輝騰錫勒 SUZLON3 、官 方 : In order to

6、 keep you updated on our investigation on the Huitengxile S64incident of last Saturday, we would like to share with you that the small fire wasdue toexcessoilinthefluidcoupling.As such,theincidentwas notinany way relatedto a product or design error.(液力耦合器中過多的油脂)華能寶龍山風機東汽風力發(fā)電機燒毀報告華能寶龍山風機燒毀事故簡要情況1 、事故

7、發(fā)生時間:2010.01.242 、事故經過:監(jiān)控人員當時發(fā)現監(jiān)控系統(tǒng)報發(fā)電機超速(分析風機已脫網),轉速在 2700轉每分,業(yè)主通知東汽廠家。后 臺停機,高速軸剎車未能抱死剎車盤,華能值班人員立即將集電線路停電,風機當時停止了轉動,但由于未到現場檢查,不知道葉片是否回漿,在短暫的停機后,風機的葉片又再次的轉動(原因不明),隨著風速的不斷增大,葉輪轉動時有熱量產生,出現火花導致輪轂著火。隨 著火勢的蔓延,機艙大部分部件都已經燒毀(齒輪箱、發(fā)電機還有殘骸、其他部件都已經燒毀)。事故后查看風機時發(fā)現第三節(jié)塔筒也發(fā)生斷裂(具體位置不清楚,疑是對焊接處開裂)。3、事故分析:當電機轉速達到 2700 轉

8、每分時,會導致聯軸器飛車保護打滑,使發(fā)電機集電環(huán)、編碼器都會損壞、剎車器出現磨損等。4、應急方案:1) 在發(fā)電機還未達到極限轉速時盡量手動偏航,使風機偏離迎風面,讓葉片順漿然后停電。2) 緊急停機。5、對寶龍山風電場事故的初步分析1)事故發(fā)生時可能報剎車 60,但當時華能未重視,未仔細查看轉速就進行復位啟計。2)風機超速后可能未及時發(fā)現,及時做好應對措施,延誤了應急處理。3)可能在發(fā)現后手動停機,但機組控制系統(tǒng)出錯,無法及時停機回漿。4)可能剎車器由于過熱磨損導致彈簧損壞,無法完全抱死剎車片。5)可能風速過大無法有效限制轉速,導致飛車過熱起火錫林郭勒:草原上風力發(fā)電設備失火損失千萬事故時間:2

9、009 年 7月 14 日事故地點:錫林郭勒錫林浩特市一風力發(fā)電機起火價值上千萬2009/07/16 10:13:46來源:中國風力發(fā)電網我要投稿7 月 14 日 10 時許, 207 國道距錫林浩特市 45 公里處東側一風力發(fā)電機起火,墜落的部分設備碎片引燃了小片草場。錫林浩特市消防一中隊官兵到達現場后看到,工作人員正在用滅火器、掃帚撲滅設備碎片引燃的的草場火焰。由于著中國風力發(fā)電網(.fenglifadian.)訊: 7 月 14日10 時許, 207國道距錫林浩特市45 公里處東側一風力發(fā)電機起火,墜落的部分設備碎片引燃了小片草場。錫林浩特市消防一中隊官兵到達現場后看到,工作人員正在用滅火器、掃帚撲滅設備碎片引燃的的草場火焰。由于著火點距地面 60 多米,現場風力大,消防水炮無法近距離滅火?,F場指揮員對現場進行警戒,所有

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