就地冷再生施工工藝與質(zhì)量控制

1、第三節(jié)就地冷再生施工工藝與質(zhì)量控制一、試驗段就地冷再生正式施工前，應鋪筑試驗段，對施工工藝、工程質(zhì)量、 施工管理、施工安全等進行全方位檢驗，確定工藝參數(shù)。試驗路段長 度不宜小于200m,應在正線上鋪筑，并作為實體工程的一部分。試驗段階段的主要工作內(nèi)容如下。(1) 原路面鉆芯取樣，測定原路面表觀密度，用于計算石屑、 礦粉、水泥等的撒布率。原路面調(diào)查時已鉆芯取樣測得相應數(shù)據(jù)的可 采用已有數(shù)據(jù)。(2) 按照設計再生厚度和擬定的再生施工速度，用冷再生機對 原路面銃刨(不添加新材料)，檢測RAP級配，并據(jù)此對混合料設計 進行調(diào)整，提出混合料生產(chǎn)配合比。(3) 對冷再生混合料取樣，通過室內(nèi)擊實試驗確定混合

2、料的最 大干密度，以此作為控制壓實度的標準密度。(4) 確定冷再生機的再生速度、壓路機的匹配和壓實工藝，檢 驗各種施工設備的類型、數(shù)量和組合方式是否滿足要求。(5) 建立冷再生儀表顯示值(包括銃刨深度、油石比、灑水量、 施工速度等)與實際情況的相關(guān)關(guān)系，為形成方便快捷的質(zhì)量控制方 法提供技術(shù)依據(jù)。(6) 綜合考慮交通組織、施工季節(jié)、氣候條件、再生作業(yè)寬度、 施工機械和運輸車輛的效率和數(shù)量、操作熟練程度、水泥終凝時間等 因素，確定每個作業(yè)段的合理長度，確定壓實工藝以及具體的施工方 案。試驗段鋪筑時，應有冷再生有關(guān)各方共同參加，及時商定有關(guān)事 項，明確試驗結(jié)論。試驗段結(jié)束后，施工單位應就各項實驗內(nèi)

3、容提出 完整的試驗路施工、檢測報告，取得業(yè)主、監(jiān)理的認可。二、施工前的準備施工前的準備工作主要包括材料準備、 設備檢查、原路面準備等。(1) 材料準備。施工前應以“批”為單位，檢查冷再生所涉及的 所有瀝青、石屑、礦粉、水泥等材料的來源和質(zhì)量。材料的各項指標 應滿足設計文件要求，不符合要求的材料不得使用。使用泡沫瀝青時，應注意瀝青溫度的保持和檢查。工程中經(jīng)常遇 到瀝青溫度偏低的情況，這會顯著影響瀝青的發(fā)泡效果，從而影響混 合料性能。(2) 設備檢查。施工前應對冷再生工程使用的冷再生機、 壓路機、 各類罐車等進行系統(tǒng)檢查，確定各設備處于良好的工作狀態(tài)。(3) 原路面準備。按照交通組織設計封閉交通，

4、清除原路面上的 雜物，根據(jù)再生厚度、寬度、干密度等計算每平方米新集料、水泥等 用量，均勻撒布。三、施工1. 再生通常情況下，就地冷再生施工按照以下步驟進行 (根據(jù)再生機類 型的不同，再生步驟也有所不同)。(1) 在施工起點處將各所需施工機具順次首尾連接，連接相應管路。冷再生施工設備一般包括：水罐車、乳化瀝青罐車(使用泡沫瀝青時為熱瀝青罐車)、水泥漿車、冷再生機、拾料機(必要時)、攤鋪機(必要時)以及壓路機(2) 啟動施工設備，按照設定再生深度對路面進行銃刨、 拌和。再生機組必須緩慢、均勻、連續(xù)地進行再生作業(yè)，再生施工速度宜為 3 8m/min,不得隨意變更速度或者中途停頓。再生施工速度不僅關(guān)系

5、到施工效率，而且會對混合料性能產(chǎn)生比 較明顯的影響。施工速度越快， RAP級配越粗；施工速度越慢，RAP 級配越細。施工速度不穩(wěn)定，必然會造成材料離散性變大。使用白帶 攤鋪機的再生機時，施工速度過慢或者過快還可能造成攤鋪效果變 差。(3) 單幅再生至一個作業(yè)段終點后，將再生機和罐車等倒至施 工起點，進行第二幅施工，直至完成全幅作業(yè)面的再生。2. 混合料攤鋪無論是使用攤鋪機攤鋪、使用冷再生機白帶的攤鋪槽攤鋪，還是 使用平地機攤鋪，均要求攤鋪出的混合料不能出現(xiàn)明顯離析、波浪、 裂縫、拖痕，否則應及時查找出原因原因予以糾正。使用攤鋪機時，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪，不得隨意變換速度或者中途

6、停頓。攤鋪速度宜控制在24m/min的范圍內(nèi)。白帶攤鋪槽的冷再生機，其攤鋪槽結(jié)構(gòu)和功能與普通的攤鋪機基 本一致，沒有特殊要求。但是需要注意的是，使用這樣的冷再生機工 作時，如果銃刨厚度過大，可能會造成再生混合料在攤鋪槽前聚集， 導致出現(xiàn)波浪，影響路面平整度，見圖 7-10.使用平地機進行攤鋪時，通常按照以下步驟進行。(1) 用輕型鋼輪壓路機緊跟再生機組初壓23遍(2) 完成一個作業(yè)段的初壓后，用平地機整平。(3) 再次用輕型鋼輪壓路機在初平的路段碾壓 1遍，對發(fā)現(xiàn)的 局部輪跡、凹陷進行人工修補。(4) 用平地機整型，達到規(guī)定的坡度和路拱，整型后的再生層 表面應物明顯的再生機輪跡和集料離析現(xiàn)象3

7、. 壓實壓實對于就地冷再生混合料形成強度，保證就地冷再生工程質(zhì)量 至關(guān)重要。為此，應配備足夠數(shù)量、噸位的振動壓路機、輪胎壓路機。 通常情況下應配備不小于12t的雙鋼輪壓路機1臺，不小于25t的輪 胎壓路機1臺以及不小于16t的單鋼輪振動壓路機1臺。應根據(jù)再生層厚度、壓實度等的需要以及試驗段情況，制定科學 的壓實工藝，保證壓實后的再生層符合壓實度和平整度的要求。 為達 到理想的壓實效果，冷再生的壓實工藝一般如下。(1) 初壓：振動壓路機緊跟冷再生機，靜壓 1遍。(2) 復壓：振動壓路機高幅低頻碾壓34遍，高頻低幅碾壓3 4遍。(3) 終壓：輪胎壓路機碾壓34遍，有輪跡時用鋼輪壓路機靜 壓1遍收光

8、。(4) 壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，初壓速度宜為1.5 3km/h，復壓和終壓速度宜為 2 4km/h。(5) 可在碾壓結(jié)束前用平地機再終平一次，使其縱向順適，路 拱和超高符合要求。為了保障冷再生壓實度，就地冷再生施工必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間， 避免由于水泥初凝影響混合材料壓實； 初壓時，混合料的含水率宜比最 佳含水率小1吟1.5%,以考慮室內(nèi)擊實功于現(xiàn)場壓實功德差異；碾 壓過程中如果出現(xiàn)彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時重新翻拌，使其達到質(zhì)量要求。4. 養(yǎng)生及開放交通使用乳化瀝青、泡沫瀝青作為再生結(jié)合料的就地冷再生， 養(yǎng)生和 開放交通的要求

9、與廠拌冷再生一致，即不少于 7d的封閉交通白然養(yǎng) 生，當再生層可以取出完整的芯樣，或者再生層含水率低于 2%時， 可以提前結(jié)束養(yǎng)生。國內(nèi)的工程經(jīng)驗表明，泡沫瀝青和乳化瀝青冷再 生混合料，夏季晴好天氣施工時，一般 3d即可取出完整的芯樣。使用無機結(jié)合料的全深式就地冷再生，養(yǎng)生和開放交通應滿足下 列要求：(1) 碾壓完成并經(jīng)過壓實度檢查合格后的路段，應立即進行養(yǎng) 生。養(yǎng)生可采用濕砂、覆蓋、乳化瀝青、灑水等方法。(2) 養(yǎng)生時間不宜小于7d,整個養(yǎng)生期內(nèi)再生層表面應保持潮 濕狀態(tài)。養(yǎng)生期內(nèi)禁止出灑水車輛宜為的其他車輛通行。(3) 后續(xù)施工前應將再生層清掃干凈。如果再生層上為無機結(jié) 合料穩(wěn)定材料層，應

10、灑少量水濕潤表面；如果其上為瀝青層，應立即 實施透層和封層；如果其上時水泥混凝土層，應盡快鋪設，避免再生 層暴曬開裂。四、施工質(zhì)量管理就地冷再生施工質(zhì)量管理主要包括施工前的材料控制、施工過程的質(zhì)量控制、施工過程的外形尺寸檢查三部分內(nèi)容。施工前的材料質(zhì)量控制和檢查的項目、頻率、質(zhì)量標準應滿足7-1的要求。材料檢查并沒有考慮 RAP,這主要是由于就地冷再生邊 刨銃邊辦和的作業(yè)方式是得 RAP的檢查十分困難，需要在不添加任 何外加材料（瀝青、水泥、石料）的情況下進行刨銃作業(yè)才可以而這 將嚴重影響正常的工程施工。實際上，不考慮路面狀況的不同和施工 溫度的影響，只要冷再生機的刨銃深度和刨銃速度固定不變，

11、 得到的 RAP理論上也是不變的，因此，可以通過控制銃刨工藝來控制RAP質(zhì)量。使用乳化瀝青、泡沫瀝青作為結(jié)合料時，就地冷再生施工過程的 質(zhì)量控制項目、頻率和質(zhì)量標準與廠拌冷再生的一致。見表7-2。就地冷再生施工前材料的檢查表7-1材料檢查項目要求值檢查頻率乳化瀝青JTG F41-2008規(guī)定的項目符合設計要求每批來料一次泡沫瀝青JTG F41-2008規(guī)定的項目符合設計要求每批來料一次礦料JTG F40-2004規(guī)定項目（細集料棱角性和 0.075mm顆粒含量不作要求）符合設計要求每批來料一次檢查項目質(zhì)量要求檢驗頻率檢驗方法壓實度（%）乳化瀝宵再生> 90 （高速公路、一級公路）>

12、 88 （二級及二級以下公路）每車道每公里檢查2次最大理論密度，T0924 或 T0921泡沫瀝宵再生> 98 （高速公路、一級公路）> 97 （二級及二級以下公路）每車道每公里檢查2次重型擊實標準密度T0924 或 T092115C劈裂強度（MPa）符合設計要求每工作日1次T0716干濕劈裂強度比（%）符合設計要求T0716馬歇爾穩(wěn)定度（KN ）符合設計要求T0709殘留穩(wěn)定度（%）符合設計要求T0709凍融劈裂強度比（%）> 70每3個工作日1次T0729含水率（%）符合本規(guī)范要求發(fā)現(xiàn)異常時隨時試驗T0801瀝青含重礦料級配符合設計要求發(fā)現(xiàn)異常時隨時試驗油提篩分施工過程的

13、質(zhì)量控制檢查項目、頻率和要求表7-2而實際上，就地冷再生施工中的質(zhì)量控制是比較困難的，尤其 是材料質(zhì)量和用量的控制。例如， RAP的級配難以控制，乳化瀝青 和泡沫瀝青用量難以通過抽提試驗進行檢查。因此，國外有的文獻 將就地冷再生形容成是“藝術(shù)”，而不是“技術(shù)”。為了準確地控制 材料用量，最簡單可行的辦法時施工前進行設備標定，建立再生機 顯示的材料用量讀數(shù)，刨銃深度讀數(shù)等實際值的關(guān)系。使用水泥等作為再生結(jié)合料的全深式再生，施工過程的質(zhì)量控 制項目、頻率和質(zhì)量標準應滿足表 7-3的要求。水泥、石灰全深式再生質(zhì)量控制的檢查項目、頻率和要求表7-3檢查項目質(zhì)量要求檢查頻率檢查方法壓實度（%）>

14、971每車道每公里2次重型擊實 T0924或T0921抗壓強度（MPa）符合本指南要求每車道每公里6個或9個 試件T0716含水率（%）符合本指南要求1發(fā)現(xiàn)異常時隨時試驗T0801級配符合本指南要求每車道每公里1次T0302水泥或石灰劑不小丁設計值-1.0%每車道每公里1次T0809就地冷再生施工過程的外形尺寸檢查項目、頻率和質(zhì)量標準應符合表7-4的要求。就地冷再生施工過程的外觀尺寸檢查項目、頻率和要求表7-4檢查項目質(zhì)量要求檢驗頻率檢驗方 法平整度（mm）10每200延米2處，每處連續(xù)10尺T0931縱面局程（mm）土 10每200延米1點T0911厚度(mm)均值一10隨時T0912單個值

15、一20寬度（mm）不小于設計寬度，邊緣線整 齊，順適每40延米1處T0911橫坡度（%）土 0.3每100延米3處T0911外觀表面平整密實，五浮石、彈簧 現(xiàn)象，無明顯壓路機輪跡隨時目測注：當再生層作二級公路底基層，或者用于三級及三級以下公路時，縱斷面高程控制可適 當放寬。五、檢驗驗收就地冷再生工程完工后，將全線以 13km作為一個評定路段, 按照表7-5的要求進行質(zhì)量檢查和驗收。就地冷再生檢查驗收項目、頻率和要求表7-5檢查項目質(zhì)量要求檢驗頻率檢驗方法平整度最大間隙（mm10每200延米2處，每處連續(xù)10尺T0931縱斷面局程（mm土 10每20延米1點T0911厚度均勻一10每車道200m 1點T0912(mn)單個值一20