大學(xué)生出行安全

1、大學(xué)生如何保證交通出行安全（一）大學(xué)生交通安全及交通事故的危害大學(xué)生交通安全是指大學(xué)生在校園內(nèi)和校園外的道路行走、乘坐交通工具 時(shí)的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個(gè)交通安全要素存在，就有交通安 全問題，也許只是一個(gè)小小的意外，就會(huì)造成嚴(yán)重后果，斷送美好的前程甚至生 命。（二）大學(xué)校園易發(fā)生交通事故的主要原因隨著高校改革的不斷深入，高校與社會(huì)的交往越來越頻繁，使校園內(nèi)人流量， 車流量急劇增加。許多高校老師擁有私家轎車已不算希奇， 摩托車更是普遍，學(xué) 生騎自行車的很多，開汽車上學(xué)已不再是新聞了。校園道路建設(shè)，校園交通管理 滯后于高校的發(fā)展,一般校園道路都比較狹窄,交義路口沒有信號(hào)燈管制,也沒

2、 有專職交通管理人員管理。校園內(nèi)人員居住集中,上、下課時(shí)容易形成人流高峰 等等原因，致使高校的交通環(huán)境日益復(fù)雜，交通事故經(jīng)常發(fā)生。（三）大學(xué)生交通安全事故的主要表現(xiàn)形式1 、校園內(nèi)易發(fā)生的交通事故。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想上麻 痹和安全意識(shí)淡薄。許多大學(xué)生剛剛離開父母和家庭， 缺乏社會(huì)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，頭腦 里交通安全意識(shí)比較淡薄，有的同學(xué)在思想上還存在校園內(nèi)騎車和行走肯定比公 路上安全的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。校園內(nèi)發(fā)生交 通事故的主要形式有以下幾種：注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人走路時(shí)邊走路邊看書邊聽 音樂，或者左顧右盼，心不在焉。在路上進(jìn)行球類活動(dòng)。

3、大學(xué)生精力旺盛，活潑好動(dòng)，即使在路上行走也是 蹦蹦跳跳，嬉戲打鬧，甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行球類活動(dòng)， 更是增加了發(fā)生事故的 危險(xiǎn)。騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的 距離比較遠(yuǎn)，所以許多大學(xué)生購買了自行車，課問或下課時(shí)騎自行車在人海中穿 行是大學(xué)的一道風(fēng)景線。但部分學(xué)生騎車技術(shù)也實(shí)在“高超”， 居然能把自行車 騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。2 、校園外常見的交通事故。大學(xué)生余暇空閑時(shí)購物、觀光、訪友到市區(qū)活 動(dòng),由于這些地方車流量大、行人多，各種交通標(biāo)志眼花繚舌L,與校園相比交通 狀況更加復(fù)雜，若缺乏通行經(jīng)驗(yàn)，發(fā)生交通事故的概率會(huì)很高。 有的學(xué)生公寓建 在校

4、外，每天上課、下課時(shí)在校園周邊地區(qū)形成人流、車流高峰，成為大學(xué)生交 通事故新的多發(fā)地帶。大學(xué)生離校、返校、外出旅游、社會(huì)實(shí)踐、尋找工作等外出活動(dòng)中，乘坐各種交通工具，交通事故也時(shí)有發(fā)生，有時(shí)甚至造成群體性傷亡, 教訓(xùn)十分慘重。（四）交通事故的預(yù)防1 、提高交通安全意識(shí)。不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因 是思想麻痹，安全意識(shí)淡薄。乘坐交通工具，依次上下，不擠不搶。車輛行駛中 不得把身體伸出窗外，乘坐長途客車，中巴車不能貪圖便宜，不要乘坐車況不好 的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”。乘坐火車、輪船、飛機(jī)時(shí)必須遵守車站、碼頭和機(jī)場的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。2 、自覺遵守交通法規(guī)。除提高交通安全意

5、識(shí)，掌握基本的交通安全常識(shí)外， 還必須自覺遵守交通法規(guī)。在道路上行走，應(yīng)走人行道，無人行道時(shí)靠右邊行走。 走路時(shí)要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”；不與機(jī)動(dòng)車搶道，不突然橫穿馬路, 翻越護(hù)攔，過街要走人行橫道。不闖紅燈，不進(jìn)入標(biāo)有“禁止行人通行”、“危 險(xiǎn)”等標(biāo)志的地方。（五）發(fā)生交通事故的處理辦法1 、及時(shí)報(bào)案。無論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報(bào)案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故，除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有 關(guān)事宜。2 、保護(hù)現(xiàn)場。事故現(xiàn)場的勘察結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場沒 有保護(hù)好，會(huì)給

6、交通事故的處理帶來困難，甚至于造成“有理說不活”的情況。 切記，發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場。3 、控制肇事者。若肇事者想逃脫，一定要設(shè)法控制。自己不能控制可以發(fā) 動(dòng)周圍的人幫忙控制，若實(shí)在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號(hào)等特征。坐火車基本知識(shí)、注點(diǎn)事項(xiàng)及安全防范學(xué)生乘車：正規(guī)院校沒有工資收入的學(xué)生和研究生， 家庭居住地和院校不在同一 地點(diǎn)，憑附有加蓋院校公章的”減價(jià)優(yōu)待證”的學(xué)生證或?qū)W校的書面證明，每年可 買四次學(xué)生半價(jià)硬座客票。應(yīng)屆畢業(yè)生從院?；丶?，憑院校的書面證明；新生入 學(xué)憑院校取錄通知書，也可購買一次學(xué)生半價(jià)硬座客票。免費(fèi)行李 手提行李：成人20公斤 小孩（包括免費(fèi)小孩）10公斤

7、 外交人員35 公凡攜帶的行李，應(yīng)要放在行李架上或座位下邊，以免妨礙其他旅客和通行。嚴(yán) 禁物品 凡是危險(xiǎn)品、易燃、易爆物品，政府限制的物品，妨礙公并衛(wèi)生的物品，動(dòng)物以及損壞或污染車廂的物品，都不得帶入車內(nèi)。行李/包裹托運(yùn)：旅客憑客票（市郊定期客票除外），在乘車區(qū)間內(nèi)可托運(yùn)行李和 一輛按五數(shù)包裹計(jì)費(fèi)的自行車或不帶汽油的單人輕便摩托車。 每張客票可托運(yùn)行 李兩次，傷殘人士則不限次數(shù)?？赏羞\(yùn)的行李包括：被褥、衣服、個(gè)人閱讀的書籍和旅行必需品、持有搬家、調(diào) 轉(zhuǎn)證明的家庭用具、生活用糧、自行車和不帶汽油的輕便摩托車、 傷殘人用車和 小孩車（每張客票各一輛）、持有證明的文藝演出用的服裝和道具。 在行李中不

8、能 夾有貨幣、證券、珍貴文物、金銀珠寶和其他貴重物品、檔案材料及危險(xiǎn)品等。退票：在發(fā)站，開車前退還全部票價(jià)，核收退票費(fèi)。特殊情況可在開車后兩小時(shí) 內(nèi)辦理。但直達(dá)特別快車必須在開車前兩小時(shí)以前辦理。團(tuán)體旅客必須在離開車前六小時(shí)前辦理。中途站不能退票。如有特殊情況，在客票、加快票有效期內(nèi)能 到達(dá)車站時(shí)，提出證明及經(jīng)車站同意，可退還以收票價(jià)同已乘車區(qū)間時(shí)的差額， 核收退票價(jià)。改期：旅客應(yīng)按車票票面指示的乘車日期、班次、座別或鋪別乘車。因特別事故 而不能按票面指定的日期和班次乘車，可在不延長票面有效期的條件下辦理一次 提前或改乘晚車手續(xù)。辦理改簽時(shí)間最遲不得超過開車后兩小時(shí)。 直達(dá)特快車票 臥鋪票不辦理改簽。旅客中途下車，可在有效期內(nèi)恢復(fù)旅行。直達(dá)列車票和臥鋪 票在中途下車時(shí)失