北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析(4月)_第1頁(yè)
北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析(4月)_第2頁(yè)
北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析(4月)_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、    北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析(4月)    2017年4月,因清明節(jié)假期調(diào)休,天津航運(yùn)指數(shù)下設(shè)的北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)共發(fā)布19次,指數(shù)于月初小幅上揚(yáng),月中窄幅振蕩,下旬加速上行(見圖1)。4月17日,歐洲、地中海、美國(guó)航線運(yùn)價(jià)表現(xiàn)疲軟,南美航線運(yùn)價(jià)先漲后跌,波斯灣、印巴航線運(yùn)價(jià)持續(xù)走高,北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)緩步上移,累計(jì)上漲1.20%;4月1019日,歐洲、南美航線運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑,地中海、美國(guó)航線運(yùn)價(jià)延續(xù)頹勢(shì),波斯灣、印巴航線運(yùn)價(jià)整體上揚(yáng),北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)振蕩攀升,累計(jì)上漲4.00%;4月2028日,歐洲、地中海、南美、印巴航線運(yùn)價(jià)漲勢(shì)

2、凌厲,美國(guó)航線運(yùn)價(jià)先跌后漲,波斯灣航線運(yùn)價(jià)小幅走弱,北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)上漲14.48%,最終于4月28日收于531.48點(diǎn),比2017年3月31日(上月最后1個(gè)發(fā)布日)上漲90.40點(diǎn),漲幅為20.50%。(1)歐地航線 4月上旬,由于清明節(jié)假期后貨運(yùn)需求有所回落,加之新航運(yùn)聯(lián)盟啟用調(diào)整后的航線所帶來(lái)的市場(chǎng)影響尚不確定,導(dǎo)致船公司對(duì)后市預(yù)期較為謹(jǐn)慎,運(yùn)價(jià)整體表現(xiàn)偏弱。中旬,歐洲航線運(yùn)價(jià)上行后小幅回調(diào),地中海航線運(yùn)價(jià)延續(xù)跌勢(shì)。下旬,由于勞動(dòng)節(jié)假期即將來(lái)臨,貨物出運(yùn)量溫和回升,加之運(yùn)力趨于穩(wěn)定,前期一再被擱置的運(yùn)價(jià)普漲計(jì)劃得以實(shí)施,船公司紛紛上調(diào)綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi),促使運(yùn)價(jià)快速走強(qiáng)。當(dāng)月歐

3、洲、地東和地西分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別上漲20.11%,30.02%和19.91%。(2)美國(guó)航線 4月126日,由于貿(mào)易商采購(gòu)量增長(zhǎng)放緩,加之航線運(yùn)力穩(wěn)中有升,導(dǎo)致船公司攬貨壓力加大,運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷。4月2728日,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)經(jīng)過持續(xù)回調(diào)后跌勢(shì)明顯趨緩,部分船公司嘗試調(diào)漲運(yùn)價(jià)。當(dāng)月美西航線運(yùn)價(jià)波動(dòng)較小,月內(nèi)分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)微跌0.27%;美東航線運(yùn)價(jià)前期跌幅較大,月內(nèi)分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)下跌9.34%。(3)南美航線 4月上旬,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)短暫沖高后回落。4月1217日,市場(chǎng)貨量總體平穩(wěn),部分船公司調(diào)漲運(yùn)價(jià)。4月1821日,部分船公司回調(diào)運(yùn)價(jià)以爭(zhēng)取貨源,提高船舶裝載率。月末,運(yùn)輸需求有所回升,部分船公

4、司縮減天津艙位投放量以改善供需關(guān)系,市場(chǎng)達(dá)成運(yùn)價(jià)普漲共識(shí),運(yùn)價(jià)漲勢(shì)如虹。當(dāng)月南美西、南美東和中南美分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別大漲425.57點(diǎn)、348.18點(diǎn)和313.09點(diǎn),漲幅分別為75.17%,37.76%和46.82%。(4)波斯灣航線 隨著中東地區(qū)齋月節(jié)臨近,工廠加快出貨步伐,貨物出運(yùn)量明顯回升,部分船公司出現(xiàn)艙位緊張狀況,運(yùn)價(jià)快速走強(qiáng)。4月14日,分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)突破500點(diǎn),創(chuàng)年初以來(lái)的最高點(diǎn)514.49點(diǎn)。下半月,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)整體處于高位橫盤狀態(tài)。當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)上漲23.05%。(5)印巴航線 針對(duì)印度政府通過的新港口法案,印度碼頭勞工組織計(jì)劃自4月19日開始舉行無(wú)限期罷工。出口商和工廠擔(dān)心交貨受此影響,紛紛加快出貨步伐,導(dǎo)致貨物集中出運(yùn),市場(chǎng)運(yùn)價(jià)于中上旬持續(xù)攀升。4月19日,印度碼頭勞工組織與印度港口管理當(dāng)局達(dá)成臨時(shí)協(xié)議,將罷工活動(dòng)暫時(shí)推遲到5月12日舉行。盡管如此,

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