巢湖市2014-2015學(xué)年下學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)八年級(jí)物理試卷(word解析版)

1、巢湖市20142015學(xué)年第二學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)八年級(jí)物理試卷（滿分100分，考試時(shí)間90分鐘，本卷中g(shù)取10N/kg）一、填空題（1-3題每空1分，其余每空2分，將答案直接寫在橫線上，不必寫出解題過(guò)程，計(jì)29分）1運(yùn)用分子動(dòng)理論，可以對(duì)液體的蒸發(fā)現(xiàn)象作出合理地解釋：由于液體表面的分子在做，所以在任何溫度下蒸發(fā)現(xiàn)象都能發(fā)生；溫度越高，分子的，從而蒸發(fā)越快2如圖所示是我市某鎮(zhèn)中心小學(xué)的“長(zhǎng)鼻子”校車，在行駛過(guò)程中，以司機(jī)為參照物，路邊的樹(shù)是（填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的，駕駛員安全管理規(guī)定中明確指出該車車速不得超過(guò)40km/h，“40km/h”是指在行駛過(guò)程的（填“平均速度”或“最大速度”）3質(zhì)量均為

2、1kg的鐵球和正方體木塊置于水平桌面上，如圖所示靜止時(shí)，鐵球所受的支持力為N，鐵球所受的支持力與力為一對(duì)作用力與反作用力，此時(shí)（選填“鐵球”或“木塊”）對(duì)桌面的壓強(qiáng)大4某中學(xué)生掌心的面積約為60cm2地球表面的大氣壓約1.0×105Pa，則大氣對(duì)該中學(xué)生一只撐開(kāi)的掌心表面的壓力約為5一個(gè)物體重10N，設(shè)法使其全部浸沒(méi)水中，可測(cè)得排出的水重為20N那么，在它全部浸沒(méi)在水中的情況下，所受浮力大小為N；去掉外力后，當(dāng)物體在水中靜止時(shí)，它所受浮力的大小為N6如圖所示，“村村通”公路的建設(shè)極大地方便了群眾的出行在沒(méi)有斑馬線的通村公路上，當(dāng)人們橫過(guò)公路時(shí)，要“一停、二看、三通過(guò)”人急行的速度約2

3、m/s，人急行橫過(guò)6m寬的馬路需要的時(shí)間大約是s；若急駛的小汽車的速度為72km/h，人至少要在距離行駛過(guò)來(lái)的小汽車前m處開(kāi)始穿越馬路才安全7如圖是從某交通宣傳欄廣告宣傳片中選取的請(qǐng)你對(duì)這幅圖中的廣告詞中的錯(cuò)誤作出正確的修改，并利用你學(xué)過(guò)的物理知識(shí)對(duì)你的廣告詞作出科學(xué)的解釋：8一均勻的長(zhǎng)方體浸沒(méi)在液體中，如圖所示已知它的底面積為S，上表面所處深度為h1，下表面所處深度為h2，則長(zhǎng)方體下表面所受到液體的壓力表達(dá)式為 、浮力表達(dá)式為（液體密度液和g為已知量） 9當(dāng)彈簧不受拉力作用時(shí)，我們稱其長(zhǎng)度為原長(zhǎng)，在彈簧的彈性限度內(nèi)，彈簧所受拉力和彈簧的伸長(zhǎng)量之比叫做彈簧的勁度系數(shù)。某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得彈簧的彈力F與

4、彈簧的長(zhǎng)度l關(guān)系如圖所示，則彈簧的原長(zhǎng)為         cm，勁度系數(shù)為           N/m。二、選擇題（每題3分，計(jì)27分；每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意，請(qǐng)把符合題意的選項(xiàng)序號(hào)填入下列表格內(nèi)，未填入表格內(nèi)的不能得分）10自行車是一種很好的交通工具，既有利于環(huán)保，也有利于全民健身從自行車的結(jié)構(gòu)和使用情況采看，能起到減小摩擦的是（）A車軸處裝有滾動(dòng)軸承B用橡膠制作自行車的閘皮C車輪外胎上帶有花

5、紋D剎車時(shí)用力捏閘11如圖所示，下列工具的使用，屬于費(fèi)力杠桿的是（）12如圖示為研究二力平衡條件的實(shí)驗(yàn)裝置，下列關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn)的敘述錯(cuò)誤的是（）A為了減小摩擦，應(yīng)選用盡量光滑的水平桌面B為使實(shí)驗(yàn)效果明顯，應(yīng)選用質(zhì)量較大的小車C調(diào)整兩邊的托盤所放的鉤碼數(shù)量，可以改變力的大小D將小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，是為了改變力的作用線的位置13下面是日常生活中與壓強(qiáng)有關(guān)事例的描述，其中正確的是（）A圖釘帽面積大是為了增大手指對(duì)它的壓強(qiáng)B水壩的形狀上窄下寬是因?yàn)橐后w的壓強(qiáng)隨著深度的增加而增大C用吸管吸飲料是利用了嘴的吸力D高壓鍋能很快地煮熟食物是因?yàn)殄亙?nèi)氣壓增大水的沸點(diǎn)降低14如圖所示，利用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量一塊秒表的重力

6、時(shí)，使測(cè)力計(jì)內(nèi)彈簧伸長(zhǎng)的力是（）A秒表的重力B秒表和測(cè)力計(jì)的總重力 C秒表對(duì)彈簧的拉力D彈簧對(duì)秒表的拉力15如圖所示，三位同學(xué)用同一組器材進(jìn)行了下面三項(xiàng)操作：甲同學(xué)用水平方向的力拉木塊A在長(zhǎng)木板B上勻速運(yùn)動(dòng)；乙同學(xué)用水平方向的力拉木塊A在B上加速運(yùn)動(dòng)；丙同學(xué)用水平方向的力拉B，使AB一起勻速運(yùn)動(dòng)三位同學(xué)的操作中A與B之間的摩擦力的大小分別為f甲、f乙、f丙，則下列說(shuō)法正確的是（）Af甲=f乙=f丙Bf甲=f乙，f丙=0Cf甲=f丙f乙Df甲f乙，f丙=016如圖所示是中國(guó)航母“遼寧號(hào)”訓(xùn)練時(shí)艦載飛機(jī)飛行的圖片下列說(shuō)法中正確的是（）A飛機(jī)在航母甲板上加速飛行時(shí)，飛機(jī)受到平衡力B飛機(jī)在航母甲板上加

7、速飛行時(shí)，飛機(jī)的慣性增大C飛機(jī)飛離航母后，航母始終漂浮，航母所受浮力的大小不變D飛機(jī)飛行時(shí)能獲得向上的壓強(qiáng)差，是因?yàn)闄C(jī)翼上方空氣流速大于機(jī)翼下方空氣流速17某同學(xué)在“研究動(dòng)滑輪特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)進(jìn)行了正確的操作，并記錄了數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，結(jié)果與課本上“使用動(dòng)滑輪省力一半”不符，面對(duì)這一事實(shí)下列做法中不可取的是（）A與同學(xué)分析可能的原因B改動(dòng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)使之符合結(jié)論C改進(jìn)實(shí)驗(yàn)條件重新實(shí)驗(yàn)D查閱資料，了解結(jié)論適用條件18某輛車在平直公路上做性能測(cè)試，在1分鐘時(shí)間內(nèi)它的運(yùn)動(dòng)路程S（米）跟運(yùn)動(dòng)時(shí)間t（秒）的關(guān)系可用關(guān)系式S=2t+0.5t2表示，則關(guān)于這輛車的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A這輛車前3秒內(nèi)行駛的路程為

8、10.5米B這輛車行駛的速度越來(lái)越大C在前4秒內(nèi)這輛車的平均速度為4米/秒D這輛車在水平方向上受平衡力作用三、實(shí)驗(yàn)題（19題7分，其余每空2分，計(jì)21分）19某學(xué)習(xí)小組利用如圖甲體驗(yàn)“模擬引力”之后，進(jìn)一步思考：繩子的拉力大小與什么因素有關(guān)？并提出了如下猜想：猜想A：與小球的質(zhì)量大小有關(guān)；猜想B：與小球運(yùn)動(dòng)的快慢有關(guān)；猜想C：與繩子的長(zhǎng)度有關(guān)為了驗(yàn)證猜想，學(xué)習(xí)小組進(jìn)行了如圖乙所示實(shí)驗(yàn)探究：用一根細(xì)繩子的一端拴住一個(gè)小球，用手抓住繩子的另一端，掄動(dòng)細(xì)繩，讓小球在光滑水平面上做圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，用手感受繩子的拉力大小做幾次實(shí)驗(yàn)后，得到實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：實(shí)驗(yàn)次數(shù)小球的質(zhì)量（g）運(yùn)動(dòng)的快慢繩子的長(zhǎng)度（cm

9、）繩子的拉力115慢10很小220慢10小320快10大420快15很大（1）實(shí)驗(yàn)中，小球在豎直方向上受到的力和力是一對(duì)平衡力（不計(jì)空氣阻力）（2）實(shí)驗(yàn)中，在繩子拉力的作用下，小球的運(yùn)動(dòng)方向不斷改變這一現(xiàn)象可說(shuō)明繩子拉力的作用效果是若繩子斷了，小球（選填“能”或“不能”）繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng)（3）分析對(duì)比實(shí)驗(yàn)次數(shù)1、2的數(shù)據(jù)，可以初步驗(yàn)證猜想；分析對(duì)比實(shí)驗(yàn)次數(shù)2、3的數(shù)據(jù)，可以初步得出的結(jié)論是： 20如圖甲，在杠桿左邊A處掛四個(gè)相同鉤碼，要使杠桿在水平位置平衡，應(yīng)在杠桿右邊B處掛個(gè)同樣鉤碼；如圖乙，用彈簧測(cè)力計(jì)在C處豎直向上拉，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)逐漸向右傾斜時(shí)，使杠桿仍然在水平位置平衡，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)

10、將（選填“變大”、“變小”或“不變”），其原因是21為了探究浸在液體中的物體所受的浮力跟它排開(kāi)液體所受的重力的關(guān)系，某同學(xué)進(jìn)行了如圖所示的實(shí)驗(yàn)：（1）你覺(jué)得合理的實(shí)驗(yàn)順序是（2）由圖可知該物體所受浮力大小為N（3）選用其他液體多次實(shí)驗(yàn)后，可得出結(jié)論：浸在液體中的物體所受的浮力的大小（4）圖乙中，浸沒(méi)在水中的合金塊勻速向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，合金塊所受浮力（填“變大”、“不變”或“變小”）四、計(jì)算題與推導(dǎo)（22題7分，23題7分，24題9分，計(jì)23分解答要有必要的公式和解答過(guò)程，只有最后答案不能得分）22如圖所示，重為G的物體在拉力F的作用下被勻速提升（1）分別畫出拉力F、重物G對(duì)滑輪的拉力的力臂；（

11、2）若不考慮動(dòng)滑輪自重，請(qǐng)根據(jù)杠桿平衡條件證明：F=2G（提示：該動(dòng)滑輪可以看成是O為支點(diǎn)的杠桿）23程躍要提起重800N的物體，但是他的最大拉力只有300N于是，他找來(lái)了一些滑輪，想利用滑輪組提起這個(gè)重物，已知每個(gè)滑輪重約 20N30N，不計(jì)繩重及摩擦程躍想站在地上向下拉繩，他最好選擇圖中滑輪組來(lái)提起重物（選填“a”、“b“或“C“）請(qǐng)?jiān)谒x的圖中畫出正確的繞繩方法如果程躍的實(shí)際拉力是275N，求出所選滑輪組的動(dòng)滑輪的質(zhì)量24今年年初，我國(guó)在南極考察的“雪龍”號(hào)破冰船成功營(yíng)救了俄羅斯科考船上被困科考人員，破冰船針對(duì)不同的冰層有不同的破冰方式，其中一種破冰方式是：接觸冰面前，船全速航行，船體大

12、部分沖上冰面，利用船頭的冰刀和堅(jiān)固的船體把冰壓碎，如圖所示（海水的密度取1.0×103kg/m3）（1）“雪龍?zhí)枴睗M載時(shí)最大的吃水深度是9米，則此時(shí)船底受到海水的壓強(qiáng)是多少帕斯卡？（2）當(dāng)破冰船航行于海面時(shí)，這排開(kāi)海水的體積約為12000米3，則船自身的重力是多少牛頓？（3）在一次破冰行動(dòng)中，當(dāng)船沖到冰面上時(shí)，船的排水體積變?yōu)樵瓉?lái)的三分之一，船體與冰層的接觸面積為8米3，此時(shí)破冰船對(duì)冰層的壓強(qiáng)是多少帕斯卡？巢湖市20142015學(xué)年第二學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)八年級(jí)物理試卷（答案與解析）一、填空題（1-3題每空1分，其余每空2分，將答案直接寫在橫線上，不必寫出解題過(guò)程，計(jì)29分）1運(yùn)用分子動(dòng)

13、理論，可以對(duì)液體的蒸發(fā)現(xiàn)象作出合理地解釋：由于液體表面的分子在做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，所以在任何溫度下蒸發(fā)現(xiàn)象都能發(fā)生；溫度越高，分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)（熱運(yùn)動(dòng)）越劇烈，從而蒸發(fā)越快考點(diǎn)：分子動(dòng)理論的基本觀點(diǎn)專題：分子熱運(yùn)動(dòng)、內(nèi)能分析：（1）組成物體的分子在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)；（2）需要知道溫度的概念和實(shí)質(zhì)溫度是表示物體冷熱程度的物理量從分子運(yùn)動(dòng)論來(lái)看，溫度反映了物體內(nèi)分子做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的劇烈程度，溫度越高 分子運(yùn)動(dòng)越劇烈，溫度越低，分子運(yùn)動(dòng)越緩慢，熱運(yùn)動(dòng)和溫度有關(guān)，溫度越高分子擴(kuò)散就越快解答：解：從分子運(yùn)動(dòng)論的觀點(diǎn)講，構(gòu)成物體的分子在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，溫度反映了物體內(nèi)部分子無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的劇烈程度，溫度越高 分

14、子無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)越劇烈故答案為：無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)；無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)（熱運(yùn)動(dòng)）越劇烈點(diǎn)評(píng)：本題考查了，分子熱運(yùn)動(dòng)與溫度的關(guān)系，屬于基礎(chǔ)知識(shí)2如圖所示是我市某鎮(zhèn)中心小學(xué)的“長(zhǎng)鼻子”校車，在行駛過(guò)程中，以司機(jī)為參照物，路邊的樹(shù)是運(yùn)動(dòng)（填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的，駕駛員安全管理規(guī)定中明確指出該車車速不得超過(guò)40km/h，“40km/h”是指在行駛過(guò)程的最大速度（填“平均速度”或“最大速度”）考點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性；變速運(yùn)動(dòng)與平均速度專題：運(yùn)動(dòng)和力分析：（1）判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，要看這個(gè)物體與所選參照物之間是否有位置變化，若位置有變化，則物體相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng)的；若位置沒(méi)有變化，則物體相對(duì)于參照物是靜止的（

15、2）校車駕駛員安全管理規(guī)定中明確指出車速不得超過(guò)40km/h，即最大行駛速度不能超過(guò)40km/h解答：解：（1）校車行駛過(guò)程中，以司機(jī)為參照物，路邊的樹(shù)相對(duì)于司機(jī)的位置發(fā)生了改變，故路邊的樹(shù)相對(duì)于司機(jī)是運(yùn)動(dòng)的；（2）校車駕駛員安全管理規(guī)定中明確指出車速不得超過(guò)40km/h，即最大行駛速度不能超過(guò)40km/h故答案為：運(yùn)動(dòng)；最大速度點(diǎn)評(píng)：該題以校車為載體考查了參照物的選取、最大速度的理解，難度不大，屬于基礎(chǔ)知識(shí)的考查3質(zhì)量均為1kg的鐵球和正方體木塊置于水平桌面上，如圖所示靜止時(shí)，鐵球所受的支持力為10N，鐵球所受的支持力與鐵球?qū)ψ烂娴膲毫橐粚?duì)作用力與反作用力，此時(shí)鐵球（選填“鐵球”或“木塊”

16、）對(duì)桌面的壓強(qiáng)大考點(diǎn)：平衡狀態(tài)的判斷；壓強(qiáng)大小比較專題：運(yùn)動(dòng)和力分析：已知物體的質(zhì)量，根據(jù)公式G=mg求出物體的重力；根據(jù)二力平衡，鐵球所受的支持力等于鐵球的重力；作用力與反作用力的特點(diǎn)是：大小相等、方向相反、作用在同一條直線上，作用在兩個(gè)物體上；木塊靜止，放在水平面上，壓力等于物體自身重力，鐵球接觸面積小，根據(jù)公式p=可判斷對(duì)桌面壓強(qiáng)的大小關(guān)系解答：解：質(zhì)量均為1kg的鐵球和正方體木塊的重力G=mg=1kg×10N/kg=10N；鐵球靜止，所受的支持力等于鐵球的重力，F(xiàn)支=G=10N；靜止在桌面上的鐵球，所受的支持力與鐵球?qū)ψ烂娴膲毫?，分別作用在鐵球和桌面上，一對(duì)作用力與反作用力；

17、木塊和鐵塊放在水平桌面上，對(duì)桌面的壓力都等于物體的重力，F(xiàn)壓=G=10N，鐵球?qū)ψ烂娴氖芰γ娣e較小，根據(jù)p=，則球受到的壓球較大故答案為：10；鐵球?qū)ψ烂娴膲海昏F球點(diǎn)評(píng)：（1）平衡力和相互作用力的區(qū)別：平衡力的成立條件：同物、同線、等值、反向；相互作用力的成立條件：異物、同線、等值、反向；由此看來(lái)，兩個(gè)力是否作用在同一物體上，是平衡力和相互作用力的最大區(qū)別；（2）掌握壓強(qiáng)的基本公式，利用公式分析壓強(qiáng)的大小關(guān)系4某中學(xué)生掌心的面積約為60cm2地球表面的大氣壓約1.0×105Pa，則大氣對(duì)該中學(xué)生一只撐開(kāi)的掌心表面的壓力約為600N考點(diǎn)：壓強(qiáng)專題：氣體的壓強(qiáng)、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系分析：

18、已知掌心的表面積和大氣壓的值，根據(jù)F=pS求出大氣對(duì)人體表面的壓力解答：解：由p=可得，大氣對(duì)該中學(xué)生一只撐開(kāi)的掌心表面的壓力：F=pS=1.0×105Pa×6×103m2=600N故答案為：600N點(diǎn)評(píng)：利用壓強(qiáng)的計(jì)算公式的變形公式進(jìn)行計(jì)算，是基本知識(shí)點(diǎn)，難度不大，只是計(jì)算時(shí)要細(xì)心，保證數(shù)據(jù)的正確性5一個(gè)物體重10N，設(shè)法使其全部浸沒(méi)水中，可測(cè)得排出的水重為20N那么，在它全部浸沒(méi)在水中的情況下，所受浮力大小為20N；去掉外力后，當(dāng)物體在水中靜止時(shí)，它所受浮力的大小為10N考點(diǎn)：浮力大小的計(jì)算專題：浮力分析：此題應(yīng)分兩部分來(lái)考慮：用手將物體壓入水中時(shí)，已知了物體

19、排開(kāi)的水重，根據(jù)阿基米德原理可知物體所受的浮力；去掉外力后，此時(shí)物體受到的浮力明顯大于自身的重力，將上浮，直到漂浮狀態(tài)，再利用物體的浮沉條件的知識(shí)來(lái)解答解答：解：用手將物體全部壓入水中時(shí)，已知物體排開(kāi)的水重為20N，由阿基米德原理知：此時(shí)物體所受的浮力也為20N；去掉外力后，物體受到的浮力20N要大于物體的自重10N，因此物體要上??；待物體靜止時(shí)，漂浮在水面上：此時(shí)物體所受的浮力等于物體的重力，即10N；故答案為：20；10點(diǎn)評(píng)：解答此題要掌握阿基米德原理和物體的浮沉條件的相關(guān)知識(shí)；阿基米德原理：浸在液體中的物體受到向上的浮力的作用，浮力大小等于物體排開(kāi)的液體的重力6如圖所示，“村村通”公路的

20、建設(shè)極大地方便了群眾的出行在沒(méi)有斑馬線的通村公路上，當(dāng)人們橫過(guò)公路時(shí)，要“一停、二看、三通過(guò)”人急行的速度約2m/s，人急行橫過(guò)6m寬的馬路需要的時(shí)間大約是3s；若急駛的小汽車的速度為72km/h，人至少要在距離行駛過(guò)來(lái)的小汽車前60m處開(kāi)始穿越馬路才安全考點(diǎn)：速度公式及其應(yīng)用專題：長(zhǎng)度、時(shí)間、速度分析：（1）知道馬路的寬度以及人的速度，利用公式v=變形就可以求出人穿過(guò)馬路需要的時(shí)間；（2）知道人穿過(guò)馬路需要的時(shí)間以及小汽車的速度，同樣利用公式v=變形就可以求出相應(yīng)的距離解答：解：（1）由v=可得，人急行橫過(guò)6米寬的馬路需要的時(shí)間t=3s；（2）急駛的小汽車的速度v=72km/h=20m/s由

21、v=可得，人急行橫過(guò)馬路這段時(shí)間汽車行駛的路程s=vt=20m/s×3s=60m故答案為：3；60點(diǎn)評(píng)：本題考查時(shí)間和路程的計(jì)算，已知路程、時(shí)間、速度中的任意兩個(gè)，靈活選用v=變形就可以解決問(wèn)題7如圖是從某交通宣傳欄廣告宣傳片中選取的請(qǐng)你對(duì)這幅圖中的廣告詞中的錯(cuò)誤作出正確的修改“啟動(dòng)”應(yīng)改為“剎車”，并利用你學(xué)過(guò)的物理知識(shí)對(duì)你的廣告詞作出科學(xué)的解釋：當(dāng)緊急剎車時(shí)，人的下身因摩擦隨同座椅停下來(lái)，上身由于慣性保持原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng)考點(diǎn)：慣性現(xiàn)象專題：運(yùn)動(dòng)和力分析：物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，一切物體都有慣性，慣性是物體的一種屬性，慣性大小只跟物體的質(zhì)量大小有關(guān)，跟物體是否受力、

22、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等都沒(méi)有關(guān)系，質(zhì)量越大，慣性越大解答：解：圖中“啟動(dòng)”應(yīng)改為“剎車”；當(dāng)緊急剎車時(shí)，人的下身因摩擦隨同座椅停下來(lái)，上身由于慣性保持原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng)，所以人的上半身向前傾若汽車突然啟動(dòng)時(shí)，人的下身因摩擦隨同座椅一起運(yùn)動(dòng)，上身由于慣性保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，所以人的上半身向后傾綜上分析可知，圖中“啟動(dòng)”應(yīng)改為“剎車”故答案為：“啟動(dòng)”應(yīng)改為“剎車”；當(dāng)緊急剎車時(shí)，人的下身因摩擦隨同座椅停下來(lái)，上身由于慣性保持原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng)點(diǎn)評(píng)：此題主要考查學(xué)生對(duì)慣性現(xiàn)象的理解慣性現(xiàn)象在現(xiàn)實(shí)生活中隨處可見(jiàn)，和我們的生活密切相關(guān)，學(xué)習(xí)中要注意聯(lián)系實(shí)際，用所學(xué)慣性知識(shí)解決生活中的實(shí)際問(wèn)題8一均勻的長(zhǎng)

23、方體浸沒(méi)在液體中，如圖所示已知它的底面積為S，上表面所處深度為h1，下表面所處深度為h2，則長(zhǎng)方體下表面所受到液體的壓力表達(dá)式為液gh2S、浮力表達(dá)式為液g（h2h1）S（液體密度液和g為已知量）考點(diǎn)：液體壓強(qiáng)計(jì)算公式的應(yīng)用；浮力大小的計(jì)算專題：壓強(qiáng)和浮力分析：根據(jù)液體壓強(qiáng)公式p=gh、壓強(qiáng)公式的變形公式F=pS推導(dǎo)證明解答：解：由液體壓強(qiáng)公式p=gh及壓強(qiáng)公式的變形公式F=pS得：F1=p1S=液gh1S；F2=p2S=液gh2S，F(xiàn)浮=F2F1=液gh2S液gh1S=液g（h2h1）S故答案為：液gh2S；液g（h2h1）S點(diǎn)評(píng)：本題考查了：液體壓強(qiáng)公式p=gh、壓強(qiáng)公式的變形公式F=pS

24、、浮力公式F浮=gV排，推導(dǎo)證明過(guò)程簡(jiǎn)單，是一道基礎(chǔ)題9當(dāng)彈簧不受拉力作用時(shí)，我們稱其長(zhǎng)度為原長(zhǎng)，在彈簧的彈性限度內(nèi)，彈簧所受拉力和彈簧的伸長(zhǎng)量之比叫做彈簧的勁度系數(shù)。某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得彈簧的彈力F與彈簧的長(zhǎng)度l關(guān)系如圖所示，則彈簧的原長(zhǎng)為         cm，勁度系數(shù)為           N/m。【解析】彈簧所受拉力為0時(shí)的長(zhǎng)度是彈簧的原長(zhǎng)，由圖可知，彈簧所受拉力為0時(shí)彈簧長(zhǎng)度為4cm，故彈簧的原長(zhǎng)為4cm.由圖可知

25、，彈簧所受拉力為4N時(shí)彈簧長(zhǎng)度為12cm，則彈簧的伸長(zhǎng)量l=12cm-4cm=8cm=0.08m.根據(jù)題意可得，彈簧的勁度系數(shù)故答案為：4 ；50 .二、選擇題（每題3分，計(jì)27分；每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意，請(qǐng)把符合題意的選項(xiàng)序號(hào)填入下列表格內(nèi)，未填入表格內(nèi)的不能得分）10自行車是一種很好的交通工具，既有利于環(huán)保，也有利于全民健身從自行車的結(jié)構(gòu)和使用情況采看，能起到減小摩擦的是（）A 車軸處裝有滾動(dòng)軸承B 用橡膠制作自行車的閘皮C 車輪外胎上帶有花紋D 剎車時(shí)用力捏閘考點(diǎn)：增大或減小摩擦的方法專題：重力、彈力、摩擦力分析：（1）增大摩擦力的方法：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，增大

26、壓力、增大摩擦力；在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度、增大摩擦力（2）減小摩擦力的方法：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，減小壓力、減小摩擦力；在壓力一定時(shí)，減小接觸面的粗糙程度、減小摩擦力；使接觸面脫離；用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦解答：解：A、車軸處裝有滾動(dòng)軸承，是變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦，屬于減小摩擦，故A符合題意；B、用橡膠制作自行車的閘皮，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦的，故B不符合題意；C、車輪外胎上帶有花紋，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦的，故C不符合題意；D、剎車時(shí)用力捏閘，是在接觸面粗糙程度一定時(shí)，通過(guò)增大壓力的方法來(lái)增大摩擦的，故D不符合題意故選A點(diǎn)評(píng)：

27、本題在考查影響滑動(dòng)摩擦力大小的兩個(gè)因素的同時(shí)，也考查了學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析實(shí)際問(wèn)題的能力，要求學(xué)生在生活中多注意觀察，并學(xué)會(huì)應(yīng)用，增大有益摩擦，減小有害摩擦，使其更好地為人類服務(wù)11如圖所示，下列工具的使用，屬于費(fèi)力杠桿的是（）考點(diǎn)：杠桿的分類專題：簡(jiǎn)單機(jī)械分析：結(jié)合圖片和生活經(jīng)驗(yàn)，判斷杠桿在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂和阻力臂的大小關(guān)系，再判斷它是屬于哪種類型的杠桿解答：解：A、鑷子在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂小于阻力臂，是費(fèi)力杠桿；B、鉗子在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿；C、起子在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿；D、剪子在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿故選A點(diǎn)評(píng)：此題考查的是

28、杠桿的分類，主要包括以下幾種：省力杠桿，動(dòng)力臂大于阻力臂；費(fèi)力杠桿，動(dòng)力臂小于阻力臂；等臂杠桿，動(dòng)力臂等于阻力臂12如圖示為研究二力平衡條件的實(shí)驗(yàn)裝置，下列關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn)的敘述錯(cuò)誤的是（）A 為了減小摩擦，應(yīng)選用盡量光滑的水平桌面B 為使實(shí)驗(yàn)效果明顯，應(yīng)選用質(zhì)量較大的小車C 調(diào)整兩邊的托盤所放的鉤碼數(shù)量，可以改變力的大小D 將小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，是為了改變力的作用線的位置考點(diǎn)：二力平衡條件的應(yīng)用專題：運(yùn)動(dòng)和力分析：（1）探究二力平衡條件時(shí)，采用盡量光滑的水平面，可以減小摩擦對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)為了使實(shí)驗(yàn)效果明顯，應(yīng)選擇質(zhì)量小的小車，可以減小摩擦對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響（3）調(diào)整兩邊的托盤所放的鉤碼數(shù)量，可

29、以改變力的大?。?）將小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，是為了改變力的作用線的位置，探究二力平衡時(shí)，二力是否在同一條直線上解答：解：A、為了減小摩擦，應(yīng)選用盡量光滑的水平桌面，可以減小摩擦對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響選項(xiàng)正確，不符合題意B、質(zhì)量較大的小車對(duì)桌面的壓力大，小車受到的摩擦力大，對(duì)實(shí)驗(yàn)影響較大選項(xiàng)錯(cuò)誤，符合題意C、調(diào)整兩邊的托盤所放的鉤碼數(shù)量，可以改變力的大小，可以探究二力平衡時(shí)兩個(gè)力的大小關(guān)系選項(xiàng)正確，不符合題意D、將小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，是為了改變力的作用線的位置，探究二力平衡時(shí)兩個(gè)力的是否在同一直線上選項(xiàng)正確，不符合題意故選B點(diǎn)評(píng)：探究二力平衡條件時(shí)，是用靜止的物體進(jìn)行探究的，勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的二力平衡條件是推理

30、得到的13下面是日常生活中與壓強(qiáng)有關(guān)事例的描述，其中正確的是（）A 圖釘帽面積大是為了增大手指對(duì)它的壓強(qiáng)B 水壩的形狀上窄下寬是因?yàn)橐后w的壓強(qiáng)隨著深度的增加而增大C 用吸管吸飲料是利用了嘴的吸力D 高壓鍋能很快地煮熟食物是因?yàn)殄亙?nèi)氣壓增大水的沸點(diǎn)降低考點(diǎn)：增大壓強(qiáng)的方法及其應(yīng)用；沸點(diǎn)及沸點(diǎn)與氣壓的關(guān)系；減小壓強(qiáng)的方法及其應(yīng)用；液體的壓強(qiáng)的特點(diǎn)專題：壓軸題；控制變量法分析：（1）減小壓強(qiáng)的方法：在壓力一定時(shí)，增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)；在受力面積一定時(shí)，減小壓力來(lái)減小壓強(qiáng)（2）液體的壓強(qiáng)跟液體的密度和深度有關(guān)，液體密度越大，越深壓強(qiáng)越大（3）大氣壓的在生活中有廣泛的應(yīng)用，呼吸、注射器吸藥液、吸管吸飲

31、料、抽水機(jī)等等（4）液體的沸點(diǎn)跟氣壓有關(guān)，氣壓越大，沸點(diǎn)越高解答：解：A、圖釘帽大是在壓力一定時(shí)，增大受力面積來(lái)減小對(duì)手的壓強(qiáng)不符合題意B、水的密度一定，越深水的壓強(qiáng)越大，對(duì)大壩底部的壓強(qiáng)越大，大壩修成上窄下寬防止沖垮符合題意C、吸管吸飲料時(shí)，用力吸時(shí)，管內(nèi)壓強(qiáng)減小，飲料在大氣壓的作用下被壓入嘴里不符合題意D、高壓鍋增大鍋內(nèi)的壓強(qiáng)，提高了水的沸點(diǎn)，食物在高溫下容易煮熟不符合題意故選B點(diǎn)評(píng)：（1）掌握壓強(qiáng)大小的影響因素，掌握增大和減小壓強(qiáng)的方法（2）掌握液體壓強(qiáng)大小的影響因素（3）能列舉大氣壓在生活中的應(yīng)用（4）掌握海拔氣壓沸點(diǎn)的關(guān)系14如圖所示，利用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量一塊秒表的重力時(shí)，使測(cè)力計(jì)內(nèi)彈

32、簧伸長(zhǎng)的力是（）A 秒表的重力B 秒表和測(cè)力計(jì)的總重力C 秒表對(duì)彈簧的拉力D 彈簧對(duì)秒表的拉力考點(diǎn)：彈簧測(cè)力計(jì)的使用與讀數(shù)；力作用的相互性專題：信息給予題分析：只有當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)和物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)由二力平衡以及相互作用規(guī)律，可準(zhǔn)確得到物體重力的大小解答：解：當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)和物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，物體受力平衡，即彈簧秤向上的拉力與物體的重力相等，因彈簧秤對(duì)物體的拉力與物體對(duì)彈簧秤的拉力為相互作用力，此時(shí)彈簧秤的示數(shù)才是準(zhǔn)確的所以，使測(cè)力計(jì)內(nèi)彈簧伸長(zhǎng)的力是秒表對(duì)彈簧的拉力故選C點(diǎn)評(píng)：本題考查學(xué)生對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)及其原理的理解以及本題考查物理規(guī)律在生活中的應(yīng)用，要明白力的相互性及

33、二力平衡關(guān)系15如圖所示，三位同學(xué)用同一組器材進(jìn)行了下面三項(xiàng)操作：甲同學(xué)用水平方向的力拉木塊A在長(zhǎng)木板B上勻速運(yùn)動(dòng)；乙同學(xué)用水平方向的力拉木塊A在B上加速運(yùn)動(dòng)；丙同學(xué)用水平方向的力拉B，使AB一起勻速運(yùn)動(dòng)三位同學(xué)的操作中A與B之間的摩擦力的大小分別為f甲、f乙、f丙，則下列說(shuō)法正確的是（）A f甲=f乙=f丙B f甲=f乙，f丙=0C f甲=f丙f乙D f甲f乙，f丙=0考點(diǎn)：摩擦力的大小專題：應(yīng)用題；重力、彈力、摩擦力分析：抓住三種條件下A與B物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素就可判斷摩擦力的大??；另外還有考慮產(chǎn)生摩擦力的條件發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)解答：解：滑動(dòng)摩擦力的大小與兩個(gè)因素有關(guān)，即：壓

34、力大小、接觸面的粗糙程度而與物體的運(yùn)動(dòng)速度、接觸面積無(wú)關(guān)根據(jù)題干信息：甲同學(xué)拉木塊A在長(zhǎng)木板B上勻速運(yùn)動(dòng)；乙同學(xué)拉A在B上加速運(yùn)動(dòng)；都是物體A與物體B發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生了滑動(dòng)摩擦；而在兩種情況下，壓力大小及接觸面的粗糙程度未變，故摩擦力不變即摩擦力相等；即f甲=f乙；當(dāng)丙同學(xué)拉B，使AB一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體A與物體B相對(duì)靜止，即A與B未發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，也沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故它們之間沒(méi)有摩擦力的存在，即摩擦力等于零；f丙=0；故A、C、D錯(cuò)誤，B正確；故選B點(diǎn)評(píng)：此題考查影響摩擦力的因素以及產(chǎn)生摩擦力的條件；根據(jù)題目中提供的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可分析摩擦力的大小16如圖所示是中國(guó)航母“遼寧號(hào)”訓(xùn)練時(shí)艦載飛

35、機(jī)飛行的圖片下列說(shuō)法中正確的是（）A 飛機(jī)在航母甲板上加速飛行時(shí)，飛機(jī)受到平衡力B 飛機(jī)在航母甲板上加速飛行時(shí)，飛機(jī)的慣性增大C 飛機(jī)飛離航母后，航母始終漂浮，航母所受浮力的大小不變D 飛機(jī)飛行時(shí)能獲得向上的壓強(qiáng)差，是因?yàn)闄C(jī)翼上方空氣流速大于機(jī)翼下方空氣流速考點(diǎn)：平衡狀態(tài)的判斷；慣性；流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系；浮力的利用專題：運(yùn)動(dòng)和力分析：（1）物體受到平衡力時(shí)，物體將靜止或勻速運(yùn)動(dòng)，加速運(yùn)動(dòng)，受非平衡力；（2）慣性是一切物體所具有的一種特性，慣性大小只與物體質(zhì)量有關(guān)；（3）漂浮物體的浮力始終等于自身重力，判斷出重力的變化情況，即可得知浮力如何變化；（4）流體流速越快的位置壓強(qiáng)越小，據(jù)此來(lái)分析飛機(jī)

36、起飛時(shí)的受力情況解答：解：A、飛機(jī)在航母甲板上加速飛行時(shí)，受非平衡力，故A錯(cuò)誤；B、飛機(jī)在航母甲板上加速飛行時(shí)，飛機(jī)的質(zhì)量不變，慣性不變，故B錯(cuò)誤；C、航載飛機(jī)飛離航母后，航母的總重力減小，航母始終漂浮，浮力等于重力，所以浮力會(huì)減小，故C錯(cuò)誤；D、飛機(jī)飛行時(shí)能獲得向上的壓強(qiáng)差，是因?yàn)闄C(jī)翼上方空氣流速大于機(jī)翼下方空氣流速，上方壓強(qiáng)小于下方，從而產(chǎn)生向上的升力，故D正確故選D點(diǎn)評(píng)：本題考查了漂浮條件、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系、平衡力的判斷、慣性的定義等多個(gè)知識(shí)點(diǎn)，有一定的綜合性，但總體難度不大17某同學(xué)在“研究動(dòng)滑輪特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)進(jìn)行了正確的操作，并記錄了數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，結(jié)果與課本上“使用動(dòng)滑輪

37、省力一半”不符，面對(duì)這一事實(shí)下列做法中不可取的是（）A 與同學(xué)分析可能的原因B 改動(dòng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)使之符合結(jié)論C 改進(jìn)實(shí)驗(yàn)條件重新實(shí)驗(yàn)D 查閱資料，了解結(jié)論適用條件考點(diǎn)：動(dòng)滑輪及其工作特點(diǎn)分析：使用動(dòng)滑輪提升重物省一半力，但本題的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與這一結(jié)論有偏差，考查同學(xué)對(duì)數(shù)據(jù)產(chǎn)生的誤差進(jìn)行合理分析的能力解答：解：人在提升重物時(shí)把動(dòng)滑輪也提起了，所以動(dòng)滑輪重是引進(jìn)誤差的最主要原因；由于轉(zhuǎn)軸之間有摩擦，繩也有一定重量，導(dǎo)致拉力增大故選B點(diǎn)評(píng)：使用動(dòng)滑輪提重物，人對(duì)繩自由端施加的動(dòng)力受多方面因素的影響，忽略繩重、摩擦、動(dòng)滑輪重時(shí)，動(dòng)力是物重的一半18某輛車在平直公路上做性能測(cè)試，在1分鐘時(shí)間內(nèi)它的運(yùn)動(dòng)路程S（米

38、）跟運(yùn)動(dòng)時(shí)間t（秒）的關(guān)系可用關(guān)系式S=2t+0.5t2表示，則關(guān)于這輛車的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A 這輛車前3秒內(nèi)行駛的路程為10.5米B 這輛車行駛的速度越來(lái)越大C 在前4秒內(nèi)這輛車的平均速度為4米/秒D 這輛車在水平方向上受平衡力作用考點(diǎn)：速度與物體運(yùn)動(dòng)專題：運(yùn)動(dòng)和力分析：由路程與時(shí)間的關(guān)系式s=2t+0.5t2，求出這輛車在前3秒內(nèi)和前4秒行駛的路程；然后根據(jù)v=計(jì)算出這兩段時(shí)間內(nèi)的平均速度，進(jìn)行比較；最后根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷受力情況解答：解：由s=2t+0.5t2可得當(dāng)t=3s時(shí)，這輛車通過(guò)的路程：s=2t+0.5t2=（2×3+0.5×32）m=10.5m，則前3

39、s內(nèi)這輛車的平均速度：v=m/s=3.5m/s當(dāng)t=4s時(shí)，這輛車通過(guò)的路程：s=2t+0.5t2=（2×4+0.5×42）m=16m，則前4s內(nèi)這輛車的平均速度：v=m/s=4m/s由此可見(jiàn)，這輛車行駛的速度越來(lái)越大，處于非平衡狀態(tài)，所以在水平方向上受到的力是非平衡力綜上所述，ABC正確，D錯(cuò)誤故選：D點(diǎn)評(píng)：此題主要利用關(guān)系式s=2t+0.5t2，求出路程和速度，明確力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)（靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)）時(shí)，所受到的力是平衡力；當(dāng)物體處于非平衡狀態(tài)（變速運(yùn)動(dòng)）時(shí)，所受到的力是非平衡力三、實(shí)驗(yàn)題（19題7分，其余每空2分，計(jì)21分）19某學(xué)習(xí)小組

40、利用如圖甲體驗(yàn)“模擬引力”之后，進(jìn)一步思考：繩子的拉力大小與什么因素有關(guān)？并提出了如下猜想：猜想A：與小球的質(zhì)量大小有關(guān)；猜想B：與小球運(yùn)動(dòng)的快慢有關(guān)；猜想C：與繩子的長(zhǎng)度有關(guān)為了驗(yàn)證猜想，學(xué)習(xí)小組進(jìn)行了如圖乙所示實(shí)驗(yàn)探究：用一根細(xì)繩子的一端拴住一個(gè)小球，用手抓住繩子的另一端，掄動(dòng)細(xì)繩，讓小球在光滑水平面上做圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，用手感受繩子的拉力大小做幾次實(shí)驗(yàn)后，得到實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：實(shí)驗(yàn)次數(shù)小球的質(zhì)量（g）運(yùn)動(dòng)的快慢繩子的長(zhǎng)度（cm）繩子的拉力115慢10很小220慢10小320快10大420快15很大（1）實(shí)驗(yàn)中，小球在豎直方向上受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力（不計(jì)空氣阻力）（2）實(shí)驗(yàn)中，在繩子

41、拉力的作用下，小球的運(yùn)動(dòng)方向不斷改變這一現(xiàn)象可說(shuō)明繩子拉力的作用效果是改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)若繩子斷了，小球不能（選填“能”或“不能”）繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng)（3）分析對(duì)比實(shí)驗(yàn)次數(shù)1、2的數(shù)據(jù)，可以初步驗(yàn)證猜想A；分析對(duì)比實(shí)驗(yàn)次數(shù)2、3的數(shù)據(jù)，可以初步得出的結(jié)論是：繩子的拉力大小與小球運(yùn)動(dòng)的快慢有關(guān)，在小球的質(zhì)量、繩子的長(zhǎng)度大小一定時(shí)，小球運(yùn)動(dòng)越快（速度越大），繩子的拉力就越大考點(diǎn)：控制變量法與探究性實(shí)驗(yàn)方案專題：探究型實(shí)驗(yàn)綜合題分析：（1）對(duì)小球進(jìn)行受力分析，得出結(jié)論；（2）運(yùn)動(dòng)方向的改變屬于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化；根據(jù)力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因進(jìn)行分析；（3）比較1、2和2、3中控制的變量和改變的量，得出結(jié)論

42、解答：解：（1）小球在豎直方向受重力和支持力的作用，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力；（2）繩子拉力使小球的運(yùn)動(dòng)方向不斷改變，說(shuō)明力改變了物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；小球的運(yùn)動(dòng)方向不斷發(fā)生變化，是因?yàn)槭艿嚼K子拉力的作用，若繩子斷了，小球不能繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng)；（3）1、2的數(shù)據(jù)，繩子的長(zhǎng)度和小球的速度相同，質(zhì)量不同，繩子拉力不同，可得繩子拉力與物體的質(zhì)量有關(guān)，即可驗(yàn)證猜想A；2、3的數(shù)據(jù)，小球質(zhì)量和繩子長(zhǎng)度相同，運(yùn)動(dòng)快慢不同，運(yùn)動(dòng)越快，繩子拉力越大，可得在小球的質(zhì)量、繩子的長(zhǎng)度大小一定時(shí)，小球運(yùn)動(dòng)越快（速度越大），繩子的拉力就越大故答案為：（1）重；支持；（2）改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；不能；（3）A； 繩子的拉力大小與小球運(yùn)

43、動(dòng)的快慢有關(guān)，在小球的質(zhì)量、繩子的長(zhǎng)度大小一定時(shí)，小球運(yùn)動(dòng)越快（速度越大），繩子的拉力就越大點(diǎn)評(píng)：此題是探究繩子拉力做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩子的拉力大小與什么因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)，主要考查了對(duì)控制變量法的應(yīng)用及對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，難度不是很大20如圖甲，在杠桿左邊A處掛四個(gè)相同鉤碼，要使杠桿在水平位置平衡，應(yīng)在杠桿右邊B處掛3個(gè)同樣鉤碼；如圖乙，用彈簧測(cè)力計(jì)在C處豎直向上拉，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)逐漸向右傾斜時(shí)，使杠桿仍然在水平位置平衡，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將變大（選填“變大”、“變小”或“不變”），其原因是拉力的力臂變小了考點(diǎn)：探究杠桿的平衡條件實(shí)驗(yàn)分析：知道動(dòng)力臂、阻力、阻力臂，根據(jù)杠桿平衡條件求出動(dòng)力，求出鉤碼的數(shù)

44、量阻力和阻力臂不變時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)傾斜，動(dòng)力臂變小，動(dòng)力變大解答：解：設(shè)杠桿的一個(gè)小格為l，一個(gè)鉤碼的質(zhì)量為m，甲圖，由杠桿平衡條件得，4mg×3l=nmg×4l，所以n=3（個(gè)），所以應(yīng)在杠桿右邊B處掛3個(gè)鉤碼乙圖，彈簧測(cè)力計(jì)豎直向上拉杠桿時(shí)，拉力力臂為OC，彈簧測(cè)力計(jì)傾斜拉杠桿，拉力的力臂小于OC，拉力力臂變小，拉力變大，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)變大故答案為：3；變大；拉力的力臂變小了點(diǎn)評(píng)：當(dāng)杠桿處于水平位置平衡時(shí)，豎直作用在杠桿上的力的力臂在杠桿上，傾斜作用在杠桿上力的力臂在杠桿以外的位置上，力臂變小21為了探究浸在液體中的物體所受的浮力跟它排開(kāi)液體所受的重力的關(guān)系，某同學(xué)進(jìn)行了

45、如圖所示的實(shí)驗(yàn)：（1）你覺(jué)得合理的實(shí)驗(yàn)順序是丁、甲、乙、丙或甲、丁、乙、丙（2）由圖可知該物體所受浮力大小為0.5N（3）選用其他液體多次實(shí)驗(yàn)后，可得出結(jié)論：浸在液體中的物體所受的浮力的大小等于物體排開(kāi)液體的重力（4）圖乙中，浸沒(méi)在水中的合金塊勻速向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，合金塊所受浮力不變（填“變大”、“不變”或“變小”）考點(diǎn)：探究浮力大小的實(shí)驗(yàn)專題：探究型實(shí)驗(yàn)綜合題分析：浸在液體中的物體受到液體向上的浮力，浮力的大小等于物體排開(kāi)的液體受到的重力（1）實(shí)驗(yàn)順序的排列從能否完成實(shí)驗(yàn)、作法是否規(guī)范考慮（2）已知物重和浸沒(méi)時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，兩者之差就是浮力（3）將物體所受浮力與小桶中的水重進(jìn)行對(duì)比，可得

46、出結(jié)論（4）物體在液體中受到的浮力與液體密度和排開(kāi)液體體積有關(guān)，浮力是否變化，從密度、深度是否變化分析解答：解：（1）因?yàn)楦×Φ扔谂砰_(kāi)的液體重力，所以要得到物體的重力和排開(kāi)的液體重力，并且先要測(cè)量物重，液體要盛在容器中所以實(shí)驗(yàn)順序?yàn)槎?、甲、乙、丙或甲、丁、乙、丙?）物體受到的浮力為F浮=GG=2N1.5N=0.5N（3）物體受到的浮力為0.5N物體浸沒(méi)后，從溢水杯中溢出的水重0.5N所以浮力等于排開(kāi)的液體受到的重力（4）浸沒(méi)后，物體在向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，排開(kāi)水的體積不變，水的密度不變，故所受浮力不變故答案為：（1）丁、甲、乙、丙或甲、丁、乙、丙；（2）0.5；（3）等于物體排開(kāi)液體的重力；（4）

47、不變點(diǎn)評(píng)：本題是一道綜合題，綜合考查了學(xué)生的實(shí)驗(yàn)和計(jì)算能力，理解阿基米德原理是本題的重點(diǎn)保證溢水杯中溢出的水全部流入小桶是減小誤差，得到浮力與排出水重是否相等的關(guān)鍵四、計(jì)算題與推導(dǎo)（22題7分，23題7分，24題9分，計(jì)23分解答要有必要的公式和解答過(guò)程，只有最后答案不能得分）22如圖所示，重為G的物體在拉力F的作用下被勻速提升（1）分別畫出拉力F、重物G對(duì)滑輪的拉力的力臂；（2）若不考慮動(dòng)滑輪自重，請(qǐng)根據(jù)杠桿平衡條件證明：F=2G（提示：該動(dòng)滑輪可以看成是O為支點(diǎn)的杠桿）考點(diǎn)：力臂的畫法；杠桿的平衡條件專題：作圖題；簡(jiǎn)單機(jī)械分析：（1）支點(diǎn)到力的作用線的垂直距離是力臂，由圖示確定杠桿（動(dòng)滑輪）的支點(diǎn)，然后做出力的力臂（2）由杠桿平衡條件列方程，求出拉力與重物重力的關(guān)系解答：解：（1）O點(diǎn)是支點(diǎn)，拉力F、重力G的力臂如圖所示（2）不計(jì)滑輪自重，由杠桿平衡條件得：F×LF=G×LG，即