2020年車間度安全工作總結(jié)

1、2020年車間度安全工作總結(jié)工作匯報/工作計劃/安全工作總結(jié)Summary of workshop safety work in 2020姓名：單 位：日期：工作總結(jié)| WORK SUMMARY安全工作總結(jié)2020年車間度安全工作總結(jié)總結(jié)簡介：總結(jié)主要對已做過的工作進行一次全面系統(tǒng)的檢查、評價、分析和研究,I并分析工作的不足，從而得出經(jīng)驗并引以為戒?？偨Y(jié)與計劃相輔相成，以總結(jié)經(jīng)驗II為基礎(chǔ)，工作安排為依據(jù)來完善計劃制訂。本內(nèi)容可以放心修改調(diào)整或直接使用。篇1 :車間20xx年度安全工作總結(jié)20xx年，在公司的正確引導及廠安委會的大力支持和配合下，我車間高度 重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“紅線意識

2、”，始終堅持“以人為本、安全第一、 預防為主、綜合治理”的方針，積極開展隱患排查治理，全面落實安全生產(chǎn)責任 目標，加強安全教育，狠抓工作落實，全面完成了全年安全生產(chǎn)專項目標任務(wù)， 現(xiàn)將20xx年度安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：一、主要工作開展如下：（一）強化安全生產(chǎn)責任制的落實 車間高度重視安全生產(chǎn)工作，強化“一崗 雙責”責任體系落實。根據(jù)年初制定的安全工作目標，按照公司統(tǒng)一要求，車間于20xx年2月全員逐級簽訂安全生產(chǎn)責任任書 229份,勞務(wù)工56名，員工173 名，強化各級人員安全責任意識，一級一級，層層抓落實，建立和完善安全生產(chǎn) 責任體系，將安全生產(chǎn)責任與車間領(lǐng)導、每個崗位、每個員工、每個環(huán)

3、節(jié)緊密聯(lián) 系。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標準；加強安全管理，認真開展以落實 車間主體責任為核心的專項檢查活動，努力實現(xiàn)車間安全工作規(guī)范化管理。（二） 、認真開展安全生產(chǎn)大檢查，加大安全整治力度。成立了車間安全檢 查領(lǐng)導小組，落實小組成員工作職責。在車間范圍內(nèi)全面開展崗位自查、 班組日安全工作總結(jié)查、車間周查、月查及節(jié)假日安全檢查，安全檢查工作保證全面覆蓋，無遺漏， 不留盲區(qū)，不留死角。1、積極開展崗位自查，認真落實作業(yè)前、作業(yè)中及作業(yè) 后的安全檢查，實現(xiàn)崗位操作標準化，使車間員工在安全生產(chǎn)過程中，做到不傷 害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人被傷害。2、 班組日查到位，班組長在生產(chǎn)

4、中認真履行職責，在班前 5分鐘安全會議 上督促員工穿戴好勞保用品；在班中仔細地安全巡查，制止和糾正各種違章現(xiàn)象， 及時發(fā)現(xiàn)隱患并提出整改措施及時整改；在班后細致檢查設(shè)備、水、電、氣開關(guān)、 閥站、門窗，確保設(shè)備安全。3、通過車間周查、月查及節(jié)假日安全檢查發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督 促整改，堵塞安全漏洞；監(jiān)督各項安全管理制度的實施，制止違章指揮，違章作 業(yè)。在各項安全檢查中對查處的隱患按照隱患整改落實整改責任人、整改措施、 整改時間要求，逐項落實整改并派專人督促、專人驗收。20xx年一、二、三季度共排查出隱患218項，整改隱患197項，整改率90.36%，未整改完成項在 追蹤過程中。通過檢查活動

5、，進一步夯實了車間的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。（四）、崗位達標開展情況和取得的成效通過崗位安全達標，進一步規(guī)范車間安全管理標準化，實現(xiàn)崗位操作標準化， 使車間職工在安全生產(chǎn)過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害， 使各班組培訓、班前安全培訓成為安全生產(chǎn)第一道防線。 采用“現(xiàn)場手指口述”、 員工日常行為觀察、現(xiàn)場模擬隱患排查等多種形式開展崗位安全達標工作。在20xx年6月25日至6月26日廠安委會舉辦的手指口述“雙述”競賽 活動中，我車間分別報送了高架庫出料、梗加香、流化床、膨絲線冷端及浸漬五安全工作總結(jié)個崗位參加比賽，以部門平均分 84分的好成績獲得了三等獎。通過崗位安全達 標工作的有效實施，促

6、進我車間安全生產(chǎn)標準化建設(shè)水平。（五）、提高員工安全意識和安全素質(zhì)，車間加強安全培訓教育1、本年度組織車間級全員培訓12次，班組級培訓24次，學時達到每人年 度24小時。新員工車間級、班組級培訓 20人次、勞務(wù)工新員工車間級、班組 級培訓9人次、車間內(nèi)部轉(zhuǎn)崗員工車間級、班組級培訓 10人次、復崗員工培訓1人次。針對全車間職工于20xx年5月20日至21日對車間員工進行了 8小時 安全標準化-基礎(chǔ)管理規(guī)范的培訓，著力提高安全意識，不斷增強自身安全 技能培訓，提高車間安全生產(chǎn)管理水平，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。2、為加強特種設(shè)備作業(yè)人員的安全技術(shù)教育，提高特種設(shè)備作業(yè)人員的安 全意識和操作技能，確保特種作業(yè)人

7、員持證上崗、特種設(shè)備安全運行，車間組織 了 11名叉車操作人員取證、1名起重機械作業(yè)操作取證、8名壓力容器操作人 員培訓取證、5名壓力容器管理人員培訓取證、3名起重機械作業(yè)操作復審取證、1名壓力容器管理人員復審取證、23名壓力容器操作人員復審取證。3、為在車間創(chuàng)造一個濃厚的安全氛圍，為職工增加一個學習安全知識的陣地，牢固樹立一道思想防線，車間分別在新線和膨絲線進行了 4期以新安全生 產(chǎn)法宣傳、春節(jié)期間安全注意事項、崗位達標人的不安全行為作為主題的宣 傳展板自警、自省、自律、自愛、20xx年全國安全生產(chǎn)月宣傳為主題的 安全文化宣傳。（六）、現(xiàn)場處置方案演練加強安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高預警防范和

8、處置事故災(zāi)難的能力。 突出預 防為主，著力做好事故超前防范的各項工作， 這是我車間安全生產(chǎn)工作的重要方安全工作總結(jié) 針。一年來，我車間不斷完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預案， 加強各類事故以及可能危及安 全生產(chǎn)預防工作的同時，進一步強化應(yīng)急救援隊伍的管理，提高突發(fā)事故處置 能力。20xx年我車間編制應(yīng)急預案演練計劃，按照演練計劃一至三季度針對車 間消防重點共進行了 12次桌面演練， 通過這些演練提高了員工的實際操作水 平，增強了員工的風險防范意識和應(yīng)急處置能力。（七）、車間對相關(guān)方施加影響落實情況1、制定一車間相關(guān)方管理要求、一車間電氣焊安全技術(shù)交底一車間 臨時用電安全持術(shù)交底和一車間高處作業(yè)安全技術(shù)交底

9、對持有項目施工通 知單的相關(guān)方進行車間作業(yè)場所的危險源和采取緊急措施進行口頭和書面相結(jié) 合的安全告知；對車間每個施工項目落實監(jiān)護人，對作業(yè)前、作業(yè)中及作業(yè)后的 安全緊急措施進行巡查，并記錄，車間20xx年1至10月共辦理相關(guān)方手續(xù)77 次。2、20xx年6月，車間制絲優(yōu)化升級施工階段，作為提升制絲生產(chǎn)能力， 一車間全力調(diào)配人員，制定精品工程、亮點項目制絲優(yōu)化工程車間安全保障方 案，針對12家施工單位進行了作業(yè)場所的危險性和可能接觸的危險源進行口 頭和書面相結(jié)合的安全告知；對各種焊接、切割、高空、叉車及吊裝及升降作業(yè) 立體交叉在一起，施工空間狹窄，車間根據(jù)施工工程的特點，按施工區(qū)域劃分責 任人，

10、在安全監(jiān)護重點區(qū)域指派專人負責監(jiān)護；安全管理人員每2小時對施工現(xiàn) 場進行巡查，掌握施工情況，對違章操作、違章指揮、不按規(guī)定穿戴勞動用品等 違章現(xiàn)象及時整改。車間將安全工作作為重中之重，通過采取一系列安全保障措 施，切實履行了 “五好一快”精品工程管理，為五十余天的施工提供了有力的安 全保障，有序的推進了各項工作的順利開展。安全工作總結(jié)二、存在問題。1、 員工的安全意識還有待進一步加強和改進，“三違”情況屢有出現(xiàn)。2、各項事故應(yīng)急救援預案還需通過不斷的演練來進一步完善，提高事故應(yīng)急演練的真實性和預案的可操作性。三、20xx年車間安全工作思路下一年，為規(guī)范和提高我車間安全管理工作，按黨委、廠部20

11、xx年提出的“強基礎(chǔ)、上水平、求精益”管理思路為主線、以創(chuàng)新驅(qū)動為動力，以精益管理 為抓手，繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作，建立健全安全生產(chǎn)管理長效機制， 遏制安全事故，推動車間安全生產(chǎn)進一步持續(xù)好轉(zhuǎn)。為此，我們將突出“五抓” 做好安全生產(chǎn)工作。一是提高認識，加強領(lǐng)導，落實安全生產(chǎn)責任制。（重點突出怎樣把提高思想意識、完善基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場規(guī)范達標落到實處）1、全面落實公司及廠安委會關(guān)于安全生產(chǎn)工作的部署和精神。進一步完善 車間各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，抓好落實?！皣馈弊之旑^，落實好安全生產(chǎn)責任制， 嚴明紀律，嚴格管理，對釀成事故的責任人，絕不姑息遷就，必須嚴肅

12、處理。2、把一崗雙責與問責制結(jié)合起來。安全生產(chǎn)與業(yè)務(wù)工作密不可分，我們強 調(diào)一崗雙責，就是在各個領(lǐng)導崗位、車間班組和各個操作崗位，既要承擔生產(chǎn)責 任，又要承擔相應(yīng)的安全責任，實現(xiàn)安全生產(chǎn)齊抓共管。要把安全生產(chǎn)責任制與 安全生產(chǎn)問責制有機結(jié)合起來，對不負責任造成后果的事故責任人， 按“四不放 過”的原則，不留情面，嚴肅處理。3、加強安全基礎(chǔ)管理，安全基礎(chǔ)管理工作是從人的不安全行為，物的不安全狀況、管理在存在的漏洞和缺陷入手，強調(diào)安全責任制的落實和考核。按照不安全工作總結(jié)同人員、不同班組、不同崗位對安全的防范措施，明確規(guī)定其具體的職責范圍，健立健全一車間安全生產(chǎn)考核細則 ，對照 一車間班組績效考核

13、 與經(jīng)濟責任掛鉤，進而通過安全生產(chǎn)責任制的落實， 推 動車間安全基礎(chǔ)管理工作的不斷發(fā)展。二是強化安全檢查，消除安全隱患。1、安全大檢查不僅要查設(shè)備存在的隱患和缺陷，更主要的是查思想、查意識、查管理的漏洞國，要想做好安全生產(chǎn)工作，必須在思想上高度重視、要充分 認識到安全生產(chǎn)無小事，抓安全就是促發(fā)展、保穩(wěn)定，積極教育和引導員工樹立 正確的安全意識，把“要我安全”變成“我要安全”，提高員工的安全素質(zhì)和安 全意識，使員工在思想意識中“時時刻刻有安全、分分秒秒要安全”。2、加大安全檢查力度，切實加強和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，堅持隱患排查治理活動常態(tài)化，。發(fā)現(xiàn)隱患必整改，必須落實責任。針對車間安全

14、 生產(chǎn)工作的新情況、新問題，及時完善監(jiān)管辦法，落實監(jiān)管措施，做到月月普遍 排查，每周重點排查，檢查要嚴格細致，做到“橫向到邊，縱向到底”，不留死角，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三是開展崗位達標，推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)生產(chǎn)安全事故有88%是由于員工的不安全行為引起的，因此，控制和消險 員工的不安全行為是預防安全生產(chǎn)事故的重點所在。實現(xiàn)崗位達標需要控制和消 除員工的不安全行為，將安全教育培訓納入到生產(chǎn)作業(yè)過程中，將培訓與生產(chǎn)作業(yè)有機統(tǒng)一起來，使員工在生產(chǎn)作業(yè)過程中 學習安全知識和安全技能，對現(xiàn)場安全設(shè)備設(shè)施、聯(lián)鎖裝置、應(yīng)急裝置及作業(yè)前、 作業(yè)中、作業(yè)后的崗位危險源的手指口述， 讓員工具備安全操作

15、技能、危險預知安全工作總結(jié) 能力、應(yīng)急處置能力等，自覺抵制“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀 律）行為，不斷提升員工的安全素質(zhì)，推動安全生產(chǎn)標準化崗位達標，以崗位達 標推動企業(yè)達標。四是做好?；钒踩\行的監(jiān)管，提高應(yīng)急能力加大了對危化品的監(jiān)管，強化了危化品管理的各項基礎(chǔ)工作，健全各類工作臺賬，不管是入庫、領(lǐng)用，還 是人員出入都詳細記載，嚴格按照要求對臺賬進行管理。為防止突發(fā)事故的產(chǎn)生， 車間針對崗位員工進行一車間膨絲線 C2儲罐泄漏現(xiàn)場處置方案、一車間香 料廚房事故現(xiàn)場處置方案及一車間油品泄漏現(xiàn)場處置方案的學習，普及事 故災(zāi)難預防、避險、報警、自救、互救知識，適時組織演練，保證發(fā)生事故

16、，能 迅速投入搶救，減少損失。五是強化施工現(xiàn)場管理，確保消除事故隱患。對外來施工人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及緊急情況下采取應(yīng)當采取的措施， 加強動火作業(yè)審批、臨時用電審批及登高作業(yè)審批等危險作業(yè)審批， 杜絕違章用火、用電、登高作業(yè)等。落實項目監(jiān)護人，對施工前的準備情況、施 工作業(yè)中的安全操作情況、施工后現(xiàn)場恢復情況進行巡查，在現(xiàn)場結(jié)合實際情況 進行有針對性的安全教育，規(guī)范相關(guān)方的不安全行為，減少和避免安全事故的發(fā) 生。篇2 :車間20xx年度安全工作總結(jié)20xx年轉(zhuǎn)眼間已過去一大半。在這半年里，我車間在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導 下，緊緊圍繞“保安全、保穩(wěn)定、促生產(chǎn)、增效益

17、，堅持從安全宣傳教育、技能 培訓、現(xiàn)場管理入手，以扎實的工作作風、得力的工作措施，全方位、多層次抓 安全基礎(chǔ)管理，安全可靠性得到了加強，有力促進安全生產(chǎn)。安全工作總結(jié)機電車間全體員工本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學習新知識，為鎳鐵廠的建設(shè)添磚加瓦，雖然取得了一定的成 績。但還存在一些不足，有待提高和改進?，F(xiàn)將上半年來、有關(guān)安全生產(chǎn)工作情 況做以下檢討和總結(jié)。1. 車間以公司計劃、方針和目標為指示，認真落實提出的設(shè)備管理的各項 工作，做好對本部門人員的教育指導工作。2車間制定了完善的年度安全培訓計劃并嚴格按照計劃實施培訓，每月每個班組、組織兩次安全培訓、一次技

18、能培訓，并且落實，月底實行考評評比。加強 應(yīng)知應(yīng)會安全知識的學習，加強措施的編制，提高技術(shù)人員的工作責任心, 做到干部不違章指揮、工人不違章作業(yè)。把“三違”排查落實到每 一個人，真正使員工“三違”行為明顯減少，生產(chǎn)事故明顯降低，職工技能明顯 提升3. 嚴抓現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理，對班組長員工的勞保佩戴、安全操作以及業(yè)務(wù) 熟練度進行不定期抽查。對車間員工持證上崗做了統(tǒng)計、和上報學習，實現(xiàn)了我 車間全體員工100%持證上崗。4 .嚴格執(zhí)行隱患排查管理制度，及時解決工作中出現(xiàn)的 問題。在每天的班前會上認真排查員工狀況、思想動態(tài)，從源 頭 上控制 上班前細致排查，排除作業(yè)現(xiàn)場存在的各種隱患， 并處理隱患，

19、處 理完后還要有專人驗收，并做好詳細記錄，排查、處理、驗收每關(guān)都有相關(guān)人員 簽字，責任落實到人。開展安全生產(chǎn)教育，認真吸取集團公司及我廠近 期 的事故教訓，舉一反三，警鐘長鳴、常抓不懈，開展創(chuàng)建無“三違”活動，克服松懈麻痹思想，堅持教育與嚴管并舉，堅決整治職安全工作總結(jié)工 的不規(guī)范行為，嚴防各類安全質(zhì)量事故再次發(fā)生，營造良好的安全環(huán)境，扎 扎實實地開展隱患排查和整治工作，保證現(xiàn)場無隱患，加強職工的安全意識教育， 提高職工遵章的自覺性。嚴格班長跟值班，深入現(xiàn)場抓好隱患排查和“三違”治 理，嚴格各項規(guī)定的落實兌現(xiàn)，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。5、創(chuàng)新工作方式，提高管理水平。要適應(yīng)安全生產(chǎn)新形勢，研究和把握安

20、 全生產(chǎn)的規(guī)律，勇于探索、積極創(chuàng)新，在創(chuàng)新能力上求突破，結(jié)合現(xiàn)場安全工作 實際，爭取在安全教育、安全管理、安全文化等方面創(chuàng)新上有所突破。6、充分發(fā)揮高技能人才培訓基地和技師團隊學習室作用，加強高技能人才隊伍的培養(yǎng)，重點加強職工安全知識與技能知識的掌握及安全意識的提高，切實打造一支一專多能的機電管理隊伍。7、增強職工學習的自覺性，正確處理工作和學習的關(guān)系，安全與生產(chǎn)的關(guān)系， 既要踏實苦干，又要扎實苦學，科學地安排時間，珍惜時間，把功夫下在學習上， 不斷充實和完善自己。使職工能做到學有計劃、學有筆記、學有記錄、學有質(zhì)量， 防止流于形式。在上半年車間全體員工的共同努力下我們車間沒有發(fā)生一起一般安全事

21、故， 使我們有了思想上的松懈，致使在 8月2日的下午6時許，我們車間兩名電工 因為粗心大意致使意外發(fā)生。在這件事情上反應(yīng)出了我們車間安全管理工作還是 不到位，沒有做好，給公司及部門帶來了極大的損失， 本著對安全事故四不放過 的原則和防微杜漸的心態(tài)，我認真的梳理了管理方面的不足，將從以下幾個方面 抓好今年下半年及以后的安全管理工作。1. 確保冶煉車間及各輔助設(shè)備設(shè)施安全可靠運行。2. 每天班前先強調(diào)安全、檢查各項工作準備，各項勞保佩戴情況安全工作總結(jié)3. 我們車間特殊作業(yè)較多，必須先辦票后作業(yè)，并且設(shè)立專門的監(jiān)護人， 作業(yè)期間必須保持2人相互監(jiān)督共同完成作業(yè)。4. 進入現(xiàn)場必須對現(xiàn)場有可能危害到

22、自己的危險源進行辨識和防范，對危 險作業(yè)實行作業(yè)前的培訓和教育。5. 加大對班組長的管理，要從嚴要求、加大考核力度，對安全漠視的行為 進行重罰重治。確保每一個作業(yè)區(qū)域都要有安全管理人員監(jiān)督管理。20xx年機電工作也很繁重，我們要緊緊圍繞 20xx奮斗目標，進一步增 強責任感和緊迫感，堅持目標不變、干勁不松的要求，樹立 成本意識，強化機電現(xiàn)場安全管理和設(shè)備檢修質(zhì)量， 精心組織生產(chǎn)準備，確保全 年各項目標任務(wù)安全高效完成。以上就是機修車間20xx年的上半年安全工作的大致內(nèi)容。篇3 :車間20xx年度安全工作總結(jié)20xx年是安全形勢不容樂觀的年份，公司安全環(huán)保事故頻發(fā)，就在我們身 邊，先是氧化鋁一廠

23、3.12觸電事故，再是8.6華澤碳素廠爆燃事故，教訓深刻， 令人警醒。我們只有切實做到把安全責任落實到崗位、落實到人頭，堅持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全。我們一定牢固樹立“全覆蓋、零容忍、嚴考核、 重實效”的理念，按照“黨政雙責、齊抓共管”的原則，高標準加強安全環(huán)保工 作。只有這樣，才能確保員工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全。現(xiàn)將20xx年安全工作總結(jié)如下：一、及時傳達上級安全文件精神并貫徹落實文件精神及時傳達分公司、中心兩級1#文件，落實職業(yè)健康安全環(huán)保工作精神，對 車間安全工作進行了計劃、安排。安全工作總結(jié)堅持領(lǐng)導帶班作業(yè)制度，對焙燒爐等氧化鋁關(guān)鍵崗位實行保鏢， 及時排除事 故隱患和突發(fā)故障。各

24、級管理人員履行“一崗雙責”，深入檢修施工現(xiàn)場，進行 安全檢查和安全監(jiān)護。堅持班組班前會制度。車間領(lǐng)導參加班前會，要求每周不低于2次參見班前 會，督促和指導班組工作。開展危險源辨識/評估，納入應(yīng)知應(yīng)會。深入開展“學 規(guī)程、背規(guī)程、用規(guī)程”活動，以班前會為載體，組織員工開展“學、背”活動 ； 利用班組安全活動反復學習3、12觸電、8.6華澤碳素廠爆燃事故案例，深刻汲 取事故教訓，防止事故的發(fā)生。加強周二設(shè)備檢查日活動；推進班組安全標準化建設(shè)和驗收工作。 重點工作： 班組要收集、組織學習班組安全生產(chǎn)管理制度 ：、建立本車間各班組作業(yè)標 準卡。、規(guī)范開展班前會、班組安全活動、全員巡檢工作并作好記錄。強

25、力推進模范車間安全標準化工作， 加強儀表巡、點檢，加強對檢修施工現(xiàn) 場的管控等措施的落實。開展環(huán)境衛(wèi)生和現(xiàn)場儀表整治，開展危險源辨識，安全 標準化與設(shè)備管理標準化同步進行， 深入開展隱患排查治理工作，開展班組、車 間隱患排查和現(xiàn)場儀表衛(wèi)生檢查工作。二、模范車間工作積極創(chuàng)建，推廣目視化操作貫徹山西企業(yè)安全生產(chǎn)電視視頻會議精神， 嚴格落實公司安全生產(chǎn)“十條禁 令”進行事故案例學習、教育，進行模范車間創(chuàng)建活動。抓住“現(xiàn)場管理”這一切入點，深入開展現(xiàn)場改善。突出安全環(huán)保管理、裝 備維護管理這兩個重點，持續(xù)優(yōu)化專業(yè)管理水平。實現(xiàn)影響氧化鋁產(chǎn)量為零，全 員參與改善，提升團隊能力這三個創(chuàng)建目標。強力推進模范

26、車間安全標準化工作， 加強儀表巡、點檢，加強對檢修施工現(xiàn)場的管控等措施的落實。開展環(huán)境衛(wèi)生和安全工作總結(jié) 現(xiàn)場儀表整治，開展危險源辨識，全面開展隱患排查和綜合治理工作， 立足解決 車間安全的突出問題，提高班組崗位自主安全管理能力，強化安全操作規(guī)程及安 全技能培訓。認真開展反違章、查隱患活動，組織崗位人員對本崗位的危險及有 害因素進行辨識評價，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。車間通過持續(xù)開展現(xiàn)場設(shè)備5S改善、設(shè)備、安全達標工作，現(xiàn)場標準化和 管理標準化水平不斷提高，并根據(jù)車間工作實際形成一套管理作業(yè)標準。 標準作 業(yè)規(guī)定作業(yè)區(qū)域、作業(yè)流程、作業(yè)標準、作業(yè)圖示和周期，主要有：全員生產(chǎn)維 護標準作業(yè)卡，專業(yè)點檢標

27、準作業(yè)卡、故障處置單點教程、問題機制和基礎(chǔ)管理 標準作業(yè)卡五部分。一車間目視化共分三部分，分別為理念、基礎(chǔ)管理和生產(chǎn)運營。生產(chǎn)運營部分包括：崗位標準作業(yè)看板、全員生產(chǎn)維護、專業(yè)點檢、單點教 程、應(yīng)急預案、問題解決機制和關(guān)鍵業(yè)績指標 (KPI)看板七種。三、檢修作業(yè)為突破口，三段六步法和推廣行為安全觀察與溝通“6+7 ”工作法在推廣行為安全模塊工作中，車間結(jié)合工作實際，運用運營轉(zhuǎn)型工具和方法， 針對勞保穿戴不齊、設(shè)備檢修未進行安全確認、檢修未辦理作業(yè)手續(xù)三項典型不 安全行為，總結(jié)提煉出檢修施工“三段六步法”和安全觀察與溝通的“六加七” 工作方法。實現(xiàn)了 100%的作業(yè)及活動進行不安全行為辨識，1

28、00%的作業(yè)及活 動有規(guī)程和標準，因不安全行為引發(fā)的事故為零的目標。嚴格落實檢修作業(yè)“三段六步法”，推廣行為安全觀察與溝通“ 6+7 ”工作 法，杜絕違章行為的發(fā)生。運用 PDCA循環(huán)法，要求各班組嚴格落實檢修施工“三段六步法”，即從檢修前計劃組織、檢修中過程管控、檢修后效果評價三個安全工作總結(jié)階段進行管理，嚴格落實明確檢修安全責任、開展檢修動態(tài)危險因素辨識和評估、 制訂落實檢修安全防范措施、開展檢修安全確認、執(zhí)行作業(yè)安全監(jiān)護、進行檢修 效果評價六步工作。確保檢修施工的安全，實現(xiàn)檢修施工管理的持續(xù)改進。車間安全環(huán)保管理使用PDCA動態(tài)閉環(huán)管理模式，通過工作策劃、自我檢 查、自我糾正、自我完善的

29、動態(tài)管理，確保了車間安全環(huán)?？冃У某掷m(xù)改進和安 全生產(chǎn)長效機制的建立。車間自成立以來，未發(fā)生一起人身傷害和死亡事故， 未 發(fā)生一起重大設(shè)備事故，保持了長周期安全文明生產(chǎn)。二、從安全生產(chǎn)目標指標、組織機構(gòu)、安全職責、安全會議、安全檢查、教 育培訓、現(xiàn)場檢修、獎懲激勵等方面制定了車間的安全管理制度。三、從班組安全生產(chǎn)責任、安全確認、安全生產(chǎn)互保聯(lián)保、安全生產(chǎn)檢查、安全教育培訓、安全會議、班組交接班、安全獎懲等方面建立健全了班組安全生 產(chǎn)管理制度。四、預防控制風險、降低事故發(fā)生的概率。通過安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建工作，對危險有害因素進行了系統(tǒng)的識別、評估， 制訂了相應(yīng)的防范措施。全員巡檢和專業(yè)點檢相結(jié)合，

30、及時發(fā)現(xiàn)和糾正違章指揮、 違章操作、違反勞動紀律的不安全行為，使隱患排查治理工作制度化、規(guī)范化和 常態(tài)化，切實改變了運動式的工作方法， 對危險因素作到可防可控，全面降低了 事故風險。五、建立健全適應(yīng)處置突發(fā)事件的應(yīng)急管理機制。針對焙燒爐、高壓溶出等氧化鋁生產(chǎn)關(guān)鍵崗位，車間堅持應(yīng)急職守和焙燒爐 崗位的夜間和節(jié)假日保鏢制度，確保 10分鐘以內(nèi)業(yè)務(wù)骨干到達生產(chǎn)現(xiàn)場進行故 障處置，有效保證了氧化鋁安全生產(chǎn)穩(wěn)定運行。安全工作總結(jié)六、推廣行為安全模塊，提高員工安全防范意識。針對員工不安全的行為，不是責備和找錯，車間組織員工識別那些關(guān)鍵的不 安全行為、監(jiān)測和統(tǒng)計分析、制定控制措施并采取整改行動，最終降低不安

31、全行 為發(fā)生的頻率。在推廣行為安全模塊過程中，車間參與總結(jié)和推廣了 “檢修施工 三段六步法”和“ 6+7 ”安全觀察和溝通工作法。四、“深化運營轉(zhuǎn)型，強化現(xiàn)場管理”專項行動認真開展，突出現(xiàn)場5S改善開展隱患排查，邊查邊改，整改后要進行復驗，確認閉環(huán)管理。專項行動的 重點是：一是按照運營轉(zhuǎn)型模范工廠現(xiàn)場管理標準和無泄漏工廠管理標準開展現(xiàn) 場整治，做到“一零、二凈、三清、四無、五不漏”；二是按照消除物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為的要求，排查與治理各類事故隱患，消除員工的習慣性違 章行為，實現(xiàn)零傷害；三是整改生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境上的缺陷與管理上的漏洞，完 善通風除塵、凈化設(shè)施，治理污染源，確保作業(yè)現(xiàn)場粉

32、塵、污染物、噪音等達標， 消除現(xiàn)場照明、粉塵、積水、防護欄等方面的缺陷 ；四是消除生產(chǎn)流程中的安全 死角，落實區(qū)域責任制，隨時、定期、全覆蓋地進行安全排查，上下到底（頂）、縱橫到邊，實現(xiàn)無死角化管理；五是結(jié)合氧化鋁、碳素和電廠管理專業(yè)現(xiàn)場觀摩 會民營管理標準，提升現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理水平，做到：廠房、綠化帶、公共區(qū)域 干干凈凈；操作間、控制室、交接班室等清潔明亮；物料、半成品、成品、工器具 擺放整齊；管線顏色及介質(zhì)流向標識清晰；設(shè)備見本色；管溝、蓋板完整無缺；各種地 溝無積料、無積水等。強化現(xiàn)場管理專項活動計劃制訂與組織實施到位。通過開展現(xiàn)場5S改善，進一步提升了車間標準化管理水平。管理區(qū)域主要表現(xiàn)為干凈整潔、標識清晰；“四室一所一庫”保持整潔，物品定置擺放；員工遵安全工作總結(jié) 守勞動紀律、勞動用品穿戴齊全、按照標準化作業(yè)工作；員工熟知5S活動開展要 求，自主改善意識得到提高。做好冬季五防工作，檢查現(xiàn)