物流物流論文范文-探究我國企業(yè)物流體系的目前狀況及其改善措施word版下載

1、物流物流論文范文:探究我國企業(yè)物流體系的目前狀況及其改善措施word版下載導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于我國企業(yè)物流體系的目前狀況及其改善措施 的優(yōu)秀論文范文，對正在寫有關(guān)于物流論文的寫作者有一定的參考和 指導(dǎo)作用，論文片段：流人才教育和培訓(xùn)方面相比較實(shí)際需求水平存 在銜接上的困難，表現(xiàn)為無論是學(xué)歷教育方面，還是非學(xué)歷教育方面, 都不能很好地滿足市場對對物流人才的迫切需求。我國物流業(yè)的發(fā)展 缺乏符合中國國情的系統(tǒng)的理論指導(dǎo)，尚無無成熟的項(xiàng)目范例引路經(jīng) 驗(yàn)，培育一批有理論、會經(jīng)營、懂管理的擁有現(xiàn)代物流理念的物流管 理人才是實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流體建摘要：伴隨世界經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展己成為現(xiàn)代 企業(yè)降

2、低成本，增強(qiáng)國際競爭力，追求最大經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)非常重要 的手段，也成為提升國民經(jīng)濟(jì)效益水平和整體競爭力的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。 從企業(yè)角度講，物流服務(wù)具有多樣化的供給與需求特征，不同企業(yè)基 于自身所擁有的資源優(yōu)勢、經(jīng)營管理制度以及企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的不同而 選擇不同的物流服務(wù)模式。20世紀(jì)90年代以來，全球信息化的背景 下，越來越多的企業(yè)轉(zhuǎn)變理念，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的物流經(jīng)營模式，將物流管 理與企業(yè)改革戰(zhàn)略相結(jié)合，逐步開發(fā)適合企業(yè)自身發(fā)展的物流體系o一、我國企業(yè)物流體系的冃前狀況1我國企業(yè)物流體系發(fā)展迅速我國的物流市場歷經(jīng)二十兒年的發(fā)展，處于不斷的探索研究， 借鑒的過程之中。現(xiàn)階段政府、企業(yè)、都為我國物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化

3、 的發(fā)展提供了基木的條件。隨著國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健的發(fā)展，企業(yè)物流體 系的發(fā)展規(guī)模仍具有較大的潛力?，F(xiàn)代物流業(yè)作為新興的生產(chǎn)性服務(wù) 業(yè)，已成為推動中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)展的另一關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)。作為現(xiàn)代 經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和工業(yè)化進(jìn)程中最理想的綜合服務(wù)模式的現(xiàn)代 物流產(chǎn)業(yè)，已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)競爭力的核心組成部分。我國企業(yè)物流 體系的發(fā)展，在推動國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)增長效益，轉(zhuǎn)變國 民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略等方面具有十分重要的作用。2 第三方物流在我國迅速發(fā)展現(xiàn)階段由于大量的跨國物流企業(yè)涌向國內(nèi)市場，在政府的激勵 措施下，我國物流企業(yè)逐步轉(zhuǎn)變理念，追求低成本以及注重核心競爭 力，物流外包的需求隨即產(chǎn)生，第三方物流市場迅速

4、發(fā)展起來。第三 方物流的發(fā)展充分的滿足現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需求，因而，成為廣大 企業(yè)發(fā)展的新核心。目前國內(nèi)市場上第三方物流發(fā)展呈現(xiàn)良好勢頭。 調(diào)查數(shù)據(jù)表明，20062010年，第三方物流企業(yè)投入規(guī)模將累計(jì)超 過20億元人民幣。中國第三方物流市場方興未艾。二、我國企業(yè)物流體系存在的理rh1. 我國金業(yè)物流管理觀念相對比較落后相比西方發(fā)達(dá)國家的物流管理觀念，我國物流業(yè)發(fā)展時(shí)間較短, 所以我國的企業(yè)物流體系仍處于不斷健全完善的過程中，眾多企業(yè)對 物流業(yè)的認(rèn)識主要停留在初步探索階段，對物流現(xiàn)代化理念、企業(yè)物 流體系的作用、運(yùn)作流程等基礎(chǔ)性的東西缺乏深入的理解，本土化企 業(yè)的發(fā)展照搬西方國家的經(jīng)驗(yàn)，并不結(jié)

5、合自身市場條件以及企業(yè)的實(shí) 際，致使企業(yè)物管理體制與市場的需求脫節(jié)，缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，投資資 金嚴(yán)重不足等因素嚴(yán)重阻礙我國企業(yè)物流體系的發(fā)展壯大。2. 我國企業(yè)物流體系專業(yè)人才短缺物流人才匱乏已成為制約我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。我 國物流人才培養(yǎng)中存在的主要理由是培養(yǎng)渠道過于單一，物流師資力 量薄弱，培訓(xùn)的模式過于陳舊，行業(yè)認(rèn)證制度不規(guī)范等。隨著物流產(chǎn) 業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位上升和作用的不斷顯現(xiàn)，以及物流功能在 市場經(jīng)濟(jì)中的變換，物流人才需求上呈現(xiàn)轉(zhuǎn)變，不僅表現(xiàn)為在數(shù)量上 增加，質(zhì)量上的的要求更加嚴(yán)格，伴隨著高新技術(shù)在物流業(yè)中應(yīng)用的, 這對我國物流人才的層次要求也將越來越趨于國際化、實(shí)用化。

6、但目 前，國內(nèi)的物流人才教育和培訓(xùn)方面相比較實(shí)際需求水平存在銜接上 的困難，表現(xiàn)為無論是學(xué)歷教育方面，還是非學(xué)歷教育方面，都不能 很好地滿足市場對對物流人才的迫切需求。我國物流業(yè)的發(fā)展缺乏符 合中國國情的系統(tǒng)的理論指導(dǎo)，尚無無成熟的項(xiàng)目范例引路經(jīng)驗(yàn)，培 育一批有理論、會經(jīng)營、懂管理的擁有現(xiàn)代物流理念的物流管理人才 是實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流體建設(shè)的重中之重。3. 我國金業(yè)物流信息化水平也比較低雖然目前一些大型物流企業(yè)已經(jīng)走到了信息化的前列，但是具 有明確的市場需求系統(tǒng)的物流企業(yè)比例較低，我國的企業(yè)物流系統(tǒng)仍 然難以滿足市場的需求。國際物流企業(yè)中普遍利用計(jì)算機(jī)輔助決策等 方面的應(yīng)用，在國內(nèi)的物流金業(yè)中尚未得

7、到普遍的采用。國內(nèi)眾多的 物流企業(yè)信息化建設(shè)的核心仍然集中在基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及應(yīng)用軟件系 統(tǒng)建設(shè)的起步階段，對于信息化的業(yè)務(wù)流程和自動化的操作仍然處于 理論層次，諸如建立集中采購、庫存及大型配送中心的計(jì)算機(jī)管理系 統(tǒng)尚處于起步和摸索階段，從觀念到設(shè)施相比西方發(fā)達(dá)國家的物流休 系發(fā)展相差甚遠(yuǎn)。三、我國企業(yè)物流體系發(fā)展的改善措施1 樹立正確現(xiàn)代物流理念，建設(shè)和應(yīng)用現(xiàn)代物流體系建立現(xiàn)代化的物流體系取決于現(xiàn)代物流理念的形成步伐。理念 的革新是企業(yè)物流體系進(jìn)行深化發(fā)展的的客觀要求。只有先樹立正確 現(xiàn)代物流經(jīng)營決策的理念，建設(shè)和應(yīng)用現(xiàn)代物流體系才可能逐步實(shí) 施。因此，首先要設(shè)法讓企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與員工盡快樹立現(xiàn)代物流

8、理念。逐 步轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的物流理念，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流理念的現(xiàn)代化。其次，聯(lián)合行 業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)擴(kuò)大物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，逐步提升企業(yè)產(chǎn)品市場市場占有 率；最后，提供現(xiàn)代物流的優(yōu)質(zhì)、特色化服務(wù)，創(chuàng)建企業(yè)物流品牌。 發(fā)展國際物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)物流專業(yè)化、國際化，是我國物流企業(yè)實(shí)現(xiàn) 跨國經(jīng)營，參與國際競爭的必由之路。2.學(xué)習(xí)借鑒外國經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)人才的培養(yǎng)建立吸引企業(yè)物流人才的機(jī)制。從國外引進(jìn)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的復(fù) 合型的物流人才，促使我國在短時(shí)間內(nèi)建立起有效的物流教育體系和 物流管理體系，引進(jìn)人才的層次涉及企業(yè)高級經(jīng)營管理人才、政府宏 觀管理人才、物流技術(shù)人才、物流經(jīng)紀(jì)人和經(jīng)理等高層次人才。培育 出一批滿足現(xiàn)代金業(yè)物流體系發(fā)展

9、要求的專業(yè)化物流人才，并冃建立 專門的物流人才儲備中心，進(jìn)而規(guī)劃特色的物流人才市場，以緩解我 國在物流人才供需方面的壓力，更好的適應(yīng)我國企業(yè)物流體系建設(shè)的 需要。此外，應(yīng)該注重培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富、具有專業(yè)素養(yǎng)的物流職業(yè)經(jīng)理 人，采取在實(shí)踐中不斷提高業(yè)務(wù)的能力和技術(shù)水平的培養(yǎng)方式。采取 橫向和縱向相結(jié)合的人才培養(yǎng)方式解決目前制約我國物流業(yè)發(fā)展的 瓶頸。3深入探索，加強(qiáng)信息化的管理在信息全球化覆蓋的的21世紀(jì)，我國物流企業(yè)在加入wto后面 對著前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但也為我國物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)國際化創(chuàng)造了機(jī) 遇，企業(yè)必須要在這一全新的競爭環(huán)境中利用國外先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)以及自 身的優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)物流信息化管理的跨越。當(dāng)前的國

10、際競爭形勢下，信息 的有效性是取得市場份額，獲取競爭機(jī)會的先決條件，更多的企業(yè)決 策者利用信息技術(shù)這個(gè)競爭制勝的武器來參與物流產(chǎn)業(yè)的競爭。企業(yè) 的信息化首先應(yīng)該結(jié)合企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)具體制定，必須基于企業(yè)的經(jīng)營 管理競爭戰(zhàn)略的要求，從企業(yè)的客觀實(shí)際出發(fā)，并要充分預(yù)想到企業(yè) 未來發(fā)展的應(yīng)用需求結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變以便實(shí)現(xiàn)軟件系統(tǒng)的有效升級，這也 是企業(yè)物流體系信息化建設(shè)可持續(xù)發(fā)展理念的關(guān)鍵?，F(xiàn)代企業(yè)物流體系所表現(xiàn)出的不僅僅是物在空間上的流動，它 已成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)一體化經(jīng)營管理中不可缺少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代企業(yè) 占取市場份額，增強(qiáng)競爭優(yōu)勢的個(gè)新手段。在企業(yè)管理決策中，提 高經(jīng)濟(jì)利潤、降低生產(chǎn)成本、提高企業(yè)核心競爭據(jù)得益于現(xiàn)代企業(yè)物 流體系的發(fā)展壯大。所以，企業(yè)物流體系的建立應(yīng)該充分考慮企業(yè)實(shí) 際情況，從優(yōu)勢資源出發(fā)，定位最適合企業(yè)物流體系的模式充分結(jié)合 自身的經(jīng)營的目前狀況、物質(zhì)基礎(chǔ)和組織結(jié)構(gòu)等因素。為了快速實(shí)現(xiàn) 我國企業(yè)物流體系的國際化，企業(yè)應(yīng)盡快健全并調(diào)整相關(guān)物流體系的 制度和政策，積極借鑒國外先進(jìn)的物流技術(shù)和產(chǎn)業(yè)制度，以應(yīng)對日益 國際化的市場轉(zhuǎn)變格局。(作者單位：山西焦煤西山煤電馬蘭礦供應(yīng) 科)參考文獻(xiàn)：1 張慶物流管理m.北京：科學(xué)