制動器的檢驗知識

1、制動器的檢驗知識（一）、制動器的機(jī)械部件設(shè)置：一、GF7588-2003要求A. 電梯必須設(shè)有制動系統(tǒng)，在出現(xiàn)下述情況時能自動動作：a）動力電源失電；b）控制電路電源失電。B. 制動系統(tǒng)應(yīng)具有一個機(jī)一電式制動器（摩擦型）。此外，還可裝設(shè) 其他制動裝置（如電氣制動）。C. 機(jī)一電式制動器1當(dāng)轎廂載有125%額定載荷并以額定速度向下運(yùn)行時， 操作制 動器應(yīng)能使曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。在上述情況下，轎廂的減速度不應(yīng)超過安全鉗動作或轎廂撞擊緩沖器所產(chǎn)生的減速度。所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機(jī)械部件應(yīng)分兩組 裝設(shè)。如果一組部件不起作用，應(yīng)仍有足夠的制動力使載有額定載荷 以額定速度下行的轎廂減速下行。電

2、磁線圈的鐵心被視為機(jī)械部件，而線圈則不是。2被制動部件應(yīng)以機(jī)械方式與曳引輪或卷筒、鏈輪直接剛性連接。3正常運(yùn)行時，制動器應(yīng)在持續(xù)通電下保持松開狀態(tài)。4裝有手動緊急操作裝置（見12.5.1）的電梯驅(qū)動主機(jī)，應(yīng)能用 手松開制動器并需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)。5制動閘瓦或襯墊的壓力應(yīng)用有導(dǎo)向的壓縮彈簧或重鉈施加。6禁止使用帶式制動器。7制動襯應(yīng)是不易燃的二、檢驗細(xì)則：1. 所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機(jī)械部件應(yīng)當(dāng)分兩組 裝設(shè)；A. 工作指引1、對照型式試驗報告，查驗制動器是否符合要求；2、電磁線圈的鐵心被視為機(jī)械部件，而線圈不是。B、示例，如下圖左側(cè)制動器為雙鐵芯單彈簧，一旦彈簧失效制動

3、器將失效；右側(cè)制動器為雙彈簧單鐵芯，一旦鐵芯卡阻制動器將失效；均不符合要求。下圖：符合要求，雙鐵芯雙彈簧。三.區(qū)局2011年9月1日的8號文關(guān)于印發(fā)順德區(qū)電 梯制動器維保工作專項檢查方案的通知要求：電梯制動系統(tǒng)工作情況和維保情況，重點(diǎn)檢查： 制動器是否動作靈活，工作可靠 ； 制動器間隙打開時制動襯與制動輪不應(yīng)發(fā)生摩擦； 制動襯是否清潔，磨損量是否超過制造單位要求； 制動器上檢測開關(guān)是否工作正常； 制動器鐵芯（柱塞）是否進(jìn)行清潔、潤滑、檢查，磨損量是否超過制造單位要求等。（二）制動器的 電氣裝置設(shè)置：一、GF7588-2003要求切斷制動器電流，至少應(yīng)用兩個獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)， 不論這 些裝置

4、與用來切斷電梯驅(qū)動主機(jī)電流的電氣裝置是否為一體。當(dāng)電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點(diǎn)未打開， 最遲到下 一次運(yùn)行方向改變時，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行當(dāng)電梯的電動機(jī)有可能起發(fā)電機(jī)作用時， 應(yīng)防止該電動機(jī)向操縱 制動器的電氣裝置饋電。？?斷開制動器的釋放電路后，電梯應(yīng)無附加延遲地被有效制動。注：使用二極管或電容器與制動器線圈兩端直接連接不能看做延 時裝置。二、檢驗細(xì)則A.電梯正常運(yùn)行時，切斷制動器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個獨(dú)立的電 氣裝置來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點(diǎn)未打開， 最遲到下一次運(yùn)行方向改變時，應(yīng)當(dāng)防止電梯再運(yùn)行。B.工作指引：1、根據(jù)電氣原理圖和實(shí)物狀況，檢查切斷制動器電流的電氣

5、裝 置數(shù)量和獨(dú)立性。結(jié)合模擬操作檢查制動器的電氣控制，并通過運(yùn)行試 驗判斷制動狀況。2、正常及檢修運(yùn)行均要試驗。3、 對于交流或直流電動機(jī)用靜態(tài)元件供電和控制的，如變頻 控制，如不采用上述方法控制，則應(yīng)符合以下要求：(1) 切斷各相(極)電流的接觸器。至少在每次改變運(yùn)行方向之前應(yīng)釋放接觸器線圈。如果接觸器未釋放，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。(2) 用來阻斷靜態(tài)元件中電流流動的控制裝置。(3) 用來檢 驗電梯每 次停車時電流流 動阻斷情況的監(jiān) 控裝 置。在正常停車期間，如果靜態(tài)元件未能有效的阻斷電流的流 動，監(jiān)控裝置應(yīng)使接觸器釋放并應(yīng)防止電梯再運(yùn)行通常此類控制系統(tǒng)有一個輸出接觸器， 只要在正常運(yùn)行時，人為 控制不讓這個接觸器釋放，電梯控制系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，防止電梯再運(yùn) 行。二、示例：根據(jù)電氣原理圖，觀察平時不吸合，上、下行時吸合 的接觸器，找到切斷制動器電流的電氣裝置（至少有一個接觸器），在電梯運(yùn)行時用絕緣工具（如電筆）強(qiáng)制吸合該接觸器，看電梯制動 器能否正制動，驗證獨(dú)立性；再反向啟動電梯，電梯應(yīng)不能再運(yùn)行。三、安全事項：1、試驗時一定要先讀