汽車(chē)電工電子教案分解

1、i汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案20 16 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù)授課教師：鄧志臣 1 講授課班級(jí)：C330C330、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)教材章次及名稱第 1 1 章直流電路第一節(jié)概述第二節(jié)電路的基本物理量教學(xué)目的及要求：1.1.了解電路的基本概念2.2.掌握電路中的基本物理量的含義3.3.理解汽車(chē)電路的特點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)：電路中的基本物理量及含義教學(xué)難點(diǎn)：電學(xué)基本物理量概念與區(qū)分教學(xué)基本內(nèi)容方法及 手段一、概述1 1、電路及電路圖：電路是電流所經(jīng)過(guò)的路徑,一般是由電源、用電器、導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)組成的閉合回路。2 2、 電路圖及常用電器元件符號(hào)3 3、 電路的狀態(tài)=1.7教4 4

2、、汽車(chē)電路的特點(diǎn)學(xué)1 1）電壓直流供電2 2）單線制3 3）負(fù)極搭鐵二、電路的基本物理量?jī)?nèi)1 1、電流Q Q= =多媒容1 1 ）電流強(qiáng)度疋義及表達(dá)式I I體、音及2 2）電流的方向電流的實(shí)際方向：正電荷運(yùn)動(dòng)方向。像、講方2 2 電壓、電位和電動(dòng)勢(shì)解、板法電壓電壓定義及表達(dá)式書(shū)。1.1. 電路中 A A、B B 兩點(diǎn)間的電壓是單位正電荷在電場(chǎng)力的作用下由A A 點(diǎn)移動(dòng)到B B 點(diǎn)所減少的電能，2 2、電壓的方向電壓的實(shí)際方向：是使正電荷電能減少的方向。電壓的 SISI 單位：是伏特5符號(hào)為 V V。常用的單位（kVkV ）、(mVmV)(卩 V V）等。3 3、電位、電位是度量電勢(shì)能大小的物理

3、量，在數(shù)值上等于電場(chǎng)力將單位正電荷從該點(diǎn)移到參考點(diǎn)所做的功。電壓與電位的關(guān)系為：4 4、電動(dòng)勢(shì)、電動(dòng)勢(shì)在數(shù)值上等于電源力將單位正電荷從電源負(fù)極移到電源正極所做的功。作業(yè)和思考題：P24P24 、1 1、2 2、3 3、4 4、5 5_ 、1 1、2 2、3 3小結(jié)：本課主要講了汽車(chē)電工電子技術(shù)的有關(guān)電路的基本概念，電路的基本物理量。2汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案2016 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù)授課教師：鄧志臣 2 講授課班級(jí)：C330C330、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)教材章次及名稱第 1 1 章 直流電路 第二節(jié)電路的基本物理量、 第五節(jié)電阻的串并聯(lián)電路教學(xué)目的及要求：

4、1.1. 了解電阻的分類(lèi)和標(biāo)注2.2.掌握電阻的串并聯(lián)電路3.3.理解電功及電功率教學(xué)重點(diǎn)：電阻的串并聯(lián)電路1.1.串聯(lián)分壓原理2.2.并聯(lián)分流原理 3.3.串、并聯(lián)電路的分析、計(jì)算教學(xué)難點(diǎn)：電阻的串并聯(lián)電路等效電路的分析、網(wǎng)絡(luò)等效的定義教 學(xué) 內(nèi)容 及 方法教學(xué)基本內(nèi)容方法及 手段一、電阻1 1） 電阻的疋乂及表達(dá)式、用付號(hào)R R 或 r r 表示。2 2） 常用電阻器3 3）電阻的分類(lèi)和標(biāo)注4 4）特殊電阻在汽車(chē)上的應(yīng)用二、電功和電功率1 1） 電功 定義：傳遞轉(zhuǎn)換電能的速率叫電功率，簡(jiǎn)稱功率，用p p 或 P P 表示。2 2） 電功率P =UI功率的單位為瓦特, ,簡(jiǎn)稱瓦，符號(hào)為 W,

5、W,常用的有千瓦（kWkW）、 兆瓦（MWMW）和毫瓦（mWmW）等。三、串聯(lián)電路1 1） 串聯(lián)電路的定義及相關(guān)計(jì)算公式由兩個(gè)或更多個(gè)電阻一個(gè)接一個(gè)地連接，組成一 個(gè)無(wú)分支電路，各電阻通過(guò)冋一電流，這樣的連接方式稱為電阻的串聯(lián)電路。串聯(lián)電路等效電阻等于各分電阻之和，串聯(lián)電路中的電阻有分壓作用，2 2）串聯(lián)電路的應(yīng)用：用于降壓、用電位器改變輸出電壓、用來(lái)控制負(fù)載電流四、 并聯(lián)電路1 1） 并聯(lián)電路的定義及相關(guān)計(jì)算公式由兩個(gè)或多個(gè)電阻連接在兩個(gè)公共點(diǎn)之間， 組成一 個(gè)分支電路，各電阻兩端承受冋一電壓，這樣的連接方式叫做電阻的并聯(lián)電路。并聯(lián)電路的等效電阻（即總電阻）的倒數(shù)等于各并聯(lián)電阻的倒數(shù)之和，即

6、：2 2）并聯(lián)電路的應(yīng)用 汽車(chē)上的用電器，如喇叭、照明燈、電動(dòng)機(jī)等都是并聯(lián)接在直流 電源上。多媒 體、音 像、講解、板書(shū)。作業(yè)和思考題：P25P25 三、2 2小結(jié)：本課主要講了汽車(chē)電工電子技術(shù)中電阻的電阻的串并聯(lián)電路3汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案42016 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù)授課教師： 鄧志臣 3 講授課班級(jí)：C330C330、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2學(xué)時(shí)教材章次及名稱第 1 1 章直流電路 第四節(jié)歐姆定律教學(xué)目的及要求：1.1. 了解部分電路歐姆定律和全歐姆定律不同2.2.掌握電阻兀件上的歐姆定律3.3.理解電路短路、開(kāi)路時(shí)的特點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)：部分歐姆定律、全歐姆定律教學(xué)難點(diǎn)

7、：1.1.短路、開(kāi)路2.2.應(yīng)用歐姆定律時(shí)正負(fù)號(hào)的確定教 學(xué) 內(nèi)容 及 方法教學(xué)基本內(nèi)容方法及 手段電阻兀件是一個(gè)二端兀件，它的電流和電壓的方向總是一致的，它的電流和電壓的大小成代數(shù)關(guān)系。電流和電壓的大小成正比的電阻元件叫線性電阻元件。元件的電流與電壓的關(guān)系曲線叫做元件的伏安特性曲線。線性電阻元件的伏安特性為通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的直線, ,這個(gè)關(guān)系稱為歐姆定律。部分歐姆定律不含電源的一段電路稱為部分電路。流過(guò)導(dǎo)體的電流和這段導(dǎo)體兩端的電壓成正比，與導(dǎo)體的電阻成反比，這個(gè)結(jié)論稱為歐姆定律在電流和電壓的關(guān)聯(lián)參考方向下 ，線性電阻元件的伏安特性如圖1.61.6 所示, ,歐姆定律的表達(dá)式為u=iR電阻的單位

8、是歐姆符號(hào)為 Q。電阻的十進(jìn)倍數(shù)單位有千歐（k k Q）兆歐（M M Q）等。 全歐姆定律全電路是指含有電源的閉合電路。電源以外的電路稱為外電路，外電路的電阻R R 稱為外電阻；電源內(nèi)部的電路稱為內(nèi)電路，電源的內(nèi)部也有電阻r r，稱為內(nèi)電阻部分歐姆定律全歐姆定律焦耳定律兩種特殊情況線性電阻兀件有兩種特殊情況值得注意 ：一種情況是電阻值 R R 為無(wú)限大，電壓為任何有 限值時(shí)，其電流總是零，這時(shí)把它稱為 開(kāi)路”；另一種情況是電阻為零，電流為任何有 限值時(shí)，其電壓總是零，這時(shí)把它稱為短路”。多媒 體、音 像、講解、板書(shū)。作業(yè)和思考題：1 1、線性電阻元件的伏安關(guān)系是怎樣的？2 2、電工基礎(chǔ)課中的

9、歐姆定律”與物理中的 歐姆定律”有何不同？小結(jié)：本課主要講了汽車(chē)電工電子技術(shù)中的部分歐姆定律和全歐姆定律。5汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案2016 年下學(xué)期6授課班級(jí)：C330C330、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)教材章次及名稱第 1 1 章直流電路第六節(jié)基爾霍夫定律教學(xué)目的及要求：1.1. 了解基爾霍夫定律的應(yīng)用2.2.掌握基爾霍夫電流定律、基爾霍夫電壓定律3.3.理解理解支路、節(jié)點(diǎn)、回路、網(wǎng)孔的定義教學(xué)重點(diǎn)：基爾霍夫電流定律、基爾霍夫電壓定律教學(xué)難點(diǎn)：用基爾霍夫定律分析電路教 學(xué) 內(nèi)容 及 方法教學(xué)基本內(nèi)容方法及 手段基爾霍夫定律是集中參數(shù)電路的基本定律，它包括電流定律和電壓定律(1

10、) 支路：電路中流過(guò)同一電流的一個(gè)分支稱為一條支路。(2) 節(jié)點(diǎn)：三條或三條以上支路的聯(lián)接點(diǎn)稱為節(jié)點(diǎn)。(3(3 ) ) 回路：由若干支路組成的閉合路徑，其中每個(gè)節(jié)點(diǎn)只經(jīng)過(guò)一次，這條閉合路徑稱 為回路。(4(4 ) )網(wǎng)孔：網(wǎng)孔是回路的一種。將電路畫(huà)在平面上，在回路內(nèi)部不另含有支路的回路稱為網(wǎng)孔?；鶢柣舴螂妷憾苫鶢柣舴螂妷憾珊?jiǎn)稱為 KVLKVL，用以約束回路中的各分路電壓之間的關(guān)系。KVLKVL 的內(nèi)容如下：在任一回路中，從任一點(diǎn)以順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蜓鼗芈防@行一周，則所有支路或元件電壓的代數(shù)和恒等于零。即： u =0基爾霍夫電流定律基爾霍夫電流定律簡(jiǎn)稱為KCLKCL，又稱為節(jié)點(diǎn)電流定律，：在

11、任一時(shí)刻，對(duì)電路中任一節(jié)點(diǎn)分析，流入該節(jié)點(diǎn)的電流之和恒等于流出該節(jié)點(diǎn)的電流之和。則 KCLKCL 方程可表示為：刀 i=0i=0多媒 體、音 像、講解、板 書(shū)。作業(yè)和思考題：1 1、在下圖電路中，每條線段表示一個(gè)二端元件，試求各電 流i i。斗05A1A路中的未知電+U1j 1i_聲亠/2U3+u2tftfA Ai2 2、應(yīng)用 KVLKVL 列出下圖各網(wǎng)孔n31的回路電壓方程。LL+4U4+ + -5U5u66小結(jié)：本課主要講了汽車(chē)電工電子技術(shù)中的基爾霍夫電流定律、基爾霍夫電壓定律。課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù)授課教師：鄧志臣 4 講7汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案2016 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù)授課

12、教師：鄧志臣 5 講8授課班級(jí)：C330C330、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)教材章次及名稱第 2 2 章交流電路 第一節(jié) 正弦交流電教學(xué)目的及要求：1.1. 了解正弦交流電的表示方法2.2.掌握正弦量的三要素、正弦交流電的相量表示法3.3.理解單一參數(shù)正弦交流電路和RLCRLC 串聯(lián)交流電路的原理教學(xué)重點(diǎn)：正弦量的三要素教學(xué)難點(diǎn)：波形圖的畫(huà)法教 學(xué) 內(nèi)容 及 方法教學(xué)基本內(nèi)容方法及 手段一、定義：在正弦電源激勵(lì)下， 電路中電壓和電流均按正弦規(guī)律變化，這樣的電路稱為正弦交流電路。正弦交流電壓和電流常統(tǒng)稱為正弦電量，簡(jiǎn)稱正弦量。二、正弦交流電的表示：1 1 正弦交流電的瞬

13、時(shí)值表示1 1）幅值和有效值2 2）頻率和周期3 3）相位和初相 4 4）相位差在正弦交流電中，有時(shí)要比較兩個(gè)同頻率正弦量的相位。同頻率的正弦量的相位之差稱為相位差，2 2、復(fù)數(shù)與變量1 1）復(fù)數(shù)的兩種表示形式2 2）正弦交流電的相量表示法3 3）復(fù)數(shù)的運(yùn)算三、 單一參數(shù)正弦交流電路1 1 純電阻交流電路1 1）電壓與電流的關(guān)系2 2 ）純電阻交流電中的功率2 2 純電感交流電路3 3 純電容交流電路多媒 體、音 像、講解、板書(shū)。作業(yè)和思考題：P75P75 一: 5 5、P76P76 三：1 1、5 5小結(jié)：本課主要講了汽車(chē)電工電子技術(shù)中的正弦交流電的表示、單一參數(shù)正弦交流電路。9汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案

14、2016 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù)授課教師：鄧志臣 6 講授課班級(jí)：C330C330、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)10教材章次及名稱第 2 2 章第二節(jié)電阻、電容、電感教學(xué)目的及要求：1.1. 了解電容、電感的作用、主要參數(shù)及標(biāo)注方法2.2.掌握電容、電感的性能、電容的串并聯(lián)3.3.理解電容、電感儲(chǔ)能特點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)：電容、電感在電路中的作用、電容的串并聯(lián)計(jì)算教學(xué)難點(diǎn)：分類(lèi)使用及區(qū)別各種材料教學(xué)基本內(nèi)容方法及 手段教 學(xué)內(nèi)容及方法一、電阻兀件是從實(shí)際電阻器中抽象出來(lái)的，如電燈、電爐等，圖形符號(hào)如下圖所示， 用子母 R R 表示: :二、電容元件是從實(shí)際電容器抽象出

15、來(lái)的電路模型。二、電感元件是從實(shí)際電感線圈抽象出來(lái)的電路模型。電容器和電感器是儲(chǔ)能元件電容器在電路中通常用來(lái)隔直流通交流、極間耦合及濾波等，在調(diào)諧電路中和電感一起構(gòu)成諧振回路，在電子設(shè)備中，電容是不可缺少的元件。3 3 .電容器的主要參數(shù)，常用單位為微法（卩 F F）、納法（n n F F）和皮法（pFpF）。其單位之間的換算關(guān)系如下：1mF1mF（毫法）=10-3F10-3F1 1（1 F（微法）=10-6F10-6F 1 1 nFnF （納法）=10-9F10-9F1 1 pFpF （皮法）=10-12F10-12F電容器的規(guī)格與標(biāo)注方法識(shí)讀直標(biāo)法文字符號(hào)法數(shù)碼法電感是衡量線圈產(chǎn)生電磁感應(yīng)

16、能力的物理量。每一個(gè)線圈通入電流，線圈周?chē)蜁?huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，線圈就有磁通量通過(guò)。通入線圈的電流越大，磁場(chǎng)就越強(qiáng)，通過(guò)線圈的磁通量就越大。通過(guò)線圈的磁通量和通入的電流是成正比的，它們的比值叫做自感系數(shù)，也叫做電感。單位是亨利”（H H）。一般常用毫亨（mAmA ）或微亨（i H H ）做單位。1H-1000mH-1061H-1000mH-106多媒 體、音 像、 講解、板書(shū)。1 H H電感也是 種儲(chǔ)存電冃匕的兀件 等，在調(diào)諧電路中和電容器件。電容的串并聯(lián)分析， 電感在電路中通常用來(lái)通直流阻交流、 極間耦合及濾波 起構(gòu)成諧振回路， 在電子設(shè)備中，電感也是不可缺少的元作業(yè)和思考題：1 1、電容器一般常見(jiàn)

17、故障有：擊穿短路、斷路、漏電或電容量變化等。通常 情況下，怎樣用萬(wàn)用表來(lái)判別電容器的好壞，并對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行定性分析。小結(jié)：本課主要講了汽車(chē)電工電子技術(shù)中的電容、電感特性及在電路中的應(yīng)用。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案2016 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù)授課教師：鄧志臣 7 講授課班級(jí)：C330C330、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)11教材章次及名稱第 2 2 章 交流電路 第二節(jié) RLCRLC 串并聯(lián)電路12教學(xué)目的及要求：1.1. 了解 RLCRLC 串、并聯(lián)電路特點(diǎn)2.2.掌握RLCRLC 串聯(lián)電路，多阻抗串聯(lián)電路、并聯(lián)電路的分析方法3.3.理解串并聯(lián)電路的分析方法教學(xué)重點(diǎn):R

18、-L-CR-L-C 串聯(lián)電路，多阻抗串聯(lián)電路、并聯(lián)電路的分析方法教學(xué)難點(diǎn):R-L-CR-L-C 串聯(lián)電路、導(dǎo)納法教學(xué)基本內(nèi)容方法及 手段、RLCRLC 串聯(lián)電路電壓與電流的關(guān)系電路的性質(zhì)（一）X申=arctan 0R1.1. 電感性電路：XLXCXLXC教此時(shí) X0,X0, ULUCULUC。阻抗角 $ 00。學(xué) 內(nèi)2 2電容性電路：XLXCXLXC3.3.此時(shí) X0,X0, ULUCULUC。 阻抗角$ 00。 電阻性電路：XL=XCXL=XC多媒容此時(shí) X=0,X=0, UL=UCUL=UC。阻抗角$ =0=0。體、音及_二RLCRLC 并聯(lián)電路電壓與電流的關(guān)系像、講方 法 UU1 1 .

19、 . _ _解、書(shū)。板I1 Z1R+jXL* :UUI1Z2R2-jXc* *U*1=11 + 12=Z7 7乙Z2Z Z 作業(yè)和思考題：P76P76 二: 1 1、4 4、三：1 1、3 32 2、小結(jié)：Tri田二H廷冇卄F*y匚出出二rHJ玄|=H H夂rH白41DI C中 十54旺藝 比”夂本課主要講 J汽車(chē)電工電子中父流電路中的RLCRLC 串并聯(lián)電路。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案2016 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù)授課教師：鄧志臣 8 講授課班級(jí)：C330C330、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)教材章次及名稱第 2 2 章 交流電路 第三節(jié) 三相交流電路13教學(xué)目的及要

20、求：1.1. 了解三相電源供電的體系的優(yōu)點(diǎn)2.2.掌握相電壓、線電壓、相電流、線電流基本概念3.3.理解三角形和星形接法的應(yīng)用和兩種接法的關(guān)系教學(xué)重點(diǎn)：相電壓、線電壓、相電流、線電流基本概念教學(xué)難點(diǎn)：三角形和星形接法的應(yīng)用和兩種接法的關(guān)系教 學(xué) 內(nèi)容 及 方法教學(xué)基本內(nèi)容方法及 手段三相電源就是頻率、幅值相冋，而相位上互差120120的三個(gè)正弦電壓源按一定方式連接而成的，由三相電源供電的電路稱為三相電路。由三相電源供電的體系稱為三相制。一、三相交流電源的產(chǎn)生在電樞上對(duì)稱的安置了三個(gè)相同的繞組，即AXAX、BYBY 和 CZCZ。A A、B B、C C 三端稱為“相頭”，X X、Y Y、Z Z

21、三端稱為“相尾”。三個(gè)相頭在空間上一定要 相隔 120120。1 1、瞬時(shí)值表達(dá)式2 2、相量表示3.3.對(duì)稱三相電源的特點(diǎn)二、三相電源接法1 1、星型接法 星形聯(lián)接(Y)(Y):把三個(gè)繞組的末端 X,X, Y,Y, Z Z 接在一起，把始端 A,B,CA,B,C 引出來(lái)。中性點(diǎn)：三個(gè)電壓源的尾端X X、Y Y、Z Z 聯(lián)在一起，形成的節(jié)點(diǎn)相線、中性線、由三個(gè)電壓源的首端A A、B B、C C 和中性點(diǎn) N N 分別引出四根線對(duì)外供電，這種供電方式稱為三相四線制。相電壓、相電流：每一相電源的電壓、電流。線電壓、線電流：相線與相線之間的電壓Y Y 形聯(lián)接對(duì)稱三相電源線電壓與相電壓有效值的關(guān)系：相

22、四線制的供電系統(tǒng)，可以供給負(fù)載兩種不冋的電壓。2 2、三角形接法三個(gè)電壓源的始末端依次相聯(lián)，構(gòu)成一個(gè)閉合回路，然后由聯(lián)接點(diǎn)引出三條供電線 線電壓與相電壓的關(guān)系，因此三個(gè)線電壓也是對(duì)稱的。由此可見(jiàn)，三相 電源作三角形聯(lián)接時(shí)， 對(duì)外只供出三個(gè)對(duì)稱的線電壓，而線電壓的有效值就等于一相電源的電壓有效值 三相父流電路的負(fù)載按其對(duì)電源的要求可以分為單相負(fù)載和三相負(fù)載 兩類(lèi)。1 1、單相負(fù)載 電氣設(shè)備只需接在單相電源上就能工作，我們稱為單相負(fù)載。2 2、三相負(fù)載 此類(lèi)負(fù)載必須接到三相電源上才能工作，通常功率較大的負(fù)載均為三相 負(fù)載。這類(lèi)負(fù)載的特點(diǎn)是三相的負(fù)載阻抗相等，稱為對(duì)稱三相負(fù)載。多媒 體、音 像、講解

23、、板書(shū)。作業(yè)和思考題：1 1、對(duì)稱三相負(fù)載作丫接，接在 380V380V 的三相四線制電源上。此時(shí)負(fù)載端的相 電壓等于倍的線電壓：相電流等于倍的線電流：中線電流等于。2.2.有一對(duì)稱三相負(fù)載成星形聯(lián)接，每相阻抗均為 2222Q，功率因數(shù)為 0.80.8，又測(cè)出負(fù)載中的 電流為 10A,10A,那么三相電路的有功功率為：無(wú)功功率為：視在功率為。小結(jié)：本課主要講了汽車(chē)電工電子技術(shù)中的三相交流電路。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案2016 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù)授課教師：鄧志臣 9 講授課班級(jí)：C330C330、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)教材章次及名稱第 2 2 章交流電路第四節(jié)三

24、相負(fù)載的連接14教學(xué)目的及要求:1.1. 了解三相負(fù)載的連接方式2.2.掌握負(fù)載的星形聯(lián)接和三角形聯(lián)接3.3.理解不對(duì)稱負(fù)載及連接教學(xué)重點(diǎn)：三相負(fù)載的星形聯(lián)接和三角形聯(lián)接教學(xué)難點(diǎn)：三相負(fù)載丫連接與連接的計(jì)算小結(jié)：本課主要講了汽車(chē)電工電子技術(shù)中的負(fù)載的星形聯(lián)接和三角形聯(lián)接。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案2016 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù)授課教師：鄧志臣 10 講授課班級(jí)：C330C330 C331C331授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)教材章次及名稱第 3 3 章電能的生產(chǎn)與輸送1 1、發(fā)電、輸電和配電教學(xué)基本內(nèi)容方法及手段教學(xué)內(nèi)容及方法一、負(fù)載的星形（Y Y）連接1.1.三相四線制電路1 1） 負(fù)載的

25、電壓等于電源的電壓2 2） 線電流：通過(guò)端線上的電流相電流：通過(guò)每相的負(fù)載的電流3 3）中線電流4 4）若對(duì)稱，則2.2.三相三線制電路二、負(fù)載的三角形（）連接1 1、負(fù)載的相電壓等于電源的線電壓2 2、相電流 3 3、線電流如果負(fù)載對(duì)稱則可得線電流線電流有效值為相電流的倍，相位滯后于相應(yīng)的相電流 3030多媒體、音像、講解、板書(shū)。作業(yè)和思考題：1 1、試述負(fù)載星形連接三相四線制電路和三相三線制電路的異同。2 2、將圖 5.225.22 的各相負(fù)載分別接成星形或三角形，電源的線電壓為380V,380V,相電壓為 220V220V。每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定電壓為 380V380V。U - VAW NUV

26、WN15教學(xué)目的及要求：1.1. 了解發(fā)電形式及城鄉(xiāng)的電力網(wǎng)建設(shè)2.2.掌握企業(yè)配電用電3.3.理解高壓輸電意義教學(xué)重點(diǎn)：企業(yè)配電用電1 1.教學(xué)難點(diǎn)：企業(yè)配電用電教 學(xué) 內(nèi)容 及 方法教學(xué)基本內(nèi)容方法及 手段一、電能的生產(chǎn)發(fā)電廠按其所利用的能源種類(lèi)， 可分為水力、火力、風(fēng)力、核能、太陽(yáng)能、沼氣等多種。 目前，世界各國(guó)建造最多的主要是水力發(fā)電廠和火力發(fā)電廠。近年來(lái)，核電站也發(fā)展很快。二、電能的輸送大中型發(fā)電廠大多建在產(chǎn)煤地或水力資源豐富的地區(qū)附近，距離用電地區(qū)往往是幾十僅是幾百公里以至上千公里以上。發(fā)電廠生產(chǎn)的電能要用高壓輸電線輸送到用電地區(qū)，然后再降壓分配給各用戶，電能從發(fā)電廠傳輸?shù)接脩粢?/p>

27、過(guò)導(dǎo)電系統(tǒng)，該系統(tǒng)稱為電力網(wǎng)，送電距離愈遠(yuǎn)，要求輸電線的電壓愈咼。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定輸電線的額定電壓為35kV35kV、110110 kVkV、220220 kVkV、330330 kVkV、500500 kVkV三、電能輸送與分配企業(yè)設(shè)有中央變電所和車(chē)間變電所（小規(guī)模的企業(yè)往往只有一個(gè)變電所）。中央變電所接受送來(lái)的電能，然后分配到各車(chē)間，再由車(chē)間變電所或配電箱（配電屏）將電能分配給各用電設(shè)備。從車(chē)間變電所或配電箱 （配電屏）到用電設(shè)備的低壓配電線路的連接方 式，主要有放射式和樹(shù)干式兩種。當(dāng)負(fù)載點(diǎn)比較分散而各個(gè)負(fù)載點(diǎn)又具有相當(dāng)大的集中 負(fù)載時(shí)，通常采用這種線路。高壓配電線路的額定電壓有3 3

28、kVkV、6 6 kVkV、1010 kVkV 三種。低壓配電線路的額定電壓是380/220V380/220V。用電設(shè)備的額定電壓大多是220V220V 和 380V380V，大功率電動(dòng)機(jī)的電壓是 3000V3000V和 6000V6000V，機(jī)床照明的電壓是 36V36V。多媒 體、音 像、講解、板書(shū)。作業(yè)和思考題：P114P114 一 1 1、2 2、3 32 2、小結(jié)：本課主要講了汽車(chē)電工電子的發(fā)電、輸電和配電。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案2016 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù)授課教師：鄧志臣 11 講授課班級(jí)：C330C330、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)教材章次及名稱第

29、 3 3 章電能的生產(chǎn)與輸送變壓器16教學(xué)目的及要求：1.1. 了解變壓器的用途、種類(lèi)、 2.2.掌握變壓器的結(jié)構(gòu)和工作原理3.3.理解電壓互感器、電流互感器、三相變壓器教學(xué)重點(diǎn)：變壓器的結(jié)構(gòu)和工作原理教學(xué)難點(diǎn)：電壓互感器、電流互感器的檢測(cè)教 學(xué) 內(nèi)容 及 方法教學(xué)基本內(nèi)容方法及 手段一、變壓器的用途變壓器的主要作用是升高電壓和降低電壓。二、變壓器的種類(lèi)1 1、按用途分：電力變壓器、專(zhuān)用變壓器、調(diào)壓變壓器，測(cè)量變壓器、試驗(yàn)變壓器、安全變壓器等2 2、按鐵芯結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)：心式變壓器、殼式變壓器等3 3、按線圈繞組形式分：雙繞組變壓器、三繞組變壓器、多繞組變壓器、自耦變壓器等4 4、按繞組材料分類(lèi)

30、：銅繞組變壓器鋁繞組變壓器等5 5、按相數(shù)分類(lèi)：?jiǎn)蜗嘧儔浩?、三相變壓器、多相變壓器? 6、按冷卻方式分類(lèi)：空氣自冷式變壓器、油浸自冷式變壓器、油浸風(fēng)冷式變壓器等三、變壓器的結(jié)構(gòu)、工作原理 1 1 繞組 繞組是變壓器的電路部分，用導(dǎo)線繞制而成。2 2 鐵芯 鐵芯是變壓器的磁路部分，為提高磁路的導(dǎo)磁能力，鐵芯采用磁性材料硅鋼片疊成。變壓器的工作原理。變壓器是利用電磁感應(yīng)的原理工作的。如果在變壓器的一次繞組加上交流電源，則在這個(gè)繞組中就有交流電流通過(guò)，并在鐵心中產(chǎn)生交變磁通。 這個(gè)交變磁通冋時(shí)穿過(guò)一、二次繞組，在兩個(gè)繞組中均產(chǎn)生出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。對(duì)負(fù)載而言，二次繞組中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就相當(dāng)于電源的電動(dòng)勢(shì)，

31、該電動(dòng)勢(shì)加在負(fù)載回路上產(chǎn)生二次電流。變壓器是依靠磁耦合”，把能量從一次繞組傳輸?shù)蕉卫@組 四、 幾種常見(jiàn)的變壓器1 1 自耦變壓器自耦變壓器也稱為調(diào)壓變壓器，原理電路如圖所示。多媒 體、音 像、講解、板書(shū)。作業(yè)和思考題：P55P55 、3 3、4 4、5 5、6 6、二、1 1、2 2、4 4小結(jié)：本課主要講了汽車(chē)電工電子技術(shù)中的變壓器的用途、種類(lèi)、結(jié)構(gòu)和工作原理、電壓互感器、電 流互感器、三相變壓器。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案2016 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù)授課教師：鄧志臣 12 講授課班級(jí)：C330C330、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)教材章次及名稱第 3 3 章電能

32、的生產(chǎn)與輸送變壓器、第五節(jié)電磁鐵和繼電器17教學(xué)目的及要求：1.1. 了解變壓器在汽車(chē)上的應(yīng)用2.2.掌握交、直流電磁鐵及其區(qū)別及工作原理3.3.理解繼電器結(jié)構(gòu)工作原理教學(xué)重點(diǎn)：交、直流電磁鐵及其區(qū)教學(xué)難點(diǎn)：交、直流電磁鐵及其區(qū)別教 學(xué) 內(nèi)容 及 方法教學(xué)基本內(nèi)容方法及 手段一、變壓器在汽車(chē)上的應(yīng)用1 1 點(diǎn)火線圈的組成及工作原理點(diǎn)火線圈主要由初級(jí)線圈、次級(jí)線圈及鐵芯等組成。與普通的變壓器工作方式不一樣， 普通的變壓器是連續(xù)工作的，而點(diǎn)火線圈是斷續(xù)工作的，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速以不同的頻率反復(fù)進(jìn)行儲(chǔ)存能量及釋放能量。2 2 點(diǎn)火線圈的類(lèi)型1 1）開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈2 2）閉磁路點(diǎn)火線圈二、電磁鐵1

33、.1.電磁鐵定義及相關(guān)參數(shù)電磁鐵是利用通電的鐵芯及線圈吸引銜鐵或保持某種機(jī)械零件、工件于固定位置的一種電器。2 2 電磁鐵結(jié)構(gòu)及原理電磁鐵一般由線圈、鐵芯和銜鐵三部分組成。其原理如下1 1） 將軟鐵棒插入一螺線形線圈內(nèi)部，則當(dāng)線圈通有電流時(shí)，線圈內(nèi)部的磁場(chǎng)使軟鐵棒 磁化成暫時(shí)磁體，但電流切斷時(shí)，則線圈及軟鐵棒的磁性隨著消失。2 2） 軟鐵棒磁化后所生成的磁場(chǎng)，加上原有線圈內(nèi)的磁場(chǎng)，使得總磁場(chǎng)強(qiáng)度大為增強(qiáng)， 故電磁鐵的磁力大于天然磁體。3 3 ）螺線形線圈的電流越大，線圈圈數(shù)越多，電磁鐵的磁場(chǎng)越強(qiáng)。3 3 電磁鐵的類(lèi)型1 1）直流電磁鐵 2 2）交流電磁鐵三、 繼電器繼電器是一種利用電磁學(xué)原理制

34、成的起開(kāi)關(guān)作用的電子元件，它也是一種以小電流來(lái)控制大電流的裝置。多媒 體、音 像、講解、板書(shū)。作業(yè)和思考題：P55P55 1 1、2 2三、4 4小結(jié)：本課主要講了汽車(chē)電工電子技術(shù)中的變壓器在汽車(chē)上的應(yīng)用，交、直流電磁鐵及其區(qū)別及工作原理、。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案2016 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù)授課教師：1 鄧志臣 3 講授課班級(jí)：C330C330、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)教材章次及名稱實(shí)訓(xùn)檢測(cè)變壓器及繼電器18教學(xué)目的及要求：1.1. 了解實(shí)訓(xùn)步驟2.2.掌握掌握變壓器的一般測(cè)量方法3.3.掌握繼電器的檢測(cè)方法教學(xué)重點(diǎn)：變壓器的一般測(cè)量方法教學(xué)難點(diǎn)：變壓器的一般

35、測(cè)量方法教學(xué)基本內(nèi)容方法及手段一、實(shí)訓(xùn)目的：1 1、掌握變壓器的一般測(cè)量方法2 2、掌握繼電器的檢測(cè)方法二、實(shí)習(xí)材料：變壓器、繼電器、萬(wàn)用表、12V12V 直流電源、2020 Q /8w/8w電阻教學(xué)三、實(shí)習(xí)步驟：1 1、變壓器的檢測(cè)：次級(jí)電壓初、次級(jí)電阻變壓器命名識(shí)讀內(nèi) 容2 2、繼電器檢測(cè)： 測(cè)量控制電路電阻測(cè)量負(fù)載電路電阻寫(xiě)出測(cè)量過(guò)程多媒 體、音及四、寫(xiě)出實(shí)訓(xùn)報(bào)告：像、講方1 1、變壓器檢測(cè)報(bào)告解、板法2 2、繼電器檢測(cè)報(bào)告書(shū)。作業(yè)和思考題：1 1、2 2、小結(jié)：本課主要講了汽車(chē)。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案204 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù)授課教師： 鄧志臣 14 講授課班級(jí)：C330C330

36、、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)教材章次及名稱第 4 4 章 電機(jī)及其控制 1 1、單相異步電動(dòng)機(jī)19教學(xué)目的及要求：1.1. 了解了解單相異步電動(dòng)機(jī)的分類(lèi)2.2.掌握單相異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理3.3.理解單相電源產(chǎn)生的脈動(dòng)磁場(chǎng)教學(xué)重點(diǎn)：?jiǎn)蜗喈惒诫妱?dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理教學(xué)難點(diǎn)：?jiǎn)蜗嚯娫串a(chǎn)生的脈動(dòng)磁場(chǎng)教學(xué)基本內(nèi)容方法及 手段教 學(xué)內(nèi)容及方法一、 單相異步電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)單相異步電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)也是由定子、轉(zhuǎn)子兩大部分，以及機(jī)殼、端蓋、軸承、風(fēng)扇 等部件構(gòu)成。電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)1 1.定子電動(dòng)機(jī)的定子由定子鐵心和定子繞組構(gòu)成，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組和轉(zhuǎn)軸構(gòu)成，轉(zhuǎn)子繞組

37、一般有籠形轉(zhuǎn)子和繞線式轉(zhuǎn)子 繞組兩種。其他部件 單相異步電動(dòng)機(jī)的其他部件還有機(jī)殼、前后端蓋、風(fēng)葉等。二、 單相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理1 1運(yùn)轉(zhuǎn)原理 異步電動(dòng)機(jī)屬于感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速總是低于磁極的轉(zhuǎn)速，兩者的 轉(zhuǎn)速不能同步，即所謂 異步”如果電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以相同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，這種電 動(dòng)機(jī)稱為同步電動(dòng)機(jī)。2 2 旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)如果單相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是靜止不動(dòng)的，在脈動(dòng)磁場(chǎng)的作用下， 在轉(zhuǎn)子繞組左、右半側(cè)所產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩因大小相等而方向相反相互抵消。也就是說(shuō)，單相異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的脈動(dòng)磁場(chǎng)不能產(chǎn)生啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，電動(dòng)機(jī)無(wú)法自行啟動(dòng)。 如果啟動(dòng)時(shí)用外力朝任意一個(gè)方向撥動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子， 則轉(zhuǎn)子兩邊產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)

38、矩就有了差距，就會(huì)產(chǎn)生該方向的合成轉(zhuǎn)矩，電動(dòng)機(jī)就會(huì)朝著被撥動(dòng)的方向旋轉(zhuǎn)起來(lái)。三、 單相異步電動(dòng)機(jī)的分類(lèi)四、 單相異步電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)和調(diào)速1 1 單項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn) 2 2、單項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速多媒 體、音 像、 講解、板書(shū)。作業(yè)和思考題：1 1、單相異步電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)一一，一一2 2、在脈動(dòng)磁場(chǎng)的作用下，單相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是靜止不動(dòng)的，其原因是在轉(zhuǎn)子繞組左、右半側(cè)所產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩因大小相等而方向相反相互抵消。3 3、在定子繞組中通以具有相位差的兩相交流電，在定子繞組的空間就可以產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。單相異步 電動(dòng)機(jī)就會(huì)旋轉(zhuǎn)。小結(jié)：本課主要講了汽車(chē)電工電子中的：1 1、單相異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)2 2

39、.單相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理3 3.單相異步電動(dòng)機(jī)的分類(lèi)、結(jié)構(gòu)和工作原理4 4單相電源產(chǎn)生的脈動(dòng)磁場(chǎng)（1 1）起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為零一一不可自行起動(dòng)（2 2）旋轉(zhuǎn)方向不能確定一一取決于起動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)向。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案2016 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù)授課教師：鄧志臣 15 講授課班級(jí)：C330C330、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)20教材章次及名稱第 4 4 章 電機(jī)及其控制 3 3、三相交流異步電動(dòng)機(jī)21教學(xué)目的及要求：1.1. 了解三相交流異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)2.2.掌握三相交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)原理與機(jī)械特性3.3.理解三相異步電動(dòng)機(jī)的銘牌數(shù)據(jù)教學(xué)重點(diǎn)：三相交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)

40、原理與機(jī)械特性教學(xué)難點(diǎn)：三相交流異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性教 學(xué) 內(nèi)容 及 方法教學(xué)基本內(nèi)容方法及 手段一、三相交流異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)1 1 定子三相異步電動(dòng)機(jī)的定子部分包括機(jī)座、裝在機(jī)座內(nèi)的圓筒形定子鐵芯以及其中的三相定子繞組。1 1)定子鐵芯 交流電動(dòng)機(jī)定子鐵芯是電動(dòng)機(jī)磁路的一部分，并用來(lái)安放定子繞組。2 2)定子繞組 定子繞組的作用是通入三相交流電，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。3 3)機(jī)座 機(jī)座的作用是固定定子鐵芯，并通過(guò)兩個(gè)端蓋支撐轉(zhuǎn)子，冋時(shí)保護(hù)整個(gè)電動(dòng) 機(jī)的電磁部分和散發(fā)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量。2 2 轉(zhuǎn)子部分轉(zhuǎn)子是電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組及轉(zhuǎn)軸等組成。1 1、轉(zhuǎn)子鐵心：和定子鐵心一樣，既是

41、電動(dòng)機(jī)磁路的一部分，又能安放轉(zhuǎn)子繞組。2 2、轉(zhuǎn)子繞組：有籠型和繞線型兩種。(1)籠型繞組：導(dǎo)體用銅條或鋁條，兩頭用端環(huán)聯(lián)接。結(jié)構(gòu)可靠簡(jiǎn)單，但是轉(zhuǎn)子電阻 固定。(2)繞線型轉(zhuǎn)子：接成星型的三相繞組通過(guò)滑環(huán)與外電路聯(lián)接，便于串入電阻改善電 動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能。當(dāng)三相交流異步電動(dòng)機(jī)的三相定子繞組接通三相交流電源，流過(guò)三相對(duì)稱電流后， 就能在電動(dòng)機(jī)的氣隙中產(chǎn)生轉(zhuǎn)速為n n1的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。右旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)向及瞬時(shí)位置如下圖所示，則靜止的轉(zhuǎn)子繞組便相對(duì)磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)而切割磁力線，產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。由于轉(zhuǎn)子繞組自成閉合回路，在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中便有電流流過(guò)，如忽略轉(zhuǎn)子電路的感抗， 感應(yīng)電流方向與電動(dòng)勢(shì)方向相冋，該電流再與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)

42、相互作用，便在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生電磁力，形成電磁轉(zhuǎn)矩，帶動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子順著旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向，以 n n 的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。如使旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向改變，則轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)方向也跟著改變。多媒 體、音 像、講解、板書(shū)。作業(yè)和思考題：P103P103 三、4 4小結(jié)：本課主要講了汽車(chē)電工電子技術(shù)中的三相交流異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案2016 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù)授課教師：鄧志臣 16 講授課班級(jí)：C330C330、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)教材章次及名稱第 4 4 章 電機(jī)及其控制5 5、三相交流異步電動(dòng)機(jī)的使用22教學(xué)目的及要求:1.1. 了解三相交流異步電

43、動(dòng)機(jī)的正確使用方法2.2.掌握三相交流異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、反轉(zhuǎn)、制動(dòng)3.3.理解三相異步電動(dòng)機(jī)的接線方法教學(xué)重點(diǎn)：三相交流異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、反轉(zhuǎn)、制動(dòng)教學(xué)難點(diǎn)：三相交流異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、反轉(zhuǎn)、制動(dòng)教 學(xué) 內(nèi)容 及 方法教學(xué)基本內(nèi)容方法及 手段一、三相異步機(jī)的起動(dòng)1 1、起動(dòng)電流| *中小型鼠籠式電機(jī)起動(dòng)電流為額定電流的5 5 7 7 倍。1st原因：起動(dòng)時(shí)n=on=o,轉(zhuǎn)子導(dǎo)條切割磁力線速度很大。三相異步機(jī)的起動(dòng)方法：（1 1） 直接起動(dòng)。二三十千瓦以下的異步電動(dòng)機(jī)一般采用直接起動(dòng)。（2 2） 降壓起動(dòng)。Y Y 也起動(dòng) 自耦降壓起動(dòng)（3 3） 轉(zhuǎn)子串電阻起動(dòng)。60 f1二、 三

44、相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速n-（1-s）n-（1-s）p調(diào)速方法：1.1.改變極對(duì)數(shù)pnpn 有級(jí)調(diào)速。2.2.改變轉(zhuǎn)差率無(wú)級(jí)調(diào)速3.3.改變電源頻率（變頻調(diào)速）無(wú)級(jí)調(diào)速y/60f1n （1一s ho （1一s）P此種調(diào)速方法發(fā)展很快，且調(diào)速性能較好。其主要環(huán)節(jié)是研制變頻電源（常由整流器、 逆變器等組成）。三、 三相異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)1.1. 抱閘：加機(jī)械抱閘；2.2. 反接制動(dòng)：停車(chē)時(shí)，將電動(dòng)機(jī)接電源的原兩相反接，使電動(dòng)機(jī)由原來(lái)的旋轉(zhuǎn)方向反過(guò)來(lái)，以達(dá)制動(dòng)的目的；3 3 反饋制動(dòng)多媒 體、音 像、講解、板書(shū)。作業(yè)和思考題：P103P103、四、2 22 2、小結(jié)：本課主要講了汽車(chē)電工電子技術(shù)中的三相交流

45、異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、反轉(zhuǎn)、制動(dòng)。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案2016 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù) 授課教師：鄧志臣 17 講授課班級(jí)：C330C330、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)教材章次及名稱第 4 4 章 電機(jī)及其控制汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)整流電路23教學(xué)目的及要求：1.1. 了解整流器對(duì)交流電的整流過(guò)程2.2.掌握六管、八管、九管發(fā)電機(jī)、及十3.3.理解交流電的整流過(guò)程十一,管交流發(fā)電機(jī)。整流器由 6 6 只二極管、2 2 只中性點(diǎn)二極管和 3 3 只磁場(chǎng)二極管組成。如奧迪、桑塔納汽車(chē)用的 JFZ1913ZJFZ1913Z 型發(fā)電機(jī)。作業(yè)和思考題：P220P220 1313小

46、結(jié)：本課主要講了汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)整流電路工作原理。教學(xué)重點(diǎn)：六管、八管、九管發(fā)電機(jī)、及十 卜一管交流發(fā)電機(jī)原理教學(xué)難點(diǎn)：六管、八管、九管發(fā)電機(jī)、及十 卜一管交流發(fā)電機(jī)原理方法及手段管交流發(fā)電機(jī)原理教學(xué)基本內(nèi)容教學(xué)內(nèi)容及方法(1)(1)普通交流發(fā)電機(jī)。使用時(shí)需要配裝電壓調(diào)節(jié)器的發(fā)電機(jī)。如(2)(2)整體式交流發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器制成一個(gè)整體的發(fā)電機(jī)。JFZ1813ZJFZ1813Z 型發(fā)電機(jī)；別克轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配的是和 CS-144CS-144 三種不同的型號(hào)) )。(3)(3)帶泵交流發(fā)電機(jī)。和汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)用真空助力泵安裝在一起的發(fā)電機(jī)，多用于柴油機(jī)。 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)。無(wú)電刷和滑環(huán)的發(fā)電機(jī)。

47、如JFW1913JFW1913 型發(fā)電機(jī)。(5)(5)永磁交流發(fā)電機(jī)。轉(zhuǎn)子磁極用永磁鐵制成的發(fā)電機(jī)。六管發(fā)電機(jī)。整流器由 6 6 只二極管組成。如東風(fēng)汽車(chē)用的JF1522JF1522 型發(fā)電機(jī)。CA1091CA1091 用的 JF1522AJF1522A、JF152DJF152D 型發(fā)電機(jī)。八管發(fā)電機(jī)。整流器由6 6 只二極管和 2 2 只中性點(diǎn)二極管組成。例如天津夏利汽車(chē)用的JFZ1542JFZ1542 型發(fā)電機(jī)。九管發(fā)電機(jī)。整流器由 6 6 只二極管和 3 3 只磁場(chǎng)二極管組成。 如日本日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)等汽車(chē)用發(fā) 電機(jī)。JF132JF132（EQ140EQ140、EQ109EQ1090

48、0 用）例如一汽奧迪、上海桑塔納車(chē)用的CSCS 型發(fā)電機(jī)( (包括 CS-121CS-121、CS-130CS-130JFZB292JFZB292 發(fā)電機(jī)。多體、像、解、書(shū)。媒音講板24汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案2016 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù) 授課教師：鄧志臣 18 講授課班級(jí)：C330C330、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)教材章次及名稱第 4 4 章電機(jī)及其控制直流電動(dòng)機(jī) 1 125教學(xué)目的及要求：1.1. 了解直流電動(dòng)機(jī)主要由三部分組成2.2.掌握直流電動(dòng)機(jī)工作原理3.3.理解直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性教學(xué)重點(diǎn)：直流電動(dòng)機(jī)構(gòu)造、工作原理教學(xué)難點(diǎn)：直流電動(dòng)機(jī)工作原理及機(jī)械特

49、性分析教 學(xué) 內(nèi)容 及 方法教學(xué)基本內(nèi)容方法及 手段直流電動(dòng)機(jī)主要由三部分組成：磁極、電樞和換向器磁極的作用是在電動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生磁場(chǎng)，它分成極心和極掌兩部分。磁極是靜止的，常稱為定子。在小型直流電動(dòng)機(jī)中，也有用永久磁鐵作為磁極的。電樞是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子部分，電樞鐵心呈圓柱狀，用硅鋼片疊成，表面沖有槽，槽中 放電樞繞組，如圖 8 8- 1414 所示，電樞繞組的作用產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和電流，進(jìn)而產(chǎn)生電磁力，它與磁極上的勵(lì)磁繞組不同，勵(lì)磁繞組是產(chǎn)生磁場(chǎng)，二者不應(yīng)混淆。換向器是直流電動(dòng)機(jī)中的特殊裝置，它是由楔形銅片組成的，每片之間用云母片絕緣，換向銅片（即楔形銅片）放置在套筒上，用壓圈固定，壓圈本身又用螺母固緊

50、，換向 器裝在轉(zhuǎn)軸上。電樞繞組的導(dǎo)線按一定規(guī)則與換向銅片相連接，換向器的凸出部分用來(lái)焊接電樞繞組。當(dāng)直流電源接到電刷兩端時(shí)，電流通人電樞繞組，電樞繞組在圖8 8 13a13a 位置時(shí)，abab 邊的換向片接電源正極（+ ）, cdcd 邊接電源負(fù)極（一），因此電樞電流 L L 在繞組中沿著 a ab bc c d d 的方向流動(dòng)。通電的電樞繞組在磁場(chǎng)中會(huì)受到電磁力的作用，運(yùn)用左手定 則可知，abab 邊受力向左，cdcd 邊受力向右，這一對(duì)電磁力形成的電磁轉(zhuǎn)矩使電樞逆時(shí)針 旋轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)半周以后，繞組 a ab b邊的換向片接電源負(fù)極（一）,cdcd 邊接電源正極（+），繞 組中電流方向改變了。電

51、樞電流lala 沿著 d de eb_ab_a 的方向流動(dòng)。這時(shí)繞組的兩條邊受力的方向仍舊使電樞逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)?？梢?jiàn)，由于換向器的作用，電源的直流電流lala 在電樞繞組中轉(zhuǎn)換成了交流，保證了同一磁極下的導(dǎo)體受力方向不變，電樞轉(zhuǎn)動(dòng)方向也不變，從而使得電樞能不停地旋轉(zhuǎn)下去，通過(guò)轉(zhuǎn)軸便可帶動(dòng)其他工作機(jī)械，實(shí)現(xiàn)電源的電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，這就是電動(dòng)機(jī)的工作原理。多媒 體、音 像、講解、板書(shū)。作業(yè)和思考題：P242P242 1 1小結(jié)：本課主要講了直流電動(dòng)機(jī)主要由三部分組成：磁極、電樞和換向器及工作原理。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案2016 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù) 授課教師：鄧志臣 19 講授課班級(jí)：C330C

52、330、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)教材章次及名稱第 4 4 章電機(jī)及其控制直流電動(dòng)機(jī) 2 2教學(xué)目的及要求：1.1. 了解直流電動(dòng)機(jī)在汽車(chē)上的應(yīng)用2.2.掌握刮水電動(dòng)機(jī)、鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)車(chē)窗的電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)作用3.3.理解各種電機(jī)作用26教學(xué)重點(diǎn)：刮水電動(dòng)機(jī)、鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)車(chē)窗的電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)作用教學(xué)難點(diǎn)：刮水電動(dòng)機(jī)、鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)車(chē)窗的電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)作用教 學(xué) 內(nèi)容 及 方法教學(xué)基本內(nèi)容方法及 手段刮水電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)刮水器的動(dòng)力裝置，用于驅(qū)動(dòng)刮水片來(lái)回?cái)[動(dòng)以清除風(fēng)窗玻璃上的雨水、積雪或灰塵。從結(jié)構(gòu)上看，它是永磁式雙速電動(dòng)機(jī)，其定子磁極是永久

53、磁鐵， 轉(zhuǎn)動(dòng)的電樞上用彈簧壓著三個(gè)電刷，利用三個(gè)電刷改變正負(fù)電刷之間串聯(lián)的繞組線圈 數(shù)，即可獲得兩種不同的轉(zhuǎn)速。刮水電動(dòng)機(jī)工作原理如圖 8 8 1818 所示。N N s s 為永久磁極，B1B1、B2B2、B3B3 是三個(gè)電刷， 它們之間有六個(gè)電樞繞組， 三個(gè)電刷通過(guò)控制開(kāi)關(guān)接到外部電源上。 利用三個(gè)電刷改變 正負(fù)電刷之間串聯(lián)的線圈數(shù)即可獲得不同的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)是汽車(chē)空調(diào)上專(zhuān)用的一種電動(dòng)機(jī)，其作用是促進(jìn)空調(diào)內(nèi)外氣體的交換，達(dá)到制冷、供暖、除霜和通風(fēng)的目的。為了便于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，它通常米用永磁式單速電動(dòng) 機(jī)，多數(shù)安裝在暖風(fēng)機(jī)總成內(nèi)， 與其安裝在一起的還有調(diào)速電阻總成，如圖 8 8 1919

54、所示。鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)的控制開(kāi)關(guān)安裝在空調(diào)控制面板上，通過(guò)開(kāi)關(guān)改變電動(dòng)機(jī)所串聯(lián)的電阻值即可達(dá)到改變轉(zhuǎn)速的目的現(xiàn)代轎車(chē)的車(chē)窗基本上都米用了電動(dòng)車(chē)窗。電動(dòng)車(chē)窗的電動(dòng)機(jī)，一般米用能雙向轉(zhuǎn)動(dòng)永磁電動(dòng)機(jī)。通過(guò)控制電流的方向，使其正反向轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到升降車(chē)窗玻璃的功能。電動(dòng)門(mén)鎖是一個(gè)電氣系統(tǒng)，具有鎖門(mén)和開(kāi)門(mén)功能，當(dāng)鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到鎖止位置時(shí)，所有車(chē)門(mén)冋時(shí)鎖住，當(dāng)鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到開(kāi)鎖位置時(shí)，所有車(chē)門(mén)冋時(shí)打開(kāi)。 因?yàn)橐话谚€匙可以控制全車(chē)的車(chē)門(mén)，因此也稱為中央控制門(mén)鎖系統(tǒng)。電動(dòng)門(mén)鎖系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)一般米用雙向永磁電動(dòng)機(jī)，如圖 8 82222 所示，利用門(mén)鎖開(kāi)關(guān)控制電動(dòng)機(jī)的電流方向，使其連接桿做推拉動(dòng)作，控制車(chē)門(mén)的鎖止或打開(kāi)。多媒 體

55、、音 像、講解、板書(shū)。作業(yè)和思考題：P242P242 2 2小結(jié)：本課主要講了刮水電動(dòng)機(jī)、鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)車(chē)窗的電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)作用。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案2016 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù)授課教師：鄧志臣 20 講授課班級(jí)：C330C330、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)教材章次及名稱第 4 4 章 電機(jī)及其控制6 6、直流電動(dòng)機(jī)類(lèi)型與機(jī)械特性27教學(xué)目的及要求：1.1. 了解直流電動(dòng)機(jī)類(lèi)型2.2.掌握直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性3.3.理解勵(lì)磁28教學(xué)重點(diǎn)：直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性教學(xué)難點(diǎn)：直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性教 學(xué) 內(nèi)容 及 方法教學(xué)基本內(nèi)容方法及 手段一、 直流電動(dòng)機(jī)的

56、類(lèi)型1 1、他勵(lì)電動(dòng)機(jī)：勵(lì)磁線圈與轉(zhuǎn)子電樞的電源分開(kāi)。2 2、并勵(lì)電動(dòng)機(jī)：勵(lì)磁線圈與轉(zhuǎn)子電樞并聯(lián)到同一電源上。3 3、串勵(lì)電動(dòng)機(jī)：勵(lì)磁線圈與轉(zhuǎn)子電樞串聯(lián)接到同一電源上。4 4、復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)：勵(lì)磁線圈與轉(zhuǎn)子電樞的聯(lián)接有串有并，接在冋一電源上。二、 直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性1 1、永磁式 由于磁通保持不變，當(dāng)電樞電流增大時(shí)，電動(dòng)機(jī)負(fù)載增加，當(dāng)電磁轉(zhuǎn)矩增 大時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有明顯下降，電動(dòng)機(jī)的這種特性稱為硬特性。2 2、他勵(lì)式 由于流過(guò)電樞的電流不變，因此產(chǎn)生的磁通也保持不變，其機(jī)械特性與永 磁式類(lèi)似。3 3、 串勵(lì)式 當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大時(shí)，流過(guò)電樞的電流增大，使磁極接近飽和，磁通增加較 慢，轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩的變化

57、而急劇變化，電動(dòng)機(jī)的這種特性又稱為軟特性。4 4、并磁式 當(dāng)負(fù)載增加時(shí)，轉(zhuǎn)矩隨之增加，但由于電樞電阻較小，使得電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下 降不顯著。5 5、復(fù)勵(lì)式工作特性介于串勵(lì)和并勵(lì)之間。三、 勵(lì)磁他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組與電樞繞組由不同的直流電源供電，汽車(chē)上較少使用。并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組和電樞繞組相并聯(lián)，常用于減速型起動(dòng)機(jī) （刮水器電機(jī)、電動(dòng)車(chē)窗電機(jī)、電動(dòng)座椅電動(dòng)機(jī)）。串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組和電樞繞組相串聯(lián)，應(yīng)用于大多數(shù)直接驅(qū)動(dòng)式起動(dòng)機(jī)。復(fù)勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組分成兩部分，一部分與電樞繞組并聯(lián)， 稱為并勵(lì)繞組；另一部分與電樞繞組串聯(lián)，稱為串勵(lì)繞組。大功率起動(dòng)機(jī)多采用復(fù)勵(lì)式。多媒 體、音 像、講解、

58、板書(shū)。作業(yè)和思考題：P103P103 三 2 2小結(jié)：本課主要講了汽車(chē)電工電子技術(shù)中的直流電動(dòng)機(jī)類(lèi)型與機(jī)械特性。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教案2016 年下學(xué)期課程名稱：汽車(chē)電工電子技術(shù)授課教師：鄧志臣 21 講授課班級(jí)：C330C330、C331C331 班授課方式講授課時(shí)安排2 2 學(xué)時(shí)教材章次及名稱第 4 4 章電機(jī)及其控制7 7、直流電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、反轉(zhuǎn)、調(diào)速和制動(dòng)教學(xué)目的及要求：1.1. 了解起動(dòng)、反轉(zhuǎn)、調(diào)速和制動(dòng)概念2.2.掌握起動(dòng)、反轉(zhuǎn)、調(diào)速和制動(dòng)方法3.3.理解起動(dòng)、反轉(zhuǎn)、調(diào)速和制動(dòng)機(jī)理29教學(xué)重點(diǎn)：直流電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、反轉(zhuǎn)、調(diào)速和制動(dòng)方法教學(xué)難點(diǎn)：直流電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、反轉(zhuǎn)、調(diào)速和制動(dòng)過(guò)程分析教 學(xué)

59、內(nèi)容 及 方法教學(xué)基本內(nèi)容方法及 手段一、 直流電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)11111UN|啟動(dòng)時(shí),n=,n= 0 0 t t Ea=0Ea=0，右加入額疋電壓，貝 U UGtGt - -A AI IaNRalastlast 太大會(huì)使換向器產(chǎn)生嚴(yán)重的火花，燒壞換向器。一般lastlast 限制在 (2-2.5)laN(2-2.5)laN 內(nèi)。限制 lastlast 的措施：(1) 啟動(dòng)時(shí)在電樞回路串電阻。(2) 啟動(dòng)時(shí)降低電樞電壓。直流機(jī)在啟動(dòng)和工作時(shí)，勵(lì)磁電路一定要接通，不能讓它斷開(kāi)，而且啟動(dòng)時(shí)要滿勵(lì)磁。否則，磁路中只有很少的剩磁，可能產(chǎn)生以下事故：二、 直流電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向由電磁轉(zhuǎn)矩方向確定。由轉(zhuǎn)矩公式可知，可以通過(guò)改變勵(lì)磁電流方向或改變電樞電流方向來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，即實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)。改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向的方法