汽車空調(diào)的壓力控制和保護

1、專業(yè)理論課電子教案模板專業(yè)名稱 汽修課程名稱汽車空調(diào)檢修授課教師張建強班 級 15汽車1、2班教研組長董秀嬌課 題汽車空調(diào)的壓力控制與保護教學(xué)目標1知識目標：通過本節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，知道汽車空調(diào) 系統(tǒng)為什么要進行壓力控制，知道壓力控制開關(guān)的 作用與技術(shù)參數(shù)，知道制冷系統(tǒng)壓力控制的基本方 法和控制過程。2.能力目標：通過實驗操作進 步知道高、低壓開 關(guān)的安裝位置。能對高、低壓開關(guān)進行拆卸更換與 性能測量。教學(xué)重點汽車空調(diào)為什么要設(shè)有壓力控制與保護的兀件，高、低壓開關(guān)的作用與工作參數(shù)教學(xué)難點高、低壓開關(guān)的拆卸更換與性能測量教學(xué)方法與手段啟發(fā)式講授課 型新授課時間周次3節(jié)次2日期10.26專業(yè)汽修授課教

2、師張建強授課班級汽修1、2班板書設(shè)計活動2.汽車空調(diào)的壓力控制與保護、局壓開大一、低三、三位壓力保護開關(guān)四、高壓泄壓閥五、高、低壓開關(guān)的性能測量教學(xué)策略教學(xué)環(huán)節(jié)及內(nèi)容組織實施一、組織教學(xué)老師：上課學(xué)生：起立學(xué)生：老師好老師：同學(xué)們好老師：坐下二、復(fù)習(xí)與導(dǎo)入在講課時可先回憶汽車空調(diào)在工作的 時候，冷凝器風(fēng)扇的工作情況，逐漸導(dǎo)入汽 車空調(diào)為什么要設(shè)有壓力控制與保護的元 件。三、新授活動2.汽車空調(diào)的壓力控制與保護一、高壓開關(guān)高壓開關(guān)通常安裝在制冷系統(tǒng)高壓一 側(cè)的管路或部件上，如圖3-14中的B所示,高壓開關(guān)通常有二個作用：一是在系統(tǒng)工作時，系統(tǒng)高壓上升到某 一設(shè)定值，高壓開關(guān)內(nèi)觸點閉合，接通冷卻

3、風(fēng)扇高速檔電路，使冷卻風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)而加 快散熱。此種用途的高壓開關(guān)觸點是常開觸 點。另一個作用是極限高壓保護，即系統(tǒng)高 壓由于某種原因而上升到系統(tǒng)允許的最大 極限值時，高壓開關(guān)內(nèi)觸點斷開，切斷壓縮 機電磁離合器電路，防止系統(tǒng)管路或壓縮機 損壞。此種用途的高壓開關(guān)觸點是常閉觸 點。二、低壓開關(guān)低壓開關(guān)通常也安裝在制冷系統(tǒng)高壓 一側(cè)的管路或部件上，如圖3-16所示；也 有安裝在制冷系統(tǒng)低壓一側(cè)的管路或部件 上。低壓開關(guān)的作用也有二種:一是系統(tǒng)制冷劑嚴重泄漏時，如果仍開 啟空調(diào)運行將會引起壓縮機潤滑不良而遭 受損壞。為此在系統(tǒng)管路中設(shè)有低壓壓力保 護開關(guān)，如圖3-17所示，它的壓力控制值 一般設(shè)為0

4、.2MP,當(dāng)系統(tǒng)管路內(nèi)制冷劑的壓 力小于所設(shè)定的控制值時，使開關(guān)內(nèi)觸點斷 開，切斷壓縮機電磁離合器的電流通路， 壓 縮機停轉(zhuǎn)，得以保護。此類低壓開關(guān)的觸點在制冷系統(tǒng)正常工作時都為常閉型的。它的作用是代替溫控開關(guān)，即利用制冷 劑的溫度與壓力有一一對應(yīng)的關(guān)系，設(shè)定好 控制溫度的上、下限所對應(yīng)的壓力值，來控制電磁離合器電流的通斷，進而控制蒸發(fā)器 表面溫度。三、三位壓力保護開關(guān)將上述高、低壓保護開關(guān)合做在一個總 成內(nèi)，就形成了三位壓力保護開關(guān)，其外形 如圖3-18 a所示，通常安裝在高壓回路中。 如上海桑塔納2000型和3000型轎車、南京 依維柯客車等。三位壓力開關(guān)的壓力開關(guān)值如表 3.1所 示(以

5、R134a制冷劑為例)。(2)當(dāng)制冷劑壓力達到0.2MPa以上時， F129的3-4端之間觸點接通，壓縮機正常 運轉(zhuǎn)。(3)當(dāng)制冷劑壓力達到3.14MPa以上時， F129的3-4端間的觸點又斷開，壓縮機停 轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了高壓保護。即當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑出 現(xiàn)異常高壓時，保護系統(tǒng)不受損壞。四、高壓泄壓閥高壓泄壓閥是一種制冷系統(tǒng)的高壓保 護元件，一般安裝在壓縮機后蓋上高壓側(cè)， 如圖3-19。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖3-20所示，當(dāng)壓縮機 內(nèi)高壓壓力異常升高時，(例如：以.R134a 為制冷劑，壓力升至 3.65MPa),彈簧被壓 縮，閥被打開，制冷劑釋放出來，壓縮機高 壓立刻下降，當(dāng)壓力下降 0.30MPa左右時，

6、 彈簧又立刻將密封塞推向閥體 A面，將閥關(guān) 閉。圖3-21為某泄壓閥的泄壓特性。泄壓閥I.閥體 2.0形圈 3,密封塞 人下彈簧座5.彈簧6.上彈簧座五、高、低壓開關(guān)的性能測量1高壓開關(guān)參數(shù)的測量(1)首先拔下，發(fā)動機散熱器上的熱敏開關(guān)接線柱上線束插頭。如圖3-22箭頭(2)在空調(diào)制冷系統(tǒng)上接上歧管壓力表，如圖3-23中箭頭所示，并記錄系統(tǒng)高、 低數(shù)據(jù)。(4)起動發(fā)動機并接通空調(diào)制冷系統(tǒng)，并 觀察系統(tǒng)壓力的變化，如圖3-26。(7)利用制冷劑回收儀逐漸放空制冷系(8)觀察高壓表壓力在小于0.2MPa時, 再測量低壓開關(guān)的導(dǎo)通狀態(tài)四、鞏固練習(xí)一、高壓開關(guān)、低壓開關(guān) 三、三位壓力保護開關(guān) 四、高壓泄壓閥 五、高、低壓開關(guān)的性能測量五、布置作業(yè)1 .高壓開關(guān)的作用