試論在市政路橋施工中伸縮縫施工的重點(diǎn)

1、    試論在市政路橋施工中伸縮縫施工的重點(diǎn)    何飛【摘 要】市政路橋施工在市政施工規(guī)劃中占有重要的位置，施工質(zhì)量對(duì)市政整體施工規(guī)劃的質(zhì)量存在直接的影響，因此，必須確保橋梁的穩(wěn)定與安全，基于此，伸縮縫施工技術(shù)受到施工人員的高度重視，使伸縮縫施工技術(shù)質(zhì)量的提高也成為必然趨勢。現(xiàn)從伸縮縫技術(shù)概述與市政路橋施工中伸縮縫施工的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行闡述。【關(guān)鍵詞】市政路橋施工；伸縮縫施工；應(yīng)用市政路橋伸縮縫在橋梁整體結(jié)構(gòu)中占有舉足輕重的位置，在路橋工程竣工驗(yàn)收后，結(jié)構(gòu)本身需要接受長時(shí)間的荷載、環(huán)境以及溫度等因素的影響，可能會(huì)致使梁板結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)致使梁端產(chǎn)生

2、較大的位移。為了使梁板變形和位移現(xiàn)象明顯減少，采用伸縮縫可盡量保證路橋結(jié)構(gòu)的變形，同時(shí)，確保車輛的順利通行。一、市政路橋施工中伸縮縫技術(shù)概述因?yàn)殚L時(shí)間處于暴露的環(huán)境下，很容易受到天氣等的影響，例如，高溫度導(dǎo)致公路路面裂縫，低溫度致使路面摩擦力降低出現(xiàn)龜裂等。伸縮縫技術(shù)的應(yīng)用，可以盡可能的防止此種現(xiàn)象的出現(xiàn)，確保市政路橋路面和路基混凝土結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一，促使公路使用壽命的延長。在具體施工時(shí)，橋梁施工人員應(yīng)按照橋梁的等級(jí)和具體的運(yùn)載量情況，將伸縮縫的結(jié)構(gòu)合理確定，確保伸縮縫結(jié)構(gòu)可以完全符合橋梁的承載要求?，F(xiàn)階段，市政路橋施工中一般采用的伸縮縫結(jié)構(gòu)主要有：（1）鋼制支撐結(jié)構(gòu)；（2）梳形鋼板結(jié)構(gòu)；（3）對(duì)接

3、結(jié)構(gòu)；（4）填充結(jié)構(gòu)。通常伸縮縫結(jié)構(gòu)的不同其特點(diǎn)也各不相同，應(yīng)按照具體施工要求與路橋負(fù)載要求合理選擇，將伸縮縫結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢充分發(fā)揮，使其缺點(diǎn)對(duì)結(jié)構(gòu)質(zhì)量的影響盡可能的降低。二、市政路橋施工中伸縮縫施工的重點(diǎn)內(nèi)容（一）準(zhǔn)備工作路橋伸縮縫施工前，施工企業(yè)中的有關(guān)技術(shù)人員，需對(duì)工程的概況與施工圖紙充分掌握，對(duì)伸縮縫施工中技術(shù)難點(diǎn)與重點(diǎn)充分了解，對(duì)伸縮縫異形邊梁的具體情況的平整性與順直性給予檢查，復(fù)核施工中全部用到的機(jī)械設(shè)備性能，尤其是對(duì)保證施工車輛通行的過橋，質(zhì)量必須復(fù)核要求與數(shù)量復(fù)核方案標(biāo)準(zhǔn)，最終確保伸縮縫施工的順利進(jìn)行。材料準(zhǔn)備的過程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）選取抗?jié)B性、抗裂性、抗凍性較強(qiáng)的水泥類型

4、；（2）選取合適粒徑骨料和砂子。由于混凝土結(jié)構(gòu)中骨料占結(jié)構(gòu)體積的80%左右，且由于不同的骨料的干縮率不同，因此要選擇干縮率小，且骨料強(qiáng)度高、顆粒級(jí)配好的骨料；（3）摻加適宜的外加劑。為了使伸縮縫位置混凝土施工質(zhì)量的不斷提高，促使混凝土的抗裂性、抗?jié)B性以及抗凍強(qiáng)度提高，選擇適合的外加劑；（4）對(duì)混凝土坍落度嚴(yán)格控制。（二）橋面板的合理處理橋面板切縫前，應(yīng)對(duì)橋面板伸縮縫的位置平整性給予檢測，通過，通過橋面板的具體情況，判定是否需要將切縫的寬度加大。如果加寬切割縫的寬度后，它的平整度還是不能符合伸縮縫的施工需求，應(yīng)對(duì)橋面板給予整平處理，滿足要求后方可實(shí)施伸縮縫施工，盡可能的使橋面板的不平整導(dǎo)致伸縮縫

5、施工質(zhì)量的影響降到最低。如果橋面板伸縮縫滿足施工需求，應(yīng)通過施工圖紙對(duì)伸縮縫的位置放樣，同時(shí)，利用切割機(jī)正確切割，切割后，利用風(fēng)鎬鑿將割縫內(nèi)的混凝土材料切除，切縫深度為01.2cm，同時(shí)，鑿毛與清洗切割縫表面，開槽完成后需要把縫隙內(nèi)的鋼筋及時(shí)理順、理直以及除銹，如果鋼筋的數(shù)量不充分需要補(bǔ)植。利用高壓泵清洗切縫內(nèi)的表面，在切縫完成后，應(yīng)對(duì)切縫2側(cè)橋面板的平整度、切縫有沒有同橋后搭板連接情況進(jìn)行檢測，若為滿足上述要求，應(yīng)再次實(shí)施切縫施工。（三）安裝伸縮縫在伸縮縫定位前，需要檢查伸縮縫是否順直，其偏差控制在3mm范圍內(nèi)，頂面平整度偏差控制在2mm內(nèi)，并確保伸縮縫頂面與路面高差需控制在2mm內(nèi)。橋梁伸

6、縮縫出廠前應(yīng)檢查其外觀與性能，同時(shí)，將伸縮縫用夾具固定，確保圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的寬度。伸縮縫吊裝以前應(yīng)對(duì)伸縮縫的吊裝位置給予標(biāo)記，防止伸縮縫吊裝時(shí)出現(xiàn)過大變形的現(xiàn)象。伸縮縫運(yùn)輸?shù)倪^程中，如果伸縮縫的尺寸過長，應(yīng)選擇分段運(yùn)輸?shù)姆绞?，運(yùn)送到現(xiàn)場后逐步檢查，對(duì)伸縮縫沒有出現(xiàn)扭曲或翹曲變形密切檢查。伸縮縫定位以前對(duì)伸縮縫是不是順直情況嚴(yán)格檢查，確保其偏差在00.3cm內(nèi)，頂面平整度00.2cm 內(nèi)，保證伸縮縫頂面和路面高差在00.2cm內(nèi)。伸縮縫安裝的過程中，應(yīng)保證伸縮縫中心線和梁端中心線的統(tǒng)一，一旦伸縮縫現(xiàn)場組裝時(shí)，把2伸縮縫頂面放在相同的水平面進(jìn)行組裝與調(diào)直校正，隨后，利用鋼板從頂面到側(cè)面最后到底面進(jìn)行焊接

7、，保證組裝后伸縮縫的平整度符合要求。另外，伸縮縫組裝焊接完成后，應(yīng)對(duì)焊接處利用砂輪鋸將其磨平，隨后刷防腐漆。伸縮縫定位的過程中，需要從橋梁中間向兩側(cè)定位修正，合理調(diào)整伸縮縫頂面平整度與縱向直線，直到伸縮縫充分調(diào)整后，伸縮縫的縫隙寬度符合設(shè)計(jì)要求的過程中，方可對(duì)預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)臨時(shí)固定，按照中間向兩端每隔2個(gè)3個(gè)錨固鋼筋焊接一個(gè)焊點(diǎn)的固定順序，并應(yīng)確保伸縮縫兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱施焊，避免伸縮縫發(fā)生明顯變位。（四）混凝土澆筑混凝土澆筑前，應(yīng)準(zhǔn)確驗(yàn)算模板的剛度、強(qiáng)度以及承載能力情況，保證澆筑施工中的模板不會(huì)出現(xiàn)變形，同時(shí)，對(duì)其模板拼裝的嚴(yán)密程度給予檢查，模板間不可出現(xiàn)漏漿的現(xiàn)象。選擇混合物材料的過程中，選擇較

8、高抗裂性、較強(qiáng)抗凍性、具有耐硫酸腐蝕性的混凝土材料，混合料拌合時(shí)，需要保證坍落度控制在標(biāo)準(zhǔn)要求內(nèi)。在對(duì)混凝土和易性確定后，澆筑振搗過程中需要保證在雙側(cè)一同振搗，防止漏振與振搗不均衡等現(xiàn)象的出現(xiàn)，在振搗混凝土表面沒有氣泡出現(xiàn)后停止。在振搗密實(shí)混凝土以后，應(yīng)將溢出的水泥漿搓出，隨后與伸縮縫裝置距離頂面低0.10.2cm 為最佳，防止?jié)仓炷帘砻孑^高或者較低，致使行車時(shí)出現(xiàn)跳車的現(xiàn)象。（五）養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)過程中應(yīng)確?；炷两Y(jié)構(gòu)的溫濕度適宜，內(nèi)外溫度相差不足20度，對(duì)混凝土內(nèi)外溫差嚴(yán)格控制，使混凝土硬化時(shí)結(jié)構(gòu)表面產(chǎn)生裂縫情況明顯減少。在養(yǎng)護(hù)時(shí)，利用內(nèi)部降溫的方式，對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)外的溫差嚴(yán)格控制，主要操作為：在混凝土內(nèi)部預(yù)埋降溫水管，利用冷水使混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)的溫度明顯降低，在澆筑混凝土強(qiáng)度超過一半時(shí)，將橡膠密封條合理安裝，在混凝土強(qiáng)度滿腹設(shè)計(jì)強(qiáng)度后可以開放交通。三、總結(jié)總而言之，在市政路橋施工中為了保證伸縮縫施工質(zhì)量，必須加大對(duì)原材料質(zhì)量的重視，嚴(yán)格控制組裝質(zhì)量以及混凝土澆筑的養(yǎng)護(hù)工作，保證車輛的順利通行，同時(shí)，促使市政路橋使用性的提高?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】1蔡方球.試論在市政路橋