軌道板預制工序安全知識考試題庫

1、安質(zhì)部軌道板預制工序安全考試題庫1、 填空題1、 施工中的“三寶”指的是安全帽、安全帶、安全網(wǎng)。2、施工現(xiàn)場的“三違”指的是違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。3、施工現(xiàn)場“四不傷害”是指不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害。4、特種設備管理辦法規(guī)定，機械作業(yè)隊執(zhí)行特種設備操作人員 “三定”制度，其中“三定”是指定人、定機、定崗位。5、依據(jù)安全生產(chǎn)法的規(guī)定，國家對嚴重危及生產(chǎn)安全的工藝、設備實施淘汰制度。6、項目經(jīng)理部必須堅持“三檢”制度：即班組自檢、技術(shù)主管檢查和質(zhì)檢工程師專檢。7、軌道板綜合接地鋼筋焊接焊縫長度為單面焊不小于100mm、雙面焊不小于55mm。8、項目部必須建

2、立工程質(zhì)量終身制，項目經(jīng)理部各有關人員要按照各自的職責對承建工程質(zhì)量負終身責任。9、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關實施、設備上，設置明顯的安全警示標志。10、企業(yè)要經(jīng)常性開展安全隱患排查，并切實做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”。11、三級安全教育是指公司級、項目級、班組級。12、安全檢查主要從查思想、查意識、查管理、查制度、查隱患、查整改、查事故處理。13、使用滅火器撲救火災時要對準火焰根部進行噴射。14、各種氣瓶的存放必須保證安全距離，氣瓶距離明火在10米以上，避免陽光暴曬。15、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管

3、理，正確佩戴和使用勞動防護用品。16、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門可以逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過2小時。17、項目經(jīng)理接到事故報告后，要立即組織應急救援，并向公司安全監(jiān)管部門和集團公司報告。18、“兩高院”司法解釋中，發(fā)生安全事故的，造成1人以上死亡或3人以上重傷者，對相關責任人員處以3年以下有期徒刑或拘役。19、生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。20、項目總工負責下達技術(shù)人員月度安全值班盯控計劃表，明確關鍵工序及關鍵部位的盯控人員、盯控時間，重點卡控內(nèi)容，相應的技術(shù)交底、檢查標

4、準和應急預案。21、群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員必須先由工會組織對群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員候選人進行不少于20學時的崗前培訓，經(jīng)考試合格后擇優(yōu)聘用、發(fā)證上崗。22、生產(chǎn)經(jīng)營單位對重大危險源登記建檔，進行定期檢測、評估、監(jiān)控、并制定應急預案，告知從業(yè)人員和相關人員在緊急情況下應當采取的應急措施。23、電纜線架空敷設時，應沿墻或電桿做絕緣固定，最大懸垂距地面不得小于2m。24、分配電箱與開關箱的距離不得超過30m。25、遇有六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。26、水平吊運整體模板不少于4個吊點。27、全面質(zhì)量管理（TQC）其基本原理是強調(diào)在企業(yè)或組織的最高管理者質(zhì)量方針的指引下，實行全

5、面、全過程和全員參與的質(zhì)量管理。28、施工質(zhì)量自控的有效制度包括質(zhì)量例會制度、質(zhì)量會診制度、樣板制度、掛牌制度等。29、隱蔽工程在隱蔽前應通知監(jiān)理單位進行驗收，并形成驗收文件。 30、控制工程項目施工過程的質(zhì)量，必須從最基本的各工序施工質(zhì)量控制入手。 31、質(zhì)量管理的核心是建立有效的質(zhì)量管理體系。32、影響施工項目質(zhì)量的五大因素是人、材料、機械設備、技術(shù)方案、工程技術(shù)環(huán)境。33、鐵路建設工程質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī)定中明確，直接經(jīng)濟損失在 100萬元以下的屬工程質(zhì)量一般事故。34、在靜載試驗中，每一小時的沉降不超過0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次，即可視為穩(wěn)定。35、軌道板預制張拉設備應整體標定，有效期不

6、應超過1年，其中單根預應力筋的張拉力檢測周期不應超過3個月。36、預應力筋張拉完成后，依次拆除連接桿。37、軌道板脫模應利用其預埋的起吊裝置水平緩慢起吊，保證軌道板不受沖擊。38、軌道板脫模后，先封錨再進行水中養(yǎng)護，脫模至水養(yǎng)的時間間隔不宜大于8h。39、封錨作業(yè)前，應對錨穴進行清理，不應有油污、浮塵、雜物、積水。40、封錨作業(yè)前，環(huán)境溫度為535.41、封錨作業(yè)過程中，可對砂漿進行二次攪拌，不應二次加水。42、封錨砂漿填壓完畢至軌道板水養(yǎng)時間間隔應根據(jù)封錨材料進行工藝性試驗，一般不小于2小時。43、單塊軌道板鋼軌阻抗的電感偏差不大于±3%，交流有效電阻偏差不大于15%。44、預應力

7、筋和錨固板除軌道板廠進行進場檢查、復檢和日常檢查外，其生產(chǎn)企業(yè)應對購入制作預應力筋所用材料的外形尺寸、外觀質(zhì)量及力學性能，根據(jù)暫行技術(shù)條件，由具有相應資質(zhì)的檢驗單位進行質(zhì)量檢驗。45、軌道板檢驗分型式檢驗和出廠檢驗。46、軌道板外形尺寸和外觀質(zhì)量的抽檢數(shù)量為10塊。47、軌道板絕緣性能試驗的抽檢數(shù)量為3塊。48、軌道板靜載抗裂性能試驗的抽檢數(shù)量為2塊。49、軌道板成品應按型號和生產(chǎn)批次分別存放，不合格軌道板應單獨存放。50、供電線路采用三相五線制。51、施工現(xiàn)場夜間施工時，必須確保足夠的照明燈光。52、預應力筋進行張拉作業(yè)前，應檢查張拉桿件與連接器之間的絲口長度，確保至少露出3絲以上。53、廠

8、房內(nèi)所有起重吊裝作業(yè)人員必須佩戴藍色安全帽。54、根據(jù)項目部制定的軌道板場安全質(zhì)量文明施工實施細則要求，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)人員未佩戴安全防護用品，每人扣0.5分，未嚴格執(zhí)行“十不吊”原則，每項次扣1分，下班后，龍門吊未使用夾軌器，每次扣1分。55、項目部規(guī)定于每月20號由項目經(jīng)理帶隊組織月度安全質(zhì)量大檢查活動，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題形成書面通報，且按“五定”原則整改。56、預應力鋼筋張拉區(qū)應設置明顯警示標志，嚴禁非操作人員進入，張拉臺座四周應設置防護擋板，防止預應力筋、張拉桿和連接器等性能損傷造成傷人事故。二、選擇題1、安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作( C

9、0;)。 A.主要負責 B.承擔責任 C.全面負責 D.間接負責2、項目部( B )要明確關鍵工序安全監(jiān)控重點和責任分工，把重要工序的安全質(zhì)量控制重點具體落實到人。A.隱患排查 B.月度和周安全控制計劃C.危險源排查 D.項目安全控制計劃3、項目一般員工（含外協(xié)員工及農(nóng)民工）開工前，安全教育培訓時間不得少于（ B ）學時，并應在公司安全質(zhì)量管理部門的監(jiān)督下進行。 A.8 B.16 C.24 D.36 4、鐵道部關于進一步加強鐵路建設安全生產(chǎn)工作的通知（鐵建設2010171號）規(guī)定，項目施工范圍內(nèi)的極高度風險工點由（ A ）包保。A.項目部負責人 B.項目班子成員C.部門領導 D.安全管理人員5

10、、安全生產(chǎn)檢查的類型包括:定期安全檢查、經(jīng)常性安全檢查、季節(jié)性及節(jié)假日前后安全檢查、專項安全檢查、( A )和不定期職工代表巡視安全檢查。A.綜合性安全檢查 B.指令性安全檢查 C.防火防爆安全檢查 D.預防性安全檢查6、固定式配電箱、開關箱中心點與地面的相對高度應為（ C ）。A.0.5m B.1.0m C.1.5m D.1.8m7、千斤頂工作時，放在平整堅實地面并要在其下面墊枕木、木板或鋼板的目的是（ B ）。A加大千斤頂?shù)呐e升力 B擴大受壓面積，防止塌陷C便于操作 D加大千斤頂?shù)捻斏叨?、采用起重機械吊運模板等材料時,被吊的模板構(gòu)件和材料應捆牢,起落應聽從指揮,被吊重物下方（

11、 C ）禁止人員停留。A.1m B.2m C.回轉(zhuǎn)半徑內(nèi) D.3m9、在行車、龍門吊安全操作規(guī)程中，嚴禁吊物在人頭上通過，吊運的物件離地不得超過 ( C )米高。A.2 B.2.5 C.1.5 D.110、起重用的鋼絲繩應不起油、無死彎，在任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的（ C ）。A.1% B.3% C.5% D.7%11、特種設備的使用必須符合安全技術(shù)規(guī)范要求，使用單位必須建立特種設備安全技術(shù)檔案，至少 ( B )對正在使用特種設備進行一次自行檢查，對正在使用特種設備的安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關附屬儀器儀表進行定期校驗、檢修，并做出記錄。 A.每周 B.每月 C

12、.季度 D.半年 12、根據(jù)建設工程安全生產(chǎn)管理條例，為建設工程提供機械設備和配件的單位，應當按照安全施工的要求配備齊全有效的（ D ）等安全設施和裝置。A.保障、限位 B.擔保、限位C.保險、限量 D.保險、限位13、設備使用安全管理制度不包括（ D ）。A.崗位責任制 B.操作證制度  C.安全檢查、檢驗制度 D.生產(chǎn)許可證制度14、兩個及以上單位作業(yè)車進入同一個區(qū)間移動作業(yè)時，由（ A ）統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點，作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進行防護。A.主體施工負責人 B.建設單位C.行車組織部門 D.監(jiān)理單位15、為了對應急預案的完整性和周密性進行評估，應適

13、時組織開展演練活動，根據(jù)規(guī)模不同，應急演練類型主要有（ A ）。A.桌面演練、功能演練和全面演練 B.口頭演練、局部演練和全面演練 C.桌面演練、局部演練和整體演練 D.書面演練、功能演練和整體演練16、( D )是單位和項目部最基本的安全制度。A.安全教育制度 B.安全檢查制度C.安全生產(chǎn)獎懲制度 D.安全生產(chǎn)責任制17、項目安全總監(jiān)、安全員應在工序作業(yè)開始前組織落實（ D ）、發(fā)放安全控制卡。 A.點名 B.安全交底C.安全宣誓 D.班前講話18、施工用電敷設的線路應采用絕緣導線，不應沿地面明設，嚴禁在模板、腳手架等金屬架上直接纏掛。必須明設或穿越建筑物、鐵路、道路等易受損傷的場所時，應加

14、設（ C ）。A.防護標識 B.警告標識C.防護管 D.隔離網(wǎng)19、安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)單位的特種作業(yè)人員通過專門培訓、持證上崗。下列工種中不屬于特種作業(yè)的（ D ）。A.焊工 B.電工 C.架子工 D.木工20、在應急管理中，（ C ）階段的目標是盡可能地搶救受害人員、保護可能受威脅的人群，并盡可能控制并消除事故。 A.預防 B.準備 C.響應 D.恢復21、張拉臺座至張拉控制值時，其變形量不應大于（B）mm。A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.022、 初張拉單根張拉預應力筋至張拉控制值的（B）%，偏差不應大于3.0KN，并鎖緊螺母。A.20 B.30 C.40 D.5023、初張

15、拉完成后，預應力筋垂向位置偏差不應大于（C）mm。A.1 B.1.5 C.2 D.324、 實測總張拉力與設計值偏差不應大于（C）%。A.1 B.2 C.3 D.425、 實測單根預應力筋的張拉力與設計值偏差不大于（D）%。A.7 B.8 C.9 D.1026、 張拉過程中，應保持同一張拉梁兩千斤頂活塞伸長值之間的偏差不大于（B）mm。A.1 B.2 C.3 D.427、 砼澆筑前，需檢測鋼筋骨架的絕緣性能，電阻值不應小于（B）兆歐。A.1 B.2 C.3 D.428、砼拌和物入模溫度應控制在（D）。A.5-10 B.5-15 C.5-20 D.5-3029、 砼初凝前，應對板底砼面進行拉毛，

16、拉毛深度為（B）mm。A.1-2 B.2-4 C.4-6 D.6-830、 預應力筋放張時砼強度不低于（C）MPa。A.40 B.45 C.48 D.5031、 軌道板水中養(yǎng)護不應小于（）d，且保溫、保濕總時間不應少于（）d。A.3,7 B.2,8 C.2,10 D.3,1032、 軌道板臨時平放時，堆放層數(shù)不應大于（B）層。A.3 B.4 C.5 D.633、 同一承軌槽兩相鄰套管中心距允許偏差范圍是（A）mm。A. ±0.5 B.±1 C.±1.5 D.±234、預埋套管處承軌臺橫向位置偏差范圍是（A）mm。A.±0.5 B.±1

17、 C.±1.5 D.±235、單個承軌臺鉗口距離允許偏差范圍是（A）mmA.±0.5 B.±1 C.±1.5 D.±236、承軌臺與鉗口面夾角允許偏差范圍是（B）° A.0.5 B 1 C 1.5 D 237、 承軌臺間外鉗口間距允許偏差范圍是（B）mm。A.0.5 B 1 C 1.5 D 238、 承軌面坡度為（D）。A.1:36-1:37 B 1:37-1:39 C 1:39-1:43 D 1:37-1:43 39、 單側(cè)承軌面中央翹曲量是（B）mm。A.0.5 B 1 C 1.5 D 240、 軌道板保護層厚度允許偏差

18、是（C）mm。A. -5，0 B 0,2 C 0,5 D -5,541、 軌道板絕緣性能檢測時，要求周圍（D）m范圍內(nèi)無任何金屬物。A.2 B 3 C 4 D 542、 整套模板長、寬、高允許偏差為（C）mm。A.0.5 B 1 C 1.5 D 243、 B1類檢測項目合格率為（C）%。A.85 B 90 C 95 D 10044、B1類檢測項目合格率為（B）%。A.85 B 90 C 95 D 1003、 判斷題1、安全生產(chǎn)法不僅適用于生產(chǎn)經(jīng)營單位，同時也適用于國家安全和社會治安方面的管理。(×)2、有關生產(chǎn)經(jīng)營單位應當按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費用，專門用于安全教育和培訓。（ ）

19、3、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當建立安全生產(chǎn)教育和培訓檔案，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓的時間、內(nèi)容、參加人員以及考核結(jié)果等情況。()4、特種作業(yè)人員未按照規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，未取得相應資格，上崗作業(yè)導致事故的，應追究生產(chǎn)經(jīng)營單位有關人員的責任。()5、生產(chǎn)安全事故傷亡依法應承擔的責任，但從業(yè)人員有違章作業(yè)情形的除外。(×)6、產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，歸根到底決定于職工隊伍的技術(shù)水平，決定于各部門的管理水平。 (） 7、對不合格品處理時，由項目部質(zhì)檢工程師進行監(jiān)督檢查、記錄處理情況，項目總工程師組織復驗及檢驗評定。（）8、我國安全生產(chǎn)管理工作的方針是：安全第一，質(zhì)量第一。（ × ）9、極高

20、度風險工點由項目部負責人包保，項目班子成員輪流帶班作業(yè)；高風險工點由項目部班子成員或部門領導、干部帶班作業(yè)。（ ）10、外協(xié)隊伍100人以上要設專職安全員并規(guī)范管理。（ × ）11、作業(yè)人員有權(quán)對施工現(xiàn)場的作業(yè)條件、作業(yè)程序和作業(yè)方式中存在的安全問題提出批評、檢舉和控告，有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。（）12、項目專職安全員負責監(jiān)督指導施工現(xiàn)場的作業(yè)人員以及發(fā)現(xiàn)和處理現(xiàn)場環(huán)境中不安全因素。（）13、使用單位應建立健全勞動防護用品的購買、驗收、保管、發(fā)放、使用、更換、報廢等管理制度；并應按照勞動防護用品的使用要求，在使用前對其防護功能進行必要的檢查。（）14、特種作業(yè)人員的安全教育，

21、一般采取按專業(yè)分批現(xiàn)場培訓、集中考試的方式。（ × ）15、施工現(xiàn)場臨時用電，開關箱必須裝設漏電保護器。（）16、施工單位應當在施工現(xiàn)場建立消防安全責任制度，確定消防安全責任人，設置消防通道，配備消防設施和滅火器材。（ ）17、特種作業(yè)包括：電工作業(yè)、鍋爐司爐、壓力容器操作、起重機械作業(yè)、爆破作業(yè)、金屬焊接(氣割)作業(yè)、機動車輛駕駛、建筑登高架設作業(yè)。（） 18、混凝土電通量應大于1000C。（×）19、預應力筋采用整體放張，順序宜為雙向同步放張。（）20、預埋套管抗拔力不應小于60KN。（）四、簡答題1、結(jié)合軌道板場現(xiàn)場實際情況，存在哪些危險源？相對應的控制措施有哪些？2

22、、軌道板預制有哪幾道工序為關鍵工序？哪幾道工序為重點工序？3、軌道板型式檢驗內(nèi)容有哪些？出廠檢驗內(nèi)容有哪些？4、軌道板靜載抗裂試驗如何判斷結(jié)果合格？5、簡要說明軌道板成品檢驗B1類合格標準的計算方法6、作為一名專職安全管理人員有哪些職責及權(quán)限？7、軌道板蒸汽養(yǎng)護分為哪四個階段？每個階段有哪些控制要點？答：1、序號可能遇到的情況不良后果主要原因控制措施1起重吊裝作業(yè)/起重吊裝作業(yè)現(xiàn)場設備傾覆起重傷害不執(zhí)行“十不吊”規(guī)定；設備故障；起重吊裝設備限位及安全裝置缺損；不執(zhí)行操作規(guī)程。1、統(tǒng)一指揮、規(guī)范作業(yè)、嚴格遵守“十不吊、七禁止”；2、加強機械設備檢查、維修保養(yǎng)。2施工用電/所有臨時用電場所觸電傷害電器設備作業(yè)人員及電工不執(zhí)行操作規(guī)程；未執(zhí)行“三相五線”和“三級配電二級保護”規(guī)定；電器元件參數(shù)不匹配；違規(guī)接電，電線亂拉亂接；電纜電線老化、破損，電器元件損壞等。1、嚴格用電管理制度；2、堅持三級配電、二級保護；3、電線、電箱符合要求、布置合理；4、用電設備絕