配送中心分類的介紹

1、配送中心分類的介紹作者： tc001 來源：華人物流配送中心按內(nèi)部特性、流通職能、區(qū)域范圍、貨物種類分為以下幾類：1按照配送中心的內(nèi)部特性分類（1）儲存型配送中心有很強儲存功能的配送中心，一般來講，在買方市場下，企業(yè)成品銷售需 要有較大庫存支持，其配送中心可能有較強儲存功能；在賣方市場下，企業(yè)原 材料，零部件供應(yīng)需要有較大庫存支持，這種供應(yīng)配送中心也有較強的儲存功 能。大范圍配送的配送中心，需要有較大庫存，也可能是儲存型配送中心。我國目前擬建的一些配送中心，都采用集中庫存形式，庫存量較大，多為 儲存型。瑞士 GIBA GEIGY公司的配送中心擁有世界上規(guī)模居于前列的儲存庫，可 儲存 4 萬個托

2、盤；美國赫馬克配送中心擁有一個有 163000 個貨位的儲存區(qū)， 可見存儲能力之大。（2）流通型配送中心基本上沒有長期儲存功能，僅以暫存或隨進隨出方式進行配貨、送貨的配 送中心。這種配送中心的典型方式是，大量貨物整進并按一定批量零出，采用 大型分貨機，進貨時直接進入分貨機傳送帶，分送到各用戶貨位或直接分送到 配送汽車上，貨物在配送中心里僅做少許停滯。日本的阪神配送中心，中心內(nèi) 只有暫存，大量儲存則依靠一個大型補給倉庫。（3）加工配送中心配送中心具有加工職能，根據(jù)用戶的需要或者市場競爭的需要，對配送物 進行加工之后進行配送的配送中心。在這種配送中心內(nèi)，有分裝、包裝、初級 加工、集中下料、組裝產(chǎn)品

3、等加工活動。世界著名連鎖服務(wù)店肯德基和麥當勞的配送中心，就是屬于這種類型的配 送中心。在工業(yè)、建筑領(lǐng)域，生混凝土攪拌的配送中心也是屬于這種類型的配 送中心。2按照配送中心承擔的流通職能分類1）供應(yīng)配送中心配送中心執(zhí)行供應(yīng)的職能，專門為某個或某些用戶（例如連鎖店、聯(lián)合公 司）組織供應(yīng)的配送中心。例如，為大型連鎖超級市場組織供應(yīng)的配送中心； 代替零件加工廠送貨的零件配送中心，使零件加工廠對裝配廠的供應(yīng)合理化。 供應(yīng)型配送中心的主要特點是，配送的用戶有限并且穩(wěn)定，用戶的配送要求范 圍也比較確定，屬于企業(yè)型用戶。因此，配送中心集中庫存的品種比較固定， 配送中心的進貨渠道也比較穩(wěn)固，同時，可以采用效率比

4、較高的分貨式工藝。（2）銷售配送中心配送中心執(zhí)行銷售的職能，以銷售經(jīng)營為目的，以配送為手段的配送中 心。銷售配送中心大體有二種類型：一種是生產(chǎn)企業(yè)為本身產(chǎn)品直接銷售給消 費者的配送中心，在國外，這種類型的配送中心很多；另一種是流通企業(yè)作為 本身經(jīng)營的一種方式，建立配送中心以擴大銷售，我國目前擬建的配送中心大 多屬于這種類型，國外的例證也很多。銷售型配送中心的用戶一般是不確定的，而且用戶的數(shù)量很大，每一個用 戶購買的數(shù)量又較少，屬于消費者型用戶。這種配送中心很難像供應(yīng)型配送中 心一樣，實行計劃配送，計劃性較差。銷售型配送中心集中庫存的庫存結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，一般采用揀選式配送工藝，銷售型配送中心往往

5、采用共同配送方法才能夠取得比較好的經(jīng)營效果。3按配送區(qū)域的范圍分類1）城市配送中心以城市范圍為配送范圍的配送中心，由于城市范圍一般處于汽車運輸?shù)慕?jīng) 濟里程，這種配送中心可直接配送到最終用戶，且采用汽車進行配送。所以， 這種配送中心往往和零售經(jīng)營相結(jié)合，由于運距短，反應(yīng)能力強。因而從事多 品種、少批量、多用戶的配送較有優(yōu)勢。物流手冊中介紹的" 仙臺批發(fā)商共同配送中心 "便是屬于這種類型。我國已建的 " 北京食品配送中心 "也屬于這種類 型。（2）區(qū)域配送中心。以較強的輻射能力和庫存準備，向?。ㄖ荩╇H、全國乃至國際范圍的用戶 配送的配送中心。這種配送中心配送規(guī)模較大，一般而言，用戶也較大，配送 批量也較大，而且，往往是配送給下一級的城市配送中心，也配送給營業(yè)所、 商店、批發(fā)商和企業(yè)用戶，雖然也從事零星的配送，但不是主體形式。這種類 型的配送中心在國外十分普遍，國外物資管理雜志曾介紹過的阪神配送中 心，美國馬特公司的配送中心，蒙克斯帕配送中心等。4按配送貨物種類分類根據(jù)配送貨物的屬性，可以分為食品