道路運輸安全生產(chǎn)管理制度

1、目錄、總則 2、安全管理組織機構(gòu)、人員及職責(zé) 31、車隊安全管理組織機構(gòu) 32、行車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 33、車隊經(jīng)理安全生產(chǎn)管理職責(zé) 34、安全分管副經(jīng)理安全生產(chǎn)管理職責(zé) 45、車隊安全機務(wù)科長安全管理職責(zé) 56、各車隊長安全管理職責(zé) 57、行車安全管理人員 6三、安全生產(chǎn)責(zé)任制 6四、安全生產(chǎn)操作規(guī)程 7五、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 7六、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度 8七、交通事故應(yīng)急預(yù)案 8八、自然災(zāi)害、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 9九、駕駛員安全管理制度 10十、車輛安全管理制度 11十一、 安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、例會制度 12十二、 事故報告與處理制度 13十三、 安全獎罰條例 13十四、 車輛技術(shù)管理

2、制度 151. 車輛檔案管理 152. 車輛檢查 153. 車輛保養(yǎng)和審驗 15十五、安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度 1.9十六、車輛維護(hù)、保養(yǎng)管理制度 2.1十七、職業(yè)危害防治規(guī)章制度 .23道路運輸安全生產(chǎn)管理制度道路運輸安全生產(chǎn)管理制度總貝U攀枝花市奧磊工貿(mào)有限責(zé)任公司第一條、為加強行車安全管理，維護(hù)車隊正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序，有效的 預(yù)防、控制行車事故的發(fā)生，確保國家和人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)中華人 民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法、四川省安 全生產(chǎn)條例、中華人民共和國道路運輸條例 及車隊行車安全管理制度, 特制定本辦法。第二條、行車安全管理的宗旨是認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為

3、主”的方 針，建立“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)管理責(zé)任 制，自覺接受行業(yè)管理，國家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。第三條、行車安全管理的任務(wù)是認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)道路運輸?shù)姆伞?法規(guī)和規(guī)章，建立健全有效的安全管理機構(gòu)和制度，配備安全管理人員，落 實安全管理目標(biāo) 和責(zé)任，組織安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，實施行車安全監(jiān)督、 檢查及考核、獎懲，保證安全生產(chǎn)必要投入，使安全生產(chǎn)的預(yù)控、監(jiān)控、群 控、互控和自控監(jiān)督機制運轉(zhuǎn)正常，切實提高安全管理水平，確保旅客運輸 安全，最大限度地為社會提供安全、及時、經(jīng)濟、方便、舒適的運輸服務(wù)， 實現(xiàn)車隊價值最大化的目的。第四條、行車安全管理工作是一項全方位的系統(tǒng)工程，

4、實行黨、政、工、 團齊抓共管，各司其職，各負(fù)其責(zé)。建立和健全安全網(wǎng)絡(luò)體系，做到縱向到 底，橫向到邊，斜向到角。 把安全工作納入重要議事日程，常研究、 常布置、 常落實、常檢查，樹立人人管安全，人人抓安全，人人為安全的氛圍。安全管理組織機構(gòu)、人員及職責(zé)第一條、攀枝花市奧磊工貿(mào)有限責(zé)任公司設(shè)立車輛安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 由車隊隊長任組長，修理班班長、各車駕駛員為組員。第二條、行車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)1 、全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)，自覺 接受行業(yè)管理、國家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。2 、落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全車隊安全管理機構(gòu)， 配備安全生產(chǎn)管理人員。3、結(jié)合車隊實際

5、，制定和完善安全管理規(guī)章制度、安全管理目標(biāo)及階 段性安全控制指標(biāo)，量化分解，落實到人，并簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，對 車隊安全生產(chǎn)情況實行階段性定量控制和考核。4 、強化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，認(rèn)真做好安全教育、培訓(xùn)和評比競賽活動，推廣交流先進(jìn)安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗。5、加強源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽 檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。6 、定期召開安全生產(chǎn)例會，分析車隊安全生產(chǎn)形勢，安排下一步安全 生產(chǎn)工作意見。7、落實安全經(jīng)費，專項用于安全生產(chǎn)，保證安全生產(chǎn)事故的搶險救災(zāi) 和善后處理工作等安全投入資金的穩(wěn)定來源。8 、建立健全安全管理信體系。9 、

6、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。10、按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未 落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過的“四不放過”原則，認(rèn)真做好事 故處理工作，制定落實事故救援應(yīng)急預(yù)案。11 、對所有安全管理和從業(yè)人員定期進(jìn)行績效考核，建立健全安全生產(chǎn) 獎懲制度，對安全生產(chǎn)作出顯著成績的集體、個人給予表彰獎勵；對因玩忽 職守、違反規(guī)章制度而造成事故的，根據(jù)事故性質(zhì)、責(zé)任大小給予行政處分 和經(jīng)濟處罰，觸犯刑律者送交有關(guān)部門處理。12、定期開展以安全生產(chǎn)活動是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核， 定期評價安全管理體系的有效性。第三條、組長安全生產(chǎn)管理職責(zé)

7、組長是車隊安全運輸?shù)牡谝回?zé)任者，必須對車隊的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo) 責(zé)任。其工作職責(zé)是：1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)，積極參加有關(guān) 部門組織的安全法規(guī)和安全知識培訓(xùn)，帶頭遵紀(jì)守法，模范執(zhí)行各項安全生 產(chǎn)規(guī)章制度，自覺接受行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。2、當(dāng)安全生產(chǎn)總指揮的角色，親自掛帥 , 組建車隊安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 主持制定各分管領(lǐng)導(dǎo)的工作職責(zé)，明確安全管理責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，及時聽 取分管領(lǐng)導(dǎo)的匯報，定期考核，并提出下一步工作目標(biāo)。3、建立健全與車輛生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全管理機構(gòu)，選拔業(yè)務(wù)素質(zhì) 高、思想作風(fēng)好、責(zé)任性強的人員擔(dān)任安全管理工作，并保持相對的穩(wěn)定， 保證車隊安全管理所需

8、的裝備、場地和經(jīng)費落實到位。4、認(rèn)真審定車隊安全生產(chǎn)責(zé)任制、車輛安全技術(shù)管理、駕駛員管理、安 全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)檢查、事故管理、機具設(shè)備安全管理、安全生產(chǎn)獎懲 等一整套安全生產(chǎn)規(guī)章制度；認(rèn)真審定事故救援應(yīng)急預(yù)案。5、參與和主持召開車隊安全生產(chǎn)工作會議，提出車隊安全生產(chǎn)目標(biāo)和總 體規(guī)劃，研究解決車隊安全生產(chǎn)上的重大問題，定期檢查車隊貫徹安全生產(chǎn) 責(zé)任制和有關(guān)重大措施的落實情況。6、督促各機械隊加強對從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，抓好職工 的安全培訓(xùn)，努力提高全員安全意識。7、積極推行注冊安全員制度，認(rèn)真聽取注冊安全人員的工作匯報，研究 其提出的安全生產(chǎn)建議，對重大事故隱患和問題及時采取措施

9、落實整改。8、經(jīng)常深入機械隊檢查指導(dǎo)安全生產(chǎn)， 督促車隊加強生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理， 堅持定期做好范圍內(nèi)的安全檢查，對查出的事故隱患及時整改。遇有重特大 安全事故時，應(yīng)親臨第一線指揮， 并密切配合有關(guān)部門對事故的調(diào)查和處理。9、加強事故管理，對各類事故嚴(yán)格按“四不放過”的原則處理；發(fā)生事 故按規(guī)定時間及程序報告有關(guān)部門，并對報告的及時性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)；對事 故責(zé)任者要嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就。第四條、車隊組員安全生產(chǎn)管理職責(zé)其工作職責(zé)是：1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)、積極參加有關(guān) 部門組織的安全知識和法律法規(guī)的培訓(xùn)，自覺執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度， 帶頭學(xué)好安全生產(chǎn)管理知識。2、定期

10、向隊長匯報，接受安全部門的指導(dǎo)，做好同級領(lǐng)導(dǎo)及專職安全員 的溝通、配合工作。3、建立與生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全管理機構(gòu)，配備充實業(yè)務(wù)素質(zhì)高、 作風(fēng)好、責(zé)任性強的安全管理人員，并保持相對穩(wěn)定，主持制定車隊安全管 理機構(gòu)的工作規(guī)范和安全管理人員的崗位職責(zé)及工作目標(biāo)。4、為主起草或擬定車隊一整套安全生產(chǎn)規(guī)章制度，主持制定符合生產(chǎn)實 際的重特大事故救援應(yīng)急預(yù)案。5、組織、協(xié)調(diào)車隊內(nèi)部各部門和各車隊的安全管理工作，督促各部門、各車隊全面貫徹執(zhí)行各項安全管理規(guī)章制度以及開展各項安全活動6、主持或參加安全生產(chǎn)工作會議，聽取各機械隊安全生產(chǎn)工作匯報，及 時總結(jié)和部署下一步安全生產(chǎn)工作；定期逐條對照道路運輸車隊

11、安全生產(chǎn) 狀況評估標(biāo)準(zhǔn)，對安全生產(chǎn)狀況作實事求是的自我評估，并按安全管理 檢查考核工作規(guī)范實施檢查和考核，發(fā)現(xiàn)和研究解決安全生產(chǎn)上存在的問 題。7、定期向安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和有關(guān)部門匯報安全生產(chǎn)情況，提出主要議 題和工作打算。8、根據(jù)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃，有組織地對安全管理人員和從業(yè)人員進(jìn) 行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識教育培訓(xùn)， 不斷提高全員安全意識和車隊安 全管理水平。9、經(jīng)常深入機械隊，檢查、指導(dǎo)安全工作，督促車隊加強現(xiàn)場的安全管 理，定期做好安全檢查，對查出的事故隱患及時迅速整改。10、發(fā)生重大及以上事故要及時趕赴現(xiàn)場，協(xié)助或指導(dǎo)事故善后工作； 密切配合有關(guān)部門對事故的調(diào)查與處理，嚴(yán)格按“

12、四不放過”的原則辦事。 發(fā)生重大及以上事故要及時向第一責(zé)任人匯報，并按規(guī)定的時間和程序報 告，對報告的及時性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。對事故責(zé)任者要嚴(yán)肅處理，超過職責(zé)范 圍的處理要提交車隊經(jīng)理或有關(guān)會議研究處理。第五條、各機械隊長安全管理職責(zé)1、認(rèn)真貫徹上級安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)，方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行車隊 的各項制度，落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保行車安全。2、根據(jù)車隊行車安全管理制度，結(jié)合本車隊的實際，并抓好制度落實工 作。3、負(fù)責(zé)本隊的安全生產(chǎn)教育，安全培訓(xùn)，利用各種宣傳工具，開展形式 多樣的宣傳教育活動。4、負(fù)責(zé)各類行車事故的處理，做好事故檔案工作，按事故性質(zhì)大小及時 上報，嚴(yán)格執(zhí)行事故的“

13、四不放過”原則。5、經(jīng)常組織車輛安全技術(shù)狀況的檢查，督促車輛按期維護(hù)、定期檢測和 車況門檢。6、負(fù)責(zé)駕駛員的使用、管理、考核、獎懲，簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書。7、督促做好駕駛員年審身體狀況體檢證明提交工作。8、認(rèn)真做好各項行車安全管理基礎(chǔ)檔案工作，建立各類臺帳和駕駛員檔案，按時上報各類報表 。9、加強現(xiàn)代科技手段在日常安全管理工作中的應(yīng)用，發(fā)掘、培養(yǎng)高素質(zhì) 的安全管理人員。10、及時向上級匯報、反饋本車隊安全生產(chǎn)情況，對不利于行車安全的 規(guī)定，命令和生產(chǎn)安排有權(quán)予以否決。第六條、安全管理人員一、安全員基本條件1、具有高中或相當(dāng)于高中以上文化水平，掌握一定的汽車運行安全技術(shù) 知識和計算機應(yīng)用技術(shù)；2、

14、努力學(xué)習(xí)和掌握業(yè)務(wù)技能，熟悉國家和車隊安全生產(chǎn)規(guī)章制度，能運 用交通法規(guī)和業(yè)務(wù)知識正確分析、處理行車事故，有一定的組織能力和協(xié)調(diào) 能力；3、熱愛本職工作，恪守職業(yè)道德廉潔奉公，作風(fēng)正派。 ?二、安全員工作職責(zé)1、宣傳貫徹國家上級部門下達(dá)的有關(guān)行車安全的方針政策、法規(guī)、執(zhí)行 車隊行車安全管理制度。2、組織安全學(xué)習(xí)活動，會同有關(guān)部門進(jìn)行經(jīng)常性的安全宣傳教育，開展 各項安全竟賽活動。3、認(rèn)真履行行車安全管理“四清三一”標(biāo)準(zhǔn)和“安全日囑”制度；4、經(jīng)常深入現(xiàn)場，進(jìn)行行全安全監(jiān)督檢查，督促檢查營運車輛經(jīng)常保持 良好的技術(shù)狀況，保障各項安全管理制度的落實。對危及行車安全的行為有 制止和向上級反映的權(quán)力；5

15、、負(fù)責(zé)車隊或車隊行車事故的處理、統(tǒng)計和上報。6、參加駕駛員的年度審驗、考核、評比等工作。7、及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報、反饋工作，對不利于行車安全的規(guī)定，命令和生產(chǎn) 安排有權(quán)予以否決。、安全生產(chǎn)責(zé)任制1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法 規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理 規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識， 最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生2、道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生 產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生 產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職

16、責(zé)明確，責(zé)任 分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全 生產(chǎn)工作的開展。5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過； 事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。6、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能 檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程， 落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高 全員安全生產(chǎn)意識。2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不 超速行車、不強行超

17、車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險 車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交 通運輸法規(guī)。3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安 全，要做到“一慢、二看、三通過”。4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必 須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的 方可承運。5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨 物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。9、

18、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過 4 小時。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī) 章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的 學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱 患要及時修復(fù)后方可出車。3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強道路運輸安全

19、生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通 事故發(fā)生，須做到：1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予 以整改、落實。2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整 改，并立即抓好落實，及時消除。3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題 及時排除，不消除隱患不得出車。5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時整改，整改不到位不 得出車。8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進(jìn)行自查自糾9

20、、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組 織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。五、交通事故應(yīng)急預(yù)案 為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報警。電話： 122（交 警）、 119（消防）、 120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情 況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財產(chǎn) 并通報運輸經(jīng)營者與保險車隊。2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警 戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者

21、應(yīng)就地取材 進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。 積極協(xié)助 120 救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好 各項善后工作。5、發(fā)生一次死亡 3 人以上的運輸事故，應(yīng)在 6 小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌?主管部門。六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服 從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐 級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)?人民政府和交通主

22、管部門報告）。3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過 5 年，并經(jīng)檢測合格的 在用車；車輛運行單程在 500公里以上必須配備 2 名駕駛員，每位駕駛員連 續(xù)駕駛時間不得超過 3 小時。4、人員：參運人員年齡在 20至 50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件 的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時 間內(nèi)到達(dá)指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案 的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報， 協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各

23、有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及 時做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成 交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。駕駛員安全管理制度一、車隊駕駛員必須遵守中華人民共和國道路交通法、中華 人民共和國道路運輸條例及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并 應(yīng)遵守本車隊其他相關(guān)的規(guī)章制度。二、駕駛員須與車隊簽訂聘書，聘用條件為：1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；2、年齡不超過 60 周歲；3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；4、經(jīng)車隊組織對其進(jìn)行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技 術(shù)測試合格。三、駕駛員的管理、宣傳、教育1、本車隊

24、聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為 旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。2、駕駛員應(yīng)愛惜車隊車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查 車輛的主要機件。 每月到少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修， 確保車輛， 以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故 障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意 見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠 維修。3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出 車時一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員 連續(xù)駕駛不得超過四小時。4、車隊將

25、不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教 育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。四、凡我車隊聘用的駕駛員， 須遵守安全行車十一條禁令 禁令， 違反者一律解聘。車輛安全管理制度 一、車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護(hù)保養(yǎng)由車隊負(fù) 責(zé)組織實施。二、凡我車隊的車輛均應(yīng)參加保險，投保險種包括：車輛損失險、 第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。三、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運，為保證車輛的安全 運行，必須按規(guī)定進(jìn)行二、好級維護(hù)，關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備， 如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。四、車輛必生故障必須及時修復(fù)， 特別是危及行車安全的重大

26、隱患， 如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。五、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛。六、車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問 題及時解決。七、車輛必須按規(guī)定位置停放， 嚴(yán)禁在辦公樓前、 加油站、 八字坡、 油庫、生活區(qū)亂停亂放。八、安全行車十一條禁令：1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；2、嚴(yán)禁違反行車命令行車；3、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車；4、嚴(yán)禁超員、超載行駛；5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛；6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時上下乘客；8、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油；10、嚴(yán)禁

27、直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車；11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、例會制度1、車隊安全管理人員按上級有關(guān)部門規(guī)定參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并取得 上崗資格證書。2、積極組織車隊從業(yè)人員參加公安、運管等部門危險品運輸操作、操 作知識的培訓(xùn)、職業(yè)道德教育等。3、車隊安全科經(jīng)常組織駕駛員、押運員、裝卸管理人員學(xué)習(xí)上級安全 生產(chǎn)有關(guān)文件、法律法規(guī)、危險化學(xué)品安全管理知識、事故處理、應(yīng)急救援 知識、業(yè)務(wù)技能、職業(yè)道德的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。4、車隊所有駕駛員必須接受安全技術(shù)科的管理，按本規(guī)定參加必須的 安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。5、車隊安全科每月組織學(xué)習(xí)不少于一次，學(xué)習(xí)采取分發(fā)資料、集中學(xué) 習(xí)等多種方式進(jìn)行。6、車隊

28、安全技術(shù)科每月召集駕駛員、押運員、裝卸管理人員集中到車 隊進(jìn)行學(xué)習(xí)，由車隊專業(yè)化工人員講授危險化學(xué)品的特性及運輸專業(yè)知識， 由安全員講授交通法規(guī)和安全行車的知識。7、駕駛員缺席安全學(xué)習(xí)或安全會議一次， 車隊將扣除工資 50 元，同時 責(zé)成其補學(xué)，缺席兩次以上(含兩次)，車隊將解除雙方的合作關(guān)系。 行車安全管理基礎(chǔ)資料管理制度(1) 、嚴(yán)格按檔案管理要求建立健全各種基礎(chǔ)資料檔案。(2) 、檔案資料做到真實、有效、完整。(3) 、檔案基礎(chǔ)資料管理信息，應(yīng)及時進(jìn)行更新，確保檔案資料完整性。(4) 、基礎(chǔ)資料檔案要分類存檔保管，嚴(yán)防損害。(5) 、檔案資料借出必須辦理相關(guān)登記手續(xù)，限期歸還。(6) 、

29、指定專人負(fù)責(zé)檔案管理 事故報告與處理制度1、事故發(fā)生后，車隊?wèi)?yīng)根據(jù)事故等級、緊急程度情況，按照國家有關(guān) 規(guī)定及時向上級有關(guān)部門報告。報告的內(nèi)容應(yīng)包括時間、地點和人員傷亡、 經(jīng)濟損失的統(tǒng)計情況及事故原因初步分析；2、對于發(fā)生的道路交通運輸事故，要嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則。 即事故原因沒有查清不放過， 事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理和廣大職工沒有受到 教育不放過，沒有防范措施不放過。為教育肇事者本人和廣大駕駛員，沒有 弄清事故原因不放過；沒有認(rèn)真寫出書面檢查及定出今后防范措施不放過； 沒有在安全會上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓(xùn)不放過。3、若發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應(yīng)及時報告當(dāng)?shù)亟痪块T和

30、本車隊， 做好事故搶救工作、保護(hù)好事故現(xiàn)場，協(xié)助有關(guān)部門做好事故調(diào)查和處理。4、車隊接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場，進(jìn)行應(yīng)急搶救、維護(hù)事 故現(xiàn)場，積極協(xié)助有關(guān)部門了解事故發(fā)生的經(jīng)過，重大事故還要按有關(guān)規(guī)定 及時上報，并會同有關(guān)單位做好事故的善后工作。5、事故結(jié)案后，應(yīng)將事故結(jié)案書、事故調(diào)查、分析和處理等有關(guān)資料 進(jìn)行存檔。同時事故對事故發(fā)生原因進(jìn)行分析，并在車隊內(nèi)部進(jìn)行通報，起 警示作用。安全獎罰條例處罰條例（1）遲到一次罰款 10元，曠工一次罰款 20 元，脫崗一次罰款 20元，無故 代崗一次罰款 20 元，早退一次罰款 50 元。（2）隨機資料、隨機工具及勞保用品保管不善造成損失的，根據(jù)

31、損失大小 全額賠償，并在當(dāng)月考核系數(shù)中扣除 2 分。（3）修理現(xiàn)場做不到“工完場清”的，一次罰款 20 元。（4）作業(yè)現(xiàn)場，嚴(yán)格按照各自的作業(yè)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，違章作業(yè)的根據(jù)情節(jié) 輕重給予處罰，造成經(jīng)濟損失的根據(jù)機械事故處罰規(guī)定進(jìn)行處罰，并對相關(guān) 責(zé)任人追究相應(yīng)的責(zé)任。（5）各操作人員不按照設(shè)備保養(yǎng)規(guī)定認(rèn)真對設(shè)備做好日常保養(yǎng)工作的，一 次罰款 50 元，造成經(jīng)濟損失的根據(jù)機械事故管理規(guī)定進(jìn)行處罰，并對相關(guān) 責(zé)任人追究一定的責(zé)任。6）設(shè)備帶病作業(yè)或超負(fù)荷作業(yè)的，發(fā)現(xiàn)一次罰款 30 元，造成經(jīng)濟損失的 根據(jù)機械事故處罰管理規(guī)定進(jìn)行處罰，并對相關(guān)責(zé)任人追究一定的責(zé)任。（ 7）在設(shè)備出現(xiàn)故障時沒有對設(shè)備及

32、時進(jìn)行搶修工作的，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元，造成經(jīng)濟損失的根據(jù)機械事故處罰管理規(guī)定進(jìn)行處罰，并對相關(guān)責(zé)任人 追究一定的責(zé)任。（ 8）車輛在行車過程中超速行車的一次罰款 50 元，違章作業(yè)的根據(jù)情節(jié)輕 重依據(jù)給予處罰，造成經(jīng)濟損失的根據(jù)車輛安全管理處罰條理進(jìn)行處罰，并 對相關(guān)責(zé)任人追究一定的責(zé)任。（ 9）駕駛員在值班期間飲酒的一次罰款 100 元，并處以停工處理，所造成 經(jīng)濟損失（直接或間接）的根據(jù)交通安全事故處罰管理進(jìn)行處罰，并對相關(guān) 責(zé)任人（包括班組長、生產(chǎn)調(diào)度、安全員、生產(chǎn)負(fù)責(zé)等）追究一定的責(zé)任。 （11）駕駛員因私事（如上網(wǎng)、斗地主等）影響休息而造成疲勞駕駛的一次 罰款 50 元；造成經(jīng)濟損失

33、的根據(jù)交通安全事故處罰管理進(jìn)行處罰。（ 12）未經(jīng)批準(zhǔn)，私自在外維修車輛的，每次罰款 50 元。（ 13）在對路面或場地不清楚的情況下，私自冒險作業(yè)的一次罰款50 元；造成經(jīng)濟損失的根據(jù)機械事故處罰管理規(guī)定進(jìn)行處罰。（14）所有設(shè)備沒有按照停放位置停放的，一次罰款 10 元。（ 15）安全組每月沒有定期進(jìn)行安全檢查和定期召開安全例會的，每次罰款100 元。（16）站生產(chǎn)科沒有定期召開生產(chǎn)例會的，每次罰款 100 元。無故不參加安 全例會或生產(chǎn)例會的，每次罰款 30 元。（17）危險作業(yè)沒有做安全防護(hù)措施的，每次罰款 50 元。獎勵條例（1）生產(chǎn)科每季度評比一次安全交通個人，對本季度沒有發(fā)生安全

34、事故的 個人予以經(jīng)濟獎勵 50 元/ 人，對于班組內(nèi)沒有發(fā)生安全事故的給予本班班組 長經(jīng)濟獎勵 50 元/ 人。（ 2）生產(chǎn)科根據(jù)日常檢查情況每季度評選出 12 臺紅旗設(shè)備，給予該設(shè)備 操作人員按 50 元/ 人的標(biāo)準(zhǔn)獎勵。（3）對存在的安全隱患及時給予舉報的個人，每次給予經(jīng)濟獎勵20 元。（4）對于給站內(nèi)有特殊貢獻(xiàn)的個人根據(jù)貢獻(xiàn)大小給予經(jīng)濟獎勵。（5）對于站內(nèi)違紀(jì)人員檢舉揭發(fā)的，一經(jīng)落實將根據(jù)貢獻(xiàn)大小給予一定比 例的獎勵，同時生產(chǎn)科給予保密支持。車輛技術(shù)管理制度為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)車隊安全管理規(guī) 定，特制定此制度：一、車輛檔案管理1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車

35、發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印 件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給車隊，建立車輛基本情況檔案；2、車輛駕駛員要在每月 25 日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、 肇事情況上報車隊安技部登記，由安技部負(fù)責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)登記；3、車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)將改動情況報車隊登記備案；二、車輛檢查1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視 情況輕重進(jìn)行處罰；2、車隊每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必 須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（4）轉(zhuǎn)向裝

36、置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不 會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn) 確；（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于 3.2mm；（8）其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。3、車隊管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司 機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反車隊安全管理規(guī)定的，管理 人員有對車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。三、車輛保養(yǎng)和審驗1、關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。（1）車輛每季進(jìn)行一次二級維護(hù)，維修廠必須具有武漢市交通部 門核準(zhǔn)資格的修配廠；（2）車輛進(jìn)行二級維護(hù)后，司機要將二

37、級維護(hù)單交到車隊備案。（3）嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象，一 經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，除了重新進(jìn)行二級維護(hù)外，車隊將對司機進(jìn)行罰款；（4）車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。3、車輛每行駛 5 萬公里必須進(jìn)行中修；4、車輛每行駛 10 萬公里必須進(jìn)行大修；四、車輛報廢規(guī)定1、報廢條件： 凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工 況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù) 價值；（3）累計行駛里程達(dá)到 50 萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上

38、，且零 部件損壞嚴(yán)重的老舊車；（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 15的。（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要 求的；（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度一 、目的為了建立企業(yè)安全生產(chǎn)投入長效機制， 加強安全生產(chǎn)費用管理， 保障 企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入， 維護(hù)企業(yè)、職工以及社會公共利益， 依據(jù)中 華人民共和國安全生產(chǎn)法 等有關(guān)法律法規(guī)和 國務(wù)院關(guān)于加強安全 生產(chǎn)工作的決定（國發(fā) 20042 號）和國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強 企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知 （國發(fā) 201023 號），制定

39、本辦法。二、范圍本制度適用于公司安全生產(chǎn)費用提取與使用的管理三、安全費用的提取標(biāo)準(zhǔn)以企業(yè)上年度實際營業(yè)收入 1%逐月提取。四、職責(zé)4.1 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)費用的使用情況進(jìn)行監(jiān) 督。4.3 財務(wù)部職責(zé)4.3.1 負(fù)責(zé)依照本規(guī)定進(jìn)行公司安全生產(chǎn)費用的提取。4.3.2 負(fù)責(zé)安全費用申請的審核和批準(zhǔn)。4.3 公司各相關(guān)部門職責(zé)4.3.1 負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)費用的申請及使用情況的匯報總。4.3.2 負(fù)責(zé)按照安全費用的使用范圍進(jìn)行安全投入。 三、安全費用的使用（一）完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出（不含“三同時”要 求初期投入的安全設(shè)施） ，運輸設(shè)施設(shè)備和裝卸工具安全狀況檢測及維護(hù)系統(tǒng)、

40、運輸設(shè)施設(shè)備和裝卸工具附屬安全設(shè)備等支出；（二）購置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置。（三）配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出；（四）開展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出；（五）安全生產(chǎn)檢查、 評價（不包括新建、改建、擴建項目安全評價）、 咨詢和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出；六）配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護(hù)用品支出；（七）安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出；（八）安全生產(chǎn)適用的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝、新裝備的推廣應(yīng)用 支出；（九）安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗支出；（十）其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。四、企業(yè)提取的安全費用應(yīng)當(dāng)專戶核算，按規(guī)定范圍安排使用，不得擠占、挪用。年度

41、結(jié)余資金結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用，當(dāng)年計提安全費用不足 的，超出部分按正常成本費用渠道列支。五、1、安全費用的統(tǒng)計實行“自下而上2、公司應(yīng)按財務(wù)要求況。3、公司應(yīng)當(dāng)及時、足額提取安全費用務(wù)會計報告中 ,公司應(yīng)當(dāng)披露安全費用提取和使用的具體情況。4、公司應(yīng)當(dāng)為所有在編員工辦理人身意外傷害保險或個人意外傷害 保險。所需保險費用直接列入成本費用不在安全費用中列支。 公司為 職工提供的職業(yè)病防治、 工傷保險、 醫(yī)療保險所需費用不在安全費用 中列支。5、財務(wù)部、安全管理部門對公司安全費用提取、管理、使用進(jìn)行監(jiān) 督檢查。車輛維護(hù)、保養(yǎng)管理制度為了加強運輸車輛的維修管理， 有計劃地做好車輛的維護(hù)和保養(yǎng) 工作，有效地延

42、長車輛的使用壽命，確保車輛的安全性，特制定如下 規(guī)定：1. 原配件的采購（1）采購員在每月月未前根據(jù)生產(chǎn)、工作需要向經(jīng)理提供詳細(xì) 的下月原配件采購計劃書， 并核對庫存情況， 在確認(rèn)不存在重復(fù)購置 的情況下匯總報經(jīng)理批復(fù)后才辦理購置，并交財務(wù)備案。（2）采購計劃內(nèi)的原配件前，經(jīng)辦人員必須按規(guī)定填報購物申 請單，公司主管或公司總調(diào)加具意見， 報經(jīng)理同意后到財務(wù)辦理請款 手續(xù)，請款單的內(nèi)容必須與前述計劃書一致， 經(jīng)確認(rèn)方可辦理付款手 續(xù)。（3）采購后，經(jīng)辦人員及其主管或總調(diào)必須在發(fā)票上背書明確 責(zé)任，并同時辦理檢驗 入庫手續(xù)，報經(jīng)理審批后盡快交回財務(wù)報銷。（4）采購員在正常情況下不能單獨進(jìn)行采購，

43、公司必須派員陪同 進(jìn)行。遇特殊情況急需購件的， 應(yīng)口頭通知公司主管或公司總調(diào)同意后先加急辦理， 后補 辦申請，呈經(jīng)理審批。（ 5）采購員接到采購任務(wù)后應(yīng)迅速、認(rèn)真地完成。所有經(jīng)采購 后的原配件須經(jīng)倉庫驗收，并辦理有關(guān)驗收手續(xù)后，交由倉庫儲備。遇采購原配件不明確或采購上有困難的，須弄清楚或派員協(xié)助。2. 原配件的管理（ 1）各項儲備的原配件應(yīng)交倉庫專人管理和分類進(jìn)倉， 完善收、 發(fā)、領(lǐng)、退和保管制度，每月以 25 日（年末為 31 日）為生產(chǎn)周期編 制月度進(jìn)庫、耗用、結(jié)存明細(xì)表，作為向經(jīng)理提供下月采購計劃審批 的參考及財務(wù)對計劃執(zhí)行情況考核的依據(jù)。（2）為了確保生產(chǎn)正常、連續(xù)地運作，節(jié)省時間、人

44、力和費用， 因此應(yīng)對常用的原配件作出適當(dāng)?shù)膬?，進(jìn)行計劃管理和監(jiān)控。（3）儲備的內(nèi)容包括：容易損壞的設(shè)備零件、部件、工具夾具、 低值易耗品、燃料、油料及經(jīng)常性使用的其他配件。（4）儲備的原配件以低值、易耗為原則，貴重的原配件不宜日 常儲備，以免積壓過多的流動資金。（5）司機需用原配件時，由使用人填寫領(lǐng)件清單，經(jīng)公司主管 或公司總調(diào)審批后到倉庫辦理領(lǐng)件手續(xù)。 屬以舊換新的， 須將舊件送 回倉庫，遇特殊情況的須由公司主管或公司總調(diào)提供理由說明。（6）車輛應(yīng)由專人使用及保養(yǎng)，并設(shè)置燃油和潤滑油登記本， 須領(lǐng)用時，直接到倉庫辦理。（7）遇特殊情況急需領(lǐng)件的，可由公司主管或公司總調(diào)口頭知 會倉管員后，由

45、使用人辦理領(lǐng)件手續(xù)，但事后須補辦申請。3. 原配件費用的報銷由采購員提供購件發(fā)票及進(jìn)倉驗收單， 公司主管或公司總調(diào)加具 證明后，報公司經(jīng)理審批后到財務(wù)辦理報銷手續(xù)。4維修保養(yǎng)規(guī)定1 ）司機對車輛（包括拖板、拖架）要定期進(jìn)行保養(yǎng)，保持車輛 清潔，每日在出車前對車輛的性能進(jìn)行細(xì)致的檢查，例如機油、水、 方向、制動系統(tǒng)、 拖板與車頭是否固定等，保證車輛各項性能良好才 出車，如司機不保養(yǎng)， 粗心大意，不負(fù)責(zé)任或人為地造成車輛損壞的，視其經(jīng)濟損失輕重作出處罰2 ）隨車工具由司機負(fù)責(zé)保管，需要用帆布公板等，司機與倉管 員須做好領(lǐng)交登記手續(xù)， 如公板輪胎用壞應(yīng)由用壞司機負(fù)責(zé)修好， 否 則每次罰款 100 元，公板帆布遺失要追究所用司機責(zé)任。3 ）拖板、拖架每 20天要打一次黃油保養(yǎng)，每年對車輛的剎車系 統(tǒng)進(jìn)行大、中、小修。能夠在公司維修車間修理的需在維修車間修理， 如若要外出維修， 需經(jīng)維修車間簽定， 填寫維修申請后經(jīng)公司管理人 員批準(zhǔn)方可維修， 到外維修須到公司指定的維修廠， 遇特殊情況須知 會有關(guān)管理人員批準(zhǔn)維修后，及時補辦申請。4 ）補胎等原則上指定的補胎點處補，由公司月終統(tǒng)一結(jié)算，如 在路上急需補胎， 必須要通知管理人員， 需要換件或內(nèi)外胎要經(jīng)管理 人員同意方可換，換出的舊件或舊內(nèi)外胎要