ZD6轉(zhuǎn)轍機基礎(chǔ)學(xué)習(xí)知識原理

1、zd6轉(zhuǎn)轍機基礎(chǔ)學(xué)習(xí)知識原理 * zd6轉(zhuǎn)轍機原理及故障處理 zd6道岔故障 、基本概念 1.1、什么叫道岔、什么是單動道岔、雙動道岔、復(fù)示交分？ 由一條線路分岐為兩條線路，在分岐點上鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路叫道岔。 作用：供機車輛從一股道岔轉(zhuǎn)入另一股道。 單動道岔：一組電動機操動一組道岔。 比動道岔：二組電動機操縱二組道岔。 復(fù)式交分道岔：八根尖軌、八根合攏軌、四個轍叉組成。 1.2、道岔定位位置是如何規(guī)定的？ 1.2.1、雙線車站各道岔均以開通直線為定位； 122、單線車站進(jìn)路道岔由車站兩端向不同線路開通的位置為定位； 123、區(qū)間道岔以開通正線為定位； 1.2.4、引向平安線、避難線的道岔以開通平

2、安線避難線為定位； 1.2.5、其它由車站負(fù)責(zé)管理的道岔由車站自已規(guī)定。 1.3、道岔的編號： 從列車到達(dá)方向起挨次編號，上行列車進(jìn)站端為雙號，下行端為單號。從兩端進(jìn)站處挨次向站內(nèi)編號，終點線向線路終端編號。多個場的用百位數(shù)字表示在 場號碼。 1.4、什么叫電動轉(zhuǎn)轍機及分類？ 電動轉(zhuǎn)轍機：用電力帶動轉(zhuǎn)換道岔的一種設(shè)備。 * 分類：四線、三線、五線、六線 5、電動轉(zhuǎn)轍機組成: 電動轉(zhuǎn)轍機組成：電機、減速器、自動開閉器、移位接觸器、主軸、動作 桿、表示桿、底殼、底蓋。 （怎樣進(jìn)行道岔的密貼調(diào)整？ 調(diào)整道岔密貼，主要是調(diào)整密貼調(diào)整桿袖套兩邊的軸套螺母，（左邊不密貼調(diào)整袖套、右邊螺母，右邊不密貼調(diào)整袖

3、套，左邊的螺母。壓力大時螺母往后松，壓力小、不密貼時往前緊）用手搖皀搖動轉(zhuǎn)轍機，當(dāng)尖軌完全靠攏基本軌 后，連續(xù)搖動軌轍機2.5 3轉(zhuǎn)，道岔完全密貼并已有肯定壓力，動接點打入靜 接點內(nèi)，定、反位密貼，達(dá)到一壓力，并保持密貼調(diào)整桿軸套與軸套螺母之間應(yīng) 有1018mn游間。 （2）表示桿及其缺口的調(diào)整 先調(diào)主桿（即：電動轉(zhuǎn)轍機在伸出位置），后調(diào)副桿（即：電動轉(zhuǎn)轍機在拉入位置） 表示桿主桿調(diào)整，調(diào)整尖端桿舌鐵兩側(cè)大螺母，調(diào)整活節(jié)螺栓兩側(cè)螺母即 可。（面對尖軌，轉(zhuǎn)轍機在左邊，缺口大時，緊舌鐵右邊螺母。缺口小時緊舌鐵 左邊螺母）。 表示桿副調(diào)整，即電動機在完全位置拉入位置（道岔密貼），先擰松，前 后表示桿

4、的橫穿螺栓，再擰動表示桿后端調(diào)整螺栓， *調(diào)整兩檢查塊間的缺口距離。 試驗時，后尖軌第一連接桿處，興軌與其本軌間插入4x20mn鐵板，此時與動接點弧動的兩檢查柱不應(yīng)落下缺口，自動開閉器處于四開位置，道岔不能鎖閉。 自動開閉器組成：四排靜接點、兩排動接點、兩個速動爪、兩個檢查柱、起動片、及速動片。 6、道岔測試、壓力、缺口調(diào)整程序 先調(diào)壓力、，后調(diào)表示缺口，先調(diào)伸出，后調(diào)拉入。 壓力調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)4mn不鎖閉，2mn鎖閉。缺口 1.5 0.5 zd6扳動試驗。進(jìn)行i級測試 (1) 測試動作電壓 用萬用表直流250v檔,測定位動作電壓時，正表筆搭在電機1端子 上，負(fù)表筆搭在電機2端子上;測反位動作電壓時

5、，正表筆搭在電機2 端子上，負(fù)表筆搭在電機4端子上,轉(zhuǎn)換道岔時所測試的電壓為動作電 壓,其應(yīng)不小于160v. (2) 測試工作電流 將萬用表放在直流5a檔,斷開平安接點，兩表筆分別搭在05,06端子 上,轉(zhuǎn)換道岔時測得的電流為工作電流，其應(yīng)不大于2a (3) 測試故障電流 *將萬用表放在直流5a檔;斷開平安接點?將表筆搭在05,06端子上, 并在第一連接桿處尖軌與基本軌間夾入4mn試驗錘,然后轉(zhuǎn)換道岔. 在摩擦 連接器空轉(zhuǎn)時，測得的電流值為故障電流.其應(yīng)符合下列要 a) 正反向摩擦電流相差應(yīng)小于0.3a b) zd6-a,d,f,g,h型轉(zhuǎn)轍機單機使用時，摩擦電流為2.3-2.9a c) zd

6、6-e型和zd6-j型轉(zhuǎn)轍機雙機配套使用時，單機摩擦電流為 2.0-2.5a 當(dāng)摩擦電流超標(biāo)時，其調(diào)整方法為： 面對轉(zhuǎn)轍機站在電機側(cè)，動作桿拉入位置側(cè)摩擦電流超標(biāo)時，對摩擦帶鄰鋼軌側(cè)彈簧螺栓的松緊進(jìn)行調(diào)整；動作桿伸出位置側(cè)摩擦電流 超標(biāo)時,對摩擦帶另一側(cè)彈簧螺栓的松緊進(jìn)行調(diào)整。 留意事項：彈簧有效圈的相鄰圈最小間隙不小于 1.5mm,彈簧不得與夾板圓弧部分觸碰。 (4) 測試線圈電阻 將萬用表放在r x 1檔,將平安接點斷開，在電機1、3或2、3端子測出兩個定子線圈的阻值，其為2.85 土0.14歐姆，在3、4端子上測轉(zhuǎn)子線圈阻值，其為4.9 土0.245歐姆。 留意事項：在測試轉(zhuǎn)子阻值的過程

7、中.應(yīng)用手搖把慢搖電機轉(zhuǎn)動一周，其間萬用表指針應(yīng)無過大變化，這樣就能發(fā)覺轉(zhuǎn)子斷線的隱患。(5) 2mm,4mm,6m試驗及調(diào)整道岔密貼及表示缺口 *在道岔第一連接桿處，尖軌一基本軌間插入寬20mn厚2mn的鐵板時, 道岔應(yīng)能鎖閉。 在道岔第一連接桿處，尖軌一基本軌間插入寬20mn厚4mn的鐵板時, 道岔應(yīng)不能鎖閉。 在道岔b機連接桿處，尖軌一基本軌間插入寬20mn厚6mn b勺鐵板 時, 道岔應(yīng)不能鎖閉。 留意事項：該項作業(yè)應(yīng)在測試并調(diào)整故障電流之后進(jìn)行。如檢修時發(fā) 現(xiàn)道岔不密貼，應(yīng)當(dāng)查找不密貼的緣由，若是壓力小或強度變化造成 的，應(yīng)馬上調(diào)整壓力，若是軌距變化或尖軌變形造成的，應(yīng)準(zhǔn)時通知 工務(wù)處理。 道岔密貼調(diào)整： 面對尖軌，左側(cè)尖軌不密貼時，應(yīng)調(diào)整密貼桿右側(cè)軸套；右側(cè) 尖軌處不密貼時，應(yīng)調(diào)整密貼桿左側(cè)軸套螺帽。 表示缺口調(diào)整： 在密貼調(diào)整好后，進(jìn)行表示缺口調(diào)整，先調(diào)伸出位置側(cè)主板缺 口，再調(diào)拉入位置側(cè)副板缺口。 (1) 安裝裝置絕緣檢查 將萬用表放在溝通2.5v檔，一表