安全保衛(wèi)工作計劃,五篇

1、安全保 衛(wèi)工作 計劃, ,五篇 篇一：五一安全工作 計 劃五一班安全工作 計 劃一、指 導 思想安全工作關系到 師 生生命的安危，是學校開展正常教育、教學工作和社會 穩(wěn)定的 頭等大事，本著 “安全第一 ”的原 則，結合學校 “安全伴我行 ”活動， 制定本學期安全教育教學 計 劃。二、目 標1 1、讓學生加 強安全 認識，學會一些常用的安全知 識，自我 進行保 護。2.2.培養(yǎng)學生社會安全 責任感，使學生逐步增 強安全意 識，掌握必要的安全行 為和知 識技能， 養(yǎng)成在日常生活和突 發(fā)安全事件中正確運用 應對 的習慣 ，最大限度地 預防安全事故 發(fā)生和 減少安全事件 對學生造成的 傷害，保障學生的

2、健康。3.3.安全教育遵循學生身心 發(fā) 展 規(guī) 律，把握學生 認知特點， 堅持專門課 程與其他學科滲透相 結合; ;知識教育與 強化管理、培養(yǎng) 習慣 相結合; ;學校教育與家庭教育相 結合; ;自救自 護與力所 能及地幫助他人相 結合。做到由淺入深，循序 漸進，不斷 強化養(yǎng)成 習慣 。三、重 難 點1.1.學生從思想上 認識 安全的重要性，從行 動上能時時 刻刻注意安全。2.2.留心身 邊的安全 隱患，將不安全因素消 滅在萌芽中。3.3.深入理解 “六個安全教育主 題”的意 義和內容。四、分析安全教育關系到學生生命的安危，是學校開展正常教育、教學工作和社會穩(wěn)定的 頭等大事。五年級學生已 經具有

3、了一些安全常 識，但有些知 識缺乏科學性，也不太系 統(tǒng)。專門 開設安全教育 課，可以 讓學生更好的掌握有關公共安全的常 識，健康、安全、快 樂地成 長。本學期教學內容：公路交通安全常 識、用電常識、遇到壞人怎么 辦、外出活 動在公共 場所 自我防范、上學路上的安全、防火自救安全教育、 預 防地震安全教育、防雷 電 安全教育、 防溺水安全教育、小學生防火自救安全教育五、措施1 1、堅持“貼近學生、 貼近生活、 貼近實際”的原 則教學中要面向學生豐富多彩的生活，深 入挖掘學生已有的生活 經驗和情感體 驗，積極從生活 實際和社會實際中尋找相關的教學素 材，注重 選取學生普遍關注和 樂于交流的安全 問

4、題作為教學內容。通 過對這 些問題 的探討， 幫助學生掌握相關的安全知 識和方法技能，并運用到生活 實際 中去。2 2、引 導學生自主學 習應注重引 導學生主 動探究與健康、安全成 長等有關的 問題，通 過開展思考、 討論、收集、 調查、等多種活 動，在合作學 習和互動學習中發(fā)現問題 、分析問題，在問題解決中掌握安 全知 識、提高安全技能、豐富情感體 驗。篇二：企 業(yè)交通安全工作 計劃（精選 5 5 篇）企業(yè) 交通安全工作 計劃一：企 業(yè)交通安全工作 計劃為全面貫徹落實國家和盛市、 縣有關交通安全生 產的指示精神，切 實加強我局 xxxxxxxx 年交 通安全生 產管理工作，確保我 縣交通安全

5、生 產形勢穩(wěn) 定， 結 合我局具體情況，制定 xxxxxxxx 年交通安全生 產工作 計 劃。xxxxxxxx 年交通安全生 產工作指導思想：堅持以科學 發(fā)展觀為指導，貫徹執(zhí)行“安全第一， 預 防為主, ,綜合治理 ”的方針，牢固 樹立“以人為本”，“安全發(fā)展”理念，強化安全 責任落實，不 斷推進交通安全 “三項行動”和“三項建設”，繼續(xù)開展“安全基層基礎提升年 ”活動，構建交通 安全管理 長效機制，促 進 全縣交通事 業(yè)又好又快 發(fā)展。xxxxxxxx 年交通安全生 產工作目 標：各 項指標嚴 格控制在市政府、市交通局和 縣政府下達的指 標以內。杜 絕特大交通事故，遏制 較大交通事故，減少一

6、般交通事故，確保人民群眾生命 財產 安全；確保行 業(yè)和諧穩(wěn) 定。為實現 上述工作目 標，今年重點抓好以下幾 項 工作：一、 強化交通行 業(yè)安全監(jiān)管責任，督促企 業(yè)主體 責任落 實（一）加 強對交通安全生 產工作的組織領導 。交通安全事關人命和 財產安全；事關交通事 業(yè)的發(fā)展；事關社會的和 諧穩(wěn)定。局屬各 單位和駐沅交通系 統(tǒng)各單位，要 認真貫徹執(zhí) 行交 通安全工作的方 針、政策和法律、法 規(guī)，認真貫徹執(zhí) 行上級對交通安全生 產的一系列指示 精神，切 實加強對安全生產的組織領導 ，落實安全管理機構和管理人 員，保障安全 經費， 實行領導“一崗雙責”制。明確和落 實各單位行政主要 領導安全生產第一

7、責任人和分管 領導 安全生 產主要責任人的 職責，實行黨政工 齊抓共管， 綜合治理的工作格局，全力做好我 縣 交通安全工作。（二）切 實抓好交通運 輸安全生 產。局屬各行 業(yè)安全監(jiān)管機構要切 實履行交通安全生 產綜 合監(jiān)管職責，加強對所屬交通企事 業(yè)單位和下 級交通行 業(yè)單位的指導協(xié)調 和監(jiān)督檢查，按 照“誰主管， 誰負責 ”的原則，依法 對所監(jiān)管行業(yè)、領域和生 產經營單 位全面 實施監(jiān)督管理運管所要 嚴格履行 “三關一 監(jiān)督”職責，加 強源頭監(jiān)控， 嚴把交通運 輸經營者市場準入關， 營運車輛技術狀況關， 營運駕駛員從業(yè)資格關。要 強化農村客運安全 監(jiān)管，認真貫徹落實 懷化市發(fā)展農村客運加強農

8、村道路交通安全管理 暫行辦法，促 進我縣農村客運 規(guī)范安 全。農村公路管理站要抓好所 轄公路安全 隱患治理，加 強危橋險 路監(jiān)控和改造，深入開展以排 查治理公路危 險路段，完善 標志標線為 主要內容的 “安保工程 ”行動，積極爭取 資金，加大 對納入整改的安全 隱患和排 查發(fā)現 的危橋險段的改造力度，提高公路安全保障能力。交通建 設質量安全 監(jiān)管站要 繼續(xù)開展“平安工地 ”建設活動，嚴格執(zhí)行交通建 設市場安全準 入制度， 嚴厲打擊無證開工，無 證施工和無 證上崗行為，嚴肅處 理各種 違章行為。海事處要加強“四客一危 ”船舶和 庫區(qū)水上的安全 監(jiān)管，強化重點港口、 碼頭的源頭安全管 理。要 嚴格

9、船舶 進出港簽證制度；嚴格“三品”檢查；嚴肅查處 船舶違章超載、頂蓬坐人等 行為；嚴肅查處 船舶無 證經營 和無證造船廠點。 要加大船 員培訓和船舶 審驗發(fā)證 工作。 要 建立水上交通運 輸動態(tài)安全監(jiān)管系統(tǒng) （gpsgps）建設，實行視頻監(jiān)控。航道部門要及時清除 庫區(qū)水上的礙航物，整治航道內的 濫 采亂挖行 為，確保航道 暢通。庫區(qū)水上安全所要 進一步推行 “縣管鄉(xiāng)包村落 實”管理模式，重點要抓好以下幾 項工作：一 要嚴格鄉(xiāng)鎮(zhèn) 船舶、渡口的安全管理考核制度，受 縣政府委托與 庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂 安全管理 責任 書，并開展不定期 檢查，督促 責任落實；二要 強化聯(lián)鄉(xiāng)責 任制，幫助指 導庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn) 開展船

10、 舶、渡口的安全管理；三要在去年渡口渡船清理整 頓的基礎上， 審批渡口 設置， 規(guī)范渡運 行為；四要嚴格履行“縣管”職責，鞏固“鄉(xiāng)包”工作，重點抓好 “村落實”工作。 進一步完善內 務管理，建立健全安全教育、培 訓 制度、 現場檢查 制度、 隱患整改制度、 應急救援機制等。 五要督促 庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅持趕集、汛期、 節(jié)假日、學生渡運等重點 時期的領導帶 班渡口 碼頭現 場值守制度，切 實維護轄 區(qū)渡運安全。六要 積極爭取 資金加快 鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船更新改造和碼頭硬 化、候船亭建 設，渡口 碼頭標 牌更新等安全基 礎設施建設。力爭全面完成全年 1818 艘危舊 渡船的更新改造任 務，開展渡口改造工作。七要開展

11、 庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員、村安全 專干的業(yè)務 培訓。全年至少開展一次集中培 訓，著力提高船管 員業(yè)務 素質。八要開展 庫區(qū)水上交通安 全手機信息提示工作，提示范 圍包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領導、分管 領導、安全 員直至渡工。九要督 促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強非運輸船舶的日常安全 檢查制度， 實行檔案、臺 賬化管理， 嚴禁其從事客 貨營 運。十要 積極開展 庫區(qū)水上安全管理 調查 研究工作，及 時總結 推介 縣管鄉(xiāng)包村落實”工作中的先 進經驗，不斷提升管理水平，夯 實基層基礎工作，建立 和完善庫區(qū)水上安全管理 長效機制。認真督促企業(yè)切實落實安全主體責任。交通運 輸企業(yè)都要建立覆蓋全 員過程的安全生 產崗 位責任制，切實加強營運車船

12、安全管理，督促從 業(yè)人員嚴守水陸交通安全規(guī)程。運輸企業(yè) 要建立健全各 項安全規(guī)章制度，依法 設立安全管理機構，配 備安全管理人 員，保證安全投 入。凡發(fā)生重大事故或一年內 發(fā)生兩起較大生產安全責任事故的，單位主要負責人不得繼 續(xù)擔任現職；對發(fā)生重特大事故 負主要責任的企業(yè)，其主要負責人終身不得擔任本行 業(yè)企 業(yè)的經理、廠長。二、加強源頭安全監(jiān)管，深入開展打非治 違專項治理局安全股和運管所、海事 處、庫管所、質安站等安全監(jiān)管機構，要加 強對道路運輸、庫區(qū) 水上和交通基 礎設施建設等重點領域的現場監(jiān)管，在春運、兩會、汛期、趕集、學生集體 渡運等重點時段，要有三分之二以上的 執(zhí)法人員在港口、碼頭、車

13、站、施工工地等 現場加強監(jiān) 管。同時，要會同有關部 門，采取聯(lián)合整治，嚴厲打擊 三無”船舶和農用船非法參運行 為; 嚴厲打擊非法參運車輛和站外拉客、亂停亂靠、 嚴重超載、非法載運?；返冗`法行為； 嚴厲打擊無證開工、無證施工和無證上崗行為；繼續(xù)排查各類安全隱患，嚴肅處理各類違 章現象。三、提高突發(fā)事故應急能力，加 強安全隊伍建設各單位要完善各類應急救援預案，并要定期 進行應急救援演練，增強搶險救援能力，嚴格 安全生產領導帶班值守和重大險情及安全事故 報告制度，建立具有快速反 應能力的專業(yè)化 聯(lián)合救援機制。要加 強安全隊伍建設，提高安監(jiān)人員的政治素質和業(yè)務能力，增強工作責 任心，倡導嚴謹細致的工

14、作作 風，培訓一支講大局、講政治、講實話、辦實事、盡職盡責 的安全監(jiān)管隊伍。四、加強內部安全管理各單位要加強內部安全管理，建立健全防火、防盜和 車輛管理規(guī)章制度，嚴防各類安全事 故發(fā)生，為創(chuàng)建安全文明單位打下堅實基礎。企業(yè)交通安全工作計劃二：企業(yè)交通安全 工作計劃24722472 字） 昨天下午，公司財務部、生產部、網內外銷售部、公司后勤保障部、人力 資源部等相關部 門一起在公司培訓室召開我公司 xxxxxxxx 年企業(yè)安全生產工作計劃暨 xxxxxxxx 年安全工作反思， 會議由公司生產部葉主管支持，公司執(zhí)行董事葉總做了總體發(fā)言，各部門相關負責人為公 司安全生產工作提出了寶貴意見。安全工作是

15、事關國家、社會、家庭、個人的大事，是公司 賦予我們的重任。我們更清楚的 認識到：安全工作早已進入法制時期，在這個正確的認識指導之下，我們確立了以“體系 管理為載體，安全第一”的安全工作指導思想，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從生 產 出發(fā)”的安全工作管理理念，始 終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事，重中之重。在 XXXXXXXX 年中，我們在加強各個方面的安全管理的同 時，進行了多頻次的安全檢查，采取 了一系列行之有效的安全措施，開展了形式多 樣的安全活動，加強了不同層次的安全教育， 正確地處理了安全與生產、安全與效益、安全與速度、安全與 質量等方面的關系，逐步在 公司建立起了安全生產穩(wěn)

16、定發(fā)展的良好局面。XXXXXXXX 年中，針對我公司的具體實際，我們在安全生產方面重點抓了以下工作：一.以教育為本，提高全員安全意識，強化日常的安全教育。今年以來，在安全教育中，我 們抓住職工隊伍中存在的“安全工作聽天由命，安全工作不 敢多講”的錯誤認識，通過具體的事故案例 （某工廠兩員工在工作重地吸煙而引 發(fā)火災）、違 章責任人現身說法（操作組兩員工因事在作業(yè)場地爭吵至抓扯 ）等說理教育的多種形式，加 大宣傳聲勢，營造安全氛圍。與此同時公司還開展以不同時期、不同思路、不同 層次命題 的大討論，如我們提出的“抓安全工作到底是為了誰? ?”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方 面的討論，并對特殊

17、作業(yè)（如灌裝、攪拌、包裝機等 ）進行專業(yè)的安全培訓、實踐，從而使 員工的安全觀念從要我安全轉變?yōu)槲乙踩?，進一步大大提高了職工的安全意識，激發(fā)了 安全工作中人的主觀能動性作用。二.根據季節(jié)特點和實際工作，組織生產時先安排好安全工作。夏秋天天氣炎熱，加之人本身容易疲倦，安全工作更 顯得重要。因此，我們在安排生產中 調整時間，充分利用早晚涼快時段抓緊生產，并要求后勤熬好綠豆湯、防暑降溫的中藥開 水，保正車間員工飲用。在天氣特熱時，公司可以派出專車去購買西瓜，分發(fā)生產車間。 多年來，我公司從未發(fā)生員工中暑或其他不安全狀況三. 根據生產實際情況，制定對策，保持安全生產的良好局面安全戰(zhàn)略是我公司的首要戰(zhàn)

18、略，也是我公司發(fā)展的基礎，更是工作的難點之所在，近幾年， 我公司在安全生產方面的問題主要有：一是日趨復雜多變的市場經濟環(huán)境與員工傳統(tǒng)觀念 的不適應; ;二是任務重和人員技術差別較大不安全因素多 ; ;三是設備逐步老化造成不安全因 素多; ;四是安全環(huán)境（包括自然環(huán)境、內部條件 ）的進一步復雜等等方面。為了消除以上不利 因素 對我們安全工作造成的影響，在公司 領導的高度重 視和大力引 導下，我 們在繼承傳統(tǒng) 的安全管理 經驗時 ，學習和探索先 進的安全管理 辦法， 結合實際對 安全工作 進行加 強和創(chuàng) 新，我 們的安全工作整體上是平 穩(wěn)的，安全生 產的勢頭總 體上是好的。1 1、我們堅 持行之有

19、效的安全管理制度，保持安全生 產的良好局面 ; ;合理安排 員工的工作 ; ;堅 持安全 檢查工作， 查違糾錯 ; ;堅持車間 周一安全例會和流水 線每天早晨的安全 講話 ，做到了 警鐘長鳴 ; ;堅持職工思想教育，保持了良好工作心 態(tài)，充分 發(fā)揮 人的主 觀能動性， 進一步以 安全理念 贏得市 場，取勝市場。2 2、我們加強安全管理，加大 處罰 力度，起到了安全生 產方面的震 懾作用， 較大程度上減 少了不安全行 為; ;通過今年來的管理 實踐證明，公司所下的決心是 對的， 處理個 別 人，教育 一大片， 產生了 輻射和震 懾作用， 為公司整體安全工作起到了 積極作用。3 3、我 們以督查為

20、安全管理主體，確保各 項 制度的有效落 實。安全督 查工作主要是以 動態(tài) 檢查為 主，同 時對 靜態(tài)安全教育和規(guī)章制度進行有效的 驗證 ，使常 規(guī)安全管理模式由被 動的事后 處理提升 為主動事前 預防。因此督 查 工作就 顯得更 為重要， 對此公司在年初就制 訂了詳細的督查運行規(guī)劃， 1 1、首先建立完善 了安全督 查制度，橫向督 查范圍延伸到作 業(yè)現場 ，20142014 年共查處違 章作業(yè) 3 3 起，其中 嚴 重違章 1 1 起 ，一般 違章 2 2 起，在員工中 樹立了督 查的威信，提高了督 查的質量。4 4、我們要求員工嚴格遵守安全生 產責任制和安全操作 規(guī)程。 “安全生 產責 任重

21、于泰山 ”， 在企 業(yè)內部，各部 門、各生 產操作也要按照各自分工 堅守崗位，切 實負 起安全 責任，并 實 行按制度 獎罰 分明，對檢查 出的隱患要整改及 時到位。 實踐證明，安全生 產責任制能切 實 做到防患于未然， 對于生 產事故的 發(fā)生能起到明 顯的遏制作用。四、 強化安全意 識，狠抓安全培 訓和安全 標準化兩 項基礎工作xxxxxxxx 年初，我 們對 全公司各個 崗位的生 產應急救援 預案、各部 門的安全操作 規(guī)程、各 級各 類人員的安全 職責進 行了完善，不 僅使我公司管理人 員及職工的安全意 識大幅度提高，而 且對依法安全生 產也有新的 認識，同 時也大大增 強了職工的主人翁

22、責任感，使各部 門的作 業(yè)規(guī) 程得以 進一步完善，使 員工真正做到生 產有工序、作 業(yè)有制度、管理有程序，安全生 產管理得到 進 一步提高。五、牢固 樹立安全第一思想，狠抓安全 標 準化管理我公司在上 級主管職能部 門的具體指 導下，于 7 7 月份開始在公司推行安全 標準化 創(chuàng)建工作。 從安全 組織機構、各 項規(guī) 章制度、各 級各類人員的安全 職責等全面 進行了修 訂、張貼 、宣 傳、教育，廣泛告知每位 員工，并要求 嚴格執(zhí)行，使各生 產環(huán)節(jié) 符合有關安全生 產 法律法 規(guī)和標準規(guī)范的要求，人、機、物、 環(huán)處于良好的生 產狀態(tài) 。昨日 鑄就輝煌，今朝更需 奮進。 xxxxxxxx 年中我 們雖 然在安全管理上取得一點點成 績，但我 們 清醒地 認識 到在安全管理中 還存在不少 問題，與上 級要求 還存在差距 . .在安全管理上 還有不 到位的地方。在今后的工作中，我 們要進一步落 實安全生 產責 任制，加 強職工的安全意 識 教育，增 強安全 監(jiān)督檢查 力度。 總之，在公司 領導的指導下，全公司上下 齊心努力，本著 真抓 實干，求真 務實的精神，安全基 礎工作一定會 躍上新臺 階，安全 標準化管理會上新水 平， 職工的自我保 護意識一定會有明 顯提高，我 們深信，只要 強化安全生 產監(jiān)督機制，公 司的安全工作一定會做的更完美。篇三：公交五