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1、我國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究我國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究摘要:隨著我國(guó)鐵路工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大,鐵路貨運(yùn)對(duì)社會(huì) 經(jīng)濟(jì)的影響也越來(lái)越深,在其發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著不可替代的作用。結(jié) 合我國(guó)鐵路貨運(yùn)實(shí)況,該文對(duì)加強(qiáng)我國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷的意義進(jìn)行 分析,并在此基礎(chǔ)上探討適當(dāng)可行的市場(chǎng)營(yíng)銷策略,為鐵路貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng) 力的提升打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞:鐵路貨運(yùn) 市場(chǎng)營(yíng)銷 策略 研究與分析中圖分類號(hào):f532文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào):1674-098x (2014) 07 (a) -0168-01鐵路貨運(yùn)掌握著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈,影響并決定著國(guó)民生活質(zhì)量,因此必須加以匝視,盡可能 的采取措施提高鐵路貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)鐵路貨運(yùn)事業(yè)
2、發(fā)展。市場(chǎng)營(yíng)銷 是其中一種可采取的競(jìng)爭(zhēng)力提升措施,該措施的應(yīng)用與實(shí)施能從根本 上改善鐵路貨運(yùn)現(xiàn)狀,保證鐵路交通運(yùn)輸工作的順利開展。該文對(duì)鐵 路貨運(yùn)工作開展中可采取的市場(chǎng)營(yíng)銷策略作詳細(xì)論述。1加強(qiáng)我國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷的意義就目前情況而言,我國(guó)鐵路貨運(yùn)已經(jīng)發(fā)展到了攻堅(jiān)時(shí)期,不管是在管理體制還是在實(shí)際工作中,鐵路 貨運(yùn)改革均已正式啟動(dòng),成為了鐵路交通運(yùn)輸系統(tǒng)改革中的一項(xiàng)重要 工作。從鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展來(lái)看,鐵路運(yùn)輸事業(yè)之所以能夠獲得持續(xù)發(fā) 展,主要憑借鐵路貨運(yùn)收入,穩(wěn)定且持續(xù)增加的鐵路貨運(yùn)收入能確保 鐵路的高效運(yùn)行。另外,鐵路貨運(yùn)能為鐵路建設(shè)提供基金,貨運(yùn)市場(chǎng) 拓展越寬,鐵路所獲得的建設(shè)基金量就越多???/p>
3、體來(lái)看,鐵路貨運(yùn)市 場(chǎng)的拓展與否與鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展有直接關(guān)系。市場(chǎng)營(yíng)銷是一種市場(chǎng)拓展手段,能夠在鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)拓展中發(fā)揮重耍效用。我國(guó) 鐵路貨運(yùn)應(yīng)該關(guān)注市場(chǎng)營(yíng)銷工作,盡量將鐵路建設(shè)重心轉(zhuǎn)移到市場(chǎng)營(yíng) 銷工作中,充分認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)營(yíng)銷的復(fù)雜性,同時(shí)采取有針對(duì)性的措施 有效解決貨運(yùn)市場(chǎng)拓展中遇到的各個(gè)難題,切實(shí)加強(qiáng)鐵路貨運(yùn)改革與 市場(chǎng)拓展。2鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷策略鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷是市場(chǎng)拓展的一種基本手段,我國(guó)鐵路貨運(yùn)改革以及市場(chǎng)拓展可以采取 該方式來(lái)實(shí)現(xiàn)?;谑袌?chǎng)營(yíng)銷策略,現(xiàn)提出以下幾種鐵路貨運(yùn)改革中可采取的市場(chǎng)營(yíng)銷手段。2. 1產(chǎn)品策略鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷可采取產(chǎn)品策略,一方面開發(fā)新產(chǎn)品,另一方面對(duì)原有產(chǎn)品
4、進(jìn)行優(yōu)化 和改進(jìn),使其能更加充分的滿足受眾需求。(1)新產(chǎn)晶開發(fā)。鐵路貨運(yùn)部門可以新開行一些固定航線,開發(fā)快運(yùn)直達(dá)列車并實(shí)現(xiàn)欠 軸運(yùn)行?,F(xiàn)代鐵路運(yùn)輸常常會(huì)遇到兩方面問(wèn)題,即滿軸編組和始發(fā)止 點(diǎn),為了不影響貨物的送達(dá)吋間,確保貨物的按吋送達(dá),鐵路部門可 以開行新型欠軸線運(yùn)行快運(yùn)直達(dá)列車,這樣更容易提高鐵路部門的貨 運(yùn)能力。另外,對(duì)于一些對(duì)質(zhì)量要求嚴(yán)格、吋效性強(qiáng)的產(chǎn)品,如海鮮、 土特產(chǎn)等,鐵路貨運(yùn)部門可以專門開行一趟季節(jié)性快運(yùn)直接達(dá)車,以 此滿足急需物資的運(yùn)輸。(2)原產(chǎn)品優(yōu)化。除了開發(fā)新產(chǎn)品之外,鐵路貨運(yùn)部門還可采取原產(chǎn)品優(yōu)化方式來(lái)拓展市場(chǎng)。鐵路貨運(yùn)原 產(chǎn)品可能存在諸多不足,只要改進(jìn)其中的不足,
5、鐵路貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量便 能得到提升。原產(chǎn)品優(yōu)化的具體措施為:健全原有的鐵路貨運(yùn)機(jī)制, 由承包方來(lái)提供貨源,路方組織貨物運(yùn)輸,同時(shí)保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量, 這樣一來(lái),鐵路貨運(yùn)便能得到有效開展,承包方與路方都能獲得盈利 以此保證列車的正點(diǎn)運(yùn)行;對(duì)于貨運(yùn)過(guò)程中常常出現(xiàn)的列車高密度開 行問(wèn)題,鐵路貨運(yùn)部門可采取班線列車運(yùn)行模式優(yōu)化方式,將管內(nèi)班 列線與跨局班列線結(jié)合起來(lái),切實(shí)解決鐵路貨運(yùn)期間的列車密集問(wèn)題。 2.2分銷渠道策略貨運(yùn)市場(chǎng)拓展與營(yíng)銷還可采取分銷渠道策略,如在原有基礎(chǔ)上增設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),抓住大客戶,推行聯(lián)合運(yùn)輸方式等等, 詳細(xì)如下:(1)增設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)如果有足夠的資金支持,鐵路貨運(yùn)部門可以在某些有意向發(fā)展鐵
6、路運(yùn)輸?shù)某鞘?、企業(yè)、開發(fā)區(qū)等地 方增設(shè)貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),利用該方式來(lái)獲取貨源,結(jié)交更多的承包商。 另外,貨運(yùn)部門要盡快完善現(xiàn)有的鐵路運(yùn)輸功能,促進(jìn)鐵路運(yùn)輸規(guī)模 的擴(kuò)大以及質(zhì)量的提升。(2)實(shí)施大客戶戰(zhàn)略組織各鐵路局對(duì)主要貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行調(diào)查摸底,建立大客戶信息資源庫(kù),以加強(qiáng)客戶 服務(wù)管理和為發(fā)展新客戶奠定基礎(chǔ)。(3)大力發(fā)展聯(lián)合運(yùn)輸。一方面可將各地零散貨物集零為整,運(yùn)到貨場(chǎng)統(tǒng)一包裝編組發(fā)運(yùn);另 一方面可將批量運(yùn)達(dá)的貨物化整為零,分運(yùn)到各處,實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)鎮(zhèn) 通火車的局面,促進(jìn)和完善鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)功能的延伸,最大限度地爭(zhēng) 取貨源。(4)積極開展電子商務(wù)營(yíng)銷借助電子商務(wù)平臺(tái)建立 鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷咨詢系統(tǒng),完善鐵路
7、貨運(yùn)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程, 同時(shí)利用網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)研究服務(wù)對(duì)象的需求,滿足社會(huì)運(yùn)輸需求。(5)加快鐵路貨運(yùn)物流化通過(guò)整合貨運(yùn)業(yè)務(wù),將鐵路貨運(yùn)作業(yè)、裝 卸、包裝、保管、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、配送等業(yè)務(wù)進(jìn)行整合,將單一的、 各口分散的業(yè)務(wù)整合成過(guò)程優(yōu)化的完整的供應(yīng)鏈,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐澡F路 運(yùn)輸為核心優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。2.3促銷策略現(xiàn)如今,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)h趨激烈,當(dāng)鐵路企業(yè)面臨如此大的挑戰(zhàn)時(shí)應(yīng)該及時(shí)采取各 種促銷手段來(lái)進(jìn)行鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)的有效宣傳,其中包括鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng) 濟(jì)、安全、舒適以及準(zhǔn)吋等等多方面優(yōu)勢(shì),從而為鐵路貨運(yùn)塑造出優(yōu) 良的社會(huì)形象,使其能夠在行業(yè)領(lǐng)域中脫穎而出,被更多的優(yōu)秀企業(yè) 熟識(shí)并且信任,這
8、樣可以在鐵路貨源的同吋實(shí)現(xiàn)鐵路自身產(chǎn)品的穩(wěn)步 銷售,使得鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)的實(shí)際市場(chǎng)占有率大幅度提升。與此同時(shí), 還可以進(jìn)行企業(yè)廠員派駐,使其能夠及吋獲取最新的企業(yè)需求信息, 充分掌握相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)以及銷售、庫(kù)存情況,方便鐵路部門 為企業(yè)的具體運(yùn)輸方案進(jìn)行量身定做,針對(duì)那些長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸情況都 是不特別緊張的地區(qū)或者是和關(guān)方向范圍內(nèi),可實(shí)行包運(yùn)行線以及包 車位、包車組的相應(yīng)貨運(yùn)運(yùn)輸政策,這樣可以實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)能力的充 分發(fā)揮。除此z外,應(yīng)該加大鐵路貨運(yùn)促銷宣傳力度,將廣告效應(yīng)發(fā)揮到極致,強(qiáng)化員工銷售,提升服務(wù)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)鐵路承運(yùn)工作 的優(yōu)質(zhì)化開展,同吋,還要通過(guò)新聞等媒介來(lái)強(qiáng)化鐵路貨運(yùn)宣傳,相 關(guān)單位可以努力投身于一些社會(huì)公益贊助活動(dòng),加大信任運(yùn)輸?shù)某珜?dǎo) 力度,并瞅準(zhǔn)吋機(jī),利用相應(yīng)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)開展大范圍的產(chǎn)業(yè)推廣,為 鐵路貨運(yùn)的光輝形象添磚加瓦。3結(jié)語(yǔ)綜上所述,鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)拓展有重要影響,它不僅是貨運(yùn)市場(chǎng)拓展的一 種重要手段,還是推動(dòng)鐵路運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)發(fā)展的原動(dòng)力,鐵路貨運(yùn)想 要改革成功,就必須做好貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷,將市場(chǎng)營(yíng)銷當(dāng)做一項(xiàng)緊迫的 任務(wù)來(lái)完成。在本篇文章屮,筆者重點(diǎn)探討了鐵路貨運(yùn)改革屮可采取 的兒種市場(chǎng)營(yíng)銷方法,總結(jié)出了一系列結(jié)論,希望對(duì)同行工作有所幫 助。參考
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