軟體排鋪設(shè)專項(xiàng)實(shí)施組織

1、上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)奉賢分區(qū)圈圍工程1標(biāo)拋石壩工程軟體排鋪設(shè)專項(xiàng)方案葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司二0二年十二月目錄1編制說明1.1.1編制依據(jù)11.2工程管理目標(biāo)1.1.2.1 質(zhì)量目標(biāo) 1.工期目標(biāo) 1.安全目標(biāo) 2.1.3工程概況2.工程概述2.軟體排規(guī)格及要求 2.,1.4自然條件3.1.4.1 氣象3.1.4.2 水文4.砂源調(diào)查 4.1.5施工條件4.2施工總體部署 4.2.1施工方向及船機(jī)布置5.2.2船機(jī)設(shè)備進(jìn)場施工時(shí)間 6.2.3主要船機(jī)儀器配備 6.2.4施工組織管理 7.2.5施工材料組織7.3作業(yè)強(qiáng)度及功效分析 8.,3.1 施工可作業(yè)天數(shù)分析 8.3.2強(qiáng)度及功效分析 8.4

2、施工總進(jìn)度計(jì)戈U安排 8.4.1主要施工節(jié)點(diǎn) 8.4.2進(jìn)度計(jì)劃安排原則 9.4.3施工準(zhǔn)備9.4.4工期保證措施9.5施工工藝流程及質(zhì)量控制1.0.5.1 概述1.0.5.2砂肋軟體排施工 1.0.5.2.1 排體規(guī)格1.2.軟體排制作 1.2.軟體排的堆放1.2.軟體排吊運(yùn) 1.3.砂肋軟體排鋪設(shè) 1.3.5.3砼聯(lián)鎖塊軟體排施工 1.8.排體布縫制工藝 1.8.砼連鎖塊軟體排鋪設(shè) 1.9.5.4搭接平面位置檢測 23.5.5軟體排鋪設(shè)質(zhì)量控制 24.6安全生產(chǎn)保證措施 25.6.1船舶航行安全 25.6.2工程安全26.6.3人員安全26.1編制說明1.1編制依據(jù)1、 上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)奉賢

3、分區(qū)圈圍拋石壩工程1標(biāo)段施工承包合同及施工組織設(shè)計(jì)、上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)奉賢分區(qū)圈圍拋石壩工程1標(biāo)段施工補(bǔ)充協(xié)議；2、合同文件中關(guān)于施工技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度、安全文明施工、環(huán)境保護(hù)等相 關(guān)方面的有關(guān)規(guī)定；3、國家行業(yè)和上海市有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范；(1) 堤防工程施工規(guī)范SL260-98(2) 土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 GB50290-98(3) 水利水電工程合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 SL/T225 98(4) 水利水電工程施工測量規(guī)范 SL52-93(5) 建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB50194-93(6) 水電水利工程施工安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)范DL5162-2002(7) 水利工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(試

4、行)4、本單位的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系文件和規(guī)定；5、現(xiàn)場實(shí)際勘踏情況；6、本公司以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)以及本公司的實(shí)際施工水平1.2工程管理目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：一次性驗(yàn)收“合格”，合格率100 %。工期目標(biāo)(1 )開工前期準(zhǔn)備：2012年12月12日12月14月;(2) 開工日期：2012年12月15日(3) 完工日期：2013年1月24日(4) 總工期：40日歷天。安全目標(biāo)安全目標(biāo)：無重大安全事故，工傷事故死亡人數(shù)為零。加強(qiáng)安全措施，將影響施工生產(chǎn)的各種不安全行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保本 工程施工中無重大責(zé)任事故和重大傷亡事故發(fā)生。對本工程實(shí)施全過程的標(biāo)準(zhǔn)化 管理，爭創(chuàng)安全達(dá)標(biāo)工地

5、。1.3工程概況工程概述上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)奉賢分區(qū)圈圍工程 1標(biāo)段拋石壩工程位于長江口與杭州灣交匯處南匯咀以西奉賢區(qū)境內(nèi)，東起上海臨港新城蘆潮港西側(cè)灘涂圈圍工程西側(cè) 堤，西至中港水閘的東側(cè)。擬新建順堤1697.98m，側(cè)堤274.98m ;本項(xiàng)目為其先期實(shí)施的拋石壩工程，整個(gè)拋石范圍寬約40m，堤腳拋石寬度和堤芯拋石底寬各約20m ;該標(biāo)段拋石總量約16萬方。本專項(xiàng)方案主要是針對拋石壩基礎(chǔ)水下軟體排進(jìn)行論述， 該工程軟體分為兩 種類型，即砂肋軟體排(工程量約：7.87萬m2，位于堤芯和內(nèi)海側(cè))和砼聯(lián)鎖 塊軟體排(工程量約：3.76萬m2，位于壩體的外海側(cè)余排)。軟體排規(guī)格及要求本標(biāo)段砂肋軟體采用2

6、30g/m2丙綸機(jī)織布，砂肋袋為200g/m2丙綸機(jī)織 布，排頭砂肋間距為0.50m，中部及尾部砂肋間距為1.5m。砼聯(lián)鎖塊軟體排排 布采用380g/m2 復(fù)合土工布?；旌宪涹w排垂直于堤軸線方向鋪設(shè)，垂直于堤軸線方向搭接寬度不小于 4m。1.4自然條件氣象本工程位于杭州灣北岸近海處，屬北亞熱帶季風(fēng)氣候地區(qū)，四季分明，降水 充沛，且有冬夏長、春秋短的特點(diǎn)，春季濕暖多雨；秋季先濕后干；夏季東南風(fēng) 為主，炎熱濕潤；秋季西北風(fēng)為主，寒冷干燥。受海洋氣候影響較為明顯。多年 平均氣溫15.6 C, 7月最高為27.6 C,極端最高氣溫為38.3 C,極端最低氣溫 ）常年高于35 C （含35 C）的高溫日

7、平均為6天，常年低于0 C 的低溫日為44天。1、降雨據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，工程區(qū)沿海多年平均降雨量為 1036.6mm，年最大雨量值為 1599.8mm（1983年），年最小雨量值為 617.6mm（1978年）。年平均雨日121.8天。暴雨主要發(fā)生在梅雨期和臺風(fēng)期。汛期（5月10月份）多年平均降 雨量為645.5mm，可見降雨特點(diǎn)是年際變化較大，年內(nèi)分配不均。2、風(fēng)本地區(qū)屬東南季風(fēng)區(qū)，風(fēng)向隨季節(jié)變化十分顯著：秋季盛行NW NNW 風(fēng), 春季盛行SE SSE風(fēng)，夏季盛行SE SSE風(fēng)，秋季9月份轉(zhuǎn)為NNE NNW 風(fēng), 常風(fēng)向?yàn)镾E風(fēng)，強(qiáng)風(fēng)向?yàn)镹E風(fēng)，月平均風(fēng)速5.35.6m/s。本區(qū)是受臺風(fēng)侵 襲的

8、頻繁地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)該近20年來最強(qiáng)烈的臺風(fēng)有8114、8615和9711臺風(fēng)。 9711臺風(fēng)時(shí)在南匯蘆潮港，最大風(fēng)速 38m/s，風(fēng)向ENE,最高潮位達(dá)5.68m , 增水超過1997年以前歷史上最高潮位0.42m ,臺風(fēng)過境時(shí)大戢山實(shí)測最大波高 達(dá)5m。水文根據(jù)地形資料，同時(shí)結(jié)合該區(qū)域的潮汐表情況，本標(biāo)段軟體排施工（鋪排船） 影響不大。該區(qū)域?qū)俜钦?guī)半日淺海潮類型。據(jù)統(tǒng)計(jì)蘆潮港站各特征潮位如下：歷史最高潮位為5.63m ；歷史最低潮位為-1.26m ；平均高潮位3.49m ；平均低潮位0.23m ；平均潮差3.24m ；最大潮差5.92m。砂源調(diào)查砂源調(diào)查：根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，工程沿線無砂源，擬

9、采用外來砂。即采用長 江口青草沙外側(cè)砂源，該砂源砂層厚度及顆粒組成適合本工程取砂要求。砂量能 滿足工程取砂方量。距本工程位置約 58km。1.5施工條件本工程位于中港水閘的東側(cè)附近，周邊有碼頭、橋。水路及陸路條件方便。2施工總體部署本工程所使用的軟體排為混合排：拋石壩主壩基礎(chǔ)為砂肋軟體排，主壩基礎(chǔ)兩側(cè)余排為砼連鎖塊排。軟體排鋪設(shè)總量約11.63萬m2，其中砂肋為7.87萬m2，砼連鎖塊為3.76m2。軟體排工程擬按照以下三個(gè)環(huán)節(jié)來實(shí)施及控制：工前準(zhǔn)備，沉排以及工后質(zhì) 檢。工前準(zhǔn)備：材料檢測、排布制作、砼聯(lián)鎖塊制作、測量布標(biāo)、工前掃海等。材料檢測按照業(yè)主及監(jiān)理單位的要求送樣到指定質(zhì)檢單位進(jìn)行檢測

10、。為節(jié)約施工 場地及施工準(zhǔn)備時(shí)間、保證工程進(jìn)度，軟體排排布及砼聯(lián)鎖塊均委托專業(yè)單位進(jìn) 行加工。排布按照56.5m*40m 的規(guī)格來制作，其中平行于壩軸線方向?yàn)?56.5 米。聯(lián)鎖塊按照4m*5m的規(guī)格來來預(yù)制。充填砂肋用的黃沙擬采用外運(yùn)長江砂。 施工前做好測量布標(biāo)工作，保證工程精度。沉排：擬選擇麥翔6號（滾筒長度為40米的專用鋪排船）執(zhí)行此次鋪排任 務(wù)。該鋪排船可鋪設(shè)寬度為40米以內(nèi)的任何寬度的軟體排。另配適當(dāng)型號及數(shù) 量的輔助船只配合施工。在排體鋪設(shè)過程中安排足夠數(shù)量的運(yùn)力保證排布、聯(lián)鎖 塊及黃沙的供應(yīng)能力，避免因缺料窩工、停工；做好各種浮標(biāo)及測量標(biāo)記供質(zhì)量 檢測使用。排體鋪設(shè)控制重點(diǎn)：位置

11、準(zhǔn)確、搭接長度足夠。在軟體排鋪設(shè)后應(yīng)立 即進(jìn)行袋裝碎石壓載，以使排體不被波浪、水流掀起或移位。工后質(zhì)檢：采取蛙人潛水探摸法或浮標(biāo)檢測法進(jìn)行水下檢測。工后質(zhì)檢緊跟鋪排作業(yè)，及時(shí)反饋沉排質(zhì)量狀況，為提高作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)工效提供依據(jù)。2.1施工方向及船機(jī)布置根據(jù)施工圖顯示，同時(shí)結(jié)合該區(qū)域水流狀況及設(shè)計(jì)施工技術(shù)要求，施工時(shí)， 由大樁號向小樁號鋪設(shè)（由東向西），橫向垂直于壩軸線方向，由內(nèi)海側(cè)向外海 側(cè)鋪設(shè)。船機(jī)布置如下圖:2.2船機(jī)設(shè)備進(jìn)場施工時(shí)間鋪排船、運(yùn)輸砂船、砼塊運(yùn)輸船及及吸砂船等主要船機(jī)12月10日從上海港出發(fā)（長江口），如無大風(fēng)及特殊情況，預(yù)計(jì)將于12月11日前到施工現(xiàn)場， 與當(dāng)天定位，在測量控

12、制點(diǎn)已布設(shè)完成，以及材料供應(yīng)及時(shí)地情況下即可進(jìn)行試 作業(yè)，通過對作業(yè)條件的了解、與材料供應(yīng)的磨合，以盡快達(dá)到正常施工能力。2.3主要船機(jī)儀器配備總船型作業(yè)排體滑板船舶船體動力沉排定位設(shè)備名稱長寬深吃水寬度尺度舾裝結(jié)構(gòu)系統(tǒng)系統(tǒng)麥翔6號鋪排61143.21.8m40m3.8X2t錨6混合骨550k1+2RTK GPS及配套定位軟船mm41m只架結(jié)構(gòu)w件353.2運(yùn)砂船m7mm200（2艘）吸砂船35m6m2.8ni200（1艘）泥漿泵（6#）22kw（4套）交通船150馬力（1艘）2.4施工組織管理根據(jù)作業(yè)強(qiáng)度要求，同時(shí)結(jié)合各船舶船員配置要求。我方擬投入專業(yè)施工及 管理人員組建項(xiàng)目班子。主要人員配

13、置如下表：姓名職務(wù)分管職責(zé)備注成祥項(xiàng)目經(jīng)理主持項(xiàng)目部的全面工作，全面履行合同內(nèi) 容，代表公司處理對總包單位的所有事項(xiàng)亢順利施工調(diào)度負(fù)責(zé)船舶調(diào)度及組織管理段寶德技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)以及測量控制、工程進(jìn) 度安排等工作。王墨千鋪排船船長負(fù)責(zé)沉排施工操作及船舶調(diào)度管理喬傳理供砂負(fù)責(zé)取砂供砂及進(jìn)場材料的驗(yàn)收統(tǒng)計(jì)王磊安全員現(xiàn)場施工安全管理，具體分管各作業(yè)船舶及 施工作業(yè)人員的生產(chǎn)安全毛友鵬財(cái)務(wù)、后勤負(fù)責(zé)后勤保障及財(cái)務(wù)事務(wù)2.5施工材料組織所有船舶已于12月11日前加好柴油，并配好各種施工機(jī)械的配件、施工 用臨星物資等。排布已事先加工完成，目前堆放與項(xiàng)目部倉庫，使用時(shí)提前陸運(yùn)至施工現(xiàn)場附近碼頭，然后

14、用交通船運(yùn)至鋪排船。運(yùn)輸過程由專人負(fù)責(zé)押運(yùn)，確保質(zhì)量3作業(yè)強(qiáng)度及功效分析3.1施工可作業(yè)天數(shù)分析根據(jù)以往類似工程的施工實(shí)踐，結(jié)合該工程自然和工況條件，預(yù)計(jì)本工程的 作業(yè)時(shí)間如下：每月有效施工天數(shù)按16天計(jì)，軟體排鋪設(shè)總施工天數(shù)為 40日歷天，折算有效作業(yè)天數(shù)合計(jì) 21天。3.2作業(yè)強(qiáng)度及工效分析水下軟體排鋪設(shè)長度（平行于堤軸線）為56.5米，平均每船每潮次完成1.5 塊，考慮1天兩個(gè)潮水工作，有效推進(jìn)105米（按照每塊排有效寬度35米計(jì)）。 根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃安排40天完成（實(shí)際有效工作天數(shù)21天）。堤身總長約1.97kw。 1970/2仁94m 。因此安排1艘滾筒40m的鋪排船即可滿足強(qiáng)度。輔助

15、船只配 錨艇1艘、運(yùn)輸砂船2艘、砼聯(lián)鎖塊運(yùn)輸船2艘?？梢酝耆珴M足施工進(jìn)度要求。 4施工總進(jìn)度計(jì)劃安排4.1主要施工節(jié)點(diǎn)1、開工前準(zhǔn)備：2012年10月10日2012年12月11日（主要是排布加工、砼聯(lián)鎖塊預(yù)制等前期準(zhǔn)備工作）；2、開工日期：2010年12月12日3、主要工期節(jié)點(diǎn)：11月底，砼塊聯(lián)鎖塊預(yù)制完成。設(shè)備調(diào)遣：2012年12月10日前完成；2012年12月14日，前期試沉排；2012年12月15日正式開工沉排。4、完工日期：2012年1月25日5、總工期：40日歷天4.2進(jìn)度計(jì)劃安排原則1、根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的工期，力爭提前完工；2、根據(jù)施工條件和按序施工的原則，發(fā)揮設(shè)備性能，充分考慮到

16、質(zhì)量及安 全的要求；3、按本單位勞動定額及勞動組合實(shí)際情況，作業(yè)設(shè)備施工實(shí)行三班作業(yè)。4.3施工準(zhǔn)備業(yè)主確定開工日期前10天內(nèi)完成施工前準(zhǔn)備工作。其主要工作內(nèi)容有：人 員設(shè)備進(jìn)場、施工前測量規(guī)劃、材料加工等作業(yè)項(xiàng)目。4.4工期保證措施（1）技術(shù)組織措施把握龍頭，突出重點(diǎn)，實(shí)施全過程動態(tài)管理。在施工中，根據(jù)工程項(xiàng)目的完 成情況，通過與計(jì)劃目標(biāo)的比較分析，確定按當(dāng)前施工進(jìn)度繼續(xù)施工將會對目標(biāo) 工期造成的影響，從而及時(shí)對現(xiàn)行計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，做到施工全過程的動態(tài)管理以 搞好施工進(jìn)度計(jì)劃控制，最終實(shí)現(xiàn)預(yù)期的工程進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)。運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，科學(xué)編制計(jì)劃。采用目前國際上通行的P3項(xiàng)目管理軟件編制施工進(jìn)度計(jì)劃并

17、對進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行全過程的動態(tài)控制。我公司已在多項(xiàng)大型工程施工中運(yùn)用該軟件進(jìn)行項(xiàng)目管理和進(jìn)度計(jì)劃的編制與控制，取得良好效 果，并積累了相應(yīng)的運(yùn)用和管理經(jīng)驗(yàn)。在本標(biāo)工程施工中我們也將采用P3軟件對工程進(jìn)度進(jìn)行動態(tài)跟蹤、控制，它必將對工程的順利實(shí)施起到非常顯著的作用。（2）組織保證措施本標(biāo)工程實(shí)行項(xiàng)目法施工管理。我公司制定有具體而又嚴(yán)格的項(xiàng)目法施工 管理實(shí)施細(xì)則，工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施是對項(xiàng)目部考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容，并有嚴(yán) 格的進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)保證調(diào)整措施和獎(jiǎng)懲政策。加強(qiáng)管理考核，充分調(diào)動全體人員 的積極性，從組織和管理制度上來確保工程進(jìn)度按計(jì)劃實(shí)施完成。有一個(gè)職責(zé)明確的組織機(jī)構(gòu)和嚴(yán)格的管理制度，還要有相

18、應(yīng)的人力、設(shè)備資 源來配備。我公司擬調(diào)集業(yè)務(wù)強(qiáng)、技術(shù)精的施工管理和作業(yè)人員組建項(xiàng)目部，同 時(shí)根據(jù)制定的施工方案，按施工設(shè)備調(diào)配計(jì)劃，及時(shí)調(diào)配足夠的、性能良好的施 工設(shè)備投入本工程，以保證工程進(jìn)度目標(biāo)的順利實(shí)施。（3 ）施工指揮調(diào)度保證措施實(shí)行每天24小時(shí)的三班制施工指揮調(diào)度值班，現(xiàn)場隨時(shí)保證有指揮調(diào)度人員，及時(shí)處理現(xiàn)場進(jìn)度實(shí)施中的各類問題。堅(jiān)持每天召開一次施工生產(chǎn)調(diào)度會， 及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場各分部工程的施工情況和 形象進(jìn)度，檢查當(dāng)天任務(wù)完成情況，布置第二天的施工任務(wù)，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，使 整個(gè)工程施工有步驟按計(jì)劃地進(jìn)行。在施工過程中，加強(qiáng)同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等有關(guān)單位的及時(shí)聯(lián)系和溝通，加 快信息傳遞和反饋

19、的速度，齊心協(xié)力，使施工總進(jìn)度計(jì)劃如期或提前得以實(shí)現(xiàn)。（4 ）施工資金、資源保證措施我公司將在資金使用上給予本工程優(yōu)先支持，在資金周轉(zhuǎn)方面滿足本工程施 工要求，確保民工工資按時(shí)發(fā)放，以保證施工進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施。施工期間，按工程進(jìn)度需要組織輪休，做到滿足均衡生產(chǎn)。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修，保證工程施工的正常進(jìn)行。同時(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備 操作人員的能力培訓(xùn)，提高職工的勞動生產(chǎn)率和勞動強(qiáng)度。為加快施工進(jìn)度，視施工進(jìn)度需要，組織設(shè)備材料超常規(guī)投入，配備足夠的 設(shè)備，我單位確保相應(yīng)的設(shè)備和材料，保證工程施工順利進(jìn)行。5施工工藝流程及質(zhì)量控制5.1概述本工程的軟體排為混合軟體排，即砂肋軟體排和砼連鎖塊軟體排。

20、擬采用麥 翔6號鋪排船進(jìn)行鋪設(shè)，該船滾筒寬度為 40m。排板規(guī)格：42*3.8m。根據(jù)水文資料分析，該地施工水流不急，軟體排鋪設(shè)選擇沿著堤軸線方向鋪 設(shè)。主要分為三道工序進(jìn)行：（1）在陸上加工廠加工排體；（2）在現(xiàn)場鋪排船上 進(jìn)行砂肋充灌施工；（3）水下鋪排。5.2砂肋軟體排施工砂肋軟體排施工工藝流程圖521排體規(guī)格護(hù)灘護(hù)底工程的材料主要包括砂肋軟體排、砂肋套環(huán)、丙綸繩等。砂肋軟體 排的排體布采用230g/m 2丙綸長絲機(jī)織布制作，砂肋軟體排的砂肋袋布采用 200g/m 2丙綸長絲機(jī)織布。軟體排制作1、 單塊軟體排的制作尺寸為設(shè)計(jì)尺寸加余量，設(shè)計(jì)排體長度為56.5m,排體 寬度為40m。2、加

21、工時(shí)，砂肋加工成圓筒狀，直徑為 30cm，兩側(cè)間距50cm，中部間 距150cm，長度為41m，一次加工成型。在砂肋的兩頭分別設(shè)置一充砂口，露出水口。3、加筋帶沿單塊體排的寬度方向（即垂直于堤軸線方向）直接縫接在排布 一側(cè)，帶與帶之間的間距為0.5米?？p制時(shí)按照沙肋條間距利用加筋帶縫制砂肋 套，用來固定砂肋于軟體排布上。4、單塊排體土工布沿堤身軸線方向的拼接采用包縫法拼接。排體土工布、加筋帶、砂肋及砂肋套拼接和縫制，均采用35支三股錦綸線。軟體排的堆放1、成型后的軟體排，沿體排的長度方向進(jìn)行折疊，將帶有連結(jié)繩的排尾折 疊在上面，用尼龍繩捆綁。2、肋條按布的規(guī)格及每塊體排配置的根數(shù)分別綁扎在一塊

22、。3、軟體排使用前，堆放入庫或場外用塑料布覆蓋，嚴(yán)禁暴露日曬524軟體排吊運(yùn)1、在加工場地上將排體一字排開，按照設(shè)計(jì)要求穿好砂肋條、折疊，將排頭置上。2、折疊后的軟體排，先由平板拖車送到出料碼頭，通過運(yùn)輸船運(yùn)到現(xiàn)場， 吊到鋪排船上，并將排尾系好的丙綸繩連接于鋪排船上。砂肋軟體排鋪設(shè)1、定位排體的定位包含兩個(gè)方面：一是垂直于堤軸線，排體的臨海側(cè)與背海側(cè)邊沿 線是否鋪設(shè)到位；二是沿著堤軸線方向，相鄰兩塊軟體排的搭接是否滿足設(shè)計(jì)要 求，解決好這兩個(gè)問題，確保鋪排的質(zhì)量。根據(jù)樣樁和RTK,確定排體的鋪設(shè)位置。2、鋪設(shè)施工軟體排的鋪設(shè)全部在鋪排船進(jìn)行鋪排作業(yè)。 鋪排船吃水深度達(dá)2米，滑板寬 3.8米，利

23、用高低潮能滿足鋪排要求。（1）由運(yùn)輸船運(yùn)至現(xiàn)場，鋪排船將滑板放成水平，由船上起重機(jī)或運(yùn)輸船上的吊機(jī)將排體吊到甲板上。（2） 甲板上展開排體，松開剎車，用 25m長的雙股丙綸繩 （巾14mm ） 將排體末端的加筋圈和卷筒上各系點(diǎn)所設(shè)置的鋼絲繩（每50cm 一個(gè)）連接起 來。（3）開動卷筒端部的絞車，使排體逐漸卷上卷筒。第一步：開動卷筒端部的絞車轉(zhuǎn)動卷筒， 卷起鋼絲繩和丙綸繩，每兩條繩需 一名工人，以便隨時(shí)糾正繩位，使繩位始終卷在系點(diǎn)左右位置， 確保排體平整均 勻卷在卷筒上。第二步：排體上卷時(shí)卷筒的兩端各需二名工人， 隨時(shí)糾正排體的位置，避免 卷偏、卷皺，甲板上排體兩側(cè)需要 6至8名工人整平預(yù)卷排

24、體。最后，當(dāng)排體端部于滑板邊緣齊平時(shí)，停止卷筒作業(yè)，并將卷筒剎住。3、軟體排鋪設(shè)（1）如前定位所述，配合工長指揮錨車操作人員將鋪排船準(zhǔn)確定位于排頭 位置。（2）初始充砂：排體前端按設(shè)計(jì)要求均勻地穿入砂肋筒，（肋條在滑板上與 甲板上的比例為4 : 1）用兩臺4PL-250型水力沖挖機(jī)組進(jìn)行充砂作業(yè)，運(yùn)砂船 ?？吭阡伵糯硗惨粋?cè)，砂肋必須用尼龍繩封口。（3）松動卷筒剎車釋放1.5m左右的土工布（長度小于第一條未充砂肋管到安全甲板外邊緣距離，保證最后一條充滿的砂肋管停在甲板外邊緣，以下各步同），剎住卷筒，下放滑板，使滑板上排體下滑，直到已充砂肋管下滑到滑板上 的土工布繃緊為止，滑板下的最大傾角控制在

25、 30度左右。（4 ）根據(jù)滑板外邊緣處到水底泥面的距離及滑下的軟體排長度，計(jì)算出已 沉放到泥面上的土工布長度，根據(jù)此長度確定第一次移船的距離， 避免排體的重 疊或排頭定位失誤。鋪排船通過 RTK計(jì)算移動距離，平緩?fù)舜侥繕?biāo)位置。移 船距離要略小于落在泥面上的軟體排的長度，防止排頭被拖移或排體撕裂。（5）保持滑板傾角不變，釋放軟體排，在甲板上每次充4至6條砂肋管，通過RTK指揮移船使軟體排鋪設(shè)到位，當(dāng)甲板上已充的最后一條砂肋管滑到甲 板邊緣時(shí)，停止移船。（6）重復(fù)e步驟，直至排體鋪完，回收丙綸繩(7) 后一幅排根據(jù)前一幅已鋪設(shè)排體， 在RTK導(dǎo)航圖及前一幅排布最后錨 浮位置，確定當(dāng)前排布位置。砂

26、肋軟體排鋪設(shè)實(shí)物圖© 14mm50雙殳丙綸繩排體上卷筒示意圖(a)滑板與甲板面齊平排 體布在甲板和滑板上展開(b)滑板面上及甲板外緣范碉內(nèi)壓載砂肋成塑(r)滑扳傾料，松放卷筒,排體靠重力下滑入水但)逐步在甲板外緣成型砂肋，分步退般，使排休鋪設(shè)在河床面上5.3砼聯(lián)鎖塊軟體排施工砼連鎖塊軟體排排布采用針刺復(fù)合土工布或高強(qiáng)土工布縫制，排體壓載采用 砼連鎖塊，通過綁扎環(huán)和排體加筋帶與排布連成一體， 砼連鎖塊用丙綸繩縱橫預(yù) 埋在混凝土小塊中，使之連成整體。砼聯(lián)鎖塊軟體排施工分為排體布制作和壓載兩部分，均在陸上預(yù)制。排體布委托專業(yè)廠家生產(chǎn)加工，成型后運(yùn)往施工現(xiàn)場。砼聯(lián)鎖塊在陸上專業(yè)混凝土預(yù)制 廠

27、成片預(yù)制。排體布縫制工藝軟體排土工織物主要采用 230g/m 2機(jī)織布和380g/m 2針刺復(fù)合土工布（230g/m 2機(jī)織布+ 150g/m 2無紡布）2種。加工好的單幅排布，采用包縫法進(jìn)行拼接，由于排布的總寬度18m，長度加工成50-60m 的單塊，拼幅縫制時(shí)必須解決以機(jī)械移動整張排布，且前移速 度與縫紉機(jī)針腳送布速度一致。排體加工委托專業(yè)廠家加工制作。I I;排體布縫線包縫樣式排體包縫拼接示意圖532砼連鎖塊軟體排鋪設(shè)根據(jù)本工程水文資料分析，水流較緩，水深較淺,本工程混凝土聯(lián)鎖塊軟體排 垂直于軸線方向鋪設(shè)。1、施工工藝流程2、施工方法(1) GPS操作人員根據(jù)鋪排控制軟件的顯示，配合船長

28、指揮錨車室操作人員將鋪排船準(zhǔn)確定位于排頭位置，砼聯(lián)鎖塊運(yùn)輸船向鋪排船靠攏，準(zhǔn)備吊運(yùn)作業(yè)（2）由起重工指揮砼聯(lián)鎖塊的吊運(yùn)作業(yè)，吊運(yùn)時(shí)要特別注意安全，吊臂掃 過的區(qū)域嚴(yán)禁站人。每塊吊裝完畢后集中工人快速綁扎（包括砼聯(lián)鎖塊單片之間 和砼聯(lián)鎖塊與土工布排體之間的綁扎），綁扎點(diǎn)數(shù)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求控制。（3 ）將滑板緩緩下傾排體處于緊繃狀態(tài)時(shí)，調(diào)整滑板傾角，使其達(dá)到30度左右，此時(shí)，第二排的聯(lián)鎖塊邊線與甲板處邊線齊平。（4）在甲板上繼續(xù)吊裝第三排砼單元體，綁扎完畢后，松開卷筒剎車，使排體下滑，當(dāng)砼連鎖塊內(nèi)邊線齊平時(shí)，立即剎住卷筒。（5）重復(fù)以上步驟，并根據(jù)水深和水下排體的長度確定移船的距離一般排首砼塊

29、體在泥面重迭2米左右方向可考慮移船，移船時(shí)要特別注意兩點(diǎn)：一是控 制移船的速度；二是控制船距離，每吊裝一排砼聯(lián)鎖塊（ 4m ）移船最大距離應(yīng) 控制在略小于4m，否則可能造成排體在泥面上重迭或排體被撕裂。（6）重復(fù)以上步驟（吊運(yùn)、安放、綁扎、下滑、移船），直到砼聯(lián)鎖塊余排 鋪設(shè)完畢。砼聯(lián)鎖塊軟余排施工圖待下水的排體（在甲板上已攤鋪好）滾筒鋪排船/ .- V/.(1)滾筒鋪排船GP天線滾筒. 甲板卷筒第二幅排體待下水“第一幅排體已下水4第二幅排體已下水第一幅排體砼聯(lián)鎖塊排鋪設(shè)工序示意圖檢測示意圖5.4搭接平面位置檢測在整個(gè)護(hù)底工程施工過程中，為了確保每幅軟體排的鋪設(shè)質(zhì)量，特別是及時(shí) 了解和掌握相鄰

30、排體間的實(shí)際搭接量和每幅排體的實(shí)際平面位置，便于更好地指導(dǎo)下一施工任務(wù)的有效實(shí)施，我們將對每幅已鋪設(shè)排體進(jìn)行相鄰排體間搭按寬度 和實(shí)際平面位置的檢測。1、軟體排實(shí)際平面位置的檢測對于平面位置的檢測，我們采用實(shí)施中的浮標(biāo)法進(jìn)行檢測，即在軟體排鋪設(shè) 過程中，每幅軟體排沿長度方向兩側(cè)各均勻布置 5個(gè)浮標(biāo)檢測點(diǎn)位。浮標(biāo)與排體 的連接采用14mm的丙綸繩連接，丙綸繩長度超過當(dāng)前水深的 2倍。檢測方法為：待整幅軟體排鋪設(shè)結(jié)束后，利用滑板作為檢測平臺，通過絞動 錨纜移船至浮標(biāo)處，打撈起浮標(biāo)并將14mm的丙綸繩拉緊確保其處于垂直狀態(tài)（確保檢測點(diǎn)位的真實(shí)性），利用移動背包式GPS檢測該點(diǎn)的實(shí)際平面位置，測 點(diǎn)數(shù)

31、共10個(gè)。同時(shí)沿護(hù)底推進(jìn)方向側(cè)的5個(gè)測點(diǎn)的實(shí)際平面值可作為下一幅排 體實(shí)際平面位置確定的修正依據(jù)，而上游側(cè)5個(gè)檢測點(diǎn)的實(shí)際平面值可作為與上 游相鄰排體間搭接量檢測的依據(jù)。2、相鄰排體間搭接寬度的檢測檢測方法一：用浮標(biāo)法檢測。檢驗(yàn)數(shù)量：測點(diǎn)數(shù)5個(gè)具體操作：利用當(dāng)前已鋪設(shè)完的排體上游側(cè) 5個(gè)平面位置檢測，點(diǎn)數(shù)值與上一幅排體下游側(cè)5個(gè)平面位置檢測點(diǎn)數(shù)值作比較，得出實(shí)際相鄰排體的搭接量（搭接寬度必須大于4m ）。檢測方法二：潛水探摸。檢驗(yàn)數(shù)量：每幅排體與相鄰排體的搭接情況。具體操作：潛水探摸相鄰排體排邊的搭接情況，并記錄搭接量。檢測標(biāo)記3、搭接問題處理措施如發(fā)現(xiàn)相鄰排體間搭接寬度不滿足要求， 我們將重新補(bǔ)排，補(bǔ)排寬度要大于相鄰排體間有效寬度。5.5軟體排鋪設(shè)質(zhì)量控制1、質(zhì)量要求（1）制作軟體排的材料，其單位質(zhì)量、延伸率、孔徑必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求， 其它指標(biāo)的允許偏差在5%。（2）充灌砂的砂料粒徑大于 0.075mm 以上的顆粒含量大于 85%，小于 0.005mm 顆粒含量小于10%，砂肋充盈度達(dá)到80%85%。（3）鋪設(shè)后的軸線偏差為、搭接寬度、鋪設(shè)