電控系統(tǒng)檢測

1、 第四章第四章 電控系統(tǒng)檢測技術(shù)電控系統(tǒng)檢測技術(shù)4.1 電控系統(tǒng)的專用工具和檢測設(shè)備電控系統(tǒng)的專用工具和檢測設(shè)備l 從事汽車電控系統(tǒng)的檢修人員，必須配備一些與檢測電從事汽車電控系統(tǒng)的檢修人員，必須配備一些與檢測電控系統(tǒng)有關(guān)的專用工具和檢測設(shè)備。常用的專用工具和檢控系統(tǒng)有關(guān)的專用工具和檢測設(shè)備。常用的專用工具和檢測設(shè)備有：測設(shè)備有：跨接線、測試燈、手提式真空泵、壓力表、噴跨接線、測試燈、手提式真空泵、壓力表、噴油器清洗器、萬用表、解碼器、發(fā)光二極管、示波器、掃油器清洗器、萬用表、解碼器、發(fā)光二極管、示波器、掃描儀、專用診斷儀和發(fā)動機(jī)綜合性能檢測儀等。描儀、專用診斷儀和發(fā)動機(jī)綜合性能檢測儀等。l

2、1.1.跨接線跨接線l 跨接線也稱為維修專用線，能起旁通電路的作用，是跨接線也稱為維修專用線，能起旁通電路的作用，是專用維修工具專用維修工具SSTSST（Special Serivce ToolsSpecial Serivce Tools）之一。簡單）之一。簡單的跨接線一般是一段多股導(dǎo)線，兩端分別接有鱷魚夾或不的跨接線一般是一段多股導(dǎo)線，兩端分別接有鱷魚夾或不同形式的插頭，如圖同形式的插頭，如圖4 4l l所示。檢修人員一般要備有多種所示。檢修人員一般要備有多種形式的跨接線，以用作多種部位的測量?？缃泳€的使用方形式的跨接線，以用作多種部位的測量。跨接線的使用方法和注意事項舉例說明如下：法和注意

3、事項舉例說明如下：4.1.1 專用工具和檢測設(shè)備簡介專用工具和檢測設(shè)備簡介 圖圖4-1 跨接線跨接線 （1）對于有故障的電器設(shè)備，首先應(yīng)將跨接線連接在該）對于有故障的電器設(shè)備，首先應(yīng)將跨接線連接在該電器設(shè)備接線點電器設(shè)備接線點“-”與車身搭鐵之間。如果此時故障消失，與車身搭鐵之間。如果此時故障消失，說明其搭鐵線路斷路。說明其搭鐵線路斷路。l （2）如果故障未消除，再將跨接線連接在該電器設(shè)備接）如果故障未消除，再將跨接線連接在該電器設(shè)備接線點線點“+”與蓄電池正極之間。如果故障消失，說明其電源線與蓄電池正極之間。如果故障消失，說明其電源線路斷路或短路。路斷路或短路。l （3）用跨接線連接電源和電

4、器設(shè)備之前，必須先確認(rèn)電）用跨接線連接電源和電器設(shè)備之前，必須先確認(rèn)電器設(shè)備的使用電壓是否為器設(shè)備的使用電壓是否為12V。如果電器設(shè)備的電壓低于。如果電器設(shè)備的電壓低于12V，將不能連接。，將不能連接。l （4）跨接線不能將電器設(shè)備接線點）跨接線不能將電器設(shè)備接線點“+”直接與搭鐵線之直接與搭鐵線之間連接。間連接。l 2、測試燈、測試燈l 測試燈分不帶電源測試燈（測試燈分不帶電源測試燈（12V測試燈）和自帶電源測測試燈）和自帶電源測試燈兩種，如圖試燈兩種，如圖42所示。所示。 l 圖4-2 測試燈l （a）不帶電源測試燈(12V測試燈)； (b)自帶電源測試燈l (1)不帶電源測試燈（不帶電源

5、測試燈（12V測試燈）測試燈） 該種測試燈以汽車電該種測試燈以汽車電源作為電源，由源作為電源，由12V測試燈、導(dǎo)線和各種不同的端頭組成，測試燈、導(dǎo)線和各種不同的端頭組成，主要用來檢查系統(tǒng)內(nèi)電源電路是否給電器部件供電，舉例主要用來檢查系統(tǒng)內(nèi)電源電路是否給電器部件供電，舉例如下：如下：l 1）將）將12V測試燈一端搭鐵，另一端接電器部件電源接測試燈一端搭鐵，另一端接電器部件電源接頭。如燈亮，說明該電器部件電源電路無故障頭。如燈亮，說明該電器部件電源電路無故障。l 2）如果燈不亮，再將）如果燈不亮，再將12V測試燈接電源的一端去接電源測試燈接電源的一端去接電源方向的第二個接點。如果燈亮，說明故障在第

6、一接點和第方向的第二個接點。如果燈亮，說明故障在第一接點和第二接點之間，電路出現(xiàn)斷路故障。二接點之間，電路出現(xiàn)斷路故障。l 3）如果燈仍不亮，則去接第三個接點、第四個接點）如果燈仍不亮，則去接第三個接點、第四個接點愈來愈接近電源，直至燈亮為止，且斷路發(fā)生在最后被測愈來愈接近電源，直至燈亮為止，且斷路發(fā)生在最后被測接頭與前一個被測接頭之間。接頭與前一個被測接頭之間。l (2)自帶電源測試燈自帶電源測試燈 該種測試燈以其手柄內(nèi)裝有的兩節(jié)干電該種測試燈以其手柄內(nèi)裝有的兩節(jié)干電池作為電源，其余同于池作為電源，其余同于12V測試燈，也是用于檢查線路斷路測試燈，也是用于檢查線路斷路與短路故障。與短路故障。

7、l 1）檢查斷路檢查斷路 斷開電器的電源電路，將自帶電源測試燈的一斷開電器的電源電路，將自帶電源測試燈的一端連接在電路首端，將另一端一個一個地分別連接其他各接端連接在電路首端，將另一端一個一個地分別連接其他各接點。如果燈亮，說明測點與電路首端導(dǎo)通；點。如果燈亮，說明測點與電路首端導(dǎo)通；l 2） 檢查短路檢查短路 斷開電器的電源電路，將自帶電源測試燈一端斷開電器的電源電路，將自帶電源測試燈一端搭鐵，將另一端連接電器部件電路。如果燈亮，表示有短路搭鐵，將另一端連接電器部件電路。如果燈亮，表示有短路故障?？梢徊揭徊降夭扇㈦娐方宇^脫開、開關(guān)打開或拆除故障?？梢徊揭徊降夭扇㈦娐方宇^脫開、開關(guān)打開或拆

8、除部件等辦法，直至使電源測試燈熄滅，則短路出現(xiàn)在最后開部件等辦法，直至使電源測試燈熄滅，則短路出現(xiàn)在最后開路與前一開路部件之間。路與前一開路部件之間。l 3、手提式真空泵、手提式真空泵l 手提式真空泵一般由吸氣筒、真空表和軟管等組成，如手提式真空泵一般由吸氣筒、真空表和軟管等組成，如圖圖43所示。該種真空泵主要用于檢測診斷真空控制系統(tǒng)的所示。該種真空泵主要用于檢測診斷真空控制系統(tǒng)的故障，可實現(xiàn)不解體檢測，即不需要從車上拆卸真空部件，故障，可實現(xiàn)不解體檢測，即不需要從車上拆卸真空部件，就車進(jìn)行即可。就車進(jìn)行即可。圖4-3 手提式真空泵l 4、真空表、真空表l 真空表由表頭和軟管組成，主要用于氣缸

9、密封性檢測。真空表由表頭和軟管組成，主要用于氣缸密封性檢測。軟管的一頭固定在表頭上，另一頭連接在節(jié)氣門后方的進(jìn)軟管的一頭固定在表頭上，另一頭連接在節(jié)氣門后方的進(jìn)氣管專用接頭上。進(jìn)氣管真空度是一項綜合性很強(qiáng)的診斷氣管專用接頭上。進(jìn)氣管真空度是一項綜合性很強(qiáng)的診斷參數(shù)。若進(jìn)氣管真空度符合要求，不僅表明氣缸密封性符參數(shù)。若進(jìn)氣管真空度符合要求，不僅表明氣缸密封性符合要求，而且也表明點火正時、配氣正時和空燃比等也都合要求，而且也表明點火正時、配氣正時和空燃比等也都符合要求。符合要求。l 5、壓力表、壓力表l 壓力表一般由表頭、導(dǎo)管和接頭等組成，壓力表一般由表頭、導(dǎo)管和接頭等組成，可用來檢測管可用來檢測

10、管路、部件內(nèi)部的液體壓力或氣體壓力路、部件內(nèi)部的液體壓力或氣體壓力。汽車壓力表中配備。汽車壓力表中配備有各種不同量程的表頭和接頭，以滿足發(fā)動機(jī)和底盤各部有各種不同量程的表頭和接頭，以滿足發(fā)動機(jī)和底盤各部檢測的需要。其中，氣缸壓力表、汽油壓力檢測的需要。其中，氣缸壓力表、汽油壓力l 6、噴油器清洗器、噴油器清洗器l 噴油器清洗器用來對電控汽油噴射發(fā)動機(jī)的噴油器進(jìn)行噴油器清洗器用來對電控汽油噴射發(fā)動機(jī)的噴油器進(jìn)行清洗和對噴油量進(jìn)行測量，以恢復(fù)噴油器噴油量和噴射形清洗和對噴油量進(jìn)行測量，以恢復(fù)噴油器噴油量和噴射形狀。噴油器清洗器可分為就車式和離車式兩種型式。狀。噴油器清洗器可分為就車式和離車式兩種型

11、式。l (1)就車式噴油器清洗器就車式噴油器清洗器 該種噴油器清洗器內(nèi)部裝有除炭該種噴油器清洗器內(nèi)部裝有除炭劑和一個電動汽油泵，用于就車（無須將噴油器拆下）清劑和一個電動汽油泵，用于就車（無須將噴油器拆下）清洗噴油器，如圖洗噴油器，如圖44所示。所示。 圖圖4-4 噴油器清洗器圖噴油器清洗器圖 (a）就車式噴油器清洗器；）就車式噴油器清洗器；(b）離車式噴油器清洗器）離車式噴油器清洗器1-汽油壓力表；汽油壓力表；2-除炭劑電動泵；除炭劑電動泵；3-檢測閥；檢測閥；4-噴油器清洗器；噴油器清洗器； 5-濾清器；濾清器；6-閥；閥；7-油壓檢測口；油壓檢測口；8-油壓調(diào)節(jié)器；油壓調(diào)節(jié)器；9-回油管

12、；回油管；10-供油管；供油管；11-噴油器；噴油器；12-電動汽油泵；電動汽油泵；13-汽油箱汽油箱l (2)離車式噴油器清洗器離車式噴油器清洗器 該種噴油器清洗器用于離車（須該種噴油器清洗器用于離車（須將噴油器拆下安裝到噴油器清洗器上）清洗噴油器。圖將噴油器拆下安裝到噴油器清洗器上）清洗噴油器。圖44b所示的超聲波噴油器清洗器可在所示的超聲波噴油器清洗器可在10min內(nèi)徹底清洗內(nèi)徹底清洗8個噴油器，并完成噴油量測量等檢測項目。個噴油器，并完成噴油量測量等檢測項目。l l 7、萬用表、萬用表l 萬用表可用來檢測電阻（萬用表可用來檢測電阻（）、電流（）、電流（A）和交、直流電壓）和交、直流電壓

13、（V）。）。 汽車檢測中常用萬用表測量電阻、直流電壓和直流汽車檢測中常用萬用表測量電阻、直流電壓和直流電壓降，以判斷線路的通、斷和電器設(shè)備的技術(shù)狀況。萬用電壓降，以判斷線路的通、斷和電器設(shè)備的技術(shù)狀況。萬用表通用使用方法和注意事項如下：表通用使用方法和注意事項如下：l （1）測量電阻）測量電阻l 1）將萬用表開關(guān)轉(zhuǎn)至電阻（）將萬用表開關(guān)轉(zhuǎn)至電阻（）擋的適當(dāng)擋位（選擇量）擋的適當(dāng)擋位（選擇量程），校零。程），校零。l 2）測量兩點之間的電阻，讀取電阻值。）測量兩點之間的電阻，讀取電阻值。l 3）測量電阻時決不能帶電操作，否則易燒壞萬用表測量電阻時決不能帶電操作，否則易燒壞萬用表。l （2）測量直

14、流電壓）測量直流電壓l 1）將萬用表開關(guān)轉(zhuǎn)到直流電壓（）將萬用表開關(guān)轉(zhuǎn)到直流電壓（V）擋的適當(dāng)擋位（選）擋的適當(dāng)擋位（選擇量程）。擇量程）。l 2）要注意萬用表的）要注意萬用表的“”、“-”測針應(yīng)和電路測點的測針應(yīng)和電路測點的“+”、“-”極一致。極一致。l 3）測量兩點之間的電壓，讀取電壓值。）測量兩點之間的電壓，讀取電壓值。2021-11-3l 8、解碼器、解碼器l 解碼器是在讀碼器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的檢測儀器。解碼器解碼器是在讀碼器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的檢測儀器。解碼器除了具有讀碼、清碼功能外，還增加了顯示診斷代碼所代除了具有讀碼、清碼功能外，還增加了顯示診斷代碼所代表故障的部位和要診斷的項目

15、等功能，即具有解碼功能，表故障的部位和要診斷的項目等功能，即具有解碼功能，增加了使用的方便性。增加了使用的方便性。l 9、發(fā)光二極管、發(fā)光二極管l 發(fā)光二極管可用于顯示診斷代碼和檢測脈沖信號（如噴油發(fā)光二極管可用于顯示診斷代碼和檢測脈沖信號（如噴油信號、點火信號、點火反饋信號、步進(jìn)電機(jī)信號等）。發(fā)信號、點火信號、點火反饋信號、步進(jìn)電機(jī)信號等）。發(fā)光二極管具有體積小、重量輕、工作電壓低、響應(yīng)速度快、光二極管具有體積小、重量輕、工作電壓低、響應(yīng)速度快、分辨能力強(qiáng)和使用壽命長等優(yōu)點。分辨能力強(qiáng)和使用壽命長等優(yōu)點。l 10、示波器、示波器l 示波器是一種多用途的汽車檢測設(shè)備，可用來顯示點火系示波器是一

16、種多用途的汽車檢測設(shè)備，可用來顯示點火系波形、電子元器件波形、柴油機(jī)供油壓力波形和針閥升程波形、電子元器件波形、柴油機(jī)供油壓力波形和針閥升程波形、發(fā)動機(jī)異響波形等。波形、發(fā)動機(jī)異響波形等。l 示波器的基本功能是顯示電壓隨時間的變化，除用于觀察示波器的基本功能是顯示電壓隨時間的變化，除用于觀察狀態(tài)變化外，還可以檢測頻率和脈沖寬度等項目。狀態(tài)變化外，還可以檢測頻率和脈沖寬度等項目。l 11、掃描儀、掃描儀l 掃描儀一般是在解碼器的基礎(chǔ)上增加了電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)掃描、掃描儀一般是在解碼器的基礎(chǔ)上增加了電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)掃描、顯示及其他一些功能的檢測儀器。它不僅具有讀碼、解碼、顯示及其他一些功能的檢測儀器。它不僅

17、具有讀碼、解碼、清碼功能，而且能對電控系統(tǒng)進(jìn)行清碼功能，而且能對電控系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)分析動態(tài)分析，并能方便地，并能方便地指示出與診斷代碼有關(guān)的電路或元件的實際運(yùn)行參數(shù)，以指示出與診斷代碼有關(guān)的電路或元件的實際運(yùn)行參數(shù)，以便快速診斷出故障原因和部位。便快速診斷出故障原因和部位。l 12、專用診斷儀、專用診斷儀l 專用診斷儀除具有讀碼、解碼、清碼、數(shù)據(jù)掃描功能外，專用診斷儀除具有讀碼、解碼、清碼、數(shù)據(jù)掃描功能外，還具有傳感器輸人信號和執(zhí)行器輸出信號參數(shù)的修正實驗，還具有傳感器輸人信號和執(zhí)行器輸出信號參數(shù)的修正實驗，電控系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整、匹配和標(biāo)定，以及防盜密碼的設(shè)定等電控系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整、匹配和標(biāo)定，以及防盜

18、密碼的設(shè)定等專業(yè)功能。它是汽車生產(chǎn)廠家專門配備給其特約維修站的專業(yè)功能。它是汽車生產(chǎn)廠家專門配備給其特約維修站的專用診斷儀器，具有專業(yè)性強(qiáng)顯示功能完善等優(yōu)點。專用診斷儀器，具有專業(yè)性強(qiáng)顯示功能完善等優(yōu)點。l 13、發(fā)動機(jī)綜合性能檢測儀、發(fā)動機(jī)綜合性能檢測儀l 發(fā)動機(jī)綜合性能檢測儀是發(fā)動機(jī)檢測設(shè)備中檢測項目最多、發(fā)動機(jī)綜合性能檢測儀是發(fā)動機(jī)檢測設(shè)備中檢測項目最多、功能最全、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜。技術(shù)含量最高和涉及面最廣的一功能最全、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜。技術(shù)含量最高和涉及面最廣的一種綜合性能檢測儀器。它不僅適用于化油器式發(fā)動機(jī)檢測，種綜合性能檢測儀器。它不僅適用于化油器式發(fā)動機(jī)檢測，也適用于電控汽油噴射發(fā)動機(jī)檢測（

19、具有讀碼、解碼、清也適用于電控汽油噴射發(fā)動機(jī)檢測（具有讀碼、解碼、清碼和讀取數(shù)據(jù)流等功能碼和讀取數(shù)據(jù)流等功能)。該檢測儀以。該檢測儀以示波器為核心示波器為核心，當(dāng)，當(dāng)配備多種傳感器時，能實現(xiàn)對多種電量、非電量參數(shù)的檢配備多種傳感器時，能實現(xiàn)對多種電量、非電量參數(shù)的檢測、分析和判斷，在汽車綜合性能檢測中發(fā)揮的作用愈來測、分析和判斷，在汽車綜合性能檢測中發(fā)揮的作用愈來愈大。愈大。 4.1.2萬用表萬用表l 萬用表分為指針式萬用表和數(shù)字式萬用表兩種，可作為電萬用表分為指針式萬用表和數(shù)字式萬用表兩種，可作為電阻表、電流表和電壓表使用。由于指針式萬用表在量程、阻表、電流表和電壓表使用。由于指針式萬用表在

20、量程、精確度、測量速度和輸入阻抗等方面大大遜色于數(shù)字萬用精確度、測量速度和輸入阻抗等方面大大遜色于數(shù)字萬用表，使用中容易對車載電腦及傳感器造成損壞。所以指針表，使用中容易對車載電腦及傳感器造成損壞。所以指針式萬用表已經(jīng)被數(shù)字萬用表所替代。式萬用表已經(jīng)被數(shù)字萬用表所替代。l 數(shù)字式萬用表在汽車電控系統(tǒng)的檢測中獲得了廣泛應(yīng)用。數(shù)字式萬用表在汽車電控系統(tǒng)的檢測中獲得了廣泛應(yīng)用。l 1、數(shù)字式萬用表、數(shù)字式萬用表l 數(shù)字式萬用表的輸入阻抗高（一般為數(shù)字式萬用表的輸入阻抗高（一般為10M）、過載能力）、過載能力強(qiáng)、功耗小，因此在測量過程中從被測電路中消耗的電流強(qiáng)、功耗小，因此在測量過程中從被測電路中消耗

21、的電流極小，不會影響被側(cè)電路的工作狀態(tài)，減小了測量誤差，極小，不會影響被側(cè)電路的工作狀態(tài)，減小了測量誤差，并能保護(hù)電子元器件不被損壞。并能保護(hù)電子元器件不被損壞。l 數(shù)字式萬用表測試功能全，過載保護(hù)能力強(qiáng)，抗干擾性能數(shù)字式萬用表測試功能全，過載保護(hù)能力強(qiáng)，抗干擾性能好。除可以用來檢測電阻（好。除可以用來檢測電阻（）、電流（）、電流（A）和交、直流）和交、直流電壓（電壓（V）外，有些還具有測溫度，電容等功能。）外，有些還具有測溫度，電容等功能。圖4-5袖珍數(shù)字式萬用表電路結(jié)構(gòu)圖 l 2、汽車專用萬用表、汽車專用萬用表l 汽車專用萬用表承襲了數(shù)字式萬用表的一切優(yōu)點，并使其汽車專用萬用表承襲了數(shù)字式

22、萬用表的一切優(yōu)點，并使其擴(kuò)展到汽車檢測領(lǐng)域。除了具有一般數(shù)字式萬用表的特點擴(kuò)展到汽車檢測領(lǐng)域。除了具有一般數(shù)字式萬用表的特點外，還具有自動斷電、自動量程變換、圖形顯示、峰值保外，還具有自動斷電、自動量程變換、圖形顯示、峰值保留和數(shù)據(jù)鎖定等功能。具有圖形顯示的汽車萬用表，也稱留和數(shù)據(jù)鎖定等功能。具有圖形顯示的汽車萬用表，也稱為圖形汽車萬用表。它不僅具有一般汽車萬用表的所有功為圖形汽車萬用表。它不僅具有一般汽車萬用表的所有功能，而且能將信號以圖形的方式顯示出來。能，而且能將信號以圖形的方式顯示出來。l 汽車專用萬用表的種類很多，雖然面板形式不同，但功能汽車專用萬用表的種類很多，雖然面板形式不同，但

23、功能相近。相近。 圖4-6 袖珍數(shù)字式萬用表外形圖l 不論哪種型號的汽車專用萬用表，除了具有數(shù)字式萬用表不論哪種型號的汽車專用萬用表，除了具有數(shù)字式萬用表的功能外，還具有汽車專用項目的測試功能：的功能外，還具有汽車專用項目的測試功能：l 常規(guī)的交、直流電壓的檢測。常規(guī)的交、直流電壓的檢測。l 常規(guī)的交、直流電流的檢測。常規(guī)的交、直流電流的檢測。l 測量電阻。測量電阻。l 測量溫度。測量溫度。l 電控系統(tǒng)傳感器輸出的電信號頻率的測試。電控系統(tǒng)傳感器輸出的電信號頻率的測試。l 測量閉合角。測量閉合角。l 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速檢測。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速檢測。l 汽車萬用表還有一些擴(kuò)展功能，如自動斷電、自動變換量汽車萬用

24、表還有一些擴(kuò)展功能，如自動斷電、自動變換量程。為了實現(xiàn)測量溫度和轉(zhuǎn)速的功能，汽車萬用表還配有程。為了實現(xiàn)測量溫度和轉(zhuǎn)速的功能，汽車萬用表還配有一套附件，如熱電偶適配器、熱電偶探頭、電感式拾取器，一套附件，如熱電偶適配器、熱電偶探頭、電感式拾取器，以及以及AC/DC感應(yīng)式電流夾鉗。感應(yīng)式電流夾鉗。l汽車萬用表的使用方法，現(xiàn)以汽車萬用表的使用方法，現(xiàn)以KM300型汽車萬用表為型汽車萬用表為例，介紹如下。例，介紹如下。1)1)汽車萬用表的功能及面板，如圖所示。汽車萬用表的功能及面板，如圖所示。 KM300KM300型多功能汽車數(shù)字萬用表具有以下功能：型多功能汽車數(shù)字萬用表具有以下功能： 對微小電壓、

25、電流進(jìn)行測量。對微小電壓、電流進(jìn)行測量。 測試線路中的電壓及阻抗和電路斷路、短路檢測試線路中的電壓及阻抗和電路斷路、短路檢測。測。 檢測電路中接點的電壓降。檢測電路中接點的電壓降。 溫度檢測和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速檢測。溫度檢測和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速檢測。 測量電磁線圈工作導(dǎo)通關(guān)斷的百分比。測量電磁線圈工作導(dǎo)通關(guān)斷的百分比。 交直流電壓、電流檢測，并具交直流電壓、電流檢測，并具15A15A電流過載保護(hù)電流過載保護(hù)功能等。功能等。 對電阻、直流電壓測量可選擇自動或手動方式。對電阻、直流電壓測量可選擇自動或手動方式。 KM300KM300型萬用表附件：特殊溫度傳感器及插頭、型萬用表附件：特殊溫度傳感器及插頭、轉(zhuǎn)速測試傳

26、感器等。轉(zhuǎn)速測試傳感器等。 KM300型汽車萬用表的使用l 1）測量直流電壓l 2）測量直流電流l 3）測量電阻 l 4）測量溫度 l 5）測量轉(zhuǎn)速l 6）測量觸點閉合角 3.3.汽車萬用表的操作方法汽車萬用表的操作方法 (1) (1) 測量直流電壓測量直流電壓 將汽車萬用表將汽車萬用表“轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到直流電壓（旋轉(zhuǎn)到直流電壓（DCVDCV）位置。）位置。萬用表進(jìn)入自動選擇量程測量方式。也可以按下萬用表進(jìn)入自動選擇量程測量方式。也可以按下【RANGERANGE】（量（量程）鍵，使萬用表進(jìn)入手動選擇量程測量方式。每按動一次程）鍵，使萬用表進(jìn)入手動選擇量程測量方式。每按動一次【RANGE

27、RANGE】（量程）鍵，即可選擇到下一個高一點的量程。（量程）鍵，即可選擇到下一個高一點的量程。 紅色表棒插入面板電壓歐姆插孔中，黑色表棒插入面紅色表棒插入面板電壓歐姆插孔中，黑色表棒插入面板板COMCOM插座中。將紅、黑表棒與被測電路上的觸點連接。插座中。將紅、黑表棒與被測電路上的觸點連接。 注意萬用表上的注意萬用表上的“+ +”、“- -”表筆必須和電路測試點的極性表筆必須和電路測試點的極性一致。一致。 讀取直流電壓值。讀取直流電壓值。 注意：測量時不要檢測高于注意：測量時不要檢測高于750V750V電壓，否則，可能會損壞電壓，否則，可能會損壞萬用表的內(nèi)部線路的；在不知被測電壓范圍時，應(yīng)將

28、轉(zhuǎn)換開關(guān)萬用表的內(nèi)部線路的；在不知被測電壓范圍時，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于最大量程，并視情況逐漸旋轉(zhuǎn)至適當(dāng)量程；如液晶顯示器置于最大量程，并視情況逐漸旋轉(zhuǎn)至適當(dāng)量程；如液晶顯示器顯示顯示“1 1”，表示過量程，可將轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)置于更高量程。，表示過量程，可將轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)置于更高量程。 （2 2）測量直流電流）測量直流電流 按下按下【DCDCACAC】（直流交流）鍵，選擇直流。（直流交流）鍵，選擇直流。 將將“轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到旋轉(zhuǎn)到15A15A擋或者擋或者mAmA擋或者擋或者AA擋位置。擋位置。 將紅色表筆插入面板將紅色表筆插入面板15A15A或或mAmAAA插座內(nèi)，如果不能估插座內(nèi)，如果不能估出被

29、測試電流量值，應(yīng)先將其插入出被測試電流量值，應(yīng)先將其插入15A15A插座內(nèi)。把黑色表筆插插座內(nèi)。把黑色表筆插入面板上的入面板上的COMCOM插座內(nèi)。將紅、黑表筆串聯(lián)連接到被測電路上，插座內(nèi)。將紅、黑表筆串聯(lián)連接到被測電路上，并注意萬用表上的并注意萬用表上的“+ +”、“- -”標(biāo)記，表筆應(yīng)和電路測試點中標(biāo)記，表筆應(yīng)和電路測試點中的極性必須一致。的極性必須一致。 接通被測電路的電源。接通被測電路的電源。 讀取直流電流值。讀取直流電流值。 注意：檢測直流電流（注意：檢測直流電流（DCADCA）時，不要檢測高于）時，不要檢測高于15A15A的電的電流。雖然汽車萬用表可能顯示更高的電流值，但有可能損壞

30、流。雖然汽車萬用表可能顯示更高的電流值，但有可能損壞其內(nèi)部線路。其內(nèi)部線路。 （3 3）電阻測量）電阻測量 將將“轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到旋轉(zhuǎn)到位置上，此時能自動選擇位置上，此時能自動選擇最佳測量量程。也可以按下最佳測量量程。也可以按下【RANGERANGE】（量程）鍵，使汽車萬（量程）鍵，使汽車萬用表進(jìn)入手動選擇量程。每按動一次用表進(jìn)入手動選擇量程。每按動一次【RANGERANGE】鍵，即可選擇鍵，即可選擇到下一個高一點的量程。到下一個高一點的量程。 將紅色表棒插入面板電壓歐姆插座中，黑色表筆將紅色表棒插入面板電壓歐姆插座中，黑色表筆插入面板插入面板COMCOM插孔中。將紅、黑表筆連接到被測

31、電路上。插孔中。將紅、黑表筆連接到被測電路上。 讀取兩點之間的電阻值。讀取兩點之間的電阻值。 注意：當(dāng)輸入開路時，液晶顯示器會顯示注意：當(dāng)輸入開路時，液晶顯示器會顯示“l(fā) l”，表示過量，表示過量程狀態(tài)；如被測電阻超過所用量程，則會顯示出過量程程狀態(tài)；如被測電阻超過所用量程，則會顯示出過量程“1 1”，必須選用高檔量程；檢測在線電阻時，須確認(rèn)被測電路已關(guān)必須選用高檔量程；檢測在線電阻時，須確認(rèn)被測電路已關(guān)閉電源，測量電阻時決不能帶電操作，同時有電容元件的電閉電源，測量電阻時決不能帶電操作，同時有電容元件的電路，應(yīng)確認(rèn)已放電后，才能進(jìn)行測量，否則易燒毀汽車萬用路，應(yīng)確認(rèn)已放電后，才能進(jìn)行測量，否

32、則易燒毀汽車萬用表。表。 （4 4）頻率測量）頻率測量 將紅色表筆插入面板電壓頻率（將紅色表筆插入面板電壓頻率（HzHz）插孔中，黑）插孔中，黑色表筆插入面板色表筆插入面板COMCOM座孔。將紅、黑表筆連與被測電路上的觸座孔。將紅、黑表筆連與被測電路上的觸點連接。點連接。 把把“轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換開關(guān)”置于置于HzHz量程，把兩個表筆跨接在電源量程，把兩個表筆跨接在電源或負(fù)載之間?；蜇?fù)載之間。 讀取兩點之間的頻率數(shù)值。讀取兩點之間的頻率數(shù)值。 （5 5）測量溫度）測量溫度 將將“轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到溫度（旋轉(zhuǎn)到溫度（或或）檔位置上。）檔位置上。 把萬用表配備的測量溫度的特殊插頭插接到溫度測試把萬

33、用表配備的測量溫度的特殊插頭插接到溫度測試插座內(nèi)，測針與被測溫度的部位接觸。插座內(nèi)，測針與被測溫度的部位接觸。 溫度穩(wěn)定后，讀取測量值。溫度穩(wěn)定后，讀取測量值。 （7 7）測量轉(zhuǎn)速）測量轉(zhuǎn)速 將將“轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)速（旋轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)速（RPMRPM或或RPM x10RPM x10）位置上。）位置上。 感應(yīng)夾（傳感器）的紅色表筆插入面板上感應(yīng)夾（傳感器）的紅色表筆插入面板上“電壓歐電壓歐姆姆”插座內(nèi)，黑色表筆插入插座內(nèi)，黑色表筆插入COMCOM插座內(nèi)，感應(yīng)夾（傳感器）插座內(nèi)，感應(yīng)夾（傳感器）夾在通往火花塞的高壓線上，其上方的箭頭應(yīng)指向火花塞。夾在通往火花塞的高壓線上，其上方的箭頭應(yīng)指向火花塞

34、。 按下轉(zhuǎn)速選擇鍵，根據(jù)被測發(fā)動機(jī)的沖程數(shù)和有無分按下轉(zhuǎn)速選擇鍵，根據(jù)被測發(fā)動機(jī)的沖程數(shù)和有無分電器，選擇電器，選擇“4 4”或或 “2 2DISDIS”。 讀取發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速值。讀取發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速值。382021-11-34.1.3 解碼器解碼器l發(fā)動機(jī)解碼器的作用就是將故障代碼從電控單元中讀發(fā)動機(jī)解碼器的作用就是將故障代碼從電控單元中讀出，為檢修人員提供參考。解碼器具有解碼、讀碼、清碼出，為檢修人員提供參考。解碼器具有解碼、讀碼、清碼的功能，使用起來非常方便，是汽車電控系統(tǒng)檢測中不可的功能，使用起來非常方便，是汽車電控系統(tǒng)檢測中不可缺少的檢測設(shè)備之一。詳細(xì)說，解碼器有如下功能。缺少的檢測設(shè)備之一。

35、詳細(xì)說，解碼器有如下功能。l （1 1）方便讀取故障碼（不需要通過故障報警燈閃爍頻率方便讀取故障碼（不需要通過故障報警燈閃爍頻率及脈沖寬度信息來讀?。＜懊}沖寬度信息來讀?。?。l （2 2）方便消除故障碼（不需要拆熔斷器或是蓄電池負(fù)極方便消除故障碼（不需要拆熔斷器或是蓄電池負(fù)極給給ECUECU斷電來清除故障碼）。斷電來清除故障碼）。l （3）動態(tài)數(shù)據(jù)流測試）動態(tài)數(shù)據(jù)流測試 （顯示數(shù)據(jù)流，可以進(jìn)行更深層次（顯示數(shù)據(jù)流，可以進(jìn)行更深層次或是沒有故障碼的時候進(jìn)行判斷及診斷或是沒有故障碼的時候進(jìn)行判斷及診斷）。）。l （4）執(zhí)行元件測試）執(zhí)行元件測試（汽車處于（汽車處于靜態(tài)時靜態(tài)時控制執(zhí)行器模擬工作，

36、控制執(zhí)行器模擬工作，檢查其性能）檢查其性能）l （5）動態(tài)監(jiān)測、記錄數(shù)據(jù)、保持故障碼。動態(tài)監(jiān)測、記錄數(shù)據(jù)、保持故障碼。l （6）有的還能顯示系統(tǒng)控制電路圖和維修指導(dǎo)，以供診斷）有的還能顯示系統(tǒng)控制電路圖和維修指導(dǎo)，以供診斷時參考。時參考。l （7）有的還具有示波器功能、萬用表功能和打印功能。）有的還具有示波器功能、萬用表功能和打印功能。l （8）可以和）可以和PC機(jī)相連，進(jìn)行資料的更新與升級。機(jī)相連，進(jìn)行資料的更新與升級。解碼器解碼器價格昂貴，主要就是賣數(shù)據(jù)。價格昂貴，主要就是賣數(shù)據(jù)。l 不足之處：自身不能分析，有顯示錯誤信息的可能，如果不足之處：自身不能分析，有顯示錯誤信息的可能，如果電控系

37、統(tǒng)沒有設(shè)置故障代碼，就沒用。電控系統(tǒng)沒有設(shè)置故障代碼，就沒用。l 解碼器的類型：解碼器的類型：l 1）原廠專用型）原廠專用型l 專為本廠車型設(shè)計制造，通常在本品牌的專為本廠車型設(shè)計制造，通常在本品牌的4S店使用，只適店使用，只適用與某一品牌車。用與某一品牌車。l 2）通用型）通用型l 功能強(qiáng)大，可以在很多車型上使用，存儲有不同車型的檢功能強(qiáng)大，可以在很多車型上使用，存儲有不同車型的檢測程序、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和診斷代碼以及不同的檢測接頭。電眼測程序、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和診斷代碼以及不同的檢測接頭。電眼睛、車博士等。睛、車博士等。元征X431 3G解碼器 大眾奧迪專用檢測儀大眾奧迪專用檢測儀VAG1552l VAG

38、1552故障掃描儀是德國大眾公司為其特約維修站指故障掃描儀是德國大眾公司為其特約維修站指定的必備汽車診斷設(shè)備定的必備汽車診斷設(shè)備,在世界范圍內(nèi)不論德國大眾、奧在世界范圍內(nèi)不論德國大眾、奧迪、斯柯達(dá)和西雅特特約服務(wù)站，還是國內(nèi)上海大眾、一迪、斯柯達(dá)和西雅特特約服務(wù)站，還是國內(nèi)上海大眾、一氣大眾氣大眾-奧迪等服務(wù)站均采用奧迪等服務(wù)站均采用VAG1552故障掃描儀作為汽故障掃描儀作為汽車電控系統(tǒng)的診斷設(shè)備，其功能是其他任何診斷設(shè)備不能車電控系統(tǒng)的診斷設(shè)備，其功能是其他任何診斷設(shè)備不能代替的。代替的。 1.1.基本結(jié)構(gòu)基本結(jié)構(gòu) 該故障診斷儀由一個主機(jī)、測試卡、測試該故障診斷儀由一個主機(jī)、測試卡、測試接

39、頭、測試電纜線以及選用件組成。并接頭、測試電纜線以及選用件組成。并附帶一個傳感器模擬測附帶一個傳感器模擬測 試儀。試儀。 （1 1）主機(jī)）主機(jī) 由顯示屏、操作鍵、上端有兩個由顯示屏、操作鍵、上端有兩個9Pin9Pin接口，接口，其左側(cè)的接口與測試主線連接，右側(cè)的其左側(cè)的接口與測試主線連接，右側(cè)的接口與接口與PCPC機(jī)相連。下端一個測試卡插孔機(jī)相連。下端一個測試卡插孔組成。組成。 （2 2）測試卡（存儲數(shù)據(jù)）測試卡（存儲數(shù)據(jù)） 該儀器有該儀器有7 7塊測試卡，可測試覆蓋亞、歐、塊測試卡，可測試覆蓋亞、歐、美洲各大車系的幾乎所有車型；可測系美洲各大車系的幾乎所有車型；可測系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)系統(tǒng)（統(tǒng)包括

40、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)（ENGENG）、自動變速器）、自動變速器系統(tǒng)（系統(tǒng)（MTMT）、防抱死系統(tǒng)（）、防抱死系統(tǒng)（ABSABS）、安全）、安全氣囊系統(tǒng)（氣囊系統(tǒng)（SRSSRS）、定速系統(tǒng)（）、定速系統(tǒng)（CCCC）等。）等。 （3 3）測試主線）測試主線 用于汽車診斷插座和用于汽車診斷插座和431ME431ME主機(jī)的連接。主機(jī)的連接。 （4 4）測試輔線）測試輔線 包括雙鉗電源線、點煙包括雙鉗電源線、點煙器線等連接線。（器線等連接線。（供電供電） （5 5）測試接頭）測試接頭 有有2626個測試接頭?？蓾M個測試接頭。可滿足絕大多數(shù)轎車的測試。足絕大多數(shù)轎車的測試。 （6 6）傳感器模擬測試系統(tǒng)）傳感器模擬

41、測試系統(tǒng) 可對傳感可對傳感器進(jìn)行測試器進(jìn)行測試, ,也可模擬某一個傳感器的信也可模擬某一個傳感器的信號，以觀察發(fā)動機(jī)的動態(tài)響應(yīng)號，以觀察發(fā)動機(jī)的動態(tài)響應(yīng)。 2.2.解碼器基本操作方法解碼器基本操作方法 （1 1）測試注意事項）測試注意事項 1 1）汽車蓄電池電壓應(yīng)為汽車蓄電池電壓應(yīng)為11-1411-14伏。伏。 2 2）關(guān)閉汽車所有的附屬電器設(shè)備。（）關(guān)閉汽車所有的附屬電器設(shè)備。（空調(diào)、前照燈等，空調(diào)、前照燈等，避免影響測試避免影響測試） 3 3）選擇合適的測試接頭，測試接頭和診斷插座接觸良好。）選擇合適的測試接頭，測試接頭和診斷插座接觸良好。 4 4）點火正時和怠速應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，水溫（點火

42、正時和怠速應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，水溫（90-11090-110）和變速箱齒輪油溫度（和變速箱齒輪油溫度（ 50-8050-80）。達(dá)到正常工作溫度。）。達(dá)到正常工作溫度。 5 5）選擇正確的接頭。）選擇正確的接頭。 6 6）測試前應(yīng)先將測試卡插入主機(jī)的測試卡接口，后接電源。測試前應(yīng)先將測試卡插入主機(jī)的測試卡接口，后接電源。結(jié)束后相反，先斷電后取卡。結(jié)束后相反，先斷電后取卡。（2 2）測試的基本步驟）測試的基本步驟 選擇測試卡。如果選擇不適當(dāng)?shù)臏y試卡進(jìn)行測試，則會選擇測試卡。如果選擇不適當(dāng)?shù)臏y試卡進(jìn)行測試，則會導(dǎo)致錯誤的測試結(jié)果或者使測試無法進(jìn)行。導(dǎo)致錯誤的測試結(jié)果或者使測試無法進(jìn)行。 選擇測試接頭。

43、在進(jìn)行測試時，測試接頭的一端與電眼選擇測試接頭。在進(jìn)行測試時，測試接頭的一端與電眼睛主電纜線相連，另一端與汽車電控系統(tǒng)診斷座相連。睛主電纜線相連，另一端與汽車電控系統(tǒng)診斷座相連。 連接連接43lME43lME電眼睛故障診斷儀。完成測試準(zhǔn)備工作并選電眼睛故障診斷儀。完成測試準(zhǔn)備工作并選擇好測試卡和測試接頭后，即可連接擇好測試卡和測試接頭后，即可連接431ME431ME電眼睛。電眼睛。 連接連接完成后可以通電。完成后可以通電。 3.3.操作示例（以豐田車系為例（操作示例（以豐田車系為例（選擇了亞洲車系卡選擇了亞洲車系卡）（1 1）測試系統(tǒng)的選擇）測試系統(tǒng)的選擇儀器通電后，按儀器通電后，按【確認(rèn)確認(rèn)

44、】鍵，屏幕顯示如圖鍵，屏幕顯示如圖3.73.7所示。所示。選擇選擇 豐田豐田/TOYOTA/TOYOTA車系，按車系，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵，屏幕顯示如圖鍵，屏幕顯示如圖3.83.8所示。所示。按按【】、【】鍵移動光標(biāo)，選擇測試接頭。鍵移動光標(biāo)，選擇測試接頭。 （2 2）測試操作（線已經(jīng)連接好）測試操作（線已經(jīng)連接好） 測試操作通常分為讀系統(tǒng)數(shù)據(jù)流和測試故障碼兩大部分。測試操作通常分為讀系統(tǒng)數(shù)據(jù)流和測試故障碼兩大部分。以豐田汽車為例，在確認(rèn)診斷測試方法后，按以豐田汽車為例，在確認(rèn)診斷測試方法后，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵鍵屏幕顯示如圖屏幕顯示如圖3.93.9所示。所示。 顯示測試功能有測試故障碼、重閱已測故障

45、碼、查閱故顯示測試功能有測試故障碼、重閱已測故障碼、查閱故障碼、清除故障碼、清除障碼、清除故障碼、清除SRSSRS故障碼、打印測試結(jié)果。在故障碼、打印測試結(jié)果。在“測試功能測試功能”選項上，按選項上，按【】、【】鍵，選擇相應(yīng)測鍵，選擇相應(yīng)測試功能，當(dāng)選定某項測試功能后，按試功能，當(dāng)選定某項測試功能后，按 確認(rèn)確認(rèn) 鍵執(zhí)行相應(yīng)的鍵執(zhí)行相應(yīng)的操作。操作。 選擇測試故障碼。按選擇測試故障碼。按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵，屏幕顯示如圖鍵，屏幕顯示如圖3.103.10所示。所示。選擇選擇“自動測試所有系統(tǒng)自動測試所有系統(tǒng)”， 按按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵，屏幕顯示如圖鍵，屏幕顯示如圖3.113.11所示。所示。 此時儀器將自

46、動對該車各電控系統(tǒng)進(jìn)行檢測。儀器將自動顯示測此時儀器將自動對該車各電控系統(tǒng)進(jìn)行檢測。儀器將自動顯示測試結(jié)果如圖試結(jié)果如圖4.124.12所示。所示。 用用【】、【】鍵、鍵、【確認(rèn)確認(rèn)】鍵，可讀取各系統(tǒng)的故障碼及鍵，可讀取各系統(tǒng)的故障碼及內(nèi)容。若選擇內(nèi)容。若選擇“ENGENG”系統(tǒng)，按系統(tǒng)，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵即顯示如圖鍵即顯示如圖3.133.13所示所示（假設(shè)有以下三個故障碼）。（假設(shè)有以下三個故障碼）。 選擇選擇“12”12”，按，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵即顯示如圖鍵即顯示如圖3.143.14所示。所示。 其中：其中：“01”01”表示第一頁內(nèi)容，表示第一頁內(nèi)容，“03”03”表示共有三頁。按表示共有三

47、頁。按【】、【】鍵鍵 可讀所有內(nèi)容。可讀所有內(nèi)容。 若選擇如圖若選擇如圖3.103.10圖所示的圖所示的“選擇系統(tǒng)測試選擇系統(tǒng)測試”，按，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵，屏鍵，屏幕顯示如圖幕顯示如圖3.153.15所示所示 。此時用。此時用【】、【】鍵及鍵及【確認(rèn)確認(rèn)】鍵，鍵，可讀取各系統(tǒng)具體故障碼及故障內(nèi)容。若選擇可讀取各系統(tǒng)具體故障碼及故障內(nèi)容。若選擇“發(fā)動機(jī)系統(tǒng)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)“，按按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵則顯示如圖鍵則顯示如圖3.163.16所示。所示。 注意：如果是接頭接觸不好或該系統(tǒng)無信號輸出，則會出現(xiàn)注意：如果是接頭接觸不好或該系統(tǒng)無信號輸出，則會出現(xiàn) TESTERRTESTERR。即測試錯誤，需查找原因并

48、重試。即測試錯誤，需查找原因并重試。 查閱故障碼查閱故障碼 使用該功能可查閱所有電腦控制系統(tǒng)故障碼內(nèi)容和故障內(nèi)容使用該功能可查閱所有電腦控制系統(tǒng)故障碼內(nèi)容和故障內(nèi)容及分析?？蛇x擇及分析。可選擇“依照故障碼順序查閱依照故障碼順序查閱”、“輸入故障碼查閱輸入故障碼查閱“兩種方法兩種方法”。 選擇選擇“查閱故障碼查閱故障碼”，按，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵即顯示如圖鍵即顯示如圖3.153.15所示。所示。在選擇測試系統(tǒng)后，按在選擇測試系統(tǒng)后，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵即顯示如圖鍵即顯示如圖3.173.17所示。此時所示。此時可用可用【】、【】鍵及鍵及【確認(rèn)確認(rèn)】鍵，來選擇一種查閱方式。鍵，來選擇一種查閱方式。例如在例如

49、在“依照故障碼順序查閱依照故障碼順序查閱”選項下，按選項下，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵后屏幕鍵后屏幕顯示如圖顯示如圖3.183.18所示。所示。 此時顯示的是故障碼此時顯示的是故障碼1111的內(nèi)容。按的內(nèi)容。按【】鍵，可查看下一個鍵，可查看下一個順序號的故障碼內(nèi)容。如果在順序號的故障碼內(nèi)容。如果在“輸入故障碼查閱輸入故障碼查閱”選項下，選項下，按按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵即屏幕顯示如圖鍵即屏幕顯示如圖3.183.18所示。按儀器上的所示。按儀器上的【】鍵，可選擇個位和十位：按鍵，可選擇個位和十位：按【0 0】- -【9 9】數(shù)字鍵可更改數(shù)字。數(shù)字鍵可更改數(shù)字。按按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵即可查出該故障碼。鍵即可查出該故障碼

50、。 清除故障碼清除故障碼 使用該功能可應(yīng)用儀器使用該功能可應(yīng)用儀器自動清除故障碼，自動清除故障碼，或是根據(jù)儀器及或是根據(jù)儀器及說明書人工清除故障碼。選擇說明書人工清除故障碼。選擇“清除故障代碼清除故障代碼”，按，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵即屏幕顯示如圖鍵即屏幕顯示如圖3.203.20所示，清除故障碼。所示，清除故障碼。 特別系統(tǒng)故障碼清除方法有特別的提示。如清除特別系統(tǒng)故障碼清除方法有特別的提示。如清除SRSSRS氣囊故氣囊故障碼，在障碼，在“清除清除SRSSRS故障碼故障碼”選項下，按選項下，按【確認(rèn)確認(rèn)】鍵即屏幕顯鍵即屏幕顯示如圖示如圖3.213.21所示。根據(jù)提示說明，按所示。根據(jù)提示說明，按【確

51、認(rèn)確認(rèn)】鍵即顯示如圖鍵即顯示如圖3.223.22。儀器將自動清除。儀器將自動清除SRSSRS故障碼。故障碼。 4.2 OBDII隨車診斷系統(tǒng)隨車診斷系統(tǒng)l 4.2.1 OBD-隨車診斷系統(tǒng)簡介隨車診斷系統(tǒng)簡介lOBD-是是ON-BOARD DIAGNOSITICS 的縮寫，即的縮寫，即第二代隨車電腦診斷系統(tǒng)。第二代隨車電腦診斷系統(tǒng)。l OBD-是由美國汽車工程師學(xué)會（是由美國汽車工程師學(xué)會（SAE）提出，經(jīng)環(huán)保）提出，經(jīng)環(huán)保機(jī)構(gòu)（機(jī)構(gòu)（EPA ）和加州資源協(xié)會（）和加州資源協(xié)會（CARB）認(rèn)證通過。各汽）認(rèn)證通過。各汽車制造廠家依照車制造廠家依照 OBD-的標(biāo)準(zhǔn)，的標(biāo)準(zhǔn)，提供統(tǒng)一的診斷模式和提

52、供統(tǒng)一的診斷模式和統(tǒng)一的診斷座，統(tǒng)一的診斷座，只要通過一臺儀器，即可對各種車輛進(jìn)行只要通過一臺儀器，即可對各種車輛進(jìn)行診斷檢測。診斷檢測。l 在在OBD-標(biāo)準(zhǔn)公布后，世界各汽車生產(chǎn)廠家紛紛采用，標(biāo)準(zhǔn)公布后，世界各汽車生產(chǎn)廠家紛紛采用，逐漸形成了國際標(biāo)準(zhǔn)。逐漸形成了國際標(biāo)準(zhǔn)。1994年約有年約有10的汽車生產(chǎn)廠家的汽車生產(chǎn)廠家采用了這一標(biāo)準(zhǔn)，采用了這一標(biāo)準(zhǔn)，1995年約有年約有50，而，而1996年幾乎全部年幾乎全部廠家都在考慮采用這一標(biāo)準(zhǔn)。廠家都在考慮采用這一標(biāo)準(zhǔn)。OBD-標(biāo)準(zhǔn)要求對汽車排標(biāo)準(zhǔn)要求對汽車排放和電器元件提供更為精確的監(jiān)控，覆蓋范圍要更廣，因放和電器元件提供更為精確的監(jiān)控，覆蓋范圍

53、要更廣，因而對汽車設(shè)計、制造、檢測、維修產(chǎn)生了巨大影響。為此，而對汽車設(shè)計、制造、檢測、維修產(chǎn)生了巨大影響。為此，了解、掌握和使用了解、掌握和使用OBD-國際標(biāo)準(zhǔn)，將大大簡化汽車檢國際標(biāo)準(zhǔn)，將大大簡化汽車檢測診斷、維護(hù)修理工作。測診斷、維護(hù)修理工作。4.2.2 OBD-隨車診斷系統(tǒng)的主要特點隨車診斷系統(tǒng)的主要特點l OBD-隨車電腦診斷系統(tǒng)主要有以下特點：隨車電腦診斷系統(tǒng)主要有以下特點：l 1.統(tǒng)一診斷座統(tǒng)一診斷座 OBD-診斷座統(tǒng)一為診斷座統(tǒng)一為16針診斷座，如針診斷座，如下圖下圖所示。所示。l2.統(tǒng)一診斷座位置統(tǒng)一診斷座位置 OBD-診斷座統(tǒng)一為診斷座統(tǒng)一為16針診斷座，針診斷座，并統(tǒng)一安

54、裝于駕駛室儀表板下方。并統(tǒng)一安裝于駕駛室儀表板下方。l 3.各種車輛的故障代碼統(tǒng)一，故障代碼所代表的意義各種車輛的故障代碼統(tǒng)一，故障代碼所代表的意義統(tǒng)一。統(tǒng)一。OBD-故障故障碼由碼由5個字組成個字組成。l 4、具有數(shù)值分析資料傳輸功能、具有數(shù)值分析資料傳輸功能DLC（DATA LINKl CONNECTOR）。）。 l 5、具有行車記錄器功能，能夠記錄車輛行駛過程的有關(guān)、具有行車記錄器功能，能夠記錄車輛行駛過程的有關(guān)數(shù)據(jù)資料。數(shù)據(jù)資料。l 6、解碼器具有讀碼、記錄數(shù)值、清碼功能。、解碼器具有讀碼、記錄數(shù)值、清碼功能。l 7、具有監(jiān)控排放控制功能。、具有監(jiān)控排放控制功能。l 8、診斷座各針趨于

55、標(biāo)準(zhǔn)化。、診斷座各針趨于標(biāo)準(zhǔn)化。l 9、OBD-診斷座診斷座16針中，針中，其中其中7個是個是OBD-標(biāo)準(zhǔn)定義標(biāo)準(zhǔn)定義的，的，9個由汽車生產(chǎn)廠家自行設(shè)定的端子個由汽車生產(chǎn)廠家自行設(shè)定的端子。4.2.3 OBD-隨車診斷系統(tǒng)診斷代碼的組成與結(jié)構(gòu)隨車診斷系統(tǒng)診斷代碼的組成與結(jié)構(gòu)l OBD-隨車診斷系統(tǒng)診斷代碼由隨車診斷系統(tǒng)診斷代碼由1位字母和位字母和4位數(shù)字組位數(shù)字組成，結(jié)構(gòu)如下。成，結(jié)構(gòu)如下。l 1、第、第1位為英文字母，表示診斷代碼的系統(tǒng)劃分位為英文字母，表示診斷代碼的系統(tǒng)劃分,分配分配的字母有的字母有4個：個：l B-車身系統(tǒng)；車身系統(tǒng)； l C-底盤系統(tǒng)；底盤系統(tǒng)； l P-動力系統(tǒng)；動力

56、系統(tǒng)；l U-未定義。未定義。 2、第、第2位為數(shù)字，表示診斷代碼類型位為數(shù)字，表示診斷代碼類型,共共4個數(shù)字個數(shù)字 。 l 0-美國汽車工程師學(xué)會（美國汽車工程師學(xué)會（SAE）定義的（通用）診斷代）定義的（通用）診斷代碼；碼；l 1-汽車生產(chǎn)廠家定義的（擴(kuò)展）診斷代碼；汽車生產(chǎn)廠家定義的（擴(kuò)展）診斷代碼；l 2、3-隨系統(tǒng)劃分隨系統(tǒng)劃分B、C、P、U的不同而不同。在的不同而不同。在P系統(tǒng)系統(tǒng)中，中，2或或3由由SAE留作將來使用；在留作將來使用；在B或或C系統(tǒng)中，系統(tǒng)中， 2為汽為汽車生產(chǎn)廠家保留，車生產(chǎn)廠家保留，3由由SAE保留。保留。l l 3 3、第、第3 3位為數(shù)字，表示故障的系統(tǒng)識

57、別共計位為數(shù)字，表示故障的系統(tǒng)識別共計1010個數(shù)字個數(shù)字。l 1-1-燃油或進(jìn)氣系統(tǒng)故障；燃油或進(jìn)氣系統(tǒng)故障；l 2-2-燃油或進(jìn)氣系統(tǒng)故障；燃油或進(jìn)氣系統(tǒng)故障；l 3-3-點火系統(tǒng)故障；點火系統(tǒng)故障；l 4-4-排放控制系統(tǒng)故障；排放控制系統(tǒng)故障；l 5-5-速度控制系統(tǒng)故障；速度控制系統(tǒng)故障；l 6-6-電腦或輸出電路故障；電腦或輸出電路故障；l 7-7-變速器控制系統(tǒng)故障；變速器控制系統(tǒng)故障；l 8-8-變速器控制系統(tǒng)故障；變速器控制系統(tǒng)故障；l 9-SAE9-SAE未定義；未定義；10-SAE10-SAE未定義。未定義。l 4、第、第4、5位為數(shù)字，兩位數(shù)字組合在一起使用，表示對位為

58、數(shù)字，兩位數(shù)字組合在一起使用，表示對具體故障的代碼界定具體故障的代碼界定。l SAE把不同傳感器、執(zhí)行器和電路分配了不同區(qū)段的兩把不同傳感器、執(zhí)行器和電路分配了不同區(qū)段的兩位數(shù)代碼，以便使診斷代碼表示的故障更為具體些。位數(shù)代碼，以便使診斷代碼表示的故障更為具體些。l l 例如，美國通用（例如，美國通用（GM）汽車）汽車OBD-診斷代碼診斷代碼“P0116 發(fā)動機(jī)水溫傳感器電壓信號不良發(fā)動機(jī)水溫傳感器電壓信號不良”、“P0117 發(fā)動機(jī)水溫傳感器電壓信號太高發(fā)動機(jī)水溫傳感器電壓信號太高”與與“P0118 發(fā)動機(jī)水發(fā)動機(jī)水溫傳感器電壓信號太低溫傳感器電壓信號太低”.l P0116是通用故障碼，只表

59、明水溫傳感器電壓信號不是通用故障碼，只表明水溫傳感器電壓信號不良；良；P0117與與P0118是擴(kuò)展故障碼，是擴(kuò)展故障碼，P0117進(jìn)一步表明水進(jìn)一步表明水溫傳感器電壓信號太高，溫傳感器電壓信號太高，P0118進(jìn)一步表明水溫傳感器進(jìn)一步表明水溫傳感器電壓信號太低。電壓信號太低。l OBD-隨車診斷系統(tǒng)規(guī)定的診斷代碼的組成與結(jié)構(gòu)，隨車診斷系統(tǒng)規(guī)定的診斷代碼的組成與結(jié)構(gòu)，對于任何廠牌、車型都是適用的，其中部分診斷代碼如表對于任何廠牌、車型都是適用的，其中部分診斷代碼如表4-25所列。所列。OBD-隨車診斷系統(tǒng)部分診斷代碼表隨車診斷系統(tǒng)部分診斷代碼表 表表4-25診斷代碼診斷代碼診斷代碼含義診斷代碼

60、含義診斷代碼診斷代碼診斷代碼含義診斷代碼含義P0100空氣流量計線路故障空氣流量計線路故障P0500車速信號始終收不到車速信號始終收不到P0101怠速時空氣流量計電壓不良怠速時空氣流量計電壓不良P0505怠速（步進(jìn)電機(jī)）控制不良怠速（步進(jìn)電機(jī)）控制不良P0102空氣流量計信號太低空氣流量計信號太低P0750換擋電磁閥換擋電磁閥A不良不良P0201第一缸噴油器線路不良第一缸噴油器線路不良P0751換擋電磁閥換擋電磁閥A卡在全開位置卡在全開位置P0202第二缸噴油器線路不良第二缸噴油器線路不良P0753換擋電磁閥換擋電磁閥A短路或斷路短路或斷路P0301第一缸有間歇性不點火第一缸有間歇性不點火P0