電梯維保自檢報告-適用于有機房電梯6龍城御景

1、電梯自檢報告（適用于有機房電梯）使 用 單 位：銅仁紅楓物業(yè)管理有限責任公司 注 冊 代 碼： 3110 設 備 名 稱： 曳引式電梯 設 備 類 型： 乘客電梯 設 備 型 式： 曳引式客梯 維 保 單 位： 銅仁順達電梯維保電梯有限公司 自 檢 日 期： 2016-4-24 銅仁順達電梯維保電梯有限公司設備名稱曳引式客梯使用登記編號31105222012013081859產(chǎn)品編號201208099 規(guī)格型號TKJ100/2.0-JXWVVVF設備代碼3110設備類型乘客電梯使用單位銅仁紅楓物業(yè)管理有限責任公司 設備使用地點銅仁市碧江區(qū)龍城御景使用單位聯(lián)系人及電話張 /p>

2、 使用單位代碼77533969-1使用單位設備編號6#安全管理人員姓名楊建安全管理人員電造單位恒達富士電梯有限公司制造日期2012-09-11維護保養(yǎng)單位銅仁順達電梯維保有限責任公司維保聯(lián)系人袁波維保聯(lián)系人電保合同編號設備技術(shù)參數(shù)額定載重量 1000 kg額定速度2.0 m/s層站數(shù)32層 32 站控制方式并聯(lián)自檢依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅(qū)動電梯（TSG T7001-2011）主要檢驗儀器設備萬用表 鉗型電流表 盒尺 鋼板尺 塞尺 線錘 游標卡尺 便攜式檢修燈 常用電工工具備注自檢日期2016-4-24 檢驗人員： 袁波 黃

3、田軍 負責人：甘羅自 檢 結(jié) 論 設備注冊代碼為：31105222012013081859的電梯設備，自檢結(jié)論為：經(jīng)我公司自檢，符合相應安全技術(shù)規(guī)范要求。維修保養(yǎng)單位（蓋章）： 電梯使用單位（蓋章）：負 責 人 （簽字）： 安全管理員 （簽字）：序號檢驗類別檢 驗 項 目 及 其 內(nèi) 容檢 驗結(jié) 果檢 驗結(jié) 論1B1技術(shù)資料1.4使用資料使用單位提供了以下資料：符合合格(1)使用登記資料，內(nèi)容與實物相符；符合(2)安全技術(shù)檔案，至少包括1.1、1.2、1.3所述文件資料（1.2的(3)項和1.3的(4)項除外），以及監(jiān)督檢驗報告、定期檢驗報告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護保養(yǎng)記錄、年度自行

4、檢查記錄或者報告、應急救援演習記錄、運行故障和事故記錄等，保存完好（本規(guī)則實施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，1.1、1.2、1.3項所述文件資料如有缺陷，應當由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項審核結(jié)論的否決內(nèi)容）；符合(3)以崗位責任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應急措施和救援預案、電梯鑰匙使用管理制度等；符合(4)與取得相應資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同；符合(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設備作業(yè)人員證。符合2C2機器設備間及設備2.1通道與通道門(1) 通往機房或者機器設備間的通道不應當高出樓梯所到平面4m；符合合格(2)通道應當設置永久性

5、電氣照明；符合C(3)機房通道門的寬度應當不小于0.60m，高度應當不小于1.80m，并且門不得向房內(nèi)開啟。門應當裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應當標明“機房重地，閑人免進”，或者有其它類似警示標志。符合合格3C2.5照明與電源插座(1)機房應當設置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口（或多個入口）處的適當高度應當設有一個開關(guān)，控制機房照明；符合合格4C2.6斷錯相每臺電梯應當具有斷相、錯相保護功能；電梯運行與相序無關(guān)時，可以不裝設錯相保護裝置。符合合格5B2.7主開關(guān)(2)主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風、機器設備間照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的

6、供電電路；符合合格6B2.8驅(qū)動主機(1)驅(qū)動主機工作時應當無異常噪聲和振動；符合合格(3)曳引輪輪槽不得有嚴重磨損，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應當進行曳引能力驗證試驗。符合序號檢驗類別檢 驗 項 目 及 其 內(nèi) 容檢 驗結(jié) 果檢 驗結(jié) 論6B3井道及相關(guān)設備2.9制動裝置(1)所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件應當分兩組裝設；符合合格(2)電梯正常運行時，切斷制動器電流至少應當用兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn)，當電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運行方向改變時，應當防止電梯再運行；符合合格(3)制動器應當動作靈活，制動時制動閘瓦(制動鉗)緊密、均勻地貼合

7、在制動輪(制動盤)上，電梯運行時制動閘瓦(制動鉗)與制動輪(制動盤)不發(fā)生摩擦；并且制動閘瓦(制動鉗)以及制動輪(制動盤)工作面上沒有油污;符合合格7B2.10緊急操作(1) 手動緊急操作裝置應當符合以下要求：a:對于可拆卸盤車手輪，設有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作；b:松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位；c:在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標出；d:能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；e:進行手動緊急操作時，易于觀察到轎

8、廂是否在開鎖區(qū)。符合合格(2) 緊急電動運行裝置應當符合以下要求：a:依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；b:一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代；c:進行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。符合合格(3)應急救援程序：在機房內(nèi)應當設有清晰的應急救援程序。符合合格8B2.11限速器(2)限速器或者其他裝置上應當設有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復位狀態(tài)的電氣安全裝置；符合合格(3)使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位

9、封記損壞的電梯，應當由經(jīng)許可的電梯檢驗機構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告。符合合格9C2.12接地(2)所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分應當與保護線（PE）可靠連接。符合合格序號檢驗類別檢 驗 項 目 及 其 內(nèi) 容檢 驗結(jié) 果檢 驗結(jié) 論10C3井道及相關(guān)設備2.13電氣絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應當符合下述要求：符合合格標稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/M符合合格安全電壓50050025050010000.251.001.00符合合格11C3.4井道安全門(3)門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)?/p>

10、其關(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；/(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。/12C3.5井道檢修門(3)應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；/(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。/13B3.7轎廂與井壁距離轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時，則上述間距不受限制。符合合格3.10極限開關(guān)井道上下兩端應當裝設極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重（如

11、有）接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。上:150 (mm) 下:150 (mm)合格14C3.11隨行電纜隨行電纜應當避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉，當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸。符合合格15C3.12井道照明井道應當裝設永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設照明。符合合格16C3.13底坑設施與裝置(1)底坑底部應當光滑平整，不得滲水、漏水；符合合格(3)底坑內(nèi)應當設置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操

12、作的保護。符合合格17B3.15限速繩張緊裝置(2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應當通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)。符合合格序號檢驗類別檢 驗 項 目 及 其 內(nèi) 容檢 驗結(jié) 果檢 驗結(jié) 論18B3井道及相關(guān)設備3.16緩沖器(3) 緩沖器應當固定可靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現(xiàn)象；符合合格(4)耗能型緩沖器液位應當正確，有驗證柱塞復位的電氣安全裝置；符合合格(5)對重緩沖器附近應當設置永久性的明顯標識，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值；符合合格19C4轎廂與對重4.1轎頂電氣裝

13、置(1) 轎頂應當裝設一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求：a:由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進行操作；b:一經(jīng)進入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復正常工作；c:依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；d:該裝置上設有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；e:檢修運行時，安全裝置仍然起作用；符合合格(2)轎頂應當裝設一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作

14、裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設在檢修運行控制裝置上。符合合格20C4.3轎廂安全門窗(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證。/21C4.5對重固定如果對重由重塊組成，應當可靠固定。符合合格22C4.6轎廂面積(2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：a:在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設置標志，表明該載貨電梯的額定載重量；b:該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量；c:該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入。/

15、序號檢驗類別檢 驗 項 目 及 其 內(nèi) 容檢 驗結(jié) 果檢 驗結(jié) 論23B4轎廂與對重4.8緊急照明和報警裝置轎廂內(nèi)應當裝設符合下述要求的緊急報警裝置和緊急照明：符合合格(1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；符合(2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務持續(xù)聯(lián)系，當電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也設置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作。符合24C4.9地坎護腳板轎廂地坎下應當裝設護腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度。符合合格25C4.10超載保護裝置

16、電梯應當設置轎廂超載保護裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110額定載重量（超載量不少于75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)。符合合格26C5懸掛裝置補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護5.1磨損斷絲變形等情況出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應當報廢：a:出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；b:斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；c:磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩

17、公稱直徑的90%。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應當不超過制造單位設定的報廢指標。符合合格27C5.2端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠，彈簧、螺母、開口銷連接部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應當符合制造單位的規(guī)定。符合合格28C5.3補償裝置(1)補償繩（鏈）端固定應當可靠；符合合格(2)應當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；符合合格(3)當電梯的額定速度大于3.5m/s時，還應當設置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應當有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)。/29C5.6旋轉(zhuǎn)部件的防護機器設備間內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈

18、輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應當設置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間。符合合格序號檢驗類別檢 驗 項 目 及 其 內(nèi) 容檢 驗結(jié) 果檢 驗結(jié) 論30C6轎門與層門6.2門間隙門關(guān)閉后，應當符合以下要求：符合合格(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達到10mm；符合合格(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開

19、門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm。符合合格31C6.3玻璃門層門和轎門采用玻璃門時，應當符合以下要求：/(1)玻璃門上有供應商名稱或者商標、玻璃的型式等永久性標記；/(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出；/(3)有防止兒童的手被拖曳的措施。/32B6.4防門夾人保護裝置動力驅(qū)動的水平滑動門應當設置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應當自動使門重新開啟。符合合格33C6.5門運行和導向?qū)娱T和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效時，應

20、當設置應急導向裝置，使層門保持在原有位置。符合合格34B6.6自動關(guān)閉層門裝置在轎門驅(qū)動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應當有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應當有防止重塊墜落的措施(抽檢基站、端站以及20%其他層站的層門)。符合合格(2)每個層門和轎門的閉合都應當由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應當設置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)。符合35B6.7緊急開鎖裝置每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置(抽檢基站、端站以及20

21、%其他層站的層門)。符合合格序號檢驗類別檢 驗 項 目 及 其 內(nèi) 容檢 驗結(jié) 果檢 驗結(jié) 論36B轎門與層門6.8門的鎖緊(1)每個層門都應當設置門鎖裝置，其鎖緊動作應當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導致開鎖；符合合格(2)轎廂應當在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動；符合合格(3)門的鎖緊應當由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應當由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作；符合合格(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應當符合以上有關(guān)要求。/37B6.9門的閉合(1)正常運行時應當不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；

22、如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應當不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行；符合合格(2)每個層門和轎門的閉合都應當由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應當設置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)。符合合格38C6.10門刀門鎖滾輪與地坎間隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應當不小于5mm；電梯運行時不得互相碰擦。符合合格39C試驗8.1上行超速保護裝置試驗當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應當動作，使轎廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設計范圍；該裝置動作時，應當使一個電氣安全裝置動作。符合合格40C8.2耗能緩沖器試驗緩沖器動作后，回復至其正常伸長位置電梯才能正常運行；緩沖器完全復位的最大時間限度為120s。符合合格41B8.3轎廂限速器安全鉗動作試驗(2)定期檢驗：轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器安全鉗動作應當可靠。符合合格序號檢驗類別檢 驗 項 目 及 其 內(nèi) 容檢 驗