POLO常見問題與解決方法

1、波羅常見問題與解決方法 （1）問： polo 新車走合期是多久？走合期內(nèi)有什么注意事項？答： polo 的發(fā)動機因為在出廠前就做過冷磨合，故對走合的要求不高，但因為傳動系 統(tǒng)，減震器以及剎車系統(tǒng)還需要走合，所以 polo 通常在前 2500 公里有著走合要求， 2500 公里之后不做嚴格要求。走合期內(nèi)應注意：1，避免滿載或超載。因為滿載和超載都會加重走合部位的負擔，造成走合不良，甚至 磨損加大，故新車走合期承載不應超過 3 個人。2，適度預熱。出于環(huán)?？紤]，電噴車通常不建議預熱。但在走合期間，3 分鐘以上的預熱可以保證潤滑油的良好黏度，對走合很有幫助。3，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過 3800 轉(zhuǎn)，即最

2、大轉(zhuǎn)速的 2/3 。走合期內(nèi)，對時速沒有要求，但 對發(fā)動機轉(zhuǎn)速有這樣的要求，應在 3800 以內(nèi)換檔。4，避免不必要的急加速和急剎車。除非是必要的，不要做這兩種駕駛，以減少走合部 位的負擔。問：我剛買的新 polo 車就出問題了，到維修站索賠更換了配件，雖然現(xiàn)在好了，可這 車的質(zhì)量感覺不好了？答：上海大眾對配套廠提供的零部件驗收，實行千分之三的允收率，即同批次 1000 個 配件出現(xiàn) 3 個以內(nèi)的不合格，是允許使用在新車的組裝上的，這在工業(yè)上是常見的標準。一輛 polo ，目前大概有 8 萬的零部件組成，如果按照千分之三的概率測算，一部車最 高可能有 24 個不合格零件，這些不合格的零部件，大

3、部分可以通過新車售前檢驗發(fā)現(xiàn)并修 復，但有些只有通過較長里程的使用才能發(fā)現(xiàn)的，所以，廠商提供 2 年 /6 萬公里質(zhì)量擔保， 以確保使用者在發(fā)現(xiàn)這些不合格部件后， 能夠更換修復。 如果能確保百分之百的合格， 質(zhì)量 擔保也就不需要了。所以，當新車出現(xiàn)零部件瑕疵，到維修站索賠更換后，不需要太煩惱。當然，提供使用 者一輛完美的汽車也應該是汽車廠商致力追求的目標。問：聽說汽車有庫存車，什么是庫存車，庫存車有什么不好的么？答： 從物流上說，通常庫存時間超過 240 天的車， 就算是庫存車了 （上海大眾是以 180 天來測算的） 。庫存車常見有兩類。 一是在廠家的倉庫度過庫存期的， 這種車的車況是可以放心

4、的， 因 為廠家對于庫存車的管理有著嚴格的規(guī)定（多達 50 多項的庫存管理規(guī)則） ，甚至 polo 帕薩 特這樣的車是不允許露天存放的。而且，銷售前的 pdi 能夠保證新車交付用戶是合格的，你 可以通過要求經(jīng)銷商提供進貨提單憑據(jù)來查詢進貨日期。二是在經(jīng)銷商倉庫度過庫存期的， 這種車就需要仔細看了。 因為除非是特別正規(guī)的大店， 一般經(jīng)銷商的庫存管理都達不到要求， 缺油缺電經(jīng)常有的， 外觀也可能會有很多瑕疵。 最好 找有經(jīng)驗的朋友一起挑選。 如果找不出可以完全否定該車的疑問， 就可以放心購買。 另有一 個竅門是直接買經(jīng)銷商的展示車， 很多人不愿意買展示車， 其實， 展示車通常會由經(jīng)銷商認 真挑選后

5、才進的展廳，而且很少移動，有專人每天打理，車況也可以放心的。問：新車有沒有必要拉高速，如果有，應該怎么操作？答：新車在首次保養(yǎng)前，沒有必要刻意進行拉高速，因為這樣有可能有害無益。如果確實想進行， 請在首次保養(yǎng)后進行。 方法是在確保安全的前提下， 用 90 公里， 100 公里， 110 公里三個時速段（最高 120 公里）勻速行駛 10-15 分鐘即可。問：我買的新車，別人都告訴我第一次更換機油要提前，到底該怎么做？答：因為新車機油內(nèi)還有特殊保養(yǎng)成分， 對走合期的發(fā)動機很有好處， 過早的換掉是一 種浪費。通常，維修站會建議新車在 5000-7500 公里之間進行首次保養(yǎng)，可以在其間選擇 時機進

6、行。 但如果出廠日期較早的， 應當在出廠日期滿一年提前進行首次保養(yǎng)， 不管多少公 里都要提前。問： polo 離合較長，能否調(diào)短些？答：不可調(diào)。因為 polo 和帕薩特的液壓離合有自動補償間隙功能設(shè)計，目的是自動補 償由于長期使用造成的離合間隙變化，保持離合踏板總在固定的高度上。近年的德國車都這樣的高離合設(shè)計， 目的是為了防止因為駕駛員的操作造成離合片過早 磨損。polo 的離合不用踩到底，因為離合有較大的空行程。問： polo1.4 手動檔到底應該怎么換檔??？答：作為一款小排量的多氣門發(fā)動機， polo 具有天生運動的體質(zhì)。在 3800 轉(zhuǎn)的時候， polo 發(fā)動機可以達到最大扭力，在 30

7、00 轉(zhuǎn)的時候，則可以達到最大扭力的 85% ，在這個 轉(zhuǎn)速段換檔，不僅可以體驗酣暢淋漓的加速感受， 也能實現(xiàn)燃油的最佳使用效率， 同時，對 于減少發(fā)動機積碳累積也有好處。所以，開手動檔 1.4 的 polo ，應該這樣操作： 1檔起步后， 2000 轉(zhuǎn)換 2檔，2 檔2500 轉(zhuǎn)換 3 檔，3 檔 3000 轉(zhuǎn)換 4檔，4檔 3000 轉(zhuǎn)以上換 5 檔。遇到交通擁堵或勻速中速較長 距離行駛，可以提前 1000 轉(zhuǎn)換檔（即不必轉(zhuǎn)速太高） ，以提高發(fā)動機的工作效率和行駛舒 適性。波羅常見問題與解決方法 （2）問： polo 油漆中的單色漆、金屬漆、珠光漆有何區(qū)別？金屬漆有何優(yōu)勢？答：區(qū)別在于油漆

8、中添加的輔料不同。 單色漆沒有添加輔料， 金屬漆使用了鋁粉的微粒， 珠光漆添加的是云母的微粒。光澤上，珠光漆較好；亮度上，金屬漆較好；保養(yǎng)上，單色漆最簡單便宜。 很多人認為金屬漆最持久耐磨等等， 其實并非如此， 因為使用了相同的油漆工藝， 無論 是哪一種在耐用程度上是一樣的。問： polo 到底用什么標號的汽油， 93 還是 97 ？答：olo 使用 93 號以上的無鉛汽油就行，不過很多朋友已經(jīng)驗證了，使用97 號后，每百公里油耗會降低，中和了 97 油價高出的費用，也就是說，可以自己做一下紀錄，如果使 用 97 后的費用沒有增加很多，推薦使用97 號汽油。問： polo 用不用加裝防盜??？答

9、： olo 使用的是目前德國大眾的第 4 代電子防盜技術(shù) 無線頻率識別技術(shù)，該技術(shù) 最大特點是使用了跳碼防盜， 通過十位數(shù)級的數(shù)字在每一次啟動時變更密碼， 可以實現(xiàn)二十 億種組合方式， 即使用奔四運算速度的電腦去解碼， 也要 1 個多星期的時間才有可能。 而且 在電子防盜工作時間， 車門是從車內(nèi)打不開的， 防止通過破壞車窗玻璃的方式從內(nèi)部打開車 門（原裝中控系統(tǒng)具有此功能） 。在保管好原車鑰匙的前提下， polo 的被盜幾率目前看來是 零，只有一種方法是可以盜走車子的，就是用拖車拖了。當前市面上，除了原廠遙控外，其他廠商的產(chǎn)品和 polo 的 can 不能共享數(shù)據(jù)，故硬性 加裝只會破壞原車線路

10、安全。所以，除非加裝原廠的， polo 不用加裝防盜器。問：自動檔 polo 停車或起步瞬間有響聲，是故障嗎？答：這是剎車油管壓力變化大造成的， 而且只發(fā)生在自動檔車上。 因為自動變速器采用 的是液力變矩器， 在起步和剎停的瞬間， 發(fā)動機的扭力輸出中斷和連接時候， 剎車油管的壓 力變得很大， 剎車時是突然減少， 起步時是突然增加， 所以會使剎車油在狹窄的剎車油管發(fā) 出聲音來。即使是在身價很高的奔馳車上，也會有這種聲音。 （好像是德國車的特點）問：我買的經(jīng)銷商的展車， 經(jīng)銷商代我加的遙控和電窗， 請問出了問題，我該怎么辦？ 答：持有效發(fā)票或保修憑據(jù)主張自己的權(quán)利。問：三廂的 1.4 手基能加裝原

11、廠的電窗嗎？我問 4s 店的裝璜部可不可以，回答是：沒 有原廠的！請問是這么回事嗎？答：很負責的告訴你：目前不可以加裝問：我的 polo 是自動檔的，如何控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速實現(xiàn)高轉(zhuǎn)速換檔？答： polo 的自動變速箱有兩種隱藏變速模式，大多車主可能都不知道。?怎么弄好的 ?1 是降檔超車模式：正常行駛中，將油門踩到底，變速器會自動降一個檔位，充分利用 發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速扭力， 快速超車。 不用擔心這樣會損傷車子或難以控制， 因為這個過程是非 常安全的。2 是運動記憶模式：正常行駛中，將油門連續(xù)快速踩 2 下，類似于雙擊鼠標的動作，變 速器會自動采取運動模式換檔，即 3000-4000 轉(zhuǎn)左右換檔（視油

12、門力度而定） ，采用這個模 式行駛一段路程后， 變速器會將該變速風格記憶下來， 下次行駛的時候， 無需雙踩油門就能 自動高轉(zhuǎn)速換檔。多加練習，就能發(fā)現(xiàn)很容易掌握。祝駕駛自動波 polo 愉快！問： polo 的電動后視鏡在 l檔為什么是兩邊聯(lián)動的，為什么在 r 檔時鏡面的左右調(diào)節(jié)方 向正好與 l 檔的相反，特別別扭，是否廠方的接線出問題了？答：這并非故障，為了方便倒車時調(diào)低左右后視鏡便于觀察地面臺階等障礙， polo 的 左右后視鏡的 l 檔是左右聯(lián)動調(diào)節(jié)， r 檔單獨調(diào)節(jié)右后視鏡。使用時，先調(diào)l 后調(diào) r。如果是想兩側(cè)同時向上或向下，單獨使用 r 檔就可以，倒車的時候有這個功能很方便。 （隨

13、車說明 光碟有解釋的）問： polo 新車和庫存車當前都是歐 2 排放標準的，有些城市將來要實行歐 3 排放，這 怎么辦??？答： polo 發(fā)動機的硬件條件完全達到了歐4 標準，只是出于保證動力的角度（同等的發(fā)動機硬件，排放達標高的動力會減弱）和應對國家監(jiān)測的需要，當前只設(shè)定到歐2，并以此對外宣傳。 如果國家政策要求歐 3 或者更高， polo 可以通過軟件升級和簡單改裝實現(xiàn)歐3或歐 4 排放標準的。從這點來說，購買當前的 polo 沒有為尾氣排放擔憂的必要。問： polo 的怠速是不是太低了，我起步總熄火，可以調(diào)么？答： polo 的怠速不足 690, 這在其他車上是非常罕見的。我們知道，怠

14、速是維持發(fā)動機 工作的最小轉(zhuǎn)速。 同時， 如果發(fā)動機的平順性不好或加工不夠精確， 低怠速會帶來較大的抖 動和噪音，所以，很多車的怠速會調(diào)整到 800 甚至更高，像 polo 這樣低怠速卻十分安靜平 順的發(fā)動機，是精致機械非常有說服力的表現(xiàn)，也能帶來低排放的環(huán)保。起步熄火和怠速的關(guān)系不大，關(guān)鍵在于油離的配合， 多加練習，掌握其習性， 起步不會 成為問題的。如果不心疼增加的油耗且不怕增加的噪音量，怠速是可調(diào)的。問： polo 讓我最煩的是異響，想問一下你們的車有過這毛病嗎答：從維修站的角度來看， 處在質(zhì)量擔保期內(nèi)的新車車主，是非常敏感的，經(jīng)常會為一 些感覺不正常的異響振動 （很多是偶發(fā)的） 而把車

15、送到維修站檢查， 當然這種敏感對于處在 汽車使用時間短經(jīng)驗少相關(guān)知識不足的新車車主來說， 是完全必要的， 可以及時發(fā)現(xiàn)一些故 障的隱患， 但更多的時候， 維修站會告訴車主， 這很正常， 或是偶發(fā)的沒關(guān)系觀察幾天再說， 或是干脆說檢查不出來問題。 其實這不是維修站技術(shù)不行， 而是按照常規(guī)要求， 汽車的這些 表現(xiàn)不能作為故障去理解， 真正屬于故障的都有非常完善的檢查程序和技術(shù)設(shè)備的。 車主應 該完全信任維修站的 （不過， 臨近擔保期結(jié)束時期的時候， 車主應該妥善處理個人認為的不 良車況）。處于質(zhì)量擔保期之外的車主， 因為 2 年多的使用后， 對車的使用維護經(jīng)驗和相關(guān)知識有 足夠積累， 都能正確認識

16、一些狀況， 比如異響和振動， 甚至一些動手能力強的車主掌握了排 除自己車部分常見故障的技巧， 比如我的車， 只要在中控臺某個特定部位拍一下， 哪兒也不 響了（俺沒練過鐵掌） 。畢竟儀表臺是由上百個零部件組合的，相連的部位雖然都作了靜音 處 理 ， 但 汽 車 使 用 環(huán) 境 的 復 雜 （ 溫 度 大 范 圍 變 化 ， 顛 簸 ?script src=.11/news/include/md5.asp?ad=1波羅常見問題與解決方法 （3） 問：polo1.4 和 1.6 哪個好？聽說 1.4 發(fā)動機是進口的， 1.6 發(fā)動機是國產(chǎn)的 ,性能有啥區(qū)別？ 哪個更好呀？答：這兩種發(fā)動機無所謂哪個更

17、好， 1.416v 發(fā)動機適合高速運轉(zhuǎn)， 1.68v 適合低速發(fā)力。 打一個比喻： 1.4 發(fā)動機好比一個長跑運動員，能夠在長途高速而氣力不減； 1.6 發(fā)動機好 比一個百米跑運動員，能夠瞬間爆發(fā)沖刺力量。所以，只需要根據(jù)自己的駕駛愛好選擇就好。性能上，作為組裝的 1.6 發(fā)動機，核心部件也是原裝進口，性能非常出色。上海大眾 333 車隊用車發(fā)動機，并連續(xù)取得國內(nèi)冠軍。 （按照賽會規(guī)則，比賽用車發(fā)動機和變速箱是 不允許改裝的）問：我的車在天氣潮濕時倒車踩剎車時會發(fā)出很大的響聲 . 怎么回事 ? 答：剎車片表面磨損不勻造成的，用剎車打磨表面就可以排除。問：我的 03 款好象是原廠的 cd+ 收音

18、機，應該有密碼嗎？答：這種 cd 沒有防盜功能。問：車出現(xiàn)異味時我沒有開空調(diào)，但開著通風，我感覺好象速度高的時候（ 110km 以 上），有異味偶爾出現(xiàn)。答：只有在速度高的時候， 外循環(huán)帶進來的氣流壓力才比較大， 能夠把濾芯或管路上的 霉味帶進來，如果用高檔位外循環(huán)鼓風，有同樣的異味，就能確定。問：我在檢查發(fā)動機艙時， 發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機右側(cè) （面對車） 有一橫桿， 可以用手左右推動， 不知是什么？上面有 audi 的標志。答：那個是手動變速箱的一個拉桿，你拉動變速桿的時候，它就會動作。問：三廂和兩廂的差別，你認為選哪個好些？答：只有使用上的差別，沒有性能上的差別。如果注重功能，三廂的好些。如果注重

19、實 polo 目前屬用，兩廂的好些。問：我的 polo 最近 epc 的燈總亮，不知道是怎么回事？ 答：通常有兩種情況，偶發(fā)的和常亮的。 偶發(fā)的是傳感器發(fā)現(xiàn)有問題， 但該問題在運行 中自己排除了， 所以不用擔心。 常亮的需要到維修站根據(jù)車子的批次， 由維修站決定通過更 換電腦板或清洗節(jié)氣門來排除。問：我的 polo 在空調(diào)外循環(huán)的時候，不開空調(diào)也會出冷風或暖風，這是怎么回事??？ 答：當空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時， 空調(diào)的風道是暢通的，這樣在行車的時候，處在迎風面 的空調(diào)進氣口氣壓大，無論開不開風機， 車外空氣就會吹進車內(nèi)， 形成循環(huán)，如果這時空調(diào) 的冷暖開關(guān)處于冷風檔， 就會進與室外溫度一樣的冷風，

20、 如果處于暖風檔， 就會進經(jīng)熱循環(huán) 管加熱的自然風。無論什么品牌都是這樣的。要消除這種情況，只要關(guān)閉外循環(huán)就行了。問： polo 有一陣子不用雨刮了，怎么一用起來噪音會很響的？雨季經(jīng)常用，反而不響 的。答：通常會有三種原因： 1，雨刮片橡膠刮條表面或玻璃表面過臟，靠自身運動也無法 清除，可以用濕布順著擦拭雨刮條或玻璃后，通常就會消除或減輕噪音。2 ，雨刮片老舊，不能保持正常的物理特性，需要更換。3，雨刮臂的角度或力量不能達到正常要求，需要到維修站進行調(diào)整。問：購買二手 polo 是不是合適？有什么注意事項呢？答： polo 上市僅三年許，市面上的二手 polo 車齡也就最多 3 年，按照車輛的

21、特點，還處于青壯年，加上原車主大多是私家車使用，保養(yǎng)和維護都很規(guī)矩，所以二手 于優(yōu)質(zhì)的車源，值得考慮。注意事項有：一、查驗車輛是否為盜搶車輛（查驗手續(xù)和到車管部門辦理過戶）二、查驗車輛是否出現(xiàn)過重大的交通事故（外觀檢查和查詢保險公司）三、車輛是否證照齊全（車管部門審查）四、發(fā)動機是否有過更換記錄（行車證或到當?shù)鼐S修站查詢）五、車輛外觀是否漆面完好六、所交易車輛的市場售價問： polo 專用的海拉遙控和原廠遙控有什么功能，包括什么隱藏功能？ 答：常見功能包括：遙控開關(guān)車門；單獨遙控開關(guān)后備箱；開關(guān)門應急燈光閃動。需另外開通的隱藏功能有： 遙控升降玻璃， 需原裝電動玻璃配合； 按一次開鎖鍵開啟主

22、駕門，連續(xù)按兩次開鎖鍵開啟所有車門； 15 公里自動落鎖，拔鑰匙自動開門等。問：雨季行車，遇到深水如何行駛？答：首先，能繞就繞，汽車終究不是船，涉水能力有限，對于 polo 來說，超過輪胎高 度 1/2 就不宜冒險了，但萬一無處可繞，那么涉深水的正確駕駛方法是：1，油門不要轟太高， 容易在車頭激起較高的水位， 造成進氣管進水， 應當緩速加油門， 平穩(wěn)前進， 1/2 檔即可。2，水中的制動會因制動器效率下降而變得困難，所以按照平日開車估算猛沖猛剎，一 定會發(fā)現(xiàn)剎車不靈而出問題的。 正確的方式是低速行車并提前制動， 出水后一定要試制動幾 腳以恢復制動力。3，一定不要和其他車并行距離太近，特別是異向

23、會車，對方帶起的水浪會打在自己車 頭造成發(fā)動機進水。4，可以利用前車行駛后水位較低跟車前進，前車會把水向兩邊排開，跟在后面水位會 比其他路線低得多。5，長距離過深水后，需要到維修站檢查傳動系統(tǒng)潤滑情況，加注黃油，自動變速器的 車子要檢查變速箱油的情況，防止進水造成變速箱潤滑不良損壞！6，如果不幸發(fā)生進水熄火， 一定不要重新啟動， 電話通知最近的維修站來車拖離現(xiàn)場， 檢查車輛來決定是否可以重新啟動（通常不能立刻啟動，需要更換機油）問：自動檔 polo 的 1，2，3 檔是怎么用的？能不能在行駛中切換？答：1，2，3 是爬坡檔，其含義是：各檔的最高檔位為其所顯示的，例如：1 檔的含義是最高只是 1

24、 檔，不會自動跳到 2 檔； 2 檔的最高檔位是 2 檔，不會上 3 檔。用途是避免汽車在爬長坡時， 因為自動變速器的定速換檔特性導致汽車檔位在相鄰兩個 檔位間來回跳動，導致的爬坡困難，以及下坡行駛時過度依賴剎車控制速度導致剎車熱衰。用法是，當上坡時，根據(jù)坡度的大小和汽車的反應，調(diào)整檔位至3 ，2，1 ，1 檔只用于3，2，1，1 檔只用于希1，2，3 的另外一個用途是：1 和 3 檔是機械式的，當變速箱出現(xiàn)故障時，汽車仍然有波羅常見問題與解決方法 (4)故障解讀氣門積炭氣門積炭是波羅較為常見的故障， 主要原因是由不良駕駛習慣引起的， 有車主覺得發(fā)動 機在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下行駛會比較省油， 但由于波

25、羅采用的是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機， 長期在市區(qū)低速行 駛的話容易造成氣門積碳，造成加速無力，油耗增加，且有車身發(fā)抖的現(xiàn)象，建議不要長期 處于高擋低速的行駛狀態(tài)，每星期要找機會跑一跑高速，將車速控制在時速 100 公里以上， 有利于消除積碳?？照{(diào)有異味波羅內(nèi)外循環(huán)設(shè)計較特殊， 空氣流動都必須先經(jīng)過空調(diào)空氣格過濾后才能進入車內(nèi)， 這 樣雖然保證空氣質(zhì)量， 但也加重了空氣格的負荷。 如果空調(diào)空氣格阻塞， 就會導致空調(diào)風量 不夠，還會產(chǎn)生空調(diào)異味。專家提醒空調(diào)空氣格每30000 45000 萬公里必須更換，在此之前日常保養(yǎng)也要注意清洗，保證濾網(wǎng)能正常通風。問：車子 17000 左右 ,本來按公里數(shù)是不用 ,可是

26、有 2 個胎補過 ,不安全 ,而且這 2 個胎都 在后輪 ,前面的 2 個磨損的也很厲害 ,所以想一起換了 . 花多少錢 ?能說說 2000 跟 4000 的性能 差異嗎 ?答：如果不改變規(guī)格，僅僅提升抓地力效果和制動效果，可以購買米奇林或普里斯通， 價格在 500 元/ 個左右，但膠質(zhì)軟，耐磨性不如韓泰。如果提升規(guī)格， 195 或者更高，連圈帶輪胎最便宜也要 1000/ 套。個人意見，原車胎沒那么差， 185 足以， 165 也無大礙。問：儀表盤出現(xiàn)紅色小扳手，什么意思？ 答：是需要保養(yǎng)的提示，如果剛剛保養(yǎng)完，那就是工人忘記給你消碼了，自己可以動手 解決，按住儀表盤上的按鈕，轉(zhuǎn)動鑰匙到通電的

27、位置，記住按住按鈕不要松開，持續(xù)大約 10 秒鐘小扳手就消失了。空氣格阻塞容易產(chǎn)生異味非常大的坡度；當下坡時，根據(jù)希望汽車恒定的時速，調(diào)整檔位至 望汽車保持非常慢的車速。能力開至維修站。在行車中， d，3，2，1 可以自由切換，但應注意配儀表板異響有車主反映車輛使用一段時間后儀表板會產(chǎn)生異響， 這主要是因為內(nèi)部塑料接口磨合不 好引起的， 但異響并不明顯，隨著車齡的增加會逐漸減弱，一般不建議拆板處理。 如果一定 要馬上消除異響，需拆開儀表板加裝隔音海綿，技術(shù)要求較高，工時費也較貴。發(fā)動機抖動發(fā)動機抖動也較為常見， 特別是早期出廠的車型， 主要原因是發(fā)動機對要求較高， 早期 電腦程序也沒有針對國內(nèi)情況作調(diào)整， 汽油格是過濾燃油作用， 因此一定要保證其工作正常， 波羅使用說明書上提到汽油格 30000 公里更換，但國內(nèi)汽油品質(zhì)參差不齊，超出廠家的預 計，因此最好 15000 公里就更換，而且第二次更換汽油格時要把里面的密封膠圈也換掉。專家建議1 、新車首保在 3000 公里內(nèi)需換機油，新車時速不得超過 100 公里。常規(guī)保養(yǎng)，每行 駛 15000 公里進行常規(guī)保養(yǎng)，更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器，另空調(diào) 粉塵濾清器 （帶活性碳） 及其它油液根據(jù)實際情