設(shè)備管理浴盆曲線

1、【TPM】設(shè)備管理 浴盆曲線 故障隨時(shí)間變化規(guī)律呈不同的分布類(lèi)型，依據(jù)其分布類(lèi)型來(lái)估計(jì)設(shè)備可靠性參數(shù)，采取合理的監(jiān)測(cè)方法和維修方針。1典型故障曲線由許多不同零部件組成的復(fù)雜系統(tǒng)、設(shè)備，其在整個(gè)使用壽命周期內(nèi)的故障率變化情況如圖所示。由于其圖形很像一個(gè)浴盆，通常稱為浴盆曲線。該曲線是設(shè)備在運(yùn)行壽命時(shí)間內(nèi)，故障發(fā)展的規(guī)律，表現(xiàn)了故障率變化的三個(gè)階段。第一階段為初始故障期，也稱為早期故障期。它是指新設(shè)備（或大修好的設(shè)備）的安裝調(diào)試過(guò)程至移交生產(chǎn)試用階段。由于設(shè)計(jì)、制造中的缺陷，零部件加工質(zhì)量以及操作工人尚未全部熟練掌握等原因，致使這一階段故障較多，問(wèn)題充分暴露。隨著調(diào)試、排除故障的進(jìn)行，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)逐漸

2、正常，故障發(fā)生率逐步下降。第二階段是偶發(fā)故障期。這時(shí)設(shè)備各運(yùn)動(dòng)件已進(jìn)入正常磨損階段，操作工人已逐步掌握了設(shè)備的性能、原理和調(diào)整的特點(diǎn)，故障明顯減少，設(shè)備進(jìn)入正常運(yùn)行階段。在這一階段所發(fā)生的故障，一般是由于設(shè)備維護(hù)不當(dāng)、使用不當(dāng)、工作條件（負(fù)荷、溫度、環(huán)境等）劣化等原因，或者由于材料缺陷、控制失靈、結(jié)構(gòu)不合理等設(shè)計(jì)、制造上存在的問(wèn)題所致。第三階段是劣化故障期，也稱耗損故障期。設(shè)備隨著使用時(shí)間延長(zhǎng)，各部分機(jī)件因磨損、腐蝕、疲勞、材料老化等逐漸加劇而失效，致使設(shè)備故障增多，生產(chǎn)效能下降，為排除故障所需時(shí)間和排除故障的難度都逐漸增加，維修費(fèi)用上升。這時(shí)應(yīng)采取不同形式的檢修、或進(jìn)行技術(shù)改造，才能恢復(fù)生產(chǎn)

3、效能。如果繼續(xù)使用，就可能造成事故。以上三個(gè)階段對(duì)應(yīng)故障分布的三種基本類(lèi)型，即初期為故障遞減型，偶發(fā)期為故障恒定型，耗損期為故障遞增型。三個(gè)階段里發(fā)生的故障，凡因磨損發(fā)生的故障，稱為有規(guī)律性故障。因此三個(gè)階段對(duì)應(yīng)的磨損量，也可分為磨合磨損期、緩慢磨損期和快速磨損期。2復(fù)雜設(shè)備的故障模型20世紀(jì)60年代，提出了以可靠性為中心的維修理論，經(jīng)過(guò)大量的研究，對(duì)于復(fù)雜設(shè)備故障，除了浴盆曲線故障模型外，還存在其他五種故障模型，見(jiàn)圖。五種故障曲線顯示各種機(jī)電部件故障與時(shí)間的關(guān)系，其中故障概率呈穩(wěn)定或緩慢上升D、E、F三種類(lèi)型占了故障總概率的89%，其余的只占11%。Dalanik定律：可修復(fù)的復(fù)雜設(shè)備，無(wú)論

4、故障件壽命分布類(lèi)型如何，故障件修復(fù)或更新以后，設(shè)備的故障率隨時(shí)間而趨于常數(shù)。復(fù)雜設(shè)備的故障模式多種多樣，每種故障隨機(jī)發(fā)生后，如果及時(shí)排除、修復(fù)或更新故障件，可使設(shè)備故障率成為常數(shù)。除了簡(jiǎn)單的磨損、疲勞及腐蝕等消耗故障外，才屬于A、B、C類(lèi)型故障。根據(jù)圖中不同的故障分布曲線，設(shè)備越復(fù)雜，故障率越高，隨機(jī)性越大。只按某種固定監(jiān)測(cè)診斷方法和維修方式，難以解決復(fù)雜的設(shè)備故障問(wèn)題。美國(guó)宇航局NASA通過(guò)研究，歸納六種設(shè)備故障概率，其中F類(lèi)占68%，在整個(gè)服役期內(nèi)故障概率恒定。所謂復(fù)雜的設(shè)備是指具有多種故障模式的設(shè)備，一般的機(jī)械設(shè)備、電氣和電子設(shè)備大多為復(fù)雜的設(shè)備，如電機(jī)、汽輪機(jī)、加工中心、壓縮機(jī)及生產(chǎn)線等。這些設(shè)備的故障基本符合F類(lèi)故障規(guī)律，在服役期間故障率恒定不變，但是其故障是隨機(jī)發(fā)生的。所以要強(qiáng)調(diào)對(duì)設(shè)備的監(jiān)測(cè)和診斷，設(shè)備故障的隨機(jī)性越強(qiáng)，越要進(jìn)行檢測(cè)和診斷。設(shè)備檢測(cè)診斷有設(shè)備停機(jī)檢測(cè)診斷和運(yùn)行中的檢測(cè)診斷；也有在線監(jiān)測(cè)診斷和離線監(jiān)測(cè)診斷。3故障漸變過(guò)程設(shè)備性能存在一個(gè)由開(kāi)始劣化并進(jìn)入潛在故障期的漸變過(guò)程，稱設(shè)備從潛在故障到功能故障的間隔期為P-F間隔，如圖所示。4設(shè)備性能劣化漸變