國際物流貨物運輸方式

1、國際物流貨物運輸方式第湖五南章對外 經(jīng)國濟際貿(mào)易物職流業(yè)學貨院物 運陳玉輸蘭方 式 第概一述節(jié) 國際物流貨物運輸 n 一、1 、國際貨物運輸?shù)男再|(zhì)和（國國際貨特點?策性2強、物運輸概念?（。1）際國貨際物運輸?shù)奶攸c： （2） 路線長貨，物環(huán)運節(jié)輸多是。一 項涉外工作，政 （34）涉及面廣，情況復雜多變。 5）時風間險性大強。 二、1（、國（1國）際際、貨貨水物物上運運運輸輸輸?shù)牡?。主主它要要又方方可式式分?為其內(nèi)選河擇運：輸 和海上（23）、陸上運輸。它又分為鐵路運輸和公路運運輸；輸； 4）、航空運輸 5）、郵集政裝運箱輸運 國（際6123物）流、運運貨對國輸行物運際成速運輸多本度輸方式 方

2、輸式聯(lián)式 的運的選 2、（國7際）、貨管道運輸 選擇擇主 要從以下幾個方面考慮： （45）貨物物物流的數(shù)基特量礎 點設及施性條質(zhì)件 國際物流網(wǎng)絡規(guī)劃與建設案例? 貨物屬性?運輸方式的選擇 時限 空短運 沒有水時求運限 要 鐵長路 公中路 體積價/值重 量 高輕價貨值 低均價可值 均均可 均可 運距可 均可 ?600km以上 長距離?200km以上 中短程國際物流網(wǎng)絡規(guī)?物劃流與結建點設的案例? 國際貨式運 方 貨源地 進口岸 口 選擇與布局 北洲服務區(qū)域 備注 空運 韓、國美日 、本歐、 北上廣京海 東北華北東、華華北中、西北?洲州 華南、西南?海運 韓、國美日 、本歐、 大天青連上津島 海

3、東 華華北華北東、東、華、東華北華北北、中、西、西西北北北?陸運 香港 廣深州圳 華全南國、西南西南?國際物流網(wǎng)絡規(guī)物?劃流與結建點設的案選例擇? 與布局 華華州華南東東西、西北：北：南寧北：波廣上：成西北大、州海、福、州深南都、圳京廈、門珠鎮(zhèn)、海江、青、海島連口、云 煙港臺、 杭 安京連 、丹天東津 國際有運輸環(huán)節(jié)均委托給承運人括來境物完外成集流。貨 運?網(wǎng)絡規(guī)劃與建設案例? 該國際物流的運輸系統(tǒng)包運輸、輸國系際運統(tǒng)輸、設干線計運輸 、區(qū)域配送和終端配批送4個環(huán)節(jié)，所 供境應外商 供國應內(nèi)商 小零發(fā)商售商販商 港貨口代 物中流心 交易暫點存 庫 圖： 國際物流的運輸模型三1（、1按）國（貨（

4、23）、際、物、散貨件裝成裝物裝運組貨運貨方裝物輸物式對分象： 貨（ 物（BULK CARGO） 2（、1從）貨物形態(tài)的角度U分NI TIZED CARGO） （23）包裸裝裝貨貨物物 3、從散貨裝物貨重物量 的角度分四下12按、（幾、（12照3類運運運代輸輸輸理代代代業(yè)理理理務人人人的的的 性種質(zhì)類 4）：）租船貨 咨船務運詢代代代代理理理理（性c質(zhì)和 范圍的不同分為以 shart agentfhriepping age）nt ） conisguhltt iangge natg）en t）第道一二式獲指、，取運使國節(jié)收以送用：際國際海上貨物運輸 1、概念益及貨船 海的與物舶上活這和或貨動種旅

5、其物的運客他運總輸并運輸方獲輸?shù)氖饺」じ畔嗍站吣铌P益通及過特海點 的的輔運助輸上性航方的 2（、（主要有下列明顯的優(yōu)稱點。： 21） 運通量過大能力大 二（1、一、班）輪國班運際輪輸運海經(jīng)輸過上業(yè)長務貨期（物的L發(fā)運展輸?T，的具體業(yè)務種類 inerra形ns成po了rt）以 下3大特 5班沒定輪有的提規(guī)特單定點是貨，運即輸定合期同、的定證船明、 定港、定航線和定點費：率 2、班輪運輸在物國的際裝海卸時間 班班班輪輪輪運運運輸輸輸?shù)牡奶卮軇e舶理適技制上合術度貨性較物能為運較完輸好善， 中表運現(xiàn)輸出速了度快明 顯的優(yōu)點如下： （ 二班）輪租運船輸運有輸利業(yè)于務收（一、般發(fā)雜貨貨的和合小理批安量

6、排貨物的運輸需要 Sh ipping?by?Chartering）三、（一國）際、海海運上出口運運輸輸程實務 1、審核信用證中的序 2、備貨報驗裝運條款 35、托貨運物訂集艙中 港4區(qū)、。保險 6、報關工作7、裝船 7、憑收貨單向船工作 8（、制單結匯 公司或其代理換取已裝船提單 1、二簽）、進口貨物國內(nèi)港口交接、代運程序 23、寄定送委貨托物協(xié)裝議船書通知及提單 4、送交有關單證 5、發(fā)接出貨到貨通知 一第、國三節(jié) 國際陸上貨物運輸 1、運際輸鐵量路貨物運輸?shù)奶攸c 2、鐵路運較輸大速，度安全可靠 3、鐵路運輸快 4、鐵路成本較低 汽5運輸具有較高的連續(xù)性和準確性 6車、和環(huán)噪飛境音機污污，染

7、染乘較上坐小，旅 7、安全性較好?鐵行路更噪舒音適對城市的影響小于 二、國際鐵路貨物運輸?shù)姆诸?213、大集冷量裝凍液箱貨體貨物或物的氣運運體輸?shù)?運輸 4、郵包運輸 輸 三、5、國其際他鐵貨路物貨運物輸聯(lián) 1、簡化手續(xù)，方便運收優(yōu)、點發(fā)：貨 23、便可于在鐵國路際沿貿(mào)線易外中向充型分經(jīng)利人濟用 及鐵鐵路路運運輸輸?shù)钠髢?yōu)業(yè)勢的 4、促及進早結匯 發(fā)展四1國、際概國動公念際路：公貨 路物運輸?shù)母拍钆c特點?具，沿著公路作運跨輸及是兩指個國或際兩貨個物以借上助國一家定或的地運區(qū)載的工移 （、1過特）程點。 2?（23）、時遠運差距輸效離質(zhì)益效量 益差 效益五1、公路運輸?shù)囊?2六、公汽公路車 1、

8、公路共運運輸輸?shù)?、契約運輸業(yè)業(yè)經(jīng)（營C方Coom式nmto rn Carrier） 3、自用運輸業(yè)（Pract Carrier） 公擔（七路、4、汽車貨運代理（iFvraetieg hOtp eFroartwoarrd）er ） L運公CL費）路均兩運以種費“。噸的/計里收”為 計算單位，分為整車（FCL）和零 一、國際指航一空國第貨的四物提運供節(jié)輸者的 向國概他念國際 消航費者空提貨供航物空運飛行輸器 1、國際航空貨物運輸概念及特點 （輸貨物并獲取收入的活動。 運 2（、（運1現(xiàn)）代運國送際速航度空快貨，物適運于輸高主價要貨有物以和下時一間些性特很點強：貨 物的 （貨23）輸安適要全于求、

9、陸；準域 確和、水貨域物不滅方失便與運破輸損的率內(nèi)低陸；和 其他造45）物了簡縮輸條化短運件、存；節(jié)貨 地區(qū)的 省周貨期運，（包加裝快，商降品低產(chǎn)品銷售成本； 6）減少流企通業(yè)，備為用供資應金鏈存管量理、創(chuàng)加 空3（、（器1航）空航貨空運港的站基，本供條停件放 、起飛、降落、維修和確?？崭邸⒑?；（2安）全供的貨設物施進與出設空備港； （ 3）航空器，包括符，合；適 航條件的客貨（45）航航線班，即是按指規(guī)飛定機運按行的空中交通線 兩用飛機和貨運飛機 照規(guī)定的航線經(jīng)過經(jīng)停站至預終先點擬港定站的作時運間輸由生始產(chǎn)發(fā)飛港（行的站時起飛并按 （6）裝貨器間編排 4（、（1國）際班航機空運具貨輸，物方

10、 運2）包機運輸方式式輸（方SCc式hhae rdtuelreedd ACiarrlriin（eer） （34）5）集航中空到托快付運件款方傳（式送（CAoinrs oElxipdraetsiso）n ） ） 6）送貨交業(yè)務。 Cash on Delivery）1二、國（際（1國）2航際）航空航收空貨空到貨運物貨單運運作輸用單合與及同用其訂途立主 和要運內(nèi)輸容條 件的證明文件； （345）運報保雜關貨險費文運帳件單單；上與 記發(fā)載票貨的物憑的據(jù)證； 明或收據(jù)； (6)人處理業(yè)證務明的。依 據(jù)。號2（數(shù)、（1，航）空貨貨物運品單名的、主性要質(zhì)內(nèi)，容重 量、體積，包裝、件數(shù)及標志或 碼；（2）貨托

11、物運說人明及與收價貨值人聲的明姓；名 、公司名稱、地址及通訊號 （3（4）航空承運人及名稱、地址，以及代理人的IATA代號； （56）起計運費地重、量出、運運時費及間、其機號及航班。 7）貨貨運運保單險的及填其費用負支擔；付 方式； （89）聲雙明方運當輸事期人寫間商地適定點用的、的其日規(guī)他期定事及或宜份公與數(shù)約運，；輸以 條及件隨。附文件； 三1（、出國口際業(yè)航務空方貨面運具業(yè)體務包 括：（12）接預受配貨艙運和委預托訂。艙 。 （3（4（5）6）7）接）配）交貨航艙費單和班和用交標跟訂簽艙。 結貨蹤算。和 信息服務。 和及用辦報客2、，貨關戶接進單；的口收要和業(yè)接費求務和，貨方發(fā)為；面理貨

12、貨具貨。主體代和根包倉辦據(jù)括貨進儲：口；物 理的報單運關、和輸?shù)綁|合貨同通、知條；件制，單以 四物提、貨損害后送或貨貨上運門延誤等的服務索；賠或事安宜排。 貨物稅轉、運墊事付宜費。 代 1國際航空貨物運費 2、（計（航費空重貨量物 運價與運費計收 （1（2）一特般種貨物運價（General Cargo Rate ,GCR）。 3）貨物貨的物等運級價運價(Special Cargo Rate,SCR) 。 45）集最裝低貨運物費用(Un(iMtiinz(ieClass Cargo Rate,CCR) 。 mdu mC oCnhsairggnem)ent) 。 第一五、節(jié)強度 國 的際國專集為裝際

13、周箱集裝箱運輸 1集集裝裝箱箱是 轉一貨使種物用容運的器輸，概是述具 有一定規(guī)格 2集集裝箱貨物運輸 貨箱，也稱貨柜。 t行適運ra貨用等ns。物于po運海裝rt輸洋箱）的運貨是一輸物以、種運集鐵現(xiàn)輸裝路代（箱化運c作o的輸n為t運及a運i輸國n輸e方際r單 式多位，式進它聯(lián) 二方、般人1運將收做員、 人貨集法監(jiān)整并物裝是督箱取裝箱由下（得，滿運承9f站整運貨u輸l場主箱人l方 收后將把c式o據(jù)，空貨n ta以in箱er為 l單oa位d,托簡運稱的FC集L）（裝箱運入到工廠或倉庫后裝，是箱在指。海一關貨 dock箱 r內(nèi)ece、ip加t）封，、鉛封后交承 是據(jù)指換的整箱小理貨承票、運運貨集站（

14、中人物箱、或后（最后憑站場 2、取拼提單。，代l 理es人s t接ha受n 貨co主nt托ai運n 的lo數(shù)ad量,不簡足稱以LCL）， CF裝根S）箱或據(jù)、內(nèi)貨交陸類貨集性等裝質(zhì)工箱和作運目均轉的在站地承進進運行行人。的碼分頭整類集、裝箱 設三交1已備、交出 集口裝主箱要要有運有輸收站的（場交主收要）據(jù)貨貨、記運裝錄單箱，證單即 、承集運裝人箱把提貨單物和 2、進接口單主。 來給交索收四付賠貨、 ，時集以人的裝及或重箱該其要代進批依理出貨據(jù)時口。物，雙方共同簽署的，證明貨 程 交序付時的情況的單證。是將 其1集（，（代（裝1發(fā)2理集箱）裝3）堆訂裝發(fā)辦箱場艙箱理運和：單訂輸貨出：臉出口船手口

15、公公續(xù)程司司；序根確 據(jù)認貿(mào)訂易艙合送空箱運：站整，箱據(jù)貨以運安所排需空后同的箱，事空和簽先箱貨發(fā)向，運裝由交箱船公船接公單。貨司，司 （分或送 送交 箱4貨）人拼禽箱。貨拼裝箱箱貨：運集所裝需箱的貨空運箱站一般由貨運站領取。 時司（后（。（運物并簽發(fā)站場貨物收根據(jù)訂艙單核收托運 5 據(jù)，經(jīng)分類整理，然后在站內(nèi)裝 6至）集整集裝箱裝箱貨箱堆裝貨場箱運。： 發(fā)貨人收到空箱后，自行裝箱并按 （收向87貨銀）的行裝提憑結船單證匯：。集發(fā) 裝貨箱人交堆憑接場站：站場場收收據(jù)據(jù)向是船發(fā)貨人發(fā)貨和船公 根據(jù)船舶積載公計司劃換，取進提行單裝，船然 和2（集1集2）裝貨分箱運發(fā)運單單輸證證：進：口憑將程出單口

16、序證 港分寄別來送的代有理關、貨集運裝單箱證貨著運手站 3裝箱堆場。 于司（準（4備）接到提貨貨單，通：并收知于：貨船通人舶按知到收到港貨貨以人通后知有發(fā)，關出持船到正舶貨到本通港提知時單。間向 ，即船便公 堆（簽場5或）代提理貨）單換：取船提公貨司單（?；?代理）核對正本無訛后， 6發(fā)辦）提提貨貨單：。收 箱（貨人憑提單連同進口許可證至集裝箱 （并7）理整提箱箱交或：提集貨裝手箱續(xù)堆。場 根據(jù)提貨單交收貨人集裝 8與）貨拆方箱代交表：辦集理裝設箱備貨交運接站手憑緒提。單 交貨。一構（、（成國際第多六式聯(lián)節(jié)運 的國概念際及多特點式 聯(lián)運 1）國貨際多式聯(lián)運必須具備的條件及特點如下： （際2間的

17、物貨托物運運和輸多式聯(lián)運經(jīng)營人接受的貨物是國 （立3）至發(fā)少貨兩種不同；運 輸方式的連貫運輸； 4）相由關與的人發(fā)多與貨式負人聯(lián)責訂運全立合程相同運關；輸合 的同多的式多聯(lián)式運聯(lián)經(jīng)運營經(jīng)人營訂人 （對據(jù)（貨；6）物 全全程程運運輸輸使負用責單；一 5）由多式聯(lián)運經(jīng)營人簽運發(fā)費一率份。全程多式聯(lián)運單 二1、多式聯(lián)運樞紐與網(wǎng)絡點?足.聯(lián)國運際樞聯(lián)紐運的貨基物本有要序求作載?(1)能承接來自不同運業(yè)工和具快的速停轉留運、的掛設靠施作與業(yè)設，備布。局合理、滿 ?(息2)流有高形規(guī)效成范率一化和體的自聯(lián)，動運?；C的產(chǎn)貨信組息織接及受其、管處理理嚴和格交的換運系作統(tǒng)體，制控使。物?(3)流和信 （物能

18、按照信息管理功能的要求得到有效 （貨4制運5）和監(jiān)樞良協(xié)管紐好調(diào)的物的；流貨 的運綜進合出功口能環(huán)；境 、寬松的政策、符合國際多式聯(lián)運 n懂（經(jīng)6）營具、有精多制管式度理聯(lián)、，運合能方理組式和織和具和不協(xié)有同競調(diào)運爭轄輸力區(qū)方的內(nèi)式價各的格項技水工術平作、；的業(yè) 專務門，人以才及。 2（技（1術）網(wǎng)絡具有點的足功夠承能與接要和求處理 進出網(wǎng)絡點貨物與集裝箱的設施、2）等能條夠件承；接 、保管、分撥、調(diào)動運各類進出口的聯(lián)運貨物設，備并、 能（提3）供能貨夠物承拆接箱、堆拼放箱、保監(jiān)理、點數(shù)，包裝、維修和轉運； 具（業(yè)有及時吸納各類空重箱進管入進網(wǎng)出點港或站調(diào)的運集出裝網(wǎng)箱點，的并根據(jù)有關指示 （

19、務54）（67）8）及）便能）具單能于夠控有證確海正確處理各項與貨物聯(lián)運、貨物交付和箱能力子；管 理相關的 信事關宜對；貨 物的查驗與監(jiān)管，便于貨主辦理通關手續(xù)等； 制保網(wǎng)息場絡處站點理及運和貨行反物費饋聯(lián)用功運，能各降，個低為環(huán)客客節(jié)戶戶業(yè)多提務式供的聯(lián)所協(xié)運需調(diào)貨要與物信配的息合流和；通資 成料本；。 三（、交一（合（國際多式聯(lián)運業(yè)務與單證 1、多）、多式聯(lián)運業(yè)務及相關關系?1式）聯(lián)出運運業(yè)地務貨主物要交包接括，：即 托運人根據(jù)合同的約定（至同2）指多定式地聯(lián)點運。路 裝線和方式的確定，與分包方簽訂貨把物貨聯(lián)運物 （物3）。貨 物出口安排。對貨物全程運輸投保貨物責任（箱過4）保通險知。轉

20、布運地代理人，與分包承運人聯(lián)系，及時險和集 （貨貨物5）境貨、物或進口換裝、轉運等手續(xù)申辦和業(yè)務安排。 做好貨 6）物進通位口知置手運貨等續(xù)輸物。信過抵息程達。的目 跟的蹤地監(jiān)時管間，定并期要向求發(fā)目貨的人地或代收理貨人人辦發(fā)理 或營2（是，聯(lián)（人組、1織多）履式多行聯(lián)式聯(lián)運聯(lián)運業(yè)運合務經(jīng)同相營，關人并關。對系他全方是程有與運：托輸 運負人責進的行企簽業(yè)約法，人負和責獨履立經(jīng)行 2。） 貨物托運人與收貨人。這里所述的托運人（運指前貨者是物實多際式托聯(lián)運運人的和業(yè)實務際委收托貨關人。與多式聯(lián)運經(jīng)和營收人貨的人關系， ，人經(jīng)營鐵，3合路如人）同簽、集分涉訂公裝合及分路箱同的第三方和在目的地系享和受

21、合貨同物當提事運方權；的后關者系是人多。式 合、場方同航站，并空、包擔和倉括合江儲區(qū)同河經(jīng)段中運營承所輸人運約經(jīng)和人定營轉，的人運如責代，船任以理舶及人所非等有運。人載與或工多經(jīng)具式營經(jīng)聯(lián)營運人 的檢、（其驗海4他、關）關以和其系及理他方其賠有。他行關責包等方。任括。與保主貨險要方物指進，那出進些口出與口業(yè)貨貿(mào)務物相易和關監(jiān)國部的管際分貨、多。物外式 保匯聯(lián)險控運與制相貨機關構物 （二（2（）11、）多貨國式際物聯(lián)多品運式單聯(lián)據(jù)運應單當據(jù)載業(yè)明務下 列事項： 3）多式聯(lián)運經(jīng)類營、人識的別名貨稱物和所主必要需營的業(yè)主所要；標 志； （4）5）托多運式人聯(lián)、運收經(jīng)貨營人人的接名管稱貨、物地的址地；

22、點 、日期； （6）約表定示交該付多貨式物聯(lián)的運地單點據(jù)；可 轉讓或不可轉讓的聲明； 支7（8）多運式輸聯(lián)方運式經(jīng)及營路人線或、其轉授權人的簽字及簽發(fā)地點、日期； 9）如經(jīng)雙方明確協(xié)議，運每地種點運、輸約方定式運的達運期費限，及或說應明； 下付1，0（的）雙運方費同，意用列以入支多付式署的聯(lián)多運貨式幣單聯(lián)；由收貨人 1有1）關在聲不明違；背 簽據(jù)運 的單其據(jù)他所事在項國。法律、法規(guī)的前提 裝2方（運、是12后多多），式式多多應聯(lián)聯(lián)式式及運運聯(lián)聯(lián)時單運運繕據(jù)經(jīng)單制流營據(jù)和轉人上簽和或的發(fā)控其收多制代、式的理發(fā)聯(lián)一人貨運般在人單程合是據(jù)序給同實：托際約 運定收人、地。點發(fā) 貨接受人，貨通物并知 ，

23、段（作的3）多式聯(lián)經(jīng)運營經(jīng)人營在人目繕的制地一指套定貨的運代單理人據(jù)或交合沿同途中各指區(qū)定段的代人理。人 理4為營代）向每該一區(qū)程段貨承運運單人據(jù)或中其，代發(fā)理貨人人進均行是提貨多的式憑聯(lián)據(jù)運。經(jīng) 營人在該區(qū) 經(jīng)（人人5或的）作接理貨為示人物分放或運合貨分至同給合目方多同的的式方地區(qū)聯(lián)，段運收區(qū)承經(jīng)貨段運營人承人人是運或在多人其目式或代的聯(lián)其理地運代人的經(jīng)理。代營人 理人按人在多，下式多一聯(lián)式程運聯(lián)的經(jīng)運代 ，手實營通續(xù)際人，收知目在在貨目的繳人的地納，地實了并代際各完項成理收人應交貨憑人交貨義貨憑費用務運多單式和和或聯(lián)收終提運回止單正多貨辦本式運理單責聯(lián)任手據(jù)運。續(xù)前正提來本取其單貨處據(jù)物辦

24、后的理放貨同提給時貨 第物七流節(jié)和 國國際際管道運輸、展品 一、國際郵政物流 （一）國管際道運輸 （T管二ra道）國ns內(nèi)國際po貨際管管rt物管道道at輸?shù)肋\運io往運輸輸n目）輸（的是概的In地念種借te的 類助rn一 高at種壓io運氣na輸泵l 方的Pi式壓pe。l力i n將e 12、架地空管道 3、地面下管管道道 （1（三1管）道運國際運輸管輸通道的道運特與輸點運的 輸優(yōu)缺工點 （2）3）高永度遠專是業(yè)單化方，適于具運合輸一氣；體 和液體貨物； 2（12管（）道3運永運）輸遠輸固對是也定象單存投單向在資一向運以大，運輸下。僅輸，缺限。機點于 動：液靈 體活和性氣小體；貨 物； 3差（

25、1（率2管）43低）道不），運運受能貨安輸輸?shù)睾奈锶脑诘男悦尕浌軆?yōu)好氣物道點。候不內(nèi) 影需移響包動并裝，可，運連節(jié)輸續(xù)省漏作包損業(yè)裝少。費， 用貨。損 貨 （5（678）9）輸）費因生送漏用系低產(chǎn)能失省單，率力污、向運高大染成運費， 少本輸?shù)徒?jīng)，低，廉營噪。無。管音 回 理低空比，運較有輸簡利問單于題。環(huán)； 境 保護。二（、一國）際、展 展覽覽與展品物流 1、概念： 的概念、分類標準及展覽種類 品模、型藝用固術作定品或、巡圖回書方、式圖公片開，展以出及工各農(nóng)來產(chǎn)品、手工業(yè)制 （等1供群眾參觀、種重要實物、標本、 2展覽分類標準欣賞的一種臨時性組織。 （）展覽性質(zhì) （2（3）4）展覽內(nèi)容 5）展展展覽覽覽規(guī)時場模間地 2（123展）覽（綜（貿(mào)種合易類展展 覽覽會會。 （456）消國地費（際（方展展展覽覽覽會會會。 （7（891）101）農(nóng)）經(jīng)）獨流業(yè)國濟虛家動展家活擬展展覽貿(mào)動展覽覽會易展覽會會。中覽會。 會。心 。 （程三展運）覽輸、運和展輸回