自卸車安全駕駛注意事項

1、自卸車平安駕駛考前須知20t自卸車與挖掘機或裝載機配合工作，具有機動靈活、裝卸 方便，運輸效率高的特點。常用的自卸車載重量在 1 之間，由于行駛道路多變，有時還在窄狹場地或危險地段 作業(yè)，如果不重視平安生產，就容易發(fā)生事故，甚至釀成 車毀人亡的嚴重后果，為此應注意以下幾點：1 、自卸車大都以柴油機作動力，發(fā)動后應先空轉一會兒，待水溫升至 45 C再起步。2 、起步前先觀察車斗舉升開關或操作桿是否在斷開位 置，同時觀察道路是否暢通并發(fā)出開車信號，以一擋起 步。再從倒車鏡或駕駛室后窗查看確定車斗無異常后，方 可換二擋、三擋進入正常行駛。3 、行駛中應根據(jù)路面變化及時選擇適宜擋位，防止發(fā)動 機長時間

2、超負荷運轉，還應通過車身搖擺程度和發(fā)動機聲 音變化來判斷車斗與物料是否有異常情況。4 、自卸車的裝載應控制在額定量之內。由于常在施工現(xiàn) 場行駛，有時路況很差，如果超載會使鋼板、大梁、輪軸 等部件過早損壞，同時也會因車輛慣性增大、制動性能下 降而引發(fā)事故。5、自卸車經(jīng)常不分晝夜地用于短距離施工運輸，因而倒 車次數(shù)多。為此，倒車最好有專人指揮，司機也應選好倒 車位置，以免發(fā)生碰撞或危及他人平安。6、嚴禁車斗內帶人或客貨混裝，行駛中不準任何人上下 車或進行潤滑調整工作。車斗如有破損，不可裝運松散物 料，以防途中拋灑。7 、只有在自卸車停穩(wěn)并加以制動后，才允許裝料。裝料 時，升起的挖斗或鏟斗不準在自卸

3、車駕駛室上方越過，以 確保人員平安。倒料時動作應柔和平穩(wěn)，并盡量靠近車 斗。切忌野蠻裝車，以免砸壞車斗。裝載 1 噸以上大石塊 時，要用吊車吊裝，并注意均勻安放，必要時另加固定， 以免石塊偏裝或滾動而造成翻車。8、裝運水泥砂漿等稀狀物料時，應根據(jù)道路平整程度來 決定裝載量，一般不超過額定的 4/5 ，以防通過不平地段 時發(fā)生傾覆事故。9、卸料時，司機應從后窗觀看，假設車斗升起時，發(fā)生一 邊車輪下沉并使車身側傾的現(xiàn)象，那么應立即落下車斗，移 位再卸。10 、在坡道卸料時，自卸車應車頭朝下、順坡停放，并在 有人指揮下，才可升起車頭倒料，禁止在橫坡上卸料，以 防翻車。11 、向坑壕邊倒料時，應設平安

4、擋塊。自卸車離擋塊10m 處減速，并緩行至擋塊處停住，再升起車斗倒料。假設 裝運粘性物料，容易粘附在車斗上而難以倒凈時，那么應由 人工協(xié)助鏟除，不準用急剎車的慣性來倒料，以免發(fā)生事 故，每天下班后要及時用水將斗壁上的粘附物沖刷干凈。12 、卸料時要注意上方是否有輸電線路通過，假設車斗升起 不能與輸電線保持足夠的平安距離，司機有權拒絕作業(yè)并 向上級報告。在蘭新鐵路復線工程中，有輛黃河自卸車卸 料時，升起的車斗不慎與 10KV 高壓線相擦，司機當即觸 電身亡。13 、途中假設因道路不平致使方向失靈，或一側鋼板斷裂而 車身傾斜時，不可強行繼續(xù)行駛，應在有人指揮或作應急 修理后，方可重新啟動。14 、

5、自卸車涉過積水路段，要用低速擋行駛一段距離，并 輕踩制動來消除制動鼓內的積水 冬天還可能有薄冰 ，才 能防止因摩擦片打滑而失去制動能力，并影響行車平安。15 、自卸車排成縱列行駛時，要同前車保持10m 左右的間距，冰雪路面還應適當加大。16 、臨時停車可將變速桿置于空擋，同時作好制動。假設臨 時停車時間較長，那么應熄火，以免浪費燃油并加劇機件磨 損。停車要選擇適宜地點，不要在坡道上停車。收工回來 應將車停放在枯燥地面，冬季假設發(fā)生車輪與地面凍結的情 況，應鏟松凍土后再開車，嚴禁強行起步，以防損傷機 件。17 、自卸車上船過擺渡，應先檢查剎車是否靈敏可靠。因 過渡后往往要倒車上岸，此時車多人雜，

6、假設指揮不當或剎 車失靈，容易發(fā)生平安事故。18 、自卸車常在施工場地或便道作業(yè)，因而車速較慢，司 機勞動強度也大。夏季氣溫高時，中午應多休息一會兒， 以免機溫過高而降低工效，增加油耗，加劇機件磨損，司 機也因疲勞而容易發(fā)生事故。假設遇水箱“開鍋，不可立 即翻開水箱蓋，添加冷卻水。但以單缸柴油機作動力的自 卸車，其水箱為開式結構，當水沸騰后不必立即加水，可 待水面下降，紅色浮標降至水箱口時再加水。19 、夜間行駛時，自卸車的照明必須齊全良好，途中注意 施工信號或其他警告標志，必要時停車查看，辨明情況再 走。我們有輛車在水利工地夜間行駛時，不慎跌入河塘， 司機雖然被救出，但自卸車未能撈上來。為此

7、，夜間應正 確判斷路況，具體方法如下： 有月夜：灰白色為路面、白色反光為水洼。無月夜：深灰色為路面、白色為積水。 雪后夜：車轍為白色或灰黑色。還可根據(jù)發(fā)動機響聲與燈光的射向來正確選擇變速時機， 一般發(fā)動機聲音變輕松是下坡，變沉重是上坡，燈光突然 變遠是下坡，照近是上坡，行駛中燈光偏向路的一側是緩 彎，突然前方見不到路面那么是急彎。另外，在砂土路面不 可緊跟前車行駛，以免揚起的灰塵使燈光失去照射作用， 致使司機視線模糊而發(fā)生事故。20 、通過泥濘地時，應根據(jù)翻漿程度，采用低速或中速擋 行駛，盡量按已有車轍走，途中防止換擋或停車，不可急 踩制動踏板。假設車輛發(fā)生側滑，應放松油門踏板，把方向 盤轉至側滑的一邊，使車身擺正后再轉回方向盤，才可繼 續(xù)前行。假設遇車輪打滑應即倒退一下再前進，如仍打滑那么 熄火，鏟去輪下稀泥或墊入沙石、木板、秸桿等物后再啟 動。如仍打滑那么應支起后輪加以鋪墊，必要時另找牽引車 或拖拉機來協(xié)助拖出。打滑時切忌硬性行駛或反復前進、 倒退，以免車輪越陷越深而難以自拔。會車時，假設雙方車 輛在同一車轍行駛，應提前做好準備，在轍寬處駛向道路 一旁、主動讓開，但不可太靠邊，以防車輛滑陷或傾翻。 另外，對于有前驅動裝置的汽車，掛上前加力擋也有利于 駛出泥濘或翻漿道路。21 、雨天行駛要降低車速，途