![2019高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章《運(yùn)動(dòng)的描述與勻變速直線運(yùn)動(dòng)》微專題1 運(yùn)動(dòng)圖象的辨析及應(yīng)用課時(shí)沖關(guān) 新人教版_第1頁](http://file2.renrendoc.com/fileroot_temp3/2021-9/3/72357c3b-8055-4a56-9ae3-780a47055c86/72357c3b-8055-4a56-9ae3-780a47055c861.gif)
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1、2019高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章運(yùn)動(dòng)的描述與勻變速直線運(yùn)動(dòng)微專題1 運(yùn)動(dòng)圖象的辨析及應(yīng)用課時(shí)沖關(guān) 新人教版微專題1運(yùn)動(dòng)圖象的辨析及應(yīng)用一、單項(xiàng)選擇題(本題共6小題,每小題6分,共36分)1(2017遼寧沈陽育才學(xué)校三模)如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象,由圖可知這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況是()A質(zhì)點(diǎn)15s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),20s末回到出發(fā)點(diǎn)B515s過程中做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度為1m/s2C1520s過程中做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度為3.2m/s2D515s過程中前5s位移120m解析:C由vt圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知,20s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),故A錯(cuò)誤由圖象可知515s過程中質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng),加
2、速度大小為am/s20.8m/s2,故B錯(cuò)誤;1520s過程中質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為am/s23.2m/s2,故C正確;515s過程中前5s位移x85m0.852m50m,故D錯(cuò)誤2(2017山東濟(jì)寧一模)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的a、b兩物體,其xt圖象分別為圖中直線a和曲線b所示,由圖可知()A兩物體運(yùn)動(dòng)方向始終不變B0t1內(nèi)a物體的位移大于b物體的位移Ct1t2內(nèi)某時(shí)刻兩物體的速度相同Dt1t2內(nèi)a物體的平均速度大于b物體的平均速度解析:C在xt圖象中,圖象的斜率表示速度,b圖象的斜率先負(fù)后正,說明b物體先沿負(fù)向運(yùn)動(dòng),后沿正向運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤.0t1內(nèi),a物體的位移小于b物體的位移,故B錯(cuò)誤
3、t1t2內(nèi),某時(shí)刻兩圖象的斜率相等,物體的速度相同,故C正確t1t2內(nèi)兩個(gè)物體的位移相等,則平均速度相等,故D錯(cuò)誤3(2017重慶一中期中)三個(gè)運(yùn)動(dòng)物體a、b、c,其位移時(shí)間圖象如圖所示,關(guān)于三個(gè)物體在t0時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng),以下說法正確的是()Aa和c做曲線運(yùn)動(dòng),b做直線運(yùn)動(dòng)B三個(gè)物體均做單向直線運(yùn)動(dòng),并在t0時(shí)刻相遇C三者平均速度相同D三者平均速率相等解析:Cxt圖象只能反映位移的兩個(gè)方向,則只能表示直線運(yùn)動(dòng),故a、b、c都做直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;xt圖象的斜率等于速度,則a的速度先正后負(fù),表示做往返的直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;因三個(gè)物體的位移相同,時(shí)間相同,由得平均速度一定相同,故C正確;由圖看出a物
4、體先沿正方向運(yùn)動(dòng)后返回,其路程最大,則其平均速率最大,故D錯(cuò)誤4(2017福建廈門一中月考)一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng),通過坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí),其t圖象如圖所示,則()A質(zhì)點(diǎn)在1s末的速度為1.5m/sB質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為1.5m/sC質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為0.5m/sD質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為0.5m/s2解析:B由圖得10.5t根據(jù)xv0tat2,得v0at,對比可得a0.5m/s2,則加速度為a20.5m/s21m/s2.由圖知質(zhì)點(diǎn)的加速度不變,說明質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則質(zhì)點(diǎn)在1s末的速度vv0at2m/s,故A、C、D錯(cuò)誤質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度m/s1.5m/s
5、,故B正確5(2017四川綿陽一診)甲質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的xt圖象如圖(a)所示,乙質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖(b)所示則()A甲質(zhì)點(diǎn)在03s內(nèi)的位移為2mB甲質(zhì)點(diǎn)在01s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)C乙質(zhì)點(diǎn)在01s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)D乙質(zhì)點(diǎn)在13s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)解析:C甲質(zhì)點(diǎn)在03s內(nèi)的位移xx2x12m1m1m,故A錯(cuò)誤甲質(zhì)點(diǎn)在01s內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài),故B錯(cuò)誤乙質(zhì)點(diǎn)在01s內(nèi)速度不變,做勻速直線運(yùn)動(dòng),故C正確乙質(zhì)點(diǎn)在13s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤6(68520019)(2016江蘇單科)小球從一定高度處由靜止下落,與地面碰撞后回到原高度再次下落,重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)取小球的落地點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系,豎直向上為正
6、方向下列速度v和位置x的關(guān)系圖象中,能描述該過程的是()解析:A由題意知小球在下落的過程中速度方向向下,與正方向相反,為負(fù)值,所以C、D錯(cuò)誤;小球的運(yùn)動(dòng)為勻變速運(yùn)動(dòng),根據(jù)v2v2ax可知速度與位移為二次函數(shù),故A正確,B錯(cuò)誤二、多項(xiàng)選擇題(本題共4小題,每小題6分,共24分全部選對的得6分,部分選對的得3分,有選錯(cuò)或不答的得0分)7(68520020)(2017湖南郴州檢測)某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時(shí),其車速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的、圖線所示由圖可知,啟用ABS后()At1時(shí)刻車速更小B0t1的時(shí)間內(nèi)加速度更小C加速度總比不啟用ABS時(shí)大D剎車后前行的距離比不啟
7、用ABS更短解析:BD由圖看出,啟用ABS后t1時(shí)刻車速更大,故A錯(cuò)誤由斜率等于加速度的大小得到,啟用ABS后0t1的時(shí)間加速度更小,t1t2的時(shí)間內(nèi)加速度更大,故B正確,C錯(cuò)誤根據(jù)vt圖象與時(shí)間軸所圍圖形的“面積”等于位移大小可以看出,啟用ABS后前行的距離比不啟用ABS更短,故D正確8甲、乙兩輛汽車在同一水平直道上運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖象(xt圖象)如圖所示,則下列關(guān)于兩車運(yùn)動(dòng)情況的說法中正確的是()A甲車先做勻減速直線運(yùn)動(dòng),后做勻速直線運(yùn)動(dòng)B乙車在010s內(nèi)的平均速度大小為0.8m/sC在010s內(nèi),甲、乙兩車相遇兩次D若乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),則圖線上P點(diǎn)所對應(yīng)的瞬時(shí)速度大小一定大于0
8、.8m/s解析:BCD從題圖可以看出,甲車先做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)運(yùn)動(dòng)到t4s末時(shí),甲車停止,故A錯(cuò)誤;乙車在010s內(nèi)的位移大小為8m,平均速度大小0.8m/s,故B正確;甲車和乙車的位移時(shí)間圖象有兩個(gè)交點(diǎn),所以甲、乙兩車會(huì)相遇兩次,故C正確;若乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),P點(diǎn)對應(yīng)的位置坐標(biāo)為x4m,恰好是在010s內(nèi)乙車位移的中點(diǎn),又因?yàn)関0.8m/s,vPv>v,故D正確9(2017黃岡調(diào)研)物體在x軸上做直線運(yùn)動(dòng),則上下兩圖對應(yīng)關(guān)系正確的是(圖中F表示物體所受的合外力,a表示物體的加速度,x表示物體的位移,C、D圖中曲線為拋物線)()解析:BD根據(jù)a可知,加速度與合外力成正比,故A錯(cuò)誤;由
9、勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式vat可知a恒定,vt,故B正確;由位移公式xv0tat2可知,位移時(shí)間圖線為拋物線,且開口向上時(shí)為勻加速運(yùn)動(dòng),開口向下時(shí)為勻減速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤,D正確10某同學(xué)在學(xué)習(xí)了動(dòng)力學(xué)知識(shí)后,繪出了一個(gè)沿直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移x、速度v、加速度a隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,若該物體在t0時(shí)刻,初速度為零,則下列圖象中表示該物體在6s內(nèi)位移一定不為零的是()解析:BCD題圖A,根據(jù)圖象可知,物體6s內(nèi)的位移x000;題圖B,速度時(shí)間圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,則物體6s內(nèi)位移為正;題圖C,物體01s內(nèi)加速度不變,做勻加速直線運(yùn)動(dòng),12s內(nèi)加速度方向改變,大小不變,向正方向做勻減速
10、直線運(yùn)動(dòng),2s末速度為零,在一個(gè)周期內(nèi)速度的方向不變,則物體6s內(nèi)位移不為零;題圖D,物體在01s內(nèi),向正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),12s內(nèi)加速度方向改變,大小不變,向正方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng),2s末速度為零,23s內(nèi)向負(fù)方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)生變化,34s內(nèi)向負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng).4s末位移為零,6s末位移等于2s末位移,不為零,故選項(xiàng)B、C、D符合題意三、計(jì)算題(本題共2小題,共40分寫出必要的文字說明和重要的演算步驟,有數(shù)值計(jì)算的要注明單位)11(68520021)(20分)(2017湖北七市(州)聯(lián)考)在平直公路上行駛的a車和b車,其位移時(shí)間圖象分別為圖中直線a和曲線b,已知b
11、車的加速度恒定且a2m/s2,t3s時(shí),直線a和曲線b剛好相切求t0時(shí)a車和b車的距離s0.解析:由圖可知:a車的速度vam/s2m/s.t3s時(shí),直線a和曲線b剛好相切,即此時(shí)b車的速度vbva2m/s.設(shè)b車的初速度為vb,對b車,vbatvb,解得vb8m/s.a車的位移savat6m,b車的位移sbt15m.t3s時(shí),a車與b車到達(dá)同一位置,則s0sbsa9m.答案:9m12(68520022)(20分)酒后駕車嚴(yán)重威脅公眾交通安全若將駕駛員從視覺感知前方危險(xiǎn)到汽車開始制動(dòng)的時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間,將反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的總距離稱為感知制動(dòng)距離科學(xué)研究發(fā)現(xiàn),反應(yīng)時(shí)間和感知制動(dòng)距離在駕駛員飲酒前后會(huì)發(fā)生明顯變化一駕駛員正常駕車和酒后駕車時(shí),感知前方危險(xiǎn)后汽車運(yùn)動(dòng)vt圖線分別如圖甲、乙所示求:(1)正常駕
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