物流與配送教案

1、學習好資料歡迎下載（2016 至2017學年一學期）課程名稱電子商務物流與配送所用教材授課班級 2016 級1班授課教師崔老師審批簽字教研組長年月日教務科長年月日教務校長年月日學期授課進度計劃周次教學課題周課時備注1緒論第一章：現(xiàn)代物流基礎知識 1-1 :物流的概念和類型22第一章：現(xiàn)代物流基礎知識 1-2:現(xiàn)代物流的功能23第一章：現(xiàn)代物流基礎知識1-3:電子商務與物流的關系24第一章：現(xiàn)代物流基礎知識 1-4:物流的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢25第二章：現(xiàn)代物流信息技術 2-1:條碼技術26第二章：現(xiàn)代物流信息技術2-2: RFID技術27第一章：現(xiàn)代物流信息技術 2-3 :數(shù)據庫技術28第二章：現(xiàn)代

2、物流信息技術 2-4:網絡通信技術29第一章：現(xiàn)代物流信息技術2-5: EDI技術 2-6:智能技術210第二章：現(xiàn)代物流信息技術 2-7 : GPS/GIS技術 2-8 : PO繇統(tǒng)211第三章：現(xiàn)代物流流程 3-1:現(xiàn)代物流的起點一一商品包裝212第三章：現(xiàn)代物流流程 3-2:現(xiàn)代物流的動脈一一商品運輸213第三章：現(xiàn)代物流流程 3-3 :現(xiàn)代物流的中心一一商品儲存214第三章：現(xiàn)代物流流程 3-4 :現(xiàn)代物流的接點一一商品裝卸215第三章：現(xiàn)代物流流程 3-5:現(xiàn)代物流的中樞神經一一物流信息216第四章：現(xiàn)代物流系統(tǒng) 4-1:現(xiàn)代物流系統(tǒng)的概念和特征217期末復習218期末考試2192第

3、 周課型 分類理論課教學 課題物流的概念和類型教學 目標掌握物流、現(xiàn)代物流的概念和物流的類型教學 重點物流、現(xiàn)代物流的概念和物流的類型教學 難點物流、現(xiàn)代物流的概念和物流的類型教學 后記教學過程：一、物流的概念1、什么是物流？物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式， 實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計 劃、實施和管理的全過程。2、物流構成商品的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環(huán)節(jié)。3、物流活動的具體內容包括以下幾個方面用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉 庫的布局與選址

4、、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。4、物流的要素流體：指物流中的“物”，物質實體。載體：流體借以流動的設施與設備。流量：通過載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn)。流程：通過載體的流體在一定流向上行駛路徑的數(shù)量表現(xiàn)。二、物流的分類物流的類型可以按不同的目的和標準劃分：（一）按運輸方式劃分，可劃分為公路、鐵路、水運、航空、管道等物流類型。因為物質實體的空間移動必須依賴于一定的載體，這種劃分方式與交通運輸部門 的劃分是一致的。這也是進行物流量統(tǒng)計的基礎，現(xiàn)有物流的 統(tǒng)計數(shù)量基本 上都是按運輸方式劃分的。（二）按物流發(fā)生的空間范圍劃分，可劃分為本地物流、區(qū)域物流和國際物流。本地物流是指一個城市或一個地區(qū)內

5、部物質實體的流動； 區(qū)域物流是指某一個城 市（地區(qū)）與周圍其他城市和地區(qū)之間的生產性和消費性商品的流通。 國際或全 球物流是指某一城市（地區(qū)）與境外的貨物進出口聯(lián)系。（三）按物流與本地的功能性聯(lián)系劃分，可劃分為本地消費物流、中轉（直通） 物流和本地產品向外的輸出物流三種類型。 本地消費物流是直接服務于本地生產 和生活消費目的的物流。中轉（直通）物流是從本地以外運進的物流中，經過本 地轉運到其它國家和地區(qū)去的物流。 本地產品向外的輸出物流，是指一城市或地 區(qū)生產的物質性產品發(fā)送到周圍地區(qū)、包括直接輸出到國外部分形成的物流。三、現(xiàn)代物流1、什么是現(xiàn)代物流現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸

6、搬運以及包裝等物流活動綜合 起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供 最好的服務。我國許多專家學者則認為：現(xiàn)代”物流是根據客戶的需求，以最經濟的費用，將物流從供給地向需求地轉移。現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從供應商到生產者對原材料的采購，以及生產者本身在產品制造過程中的運輸、 保管和 信息等各個方面，全面地、綜合性地提高經濟效益和效率的問題。因此，現(xiàn)代物 流是以滿足消費者的需求為目標， 把制造、運輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮 的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和”銷售活動中起橋 梁作用”的概念相比，在深度

7、和廣度上又有了進一步的含義。2、現(xiàn)代物流具有以下幾個特點電子商務與物流的緊密結合；現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一 電子商務物流是信息化、自動化、網絡化、智能化、柔性化的結合；物流設施、 商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點第 周課型 分類理論課教學 課題現(xiàn)代物流的功能教學 目標了解現(xiàn)代物流的基本功能教學 重點現(xiàn)代物流的基本功能教學 現(xiàn)代物流的基本功能難點教學 后記教學過程：舊課復習：1、什么是物流？物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式， 實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計 劃、實

8、施和管理的全過程。2、物流的要素流體：指物流中的“物”，物質實體。載體：流體借以流動的設施與設備。流量：通過載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn)。流程：通過載體的流體在一定流向上行駛路徑的數(shù)量表現(xiàn)。新課講授：一、現(xiàn)代物流的服務功能物流活動提供的是一種服務，概括起來，現(xiàn)代物流服務內容可以分為以下兩個方面：1、傳統(tǒng)物流服務(1)、倉儲功能物流中心的主要設施之一就是倉庫及附屬設備。(2)、裝卸搬運功能物流服務都必須具備一定的裝卸搬動能力，以加快商品的流通速度(3)、包裝功能(4)、流通加工功能：主要是方面軍便生產和銷售(5)、物流信息功能2、增值性物流服務(1)、曾加便利性服務(2)、加快反應速度的服務

9、(3)、降低成本的服務(4)、延伸服務二、現(xiàn)代物流的經濟功能較之于服務功能，現(xiàn)肛物流更重要的是其經濟功能1、服務現(xiàn)代經濟2、聯(lián)絡現(xiàn)代經濟3、調節(jié)現(xiàn)代經濟(1)、現(xiàn)代物流調節(jié)現(xiàn)代經濟的速度(2)、現(xiàn)代物流調節(jié)現(xiàn)代經濟的質量(3)、現(xiàn)代物流調節(jié)現(xiàn)代經濟的規(guī)模(4)、現(xiàn)代物流調節(jié)現(xiàn)代經濟的結構第 周課型 分類理論課教學 課題電子商務與物流的關系教學 目標理解電子商務與物流的關系教學 重點理解電子商務與物流的關系教學 難點理解電子商務與物流的關系教學 后記教學過程：舊課復習：現(xiàn)代物流的服務功能，物流活動提供的是一種服務，概括起來，現(xiàn)代物流服務內 容可以分為以下兩個方面：1、傳統(tǒng)物流服務2、增值性物流服

10、務現(xiàn)代物流的經濟功能，較之于服務功能，現(xiàn)肛物流更重要的是其經濟功能1、服務現(xiàn)代經濟2、聯(lián)絡現(xiàn)代經濟3、調節(jié)現(xiàn)代經濟新課講授：一、物流是實現(xiàn)電子商務的保證1、物流保障生產2、物流服務于商流二、電子商務對物流的影響由于電子商務與物流間密切的關系，電子商務這場革命必然對物流產生極大的影 響。這個影響是全方位的，從物流業(yè)的地位到物流組織模式、再到物流各作業(yè)、 功能環(huán)節(jié)，都將在電子商務的影響下發(fā)生巨大的變化。（一）、電子商務對物流業(yè)的影響1、物流業(yè)的地位大大提高電子商務是一次高科技和信息化的革命。它把商務、廣告、訂貨、購買、支付、 認證等實物和事務處理虛擬化、信息化，使它們變成脫離實體而能在計算機網絡

11、上處理的信息，又將信息處理電子化，強化了信息處理，弱化了實體處理。這必 然導致產業(yè)大重組，原有的一些行業(yè)、企業(yè)將逐漸壓縮乃至消亡，將擴大和新增 一些行業(yè)、企業(yè)。2、供應鏈管理的變化（1）供應鏈短路化在傳統(tǒng)的供應鏈渠道中，產品從生產企業(yè)流到消費者手里要經過多層分銷商，流 程很長，由此造成了很多問題?，F(xiàn)在電子商務縮短了生產廠家與最終用戶之間供 應鏈上的距離，改變了傳統(tǒng)市場的結構。企業(yè)可以通過自己的網站繞過傳統(tǒng)的經 銷商與客戶直接溝通。雖然目前很多非生產企業(yè)的商業(yè)網站繼續(xù)充當了傳統(tǒng)經銷 商的角色，但由于它們與生產企業(yè)和消費者都直接互連， 只是一個虛擬的信息與 組織中介，不需要設置多層實體分銷網絡（包

12、括人員與店鋪設施），也不需要存貨， 因此仍然降低了流通成本，縮短了流通時間，使物流徑路短路化。供應鏈中貨物流動方向由 推動式”變成 拉動式”傳統(tǒng)的供應鏈由于供銷之間的脫節(jié)， 供應商難以得到及時而準確的銷售信息， 因 此只能對存貨管理采用計劃方法， 存貨的流動是 推動式”的。它有幾個明顯的缺 點：第一是缺乏靈活性，銷路好的商品，其存貨往往可得性差，銷路不好的就積 壓；第二是運轉周期長，等等。3、第三方物流成為物流業(yè)的主要組織形式第三方物流是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運 作方式。鑒于目前第三方物流在實踐中的成功發(fā)展， 有人預言它將是電子商務時 代物流業(yè)方面最大的變化。

13、三、電子商務環(huán)境下的物流模式1、物流一休化。2、第三方物流3、國際物流。4、英特物流。5、第四方物流教第 周課型 分類理論課教學 課題物流的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢教學 目標了解物流的現(xiàn)在、過去，未來教學 重點物流的現(xiàn)在、過去，未來教學 物流的現(xiàn)在、未來難點教學 后記教學過程：舊課復習：物流是實現(xiàn)電子商務的保證：1、物流保障生產。2、物流服務于商流電子商務對物流的影響：1、電子商務對物流業(yè)的影響 2、物流業(yè)的地位大大提 高。3、供應鏈管理的變化。4、第三方物流成為物流業(yè)的主要組織形式電子商務環(huán)境下的物流模式：1、物流一休化。2、第三方物流。3、國際物流。4、英特物流。5、第四方物流新課講授：一、我國物流

14、業(yè)發(fā)展狀況與趨勢1、我國物流業(yè)發(fā)展狀況企業(yè)物流發(fā)展的現(xiàn)狀首先，我國企業(yè)物流的發(fā)展遠遠落后于社會物流的發(fā) 展，而且整體水平不高；其次，企業(yè)對物流服務的認識不夠全面和深刻；第三， 企業(yè)的基礎設施落后，物流效率低下；第四，企業(yè)物流的信息化程度低；第五， 企業(yè)缺乏專業(yè)的物流人才。2、我國物流業(yè)發(fā)展趨勢企業(yè)物流發(fā)展的趨勢，第一、越來越多的企業(yè)把供應商作為企業(yè)發(fā)展的重要 外部資源，納入到企業(yè)的統(tǒng)一規(guī)劃里去，著手與供應商建立合作關系，共享庫存 信息、聯(lián)合降低成本、共同解決產品質量、成本控制和技術開發(fā)的問題。這已經 成為一種非常盛行的大趨勢，這個大趨勢帶到我們采購實踐中就是戰(zhàn)略采購。第二、隨著市場競爭日趨激烈

15、，越來越多的企業(yè)把自己不具備市場競爭力的 非核心業(yè)務外包，企業(yè)對外采購比重越來越大，企業(yè)采購上花的錢占銷售收入的 比重也就越來越大。這部分錢花的水平怎么樣，在一定程度上決定了企業(yè)在市場 上的競爭力。第三、特別強調專業(yè)化的采購管理，強調科學理性采購，注重采購經驗的積 累和隊伍建設。第四、全球化采購打破了時間和空間上的限制，國內國外兩種資源同時統(tǒng)籌使用，全球化采購使國際化公司的集中采購趨勢明顯。傳統(tǒng)的管理理念、采購模式和方式方法在全球化和信息技術日新月異的背景下己經發(fā)生了本質性的變化， 正在被雙贏的理念、協(xié)同的原則、合作的模式取而代之。二、我國電子商務物流的發(fā)展狀況與趨勢1、我國電子商務物流的發(fā)展

16、狀況第一我國電子商務物流的基礎尚不完善，第二對電子商務物流的重視程度不高， 第三物流企業(yè)電子化程度還很低，第四我國物流企業(yè)的電子化集成化管理程度普 遍較低。2、我國電子商務物流的發(fā)展趨勢(1)、一體化。企業(yè)物流一體化就是將供應物流、生產物流、銷售物流等有機 地結合起來，以較低的營運成本滿足顧客的貨物配送和信息需求。(2)、社會資源整合。經濟全球化把物流管理提高到一個前所未有的高度。企業(yè)可以利用各國、各地區(qū)的資源優(yōu)勢，分散生產和銷售(3)、以信息和網絡技術為支撐實現(xiàn)企業(yè)的快速反應。企業(yè)的資源、生產、銷 售分布在全球市場上，市場的瞬息萬變要求企業(yè)提高快速反應能力， 使物流信息 化、網絡化成為企業(yè)實

17、現(xiàn)其物流管理一個必不可少的條件。物流信息系統(tǒng)增強了 物流信（4）、企業(yè)物流外包與部分功能的社會化。在工業(yè)化高度集中的今天，企業(yè)只 有依靠核心技術才能在競爭中存得一席之地。第 周課型 分類理論課教學 課題條碼技術概述教學 目標了解條碼和條碼技術的概念教學 重點一，一人教學 條碼的概念條碼技術的概念難點教學 后記教學過程：舊課復習：1、我國物流業(yè)發(fā)展狀況。2、我國物流業(yè)發(fā)展趨勢。3、我國電子商務物流的發(fā) 展狀況。4、我國電子商務物流的發(fā)展趨勢：（1）、一體化。（2）、社會資源整合。（3）、 以信息和網絡技術為支撐實現(xiàn)企業(yè)的快速反應。（4）、企業(yè)物流外包與部分功能的社會化。新課講授：一、條碼技術概述

18、1、條碼的概念條碼是商品上普遍印有的標志之一， 是商品的身份證。它指的是由將寬度不等的 多個黑條和空白，按照一定的編碼規(guī)則排列，用以表達一組信息的圖形標識符， 常見的條形碼是由反射率相差很大的黑條 （簡稱條）和白條（簡稱空）排成的平行線 圖案，條形碼可以標出物品的生產國，制造廠家，商品名稱，生產日期，圖書分 類號，郵件起止地點，類別，日期等許多信息。因而在商品流通，圖書管理，郵 政管理，銀行系統(tǒng)等許多領域都得到了廣泛的應用。2、條碼技術的概念條碼技術屬于自動識別范疇，在應用中，符號是被一種紅外線或可見光源照射； 黑色的條吸收光，空則將光反射回掃描器中。掃描器將光波轉譯成模仿條碼中的 條與空的電

19、子脈沖。一個解碼器用數(shù)學程序將電子脈沖譯成一種二位制碼并將譯 碼后的資料信息傳到個人電腦，控制器或電腦主機中。掃描器可以內含或外接解 碼器。掃描器使用可見光發(fā)光二級管，紅外線發(fā)光二極管 （LED）,氫凝激光器或 固態(tài)激光二級管見光或紅外線）來識讀條碼符號。一些掃描器要求接觸條碼標 簽，另一些可以從數(shù)英尺外讀碼。一些是固定式的。一些是手持式的。大多數(shù)的 掃描器用移動的或固定的光線來照射條碼符號。CCD掃描器可以照相似地一次“看到”整個符號。二維 CCD閱讀器用來閱讀矩陣碼符號。每種掃描器都有它 的長處，但是若要從條碼體系中獲利最多，還是要使掃描器與它的應用相適應。 3、條碼的類型1）、條碼的分類

20、（表21）2）、物流領域常用條碼（表觀粘度一3）在物流領域中，通常使用條碼符號來表示物流標志的編碼。（1）、通用商品條碼EAN條碼是國際通用商品代碼，EAN條碼分為標準版商品條碼13位和縮短版 商品條碼8位（2）、儲運單元條碼儲運單元條碼是專門表示儲運單元編碼的條碼，這種條碼常用于搬運，倉儲，訂貨和運輸過程中。（3）、貿易單元128條碼貿易單元128條碼是使信息伴隨貨物流動的全面、系統(tǒng)、通用的重要商業(yè)手段。二、條碼技術的優(yōu)點條形碼是迄今為止最經濟、 實用的一種自動識別技術。 條形碼技術具有以下幾個方面的優(yōu)點： 1、輸入速度快：與鍵盤輸入相比，條形碼輸入的速度是鍵盤輸入的5倍，并且能實現(xiàn)“即時數(shù)

21、據輸入。2、可靠性高：鍵盤輸入數(shù)據出錯率為三百分之一，利用光學字符識別技術出錯 率為萬分之一，而采用條形碼技術誤碼率低于百萬分之一。3、采集信息量大：利用傳統(tǒng)的一維條形碼一次可采集幾十位字符的信息，二維條形碼更可以攜帶數(shù)千個字符的信息， 并有一定的自動糾錯能力。4、靈活實用: 條形碼標識既可以作為一種識別手段單獨使用，也可以和有關識別設備組成一個 系統(tǒng)實現(xiàn)自動化識別，還可以和其他控制設備聯(lián)接起來實現(xiàn)自動化管理。教 案第 周課型 分類理論課教學 課題RFID技術教學 目標了解RFID的概念，RFID技術的基本工作原理教學 重點RFID的概念，RFID技術的基本工作原理教學 難點RFIRFID技術

22、的基本工作原理教學 后記教學過程：舊課復習：1、條碼的概念條碼是商品上普遍印有的標志之一， 是商品的身份證。它指的是由將寬度不等的 多個黑條和空白，按照一定的編碼規(guī)則排列，用以表達一組信息的圖形標識符， 常見的條形碼是由反射率相差很大的黑條 （簡稱條）和白條（簡稱空）排成的平行線 圖案，新課講授：一、RFID概述1、RFID的概念RFID （射頻識別技術）：俗稱電子標簽，是一種非接觸式的自動識別技術，它通 過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數(shù)據，識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽，操作 快捷方便。RFID是一種簡單的無線系統(tǒng)，只有兩

23、個基本器件，該系統(tǒng)用于控制、檢測和跟 蹤物體。系統(tǒng)由一個詢問器（或閱讀器）和很多應答器（或標簽）組成。2、RFID技術的基本工作原理RFID技術的基本工作原理并不復雜：標簽進進磁場后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產品信息（Passive Tag 無源標簽或被動標簽），或者主動發(fā)送某一頻率的信號（Active Tag,有源標簽或 主動標簽）；解讀器讀取信息并解碼后，送至中心信息系統(tǒng)進行有關數(shù)據處理.對表示出.來一套完整的RFID系統(tǒng)，是由閱讀器（Reader內電子標簽（TAG）也就是所謂的 應答器（Transponder）及應用軟件系統(tǒng)三個部份所組成，其

24、工作原理是 Reader發(fā) 射一特定頻率的無線電波能量給 Transponder,用以驅動Transponder電路將內部的數(shù)據送出，此時Reader便依序接收解讀數(shù)據，送給應用程序做相應的處理 以RFID卡片閱讀器及電子標簽之間的通訊及能量感應方式來看大致上可以分成，感應偶合（Inductive Coupling）及后向散射偶合（Backscatter Coupling）M 種，一般低頻的RFID大都采用第一種式，而較高頻大多采用第二種方式。閱讀器根據使用的結構和技術不同可以是讀或讀 /寫裝置，是RFID系統(tǒng)信息 控制和處理中心。閱讀器通常由耦合模塊、收發(fā)模塊、控制模塊和接口單元組成。 閱讀

25、器和應答器之間一般采用半雙工通訊方式進行信息交換，同時閱讀器通過耦合給無源應答器提供能量和時序。在實際應用中，可進一步通過Ethernet或WLAN等實現(xiàn)對物體識別信息的采集、處理及遠程傳送等治理功能。應答器是 RFID系統(tǒng)的信息載體，目前應答器大多是由耦合原件（線圈、微帶天線等）和 微芯片組成無源單元。第 周課型 分類理論課教學 課題數(shù)據庫技術教學 目標了解數(shù)據庫的概念，數(shù)據庫系統(tǒng)概念教學 重點數(shù)據庫，數(shù)據庫系統(tǒng)概念乎? 數(shù)據庫系統(tǒng)概念難點教學 后記教學過程： 舊課復習： RFID的概念：RFID (射頻識別技術)：俗稱電子標簽，是一種非接觸式的自動 識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象

26、并獲取相關數(shù)據，識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽，操作快捷方便。新課講授：一、數(shù)據庫的概念數(shù)據庫是為了某一部門中多個用戶的多種應用的需要，按照一定的數(shù)據模型在計算機系統(tǒng)內組織、儲存和使用的互相聯(lián)系的數(shù)據集合。1、數(shù)據庫的特征(1)、數(shù)據的最小冗余性。冗余：通常指通過多重備份來增加系統(tǒng)的可靠性 (2)、數(shù)據的共享性(3)、數(shù)據的持久性(4)、數(shù)據的可靠性二、數(shù)據庫系統(tǒng)概述1、數(shù)據庫系統(tǒng)概念數(shù)據庫系統(tǒng)是由計算機系統(tǒng)、數(shù)據庫、數(shù)據庫管理系統(tǒng)和有關人員組成的具有高度組織的總體，它是管理大量、持久、可靠、共享數(shù)據的工具。2、數(shù)據庫系統(tǒng)的構成1

27、)、計算機管理系統(tǒng)計算機管理系統(tǒng)由運算器、控制器、存儲器、輸入裝置和輸出裝置五大部份 組成。2)、數(shù)據庫管理系統(tǒng)(1)、Oracle數(shù)據庫管理系統(tǒng)(2)、DB2數(shù)據庫管理系統(tǒng)(3)、SQL Server數(shù)據庫管理系統(tǒng)(4)、Sybas毆據庫管理系統(tǒng)3)、數(shù)據庫系統(tǒng)的組成在本章一開始介紹了數(shù)據庫系統(tǒng)一般由數(shù)據庫、數(shù)據庫管理系統(tǒng)(及其開發(fā)工具)、應用系統(tǒng)、數(shù)據庫管理員和用戶構成。下面分別介紹這幾個部分的內容。成用程中員數(shù)據M系統(tǒng)的用成圖小結:作業(yè):第 周課型 分類理論課教學 課題網絡通信技術教學 目標了解網絡的概念，特點、功能及在物流中的作用教學 重點網絡的概念，特點、功能教學 網絡的功能及在物流

28、中的作用難點教學 后記教學過程：舊課復習：1、數(shù)據庫的概念：數(shù)據庫是為了某一部門中多個用戶的多種應用的需要，按照 一定的數(shù)據模型在計算機系統(tǒng)內組織、儲存和使用的互相聯(lián)系的數(shù)據集合。2、數(shù)據庫系統(tǒng)概念：數(shù)據庫系統(tǒng)是由計算機系統(tǒng)、數(shù)據庫、數(shù)據庫管理系統(tǒng)和 有關人員組成的具有高度組織的總體，它是管理大量、持久、可靠、共享數(shù)據的 工具。新課講授：一、網絡的概念網絡是指計算機和類似計算計算機的設備連接起來的一個系統(tǒng)，這些設備能夠通過公共傳輸媒體進行通信。二、網絡的特點 1、開放式的網絡體系結構2、向高性能發(fā)展3、計算機網絡的智能化三、網絡的功能1、數(shù)據通信數(shù)據通信是計算機網絡最基本的功能。它用來快速傳送

29、計算機與終端、計算機 與計算機之間的各種信息，包括文字信件、新聞消息、咨詢信息、圖片資料、報 紙版面等。利用這一特點，可實現(xiàn)將分散在各個地區(qū)的單位或部門用計算機網絡 聯(lián)系起來，進行統(tǒng)一的調配、控制和管理。2、資源共享資源”指的是網絡中所有的軟件、硬件和數(shù)據資源。共享”指的是網絡中的用戶都能夠部分或全部地享受這些資源。 例如，某些地區(qū)或單位的數(shù)據庫（如飛機 機票、飯店客房等）可供全網使用；某些單位設計的軟件可供需要的地方有償調 用或辦理一定手續(xù)后調用；一些外部設備如打印機，可面向用戶，使不具有這些 設備的地方也能使用這些硬件設備。如果不能實現(xiàn)資源共享，各地區(qū)都需要有完 整的一套軟、硬件及數(shù)據資源

30、，則將大大地增加全系統(tǒng)的投資費用。遠程傳輸：分布在很遠的用戶可以互相傳輸數(shù)據信息、互相交流、協(xié)同工作。3、集中管理：4、分布處理當某臺計算機負擔過重時，或該計算機正在處理某項工作時，網絡可將新任務 轉交給空閑的計算機來完成，這樣處理能均衡各計算機的負載，提高處理問題的 實時性；對大型綜合性問題，可將問題各部分交給不同的計算機分頭處理，充分利用網絡資源，擴大計算機的處理能力，即增強實用性。對解決復雜問題來講， 多臺計算機聯(lián)合使用并構成高性能的計算機體系，這種協(xié)同工作、并行處理要比 單獨購置高性能的大型計算機便宜得多。5、負載平衡四、網絡在物流中的應用網絡的應用使物流信息能夠以低廉的成本即時傳輸。

31、通過完善的物流信息管理系 統(tǒng)即時安排物流流程。促使物流行業(yè)產生革命性的變化， 促使物流行業(yè)的升級和 實現(xiàn)物流的現(xiàn)代化。第 周課型 分類理論課教學 課題EDI技術教學 目標了解EDI技術的概念、內容，優(yōu)點及在物流中的應用教學 重點EDI技術的概念、內容，優(yōu)點及在物流中的應用教學 難點EDI技術的在物流中的應用教學 后記教學過程：舊課復習：1、網絡的概念網絡是指計算機和類似計算計算機的設備連接起來的一個系統(tǒng)，這些設備能夠通過公共傳輸媒體進行通信。2、網絡的特點：開放式的網絡體系結構、向高性能發(fā)展、計算機網絡的智能化新課講授：一、么是EDI電子數(shù)據交換（EDI）簡單地說就是企業(yè)的內部應用系統(tǒng)之間，通

32、過計算機和 公共信息網絡，以電子化的方式傳遞商業(yè)文件的過程。換言之，EDI就是供應商、零售商、制造商和客戶等在其各自的應用系統(tǒng)之間利用EDI技術，通過公共EDI網絡，自動交換和處理商業(yè)單證的過程。二、EDI的內容EDI包含三個方面的內容，即計算機應用，通信環(huán)境、網絡和數(shù)據標準化。其中, 計算機應用是EDI的條件，通信是EDI應用的基礎、網絡和數(shù)據標準化是 EDI 的特征。三、EDI的優(yōu)點1、節(jié)約時間和降低成本：由于單證在貿易伙伴之間的傳遞是完全自動，所以不 再需要重復輸入、傳真和電話通知等重復性的工作。 從而可以極大地提高企業(yè)的 工作效率的降低運作成本，使溝通更快更準。2、提高管理和服務質量的

33、手段之一：將 EDI技術與企業(yè)內部的倉儲管理系統(tǒng)自 動補貨系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)等企業(yè)MIS系統(tǒng)集成使用之后，可以實現(xiàn)商業(yè)單證快 速交換和自動處理，簡化采購程序、減低營運資金及存貨量、改善現(xiàn)金流動情況 等。也使企業(yè)可以更快地對客戶的需求進行響應。3、大大提高了貿易文件的傳送速度。4、避免了數(shù)據的重復輸入、減少錯漏。三、EDI在物流中的應用由于信息技術的進步，物流業(yè)必須在互連網爆炸性增加、競爭激烈的新環(huán)境下生 存，物流產業(yè)必須自身變革，才能應對挑戰(zhàn)。供應鏈、產業(yè)集群、B2B電子商務等商務模式的發(fā)展，使信息標準化傳輸成為物流企業(yè)生存發(fā)展的基本要求。基 于以上物流業(yè)的發(fā)展趨勢，本文簡要分析與研究如何應用

34、EDI以促進物流業(yè)的發(fā)展，具體完成了以下兩方面的工作：從理論上探討 EDI如何在物流業(yè)中實現(xiàn)、 EDI應用時所面臨的主要問題及應用后對物流業(yè)的影響等；在實施應用角度，本 文首先以上海華聯(lián)超市EDI系統(tǒng)項目為案例，研究 EDI的應用方法和所面臨的 主要問題，接著闡述了新加坡港口 EDI系統(tǒng)的發(fā)展歷程和實施經驗，同時結合 我國的EDI發(fā)展現(xiàn)狀，提出部分建議。通過本文對 EDI在物流中應用的初步探 討，以求對我國物流業(yè)信息化發(fā)展之道有所幫助 四、智能技術的概述智能技術是計算機科學、控制論，信息論、神經心理學、心理學、語言學等多種 學科互相滲透而發(fā)展起來的一門綜合性科學。五、智能技術在物流中的應用1、

35、采購環(huán)節(jié)2、庫存管理3、銷售管理4、運輸管理 5、財務分析第 周課型 分類理論課教學 課題GPS/GIS 技術教學 目標了解GPS/GIS技術的的概念、工作原理及在物流中的作用教學 重點GPS/GIS技術在物流中的作用教學 難點GPS/GIS技術的工作原理及在物流中的作用教學 后記教學過程：舊課復習：1、么是EDI:電子數(shù)據交換(EDI)簡單地說就是企業(yè)的內部應用系統(tǒng)之間，通過計算機和公共信息網絡，以電子化的方式傳遞商業(yè)文件的過程。2、EDI的內容：EDI包含三個方面的內容，即計算機應用，通信環(huán)境、網絡和 數(shù)據標準化。其中，計算機應用是 EDI的條件，通信是EDI應用的基礎、網絡 和數(shù)據標準化

36、是EDI的特征。3、智能技術的概述：智能技術是計算機科學、控制論，信息論、神經心理學、心理學、語言學等多種學科互相滲透而發(fā)展起來的一門綜合性科學。新課講授：GPS/GIS的概述1、GPS勺概述為了提高衛(wèi)星定位的精度，美國從1973年開始籌建全球定位系統(tǒng) GPS (GlobalPositioning System)。在進過了方案論證、系統(tǒng)試驗階段后，于 1989年開始發(fā)射 正式工作衛(wèi)星，并于1994年全部建成，投入使用。GPS定位儀系統(tǒng)的空間部分 由21顆衛(wèi)星組成，均勻分布在6個軌道面上，地面高度為20000余公里，軌道 傾角為55度，扁心率約為0,周期約為12小時，衛(wèi)星向地面發(fā)射兩個波段的載

37、波信號，載波信號頻率分別為1575.442兆赫茲（L1波段）和1227.6兆赫茲（L2 波段），衛(wèi)星上安裝了精度很高的原子鐘，以確保頻率的穩(wěn)定性，在載波上調制 有表示衛(wèi)星位置 的廣播星歷，用于測距的C/A碼和P碼，以及其它系統(tǒng)信息， 能在全球范圍內，向任意多用戶提供高精度的、全天候的、連續(xù)的、實時的三維 測速、三維定位和授時2、GIS的概述GIS（Geographic Information Systems,地理信息系統(tǒng)）是多種學科交叉的產物，它以地理空間為基礎，采用地理模型分析方法，實施提供多種空間和動態(tài)的地理 信息，是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統(tǒng)。其基本功能是將表 格型數(shù)據

38、（無論它來自數(shù)據庫，電子表格文件或直接在程序中輸入）轉換為地理 圖形顯示，然后對顯示結果瀏覽，操作和分析。具顯示范圍可以從洲際地圖到非 常詳細的街區(qū)地圖，現(xiàn)實對象包括人口，銷售情況，運輸線路以及其他內容。二、GPS/GIS的工作原理所有GPS的工作原理都是通過天上的24顆衛(wèi)星接受信號，然后通過GPS特定 的通道傳輸?shù)紾PS上，就可以了，我們所見到的 GPS都是只能接受信號而不 能本身發(fā)射信號！正常的定位要求是 3顆星定位，5顆星導航，一般的話都可以 搜到10顆左右，不會太多三、GPS/GIS的技術特點1、GPS勺技術特點定位精度高、觀察時間短、操作簡單、全球全天候作業(yè)、保安性強、抗干擾性能 好

39、、應用廣、功能多。2、GIS的技術特點四、GPS/GIS技術在物流中的應用1、掌握運輸工具的分布2、了解當前定位與導航3、對運輸工具進行連續(xù)監(jiān)控與跟蹤4、對貨物進行跟蹤第 周課型 分類理論課教學 課題現(xiàn)代物流的起點一一商品包裝教學 目標了解商品包裝的概念、商品包裝的作用、商品包裝的分類和特點教學 重點商品包裝的作用、商品包裝的分類和特點教學 難點商品包裝的作用、商品包裝的分類和特點教學 后記教學過程：舊課復習：GPS勺概述為了提高衛(wèi)星定位的精度，美國從1973年開始籌建全球定位系統(tǒng) GPS (Global Positioning System)。新課講授：一、商品包裝1、商品包裝的含義，包括兩

40、方面意思：一方面是指盛裝商品的容器而言，通常稱作包裝物，如箱、袋、筐、桶、瓶等；另一方面是指包扎商品的過程，如裝箱、打包等。 商品包裝具有從屬性和商品性等兩種特性。包裝是其內裝物的附 屬品；商品包裝是附屬于內裝商品的特殊商品，具有價值和使用價值；同時又是實現(xiàn)內裝商品價值和使用價值的重要手段。2、商品包裝的作用1） .保護冏品。2） .便于流通。3） .方便消費。4） .促進銷售。5） .提高商品價值，促進使用價值的實現(xiàn)。3、商品包裝的四大要素1）、包裝材料：包裝材料是包裝的物質基礎，是包裝功能的物質承擔者。2）、包裝技術：包裝技術是實現(xiàn)包裝保護功能、保證內裝商品質量的關鍵。3）、包裝結構造型：

41、包裝結構造型是包裝材料和包裝技術的具體形式。4）、表面裝潢：表面裝潢是通過畫面和文字美化、宣傳和介紹商品的主要手 段。4、商品包裝的分類和特點商品包裝種類繁多，常見的商品包裝的分類和包裝種類如下。（一）按商業(yè)經營習慣分類1、內銷包裝：是為適應在國內銷售的商品所采用的包裝，具有簡單、經濟、 實用的特點。2、出口包裝：是為了適應商品在國外的銷售，針對商品的國際長途運輸所 采用的包裝。在保護性、裝飾性、競爭性、適應性上要求更高。3、特殊包裝：是為工藝品、美術品、文物、精密貴重儀器、軍需品等所采 用的包裝，一般成本較高。（二）按流通領域中的環(huán)節(jié)分類1、小包裝：是直接接觸商品，與商品同時裝配出廠，構成商

42、品組成部分的 包裝。商品的小包裝上多有圖案或文字標識，具有保護商品、方便銷售、指導消 費的作用。2、中包裝：是商品的內層包裝，通稱為商品銷售包裝。多為具有一定形狀 的容器等。它具有防止商品受外力擠壓、撞擊而發(fā)生損壞或受外界環(huán)境影響而發(fā) 生受潮、發(fā)霉、腐蝕等變質變化的作用。3、外包裝：是商品最外部的包裝，又稱運輸包裝。多是若干個商品集中的 包裝。商品的外包裝上都有明顯的標記。外包裝具有保護商品在流通中安全的作 用。（三）按包裝形狀和材料分類以包裝材料為分類標志，商品包裝可分為紙類、塑料類、玻璃類、金屬類、 木材類、復合材料類、陶瓷類、紡織品類、其他材料類等包裝。教 案第 周課型 分類理論課教學

43、課題現(xiàn)代物流的動脈一一商品運輸教學 目標了解商品運輸?shù)母拍?、商品運輸原則、商品合理運輸教學 重點商品運輸?shù)母拍?、商品運輸原則、商品合理運輸教學 難點商品運輸原則、商品合理運輸教學 后記教學過程：舊課復習：商品包裝的含義，包括兩方面意思： 一方面是指盛裝商品的容器而言，通常稱 作包裝物，如箱、袋、筐、桶、瓶等； 另一方面是指包扎商品的過程，如裝箱、 打包等。新課講授：一、商品運輸1、概念商品運輸是指通過動力實現(xiàn)商品在地區(qū)之間轉移的活動。它是聯(lián)結生產和消費、聯(lián)結城市和鄉(xiāng)村的樞紐，是商品流通過程中的一個重要環(huán)節(jié)。 商品運輸不能直接 創(chuàng)造物質產品，但它卻能創(chuàng)造產品的空間效用。生產領域生產出來的產品，只

44、有 通過運輸才能進入流通領域，也只有再經過運輸才能進入消費。因此，可以說，商品運輸對于促進經濟發(fā)展、加速商品流轉、活躍城鄉(xiāng)市場物質交流，都有重要 作用。2、運輸原則商業(yè)部門的商品運輸工作，要遵循“及時、安全、經濟”的原則，做到加速商 品流通，降低商品流通費用，提高貨運質量，多快好省地完成商品運輸任務。(1)及時：就是要求按照客戶需要的時間把商品運往消費地，不失時機地滿足市場和消費者的需要?？s短流通時間的手段是改善交通，實現(xiàn)運輸現(xiàn)代化。但對 于商業(yè)部門來說，關鍵是在于車 66貨物的銜接工作，及時發(fā)運商品。同時做好 商業(yè)部門之間的委托中轉工作，及時把商品轉運出去。(2)、準確：就是要防止商品發(fā)生差

45、錯事故，保證在整個運輸過程中，把商品準 確無誤地送到消費者手中。商業(yè)經營的特點是商品品種繁多， 規(guī)格不一。一件商 品從工廠交貨到到達消費者手中，中間要經過不少環(huán)節(jié)，稍有疏忽，就容易發(fā)生 差錯。發(fā)運商品不僅要件數(shù)準確，規(guī)格也不能摘借。因此，準確無誤地發(fā)運和接 運商品，降低差錯事故率，是商業(yè)運輸工作需要認真注意的一個方面。(3)、安全：就是在運輸過程中要確保商品的使用價值。 商品的使用價值就是能 滿足消費者的需要。如果商品因運輸或裝卸不當而失去使用價值，那就成為無用 之物。商品在運輸中的安全，一是要注意運輸、裝卸過程中的震動和沖擊等外力 的作用，防止商品的破損，二是要防止商品由物理、化學或生物學變

46、化等自然原 因所引起的商品減量和商品變質。尤其對石油、化學危險品、鮮活、易腐商品、 易碎流質等商品，加強安全運輸十分重要。(4)、經濟：就是以最經濟分理處的方法調運商品，降低運輸成本。降低運輸成本的主要方法是節(jié)約運輸費用。節(jié)約費用的主要途徑則是開展合理運輸， 即選擇 最經濟合理的運輸線路和運輸方式， 盡可能減少運輸環(huán)節(jié)，縮短運輸里程，力求 花最少的費用，把商品運到消費地。止匕外，還應提高商業(yè)部門運輸設備和運輸工 具的利用率，加強對運輸設備和運輸工具保養(yǎng)， 提高勞動生產率，從而取得更大 的經濟效益。3、合理運輸組織商品合理運輸，在發(fā)運地與到達地之間，往往有多條。運輸線路，存在多 種運輸方式，可以

47、使用多種運輸工具。一般的要求是：里程短、環(huán)節(jié)少、時間快、 費用低。但是實際上，不管采用那種方式，選用什么運載工具，很難同時都能滿 足這幾方面的要求。組織商品合理運輸，必須從實際出發(fā)，在有利于保證市場供 應，有利于加速資金周轉和降低商品流通費用的條件下，根據當前的交通運輸條件，合理選擇運輸線路和運輸工具， 保證商品運輸任務的完成。開展合理運輸與 商品生產單位、商業(yè)采購供應和銷售單位，以及交通部門，都有密切關系。第 周課型 分類理論課教學 課題現(xiàn)代物流的中心一一商品儲存教學 目標了解商品儲存的概念、商品儲存的作用、商品儲存基本要求教學 重點商品儲存的作用、商品儲存基本要求教學 難點商品儲存的作用、

48、商品儲存基本要求教學 后記教學過程：舊課復習：商品運輸?shù)母拍钌唐愤\輸是指通過動力實現(xiàn)商品在地區(qū)之間轉移的活動。它是聯(lián)結生產和消費、 聯(lián)結城市和鄉(xiāng)村的樞紐，是商品流通過程中的一個重要環(huán)節(jié)。新課講授：一、冏品儲存1、概念商品貯存是指商品在生產、流通領域中的暫時停泊和存放過程。以保證商品流通 和再生產過程的需要為限。商品儲存通過自身不斷循環(huán)，充分發(fā)揮協(xié)調商品產、 銷矛盾的功能，而成為促進商品流通以至整個社會再生產的不可缺少的重要條 件。1、商品儲存的作用如下：1、）協(xié)調產銷時間矛盾：商品生產和消費并不是同時進行的，它們各有自己特定 的周期性，因此需要通過商品貯存，來協(xié)調商品生產與消費之間的時間矛盾。

49、 商 品有的是常年生產、季節(jié)性消費的商品；有的是季節(jié)性生產、常年消費的商品； 有的是季節(jié)性生產、季節(jié)性消費的商品；有的是常年生產、常年消費的商品等。都存在著一個產銷之間的時間差，需要進行商品貯存。2、）協(xié)調產銷地域的矛盾：商品的生產和消費往往是在異地進行的。這些異地產 銷的商品，必須經過相應的運輸、貯存環(huán)節(jié)，才能實現(xiàn)商品體的位移，滿足廣大 消費者對各地名、特、優(yōu)商品的需求。3、）協(xié)調市場供求矛盾：商品貯存的根本目的是保證商品銷售，為消費者服務， 在商品流通過程中，通過貯存收購，不僅支持了生產，也保證了商品貨源充足， 保持必要的商品數(shù)量和花色品種，才有可能源源不斷地以完好的商品保證市場供 應，滿

50、足消費需求。3、商品儲存基本要求為了保證商品的質量，防止商品損耗，在儲存管理中應做好以下工作。1）、入庫驗收：商品入庫驗收，主要包括數(shù)量驗收、包裝驗收和商品質量驗收三 個方面。必須嚴格認真、一絲不茍，以保證入庫商品數(shù)量準確，質量完好，包裝 符合要求。入庫驗收程序，先查大數(shù)，后看包裝，見異拆驗。2）、是應核對單、貨（商品的品名、編號、貨號、規(guī)格、數(shù)量等方面）是否一致， 逐項細心核對，保證單貨相符。3）、是認真檢查商品的包裝有無沾污、受潮、殘破，內裝商品質量是否完好，有 無霉變、腐蝕、蟲蛀、鼠咬和其它物理、化學變化發(fā)生，以便及時采取相應措施， 確保在庫商品質量安全。適當安排儲存場所各種商品性質不同

51、，對貯存場所的要求不同。應根據貯存商品的特性來選擇 合適的商品貯存場所，以確保在庫商品安全。商品儲存場所主要包括：貨場、貨 棚和庫房。如怕熱和易揮發(fā)的商品應選擇比較陰涼和通風良好的倉庫；怕凍的商品應選擇保溫性較好的倉庫，并備有保溫設施；怕潮易霉或易生銹的商品應存放 在地勢較高，比較干燥通風的庫房；鮮活易腐商品，應存放在低溫庫內；各種危 險品應專庫存放，符合防毒、防爆、防燃、防腐蝕的要求。同時要做到分區(qū)分類， 科學存放，即品種分開，干濕分開，新陳分開，好次分開，尤其是對性質相抵和消防方法不同的商品，不可同庫混放，以免互相影響，發(fā)生事故第 周課型 分類理論課教學 課題現(xiàn)代物流的接點一一商品裝卸教學

52、 目標了角出品裝卸的概念，裝卸的種類，裝卸方法教學 重點裝卸的種類，裝卸方法教學 裝卸的種類，裝卸方法難點教學 后記教學過程：舊課復習：商品儲存概念商品貯存是指商品在生產、流通領域中的暫時停泊和存放過程。以保證商品流通 和再生產過程的需要為限。商品儲存通過自身不斷循環(huán)，充分發(fā)揮協(xié)調商品產、 銷矛盾的功能，而成為促進商品流通以至整個社會再生產的不可缺少的重要條 件。新課講授：一、商品裝卸的概念是指各種運輸工具，如汽車、鐵路貨車、船舶等裝載商品的裝卸和搬運，或在 倉庫內保管商品的出入庫，庫內搬運，以及和上述有關對商品進行處理的操作等 而言。一般來說，可將裝卸作業(yè)分解為裝卸、搬運、入庫、出庫、分揀和

53、備運等 項工作，以及與這些作業(yè)有關的附屬作業(yè)。裝卸，是將商品裝入運輸工具，或 從運輸工具上卸下的總稱。對于集裝箱而言，也可把物品裝入集裝箱稱為裝箱， 而把從集裝箱內取出物品叫拆箱。搬運，是指在比較短的距離內將物品移動。 裝卸與二、裝卸的種類(一)按商品形態(tài)的種類分1、按設施分(1)自用物流設施裝卸在工廠、自用倉庫、配送中心等商品的發(fā)貨、進貨設施 場所中裝卸搬運。(2)公用物流設施裝卸是在車站、港口、機場、倉庫的裝卸，分別叫車站裝卸、 港灣裝卸、航空港裝卸，倉庫裝卸等。2、按運輸設備分類分：卡車裝卸、貨車裝卸、船裝卸、飛機裝卸等。3、按商品形態(tài)分(1)單個物品裝卸：是以箱、袋等包裝形態(tài)名稱的商品

54、裝卸或者是長、大、笨、 重商品的裝卸。(2)集裝商品裝卸：是為了裝卸托盤、集裝箱等集裝商品而使用的設備名或冠以 集合包裝等名稱的裝卸。(3)散裝商品裝卸：即對塊狀、粒狀、粉末狀或液體等物品直接向運輸設備、商 品裝運設備或儲存設備的裝取與出入庫的裝卸。4、按裝卸機械分：傳送帶裝卸、吊車裝卸、叉車裝卸、各種裝載機裝卸等。(二)按裝卸作業(yè)的種類分1、堆放作業(yè)，2、拆垛作業(yè)，3、分揀作業(yè)，4、配貨作業(yè)，5、搬送作業(yè)6、移送作業(yè)三、裝卸作業(yè)特點1、作業(yè)對象復雜。2、作業(yè)不均衡。3、作業(yè)地點分散。4、作業(yè)時間要求。四、決定裝卸方法的條件(一)外部條件1、商品。2、裝卸作業(yè)種類。3、數(shù)量。4、裝運設備。5、

55、運輸保管設施:(二)內部條件l、商品狀態(tài)：指裝卸作業(yè)前后包裝形態(tài)、放置方法等商品狀態(tài)的變化。2、作業(yè)動作：包括作業(yè)動作的種類、單位動作的組合及其變化(指一系列裝卸 作業(yè)，可以分解成一個單位的裝卸動作)。3、裝卸機械：包括機械動作的種類、機種、能力、尺寸、使用條件、配套機具、機械的組合等。4、工作：包括人員、時間、負荷、密度、技能等。第 周課型 分類理論課教學 課題現(xiàn)代物流的中樞神經一一物流信息教學 目標了解物流信息的概念、物流信息技術、物流設備跟蹤和控制技術的應用教學 重點物流信息技術、物流設備跟蹤和控制技術的應用教學 難點物流信息技術、物流設備跟蹤和控制技術的應用教學 后記教學過程：舊課復習：商品裝卸的概念：是指各種運輸工具，如汽車、鐵路貨車