料場收發(fā)料工崗位職責與考核標準

1、生產(chǎn)安全科管理制度 2008-4-8坯料收發(fā)員管理規(guī)定為規(guī)范管理，明確界定坯料收發(fā)員的工作職責，保證各車間生產(chǎn)的正常進行， 特制定坯料收發(fā)員的工作職責和考核的管理規(guī)定。一、工作職責1、負責生產(chǎn)用方坯、盤元的碼放、驗收和管理，按時按質(zhì)按量發(fā)放方坯盤元。2、負責及時填寫坯料進廠報告單、發(fā)料碼單、交接班記錄必須詳細、真實（包 括小靈通交于誰都要記錄清楚） 。3、負責指揮、協(xié)調(diào)行車工、裝卸工、鐵運組及其它相關(guān)各方按要求完成當班工 作任務。收發(fā)料詳細記錄當天所切割坯料的數(shù)量（鋪多少鋪；拴了多少鋪） 。4、負責對當班裝卸工所用吊鉤、吊具進行監(jiān)督檢查，并對當班的定置管理和文 明生產(chǎn)負責。5、負責及時向組長、

2、副組長或廠調(diào)度室報告影響工作進度和生產(chǎn)安全的其它事 項。二、工作要求及考核額度1、坯料接收 接到坯料進廠通知，應及時安排接車，正確指定好作業(yè)點（即車位） ，并及時組 織行車工和裝卸工卸車。因卸車不及時造成路局罰款及其它不良后果，在分清 責任的情況下考核 2050元/ 次。核對當班所接收坯料的車號、件數(shù)、鋼種、爐號，不同坯料、鋼種、規(guī)格分別 堆放歸位，優(yōu)方坯和盤元應按爐號分別堆放，優(yōu)方坯每支端頭用油漆標明流轉(zhuǎn) 號。在樁位允許的情況下，若將不同坯種、鋼種、規(guī)格互壓（未分開堆放）的 每次考核 20 元，優(yōu)方坯混號、混鋼種每次考核 50100 元。卸完車皮后及時通知供應科鐵運組取送車輛，并及時報廠調(diào)度

3、室當班所卸坯料 的廠家、品種、車數(shù)，鋼種與規(guī)格，違者 1030元/ 次。正確如實填寫所驗收坯料坯料進廠報告單上的規(guī)定內(nèi)容，包括所卸坯料樁位，并于當日送交統(tǒng)計室。若確因特殊情況不能及時送交坯料進廠報告單 者應以電話告知所卸坯料的品種、規(guī)格、車數(shù)、件數(shù)等，違者20 元/ 次。在卸料操作過程中應注意自身的安全工作，并監(jiān)督好裝卸工的安全文明工作， 若發(fā)生安全事故按相關(guān)制度考核。2、坯料發(fā)放 主動及時掌握上一班坯料的發(fā)放進度，根據(jù)料場下達的發(fā)料計劃和廠調(diào)度室的 通知，積極主動與下工序車間聯(lián)系，準確及時發(fā)放各車間所需坯料。 必須重點關(guān)注、動態(tài)掌握連軋車間的用料要求，與坯管組保持經(jīng)常聯(lián)系，按車 間的生產(chǎn)要求

4、發(fā)放。若造成連軋車間生產(chǎn)待料，對組長、副組長、三班發(fā)料員 進行捆綁考核，組長、副組長系數(shù)全額扣除，三個班次發(fā)料員（三個班次是指： 發(fā)生待料的當班及向前追溯兩個班）當月所有提成獎扣除 50%。 內(nèi)倒方坯請車（平板車）時，必須掌握所發(fā)坯料在二料場的具體樁位，然后根 據(jù)樁位正確指定行車車位，提高吊裝作業(yè)率。指揮、監(jiān)督裝卸工和行車工，不允許方坯超出平板車兩邊，平板車上的所裝方 坯必須保證平穩(wěn)，違者 20 元/ 次。發(fā)往車間的坯料必須注明鋼種、爐號、規(guī)格、件數(shù)、重量、生產(chǎn)廠家，是否為 切割坯，優(yōu)方坯還應注明流轉(zhuǎn)號；及時將坯料發(fā)料碼單交下工序車間收發(fā) 料工，以便及時驗收。上述未填寫或漏寫 5-20 元/

5、次。發(fā)生支數(shù)帳物不符的每 支考核 2 元。按交接班工作要求填寫好交接記錄，違者 20元/ 次。 若不真實記錄每天所切割坯料的數(shù)量（鋪數(shù)） ，5 元/ 次。三、混鋼考核若發(fā)生混鋼、混規(guī)格者，視情節(jié)輕重考核月提成 10-50%，造成不可挽回者， 按廠相關(guān)制度考核。四、其它事項1、所扣款項納入收發(fā)料員的二次分配；2、若發(fā)生本規(guī)定未涉及的事項，參照廠部管理標準及管理制度執(zhí)行。生產(chǎn)安全科管理制度22008-4-8連軋車間熱帶收發(fā)員管理規(guī)定為規(guī)范管理，明確界定連軋車間熱帶收發(fā)員的工作職責，保證車間生產(chǎn)的 正常進行，特制定連軋車間熱帶收發(fā)員的工作職責和考核的管理規(guī)定。一、工作職責1、負責連軋車間熱帶的收取、

6、轉(zhuǎn)移。2、負責及時填寫熱帶報告單、 發(fā)料碼單、交接班記錄， 匯總統(tǒng)計當日所收熱帶， 并對統(tǒng)計、記錄的真實性、準確性負責。3、負責指揮、協(xié)調(diào)行車工、裝卸工、鐵運組及其它相關(guān)各方按要求完成當班工 作任務。4、負責對當班裝卸工所用吊鉤、吊具進行監(jiān)督檢查，并對當班的定置管理和文 明生產(chǎn)負責。5、負責及時向組長、副組長或廠調(diào)度室報告影響工作進度和生產(chǎn)安全的其它事 項。二、工作要求及考核額度1、當班人員提前十分鐘前往連軋車間收取熱帶 “原始碼單”（即長帶鋼稱量單） 。 根據(jù)上一工作日交接班記錄，對所驗收的熱帶進行流轉(zhuǎn)號的編寫，同一系列的 熱帶不允許出現(xiàn)相同流轉(zhuǎn)號（即不允許重復編號） 。2、根據(jù)“熱帶放料單

7、”要求填寫好應填內(nèi)容，并將“熱帶放料單”交放料人員， 直發(fā)下工序車間相同。3、在對實物進行流轉(zhuǎn)號編寫時應照原始碼單一一對應，做到實物標記清晰，發(fā) 現(xiàn)問題及時與車間記錄員聯(lián)系，做到帳物相符，若帳物不符者考核當事人 520 元 / 吊。4、驗收位于連軋車間外部的熱帶裝車完畢后，根據(jù)樁位安排應及時倒到指定車 位，并及時組織卸車或轉(zhuǎn)發(fā)相應的下工序車間。5、熱帶實物驗收結(jié)束，要根據(jù)流轉(zhuǎn)號，一號一單制定長帶鋼轉(zhuǎn)移收發(fā)單 。6、制好的長帶鋼轉(zhuǎn)移單與熱帶連軋車間原始碼單一起當班交相關(guān)人員。7、驗收熱帶裝車要注意不得超限。8、驗收車間外熱帶的人員要把當日所收熱帶按規(guī)格、 鋼種、去向進行匯總合計， 正、利品分開匯

8、總。匯總后當日交統(tǒng)計，違者 1030元/ 次 9、在連軋車間驗收過程中應遵守該車間的各項管理制度，并監(jiān)督好裝卸人員的 安全工作，違者按該車間考核條例考核。三、混鋼考核若發(fā)生混鋼、混規(guī)格者，視情節(jié)輕重考核月提成 10-50%，造成不可挽回者， 按廠相關(guān)制度考核。四、其它事項1、所扣款項納入收發(fā)料員的二次分配；2、若發(fā)生本規(guī)定未涉及的事項，參照廠部管理標準及管理制度執(zhí)行。 生產(chǎn)安全科管理制度 3 2008-4-8 一料場熱帶收發(fā)員管理規(guī)定為規(guī)范管理，明確界定一料場熱帶收發(fā)員的工作職責，保證連軋車間生產(chǎn) 的正常進行，特制定一料場熱帶收發(fā)員的工作職責和考核的管理規(guī)定。一、工作職責1、負責連軋車間熱帶的

9、收取、轉(zhuǎn)移。2、負責及時填寫熱帶報告單、發(fā)料碼單、交接班記錄，并對記錄的真實性、正 確負責。3、負責指揮、協(xié)調(diào)行車工、裝卸工、汽車司機及其它相關(guān)各方按要求完成當班 工作任務。4、負責對當班裝卸工所用吊鉤、吊具進行監(jiān)督檢查，并對當班的定置管理和文 明生產(chǎn)負責。5、負責及時向組長、副組長或廠調(diào)度室報告影響工作進度和生產(chǎn)安全的其它事 項。二、工作要求及考核額度1、熱帶碼放 根據(jù)“熱帶放料單”上的具體規(guī)格、鋼種、去向、流轉(zhuǎn)號以及不同用料進行樁 位碼放。熱帶碼放要平穩(wěn)、緊湊，不能有倒包、散包現(xiàn)象，同一規(guī)格盡量碼高，但一般 情況下不超過五層，第二層開始，每一層兩端應向內(nèi)縮放米呈節(jié)梯狀碼放。 相同流轉(zhuǎn)號要放

10、在一起，兩號交接處要用油漆標箭頭符號標好。 所放熱帶每一縱列的每一吊內(nèi)圈必須用油漆標明規(guī)格、鋼種（正、利品相同） 未做標記者每次（吊）考核 520 元。所放熱帶樁位要及時反饋給熱帶驗收人員，以便在“長帶鋼轉(zhuǎn)移單”上填寫所 放樁位。2、熱帶發(fā)放 發(fā)放下工序車間熱帶要根據(jù)車間要求，然后按“長帶鋼轉(zhuǎn)移單”進行帳物核對 發(fā)放。在發(fā)放過程中每車要有隨車單，并注明規(guī)格、流轉(zhuǎn)號、件數(shù)和鋼種，因 未寫隨車單造成件數(shù)、規(guī)格不符者每次考核 5-20 元。因發(fā)放不及時影響車間正 常生產(chǎn)者每次考核 20-50 元。發(fā)放商品熱帶要根據(jù)銷售部鋼材發(fā)運通知單或合同交換附頁上的要求 進行發(fā)放。除廠銷售科同意外不準超發(fā)，違者

11、1020元/ 次。發(fā)放商品熱帶操作時要根據(jù)“長帶鋼轉(zhuǎn)移單”上的鋼種、規(guī)格、流轉(zhuǎn)號和月編 號做逐磅次發(fā)放，所發(fā)磅次要帳物相同。違者每磅次考核 20 元。若發(fā)生商品熱 帶與“合同”要求不符者考核 10-50 元/ 次。熱帶發(fā)放完畢后，發(fā)料人員應將當日所發(fā)相同規(guī)格、鋼種、去向的轉(zhuǎn)移單重量 及時匯總交統(tǒng)計室，影響統(tǒng)計進度者考核 5-20 元/ 次。三、混鋼 種和規(guī)格考核若發(fā)生混鋼、混規(guī)格者，視情節(jié)輕重考核月提成 10-50%，造成不可挽回者， 按廠相關(guān)制度考核。四、其它事項1、所扣款項納入收發(fā)料員的二次分配；2、若發(fā)生本規(guī)定未涉及的事項，參照廠部管理標準及管理制度執(zhí)行。 生產(chǎn)安全科管理制度 4 200

12、8-4-8收 發(fā) 料 作業(yè)安全管 理 規(guī) 定為規(guī)范管理，明確職責，保證料場作業(yè)人員安全，現(xiàn)根據(jù)料場實際工作環(huán)境制定如下安全管理規(guī)定。一、收發(fā)料的職責和權(quán)限（一）職責1、進入生產(chǎn)現(xiàn)場必須穿戴好勞動保護用品，遵守生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)“十不準” 。2、必須服從組長和上級相關(guān)人員的指揮。3、必須督促裝卸工穿戴好勞動保護用品。4、必須在現(xiàn)場督促裝卸工按規(guī)定裝卸料。5、現(xiàn)場監(jiān)督駕駛員及客戶進入貨箱必須戴安全帽。（二）、權(quán)限1、發(fā)現(xiàn)行車和有關(guān)生產(chǎn)工具出現(xiàn)嚴重缺陷影響安全生產(chǎn)時，有權(quán)停止收發(fā)料并 立刻報告組長；2、遇到明顯違章指揮或違反安全技術(shù)操作規(guī)程， 有權(quán)停止作業(yè)并立刻報告組長， 以確保安全生產(chǎn)；3、根據(jù)生產(chǎn)實際

13、情況，有權(quán)提出改善安全生產(chǎn)操作方案或提出改進方案。二、坯料及卷帶堆放的安全要求1、二料場方坯堆放 250 方錠：堆放高度米， 9 層； 200 方錠：堆放高度米， 11 層； 150 方：堆放高度米， 16 層； 長方坯（ 610 米）：每一層的疊加只允許二層； 錠子料、 150 方 3 米料必須堆放樁位上，不得隨意堆放； 坯料堆放不允許歪斜和掉料現(xiàn)象。2、一料場場地卷帶堆放 卷帶堆放高度 4 層，兩端要呈梯形擺放； 卷帶堆放不允許倒包現(xiàn)象。三、一料場場地內(nèi)轉(zhuǎn)料的安全要求 東風車：卷帶，盤元一層平放，不準放二層，嚴禁人貨混裝； 紅巖車：卷帶，盤元一層平放，不準放二層，嚴禁人貨混裝； 確因特殊情

14、況，在確保安全的情況下可重一吊四、安全責任考核收發(fā)料工、行車工和裝卸工都必須做好互保聯(lián)保工作，相互監(jiān)督，密切協(xié) 作配合，精心操作，確保安全生產(chǎn)；違反上述規(guī)定，視為違章操作，按責任大 小考核直接責任人員 20-100 元/ 次，所扣款項納入收發(fā)料人員的二次分配，副 組長、組長承擔連帶管理責任，月底累計考核。生產(chǎn)安全科管理制度 52008-4-8料 場 行 車 作業(yè)安全管 理 規(guī) 定 規(guī)范管理，明確職責，保證料場作業(yè)人員安全，現(xiàn)根據(jù)料場行車作業(yè)的實 際工作環(huán)境為制定如下安全管理規(guī)定。一、行車工的職責和權(quán)限（一）職責1、進入生產(chǎn)現(xiàn)場必須穿戴好勞動保護用品，遵守生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)“十不準” 。2、必須熟悉并

15、嚴格遵守行車的安全操作規(guī)程。3、必須服從組長和上級相關(guān)人員的指揮；4、開車前必須對行車進行空負荷調(diào)試檢查，對行車卷揚鋼絲繩有無滑槽現(xiàn)象， 若當班滑過槽雖當班處理好也要留下記錄。若當班沒有處理好，按相關(guān)制度執(zhí) 行。行車每次檢查完畢行車工要簽字確認。大小車限位和剎車進行重復測試， 確認行車正常后才能投入生產(chǎn)操作。5、行車工接班時，應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性 能不正常時，應在操作前排除。6、每次行車檢查完畢，當班行車工必須對行車進行驗收包括大梁平臺上有無 雜物。7、必須和地面吊掛人員密切配合，服從地面人員指揮；8、嚴禁超負荷和歪拉斜吊操作；9、操作中如發(fā)現(xiàn)航程不正常、不安全情

16、況立即停車報告，不得帶病操作。10、現(xiàn)場配合責任單位對行車進行日常的點檢維護，并作好相關(guān)書面記錄。11、嚴禁駕駛員在吊裝過程中未戴安全帽進入貨箱。（二）、權(quán)限1、發(fā)現(xiàn)行車和有關(guān)生產(chǎn)工具有嚴重缺陷，影響安全生產(chǎn)時，有權(quán)停止操作并 立刻報告組長；2、遇到明顯違章指揮或違反安全技術(shù)操作規(guī)程， 有權(quán)停止作業(yè)并立刻報告組長， 以確保安全生產(chǎn)；3、根據(jù)生產(chǎn)實際情況，有權(quán)提出改善安全生產(chǎn)操作方案或提出改進方案。二、裝卸料時地面配備人數(shù)規(guī)定1、裝卸鋼坯時每臺行車配備人數(shù) 4 人；2、鋪鋼、撿鋼時每臺行車配備人數(shù) 3 人；3、裝卸卷帶每臺行車配備人數(shù) 3 人4、焊管車間、冷帶車間內(nèi)轉(zhuǎn)料時每臺行車配備人數(shù) 2 人

17、，5、內(nèi)轉(zhuǎn)盤元時每臺行車配備人數(shù) 3 人。三、安全責任考核 收發(fā)料工、行車工和裝卸工必須做好互保聯(lián)保工作，相互監(jiān)督，密切協(xié)作 配合，精心操作，確保安全生產(chǎn)；違反上述規(guī)定，視為違章操作，按責任大小 考核直接責任人員 20-100 元/ 次，所扣款項納入行車操作人員的二次分配，副 組長、組長承擔連帶管理責任，月底累計考核。四、未盡事宜參照相關(guān)制度執(zhí)行。 生產(chǎn)安全科管理制度 6 2008-4-8 料場裝卸作業(yè)安全管理規(guī)定 為規(guī)范管理，明確職責，保證料場作業(yè)人員安全，現(xiàn)根據(jù)料場裝卸作業(yè)的 實際工作環(huán)境制定如下安全管理規(guī)定。一、裝卸工職責和權(quán)限（一）職責1、進入生產(chǎn)現(xiàn)場必須穿戴好勞動保護用品，遵守生產(chǎn)現(xiàn)

18、場作業(yè)“十不準” 。2、必須熟悉并嚴格遵守裝卸作業(yè)的安全操作規(guī)程。3、必須服從組長和上級相關(guān)人員的指揮；4、對吊掛鋼絲繩要班班檢查，發(fā)現(xiàn)問題立刻處理，嚴禁用報廢鋼絲繩吊掛；5、指揮行車信號必須專人指揮、明確無誤，嚴禁多人指揮。6、嚴格按以下規(guī)定堆放坯料：（二）、權(quán)限1、發(fā)現(xiàn)行車和有關(guān)生產(chǎn)工具有嚴重缺陷，影響安全生產(chǎn)時，有權(quán)停止裝卸作業(yè) 并立刻報告。2、遇到明顯違章指揮或違反安全技術(shù)操作規(guī)程， 有權(quán)停止裝卸作業(yè)并立刻報告3、根據(jù)生產(chǎn)實際情況，有權(quán)提出改善安全生產(chǎn)操作方案或提出改進方案。二、坯料及卷帶堆放的安全要求1、208 料場方坯堆放 250 方錠：堆放高度米，層數(shù) 9 層； 200 方錠：堆

19、放高度米，層數(shù) 11 層； 150 方： 堆放高度米，層數(shù) 16 層； 長方坯（ 610 米）：每一層的疊加只允許二層； 錠子料、 150 方 3 米料必須堆放樁位上，不得隨意堆放； 坯料堆放不允許歪斜和掉料現(xiàn)象。2、一料場場地卷帶堆放 卷帶堆放高度 4 層，兩端要呈梯形擺放； 卷帶堆放不允許倒包現(xiàn)象。3、一料場場地內(nèi)轉(zhuǎn)料 東風車：卷帶、盤元一層平放，不準放二層，嚴禁人貨混裝； 紅巖車：卷帶、盤元一層平放，不準放二層，嚴禁人貨混裝； 確保安全下，特殊情況除外。4、所用鋼絲繩必須班班檢查，并有專人負責（具體由班長負責）三、安全責任考核收發(fā)料工、行車工和裝卸工都必須相互監(jiān)督，密切協(xié)作配合，精心操作

20、， 確保安全生產(chǎn)；違反上述規(guī)定，視為違章操作，按責任大小考核直接責任人員 20-100 元/ 次，副組長、組長承擔連帶管理責任，月底累計考核。生產(chǎn)安全科管理制度72008-4-8收發(fā)料工計分標準及活化考核規(guī)定為規(guī)范管理，明確職責，激發(fā)全體收發(fā)料人員的工作熱情，體現(xiàn)績效優(yōu)先， 多勞多得的原則，特制定收發(fā)料工計分標準。一、計分標準1、鋼坯驗收普坯中長支（短支）發(fā)車間普方坯翻樁 3 分/100 噸。2、優(yōu)方坯（錠）驗收 12 分/100 噸；發(fā)優(yōu)方坯 9 分/100 噸。3、錠子調(diào)頭（各種規(guī)格相同）分 /100 噸。4、盤元驗收 6 分/100 噸; 清樁 9 分/100 噸；發(fā)盤元分 /1005、

21、切割坯料數(shù)量鋪。6、卷帶計分標準（見下表）計分標準 收發(fā)品種普長帶優(yōu)長帶收發(fā)項目（每 100 噸）（ 每 100噸）驗收6 分12 分裝車3 分6 分卸車3 分（ 單卸 6 分 ）6 分（單卸 9 分）料場發(fā)車間6 分12 分連軋車間直發(fā)各車間分27 分在料場外發(fā)9 分18 分在連軋車間外發(fā)18 分32 分6、零星及雜項工作根據(jù)完成情況酌情加分，安排工作拒不執(zhí)行者每次扣減10-50 元。 二、分數(shù)統(tǒng)計及考核1、 收發(fā)料工每人每月提取 200 元作化活化分配工資參與二次分配2、 料場副組長負責每周的分數(shù)統(tǒng)計匯總、 公示，并將其應用于當月的活 化工資分配生產(chǎn)安全科管理制度82008-4-8行車工計

22、分標準及活化考核規(guī)定 為規(guī)范管理，明確職責，激發(fā)全體行車操作人員的工作熱情，體現(xiàn)績效優(yōu)先， 多勞多得的原則，特制定行車工作質(zhì)量考核規(guī)定。一、計分標準1、吊卷帶 5 噸/吊，吊鉤 10噸/ 吊。2、卸 150方（車皮） 60噸/ 車，卸汽車 150方（自備車） 25噸/ 車（四廠）， 卸汽車 150方 50噸/車（略陽，一，三廠） 。3、卸盤元（車皮） 120噸/ 車，卸盤元（汽車） 30噸/ 車。4、卸 200方錠 250 方錠 180噸/車。5、裝平板車 150方 200 方錠 250 方錠 60噸/ 車。6、裝平板車優(yōu)方坯 80噸/車，裝汽車優(yōu)方坯 40 噸/車。7、發(fā)盤元以實際噸位乘以倍

23、計量。8、錠子調(diào)頭噸 / 支。9、鋪一支鋼（ 6米）按 1支2噸計算，撿一支鋼 （6 米）按 1支3噸計算； 鋪一支鋼（ 9米）按 1支噸計算，撿一支鋼 （9 米）按 1支 4噸計算。10、整理場地以實際時間計量，噸位乘以時間計量 2倍計量（ 2噸/分）。11、臨時性任務以時間換算噸位 2 倍計量。二、分數(shù)統(tǒng)計及考核1、行車工每人每月提取 200 元作化活化分配工資參與二次分配2、料場副組長負責每周的分數(shù)統(tǒng)計、匯總、公示，并將其應用于當月的活 化工資分配生產(chǎn)安全科管理制度 9 2008-4-8 行車工工作質(zhì)量考核規(guī)定為規(guī)范管理，明確職責，提高工作績效，保證作業(yè)安全，特制定行車工工 作質(zhì)量考核規(guī)

24、定 一、考核額度1、2、3、4、200 200mm長支鋼坯，250 250mm長支鋼坯，200 200mm短支鋼坯，250 250mm短支鋼坯，10 噸行車吊10 噸行車吊10 噸行車吊10 噸行車吊6 支，5 支，30支20支超超超超10 元支。10 元支。10 元支。10 元支。5、吊物時撞倒鋼坯，鋼錠等超過一天（不含當天）當班不自理?？?0 元支。150150mm長支6米10支超 10元/支、9米6支/吊不超。6、設(shè)備情況不作交班記錄超 10 元次。7、17 點前設(shè)備發(fā)生故障，半小時后未去請電鉗工修理者超10 元次。8、鋼絲繩上下滑槽，當班未處理好扣 10 元次。10、末經(jīng)許可行車與行車

25、頂車或相撞扣 20 元次。11、值班記錄屬行車工填寫的部分漏寫錯寫扣元張。12、行車上開長明燈扣 0 元次。13、設(shè)備上的防護裝置，不在規(guī)定位置（上一班人已下班，由接班者負責）扣 0 元次。14、不配合收發(fā)料工的工作或放錯樁位，視情節(jié)扣10-50 元次。15、長短支散落未歸樁位扣 5 元/次。16、無正當理由不配合收發(fā)料工， 放錯樁位或影響工作的視情節(jié) 10100元/ 次。17、連軋車間夜班生產(chǎn)的卷帶，嚴禁用鋼絲繩吊運，違反者10元/ 吊。（特殊情況除外）。18、行車每次作業(yè)完畢，操作工離開行車時，應按規(guī)定停放并拴好鋼絲繩，以 免刮大風脫軌，違者 20-0元/ 次，造成行車脫軌者視情節(jié)考核月獎

26、 20%100%。19、因操作不當（如控制器未歸位超重等）引起的卷揚電機燒壞，考核月獎 20%50%。20、行車點檢不在現(xiàn)場配合相關(guān)車間機修人員，扣 10元/ 次21、行車運行檢查表未填寫或未簽字 520 元/ 次。22、行車操作室的這文明衛(wèi)生，未安要求完成考核責任人 10 元/次。 二、扣款分配 所有扣款納入行車工二次分配。一料場 1、2號行車請修電話（ 206 車間邵永明 3781941 ）二料場 3、4、5 號行車請修電話（ 203車間董朝陽 3781902 ）生產(chǎn)安全科管理制度 10 2008-4-8料場綜合管理規(guī)定勞動紀律及涉及其它事項，提出意見料場職工獎金考核條例 目前發(fā)放的獎金實

27、際上已經(jīng)構(gòu)成了職工生活費的一部分 , 但是很多職工常 常不是只看自己得獎的多少 , 而是比較注重得獎者之間的差別是否合理 , 如果該 得多的得少了 , 不該得多的得多了或者不分優(yōu)劣地平分 ,這都會引起職工情緒的 消極。因此，要注意評獎的項目，標準和考核的合理性。評獎的內(nèi)容主要是依 據(jù)工作成績 （數(shù)量和質(zhì)量 ） 其次主觀能動性的發(fā)揮程度 （紀律性、積極性責任性 和協(xié)調(diào)性等 ） 。衡量優(yōu)劣的標準，是各人應達到的要求或應遵守的各項紀律進行 對照比較。一般地講，對于工作過程比較復雜，技術(shù)要求比較高 , 責任性又比較 大的應重獎 （ 得分高） ；對于工作過程比較簡單技術(shù)要求比較低，責任性又比 較小的應輕

28、獎 （ 扣分） 。這樣才能起到鼓勵勤奮，處罰失職，使職工能持續(xù)地積 極向上?？己藬?shù)據(jù)化是法治班組的第一步。本組在原考核辦法的基礎(chǔ)上，結(jié)合 工作實際，特修訂為此考核條例，并于 2006年 7月起施行。 計分以月百分為基本分，按每天工作的數(shù)量和質(zhì)量予以打分，按月列出每 人每天得分明細表和分數(shù)匯總表，并將此表在每月發(fā)獎之前予以公布。為了增 加考核計分得獎和扣獎的透明度，獎金考核明細表公開掛在墻上。根據(jù)工作性質(zhì)的繁與簡 , 勞動強度的高與低 , 責任性的大與小 ,其得分標準 附表于后。1、全組職工必須嚴格遵守勞動紀律和各項規(guī)章制度，上班要提前到，下班 要對本工種人員講清后，才能下班，當班者不得溜崗串崗

29、不得遲到早退 不得做私活等。2、物質(zhì)文明和精神文明要同時建設(shè)，同步發(fā)展，要愛護公共財物，要發(fā)揚 互相尊重和團結(jié)友愛精神。為持久地搞好環(huán)境衛(wèi)生，建立值班室清潔衛(wèi)生專人 輪流值日制度，定期檢查評比。3、要高度重視安全生產(chǎn)，在作業(yè)區(qū)內(nèi)工作，必須穿戴好勞動防護用品，嚴 禁酒后上班。4、三班制作業(yè)，要確保工作的連續(xù)性，用膳原則上要輪換，上醫(yī)院看病 原則上利用工余時間，確因急重病者，應問班組長請假，經(jīng)同意后才能離崗。5、在現(xiàn)代化生產(chǎn)的工廠里，統(tǒng)一計劃，統(tǒng)一調(diào)度是完成生產(chǎn)任務的基本保 證，每個職工都要服從科領(lǐng)導調(diào)度及班組長的工作安排。包括裝卸坯料的場 地和樁位等。行車工必須配合收發(fā)料做好工作。6、生產(chǎn)科召開

30、的大會或班組組織的班務會議和學習會議是上情下達，互相 勾通，提高思想政治覺悟的重要途經(jīng)，也是班組民主管理的一項重要內(nèi)容。班 組學習，每周一次，不得無故缺席，生產(chǎn)組長和工會組長不得無故不組織會議。7、生產(chǎn)組長安全員班長必須堅持“五個同時”即計劃布置檢查 總結(jié)評比工作時，必須同時計劃布置檢查總結(jié)評比安全工作，安全 活動每周進行一次，并將活動情況如實填寫在“班組四件事”和“班組建設(shè)” 本子上。8、驗收優(yōu)方坯和盤元，考慮到雨天和晚上都會有車皮到廠，而車皮返回時 間又較緊，確有一定的難度。因此，收發(fā)料的手續(xù)比原先有所簡化，每期鋼坯 上用油漆書寫二個編號即行。鋼種爐號規(guī)格等省略油漆書寫。但收料單仍 須按收

31、料單規(guī)定填寫清楚。編寫號的頭一要求堆放同一方向，以便檢測中心核 對取樣。每個鋼爐號的支數(shù)允許誤差放寬為 8%.9、優(yōu)質(zhì)方鋼和優(yōu)質(zhì)鋼錠 , 大部分是冷帶坯料 , 因此,要求嚴格把關(guān)收發(fā)時 不得混鋼 , 混爐.10、優(yōu)質(zhì)扁鋼和盤元的分類進樁 , 這一工作做得好壞 ,對下一步的查找和發(fā) 料 , 對提高發(fā)料工作效率 , 避免和減少差錯均有重要作用 . 分類和進樁都是在白 天晴天而都在比較空閑時進行 , 客觀條件較好 . 因此, 每捆優(yōu)扁坯上都必須 用油漆寫明鋼種爐號編號規(guī)格支數(shù)等等 , 每個鋼爐號的支數(shù)誤差不得 超過 2%。還必須堆放規(guī)定的樁位，散了捆的必須重新捆扎好。11、收發(fā)普方坯扁坯鋼錠時等雖沒

32、有優(yōu)質(zhì)鋼那么要求高。但鋼種規(guī) 格支數(shù)等必須分清收發(fā)單據(jù)及值班作業(yè)簿等必須當班填寫清楚超出規(guī)定 考核。12、行車是本組的重要起重工具 ,能否正常運行 ,不僅關(guān)系到本廠的生產(chǎn) , 而 且與鐵路運輸部門也有密切的關(guān)聯(lián) . 因此, 行車工要愛護設(shè)備 ,嚴格遵守操作規(guī) 程, 作業(yè)時思想要集中不超負荷作業(yè) ,上班時要檢查行車設(shè)備 ,下班時要做好 清潔和交班記錄 , 鋼絲繩上下輪滑槽要當班及時處理好 , 行車上不能有長明燈 , 行車發(fā)生故障時 , 當班人員要及時請電鉗工修理吊物不得撞倒其它坯料；若撞 倒，必須及時及拾。13、所有坯料的裝卸和堆放都要整齊，不得歪斜；樁位旁邊不得有散落坯料。坯料不能超壓安全標界線，相鄰樁位上的坯料不能互相堆壓。相同規(guī)格 不能與不同鋼種的坯料互壓。14、鋼坯庫存的旬報和月報表，必須按時上報，優(yōu)方鋼坯盤元等，未經(jīng) 調(diào)度或有關(guān)人員的同意，不得多開或有少開不得多發(fā)或少發(fā)。以免造成坯料 無合同或缺料補產(chǎn)。15、庫存坯料是科里安排生產(chǎn)的重要依據(jù)，對于收入發(fā)出及庫存數(shù)據(jù)每 天要進行統(tǒng)計。因此，收料單，進樁單等必須及時填寫并投入表單箱內(nèi)。16、鋼絲繩電動機及照明燈等是確保正常工作和安全生產(chǎn)的重要備件， 必須有計劃合理地備足。即不能備得過多，造成積壓。