施工組織設計市政道路

1、 目 錄第一部分：施工組織設計 第一篇 編制說明和依據(jù) 第二篇 工程概況 第三篇 施工進度計劃 第四篇 施工平面圖布置 第五篇 施工部署 一、 施工準備 二、 項目管理機構(gòu) 三、 施工力量組織 四、 施工作業(yè)班次 五、 建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度 第六篇 主要施工方法及技術措施 一、 道路施工測量 二、 道路工程 （一）、設計概況 1. 主要技術標準 2. 道路橫斷面設計 3. 路面結(jié)構(gòu)設計 (1) 機動車道： (2) 非機動車道及人行道 （二）、施工要求 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工準備 (2) 土方路塹開挖 (3) 填方路基施工 2. 水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層 (1) 準備

2、工作 (2) 施工要點 (3) 操作方法 3. 混凝土路面 4. 人行道 5. 沿線設施施工 三、 給水管道工程 （一）、設計概況 （二）、施工方法 1. 管溝開挖： 2. 給水管道基礎： 3. 管道安裝方法； 4. 管道試驗 5. 管道回填 四、 排水管道工程 （一）、設計概況 （二）、施工要求 （三）、施工方法 （四）、排水管道的閉水試驗 （五）、工藝和安全要求 五、 電纜溝工程 （一）、設計概況 （二）、施工要求 （三）、施工方法1. 施工條件 2. 測量放線： 3. 溝槽開挖： 4. 基底處理： 5. 墻體砌筑： (1) 施工準備： (2) 拌制砂漿 (3) 操作工藝 6. 內(nèi)外壁抹灰

3、 (1) 基層處理 (2) 做灰餅（打墩）： (3) 基層施工 (4) 抹底灰 (5) 裝飾面層 (6) 質(zhì)量保證措施： 7. 蓋板預制及安裝 (1) 構(gòu)件預制 (2) 構(gòu)件安裝 (3) 安全措施和要求 8. 溝壁回填: 六、 通信管道工程 （一）、設計概況 （二）、施工要求 （三）、施工方法 1. 放樣 2. 溝槽開挖 3. 管道安裝 4. 管溝回填 七、 道路照明工程（一）、設計概況 （二）、施工要求 （三）、施工方法 第七篇 主要材料、機械、勞動力需用量計劃 一、 主要材料需用量計劃 二、 施工機械狀況說明一覽表三、 主要勞動力需用量計劃 第八篇 雨季施工措施 第九篇 工期保證措施 第十

4、篇 文明施工措施 一、 現(xiàn)場容貌環(huán)境管理 二、 現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理 三、 分工標志管理 四、 現(xiàn)場防火管理 五、 文明運輸及外部公共關系管理 六、 臨時設施及生活環(huán)境管理 第十一篇 質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系 一、 質(zhì)量目標 二、 質(zhì)量保證體系 三、 管理措施 四、 工程質(zhì)量的具體要求 第十二篇 安全目標和安全保證措施 一、 安全目標 二、 安全保證體系 三、 安全生產(chǎn)措施 四、 安全生產(chǎn)具體要求 第十三篇 成本管理措施 一、 勞動力管理 二、 材料管理 三、 工程預決算管理 四、 其它 第十四篇 服從監(jiān)理工程師全過程監(jiān)理之保證措施 第二部分：附錄圖表 施工進度總計劃表 施工總平面布置圖

5、主要分項工程施工工藝框圖 1. 道路挖方施工工藝框圖 2. 道路填方施工工藝框圖 3. 給水管道施工工藝框圖 4. 雨水管道施工工藝框圖 5. 污水管道施工工藝框圖 6. 電纜溝施工工藝框圖 7. 通信管道施工工藝框圖 8. 道路照明施工工藝框圖 9. 路面穩(wěn)定層施工工藝框圖 10. 路面基層混凝土施工工藝框圖 11. 鋪砌方磚施工工藝框圖 重慶江津萬戶巴渝新居（一期）市政道路工程（1號路、4號路、6號路）市政工程施工組織設計第一篇 編制說明和依據(jù) （一）重慶江津萬戶巴渝新居（一期）市政道路工程市政工程建設承包協(xié)議（二）重慶江津萬戶巴渝新居（一期）市政道路工程市政工程道路，給排水，電力、燃氣、

6、通信工程施工圖紙。 （三）國家現(xiàn)行交通設施、市政安裝工程施工與驗收規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準。 第二篇 工程概況 重慶江津萬戶巴渝新居（一期）市政道路工程市政工程道路位于位于江津城西的長江南岸，本次施工部位為1號路、4號路、6號路，總長為1396米。路幅寬度:路幅寬度為10米、16米、20米三個標準、,工程內(nèi)容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃氣工程，通信工程。工程有關施工圖已由得森建筑規(guī)劃設計研究院設計。現(xiàn)場已具備施工條件。 第三篇 施工進度計劃 按招標文件要求，本工程工期為365日歷天，有效工期從業(yè)主簽發(fā)的開工通知第二天算起。 施工進度計劃詳見附錄施工進度總計劃表。 第四篇 施工平面圖布

7、置 1. 根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。 2. 施工臨設施位于當?shù)氐目罩梦恢蒙稀Ｉ顓^(qū)面積為200m2。房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 施工總平面管理 1)、 為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目經(jīng)理負責，實行分片包干管理，責任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。 2)、 項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布

8、置工程進度計劃圖表、勞動力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標規(guī)劃表、管理機構(gòu)圖等圖表。 3)、 凡進場的材料、設備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記，并切實做好保護工作。 4)、 進出入口設值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。 其他見施工總平面布置圖(詳見附圖)。 第五篇 施工部署 一、 施工準備 為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。 1、施工前組

9、織有關單位做好現(xiàn)場交接工作，布設施工用電線路，用水管線和臨建設施。 2、做好圖紙會審工作，組織工程技術人員認真熟悉圖紙，領會設計意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。 3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導現(xiàn)場施工。 4、做好技術交底工作，在工程開工前，項目部組織質(zhì)檢、技術人員向施工人員進行技術交底，現(xiàn)場施工人員再根據(jù)進度計劃向作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術措施、作業(yè)指導書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊

10、全，并應結(jié)合具體操作部位，關鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。 5、及時編制施工預決算，充分反映工程所需的各種費用，材料、勞動力等，有效指導進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟分析等工作的開展。 6、認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。 二、 項目管理機構(gòu) 根據(jù)工程規(guī)模和特點，組建南京水建巴渝新居項目部市政施工一分部，對工程項目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成，項目組織機構(gòu)如下圖。 項目管理組織機構(gòu)圖 三、 施工力量

11、組織 根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理，具體配備如下： 1、土方班組：主要負責道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。 2、路面班組：主要道路水泥穩(wěn)定級配碎石底基層、基層、改性乳化瀝青稀漿封層、瀝青混凝土面層、上面層路面工程和人行道及附屬設施工程的施工。 3、管道班組：主要負責給、排水管道，電力電纜溝，電信管道，道路照明管道及管線工程的施工。 四、 施工作業(yè)班次 根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，考慮施工工期緊、作業(yè)難度大的情況，作息時間為07：0023:00時。 五、 建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度 工程開工后，除了參加

12、業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會外，項目分部每周還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應等事宜，及時解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進度和施工安全所存在問題。 第六篇 主要施工方法及技術措施 本工程的施工程序如下： 施工準備測量放線路基土方工程污水管道施工雨水管道施工給水管道施工電纜、套管敷設道路基層施工電信管道施工電纜溝施工照明管道施工路面工程施工人行道及附屬設施工程施工各分項工程的施工方案及技術措施如下： 一、 施工準備 （一）施工圖紙會審 由項目分部技術負責人牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術員、班組等認真學習圖紙，吃透圖紙

13、。在圖紙學習期間，尤其應注意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。 （二）編制實施性施工組織設計與施工方案 由項目總工負責組織編制實施性施工組織設計，在正確貫徹國家各項技術規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應用新技術、新工藝，科學地組織施工，實施性施工組織設計內(nèi)部審核后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。 根據(jù)本工程的特點，結(jié)合以前我分部曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗，組織編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導書，重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導現(xiàn)場的施工。 根據(jù)工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關的技術準備，如編制專項

14、施工方案，關鍵項目施工過程的作業(yè)指導書，這些文件要有針對性和可操作性。 （三）規(guī)范、標準、圖集等收集 施工之前，應將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術資料收集齊全。 （四）設備及器具 根據(jù)本工程的施工需要配置有關設備及器具。具體見輔助資料表b-5：材料試驗、質(zhì)檢儀器設備表。 （五）測量基準交底、復測及驗收 檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。 （六）現(xiàn)場準備 1. 臨時供水、供電 計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進行合理布置。 2. 臨時設施 根據(jù)本標段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設施計劃

15、采用現(xiàn)場搭設的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設外圍石棉瓦圍護。 3. 各種資源準備 (1) 勞動力準備 根據(jù)勞動力計劃，提前在內(nèi)部的施工隊伍和本地村民中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場； 對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術熟練的工人進場。 對施工人員進行進場交底及技術、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進培訓，作到持證上崗。 (2) 施工進度計劃 按招標文件要求，本工程工期共12個月計365個日歷天。詳細工期安排另見重慶江津萬戶巴渝新居（一期）市政道路工程施工總體計劃表。 (3) 施工總平面布置 施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時設施外，在4#路終點處設置生活和工

16、作區(qū)域。生活臨時設施場地消防采用干式滅火器。 生產(chǎn)臨時設施布置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖。 二、 道路施工測量 本工程分項工程全長1396米。施工線路較長,交叉路口和管線分布復雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案： a測量設備設置：設置測量組一組，配備水準儀1臺，南方全站儀1臺。 b設置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設計圖坐標控制點，用全站儀敷設坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做附合導線測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點

17、設置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。設置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。 根據(jù)所設置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。 三、 道路工程 （一）、道路概況 龍華萬戶巴渝新居一期建設項目，集合了環(huán)境優(yōu)美，交通便利等各方面優(yōu)勢。我分部城建承建的為1#、4、6#道路，全場1396米，標準路幅寬10米、16米、20米三個級別。 1. 主要技術標準 道路等級：城市次干道 ii級別，城市支路i級設計時速：30km/h -40km/h道路設計荷載：bzz-100

18、道路橫坡：車行道1.5%；人行道2.0% 設計年限：10年-15年豎曲線半徑：最小半徑600米 2. 道路橫斷面2. 路面結(jié)構(gòu)設計 (1) 機動車道： 30cm 4%水泥穩(wěn)定級配底基層20cm 5.5%水泥穩(wěn)定級配基層0.6cm改性乳化瀝青稀漿封層6cm中粒式密級配改性混凝土下面層4cm瀝青瑪蹄脂碎石結(jié)構(gòu)總厚60.6cm (2) 非機動車道及人行道 10cm 厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層2cm 厚1:3水泥砂漿找平層 60cm30cm30cm青石板結(jié)構(gòu)總厚72cm 8米范圍內(nèi)填方邊坡1：1.5；8米-16米范圍內(nèi)填方邊坡1:1.75，16米-24米范圍內(nèi)填方邊坡1:2，8米范圍內(nèi)挖方邊坡1：1.5大

19、于8米范圍內(nèi)挖方邊坡1:0.75。 （二）、施工要求 應嚴格按有關施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時與設計院聯(lián)系。 填方路基應先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應分層碾壓，分層厚約為30cm，每層均應有密實度試驗報告，達到設計要求后方可進行下一道工序的施工。土基壓實度采用重型壓實標準： 機動車道：填方080cm，不低于93%；挖方030cm，不低于95%。 人行道：填方080cm，不低于93%，80cm以上，不低于90%；挖方030cm不低于93%。 路基土方完成后，沿線應按規(guī)范要求做彎沉試驗。 水泥穩(wěn)定級配碎石底基層、基層應按要求施工，并要求采用機械拌和，不能人工拌和

20、。 混凝土結(jié)構(gòu)應嚴格按設計圖紙中要求施工。 人行道板及道牙預制構(gòu)件應采用水泥制品廠的預制構(gòu)件施工時應注意與現(xiàn)有的道路順接。 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工準備 1、對設計資料和招標文件的內(nèi)容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關的資料。 2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡計劃等并報批。 3、開工前認真進行施工測量，包括導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。

21、 4、對路堤填料進行復查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，試驗按jtj051-93規(guī)程辦理。 5、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設施、文物的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。 6、做好施工臨時排水設施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設施進行。 (2) 土方路塹開挖 1、本標段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工。2、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業(yè)。 3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖

22、掘機、推土機、配合作業(yè)，遇地下水時應及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應立即刷坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖刷。 4、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應分類堆放，不應混雜。先挖出的適用土方，應儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 5、路基土方工程施工安全執(zhí)行jtj076-95.4.2規(guī)程。 (3) 填方路基施工 a) 檢測標準 路基設計壓實度及強度(重型擊實試驗標準)： 路槽下080cm范圍內(nèi)不低于93%，80cm以下不低于90%。 通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實

23、所需的最佳含水量及最大干密度。 通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質(zhì)量。 b) 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機平整。障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置3%橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 碾壓采用20t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到中央，由低處到高處

24、縱向進退式進行。橫向重疊0.4m，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2m，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 c) 檢驗壓實度 每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應采取措施進行補壓，到合格時為準?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應先進行標定和對比試驗。土質(zhì)路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。 d) 零斷面施工 零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設計單位、監(jiān)理共同解決。當?shù)鼗临|(zhì)良好時則把原地面挖成內(nèi)傾24%，寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。當土質(zhì)不能滿

25、足要求時，則按設計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設計要求。 2. 水泥穩(wěn)定級配碎石底基層、基層 本工程路面結(jié)構(gòu)層：機動車道采用30cm厚4%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層、20厚5.5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層結(jié)構(gòu)，人行道和非機動車道采用10cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層。在路床達到設計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程的施工。施工順序按照路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定石屑結(jié)構(gòu)層的施工采用穩(wěn)定土拌和機路拌法施工，具體材料由南京水建項目部提供。施工要點如下： (1) 準備工作 準備下承層：對土基不論路堤或路塹，必須進行碾壓檢驗（壓34遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層

26、松散，則適當灑水；如土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應耙松、灑水并重新碾壓達到平整密實，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。 施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復中線，直線段每1520m設一樁，平面曲線每1015m設一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設計高程。 (2) 施工要點 級配碎石必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準確。雨季施工時，采取措施保護集料免受雨淋。 采用325#或425#水泥且終凝時間在6小時以上的水泥，嚴格控制水泥劑量符合設計配合比要求，

27、必要時，首先改善集料的級配，然后用水泥穩(wěn)定。 嚴格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。壓實厚度超過規(guī)定時，則分層鋪筑，每層最小壓實厚度10cm。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。 碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進行粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超標，立即查找原因，找出解決辦法。 (3) 操作方法 用全站儀放出控制中樁，用水準儀測設標高控制點。水泥碎石穩(wěn)定混合料運輸采用自卸車。車輛裝載均勻，及時將混合料運至現(xiàn)場，并根據(jù)試驗結(jié)果均勻堆放在場地?；旌狭仙细采w彩條

28、布防止水分蒸發(fā)。水泥碎石穩(wěn)定混合料攤鋪采用攤鋪機，輔以人工綁線精密整平。水泥碎石基層施工安排盡量減少縱、橫向接縫。攤鋪前先測定松鋪系數(shù)，以控制松鋪厚度?；旌狭蠑備伨鶆?，攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%，以補償攤鋪和碾壓時的水分損失。攤鋪機后設專人檢查消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別注意鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。攤鋪后的混合料及時碾壓完畢，混合料加水拌和至碾壓完畢的時間控制在水泥初凝時間以內(nèi)。碾壓時間掌握在混合料含水量等于或略大于最佳含水量時進行。碾壓時先用輕型壓路機跟在平地機后及時碾壓，后用重型振動繼續(xù)碾壓至規(guī)定的密實度。碾壓過程中，水泥碎石穩(wěn)定層表面要始終保持潮濕

29、。如表面水分蒸發(fā)較快，及時補灑少量水，嚴禁灑大水碾壓。水泥碎石穩(wěn)定層碾壓完成經(jīng)壓實度檢查合格后，要立即進行灑水養(yǎng)生。在整個養(yǎng)生期間要始終保持砂處于潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期不得少于7天。養(yǎng)生期間禁止一切機動車輛通行。用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不得輕易中斷。如因故中斷時間超過2h，需設置橫向接逢，機械要駛離混合料末端。人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度要與混合料的厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂石回填約3m，其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將碎石墊層頂面清掃干凈。平地機返回到壓實層的末端，重新開始攤鋪混

30、合料。平地機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。要避免縱向接逢，如不能避免縱向接逢的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。在前一幅攤鋪時，在靠中央的一側(cè)用方木做支撐，方木的高度要與水泥碎石穩(wěn)定層的壓實厚度相同。養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐方木。 3、改性乳化理清稀漿封層施工準備施工前檢查對驗收完的基層各項指標進行認真檢查，確認合格后，方可進行稀漿封層的施工。清潔路面，對基層表面進行清掃除塵，采用人工清掃、空壓機除塵，有泥土污染的地方還需用高壓水進行沖洗。透層油用慢裂的灑布型乳化石油瀝青。乳

31、化瀝青的制備，乳化劑采用陰離子乳化劑，乳化劑用量為水質(zhì)量的2%，乳化劑水溶液的溫度控制在7090，石油瀝青加熱至120160。由灑布車運到現(xiàn)場進行灑布,灑布車均勻行駛,保證灑布范圍的均勻,灑布量取0.351.5kg/(以瀝青重量計)，灑布后待其充分滲透、水分蒸發(fā)后鋪筑瀝青面層。放樣畫線，該段基層由于還未作路緣石，故在靠中線位置需放鋪筑邊線。施工稀漿封層乳化瀝青的生產(chǎn)，采用陰離子慢裂快凝型乳化劑進行配制生產(chǎn)，瀝青和乳化劑水溶液的流量按比例、泵和流量計相結(jié)合進行控制，瀝青用量控制在60%左右。裝料，將符合要求的礦料、乳化瀝青、填料、水分別裝入攤鋪機的相應料箱，全部裝滿，并保證礦料的濕度均勻一致。攤

32、鋪1）將裝好料的攤鋪機開至施工起點，對準走向控制線，并調(diào)整攤鋪箱厚度與拱度，使攤鋪箱周邊與原路面貼緊；2）操作手再次確認各料門的高度或開度；3）開動發(fā)動機，接合拌和缸離合器，使攪拌軸正常運轉(zhuǎn)，并開啟攤鋪箱螺旋分料器；4）打開各料門控制開關，使礦料、填料、水幾乎同時進入拌和缸，并當預濕的混合料移至乳液噴出口時，乳液噴出；5）、調(diào)節(jié)稀漿在分向器上流向，使稀漿能均勻地流向攤鋪箱左右；6）調(diào)節(jié)水量，使稀漿稠度適中； 7）當稀漿混合料均勻分布在攤鋪箱的全寬范圍內(nèi)時，操作手就可以通知啟動底盤，并緩慢前進，速度為1.53.0km/h，但應保持稀漿攤鋪量與生產(chǎn)量的一致，保持攤鋪箱中稀漿混合料的體積為攤鋪箱容積

33、的確良1/2左右；8）混合料攤鋪后，應立即進行人工找平，找平的重點是：起點、終點、縱向接縫、過厚過薄或不平處，尤其對超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕應盡快清除并填平；9）當攤鋪機任何一種材料用完時，應立即關閉所有材料輸送的控制開關，讓攪拌缸中的混合料拌均勻，并送入攤鋪箱攤鋪完后，即通知駕駛員停止前進；10）將攤鋪箱提起，然后把攤鋪機連同攤鋪箱開至路外，清潔攪拌缸和攤鋪箱；11）查對材料剩余量，返回裝料。特殊問題的處理1、接縫1）縱向接縫的處理相當關鍵。用橡膠刮耙處理接縫的突出部分，再用掃帚進行掃平，縱向接縫變得平順，總體外觀較佳；2）橫向接縫，應盡量減少橫縫的數(shù)量，提高接縫水平。a在起點處，當攤鋪箱

34、全寬度上都布有稀漿時，就可以低速緩慢前移，這樣就可以減少箱內(nèi)積料過多而產(chǎn)生的過厚起拱現(xiàn)象，并對起點進行人工找平；b當攤鋪機任何一種材料已經(jīng)用完時，操作手應力求攤鋪箱內(nèi)混合料分布均勻；c從上一車終點倒加回35m的距離開始下一車的攤鋪，駕駛員應使機械的運行線形與上一車吻合；d當該路段進行最后一車施工時，其終點的處理應該采取人工整平，并做出一道直線。2、過大顆粒及細粒凝塊過大顆粒及細粒凝塊通過拌和缸進入攤鋪箱后，它最終可能卡在后刮皮下，而在鋪筑的稀漿封層表面告成一條明顯的縱向凹槽。遇到上述情況立即采取補救措施，首先是跟在攤鋪箱后的工人應密切注意攤鋪箱的情況，發(fā)現(xiàn)劃痕，立即用鍬將該處刮平鏟起，將大石料

35、或結(jié)團清除，并刮平；若發(fā)現(xiàn)較遲，已有較長劃痕時，則先清除大石料或結(jié)團，然后用鍬在拌和缸出料口接料，均勻灑布在劃痕上，并刮平；對結(jié)團被壓碎后出現(xiàn)的淺色痕跡，現(xiàn)場處理起來較麻煩，可以在開放交通一段時間后再作填補。剛攤鋪的稀漿封層，必須有一段養(yǎng)護成型期。在養(yǎng)護成型期內(nèi)，應嚴禁車輛和行人進入。1、施工前必須與經(jīng)理部生產(chǎn)部門取得聯(lián)系，并共同制定交通管制方案，方案必須保證施工后有足夠的養(yǎng)護成型時間，盡可能減少施工對交通的影響；2、在待鋪筑段兩端設交通斷道標志，標志應醒目，夜間施工時，應采用反光標志，并設專人看管。外觀控制a做到表面平整，密實，無松散；b縱橫縫銜接平順、外觀色澤一致辭；c與其它構(gòu)造物銜接平順

36、，無污染；d攤鋪范圍以外無流出的稀漿混合料；e表面粗糙，無光滑現(xiàn)象。4、中粒式密級配改性瀝青混凝土下面層1）現(xiàn)場準備 在鋪筑下面層的粗粒式瀝青混凝土以前應清潔瀝青混凝土基層表面，澆灑下封層后再施工。對于瀝青面層各層如果施工時間間隔較長，下層受到污染，攤鋪上一層前應清潔表面后澆灑粘層油后再鋪筑。確保做好路面原地面測量，寬度放樣，架設好鋼絲繩。攤鋪點的松鋪系數(shù)按試鋪段確定的數(shù)值進行控制。2）混合料的攤鋪在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。正常施工，攤鋪溫度不低于135150。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白

37、料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。攤鋪機一定要保持攤鋪的連續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應均勻。攤鋪機的操作應不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應予除去。對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于5時，都不得攤鋪混料?；旌狭嫌龅剿欢ú荒苁褂?，必須報廢，雨季施工時千萬注意，中面層、表面層采用浮動基

38、準梁攤鋪。3）瀝青混凝土的壓實瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，為保證壓實度和平整度，初壓應在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行，以輪胎壓路機碾壓為主并適當增加膠輪壓路機的碾壓遍數(shù)。 壓實時應遵循“高溫、緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別，壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓，根據(jù)我項目部機械設備的特性，選用以下的壓實設備組合、碾壓速度（km/h）及步驟，根據(jù)試驗確定最佳碾壓組合： 初壓：鋼筒式壓路機，靜壓2遍，碾壓速度1.52 復壓：振動壓路機，振壓2遍，膠輪壓路機碾壓3遍，45

39、。 終壓：無振動靜壓2遍，23。為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行，不準剎車制動。壓路機折回不應處在同一橫斷面上。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青碎石基層上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在其上。對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志，便于司機辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應設專崗管理和檢查，避免壓實不夠或發(fā)生“漏壓”。 壓實完成24小時后，方能允許施工車輛通行。5、瀝青碼蹄脂碎石上面層1）運輸 瑪蹄脂碎石必須采用15噸以上的大噸位自卸車運輸，為防止瀝青與車廂板的

40、黏結(jié)，可在車廂的側(cè)板與底板上噴灑油水混合液（柴油：水=1：3）。為嚴格保證瀝青的到場溫度，在運輸時宜加蓋氈布。2）攤鋪，碾壓 瑪蹄脂碎石的攤鋪要求與普通瀝青混凝土一致，以勻速前進不停頓為原則，為保證平整度，應盡量采用自動找平裝置。為保證攤鋪的連續(xù)性，攤鋪機前等待卸料的車輛應在5輛以上。在卸料是要保證運輸車不撞擊攤鋪機。改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料的攤鋪溫度應比普通瀝青混合料的攤鋪溫度高1020度，混合料溫度在卸料到攤鋪機上時測量。當氣溫低于15度時，不得攤鋪改良瀝青瑪蹄脂碎石混合料。不得在雨天或下層潮濕的情況下鋪筑瑪蹄脂碎石路面?，斕阒槭牡V料嵌擠結(jié)構(gòu)決定了其壓實有別于普通瀝青混合料。針對瑪蹄脂

41、碎石路面獨特的結(jié)構(gòu)形式，在瑪蹄脂碎石的碾壓不能使用膠輪壓路機，因為膠輪的揉搓會導致瑪蹄脂上浮，造成泛油現(xiàn)象，同時，碾壓過程中應注意嚴格控制碾壓遍數(shù)與壓實溫度，碾壓遍數(shù)不夠會影響壓實度，但如果碾壓過度或壓實溫度過高，也會造成瑪蹄脂碎石中瀝青瑪蹄脂上浮，從而導致結(jié)構(gòu)最終破壞。碾壓瑪蹄脂碎石必須緊跟、慢壓、高頻、低幅，碾壓瑪蹄脂碎石路面時，壓路機必須緊跟在攤鋪機后面，工程上一般掌握的碾壓成型的最低溫度為130度，只有在高溫條件下碾壓才能取得良好的效果。慢壓是針對目前碾壓速度過快而言，一般要求的碾壓速度不能超過45公里/小時。高頻和低幅的碾壓對提高瑪蹄脂碎石的壓實度，防止石料損傷，保持石料有良好的棱角

42、性和嵌擠作用很重要?，斕阒槭仨毑捎脛傂阅雺?，不空話采用輪胎壓路機戊辰，從瀝青路面施工實踐可知，輪胎壓路機的搓揉使瑪蹄脂上浮，造成構(gòu)造嘗試降低，甚至泛油。能否采用振動壓路機戊辰，主要取決于碎石的質(zhì)量（抗壓碎能力）、瀝青結(jié)合料的情況和油石比的大小。碾壓瑪蹄脂碎石必須密切注意壓實度的變化目前，任何壓實度的檢測方法都是事后檢測，無法指導壓實，對瑪蹄脂碎石結(jié)構(gòu)，過戊辰是個大忌：一般初壓用10t剛性碾緊跟攤鋪機后面壓12遍，復壓用剛性碾靜壓34遍，或振動壓路機碾壓23遍，最后用較寬的剛性碾終壓1遍即可。采用級配良好的瑪蹄脂碎石，控制推擁現(xiàn)象。根據(jù)瑪蹄脂碎石的結(jié)構(gòu)組成特點，粗集料的用量大到70%以上，高

43、溫狀態(tài)下主要靠粗集料的嵌擠作用，混合料在攤鋪機鋪筑后本身的壓實度一般有85%以上，壓路機可以碾壓下去的程度非常小，所以初壓的痕跡也非常小，由于集料的充分嵌擠，壓路機碾壓過程中，前輪前面還會發(fā)生明顯的推擁，級配良好的瑪蹄脂碎石幾乎看不出有提供援助現(xiàn)象。如果產(chǎn)生提供援助，說明粗集料沒有充分嵌擠好，或者嵌擠作用沒有充分發(fā)揮，也就不是真正的瑪蹄脂碎石了。為了提高瀝青路面的平整度，必須注意下述幾個方面：保證基層及中、下面層的平整度，采用全幅攤鋪方式，保證連續(xù)攤鋪，盡可能不要在中途停頓，因而必須足夠的拌和能力及運料車，做到“寧可運料車等候攤鋪，也不能攤鋪機等候運料車”，必須采用大噸位運料車供料；碾壓過程要

44、保持均衡慢速，不超過5公里/小時，掉頭倒退時關閉振動，方向要漸漸改變；除了迫不得已的情況進行人工修正外，所有施工工藝都必須有機械連續(xù)穩(wěn)定操作；所有機械不能在未冷卻結(jié)硬的路面上停留。4. 人行道 人行道總厚15cm，從上而下分別為： 10cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層，2cm厚1：3水泥砂漿找平層，3cm厚青石板水泥穩(wěn)定級配碎石基層上面已經(jīng)敘述，這里就不在敘述1、(一)施工準備 1、主要材料（1）水泥：硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，其標號不應小于32.5,并嚴禁混用不同品種、不同標號的水泥。（2）砂：應采用中砂或粗砂，過8孔徑篩子，含泥量不應大于3%。2、主要機具攪拌機、手推車、木刮杠、木抹子、鐵抹子

45、、劈縫溜子、噴壺、鐵鍬、小水桶、長把刷子、掃帚、鋼絲刷、粉線包、鏨子、錘子。（二）操作工藝基層處理找標高、彈線灑水濕潤攪拌砂漿刷水泥漿結(jié)合層鋪水泥砂漿面層木抹子搓平鐵抹子壓第一遍第二遍壓光第三遍壓光養(yǎng)護1、基層處理：先將基層上的碾壓平整，用鋼絲刷和鏨子刷凈、剔掉灰漿皮和灰渣層，用10%的火堿水溶液刷掉基層上的油污，并用清水及時將堿液沖凈。2、找標高彈線：根據(jù)墻上的+50水平線，往下量測出面層標高，并彈在墻上。3、灑水濕潤：用噴壺將地面基層均勻灑水一遍。4、攪拌砂漿：水泥砂漿的體積比宜為1：3（水泥：砂），其稠度不應大于35。為了控制加水量，應使用攪拌機攪拌均勻，顏色一致。5、刷水泥漿結(jié)合層：在

46、鋪設水泥砂漿之前；應涂刷水泥漿一層，其水灰比為0.40.5。6、鋪水泥砂漿面層：涂刷水泥漿之后緊跟著鋪水泥砂漿，在灰餅之間（或標筋之間）將砂漿鋪均勻，然后用木刮杠按灰餅（或標筋）高度刮平。鋪砂漿時如果灰餅（或標筋）已硬化，木刮杠刮平后，同時將利用過的灰餅（或標筋）敲掉，并用砂漿填平。7、木抹子搓平：木刮杠刮平后，立即用木抹子搓平，從內(nèi)向外退著操作，并隨時用2m靠尺檢查其平整度。8、當設計要求需要壓光時，采用鐵抹子壓光：（1）鐵抹子壓第一遍：木抹子抹平后，立即用鐵抹子壓第一遍，直到出漿為止，如果砂漿過稀表面有泌水現(xiàn)象時，可均勻撒一遍干水泥和砂（1：1）的拌合料（砂子要過3篩），再用木抹子用力抹壓

47、，使干拌料與砂漿緊密結(jié)合一體，吸水后用鐵抹子壓平。如有分格要求的地面，在面層上彈分格線，用劈縫溜子開縫，再用溜子將分縫內(nèi)壓至平、直、光。上述操作均在水泥砂漿初凝之前完成。(2）第二遍壓光：面層砂漿初凝后，人踩上去，有腳印但不下陷時，用鐵抹子壓第二遍，邊抹壓邊把坑凹處填平，要求不漏壓，表面壓平、壓光。有分格的地面壓過后，應用溜子溜壓，做到縫邊光直、縫隙清晰、縫內(nèi)光滑順直。（3)第三遍壓光：在水泥砂漿終凝前進行第三遍壓光（人踩上去稍有腳?。?，鐵抹子抹上去不再有抹紋時，用鐵抹子把第二遍抹壓時留下的全部抹紋壓平、壓實、壓光（必須在終凝前完成）。10、養(yǎng)護：地面壓光完工后24h，鋪鋸末或其它材料覆蓋灑水

48、養(yǎng)護，保持濕潤，養(yǎng)護的時間不少于7d當抗壓強度達5mpa才能上人。（三）質(zhì)量標準：1、找平層應采用水泥砂漿或水泥混凝土鋪設，并就符合有關水泥砂漿整體面層的規(guī)定。2、鋪設找平層前，當其下一層有松散填充料時，應予以碾壓振實。a、主控項目（1）找平層采用碎石或卵石的粒徑不應大于其厚度的2/3，含泥量不應不應大于2%；砂為中粗砂，其含泥量不應大于3%。檢驗方法：觀察檢查和檢查材質(zhì)合格證明文件及檢測報告。（2）水泥砂漿體積比或水泥混凝土強度等級應符合設計要求，且水泥砂漿體積比不應小于1：3（或相應的強度等級）；水泥混凝土強度等級不應小于c15。檢驗方法：觀察檢查或檢查配合比通知單及檢測報告。（3）有防水

49、要求的建筑地面工程的立管、套管、地漏處嚴禁滲漏，坡向應正確、無積水。檢驗方法：觀察檢查和蓄水、潑水檢驗及坡度尺檢查。四、 給水管道工程 （一）、設計概況 給水管道位于道路西南側(cè)單側(cè)設置，管道中心線距離道路中心線為11米。 管材與接口：采用鋼套筒預應力混凝土管（pccp）管，給水管穿越道路段均采用焊接鋼管，焊接或鋼制配件連接。 管道防腐：管道內(nèi)外防腐分別按埋地給水管水泥砂漿襯里技術標準ces10：89及埋地鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐涂層技術標準syj28-87標準施工。 （二）、施工方法 管溝施工原則：先深后淺，自下而上；跨越擋土墻或結(jié)構(gòu)物處要先于墻基礎施工，采取有力措施，保護既有管線；分段開挖見縫

50、插針，為總體施工創(chuàng)造條件。 1. 管溝開挖： 開挖前現(xiàn)場進行清理，根據(jù)管徑大小，埋設深度和土質(zhì)情況，確定底寬和邊坡坡度。一般使用挖掘機開挖，只有當挖深較小，或避免對周圍振動及需探險查時才用人工開挖。使用機械開挖時，底部予留20cm用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不應堆在坡頂，以免因荷載增加引起邊坡坍塌，多余土方要及時拉走。溝底不應積水，應有排水和集水措施，及時將水用抽水機排走。 2. 給水管道基礎： 在管基土質(zhì)情況較好地層采用天然素土夯實。 管基在巖石地段采用砂基礎，砂墊層厚度為150mm，砂墊層寬度為d+200mm。 管基在回填土地段，管基的密實度要求達到95%再墊砂200mm厚。 管基

51、在軟地基地段時，視具體情況現(xiàn)場處理。 3. 管道安裝方法； 管及管件應采用兜身吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ吖ぞ咂鸬?，裝卸時應輕裝裝輕放，運輸時應墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊；接口及鋼管的內(nèi)外防腐層應采取保護措施。 管節(jié)堆放宜選擇使用方便、平整、堅實的場地；堆放時必須墊穩(wěn)，堆放高度應符合下表的規(guī)定。使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。 管節(jié)堆放層高 管材種類 管徑（mm） 100 150 200 250 300 400 500 600 400 500 600 800 800 1200 1400 自應力混凝土管 7層 5層 4層 3層 自應力混凝土管 4層 3層 2層 1層 鑄鐵管 3m 管道在貯存、運輸中不得長期受擠

52、壓。 管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規(guī)定擺放、擺放的位置應便于起吊及運送。 起重機下管時，起重機架設的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應符合當?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。 管道應在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向。 接口工作坑應配合管道鋪設的方向及時開挖，開挖尺寸應符合下表的規(guī)定： 接口工作坑開挖尺寸（mm） 管材種類 管 徑 寬 度 長 度 深 度 承口前 承口后 剛性接口鑄鐵管 75300 d1+800 800 200 300 400700 d1+1200 1000 400 400 8001200 d1+

53、1200 1000 450 500 預應力、自應力混凝土管，滑入式柔性接口鑄鐵和球墨鑄鐵管 500 承口外徑加 800 200 承口 長度 加200 200 6001000 1000 400 11001500 1600 450 1600 1800 500 注：1、d1為管外徑（mm） 2、柔性機械式接口鑄鐵、球墨鑄鐵接口工作坑開挖各部尺寸，按照預應力、自應力混凝土管一欄的規(guī)定，但表中承口前的尺寸宜適當放大。 管節(jié)下溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；溝內(nèi)運管不得擾動天然地基。 管道安裝時，應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應進行復測，合格后方可進行下一道工序的施工。 管道安

54、裝時，應隨時清掃管道中的雜物，給水管道暫時停止安裝時，兩端應臨時封堵。 管道安裝完畢后進行水壓試驗，試驗壓力1.0mpa。 給水管道施工嚴格按設計及施工規(guī)范進行，按驗收標準進行管道打壓和隱蔽驗收。 4. 管道試驗 管道安裝完成后，應進行強度和嚴密性試驗。 給水管道試驗 為了保證給水管道水壓試驗的安全，需做好以下兩工作： 準備工作 試驗前的準備工作。 a 后背安裝：根據(jù)總頂力的大小，預留一段溝槽不挖，作為后背（土質(zhì)較差或低洼地段可作人工后背）。后背墻支撐面積，應根據(jù)土質(zhì)和試驗壓力而定，一般土質(zhì)可按承壓15t/m2考慮。后背墻面應與管道中心線垂直，緊靠后背墻橫放一排枋木，后背與枋木之間不得有空隙，

55、如有空隙則要用砂子填實。在橫木之前，立放34根較大的枋木或頂鐵，然后用千斤頂支撐牢固。試壓用的千斤頂必須支穩(wěn)、支正、頂實。以防偏心受壓發(fā)生事故。漏油的千斤頂嚴禁使用。試壓時如發(fā)現(xiàn)后背有明顯走動時，應立即降壓進行檢修，嚴禁帶壓檢修。管道試壓前除支頂外，還應在每根管子中部兩側(cè)用土回填1/2管徑以上，并在彎頭和分支線的三通處設支墩，以防試壓時管子位移，發(fā)生事故。 b 排氣：根據(jù)在管道縱斷上，凡是高點均應設排氣門，以便灌水時適應排氣的要求。兩端管堵應有上下兩孔，上孔用以排氣及試壓時安裝壓力表，下孔則用以進水和排水。排氣工作很重要，如果排氣不良，既不安全，也不易保證試壓效果。必須注意使用的高壓泵，其安裝

56、位置絕對不可以設在管堵的正前方，以防發(fā)生事故。 試壓 試壓包括： a 試壓的有關規(guī)定：管道分段試壓的長度，一般不超過1000m，試驗壓力按設計要求為1.1mpa。 b 試壓：試壓段兩端后背和管堵頭，接口初次受力時，需特別慎重，要有專職人員監(jiān)視兩端管堵及后背的工作狀況，另外，還要有一人來回聯(lián)系，以便發(fā)現(xiàn)問題及時停止加壓和處理，保證試壓安全。試壓時應逐步升壓，不可一次加壓過高，以免發(fā)生事故。每次升壓后應隨即觀察檢查，在沒有發(fā)現(xiàn)問題后，再繼續(xù)升壓，逐漸加到所規(guī)定的試驗壓力為止。 加壓過程中若有接口泄漏，應立即降壓修理，并保證安全。 5. 管道回填 管道回填應在管道安裝，管道基礎完成后并井室砂漿強度達到設計標號70%后進行?；靥罘謨刹竭M行：先填兩側(cè)及管頂0.5m處，接口處予留出，待水壓試驗，管道安裝等合乎要求后再填筑其余部分?；靥顟獙ΨQ、分層進行，每層約30cm，按要求夯實，以防移位，逐層測壓實度。 五、 排水管道工程 （一）、設計概況 本工程雨、污水為單側(cè)設計