合理潤滑在水泥粉磨現(xiàn)場的應(yīng)用

1、n統(tǒng)計表明約60%的機(jī)械故障由于潤滑不良引起n潤滑劑是設(shè)備的血液，國外將潤滑劑看成設(shè)備的重要零部件之一n通過采取有效措施使設(shè)備得到良好的潤滑可有效降低設(shè)備故障率、停機(jī)損失、維修費(fèi)用。從而使設(shè)備運(yùn)行成本大大降低，國內(nèi)稱為設(shè)備合理潤滑（GB/T13608-92 合理潤滑技術(shù)通則）。國外稱之為“全優(yōu)潤滑”。由于投資回報率非常高，在日本稱之為“潤滑經(jīng)濟(jì)”22021-7-6第第3頁頁傳統(tǒng)： “有油就好” 。過去機(jī)械使用者常認(rèn)為機(jī)械只要有油運(yùn)轉(zhuǎn)便不會損壞。而現(xiàn)代的機(jī)械所要求的精度已大不同前，若用錯潤滑油輕則機(jī)械壽命減短，重則機(jī)械損壞以致停工停機(jī)，故正確的選用和使用潤滑油，實為新一代預(yù)防保養(yǎng)所應(yīng)具備的理念。

2、2021-7-6第第4頁頁GB/T13608-92 “合理潤滑技術(shù)通則” ： 在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)允許條件下，為實現(xiàn)設(shè)備的可靠運(yùn)行、性能改善、降低摩擦功耗、減少溫升和磨損及潤滑劑的消耗量，對設(shè)備的潤滑設(shè)計、潤滑系統(tǒng)的運(yùn)行操作和使用潤滑劑的品種、性能等所采取的各種技術(shù)措施。2021-7-6第第5頁頁設(shè)備合理潤滑主要技術(shù)內(nèi)容（1）評估設(shè)備潤滑當(dāng)前存在的問題；（2）根據(jù)設(shè)備類型/工況/環(huán)境等條件合理選用潤滑劑和潤滑裝置；（3）控制設(shè)備油液污染，實現(xiàn)主動維護(hù)；（4）對關(guān)鍵設(shè)備及需要按質(zhì)換油的設(shè)備進(jìn) 行定期油液分析，了解設(shè)備潤滑磨損狀態(tài)，實現(xiàn)預(yù)知性維修；（5）建立規(guī)范的潤滑管理制度并強(qiáng)化執(zhí)行。合理潤滑技術(shù)通則（

3、合理潤滑技術(shù)通則（GB/T13608-92 ）內(nèi)部條件載荷大小工作溫度運(yùn)動速度摩擦間隙環(huán)境特點潤滑裝置油脂特性潤滑介質(zhì)選擇的條件和考慮因素加工精度外部要求n眾所周知，水泥粉磨車間粉塵問題嚴(yán)重，眾所周知，水泥粉磨車間粉塵問題嚴(yán)重，通過多年通過多年現(xiàn)場的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)用戶未站現(xiàn)場的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)用戶未站在潤滑的角度考慮現(xiàn)場粉塵問題，或者對問題制定出行之有效的解決方案，而是對潤滑在潤滑的角度考慮現(xiàn)場粉塵問題，或者對問題制定出行之有效的解決方案，而是對潤滑系統(tǒng)的污染不聞不問或者習(xí)以為常。系統(tǒng)的污染不聞不問或者習(xí)以為常。7新油桶放在現(xiàn)場，被大量的粉塵覆蓋新油桶放在現(xiàn)場，被大量的粉塵覆蓋補(bǔ)油桶及高

4、壓泵桶未進(jìn)行有效的防護(hù)補(bǔ)油桶及高壓泵桶未進(jìn)行有效的防護(hù)，桶蓋被粉塵覆蓋，桶蓋被粉塵覆蓋n以上圖片在我國的水泥粉磨現(xiàn)場中屬非常常見的一種現(xiàn)象。那么，這樣的現(xiàn)場管理會給軸承帶來什以上圖片在我國的水泥粉磨現(xiàn)場中屬非常常見的一種現(xiàn)象。那么，這樣的現(xiàn)場管理會給軸承帶來什么樣的危害呢？我們依然可么樣的危害呢？我們依然可從從SKFSKF軸承壽命計算進(jìn)行分析。在軸承壽命計算進(jìn)行分析。在SKFSKF壽命公式中，軸承的壽命取決于壽命公式中，軸承的壽命取決于a askfskf壽命修正系數(shù)。而壽命修正系數(shù)。而a askfskf除了與除了與K(K(粘度比，也叫卡帕系數(shù)粘度比，也叫卡帕系數(shù)) )有關(guān)外，非常重要的，還與有

5、關(guān)外，非常重要的，還與 c c油脂污染系油脂污染系數(shù)相關(guān)。數(shù)相關(guān)。 8SKF最新軸承壽命公式：最新軸承壽命公式：Lna=a1askfskf(C/(C/P)p Lna: SKF額定壽命 a1: 軸承的可靠性系數(shù) askf : SKF軸承壽命修正系數(shù) C: 額定動載荷 P：當(dāng)量動載荷 P: 壽命計算指數(shù)，對于滾子軸承取10/3從新SKF軸承壽命公式可以看到軸承的可靠性系數(shù)a1以及額定動載荷和當(dāng)量動載荷(C/P)p已定的情況下, 軸承的壽命軸承的壽命取決于取決于askf壽命修正系數(shù)。而壽命修正系數(shù)。而askf與與K(粘粘度比，也叫卡帕系數(shù)度比，也叫卡帕系數(shù))以及以及c油脂污染油脂污染系數(shù)相關(guān)。系數(shù)相

6、關(guān)。油脂油脂污染系數(shù)表污染系數(shù)表cn某某水泥廠輥壓機(jī)母分配器卡死，認(rèn)為是油脂質(zhì)量導(dǎo)致分配器故障。但通過現(xiàn)場考察可發(fā)現(xiàn)，高壓油泵周邊粉塵污染水泥廠輥壓機(jī)母分配器卡死，認(rèn)為是油脂質(zhì)量導(dǎo)致分配器故障。但通過現(xiàn)場考察可發(fā)現(xiàn)，高壓油泵周邊粉塵污染異常嚴(yán)重，且沒有補(bǔ)給泵向高壓油泵泵桶里面補(bǔ)充油脂，全部為人工的方式從原裝的油桶挖出再放到泵桶里面。整異常嚴(yán)重，且沒有補(bǔ)給泵向高壓油泵泵桶里面補(bǔ)充油脂，全部為人工的方式從原裝的油桶挖出再放到泵桶里面。整個操作過程均在現(xiàn)場操作。在這個補(bǔ)充油脂的過程中，大量的粉塵進(jìn)入油泵，最終進(jìn)入到分配器，甚至軸承內(nèi)部，個操作過程均在現(xiàn)場操作。在這個補(bǔ)充油脂的過程中，大量的粉塵進(jìn)入油

7、泵，最終進(jìn)入到分配器，甚至軸承內(nèi)部，導(dǎo)致軸承損傷。導(dǎo)致軸承損傷。9柱塞取出及裝回的過程中阻力較柱塞取出及裝回的過程中阻力較大，有卡滯甚至卡死現(xiàn)象；對拆大，有卡滯甚至卡死現(xiàn)象；對拆出的活塞桿檢查，發(fā)現(xiàn)有大量的出的活塞桿檢查，發(fā)現(xiàn)有大量的磨損痕跡，說明雜質(zhì)的進(jìn)入導(dǎo)致磨損痕跡，說明雜質(zhì)的進(jìn)入導(dǎo)致分配器的磨損卡死；并且在滾道分配器的磨損卡死；并且在滾道上出現(xiàn)大量的雜質(zhì)壓傷痕跡上出現(xiàn)大量的雜質(zhì)壓傷痕跡滾道雜質(zhì)壓傷及磨損滾道雜質(zhì)壓傷及磨損分配器柱塞磨損分配器柱塞磨損現(xiàn)場嚴(yán)重的粉塵現(xiàn)場嚴(yán)重的粉塵損壞的分配器拆解檢查損壞的分配器拆解檢查粉塵防護(hù)粉塵防護(hù)1011必須人工從油桶往補(bǔ)油泵自帶的儲油桶中補(bǔ)充油脂（風(fēng)險

8、：1.開啟油桶時粉塵進(jìn)入油桶。2.鏟油工具上污染介質(zhì)進(jìn)入。3.開蓋補(bǔ)油時，由于泵自身過重（50kg）,操作人員無法單人抽起泵體，導(dǎo)致泵體接觸地面造成污染）油泵以油脂桶作為油桶，桶內(nèi)油脂抽完后直接帶桶更換。（風(fēng)險：1.由于泵自身過重（50kg）,操作人員無法單人抽起泵體，導(dǎo)致泵體接觸地面造成污染。2.開蓋過程中，桶蓋表面粉塵進(jìn)入桶內(nèi)導(dǎo)致污染）須人工從油桶往高壓泵桶中補(bǔ)充油脂（風(fēng)險：1.打開高壓泵桶蓋時粉塵落入泵桶內(nèi)，2.開啟油桶時粉塵進(jìn)入油桶，3.鏟油工具上污染介質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)組合系統(tǒng)組合1系統(tǒng)組合系統(tǒng)組合2系統(tǒng)組合系統(tǒng)組合3三種組合均嚴(yán)重受到污染的威脅三種組合均嚴(yán)重受到污染的威脅通過對比國內(nèi)外同類

9、型設(shè)備（洪堡、通過對比國內(nèi)外同類型設(shè)備（洪堡、伯利鳩斯）可發(fā)現(xiàn)國外的系統(tǒng)充分考伯利鳩斯）可發(fā)現(xiàn)國外的系統(tǒng)充分考慮了粉塵的影響，其潤滑系統(tǒng)特點如慮了粉塵的影響，其潤滑系統(tǒng)特點如下：下：n均有獨立密閉的潤滑站，外露部分僅為均有獨立密閉的潤滑站，外露部分僅為輸出的管道以及附在輥壓機(jī)機(jī)體上的分輸出的管道以及附在輥壓機(jī)機(jī)體上的分配器。最大程度地控制外界污染物對油配器。最大程度地控制外界污染物對油品的影響。品的影響。n均采用大壓縮比的氣動泵作為輸送源均采用大壓縮比的氣動泵作為輸送源 12VMAXXVMAXX輥壓機(jī)脂軸承系統(tǒng)效輥壓機(jī)脂軸承系統(tǒng)效果圖果圖特點：特點：n儲油罐為油脂供應(yīng)商的包裝，系統(tǒng)主要儲油罐為

10、油脂供應(yīng)商的包裝，系統(tǒng)主要配件（泵、桶）均在密閉防塵的柜體里配件（泵、桶）均在密閉防塵的柜體里面。面。n油桶下方配滑軌，可方便地將油桶推入油桶下方配滑軌，可方便地將油桶推入或退出?；蛲顺觥配備手動起重裝置，換油桶時可輕便地配備手動起重裝置，換油桶時可輕便地對桶蓋以及泵體進(jìn)行提升，最大程度地對桶蓋以及泵體進(jìn)行提升，最大程度地防止泵體接觸地面，導(dǎo)致污染，同時又防止泵體接觸地面，導(dǎo)致污染，同時又降低工人操作的勞動強(qiáng)度。降低工人操作的勞動強(qiáng)度。n配備過濾器，壓力控制單元，流量控制配備過濾器，壓力控制單元，流量控制單元。單元。n高智能控制器，可實現(xiàn)本地高智能控制器，可實現(xiàn)本地/ /遠(yuǎn)程的監(jiān)控遠(yuǎn)程的監(jiān)控

11、以及程序的修改。以及程序的修改。1314134526987101.1.氣源氣源2 2聯(lián)件聯(lián)件2.2.壓力開關(guān)壓力開關(guān)3.3.控制柜控制柜4.4.氣泵氣泵/ /桶蓋起重裝置桶蓋起重裝置5.5.電磁閥電磁閥6.6.氣動泵氣動泵7.7.過濾器過濾器8.8.節(jié)流閥節(jié)流閥9.9.壓力表壓力表10.10.分配器模塊分配器模塊11.11.油桶油桶 1115壓縮空氣壓縮空氣二聯(lián)件二聯(lián)件壓力開關(guān)壓力開關(guān)電磁閥電磁閥控制器控制器氣動泵氣動泵過濾器過濾器節(jié)流閥節(jié)流閥分配器模組分配器模組潤滑點潤滑點壓縮空氣流程壓縮空氣流程潤滑脂流程潤滑脂流程16儲油罐儲油罐補(bǔ)油泵補(bǔ)油泵高壓油泵儲油罐高壓油泵儲油罐高壓油泵高壓油泵控制

12、器控制器潤滑點潤滑點主要流程主要流程VMAXX潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)國產(chǎn)潤滑系統(tǒng)國產(chǎn)潤滑系統(tǒng)差異點差異點動力源動力源壓縮空氣電力控制器控制器可編程（本地/遠(yuǎn)程）本地控制VMAXX可實現(xiàn)本地控制、調(diào)節(jié)以及診斷(低油位報警等)；大多只能本地監(jiān)控，無法實現(xiàn)眾多的報警功能。補(bǔ)油泵補(bǔ)油泵不需要電動泵（1Mpa）國產(chǎn)系統(tǒng)換油桶過程存在污染風(fēng)險高壓油泵高壓油泵高壓縮比氣動泵最大壓力（51.7Mpa）高壓電動柱塞泵(3140Mpa)氣動泵穩(wěn)定。國產(chǎn)柱塞泵閥芯故障率偏高，閥芯與凸輪盤易脫落。儲油罐儲油罐油脂供應(yīng)商包裝儲油罐VMAXX系統(tǒng)直接利用油脂供應(yīng)商包裝桶，用完即棄，受到污染的概率低。而國產(chǎn)系統(tǒng)的油脂流程最多可經(jīng)

13、過3個出油罐，此過程受到污染的幾率高。過濾器過濾器有無（部分僅在補(bǔ)油泵泵頭有小目數(shù)的濾網(wǎng)，無法精細(xì)過濾。）重度粉塵條件下不經(jīng)過過濾容易引起堵塞以及分配器的損壞。17最大工作壓力最大工作壓力51.7 MPa流體壓力比率流體壓力比率50:1空氣運(yùn)行范圍空氣運(yùn)行范圍0.237-1.03MPa介質(zhì)最高粘度介質(zhì)最高粘度NLGI/2空氣消耗量空氣消耗量（壓力為100psi時）請參見性能曲線圖建議的最大泵速建議的最大泵速120r/min工作流速工作流速0.6Kg/min流體部件流體部件鋼、銅、丁腈橡膠、聚氨酯、超高分子量聚乙烯、聚甲醛噪音壓力水平噪音壓力水平*72.9dB(a)噪音功率水平噪音功率水平*82

14、.0dB(a)適用油桶適用油桶400lb(180kg)油桶流體部件流體部件鋼、銅、丁腈橡膠、聚氨酯、超高分子量聚乙烯、聚甲醛接口接口進(jìn)氣口1/4inch；出油口1/4inch；安裝管2inch18GRACO VLD 400氣動泵氣動泵n更換更換油桶時，將油桶從柜內(nèi)推出，使用提升裝置將泵體與桶蓋油桶時，將油桶從柜內(nèi)推出，使用提升裝置將泵體與桶蓋整體提升。將空油桶取走，將新桶放在柜子外部的滑軌上。提整體提升。將空油桶取走，將新桶放在柜子外部的滑軌上。提升裝置將泵與桶蓋放入新桶，然后通過滑軌將油桶及泵推入柜升裝置將泵與桶蓋放入新桶，然后通過滑軌將油桶及泵推入柜內(nèi)。內(nèi)。n提升提升裝置有效地降低現(xiàn)場工作人員的勞動強(qiáng)度，輕松換油。裝置有效地降低現(xiàn)場工作人員的勞動強(qiáng)度，輕松換油。n提升裝置可以有效地避免因過重的泵體（電動泵）而在操作過提升裝置可以有效地避免因過重的泵體（電動泵）而在操作過程可能導(dǎo)致的泵體接觸地面，或外部的污染物。有效地避免意程可能導(dǎo)致的泵體接觸地面，或外部的污染物。有效地避免意外的污染。外的污染。19n西門子西門子 XDKXDKI/BI/B控制器控制器能對潤滑周期進(jìn)行編程設(shè)定各個能對潤滑周期進(jìn)行編程設(shè)定各個工作參數(shù)，并對潤滑系統(tǒng)故障進(jìn)工作參數(shù)，并對潤滑系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷、監(jiān)控。當(dāng)管路堵塞及低行診斷、監(jiān)控。當(dāng)管路堵塞及