廣東某公路工程路基橋涵標(biāo)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、xx市xx至xx山根公路工程路基橋涵標(biāo)段監(jiān)理實(shí)施細(xì)則xx公路工程咨詢集團(tuán)有限公司有限公司 xx至xx山根公路工程路基橋涵標(biāo)段項(xiàng)目監(jiān)理駐地辦二一年五月xx市xx市xx至xx山根公路工程路基橋涵標(biāo)段監(jiān)理實(shí)施細(xì)則建設(shè)單位：xx市道路建設(shè)管理處 設(shè)計單位：xx市政設(shè)計研究總院 施工單位：xx第二航務(wù)工程局有限公司 監(jiān)理單位：xx公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 編 制 人： 復(fù) 核 人： 審 核 人： 目 錄第一章 工程概況- 1 -一、工程簡介- 1 -二、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)- 1 -三、結(jié)構(gòu)形式- 2 -1、xx大橋- 2 -2、樵樂路龍津跨線橋- 4 -3、山根簡易立交橋- 5 -4、官山立交橋- 5 -四、自然

2、條件- 6 -1、地理位置- 6 -2、地形、地貌- 7 -3、氣象水文- 7 -4、水文地質(zhì)- 8 -5、工程特點(diǎn)- 15 -五、主要工程量- 15 -六、采用的主要標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范- 18 -七、參建單位- 19 -第二章 監(jiān)理工作依據(jù)- 20 -1、工程建設(shè)法律、法規(guī)- 20 -2、本工程項(xiàng)目的合同及相關(guān)文件- 20 -3、設(shè)計文件、其它有關(guān)文件及其說明文件- 20 -4、工程建設(shè)規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)- 20 -第三章 項(xiàng)目監(jiān)理范圍及監(jiān)理服務(wù)目標(biāo)- 22 -第四章 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)- 23 -一、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)- 23 -二、機(jī)構(gòu)人員職責(zé)- 24 -（一）監(jiān)理部的主要職責(zé)- 24 -（

3、二）監(jiān)理人員主要職責(zé)- 25 -1、結(jié)構(gòu)專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)- 25 -2、試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)- 26 -3、測量專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)- 27 -4、監(jiān)理員職責(zé)- 28 -5、見證取樣監(jiān)理員職責(zé)：- 29 -7、安全監(jiān)理工程師職責(zé)：- 30 -第五章工程質(zhì)量監(jiān)理- 31 -一、重點(diǎn)難點(diǎn)分析- 31 -（一）本標(biāo)段主要結(jié)構(gòu)物及工程項(xiàng)目- 31 -1、xx大橋- 31 -2、樵樂路龍津跨線橋- 33 -3、山根簡易立交橋- 33 -4、官山立交橋- 33 -（二）工程控制的重點(diǎn)及難點(diǎn)- 34 -二、施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量監(jiān)理- 35 -二、施工階段質(zhì)量監(jiān)理- 36 -（一）工程質(zhì)量監(jiān)理的基本程序- 36

4、 -（二）施工階段質(zhì)量控制原則和方法- 37 -（三）測量監(jiān)理- 39 -（四）橋梁施工原材料控制監(jiān)理- 41 -（五）樁基工程質(zhì)量監(jiān)理- 48 -（六）橋梁下部結(jié)構(gòu)質(zhì)量監(jiān)理- 54 -（七）現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量監(jiān)理- 60 -（八）預(yù)制小箱梁制作運(yùn)輸?shù)跹b質(zhì)量監(jiān)理- 65 -（九）先張法預(yù)應(yīng)力空心板工程質(zhì)量監(jiān)理- 77 -（十）預(yù)制t梁工程質(zhì)量監(jiān)理- 79 -（十一）連續(xù)鋼箱梁、鋼箱梁(此處略，單獨(dú)編制)- 83 -（十二）主塔塔座施工質(zhì)量監(jiān)理- 83 -（十三）主塔施工質(zhì)量監(jiān)理- 86 -（十四）斜拉索施工質(zhì)量監(jiān)理- 93 -(十五) 橋面系和附屬工程質(zhì)量監(jiān)理- 100 -（十六）道路施工質(zhì)量監(jiān)理-

5、 103 -(十七) 關(guān)鍵工序質(zhì)量監(jiān)理控制122（十八）橋梁施工試驗(yàn)檢測控制130五、保修階段質(zhì)量監(jiān)理132第六章 工程進(jìn)度計劃監(jiān)理136一、工程進(jìn)度計劃編制136二、工程進(jìn)度計劃審批138（一）進(jìn)度計劃提交138（二）進(jìn)度計劃審批139（三）進(jìn)度計劃檢查140（四）進(jìn)度計劃的調(diào)整142第七章 工程造價監(jiān)理145一、工程計量145（一）工程計量規(guī)定145（二）工程計量方式146（三）工程計量程序和主要文件146二、工程支付147（一）前期支付147（二）中期支付148（三）最終支付149（四）支付程序150第八章 合同管理152一、工程變更152（一）有關(guān)規(guī)定152（二）受理程序153二、工程

6、延期153（一）有關(guān)規(guī)定153（二）延期的主要類型154（三）臨時延期154（四）受理程序154三、費(fèi)用索賠156四、合同糾紛158（一）監(jiān)理工程師的裁定158（二）友好協(xié)商或調(diào)解159（三）仲裁159（四）未能遵守裁定或協(xié)議159（五）仲裁費(fèi)用160第九章 工地會議163一、第一次工地會議163（一）第一次工地會議目的163（二）第一次工地會議組織163（三）第一次工地會議內(nèi)容164二、工地例會165（一）會議組織166（二）會議內(nèi)容166（三）會議一般應(yīng)按下列議程進(jìn)行討論和研究166三、工地協(xié)調(diào)會167（一）會議組織167（二）會議內(nèi)容168第十章 信息管理169一、資料檔案內(nèi)容169（一

7、）行政檔案169（二）計量支付檔案169（三）技術(shù)檔案169二、主要信息資料編輯169（一）監(jiān)理月報169(二)監(jiān)理情況簡報170（三）監(jiān)理工作總結(jié)170（四）施工階段結(jié)束時，監(jiān)理部應(yīng)向業(yè)主提交監(jiān)理工作總結(jié)。171三、監(jiān)理資料管理171第十一章 旁站監(jiān)理方案172第十二章 安全生產(chǎn)和文明施工175一、安全生產(chǎn)175（一）督促施工單位制定確保安全生產(chǎn)的組織措施175（二）督促施工單位制定安全生產(chǎn)技術(shù)措施176二、文 明 施 工178xx市xx至xx山根公路工程路基橋涵標(biāo)段監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第一章 工程概況一、工程簡介xx市南九公路復(fù)線工程位于xx都市圈西部，東起xx一環(huán)，向西延伸經(jīng)龍津路，跨順德水道后

8、，向西南延伸，經(jīng)山根村、富賢村、廖江村、顯崗村、竹園村、朝山村與龍高路銜接，全長12.6km。本項(xiàng)目為xx市南九公路復(fù)線工程中的一段，即xx市南九公路復(fù)線工程k0+000k2+689.712，東起xx市禪城區(qū)xx鎮(zhèn)龍津路東側(cè)約550m（即西西線終點(diǎn)k30+742），經(jīng)龍津路，順德水道、南海中學(xué)東側(cè)，終于xx市南海區(qū)xx鎮(zhèn)山根村k2+689.712，全線2.69 km。項(xiàng)目包括xx市xx大橋擴(kuò)建工程，xx市樵樂路龍津跨線橋工程，xx市山根簡易立交工程，xx市官山立交工程等。二、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（1）主線設(shè)計行車速度：80km/h（特殊困難路段60km/h）；匝道采用40km/h；（2）橋梁設(shè)計荷載：公路

9、及；人群荷載：3.5kn/m；（3）橋梁設(shè)計基準(zhǔn)期：100年；（4）設(shè)計安全等級：單孔跨徑40m時為一級，其余為二級；（5）耐久性設(shè)計環(huán)境類別：類；（6）抗震設(shè)計：抗震設(shè)防烈度度，地震動加速度峰值0.10g；（7）橋梁寬度：主通航孔橋雙向8車道，橋?qū)?2.5m；東側(cè)引橋雙向6車道，陸上段寬26.5m，水上段寬38.5m；山根簡易立交按雙向6車道布置，總寬26.5m；官山立交寬10m；（8）設(shè)計洪水頻率：特大橋1/300；（9）設(shè)計基本風(fēng)速度：百年一遇v10=31.1m/s；（10）通航等級：順德水道為內(nèi)河級水道；設(shè)計最高通航水位：7.524m；設(shè)計最低通航水位：0.164m；（11）船舶撞擊力

10、：規(guī)范規(guī)定的船舶撞擊力標(biāo)準(zhǔn)值見表1-1：（12）橋梁護(hù)欄防撞等級：sb、sbm級別。（13）本工程采用國家1985國家高程系統(tǒng)，坐標(biāo)采用南海坐標(biāo)系統(tǒng)。規(guī)范中船舶撞擊作用標(biāo)準(zhǔn)值 撞擊作用航道等級橫橋像撞擊作用力（kn）順橋向撞擊作用力（kn）內(nèi)河級800650三、結(jié)構(gòu)形式1、xx大橋主橋采用獨(dú)塔雙索面鋼箱梁斜拉橋形式，塔墩固結(jié)、主梁半漂浮結(jié)構(gòu)體系，跨徑組合為120125=245m，橋面全寬42.5m。1）橋墩基礎(chǔ)主塔承臺采用啞鈴形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，承臺頂標(biāo)高3.5m，尺寸為13.6m（順橋向）尺寸55.6m（橫橋向）4.5m（厚），中間設(shè)寬5.5m系梁，頂部設(shè)置0.50.5倒角。承臺采用c30砼，

11、主塔基礎(chǔ)采用20根2.0m的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，梅花形布置，鉆孔樁采用c30水下砼灌注。邊敦連接主橋和引橋，東西側(cè)邊敦均采用實(shí)體板式墩。東側(cè)橋墩兩墩之間用蓋梁連接，橋墩橫橋向5.0m，順橋向3.0m，蓋梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。西側(cè)橋敦兩墩之間用蓋梁連接，橋墩橫橋向3.5m，順橋向3.0m，蓋梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。兩側(cè)邊敦承臺均為啞鈴型混凝土結(jié)構(gòu)，采用c30砼。東側(cè)邊敦承臺橫橋向35.78m，順橋向10.28m。承臺下布置2.0m的鉆孔樁10根，要求嵌入微風(fēng)化層2m以上。西側(cè)邊敦承臺橫橋向33.7m，順橋向8.2m。承臺下布置2.0m的鉆孔樁8根。為加強(qiáng)結(jié)構(gòu)整體性，承臺間設(shè)系梁，系梁高3m，寬2.

12、5m。2）主塔主塔上塔柱為單室箱型截面，尺寸為3.0m6.25m，下塔柱采用變截面單室箱型截面，見面尺寸從3.0m6.25m變化至4.0m7.5m（塔底），塔底設(shè)置厚度為2m的塔座。主塔上橫梁為鋼桁架結(jié)構(gòu)，寬34m，高5.8m，寬5.3m，通過鋼箱形成平、縱聯(lián)結(jié)的空間桁架結(jié)構(gòu)。主塔下橫梁采用箱型砼截面，截面尺寸為4.0m（高）5.5m（寬），頂?shù)装搴?.5m，腹板厚0.50.65m。主塔與橫梁相交處采用空心砼結(jié)構(gòu)。3）主梁本橋主梁采用整體流線形扁平鋼箱梁，頂板設(shè)2%橫坡，底板水平。單幅鋼箱梁內(nèi)設(shè)5道縱腹板，形成單箱六室斷面。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長度取9m，梁上索距取9m，最大節(jié)段重量約380噸。4）斜拉索

13、主橋采用高強(qiáng)鍍鋅鋼絲索和冷鑄錨，平行雙索面布置。塔上索距4.8m，梁上索距9.0m，共設(shè)22對44根斜拉索，水平傾角約28。5）附屬工程 橋面鋪裝：55mm雙層環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝。 伸縮縫：d240mm模數(shù)式伸縮縫。 支座：邊敦采用球形鋼支座qz10000kn，主塔縱向限位支座采用雙向xqz-tg-s10000kn可調(diào)高支座，主塔下橫梁豎向支座采用雙向xqz-tg-s15000kn可調(diào)高支座。 欄桿：采用鋼防撞護(hù)欄、鋼人性護(hù)欄。 橋面排水：沒9m左右設(shè)置泄水孔，在鋼箱風(fēng)嘴下通過支管引入縱向總管。 除濕機(jī)、養(yǎng)護(hù)行車、塔頂航標(biāo)燈、避雷針等。2、樵樂路龍津跨線橋龍津路跨線橋主線雙向6車道，本段大部分

14、橋梁采用30m、35m橋面連續(xù)的簡支小箱梁結(jié)構(gòu)，跨龍津路口南北兩幅橋都采用橋面連續(xù)的簡支t梁架構(gòu)，橋跨左幅組合為：(330)m+(230)m+(37+45+38)m+(330)m+(330)m+(330)m+(330)m+(330)m+(35+35+30+30)m+(430)m；橋跨右幅組合為:(330)m+(230)m+(31.5+45+43.5)m+(330)m+(330)m+(330)m+(330)m+(330)m+(35+35+30+30)m+(430)m，上部結(jié)構(gòu)形式為：(小箱梁)+(小箱梁)+(t梁)+(小箱梁)+(小箱梁)+(小箱梁)+(小箱梁)+(小箱梁)+(小箱梁)+(小箱梁

15、)。30m35m采用多箱單獨(dú)預(yù)制，簡支安裝。小箱梁橫向、縱向均按平坡設(shè)計，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變，橫坡通過梁斜置形成。橋臺采用輕型橋臺，臺下設(shè)兩根鉆孔灌注樁，陸上樁樁徑1.5m，水下樁樁徑2.0m。3、山根簡易立交橋山根簡易立交橋跨組合為左幅(28.324+28)m+(234.4)m(428)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁右幅(28.324+28)m+(32.836)m+(428)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁 +(28.8+330)m+(1530+29.4)m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁。主線橋30m跨徑小箱梁采用斷面形式一致的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁（橋面連續(xù)）。小箱梁橋北側(cè)的其余主線橋上部結(jié)構(gòu)采用單

16、箱多室、斜腹板斷面的等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑30m左右。小箱梁和預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁均采用c50混凝土，均按部分預(yù)應(yīng)力a類構(gòu)件設(shè)計。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的縱向預(yù)應(yīng)力均在箱內(nèi)及頂板上張拉，縱向預(yù)應(yīng)力不在梁底開槽口，以滿足外形美觀要求。橋梁基礎(chǔ)為4根直徑1.5m鉆孔灌注樁。4、官山立交橋官山立交由山根簡易立交主線分成a、b匝道組成。a匝道橋的跨徑布置為521.2m簡支空心板+（242.4）m +(28.23+228.5) m簡支小箱梁+（238）m連續(xù)鋼箱梁+(18+222+18)m+(17.5+22+17.5)m鋼筋砼連續(xù)梁+（36+40+36）m+（32.5+40+32.5）m+（36+40

17、+26）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁+（17+222+17）m+（17.5+220.5+17）m+（17+221+17）m+（17.5+221.1+17）m+（17+21+17.426）m鋼筋砼連續(xù)梁；b匝道橋的孔跨布置為（521.2）m簡支空心板+（42.4+42.42）m簡支小箱梁+（27+30.5+27）m+（327）m +（25+40+25）m+（327）m+（326.538）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁+（259）m連續(xù)鋼箱梁。小箱梁采用斷面形式一致的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁（橋面連續(xù)）?？招陌宀捎孟葟埛A(yù)應(yīng)力空心板。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用單箱單室、斜腹板斷面，縱向預(yù)應(yīng)力均在箱內(nèi)及頂板上張拉，縱向預(yù)應(yīng)力

18、不在梁底開槽口。鋼筋混凝土連續(xù)梁采用單箱單室、斜腹板斷面?？招陌?、小箱梁和預(yù)應(yīng)力連續(xù)大箱梁均采用c50混凝土，鋼筋砼連續(xù)梁采用c40混凝土，均按部分預(yù)應(yīng)力a類構(gòu)件設(shè)計。鋼筋砼、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋下部結(jié)構(gòu)與上部結(jié)構(gòu)相呼應(yīng)采用花瓶型獨(dú)柱墩，橋墩設(shè)裝飾槽，樁基采用2根直徑1.5m鉆孔灌注樁?？招陌?、小箱梁下部結(jié)構(gòu)采用獨(dú)柱矩形橋墩，樁基采用2根直徑1.8m鉆孔灌注樁。四、自然條件1、地理位置本項(xiàng)目為xx市南九公路復(fù)線工程中的一段，即xx市南九公路復(fù)線工程（k0+000k2+689.712）,東起xx市禪城區(qū)xx鎮(zhèn)龍津路東側(cè)約550m（即西西線終點(diǎn)k30+742），經(jīng)龍津路，順德水道、南海中學(xué)東側(cè)、終于x

19、x市南海區(qū)xx鎮(zhèn)山根村k2+689.712，全線2.69 km。項(xiàng)目地理位置見下圖。擬建xx大橋位置項(xiàng)目地理位置圖2、地形、地貌本場地原為平原微丘地貌，局部為臺地地貌，后經(jīng)人工整平，地勢較為平坦，整體上由北、西北向東南傾斜。xx大橋跨越順德水道，場地周邊多為村莊、農(nóng)田和魚塘，地面標(biāo)高一般3.0m8.0m，順德水道兩岸堤壩較高，約9.6m。3、氣象水文線路地處三水盆地的北東側(cè)附近及珠江三角洲的北部邊緣地帶，屬南亞熱帶季風(fēng)海洋氣候，主要特點(diǎn)是：春濕多陰冷，夏長無酷熱，秋冬暖而晴早。年平均氣溫21.9，最冷月為1月，月平均氣溫13，極端最低氣溫多在3以上，最低記錄為零下1.9。最熱為7月，月平均氣溫

20、28.5，極端最高氣溫達(dá)38.5。無霜期長達(dá)340天。全年降雨量在14001900mm， 49月為雨季，總降雨量占全年八成。月降雨量最大值為550650mm。全年總?cè)照諘r數(shù)約為15002100小時，23月多陰雨，日照時數(shù)只有5080小時，也是最潮濕的季節(jié)。秋冬盛行東北風(fēng)，春夏季盛行東南風(fēng)，平均風(fēng)速2.5米/秒。710月為臺風(fēng)季節(jié)，對xx地區(qū)有較大影響的臺風(fēng)年12次。4、水文地質(zhì)4.1水文地質(zhì)條件（1）地下水埋深及賦存狀態(tài)場地屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖潮濕，雨量充沛，地下水埋深0.009.00m，地下水面標(biāo)高0.888.63m，受地表水體影響，地下水埋深 土層孔隙水主要賦存于第（1）層填筑土

21、、第（4）、（8）層粉、細(xì)砂中；基巖裂隙水主要賦存第（12）（15）層中、微風(fēng)化基巖中。賦存于第（1）層填筑土中的地下水屬于上層滯水，賦存于第（4）、（8）層粉、細(xì)砂中的地下水為孔隙水，其上覆土層存在不透水層，為相對隔水層，局部具有水頭壓力，局部屬承壓水。由于第（4）、（8）層粉、細(xì)砂層分布范圍較小，且透水性弱，因此第四系孔隙水較為貧乏。場地第（12）（15）層中、微風(fēng)化基巖中，局部裂隙極為發(fā)育（位于xx大橋東、西兩端），富水性及透水性較好，具承壓水頭，屬承壓水。地下水主要靠大氣降水及地下水循環(huán)補(bǔ)給，排泄方式為蒸發(fā)和地下徑流，地下水位受季節(jié)氣候影響，雨季水面上升，旱季水面下降。地下水埋藏淺，地

22、基土基本上處于地下水的長期浸潤。（2）地下水水質(zhì)類型及對混凝土腐蝕性地地下水位于類環(huán)境中地表水及地下水對混凝土結(jié)構(gòu)及混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。4.2地質(zhì)條件a、地基土的組成、分布及物理力學(xué)性質(zhì)地區(qū)巖土層按成因可劃分為：1、人工填土層(qme)；2、第四系海陸交互相沖淤積層(qmc)；3、第四系殘積土層(qel)；4、第三系（e）基巖4個成因。各層分布及特征分速如下：第四系人工填土層(qme)(1) 填筑土：層厚0.712.5m，平均厚度3.87m，層面標(biāo)高2.9816.1m。土層由灰雜色粘性土混少量碎磚石塊、褐黃、褐紅色砂泥巖風(fēng)化土及黃褐色粉細(xì)砂、粉質(zhì)粘土等組成，大部分

23、呈松散狀，部分已壓實(shí)。該層實(shí)測標(biāo)貫擊數(shù)n=218擊，平均n=10.9擊。物理力學(xué)指標(biāo)詳見表1-2（下同）。第四系沖淤積層(qmc)(2) 粉質(zhì)粘土：層厚0.55.3m，平均厚度2.28m，層面標(biāo)高0.266.86m。土層呈土黃、黃褐、褐及灰色等。土質(zhì)不均，大部分土質(zhì)較純，局部含砂量多，可塑性強(qiáng)。該層實(shí)測標(biāo)貫擊數(shù)n=214擊，平均n=6.4擊。(3) 淤泥、淤泥質(zhì)土：層厚0.84.4m，平均厚度2.34m，層面標(biāo)高-1.204.52m。土層呈深灰色，飽和，流塑，含少量腐木碎屑，常夾雜薄層粉砂，局部與粉砂呈微薄互層。該層實(shí)測標(biāo)貫擊數(shù)n=23擊，平均n=2.1擊。 (4) 粉、細(xì)砂：層厚0.514.

24、1m，平均厚度4.57m，層面標(biāo)高-16.333.96m。土層呈深灰色，飽和，松散稍密，局部中密密實(shí)。該層實(shí)測標(biāo)貫擊數(shù)n=236擊，平均n=8.1擊。(5) 淤泥、淤泥質(zhì)土：層厚0.612.7m，厚度變化較大，平均厚度5.80m，層面標(biāo)高-10.073.42m。土層呈深灰色，飽和，流塑，含少量腐木碎屑，常夾雜薄層粉砂，局部與粉砂呈微薄互層。該層實(shí)測標(biāo)貫擊數(shù)n=14擊，平均n=2.4擊。(6) 粉質(zhì)粘土：層厚0.56.0m，平均厚度2.05m，層面標(biāo)高-12.051.30m。土層呈土黃、黃褐、褐及灰色等。土質(zhì)不均，局部含砂量多，可塑性強(qiáng)。該層實(shí)測標(biāo)貫擊數(shù)n=515擊，平均n=8.1擊。(7) 淤

25、泥、淤泥質(zhì)土：層厚0.52.7m，平均厚度1.35m，層面標(biāo)高-11.213.65m。土層呈深灰色，飽和，流塑，含少量腐木碎屑，常夾雜薄層粉砂，下部含粉砂或微薄層粉砂，屬高壓縮性土。該層實(shí)測標(biāo)貫擊數(shù)n=14擊，平均n=2.4擊。(8) 粉、細(xì)砂：層厚0.63.1m，平均厚度1.80m，層面標(biāo)高-12.57-7.96m。土層呈深灰色、褐黃色，局部深灰或灰綠色，飽和，稍密中密，局部松散。粒度不均，部分粒徑細(xì)小，含少量粉粘粒，分選性差；部分粒徑稍粗，分選性好，局部夾粗砂。第四系殘積土層(qel)（9）殘積土：層厚0.516.8m，平均厚度4.49m，層面標(biāo)高-14.3514.54m。土層呈褐黃、深黃

26、、青灰及灰黑色等，主要由殘積粉質(zhì)粘土、粘土及粉土等粘性土組成，局部含風(fēng)化巖塊，呈飽和，可塑硬塑狀或呈濕，中密（局部密實(shí)）狀。該層實(shí)測標(biāo)貫擊數(shù)n=6100擊，平均n=15擊。第三系風(fēng)化基巖(e)(10) 全風(fēng)化巖（w4)：層厚0.619m，平均厚度5.13m，層面標(biāo)高-22.141.27m。巖石呈橙黃、土黃、深褐、淺灰、灰綠色等，巖石風(fēng)化級強(qiáng)烈，裂隙極為發(fā)育。該層實(shí)測標(biāo)貫擊數(shù)n=1961擊，平均n=36.3擊。(11) 強(qiáng)風(fēng)化巖(w3): 層厚0.748.8m，平均厚度14.26m，層面標(biāo)高-26.5814.92m。巖層呈褐黃、褐黃、青灰、灰及灰黑色等，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，大部分巖質(zhì)軟，巖芯呈土柱狀或

27、半巖半土狀，少部分稍硬，巖芯呈碎塊長柱狀，可折斷。局部風(fēng)化程度深，巖芯呈堅硬狀土。 (11-1)中風(fēng)化巖(w2)夾層: 層厚0.57.7m，層面標(biāo)高-30.4011.59m。巖層呈青色、褐黃、淺灰綠色等。巖性以泥巖、粉砂巖為主，巖質(zhì)較硬，巖芯較完整，巖芯多呈短-長柱狀。(11-2)微風(fēng)化巖(w1): 層厚在2.125.0m之間，層面標(biāo)高-35.2713.48m。巖層呈灰、青灰、褐黃、淺黃色等，厚層狀。巖質(zhì)硬堅硬，巖芯大部分完整，多呈長柱狀。(12)中風(fēng)化巖(w2): 層厚1.966.8m，平均厚度10.62m，層面標(biāo)高-39.329.15m。巖層呈青灰色、淺灰、淺黃、淺灰綠色等，巖石裂隙極為發(fā)

28、育，巖質(zhì)硬，巖芯多呈碎塊狀。(12-1) 強(qiáng)風(fēng)化巖(w3)夾層: 層厚在0.68.9m不等，厚薄變化大，層面標(biāo)高-43.71-3.25m。巖層多呈灰黑、青灰色等。巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，巖質(zhì)軟，巖芯呈土柱狀或半巖半土狀，少部分稍硬，巖芯呈碎塊長柱狀，可折斷。局部風(fēng)化程度深，巖芯呈堅硬狀土。(12-2) 強(qiáng)風(fēng)化巖(w3)夾層: 層厚在0.624.4m之間，厚薄差異極大，層面標(biāo)高-41.124.04m。巖層多呈灰黑、灰、青灰、褐黃色等。巖性以粉砂巖、泥巖及火山灰碎屑為主，巖質(zhì)硬，巖芯較完整，多呈長柱狀。(13)微風(fēng)化巖(w1): 揭示厚度2.125.0m，層面標(biāo)高-47.0513.53m。巖層呈褐黃、青灰色

29、、淺灰、灰黑色等，巖質(zhì)硬堅硬，巖芯大部分完整，呈短長柱狀。(13-1) 強(qiáng)風(fēng)化巖(w3)夾層: 層厚在0.65.5m不等，厚薄變化較大，層面標(biāo)高-49.00-22.12m。巖層多呈灰黑、青灰色等。巖性以泥巖、粉砂質(zhì)泥巖為主巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，巖質(zhì)軟，巖芯呈土柱狀或半巖半土狀，常夾在薄層中、微風(fēng)化巖。 (13-2)中風(fēng)化巖(w2)夾層: 層厚在0.89.4m之間，厚薄差異大，層面標(biāo)高-42.0823.63。巖石主要由灰黑色薄層狀的泥巖及青灰、暗青灰色厚層狀粉砂質(zhì)泥巖、粉砂巖組成，巖質(zhì)較硬，巖芯較完整，多呈短長柱狀。局部為青灰色凝灰質(zhì)砂巖及深褐、淺褐色含礫砂巖，厚層狀，裂隙發(fā)育，巖質(zhì)硬，巖芯不完整，多呈

30、碎塊狀。中風(fēng)化巖夾層巖石屬軟巖，巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級屬類。(14)中風(fēng)化巖(w2): 揭示厚度1.2021.0m，層面標(biāo)高-51.2020.87m。巖層呈灰黑、灰色、灰白色、青灰及褐黃色等。大部分巖質(zhì)較硬，巖芯較完整，巖芯呈短-長柱狀。局部巖石裂隙發(fā)育，裂隙面陡，巖芯不完整，多呈碎塊短柱狀。巖石屬軟巖，巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級屬類。(15)微風(fēng)化巖(w1): 揭示厚度1.431.1m，層面標(biāo)高-56.0317.17m。巖層呈淺紅、褐黃色等，巖質(zhì)堅硬，巖芯完整，多呈長柱狀。巖石屬軟巖，巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級屬類。(16)中風(fēng)化巖(w2): 揭示厚度1.5016.5m，層面標(biāo)高-

31、70.57-35.22m，巖面起伏大。巖層呈淺灰、深灰、深綠、淺綠、紫紅色等。巖質(zhì)稍硬較硬，巖芯較完整，巖芯呈短-長柱狀，風(fēng)干易沿層理開裂。巖石屬軟巖，巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級屬類。(17)微風(fēng)化巖(w1): 揭示厚度2.9017.0m，層面標(biāo)高-78.58-59.63m。巖層呈淺灰、深灰、深綠、淺綠、紫紅色等，薄厚層狀，巖性由砂巖、凝灰?guī)r、泥巖及火山碎屑巖組成，巖質(zhì)硬，巖芯完整，多呈長柱狀。巖石屬較軟巖，巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級屬類。表1-2 各土層主要物理力學(xué)指標(biāo)及容許承載力層號巖土性名稱狀態(tài)變形模量（mpa）重度（kn/m）凝聚力（kpa）內(nèi)摩擦角（）容許承載力（kpa）（1）填

32、筑土未經(jīng)經(jīng)壓實(shí)4.7518.925.815.5（2）粉質(zhì)粘土、粉土可塑或中密4.8218.824.912.7120（3）淤泥、淤泥質(zhì)土流塑2.4116.57.33.360（4）粉、細(xì)砂松散中密8.4818.432.490（5）淤泥、淤泥質(zhì)土流塑2.2016.17.23.960（6）粉質(zhì)粘土可塑4.7319.325.613.2120（7）淤泥質(zhì)土流塑2.4316.17.02.760（8）粉、細(xì)砂松散13.0*18.5*30.5*100（9）殘積土可塑硬塑5.4819.124.312.3160（10）全風(fēng)化巖堅硬狀土300（11）強(qiáng)風(fēng)化巖半巖半土狀500（12）中風(fēng)化巖1000（13）微風(fēng)化巖30

33、00（14）中風(fēng)化巖1000（15）微風(fēng)化巖3000（16）中風(fēng)化巖1000（17）微風(fēng)化巖3000注：表中帶*者為經(jīng)驗(yàn)值。b、場地地震效應(yīng)（1）抗震設(shè)防烈度按國標(biāo)建筑抗震設(shè)計規(guī)范（gb500112001）（2008版），擬建場地抗震設(shè)防烈度為7度區(qū)，設(shè)計地震分組為第一組，設(shè)計基本地震加速度值為0.10g，設(shè)計特征周期值為0.35s。由于場地存在一定厚度的淤泥、淤泥質(zhì)土及液化砂層，場地處于建筑抗震不利地段。（2）砂土液化本場地飽和砂土在地震烈度為7時會發(fā)生砂土液化。液化指數(shù)i1e=0.4619.20，平均i1e=5.82，為中等液化場地。（3）場地類別場地屬于中軟場地土，場地類別屬于類。c、不

34、良地質(zhì)現(xiàn)象及特殊巖土（1）軟弱土軟弱土層主要為淤泥、淤泥質(zhì)土層（3）、（5）、（7）。場地內(nèi)淤泥、淤泥質(zhì)土層具壓縮性高，土質(zhì)差、含有機(jī)質(zhì)較多，土的固結(jié)度低，易發(fā)生剪切破壞，為場地不良地基土層，但對嵌巖樁基礎(chǔ)影響不大，對路基有不利影響。（2）砂土液化場地第（4）層粉細(xì)砂為中等液化砂土層，液化指數(shù)i1e=0.4619.20，平均i1e=5.82，屬不良地基土層，對路基有不利影響。（3）溶洞xx大橋西端分布小規(guī)模珠狀溶洞，洞中充填流塑軟塑狀的溶洞泥，對樁基施工具有一定影響。同時，場地火山碎屑巖分布地段，巖石溶蝕現(xiàn)象較為普遍，不排除存在溶洞的可能性，樁基施工中過程中應(yīng)密切注意。5、工程特點(diǎn)（1）xx大

35、橋位于珠江三角洲的北部邊緣地帶，易受臺風(fēng)、暴雨等災(zāi)害性天氣影響，對大橋建設(shè)的組織和施工帶來不利影響，增大工程的施工難度。（2）擬建xx大橋位于舊xx大橋旁，引橋大部分處于現(xiàn)有交通主干道上方，由于現(xiàn)有道路車流量極大，交通疏解壓力大。（3）施工現(xiàn)場場地較窄，需要布置混凝土攪拌站、鋼筋加工棚、預(yù)制梁場等設(shè)施，加大了場地布置及工程施工的難度。（4）橋梁基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁，樁徑包括1.2m、1.5m、1.8m、2.0m，最大樁長達(dá)到58m，這對鉆機(jī)性能、泥漿配制等施工工藝和工程管理提出了更高的要求。（5）擬建大橋位于居民區(qū)，前期征地拆遷難度較大，對安全、文明施工要求高。五、主要工程量本工程的主要工程數(shù)

36、量見下表。主要工程數(shù)量表混凝土主要工程量序號工程部位工程名稱砼標(biāo)號單位數(shù)量小計一龍杏涌橋1、鉆孔灌注樁c30m31267.23842.92、承臺、支撐c20m339.2c30m317873、上部結(jié)構(gòu)c40m37.74c50m3507.44、橋面鋪裝及附屬工程瀝青砼m384.3c30m346.7c40m3103.4二樵樂路龍津跨線橋1、鉆孔灌注樁c30m39748.941592.52、承臺、支撐c20m3295.2c30m33175.33、下部結(jié)構(gòu)c40m36982.54、上部結(jié)構(gòu)c50m3136905、橋面鋪裝及附屬工程c40m31867.5c40m32958.2瀝青砼m32845.7c50鋼

37、纖維m329.2三xx大橋斜拉橋1、鉆孔灌注樁c30m35997.616278.82、承臺c25m31426c30m33851.53、下部結(jié)構(gòu)c40m313364、主塔c40m3450c50m327775、附屬結(jié)構(gòu)c50m316.2瀝青砼m3424.5四山根簡易立交1、鉆孔灌注樁c30m310176.239081.82、承臺c20m3145c30m331573、下部結(jié)構(gòu)c20m313.1c30m3416.6c40m35607.24、上部結(jié)構(gòu)c50m313642.15、橋面鋪裝及附屬工程c30m31655.3c40m31943.8瀝青砼m32279.9c50鋼纖維m345.6五官山立交1、鉆孔灌

38、注樁c30m310590.932068.32、承臺c20m3130.9c30m324503、下部結(jié)構(gòu)c40m33582.74、上部結(jié)構(gòu)c30m326.8c40m32417.4c50m37436.75、橋面鋪裝及附屬工程c20m313.6c30m32499c40m31073.8c40鋼纖維m3139.7c50鋼纖維m322.6瀝青砼m31684.2鋼材主要工程量序號工程部位工程名稱鋼材類型單位數(shù)量小計一龍杏涌橋1、基礎(chǔ)鋼筋級鋼筋t13.4120215333.6級鋼筋t163.92、上部結(jié)構(gòu)鋼筋級鋼筋t22級鋼筋t85.7d6帶肋鋼筋網(wǎng)片t16.13、附屬結(jié)構(gòu)鋼筋級鋼筋t1.3級鋼筋t9.94、預(yù)

39、應(yīng)力結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力鋼絞線t17.5鋼材t3.8二龍津跨線橋1、基礎(chǔ)鋼筋級鋼筋t76.76342.9級鋼筋t941d6帶肋鋼筋網(wǎng)片t6d8帶肋鋼筋網(wǎng)片t233.72、下部結(jié)構(gòu)鋼筋級鋼筋t17.9級鋼筋t1162.23、上部結(jié)構(gòu)鋼筋級鋼筋t319.6級鋼筋t2338.14、附屬結(jié)構(gòu)鋼筋級鋼筋t55級鋼筋t485.15、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力鋼絞線t612.4鋼材t95.2三xx大橋斜拉橋1、基礎(chǔ)鋼筋級鋼筋t74.49389級鋼筋t1059d8帶肋鋼筋網(wǎng)片t82、下部結(jié)構(gòu)鋼筋級鋼筋t844.13、上部結(jié)構(gòu)鋼材型鋼t6.34、附屬結(jié)構(gòu)鋼筋級鋼筋t2.95、斜拉索斜拉索t204.26、鋼材鋼材t7190.1四山根

40、簡易立交1、基礎(chǔ)鋼筋級鋼筋t70.46090級鋼筋t979.7d6帶肋鋼筋網(wǎng)片t6.3d8帶肋鋼筋網(wǎng)片t180.12、下部結(jié)構(gòu)鋼筋級鋼筋t4.9級鋼筋t882.33、上部結(jié)構(gòu)鋼筋級鋼筋t185.5級鋼筋t2813.84、附屬結(jié)構(gòu)鋼筋級鋼筋t14.3級鋼筋t332.45、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力鋼絞線t540.8型材t79.3五官山立交1、基礎(chǔ)鋼筋級鋼筋t73.66427.3級鋼筋t973.1d6帶肋鋼筋網(wǎng)片t6.3d8帶肋鋼筋網(wǎng)片t144.62、下部結(jié)構(gòu)鋼筋級鋼筋t2.7級鋼筋t803.93、上部結(jié)構(gòu)鋼筋級鋼筋t48.5級鋼筋t24314、附屬結(jié)構(gòu)鋼筋級鋼筋t482.55、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力鋼絞線t37

41、7.4型材t1083.7六、采用的主要標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范（1）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtg b01-2003)。（2）公路勘測規(guī)范（jtg c102007）。（3）公路勘測細(xì)則（jtg/t c102007）。（4）公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（jtj 064-98）。（5）公路路線設(shè)計規(guī)范（jtg d202006）。（6）公路路基設(shè)計規(guī)范（jtg d302004）。（7）公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范（jtj 01796）。（8）公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（jtj/t 01998）。（9）公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范（jtg d502006）。（10）公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（jtg d602004）。（11）公路

42、鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(jtg d62-2004)。（12）公路涵洞設(shè)計細(xì)則(jtg/t d65-04-2007)。（13）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（jtg d632007）。（14）公路工程抗震設(shè)計規(guī)范（jtj 00489）。（15）城市橋梁設(shè)計準(zhǔn)則（cjj 11-93）。（16）城市道路設(shè)計規(guī)范（cjj 37-90）。（17）城市橋梁設(shè)計荷載規(guī)范（cjj 77-98）。（18）公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范（jtg d82-2009）（19）公路交通標(biāo)志和標(biāo)線（gb 5768-2009）（20）高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范（jtgd802006）（21）室外排水設(shè)計規(guī)

43、范（gb 500142006）（22）公路排水設(shè)計規(guī)范（jtj 01897）（23）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（2004-03）七、參建單位建設(shè)單位：xx市道路建設(shè)管理處 設(shè)計單位：xx市政設(shè)計研究總院施工單位：xx第二航務(wù)工程局有限公司 監(jiān)理單位：xx公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 第二章 監(jiān)理工作依據(jù)1、工程建設(shè)法律、法規(guī)中華人民共和國建筑法(國家主席令1997年第91號)中華人民共和國合同法(國家主席令1999年第15號)建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例(國務(wù)院令第279號)其它與工程建設(shè)有關(guān)的法律、法規(guī)及規(guī)范性文件。2、本工程項(xiàng)目的合同及相關(guān)文件建設(shè)工程委托監(jiān)理合同建設(shè)工程施工合同施工及監(jiān)理招標(biāo)、投標(biāo)文件工

44、程準(zhǔn)備階段文件（前期文件）本工程有關(guān)的協(xié)議、補(bǔ)充合同及其它相關(guān)文件3、設(shè)計文件、其它有關(guān)文件及其說明文件工程地質(zhì)、水文勘察報告工程設(shè)計施工圖、設(shè)計更改及工程變更其他工程建設(shè)相關(guān)文件4、工程建設(shè)規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（gb50319-2000）中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)硅酸鹽水泥 gb175-85低碳鋼及低合金高強(qiáng)度鋼焊條gb918-76鋼筋混凝土鋼筋 gb1449-84預(yù)應(yīng)力混凝土用熱處理筋 gb4463-84室外排水設(shè)計規(guī)范 gbj14-87施工規(guī)范、規(guī)程、及標(biāo)準(zhǔn)混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 gbj119-88磚石工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 gbj202-83公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 jtj041

45、-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)jtj071-98混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)gbj107-87工程測量規(guī)范gb50026-93混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范gb50204-2002鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 jgj18-96建筑樁基技術(shù)規(guī)范 jgj9494第三章 項(xiàng)目監(jiān)理范圍及監(jiān)理服務(wù)目標(biāo)一、項(xiàng)目監(jiān)理范圍施工階段實(shí)行全過程監(jiān)理，含施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理、施工階段監(jiān)理、交工及保修階段監(jiān)理。二、監(jiān)理服務(wù)目標(biāo)按照業(yè)主與第三方（承包人）達(dá)成的關(guān)于本工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)要求，針對本工程實(shí)際，制定如下監(jiān)理目標(biāo)：1、工程質(zhì)量：通過與工程建設(shè)各方的共同努力使所監(jiān)理的工程質(zhì)量達(dá)到合同要求。2、工程進(jìn)度：實(shí)現(xiàn)合同工期自2010年5

46、月至2012年4月。3、工程費(fèi)用：嚴(yán)格控制計劃外工程，把好工程變更審查關(guān)，使工程造價不突破合同價。4、力爭在市質(zhì)量監(jiān)督部門、建設(shè)主管部門、業(yè)主對監(jiān)理工作考核中能被評為優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位。通過優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，讓業(yè)主滿意，讓社會受益。第四章 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)一、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)xx至xx山根公路工程路基橋涵標(biāo)段工程項(xiàng)目駐地辦監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)圖總監(jiān)理工程師辦公室總監(jiān)理工程師總監(jiān)代表安全工程師橋標(biāo)駐地辦駐地組長路基工程師橋梁工程師監(jiān)理員試驗(yàn)員測量工程師試驗(yàn)工程師合同計量工程師綜合辦公室鋼箱梁駐場監(jiān)理組二、機(jī)構(gòu)人員職責(zé)（一）監(jiān)理部的主要職責(zé)依據(jù)合同文件，對合同段的工程質(zhì)量、計量、安全文明、工程進(jìn)度、合同管理等進(jìn)

47、行監(jiān)理服務(wù)，職責(zé)如下：1、在總監(jiān)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，管理所轄合同段的監(jiān)理工作。 2、審查承包人提出的分別分項(xiàng)計劃和施工方案，提出審查意見供承包人進(jìn)行修改，修改后的工程進(jìn)度計劃和方案由總監(jiān)審定后報業(yè)主批準(zhǔn)，并監(jiān)督承包人按照批準(zhǔn)的施工進(jìn)度和實(shí)施性施工組織設(shè)計進(jìn)行施工。3、審查承包人在施工期間報送的分項(xiàng)工程進(jìn)度計劃及施工組織設(shè)計，監(jiān)督各項(xiàng)計劃的落實(shí)，對進(jìn)度緩慢的工程向承包人發(fā)出警告，提出修正的周計劃或采取其他措施的意見。4、檢查承包人進(jìn)場的主要機(jī)械設(shè)備及主要技術(shù)、管理人員的資質(zhì)、數(shù)量、及組織機(jī)構(gòu)。審批承包人的質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施和自檢人員的配置情況。對性能達(dá)不到技術(shù)要求的進(jìn)場機(jī)械設(shè)備和不稱職的技術(shù)、管

48、理、質(zhì)檢人員，向承包人提出撤換意見，并報備業(yè)主。監(jiān)督承包人按規(guī)定提供保護(hù)工程及施工安全的設(shè)施。 5、審核承包人的控制測量、施工放樣的方案、方法、儀器、成果和精度，復(fù)核關(guān)鍵工程、工序的控制測量及施工放樣，并把審核和復(fù)核情況上報業(yè)主。 6、審批各類標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、材料試驗(yàn)及混合料配合比等試驗(yàn)方案和成果，并報備業(yè)主。委托試驗(yàn)室對標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及工程質(zhì)量進(jìn)行復(fù)核。 7、審批承包人提交的工藝施工圖紙、補(bǔ)充施工圖紙和竣工圖紙，報業(yè)主備案。 8、全面監(jiān)督承包人工程材料、施工設(shè)備和施工工藝。指令承包人運(yùn)走不合格的材料，撤換不合格的設(shè)備，拆除不合格的工程。 9、對未按合同、技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工或施工質(zhì)量低劣的工程，有權(quán)向承包人

49、下達(dá)分項(xiàng)工程暫時停工指令，待整改符合要求后，可發(fā)出復(fù)工指令，并報備業(yè)主。10、審查工程數(shù)量計算單，簽發(fā)工程計量單。 11、組織召開常規(guī)的工地會議，做好會議記錄，并編寫會議紀(jì)要，發(fā)送有關(guān)單位。 12、管理駐地辦施工監(jiān)理檔案，填寫監(jiān)理周報，每周向業(yè)主匯報本周工地情況。 13、接受業(yè)主交辦的其他有關(guān)工作。（二）監(jiān)理人員主要職責(zé)1、結(jié)構(gòu)專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)1.1在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，按規(guī)定要求負(fù)責(zé)本合同段的橋梁隧道工程的專業(yè)監(jiān)理工作，制訂實(shí)施過程中的監(jiān)理工作計劃。1.2審查承包人提出的工程進(jìn)度計劃和施工組織設(shè)計，提出意見供總監(jiān)理工程師審查時參考，并對計劃的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督。1.3現(xiàn)場檢查、核對設(shè)

50、計圖紙及設(shè)計資料，當(dāng)發(fā)現(xiàn)圖紙中的標(biāo)高、基線、位置、尺寸等有遺漏或錯誤時，應(yīng)及時予以更正；在施工過程中如發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙有局部不盡合理之處時，應(yīng)及時向總監(jiān)理工程師反映，根據(jù)工地實(shí)際情況，會同設(shè)計代表、業(yè)主代表提出處理意見（不涉及變更設(shè)計的內(nèi)容），并書面指示承包人進(jìn)行處理。 1.4在分項(xiàng)工程開工前檢查承包人的機(jī)械設(shè)備、人員、施工組織計劃、施工工藝、工程用料等，提出審查意見供總監(jiān)理工程師參考。 1.5審查承包人提出的分項(xiàng)工程原始斷面圖、施工圖、其他臨時工程圖及變更設(shè)計圖。對發(fā)生的工程變更應(yīng)及時報告總監(jiān)理工程師并轉(zhuǎn)報業(yè)主，同時應(yīng)按工程變更監(jiān)理工作流程圖和工程變更程序的有關(guān)規(guī)定辦理。 1.6簽認(rèn)承包人的檢驗(yàn)

51、申請單，對承包人施工的工程進(jìn)行抽驗(yàn)，簽認(rèn)承包人提出的各種中間質(zhì)檢報告。 1.7在施工過程中，深入工地，對進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行全面控制，詳細(xì)檢查施工工程各部位和環(huán)節(jié)，及時處理承包人施工中出現(xiàn)的問題，必要時報告總監(jiān)理工程師。 1.8審核承包人提交的有關(guān)資料，安排制定控制施工質(zhì)量及施工進(jìn)度的各種圖表、管理好施工監(jiān)理原始記錄，及時歸檔。 1.9當(dāng)施工中發(fā)生涉及工程質(zhì)量、工程延期和費(fèi)用索賠等問題時，協(xié)助其它專業(yè)監(jiān)理工程師及時提出處理措施和意見，供總監(jiān)理工程師參考。 1.10配合造價工程師復(fù)核承包人提出的中間計量和支付申請報表，復(fù)核計日工的數(shù)量，由總監(jiān)理工程師審查后上報業(yè)主。 1.11記好監(jiān)理日記，組織和檢查監(jiān)理員的工作。 1.12參與“監(jiān)理報表”的編寫工作。 1.13完成總監(jiān)理工程師交辦的其他工作。2、試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé) 2.1負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場所有的材料控制和工地試驗(yàn)監(jiān)理工作，保證工