車身車間確認站管理考核辦法

1、車身車間確認站管理考核辦法文件編號：版 本：a版頁 碼第 11頁 共 10頁車身車間確認站管理考核辦法（修訂版）編 制審 核會 簽審 定批 準車身車間確認站管理考核辦法1、背景： 目前，確認站典型、低級問題頻發(fā)，問題處于不受控狀態(tài)；白車身質(zhì)量問題頻發(fā)，嚴重影響車間交驗指標達成。 2、目的： 促使確認站更高效、規(guī)范化運行；確保白車身交驗指標達成并有序提升； 3、辦法適應范圍： 車身車間所有員工4、職責:4.1、車間主任：4.1.1、車間指標統(tǒng)籌掌控；4.1.2、難點問題協(xié)調(diào)部門支持；4.1.3、質(zhì)量問題通報、業(yè)務聯(lián)系函批復；4.2：工程課課長：4.2.1、負責白車身質(zhì)量問題總體管控；4.2.2、

2、難點問題協(xié)調(diào)人員支持；4.2.3、質(zhì)量問題通報、業(yè)務聯(lián)系函審核；4.3.、生產(chǎn)課課長：4.3.1、組織每日確認站例會；4.3.2、組織技術員、各區(qū)域工段長抽查確認站問題落實情況；4.3.3、確認站回訪；4.1.4、各車型指標掌控；4.4、工段長：4.4.1、裝調(diào)工段長為確認站問題第一責任人（包括裝調(diào)問題）負責裝調(diào)白車身正常交驗；一交指標的達成；負責制程問題的整改以及非制程問題的配合整改；其它區(qū)域工段長為確認站各區(qū)域問題第一責任人，負責制程問題的整改以及非制程問題的配合整改；4.4.2、快速響應確認站相關問題；4.4.3、確認站會議正常參加；回復確認站制程問題；確認站問題帶回、落實和整改；4.4

3、.4、確認站回訪；4.4.5、確認站問題考核責任人落實；4.3、技術員：4.3.1、整改制程問題以及配合整改非制程問題；4.3.2、裝調(diào)技術員發(fā)布確認站問題、確認站管理考核辦法的修訂；4.3.3、確認、復查確認站問題落實整改情況；4.3.4、確認站非制程問題的回復以及牽頭整改；4.3.5、確認站回訪；4.3.6、每日檢查問題通報；4.3.7、指標數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、更新、發(fā)布；4.3.8、確認站問題未落實工位考核通報；4.4、作業(yè)指導員：4.4.1、裝調(diào)作業(yè)指導員負責確認站問題的記錄，每天生產(chǎn)完成后匯總至裝調(diào)技術員處（著重記錄影響初檢、復檢二交問題點，白車身異常問題點）負責確認站現(xiàn)場問題及時發(fā)布；4.

4、4.2、其它區(qū)域作業(yè)指導員負責工段長每日帶回問題的落實整改（問題記錄于工位對策表內(nèi)）5、確認站問題考核、獎勵標準：5.1、質(zhì)量問題等級分類：5.1.1、影響安全、法規(guī)類重大質(zhì)量問題：影響白車身關鍵尺寸（前輪殼、頂蓋前橫梁、頂蓋后橫梁、車架承重管梁）的錯焊、漏焊、漏裝、裝配不到位等）以及白車身“五門一罩裝配后”非可視區(qū)的螺栓漏裝、未緊；5.1.2、a類質(zhì)量問題，包括漏焊、漏件、漏膠、未校正扭力、虛焊、開裂、焊距過大、縮緊、零部件裝配嚴重錯位、零件錯焊、補強膠片漏貼以及嚴重影響白車身a級面外觀缺陷（側(cè)圍外板、后圍板、五門一罩外板嚴重變形，焊穿、裝配錯位、修復后會無法正常交驗）、白車身外露焊點所涉及

5、的焊穿、嚴重凹陷、嚴重扭曲、白車身“五門一罩裝配后”可視區(qū)漏裝螺栓、螺栓未緊以及因焊接、調(diào)整、裝配不到位造成后續(xù)干涉掉漆或?qū)е碌钠渌δ苄詥栴}等相關質(zhì)量問題；5.1.3、b類質(zhì)量問題，包括白車身b/c/d區(qū)非關鍵部位尺寸的焊穿、槍傷、裝配錯位、焊疤、半點焊、邊緣焊、焊點嚴重扭曲、焊點嚴重凹陷、槍傷、間隙不均、階差、滑絲、斷絲、保護焊燒穿、保護焊焊縫偏短、補強膠片未貼到位及白車身a級可視面的毛刺、殘余焊絲、焊瘤、飛濺等缺陷；5.1.4、c類質(zhì)量問題，白車身b/cd區(qū)的毛刺、殘余焊絲、焊瘤、飛濺、a/b/c區(qū)后續(xù)無法掩蓋區(qū)域的凹陷（直徑小于10mm）、凸包、劃傷、砂眼、殘膠、油污、字污等缺陷5.1

6、.5、讓步放行質(zhì)量問題5.2、確認站考核標準規(guī)范：5.2.1、相關區(qū)域存在質(zhì)量問題的白車身在流入確認站后影響整車質(zhì)量及交驗，確認站將依據(jù)管理辦法 給予相關考核。 5.2.2、考核單權限：生產(chǎn)課課長、工程課技術員5.2.3、所有的操作崗位，需嚴格按照自檢、互檢要求100%進行檢查，互檢內(nèi)容不納入獎勵范疇，自檢、互檢檢驗未到位，缺陷流入后續(xù)后，互檢員工負連帶考核責任；5.2.5、確認站發(fā)現(xiàn)影響安全、法規(guī)類重大質(zhì)量問題、a類質(zhì)量問題，責任區(qū)域自行將問題白車身退回返修，返修確認合格后方可再次流入確認站；5.2.6、問題白車身原則上由責任員工/責任區(qū)域自行返修，因技能或其他原因由他人代返修的，責任員工需

7、承擔工時、材料、能源等費用在返修過程中造成物料工費的，按照公費物料考核標準執(zhí)行（詳見附表2）5.3、確認站質(zhì)量問題考核細則：5.3.1、影響安全、法規(guī)類重大質(zhì)量問題5.3.1.1單班生產(chǎn)5臺，考核該工位責任人人民幣100元整，后續(xù)檢查人按照責任員工考核金額的50%比例進行考核單班生產(chǎn)5臺，考核該工位責任人人民幣200元，待崗1天；后續(xù)工位檢查人、作業(yè)指導員、工段長、技術員按照責任員工考核金額的50%、30%、20%、20%的比例進行考核； 5.3.1.2、在反饋后后續(xù)生產(chǎn)中仍多次出現(xiàn)（既整改不到位）單班生產(chǎn)5臺，考核該工位責任人人民幣100元，后續(xù)工位檢查人、作業(yè)指導員按照責任員工考核金額的5

8、0%、30%比例進行考核；單班生產(chǎn)5臺，考核該工位責任人人民幣200元，待崗2天，調(diào)離該崗位，后續(xù)工位檢查人、作業(yè)指導員、工段長、工段技術員按照責任員工考核金額的50%、30%、20%、20%的比例進行考核；5.3.2、a類質(zhì)量問題 5.3.2.1、a類質(zhì)量問題單班生產(chǎn)5臺，考核該工位責任人人民幣50元，后續(xù)檢查人按照責任員工考核金額的50%比例進行考核；單班生產(chǎn)5臺，考核該工位責任人人民幣100元，后續(xù)工位檢查人、作業(yè)指導員、工段長按照責任員工考核金額的50%、30%、20%、的比例進行考核；5.3.2.2、a類質(zhì)量問題,在反饋后后續(xù)生產(chǎn)中仍多次出現(xiàn)（既整改不到位）單班生產(chǎn)5臺，考核該工位責

9、任人人民幣80元，后續(xù)工位檢查人、作業(yè)指導員按照責任員工考核金額的50%、30%比例進行考核；單班生產(chǎn)5臺，考核該工位責任人人民幣100元，待崗1天，調(diào)離該崗位，后續(xù)工位檢查人、作業(yè)指導員、工段長、工段技術員按照責任員工考核金額的50%、30%、20%、20%的比例進行考核；辦理超差讓步白車身按照50元/臺進行考核；5.3.3、b類質(zhì)量問題5.3.3.1、b類缺陷單班生產(chǎn)5臺，考核工位責任人人民幣20元，后續(xù)檢查人按照責任員工考核金額的50%比例進行考核；單班生產(chǎn)5臺，考核工位責任人人民幣30元，后續(xù)檢查人、作業(yè)指導員按照責任員工考核金額的50%、30%比例進行考核；5.3.3.2、b類質(zhì)量問

10、題,在反饋后后續(xù)生產(chǎn)中仍多次出現(xiàn)（既整改不到位）b類缺陷單班生產(chǎn)5臺，考核工位責任人人民幣30元，后續(xù)檢查人、作業(yè)指導員按照責任員工考核金額的50%、30%比例進行考核；單班生產(chǎn)5臺，考核工位責任人人民幣50元，后續(xù)檢查人、作業(yè)指導員、工段長按照責任員工考核金額的50%、30%、20%比例進行考核；5.3.4、c類質(zhì)量問題，包括毛刺、殘余焊絲、焊瘤、飛濺、a/b/c后續(xù)無法掩蓋區(qū)域的凹陷（直徑小于10mm）、凸包、劃傷、砂眼等缺陷；c類缺陷在出現(xiàn)該缺陷反饋后，責任人需立即進行整改，同時承諾整改時間節(jié)點，在時間節(jié)點后仍出現(xiàn)該缺陷，考核責任人10元；該缺陷后續(xù)仍持續(xù)出現(xiàn)，直接升級為b類問題，按照b

11、類缺陷進行處理。備注：過程中造成的問題，第一時間上報并主動承擔責任，以及積極配合返修，滿足上述條件者，考核金額可酌情削減。5.3.5、鈑金返修人員各自返修區(qū)域出現(xiàn)漏檢影響安全、法規(guī)類重大質(zhì)量問題、a、b類質(zhì)量問題，單個問題按20元/10元/5元進行考核5.3.6、讓步放行質(zhì)量問題：白車身辦理讓步放行按50元/臺進行考核5.4、確認站質(zhì)量問題獎勵細則：5.4.1、獎勵的問題需追溯責任單位及個人，如：車間內(nèi)部自身產(chǎn)生缺陷需對責任工位進行相關考核，非車間內(nèi)部缺陷，需發(fā)函至相關責任部門；5.4.2、影響安全、法規(guī)類重大質(zhì)量問題，類似缺陷單班5臺，獎勵發(fā)現(xiàn)人員人民幣100元，類似缺陷5臺獎勵人民幣200

12、元；5.4.3、a類質(zhì)量問題單班5臺，獎勵發(fā)現(xiàn)人員人民幣50元，類似缺陷5臺獎勵人民幣100元；5.4.4、b類缺陷問題單班5臺，獎勵發(fā)現(xiàn)人員人民幣20元，類似缺陷5臺獎勵人民幣30元；5.4.5、c類缺陷5.4.6、各崗位在檢查過程中發(fā)現(xiàn)互檢工位的相關缺陷，需上報工位負責人或作業(yè)指導員并立即處理，不予獎勵，如流入后續(xù)按照相關上述考核標準執(zhí)行5.4.7、發(fā)現(xiàn)問題后經(jīng)相關工段長/技術員確認后進行獎勵或考核6、外部來料質(zhì)量問題考核以及獎勵細則：車身車間外部來料為沖壓來料和外協(xié)來料6.1、問題處理流程：員工發(fā)現(xiàn)問題反饋至作業(yè)指導員，作業(yè)指導員先進行處理，如遇外部來料問題需聯(lián)系質(zhì)檢或品檢進行處理，無法

13、處理時反饋至工段長，工段長無法處理時由相關技術員協(xié)調(diào)處理，技術員無法處理時反饋至生產(chǎn)課長或工程課長協(xié)調(diào)處理，問題需處理過程需逐級上報處理。6.2、問題來料缺陷分為a、b、c類3個等級：6.2.1、員工在發(fā)現(xiàn)來料存在缺陷，在無法確認該零件是否可用時需立即上報至作業(yè)指導員，在判定零件不合格后，需對問題來料立即停用或分選待處理 ，問題來料在發(fā)現(xiàn)后未得到明確處理意見之前不得擅自上線，擅自上線，責任人按問題等級給予以下處理：a類缺陷：小于5件考核人民幣20元；大于5件考核人民幣50元；b類缺陷：小于5件考核人民幣10元；大于5件考核人民幣30元；c類缺陷：小于5件考核人民幣5元；大于5件考核人民幣20元；6.2.2、員工在發(fā)現(xiàn)外部來料質(zhì)量問題獎勵，a類缺陷：小于5件獎勵人民幣20元；大于5件獎勵人民幣50元；b類缺陷：小于5件獎勵人民幣10元；大于5件獎勵人民幣30元；c類缺陷：小于5件獎勵人民幣5元；大于5件獎勵人民幣20元；7、管理人員頂崗過程中，發(fā)現(xiàn)上序質(zhì)量問題或外部來料質(zhì)量問題缺陷不給予獎勵；操作過程中造成的缺陷流入確認站根據(jù)“確認站考核辦法細則”進行考核。8、白車身、側(cè)圍、“五門一罩”因設備問