瀝青砼面層改造工程專項(xiàng)施工方案

1、宜昌市某改造工程瀝青砼面層專項(xiàng)施工方案施工單位：編制日期：目 錄1、工程概況及編制依據(jù)12、瀝青砼面層施工方案12.1 施工準(zhǔn)備12.2舊混凝土板縫處理12.3粘層灑布22.4瀝青砼面層施工方法及技術(shù)要點(diǎn)32.5檢查井升砌方法和技術(shù)要點(diǎn)112.6瀝青混凝土面層質(zhì)量控制要點(diǎn)12131、工程概況及編制依據(jù)1.1工程概況：改造工程位于宜昌市市區(qū)。工程總面積約8100m2，在原有的水泥砼路面上加鋪瀝青砼路面，瀝青砼路面結(jié)構(gòu)形式：6cm厚ac-20c型中粒式瀝青砼下面層+5cm厚ac-13c中粒式瀝青砼上面層。下面層瀝青砼材料為重交70#道路石油瀝青（ah-70型）及本地石灰?guī)r，上面層瀝青砼為sbs改性

2、瀝青及本地輝綠巖。施工時(shí)應(yīng)將舊混凝土板進(jìn)行處理后再進(jìn)行瀝青路面施工。1.2編制依據(jù)：1.2.1業(yè)主相關(guān)要求及施工設(shè)計(jì)圖；1.2.2國家行業(yè)現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)： 測(cè)量規(guī)范 gbj50026-93；公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 jtjf40-2004；市政道路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) cjj1-90；瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 gb50092-962、瀝青砼面層施工方案2.1 施工準(zhǔn)備(1)瀝青混合料：嚴(yán)格按配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行生產(chǎn)。瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)遵行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比和試拌試鋪驗(yàn)證的三個(gè)階段。施工前編寫技術(shù)交底，確保質(zhì)量要求落實(shí)到每個(gè)操作人

3、員。(2) 施工測(cè)量：測(cè)量工作是該分項(xiàng)工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵，施工前一定要仔細(xì)閱讀圖紙，詳細(xì)測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)混凝土基層和周邊結(jié)構(gòu)物的高程，合理布設(shè)高程控制線和控制點(diǎn)，確保瀝青砼攤鋪的厚度，坡度及和周邊側(cè)平石、通道口、車庫門等結(jié)構(gòu)物的接順?，F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工測(cè)量控制，嚴(yán)格控制平石安裝高程，使瀝青面層的總厚度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(3) 基層清理：組織人員配合專用高壓沖洗車輛清掃、沖凈路面基層。2.2舊混凝土板縫處理(1)人工將舊板縫清理干凈,采用瀝青砂或?yàn)r青砼進(jìn)行灌縫;灌縫要飽滿。(2)瀝青面層施工之前，在新老路面相接處鋪設(shè)土工布:a）土工布采用聚酯長絲單面燒毛土工布，要求具有優(yōu)良的耐腐蝕性，瀝青浸透能力強(qiáng)。其技術(shù)

4、要求如下表所示：項(xiàng) 目技術(shù)要求測(cè)試溫度抗拉強(qiáng)度（經(jīng)向、緯向）8km/m2020ccbr頂破強(qiáng)度1.4km/m2020c斷裂延伸率50%2020c單位面積質(zhì)量150g/m22020c耐熱度2000cb)鋪筑土工布應(yīng)先將撒過透油層的基層表面清除干凈，然后撒布粘層油（每平米用量約0.4l/m2）再鋪設(shè)土工布貼縫，土工布燒毛的一面朝上，其上再撒粘層油，每平米用量約0.4l/m2。貼縫寬度每邊50-85cm，縱縫和橫縫處不得重疊。c）土工布要求粘貼平整、穩(wěn)固，要求粘接4小時(shí)以后方可鋪筑瀝青砼。瀝青面層施工方法與普通路面面層施工方法一致，應(yīng)嚴(yán)格控制非運(yùn)送混合料車輛的出入，在土工布上禁止轉(zhuǎn)向、剎車和直接傾斜

5、混合料或腳料。d）未盡事宜按照公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（jtj019-98）及材料廠商提供的技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。2.3粘層灑布在瀝青面層之間、水泥砼或橋面及舊瀝青砼路面上灑布粘層瀝青。（一）原材料技術(shù)要求(1)乳化瀝青：粘層采用pcr改性乳化瀝青，瀝青各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)及公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 jtg f40-2004相關(guān)要求。(2)粘層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量滿足規(guī)范公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 jtg f40-2004相關(guān)要求，并宜與面層所用瀝青的種類、標(biāo)號(hào)相同。（二）粘層施工技術(shù)要點(diǎn)1)粘層瀝青施工前封閉施工段交通，施工期間作業(yè)面內(nèi)禁止行人及車輛通行。2)乳化瀝青灑布車的校核與調(diào)整，并進(jìn)行全面

6、調(diào)試檢查，證實(shí)其完全能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3)采用鐵釬、掃帚等工具將施工面上雜物清理干凈。必要情況下用高壓水槍、森林滅火器或撒水車等進(jìn)行表面再清潔，清除表面由于施工間隔留有的塵垢或泥土等。4)灑布粘層油粘層的施工方法及技術(shù)要求按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtgf40-2004的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。粘層油宜采用pcr型改性乳化瀝青，用量0.3-0.6l/m2。粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。粘層瀝青采用灑布車施工，灑布前贏遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染，粘層油應(yīng)灑布均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑。為使瀝青面層各層之間以及路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝

7、青混合料的接觸面粘接良好，在瀝青面層各層之間以及路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面均須噴灑粘層瀝青。2.4瀝青砼面層施工方法及技術(shù)要點(diǎn)2.4.1材料要求(1)上面層瀝青：采用sbs i-d型成品改性瀝青，制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)與改性劑有良好的配伍性，其質(zhì)量須符合a 級(jí)道路石油瀝青的技術(shù)要求。供應(yīng)商在提供改性瀝青的質(zhì)量報(bào)告時(shí)應(yīng)提供基質(zhì)瀝青的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告或?yàn)r青樣品。且其各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtjf40-2004）的下表要求：改性瀝青技術(shù)要求 指 標(biāo)單位sbs(i-d)針入度25oc，100g，5s 0.1mm3060針入度指數(shù)pi1 不小于0延度5o

8、c，5cm/min 不小于cm20軟化點(diǎn)trb 不小于oc 60運(yùn)動(dòng)粘度1135oc 不大于pa.s3閃點(diǎn) 不小于oc 230溶解度 不小于%99彈性恢復(fù)25oc 不小于% 75粘韌性 不小于nm 韌性 不小于nm貯存穩(wěn)定性離析,48h軟化點(diǎn)差,不大于oc2.5tfot(或rtfot)后殘留物質(zhì)量變化 不大于%1.0針入度比25oc 不小于%65延度5 oc， 不小于cm15(2)車行道下面層用瀝青：路面下面層瀝青砼選用a級(jí)道路石油瀝青70號(hào)，其應(yīng)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，如下表要求： 道路石油瀝青技術(shù)要求 指 標(biāo)單位70#針入度25 0c，100g，5s0.1mm6080針入指標(biāo)pi-1

9、.5+1.0軟化點(diǎn)（r&b） 不小于oc4660動(dòng)力粘度 不小于pa.s18010延度 不小于cm1515延度 不小于cm100蠟含量（蒸餾法） 不大于%2.2閃點(diǎn) 不小于oc260溶解度 不小于%99.5密度g/cm3實(shí)測(cè)記錄tfot(或rtfot)后殘留物質(zhì)量變化 不大于 %0.8殘留針入度比 不大于 %61殘留延度（10） 不小于cm6殘留延度（15） 不小于cm15(3)粗集料：粗集料必須使用堅(jiān)韌的、粗糙的、有棱角的優(yōu)質(zhì)石料，必須嚴(yán)格限制集料中的扁平顆粒含量，所使用的粒石不充許用顎板式軋石機(jī)破碎，需用捶擊式或者錐式碎石機(jī)破碎。集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙。技術(shù)要求及粒徑規(guī)格應(yīng)滿足公路瀝青

10、路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。 本工程上面層粗集料采用本地產(chǎn)輝綠巖，下面層采用本地產(chǎn)灰?guī)r石。粗集料質(zhì)量技術(shù)要求見下表： 粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 指 標(biāo)單 位上面層下面層石料壓碎值，不大于%2628洛杉磯磨損失，不大于%2830表觀相對(duì)密度，不小于t/m32.602.50吸水率，不大于%2.03.0堅(jiān)固性，不大于%1212針片狀顆粒含量(混合料)，不大于其中粒大于9.5mm，不大于其中粒小于9.5mm，不大于%151218181520水洗法0.075mm顆粒含量，不大于%11軟石含量 ，不大于%35石料磨光值psv，不小于-42-與瀝青的粘附性，不小于-54(4)細(xì)集料：為提高混合料的高溫穩(wěn)定性，細(xì)集料需

11、具有良好的棱角性和嵌擠性能，宜采用機(jī)制砂，機(jī)制砂宜采用專用的制砂機(jī)制造，并選用優(yōu)質(zhì)的石料生產(chǎn)。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配。其級(jí)配應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。其質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定： 細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求 指 標(biāo)單 位技術(shù)要求表觀相對(duì)密度，不小于-2.50堅(jiān)固性，不小于%12含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%3砂當(dāng)量，不小于%60亞甲藍(lán)值， 不大于g/kg25棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于s30(5)填料：瀝青混合料中的填料應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)清除干凈。礦粉要求干燥、潔凈。其質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青

12、路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。具體見下表： 石粉料質(zhì)量技術(shù)要求 指 標(biāo)單 位技術(shù)要求表觀密度，不小于t/m32.50含水量，不大于%1.0粒度范圍 0.6mm 0.15mm 0.075mm%1009010075100外觀-無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)-1塑性指數(shù)-4加熱安定性-實(shí)測(cè)記錄(7)瀝青砼技術(shù)要求1）瀝青砼上面層a.車行道上面層采用ac-13c級(jí)配，集料最大粒徑16毫米，公稱粒徑13.2mm，粗集料要求選用本地產(chǎn)的輝綠巖。b.作配合比設(shè)計(jì)時(shí)要求進(jìn)行熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)，指標(biāo)如下：擊實(shí)次數(shù)（次） 兩面各75穩(wěn)定度（kn） 8流值（mm） 24空隙率（%） 35瀝青飽和度vfa（%） 6575c.作配

13、合比時(shí)， 必須進(jìn)行車轍試驗(yàn)，要求不低于2800次/mm。d.瀝青混合料水穩(wěn)性試驗(yàn)，瀝青與石料的粘附性，不低于5級(jí)，浸水馬歇爾試驗(yàn)（48h）殘留穩(wěn)定度不低于85%，凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度不低于80%。e.瀝青混合料礦料級(jí)配及馬歇爾試驗(yàn)嚴(yán)格按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（jtj0522000）及公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtgf40-2004執(zhí)行。2)瀝青砼下面層a.車行道下面層采用ac-20c級(jí)配，集料最大粒徑26.5毫米，公稱粒徑19mm。b. 作配比設(shè)計(jì)時(shí)要做熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)，指標(biāo)如下：擊實(shí)次數(shù)（次） 兩面各75穩(wěn)定度（kn） 8流值（mm） 24空隙率（%） 35瀝青飽和度vfa

14、（%） 5570c.瀝青砼的水穩(wěn)性，瀝青與石料的粘附性，不低于4級(jí)，浸水馬歇爾試驗(yàn)（48h）殘留穩(wěn)定度不低于80%，凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度不低于75%。d.瀝青混合料礦料級(jí)配及馬歇爾試驗(yàn)按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（jtj0522000）及公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtgf40-2004執(zhí)行。瀝青混合料要求采用廠拌法生產(chǎn)，要求拌和廠嚴(yán)格按監(jiān)理工程師審批合格的配合比進(jìn)行生產(chǎn)，并對(duì)原材料、混合料進(jìn)行相關(guān)規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)。2.4.2施工方法及技術(shù)要點(diǎn)（一）瀝青砼的拌合及攤鋪(1)瀝青砼在瀝青拌和廠采用機(jī)械拌制，瀝青拌和時(shí)間應(yīng)以砼拌合均勻，所有的礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，拌和廠拌

15、和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。(2)本工程瀝青路面攤鋪機(jī)作業(yè)；采用雙電腦控制攤鋪厚度，攤鋪時(shí)兩側(cè)滑靴置于基準(zhǔn)線上或攤鋪但未碾壓的瀝青砼上，攤鋪機(jī)由專職人員操作，導(dǎo)軌高程由測(cè)量人員控制。(3)攤鋪前提前預(yù)熱，要求起步平穩(wěn)、勻速前進(jìn)。同時(shí)拌和廠要提供充足的供料車輛，充分考慮到交通阻塞等不利因素的影響，在施工中攤鋪機(jī)前保證至少有3輛滿載卸料車等待，確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)持續(xù)進(jìn)行，運(yùn)料車輛到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后由專人疏導(dǎo)調(diào)度。運(yùn)料車不得撞擊攤鋪機(jī)或提前卸料在攤鋪機(jī)前，運(yùn)料車卸料后，不得隨意將剩料遺灑在未攤鋪的作業(yè)上，保證作業(yè)面的整潔。(4)瀝青砼

16、攤鋪溫度正常施工不得低于1350c，低溫時(shí)不得低于1500c。(5)瀝青砼運(yùn)輸時(shí)必須進(jìn)行苫蓋，避免溫度過多損失，瀝青砼運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，應(yīng)檢查拌和質(zhì)量，達(dá)不到試驗(yàn)要求的批次，一律不得攤鋪，氣溫低于100c時(shí)不宜攤鋪瀝青砼。(6)機(jī)械攤鋪的混合料除特殊情況外一律不得用人工反復(fù)修整，以保證路面平整度達(dá)到規(guī)范要求。（二）瀝青砼路面施工溫度(1)瀝青砼的施工溫度宜通過在135及175要求條件下測(cè)定的粘度溫度曲線按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行選擇和確定，并根據(jù)實(shí)際情況確定使用高值或低值，該表部分?jǐn)?shù)據(jù)如下表： 瀝青砼的施工溫度要求 瀝青加熱溫度155165瀝青混合料出料溫度145165運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于1

17、45攤鋪溫度正常施工不低于135，低溫施工不低于150開始碾壓混和料內(nèi)部溫度正常施工不低于130，低溫施工不低于145碾壓終了的表面溫度不低于70開放交通路表溫度不高于50(2)改性瀝青砼在進(jìn)行瀝青砼配合比設(shè)計(jì)與施工時(shí)，宜通過改性瀝青的粘溫關(guān)系，確定改性瀝青混合料拌和與壓實(shí)的等粘溫度和操作條件，混合料路面的施工溫度通常比宜在普通瀝青砼施工溫度的基礎(chǔ)上提高1020。施工溫度根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并參照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范選擇，下表為各工序溫度要求參考值。 改性瀝青砼的施工溫度要求 工序溫度要求(0c)測(cè)量部位成品改性瀝青加熱溫度160 165貯罐集料加熱溫度190 220熱料提升斗混合料出料溫度170

18、 185運(yùn)料車混合料最高溫度195運(yùn)料車混合料貯存溫度降低10貯罐及運(yùn)料車攤鋪溫度不低于160攤鋪機(jī)碾壓起始溫度不低于150緊追攤鋪機(jī)碾壓終了的表面溫度90以上路表面(3)攤鋪的溫度和碾壓起始溫度應(yīng)以上表中列出的溫度為依據(jù)，做試驗(yàn)段，待試鋪成功后以試驗(yàn)值為標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施全線攤鋪。（三）瀝青砼生產(chǎn)、運(yùn)輸及碾壓(1)瀝青砼的生產(chǎn) 1)料場(chǎng)的料斗、料倉的安排上要精心考慮，嚴(yán)格按照級(jí)配進(jìn)行生產(chǎn)。2)為提高混合料的質(zhì)量,特別重視各種材料的存放,礦粉存放在室內(nèi),細(xì)集料進(jìn)行苫蓋,粗集料分倉堆放在已經(jīng)硬化的基礎(chǔ)上。拌和好的混合料不得過夜，當(dāng)天拌和的混合料必須當(dāng)天使用完。(2)瀝青砼的運(yùn)輸1）混合料裝車時(shí)應(yīng)注意合理的

19、裝車順序，避免混合料裝車時(shí)發(fā)生離析。 2）運(yùn)輸車輛選擇大噸位自卸車，以能夠滿足攤鋪機(jī)施工為宜。為防止混合料與車廂粘連，在車廂壁涂刷隔離油，運(yùn)輸過程中必須進(jìn)行苫蓋保溫。(3)瀝青砼的碾壓 1)初壓：初壓在瀝青砼攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、砼類型，經(jīng)試鋪試壓確定。開始碾壓混合料內(nèi)部溫度正常施工不得低于1300c，低溫施工不得低于1500c，采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓兩遍，低速行駛，速度控制在1.52km/h以內(nèi)；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，最后碾壓路中心部分，相鄰碾壓帶重疊30cm，碾壓作業(yè)長度以插紅旗為界限。初壓后檢查平整度和路拱，必要

20、時(shí)予以修整。2)復(fù)壓：復(fù)壓緊隨初壓進(jìn)行，控制溫度90110，速度控制在2.54km/h，使用振動(dòng)鋼輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓46遍，碾壓按規(guī)定的線路縱向沿同一輪跡返回，并以全壓路機(jī)寬度平移到對(duì)邊，每次重疊1/21/3輪寬以防漏壓，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度，且穩(wěn)定和無明顯輪跡，碾壓作業(yè)長度以插黃旗為界限。3)終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用振動(dòng)路機(jī)靜壓24遍，消除所有壓路機(jī)輪跡，終壓溫度不低于70（上面層不得低于90），壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，碾壓作業(yè)長度以插綠旗為界限。4)每次碾壓作業(yè)長度，由測(cè)油溫的試驗(yàn)、質(zhì)檢人員控制。碾壓過程中，壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，起、停車必須緩慢，嚴(yán)禁突然停車。壓路機(jī)按“先起動(dòng)

21、后起振、先停振后停車”的原則進(jìn)行作業(yè)。5)壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在推鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。6)碾壓過程中壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，禁止壓路機(jī)急起急停，終壓前，壓路機(jī)應(yīng)盡量減少在作業(yè)面上倒車，停機(jī)要開出當(dāng)日作業(yè)面。7)碾壓過程中有瀝青砼粘輪現(xiàn)象時(shí),可向碾壓輪灑少量加洗滌靈的水溶液。要少噴、勤噴、勻噴。當(dāng)鋼輪受熱溫度升高不再粘輪時(shí)應(yīng)關(guān)閉噴灑。8)嚴(yán)禁壓路機(jī)在未冷卻的油路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)，從熱油面上下來的壓路機(jī)必須將鋼輪進(jìn)行降溫，方可停放在舊油路面上。9)碾壓底

22、、中面層到兩端接坡處，嚴(yán)禁在壓路機(jī)滾筒或輪胎上噴水，以免影響接坡質(zhì)量。10)在碾壓過程中如出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象時(shí)，要立即采取措施，查明原因。去除該處彈簧瀝青砼，及時(shí)填鋪新料繼續(xù)壓實(shí)保證質(zhì)量。11）瀝青砼的壓實(shí)度當(dāng)以馬歇爾試驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時(shí)，壓實(shí)度96%，當(dāng)以試驗(yàn)段的密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時(shí)壓實(shí)度98%。（四）瀝青砼的接縫的施工瀝青砼在施工縫及構(gòu)筑物兩端的連接處必須仔細(xì)操作保證緊密平順。(1)縱向接茬因本工程施工過程中交通不能中斷，主要采取半幅施工方法，因此縱向接茬不可避免?？v向接茬盡量設(shè)置在交通標(biāo)志線上，攤鋪時(shí)應(yīng)采用“熱”接縫，不能采用熱接縫時(shí)，必須撒粘層油使之粘結(jié)良好。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開0.15m以上，鋪筑

23、接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，但在開始碾壓以前應(yīng)將預(yù)熱的混合料鏟除。(2)橫向接茬橫向接茬采用“直茬熱接”。攤鋪前在接茬處涂刷粘層油，攤鋪時(shí)用燙平板預(yù)熱。接茬碾壓時(shí)，沿道路450方向進(jìn)行初壓，沿垂直路的方向進(jìn)行復(fù)壓。接茬作到緊密粘結(jié)、充分壓實(shí)、連接平順；相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。處理好橫向接茬的原則是將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角；中下層的橫向接縫可采用斜接縫，斜接縫的搭接長度宜為0.40.8m，搭接處應(yīng)清掃干凈并撒粘油層；平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接順直。當(dāng)攤鋪機(jī)兩機(jī)間距較大而需單行碾壓時(shí)，

24、在第一板邊緣留下40cm寬暫不碾壓，作為后機(jī)攤鋪時(shí)的高程基準(zhǔn)面，在接縫搭接后再整體碾壓，減少接茬痕跡，保證接茬壓實(shí)質(zhì)量。（五）瀝青路面質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(1)瀝青砼路面的施工操作要求嚴(yán)格按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)要求執(zhí)行。(2)瀝青路面施工過程中對(duì)原材料的質(zhì)量檢查和施工過程中的質(zhì)量控制由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可以隨時(shí)間隙檢查，內(nèi)容和要求應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定。(3)本路面質(zhì)量要求均采用公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtjf40-2004）的一級(jí)公路、夏炎熱冬溫、潮濕區(qū)、重交通的標(biāo)準(zhǔn)。2.5檢查井升砌方法和技術(shù)要點(diǎn)本工程是在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土安裝檢查井。一般是先破除原路面

25、，升高檢查井井筒，待攤鋪的瀝青混凝土路面成型后，將檢查井周邊路面切割成六邊形并鑿除余料，安裝檢查井后，在六邊形內(nèi)攤鋪瀝青混凝土。檢查井升砌方法及技術(shù)要點(diǎn)具體如下：一檢查井升砌方法：(1)挖出檢查井孔位，安裝井圈。當(dāng)在原混凝土路面上加鋪瀝青路面時(shí)，挖除原路面檢查井或井口處的石屑，使井筒頂面低于原路面或石屑基層，整理井口后用c30細(xì)石混凝土調(diào)平，將井圈安裝在井孔位上，外側(cè)與周邊路面結(jié)構(gòu)層用c30混凝土縫填搗實(shí)。(2)整體攤鋪瀝青混凝土。井圈安裝完畢后即進(jìn)行瀝青路面攤鋪，并在井孔作出標(biāo)志。由于采用攤鋪機(jī)分幅一次攤鋪，當(dāng)料車通過位于分幅范圍內(nèi)的檢查井孔時(shí)，因井圈是封閉的整體，混合料不會(huì)落入孔內(nèi)，同時(shí)也便于壓路機(jī)全路幅碾壓。(3)安裝檢查井井座。當(dāng)攤鋪瀝青混凝土并進(jìn)行碾壓后，挖出檢查井井圈并破除井圈內(nèi)側(cè)混凝土，用膨脹螺栓將檢查井固定在井圈上，使井座與井圈牢固的連接在一起，然后在檢查井周邊用高標(biāo)號(hào)混凝土封填，使頂面保留瀝青混凝土上面層厚度，并使表面呈粗糙狀。(4)安裝井座時(shí)，將檢查井蓋的鉸接固定端布置在車輛行駛方向的反方向。為避免或減少噪聲，安裝井座時(shí)，將檢查井蓋的鉸接端平行的安裝