智慧交通講義 鄒紹華

1、銀江智能交通認(rèn)識(shí) 制作人：鄒紹華 系統(tǒng)功能3 現(xiàn)實(shí)工作導(dǎo)向5 智能交通系統(tǒng)組成2 概念1 目錄 非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)平臺(tái)4 概念 什么是智能交通？ 數(shù)據(jù)通信 傳輸技術(shù) 概念1 為什么要建智能交通？如何做？ 概念 噪音污染出行成本高和時(shí)間浪費(fèi) 能源消耗加劇行車難，停車也難 汽車尾氣污染 經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人口城市化，汽車保有量增加 道路設(shè)施有待完善 交通管理設(shè)施，管理能力跟不上 社會(huì)痛點(diǎn) 為什么要建造智慧交通？ 概念 為什么要建造智慧交通？ 交管部門(mén) 1、提高民警工作效率，解放 警力，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。 2、最大限度保障交通安全、 3、提高交通設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行 效率，提高交通效率。 4、提高執(zhí)法水平、提升執(zhí)法 形象

2、。 5、科學(xué)決策依據(jù)，提高管理 水平，合理指揮調(diào)度。 6、著眼于交通信息的應(yīng)用于 服務(wù)。 一般民眾 1、方便迅捷的得到交 通實(shí)路況信息。 2、減少擁堵。 3、提高對(duì)交通突發(fā)事 故、事件的應(yīng)急反應(yīng) 能力 4、引導(dǎo)出行，引導(dǎo)停 車 5、人性執(zhí)法，科學(xué)執(zhí) 法。 概念 什么是智慧交通？ 智能 交通 信息技術(shù) 數(shù)據(jù)通信 傳輸技術(shù) 電子傳感 技術(shù) 控制技術(shù) 計(jì)算機(jī)技術(shù) 概念 什么是智慧交通？ 智能交通系統(tǒng)ITS（Intelligent Transportation System）是融入信息技術(shù)、 數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成并運(yùn)用 于交通系統(tǒng)，從而提高交通系統(tǒng)效率的綜合

3、性應(yīng)用系統(tǒng)。其目標(biāo)在于提高運(yùn)輸效 率，保障交通安全，緩解交通擁堵，減少空氣污染。 智慧交通是是智慧城市的一部分，是在智能交通的基礎(chǔ)上，融入物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì) 算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，通過(guò)匯集交通信息，提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)的交 通信息服務(wù)。大量使用了數(shù)據(jù)模型、數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)據(jù)處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智慧交通 的系統(tǒng)性、實(shí)時(shí)性、信息交流的交互性以及服務(wù)的廣泛性。 概念 什么是智慧交通？ 智慧 交通 安全 數(shù)據(jù)通信 傳輸技術(shù) 綠色 和諧 暢通 智能交通 數(shù)據(jù)通信 傳輸技術(shù) 智能交通系統(tǒng)組成2 怎么做智慧交通？ 智慧 交通 安全 數(shù)據(jù)通信 傳輸技術(shù) 綠色 和諧 暢通 感：信息感知層1 傳：信息傳輸層2 知：數(shù)據(jù)知

4、識(shí)層3 用：應(yīng)用服務(wù)層4 2.1系統(tǒng)整體架構(gòu) 怎么做智慧交通？ 智慧 交通 安全 數(shù)據(jù)通信 傳輸技術(shù) 綠色 和諧 暢通 感：感知層1 傳：傳輸層2 用：應(yīng)用服務(wù)層3 2.1系統(tǒng)整體架構(gòu) 智慧交通的物理架構(gòu) 智能交通系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算在交通行業(yè)的應(yīng)用，其系統(tǒng)邏輯 架構(gòu)可參照物聯(lián)網(wǎng)邏輯架構(gòu)。 怎么做智慧交通？ 智慧 交通 安全 數(shù)據(jù)通信 傳輸技術(shù) 綠色 和諧 暢通 感：前端感知1 傳：網(wǎng)絡(luò)傳輸2 用：后端管理平臺(tái)3 2.1系統(tǒng)整體架構(gòu) 智慧交通的物理架構(gòu) 智能交通系統(tǒng)從物理設(shè)備系統(tǒng)作用來(lái)看，將組成系統(tǒng)的設(shè)備分為：前端感 知設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備，應(yīng)用服務(wù)設(shè)備。 2.1系統(tǒng)整體架構(gòu) 怎么做智慧

5、交通？ 智能交通系統(tǒng)組成 2.1系統(tǒng)整體架構(gòu) 怎么做智慧交通？ 智能交通系統(tǒng)組成 智能交通系統(tǒng) 交通誘導(dǎo)子系統(tǒng) 信息發(fā)布 與信息采集 交通信號(hào)控制 交通行為 檢測(cè)記錄系統(tǒng) 電子警察 機(jī)動(dòng)車違停抓拍 雷達(dá)卡口 交通監(jiān)控 停車誘導(dǎo) 行車誘導(dǎo) 2.1系統(tǒng)整體架構(gòu) 怎么做智慧交通？ 交通信號(hào)控制系統(tǒng) 信號(hào)控制優(yōu)化系統(tǒng) 快速路匝道控制系統(tǒng) 潮汐車道控制系統(tǒng) 綜合管理 交通管理指揮調(diào)度系統(tǒng) 交通管理分析研判系統(tǒng) 交通控制 道路監(jiān)控 交通流采集系統(tǒng) 交通事件檢測(cè)系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng) 車輛監(jiān)控 交通綜合違法處理系統(tǒng) 車輛緝查布控系統(tǒng) 動(dòng)態(tài)違法抓拍系統(tǒng) 警務(wù)管理 勤務(wù)管理系統(tǒng) GPS車輛及單兵定位系統(tǒng) 對(duì)外業(yè)

6、務(wù)服務(wù)系統(tǒng) 交通誘導(dǎo)系統(tǒng) 停車誘導(dǎo)系統(tǒng) 停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 信息服務(wù) 支撐管理 大屏控制系統(tǒng) 交通設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng) 信息交互平臺(tái) 銀江智慧交通 綜合管控平臺(tái) 系統(tǒng)功能3 系統(tǒng)功能 怎么做智慧交通？ 電子警察 涵蓋功能： 1.闖紅燈抓拍 2. 實(shí)線變道 3. 壓雙黃線 4 .車牌自動(dòng)識(shí)別 5.高清違法錄像 6 .視頻檢測(cè)紅燈信號(hào) 7.車流量信息采集 怎么做智慧交通？ 電子警察 系統(tǒng)功能 2.1系統(tǒng)整體架構(gòu) 怎么做智慧交通？ 雷達(dá)卡口 n系統(tǒng)功能 1.目標(biāo)圖像捕捉：對(duì)經(jīng)過(guò)卡口的所有目標(biāo)的 圖像進(jìn)行捕捉。 2.汽車號(hào)牌識(shí)別：從捕獲的目標(biāo)圖像中識(shí)別出車輛的車牌號(hào)碼。 3.斷面車流量： 對(duì)斷面車流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)

7、 4.斷面車速： 對(duì)斷面車速進(jìn)行檢測(cè)。 5.時(shí)間占有率： 通過(guò)對(duì)捕獲的信息進(jìn)行分析 統(tǒng)計(jì)出時(shí)間占有率。 6.套牌車輛檢測(cè)：對(duì)選定區(qū)域選定時(shí)間段內(nèi)車牌信息進(jìn)行重復(fù)比對(duì)。 怎么做智慧交通？ 違停抓拍 系統(tǒng)功能 交通誘導(dǎo)信息屏主要對(duì)出行車輛進(jìn)行群體性交通誘導(dǎo)，由出行車輛根據(jù) 誘導(dǎo)信息自主選擇出行路徑。 交通誘導(dǎo)系統(tǒng) 交通信息發(fā)布系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)路況發(fā)布 交通信號(hào)控制系統(tǒng) 交通信號(hào)控制系統(tǒng)是城市交通誘導(dǎo)管理系統(tǒng)的一個(gè)重要子系統(tǒng)，其主要功能是自動(dòng) 調(diào)整控制區(qū)域內(nèi)的配時(shí)方案，均衡路網(wǎng)內(nèi)交通流運(yùn)行，使停車次數(shù)、延誤時(shí)間及環(huán) 境污染等減至最小，充分發(fā)揮道路系統(tǒng)的交通效益，必要時(shí)，可通過(guò)指揮中心人工 干預(yù)，強(qiáng)制疏導(dǎo)交

8、通。 非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)平臺(tái)4 智慧 交通 電子 警察 數(shù)據(jù)通信 傳輸技術(shù) 卡口抓拍 未系安全 帶檢測(cè) 城市道 路違停 非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí) 法 有機(jī)整合 非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) l實(shí)時(shí)顯示 l數(shù)據(jù)查詢 l業(yè)務(wù)處理 l統(tǒng)計(jì)分析 l視頻播放 l查緝布控 l運(yùn)維管理 l系統(tǒng)管理 l電子地圖 九大模塊 實(shí)時(shí)顯示-界面 數(shù)據(jù)查詢分為兩大塊： 綜合查詢： 包括車輛查詢、報(bào)警查詢。通過(guò)輸 入查詢條件，進(jìn)行后臺(tái)數(shù)據(jù)匹配后已詳細(xì)列表形式展 示。 違法查詢：通過(guò)輸入違章的查詢條件，匹配數(shù) 劇后已詳細(xì)列表形式展示。 查詢結(jié)果可導(dǎo)出形式EXCEL和WORD兩種 數(shù)據(jù)查詢 數(shù)據(jù)查詢-違章查詢 違章數(shù)據(jù)篩選 違章數(shù)據(jù)審核 業(yè)務(wù)處理 違

9、章數(shù)據(jù)審核 包括綜合統(tǒng)計(jì)、違法統(tǒng)計(jì)。 綜合統(tǒng)計(jì)包括流量分析、排名統(tǒng)計(jì)、 車速統(tǒng)計(jì)、套牌統(tǒng)計(jì)、路經(jīng)過(guò)車分析、 同行過(guò)車關(guān)聯(lián)分析。 違法統(tǒng)計(jì)：違法次數(shù)分析、工作量 分析、違法指數(shù)分析、違法審核分析。 統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果均可導(dǎo)出EXCEL和 WORD，可實(shí)現(xiàn)打印。 統(tǒng)計(jì)分析 統(tǒng)計(jì)分析-流量統(tǒng)計(jì) 緝查布控 緝查布控 運(yùn)維管理-界面 點(diǎn)位狀態(tài)查詢 主控設(shè)備統(tǒng)計(jì)、采集設(shè)備統(tǒng)計(jì)（攝像機(jī)、線 圈、車檢器、閃光燈） 異常天數(shù)統(tǒng)計(jì)功能。 系統(tǒng)管理 用戶管理 角色管理 參數(shù)管理 設(shè)備管理 路口管理 日志管理 在地圖上以直觀形式顯示所有點(diǎn)位， 紅色代表點(diǎn)位狀態(tài)異常， 綠色代表點(diǎn)位狀態(tài)正常。 對(duì)應(yīng)的圖層可以操作相應(yīng)的功能。 如：點(diǎn)擊視頻圖標(biāo)可以播放視頻、點(diǎn)擊路口 圖標(biāo)可以查看當(dāng)前路口實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)等。 車輛的軌跡回放 電子地圖 非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)的高效、穩(wěn)定的運(yùn)行實(shí)現(xiàn)了有 效整合現(xiàn)有資源，挖掘系統(tǒng)潛能；高效利用投 資，提升了渝北區(qū)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法水平；有效提高 了民警非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法工作效率，達(dá)到有效遏制交 通違法行為，改善交通運(yùn)行環(huán)境的目的；體現(xiàn) 了人性執(zhí)法、高效執(zhí)法，提升了社會(huì)公眾出行 舒適度與便捷度。 非