城市軌道運(yùn)營交通管理論文

1、城市軌道運(yùn)營交通管理論文 隨著素質(zhì)教育的普及與推廣，各個(gè)技術(shù)類專業(yè)在學(xué)校中都能自成一系，獨(dú)立成型，為我國的教育事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)，城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)也不例外。本文針對城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)在實(shí)踐教學(xué)過程中出現(xiàn)的一系列問題，就如何優(yōu)化城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行了探討。 一、高職城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)應(yīng)遵循的原則 （一）踐行三維目標(biāo)。三維目標(biāo)具體是指，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中不僅要重視理論知識的學(xué)習(xí)，更要兼顧學(xué)習(xí)的過程與有效方式，以及專業(yè)技能和動(dòng)手能力的有效培養(yǎng)。這是在國家高度重視技術(shù)型人才的背景下所確定的新型教學(xué)目標(biāo)。在高職城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的教學(xué)過程中，應(yīng)當(dāng)充分遵循

2、社會對于技術(shù)型人才的需求，嚴(yán)格落實(shí)踐行三維目標(biāo)的教學(xué)原則，使得學(xué)生不僅能在日常學(xué)習(xí)中獲取理論方面的知識，更能在教師的引領(lǐng)下充分掌握城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的相關(guān)必備技能，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行知識與實(shí)踐環(huán)節(jié)的結(jié)合與升華，從而有效提升自身的專業(yè)水平。（二）重視學(xué)生主體地位。在高職城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)過程中，學(xué)生作為學(xué)習(xí)主體，是最為重要的組成部分。對于教師來說，只有確保學(xué)生的主體地位，才能更加直觀有效地看清自身教學(xué)體系所存在的問題與疏漏，才能真正將知識完美地傳授給學(xué)生，并使得學(xué)生能夠在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)積極有效地實(shí)現(xiàn)自身專業(yè)技能的熟練運(yùn)用，真正成為專業(yè)型的技術(shù)應(yīng)用型人才。由此看來，不同教育主體的終

3、極目標(biāo)都應(yīng)以學(xué)生的主體地位為重，從而發(fā)揮自身的能動(dòng)性，促進(jìn)教學(xué)相長。（三）高效提升教學(xué)層次。學(xué)生在專業(yè)實(shí)踐的學(xué)習(xí)階段，動(dòng)手操作能力較弱，對于機(jī)械比較陌生，但也正因如此，學(xué)生自身所存在的潛力與培育價(jià)值也才最高。學(xué)習(xí)過程中存在著兩個(gè)發(fā)展階段，一是在學(xué)生能力范圍之內(nèi)的基礎(chǔ)知識發(fā)展階段，也就是學(xué)生理解能力之內(nèi)可以完全吸收的知識點(diǎn)；二是在學(xué)生接受范圍臨界點(diǎn)的知識發(fā)展階段，也就是學(xué)生只要用心就可以理解的拔高知識點(diǎn)。在教學(xué)過程中，教師應(yīng)當(dāng)明確班級學(xué)生的基礎(chǔ)知識點(diǎn)以及拔高知識點(diǎn)的位置，并積極提升自身的教學(xué)層次，使得學(xué)生的學(xué)習(xí)效果能有極大的提升與改善。 二、高職城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)所存在的問題 （一

4、）教學(xué)理念陳舊落后。在高職的城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)過程中，所存在的問題之一就是教師的教學(xué)理念相對落后。對于高速發(fā)展著的軌道交通專業(yè)來說，其地位從過去的不受重視到現(xiàn)今教育部門的重點(diǎn)扶持，離不開教育工作者的努力。但是隨著軌道交通專業(yè)的重視度得以提升，部分老教師由于沒有對本專業(yè)進(jìn)行進(jìn)一步的探究與創(chuàng)新，自身的知識教學(xué)體系與外界對于人才的需求根本不相適應(yīng)，這就導(dǎo)致學(xué)生所接受的教育與外界實(shí)際需求相脫節(jié)，從長遠(yuǎn)來看，落后陳舊的教學(xué)理念勢必對學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量產(chǎn)生不良的影響。（二）教師缺乏完善的素養(yǎng)。在現(xiàn)今的城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)教學(xué)過程中，教師對于教學(xué)的質(zhì)量與效果所起到的影響作用不可忽視。在高職的教

5、學(xué)過程中，軌道交通相比其他技術(shù)類專業(yè)而言地位要稍遜色一點(diǎn)，導(dǎo)致師資隊(duì)伍的建設(shè)也存在一定的問題與疏漏。這主要集中體現(xiàn)在教師在實(shí)際的教學(xué)過程中不能與時(shí)俱進(jìn)地創(chuàng)新自身的教學(xué)體系，并在實(shí)踐環(huán)節(jié)與社會實(shí)際相脫節(jié)。不僅如此，教師之間的教學(xué)水準(zhǔn)存在著明顯差異，這對于學(xué)生的吸收來說十分不利，長期存在偏差的知識灌輸會影響學(xué)生的吸收與實(shí)際運(yùn)用，最終影響到實(shí)際的教學(xué)效果。因此，教師應(yīng)當(dāng)積極完善自身的教學(xué)素養(yǎng)。（三）課程課時(shí)安排不合理。城市軌道交通運(yùn)營專業(yè)的教學(xué)過程中，學(xué)生最為重視課程與課時(shí)的安排，但現(xiàn)今的教學(xué)體系中，課時(shí)分配存在著不合理的現(xiàn)象，這主要集中體現(xiàn)在專業(yè)課的課時(shí)量有待提升。對于本專業(yè)的學(xué)生來說，專業(yè)練習(xí)與

6、知識的接觸能夠有效提升學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)以及操作能力。不僅如此，在課程安排上，學(xué)校也應(yīng)當(dāng)積極聽取教師以及學(xué)生的意見，積極為城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)設(shè)置一些知識含量較高、趣味性以及實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，并對現(xiàn)有的“水課”以及無用課進(jìn)行取締。因此，學(xué)校應(yīng)當(dāng)積極與企業(yè)進(jìn)行對接，并規(guī)劃好學(xué)生的實(shí)踐操作課程的分配情況，在此基礎(chǔ)上積極開設(shè)對于學(xué)生實(shí)操能力有所幫助的課程，課上積極請專家以及操作熟練的教師進(jìn)行實(shí)際的教學(xué)與引導(dǎo)，幫助學(xué)生最大程度地獲取城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)中的實(shí)踐性知識內(nèi)容。 三、創(chuàng)新高職城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的具體教學(xué)策略 （一）教師合理規(guī)劃教學(xué)內(nèi)容，客觀劃分輔助學(xué)習(xí)小組。在實(shí)際的教學(xué)過程中，教師

7、應(yīng)當(dāng)合理地規(guī)劃每一節(jié)實(shí)踐操作課的教學(xué)內(nèi)容，并重視學(xué)生的主體作用。教師應(yīng)當(dāng)在課前積極做好課堂的預(yù)設(shè)工作，規(guī)劃好本節(jié)課的教學(xué)內(nèi)容以及討論要點(diǎn)，并在課上落實(shí)完成，不貪多，不少量，高效規(guī)劃自身的教學(xué)內(nèi)容。針對學(xué)生之間存在差距的問題，教師應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，每個(gè)學(xué)生都具備鮮明的獨(dú)特性，都有自己的擅長與短板，這就需要教師積極貫徹教學(xué)相長、因材施教的教育原則，將相同類型的學(xué)生集中起來進(jìn)行輔導(dǎo)，這不僅有利于教師提升教學(xué)效率，也能讓學(xué)生在小組學(xué)習(xí)的過程中提升自己的專業(yè)操作水平。因此，教師應(yīng)當(dāng)在教學(xué)過程中合理地劃分實(shí)踐操作小組，并督促學(xué)生進(jìn)行討論與交流，提升自己的實(shí)際操作水平。（二）學(xué)校合理轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，創(chuàng)新采用新興教學(xué)

8、模式。在素質(zhì)教育的潮流下，傳統(tǒng)的應(yīng)試教育模式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在的社會發(fā)展，高職城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的教學(xué)理念也必然要進(jìn)行優(yōu)化整合，以適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展趨勢，發(fā)展學(xué)生的思維能力，要對學(xué)生的價(jià)值取向有一個(gè)正確的引導(dǎo)作用，對過去落后的教學(xué)理念做出明顯的改進(jìn)，真正做到為學(xué)生考慮。學(xué)生的學(xué)習(xí)成績固然重要，但更為重要的是學(xué)生綜合素質(zhì)的全面發(fā)展，因此相關(guān)人員有必要對自己的教學(xué)管理理念進(jìn)行轉(zhuǎn)變。例如，學(xué)校積極借鑒其他優(yōu)秀學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)實(shí)例，并結(jié)合本校學(xué)生的實(shí)際情況與師資力量，進(jìn)行教學(xué)理念體系的完善與創(chuàng)新。不僅如此，還要積極對校內(nèi)學(xué)生進(jìn)行問卷調(diào)查等，獲取學(xué)生對于教學(xué)的及時(shí)反饋，使得教學(xué)中的問題得以及時(shí)解決。 四、

9、結(jié)語 綜上所述，在高職學(xué)校的發(fā)展過程中，城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)作為重要的專業(yè)，在高素質(zhì)、高水平的技術(shù)型人才培養(yǎng)中起到了不可忽視的作用。在現(xiàn)行的教育體系中，學(xué)校應(yīng)當(dāng)積極認(rèn)識到軌道交通專業(yè)與專業(yè)教育相融合的必要之處，并正視自身教學(xué)體系中所存在的問題，積極與時(shí)俱進(jìn)，革故鼎新，在不斷發(fā)展的時(shí)代潮流中，科學(xué)化、系統(tǒng)化地發(fā)展高職的城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)，積極完善自身的教學(xué)理念與方式，真正做到為學(xué)生的發(fā)展負(fù)責(zé)，實(shí)現(xiàn)高職的快速發(fā)展，為我國的教育事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。 參考文獻(xiàn)： 1李俊輝，黎新華，叢叢.“三維融合、三層實(shí)訓(xùn)”的實(shí)踐教學(xué)模式研究以城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)為例J.廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2014（3）：69-71. 2程鋼.軌道交通典型崗位“工學(xué)結(jié)合、分層次”實(shí)踐教學(xué)城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)探討J.湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2013（2）：15-1