力學(xué)對(duì)航空航天發(fā)展的作用

1、力學(xué)對(duì)航空航天發(fā)展的作用 摘要：航空航天事業(yè)是一個(gè)國(guó)家國(guó)力強(qiáng)盛的重要標(biāo)志，在我們國(guó)家也是這樣，航空航天事業(yè)一直都是我們國(guó)家所關(guān)注的重點(diǎn)，同時(shí)對(duì)于這方面的發(fā)展我們國(guó)家投入了大量的人力、物力、和財(cái)力，近些年來隨著相關(guān)航空航天工作人員的不斷努力，我國(guó)的航空航天事業(yè)取得了歷史性的進(jìn)展。對(duì)于航空航天事業(yè)的發(fā)展來說，力學(xué)是必不可缺的一部分，在航空航天領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)境都有著非常重要的應(yīng)用，是航空航天事業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。本文從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合近些年來我國(guó)航空航天中力學(xué)的具體作用進(jìn)行了深入的探究與分析，希望能給我國(guó)的航空航天事業(yè)的發(fā)展提供一些幫助。 關(guān)鍵詞：力學(xué)；航空航天；發(fā)展前景；具體作用 力學(xué)是物理學(xué)中重要的課

2、程之一，對(duì)于人們科技的發(fā)展提供了很多重要的理論，對(duì)于航空航天事業(yè)的發(fā)展來說也是一樣，在這方面力學(xué)是發(fā)展的基礎(chǔ)，它們之間相互幫助共同發(fā)展,力學(xué)的發(fā)展可以促進(jìn)航空航天事業(yè)的不斷進(jìn)步，而航空航天事業(yè)的不斷發(fā)展可以對(duì)力學(xué)理論進(jìn)行不斷的完善。二者在不斷探索的過程中，發(fā)現(xiàn)問題然后解決問題，最終二者都得到了發(fā)展。 1力學(xué)在航空航天事業(yè)中的發(fā)展前景 1.1力學(xué)是航空航天事業(yè)的技術(shù)支撐。力學(xué)在物理學(xué)課與科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展過程中都發(fā)揮了難以替代的作用，是能源領(lǐng)域、材料學(xué)領(lǐng)域、以及航空航天事業(yè)領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)學(xué)科。值得注意的是力學(xué)在航空航天事業(yè)發(fā)展中的地位更是難以表達(dá)的，可以說沒有力學(xué)理論的不斷發(fā)展，就沒有當(dāng)今的航空

3、航天事業(yè)，力學(xué)理論的不斷發(fā)展和完善，促進(jìn)了航空航天事業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，對(duì)航空航天的事業(yè)發(fā)展有著非常重要的意義。同樣的在促進(jìn)航空航天事業(yè)不斷發(fā)展的同時(shí)，力學(xué)也能在這樣的過程中，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，發(fā)現(xiàn)自身理論的不足之處然后進(jìn)行完善，這也是對(duì)力學(xué)理論的促進(jìn)與發(fā)展。在航空航天事業(yè)整體的發(fā)展規(guī)劃中，得到了力學(xué)分支理論的大力支持，總體的來說對(duì)力學(xué)的分支進(jìn)行分類主要包括一下幾個(gè)部分：材料力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、振動(dòng)力學(xué)、氣動(dòng)動(dòng)力學(xué)、損傷力學(xué)、復(fù)合材料力學(xué)等等。在航空航天事業(yè)的不斷發(fā)展過程中，也促進(jìn)了力學(xué)幾門分支學(xué)科的產(chǎn)生，這樣是對(duì)力學(xué)的不斷完善，讓其更好的為人們事業(yè)的發(fā)展提供幫助。1.2力學(xué)與航天航

4、空技術(shù)之間相互促進(jìn)相互發(fā)展。力學(xué)的不斷發(fā)展離不開航空航天技術(shù)在不斷發(fā)展過程中，對(duì)問題的研究與分析。在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題然后解決問題能夠最快的對(duì)理論成果進(jìn)行完善和改進(jìn)。對(duì)于航空航天的技術(shù)發(fā)展來說是一個(gè)非常復(fù)雜的過程，涵蓋了目前已知的工程類別，目前所有力學(xué)理論成果在這門技術(shù)的發(fā)展過程中都可以得到驗(yàn)證和應(yīng)用。隨著航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展，力學(xué)的理論成果必然會(huì)進(jìn)行不斷的完善，然后為航空航天的事業(yè)發(fā)展提供更多的科學(xué)研究領(lǐng)域。 2空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)航空航天事業(yè)發(fā)展前景的影響 2.1空氣動(dòng)力學(xué)的具體內(nèi)容。我們都知道，人是離不開空氣的，人們的生活方面都和空氣有所聯(lián)系，對(duì)于空氣動(dòng)力學(xué)的研究，目前的很多人都不是特別了解。對(duì)于

5、空氣動(dòng)力學(xué)來說是力學(xué)的一個(gè)分支，而這門學(xué)科在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用非常廣泛，正式因?yàn)檫@門學(xué)科的發(fā)展和完善，才有了后來航空航天事業(yè)的發(fā)展和成功。自控飛機(jī)成功問世之后，空氣動(dòng)力學(xué)就受到了相關(guān)工作技術(shù)人員的高度重視，工作技術(shù)人員們也是加強(qiáng)了對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的探索研究力度。在對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行探索和研究的過程中，工作技術(shù)人員們遇到了很多的難題，但是經(jīng)過工作技術(shù)人員們的不斷努力，這些問題都被一一的解決了，在這樣的過程中空氣動(dòng)力學(xué)的相關(guān)理論也是被不斷的改進(jìn)和完善?？諝鈩?dòng)力學(xué)者所以被飛機(jī)的研究人員高度的重視，那是因?yàn)檫@和飛機(jī)在飛行的過程自身的狀況有關(guān)，飛機(jī)的飛行的過程中飛機(jī)周圍的氣流狀況和飛機(jī)機(jī)身的受力狀況對(duì)飛機(jī)的穩(wěn)

6、定飛行來說非常的重要。為了讓飛機(jī)的飛行狀況變得更加穩(wěn)定，還有就是讓飛機(jī)的發(fā)展領(lǐng)域變得更加廣泛，相關(guān)的工作技術(shù)人員就加深了對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的研究，這不僅促進(jìn)了力學(xué)的發(fā)展和完善，同時(shí)也促進(jìn)了流體力學(xué)的發(fā)展和完善。2.2空氣動(dòng)力學(xué)的具體研究成果。隨著相關(guān)的工作人員的不斷努力，航空航天領(lǐng)域的研究和力學(xué)理論以及相應(yīng)的分支學(xué)科都得到了很大程度的完善和發(fā)展，還有就是隨著國(guó)家和人們需求的不斷增加，對(duì)航空航天事業(yè)方面的發(fā)展需求也是不斷增加，國(guó)家需要先進(jìn)的航空航天技術(shù)來保證國(guó)家的強(qiáng)大，只有這樣國(guó)家才能夠在世界中站穩(wěn)腳步。對(duì)于人們來說需求穩(wěn)定的飛行交通來方便他們出行，隨著人們生活的不斷提升，乘坐飛機(jī)的頻率也是越來越高，

7、為了滿足國(guó)家和人們?cè)诤娇蘸教祛I(lǐng)域的不斷需求，相關(guān)的工作技術(shù)人員進(jìn)行了不斷的努力。經(jīng)過人們的不斷努力在航空航天技術(shù)方面取得了非常大的成就，在四十年代中期到五十年代這一時(shí)間段，相關(guān)的研究人員在可壓縮空氣動(dòng)力學(xué)這一領(lǐng)域取得了喜人的成就，同時(shí)根據(jù)這一理論成就，相關(guān)的技術(shù)研究人員實(shí)現(xiàn)了超音速飛行這一技術(shù)，突破了聲屏障，具體的來說在美國(guó)和蘇聯(lián)研究的噴氣式飛機(jī)中MIG-15和F86中都應(yīng)用了這樣的理論技術(shù)。然后就是后來的、法國(guó)魅影3、美國(guó)的F4、以及蘇聯(lián)的MIG21都應(yīng)用了最先進(jìn)的超音速飛行技術(shù)。 3結(jié)束語 綜上所述，力學(xué)對(duì)于航空航天事業(yè)的發(fā)展來說起到了至關(guān)重要的作用，在航空航天技術(shù)應(yīng)用的各個(gè)方面都有體現(xiàn)。隨著航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展，給國(guó)家還有人們都帶來了巨大的好處，所以說航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展對(duì)國(guó)家和人們來說非常重要，而要想航空航天技術(shù)發(fā)展的更好，那么就要不斷加強(qiáng)力學(xué)理論和其相應(yīng)的學(xué)科分支在這一領(lǐng)域中的應(yīng)用。 參考文獻(xiàn)： 1冀瀟.淺談航空航天飛船在太空行駛及返回地面的力學(xué)原理J.科技風(fēng),2018(03):183. 2盧萍,孫凡,郝穎.固體力學(xué)的發(fā)展及其在航空航天工程中的運(yùn)用解析J.中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2016(18):96-97. 3