[注冊結構工程師考試密押題庫與答案解析]一級注冊結構工程師專業(yè)部分試卷分類模擬題鋼結構(一)

1、注冊結構工程師考試密押題庫與答案解析一級注冊結構工程師專業(yè)部分試卷分類模擬題鋼結構(一)注冊結構工程師考試密押題庫與答案解析一級注冊結構工程師專業(yè)部分試卷分類模擬題鋼結構(一)一級注冊結構工程師專業(yè)部分試卷分類模擬題鋼結構(一)單項選擇題(每題的四個備選項中只有一個符合題意)問題:1. 某受壓構件采用熱軋H型鋼HN7003001324，其腹板與翼緣相接處兩側圓弧半徑r=28mm。試問，進行局部穩(wěn)定驗算時，腹板計算高度h0與其厚度tw之比值，與下列何項數(shù)值最為接近?_A.42B.46C.50D.54答案:B解析 由題意可知：腹板厚度tw=13mm，計算高度h0=700-224-228=596mm

2、，故h0/tw=596/13=46。問題:2. 試問，鋼結構框架內力分析時，至少大于下列何項數(shù)值時宜采用二階彈性分析?_ 式中：N所計算樓層各柱軸心壓力設計值之和； H產(chǎn)生層間側移u的所計算樓層及以上各層的水平荷載之和； u按一階彈性分析求得的所計算樓層的層間側移； h所計算樓層的高度。 A.0.10B.0.15C.0.20D.0.25答案:A問題:3. 某多跨連續(xù)鋼梁，按塑性設計。當選用工字形焊接斷面，且鋼材采用Q235-B時，試問，其外伸翼緣寬厚比的限值，應與下列何項數(shù)值最為接近?_A.9B.11C.13D.15答案:A問題:4. 北方地區(qū)某高層鋼結構建筑，其110層外框柱采用焊接箱形截面

3、，板厚為6080mm，工作溫度低于-20，初步確定選用Q345國產(chǎn)鋼材。試問，以下何種質量等級的鋼材是最合適的選擇?_ 提示：“GJ”代表高性能建筑結構用鋼。 A.Q345DB.Q345GJCC.Q345GJD-Z15D.Q345C答案:C問題:5. 梁受固定集中荷載作用，當局部壓應力不能滿足要求時，采用以下何項措施才是較合理的選擇?_A.加厚翼緣B.在集中荷載作用處設支承加勁肋C.沿梁長均勻增加橫向加勁肋D.加厚腹板答案:B問題:6. 在鋼管結構中采用熱加工管材和冷彎成形管材時，應考慮材料的屈服強度(N/mm2)、屈強比和鋼管壁的最大厚度(mm)三個指標，根據(jù)下列四種管材的數(shù)據(jù)(依次為屈服強

4、度、屈強比、管壁厚度)，試指出其中何項性能的管材最適用于鋼管結構?_A.345、0.9、40B.390、0.8、40C.390、0.9、25D.345、0.8、25答案:D問題:7. 試問，計算吊車梁疲勞時，作用在跨間內的下列何種吊車荷載取值是正確的?_A.荷載效應最大的相鄰兩臺吊車的荷載標準值B.荷載效應最大的一臺吊車的荷載設計值乘以動力系數(shù)C.荷載效應最大的一臺吊車的荷載設計值D.荷載效應最大的一臺吊車的荷載標準值答案:D問題:8. 與節(jié)點板單面連接的等邊角鋼軸心受壓桿，長細比=100，工地高空安裝采用焊接，施工條件較差。試問，計算連接時，焊縫強度設計值的折減系數(shù)應與下列何項數(shù)值最為接近?

5、_A.0.63B.0.675C.0.765D.0.9答案:C 某平臺鋼柱的軸心壓力設計值為N=3400kN，柱的計算長度l0x=6m，l0y=3m。采用焊接工字形截面，截面尺寸如圖所示；翼緣鋼板為剪切邊，每側翼緣板上有兩個直徑d0=24mm的螺栓孔。鋼柱采用Q235-B鋼制作，采用E43型焊條。 9. 假如柱腹板增設縱向加勁肋以保證腹板局部穩(wěn)定，試問，穩(wěn)定性計算時，該柱最大壓應力設計值(N/mm2)，與下列何項數(shù)值最為接近?_A.165B.170C.182D.190答案:C10. 假設柱腹板不增設縱向加勁肋加強，且已知腹板的高厚比不符合要求，試問，強度計算時，該柱最大壓應力設計值(N/mm2)

6、與下列何項數(shù)值最為接近?_A.165B.170C.180D.190答案:C 某單層工業(yè)廠房為鋼結構，廠房柱距21m，設置有兩臺重級工作制的軟鉤橋式吊車，吊車每側有四個車輪，最大輪壓標準值Pkmax=355kN，吊車軌道高度hR=150mm。每臺吊車的輪壓分布如圖中的(a)圖所示。吊車梁為焊接工字形截面如圖中的(b)圖所示，采用Q345-C鋼制作，焊條采用E50型，圖中長度單位為：mm。 11. 在豎向平面內，吊車梁的最大彎矩設計值Mmax=14442.5kNm。試問，強度計算中，僅考慮Mmax作用時吊車梁下翼緣的最大拉應力設計值(N/mm2)，與下列何項數(shù)值最為接近?_A.206B.235C.

7、247D.274答案:C12. 在計算吊車梁的強度、穩(wěn)定性及連接的強度時，應考慮由吊車擺動引起的橫向水平力。試問，作用在每個吊車輪處由吊車擺動引起的橫向水平力標準值Hk(kN)，與下列何項數(shù)值最為接近?_A.11.1B.13.9C.22.3D.35.5答案:D13. 在吊車最大輪壓作用下，試問，吊車梁在腹板計算高度上邊緣的局部承壓應力設計值(N/mm2)，與下列何項數(shù)值最為接近?_A.78B.71C.61D.52答案:B14. 假定吊車梁采用突緣支座，支座端板與吊車梁腹板采用雙面角焊縫連接，焊縫高度hf=10mm。支座剪力設計值V=3041.7kN。試問，該角焊縫的的剪應力設計值(N/mm2)

8、與下列何項數(shù)值最為接近?_A.70B.90C.110D.180答案:B15. 吊車梁由一臺吊車荷載引起的最大豎向彎矩標準值Mkmax=5583.5kNm。試問，考慮欠載效應，吊車梁下翼緣與腹板連接處腹板的疲勞應力幅(N/mm2)與下列何項數(shù)值最為接近?_A.74B.70C.66D.53答案:A16. 廠房排架分析時，假定兩臺吊車同時作用，試問，柱牛腿由吊車荷載引起的最大豎向反力標準值(kN)，與下列何項數(shù)值最為接近?_A.2913B.2191C.2081D.1972答案:C 某鋼平臺承受靜荷載，支撐與柱的連接節(jié)點如圖所示。支撐桿的斜向拉力設計值N=650kN，采用Q235-B鋼制作，E43型焊

9、條。 17. 支撐拉桿為雙角鋼，角鋼與節(jié)點板采用兩側角焊縫連接，角鋼肢背焊縫hf=10mm，肢尖焊縫hf=8mm。試問，角鋼肢背的焊縫連接長度(mm)，與下列何項數(shù)值最為接近?_A.230B.290C.340D.460答案:A18. 節(jié)點板與鋼柱采用雙面角焊縫連接，取焊縫高度hf=8mm。試問，焊縫連接長度(mm)與下列何項數(shù)值最為接近?_A.290B.340C.390D.460答案:B19. 假設節(jié)點板與鋼柱采用V形剖口焊縫，焊縫質量等級為二級，試問，焊縫連接長度(mm)與下列何項數(shù)值最為接近?_A.330B.370C.410D.460答案:A 為增加使用面積，在現(xiàn)有一個單層單跨建筑內加建一

10、個全鋼結構夾層，該夾層與原建筑結構脫開，可不考慮抗震設防。新加夾層結構選用鋼材為Q235B，焊接使用E43型焊條。樓板為SP10D板型，面層做法20mm厚，SP板板端預埋件與次梁焊接。荷載標準值：永久荷載為2.5kN/m2(包括SP10D板自重、板縫灌縫及樓面面層做法)，可變荷載為4.0kN/m2。夾層平臺結構如圖所示。 20. 在豎向荷載作用下，次梁承受的線荷載設計值為25.8kN/m(不包括次梁自重)。試問，強度計算時，次梁的彎曲應力值(N/mm2)與下列何項數(shù)值最為接近?_A.149.2B.155.8C.197.1D.207.0答案:C21. 要求對次梁作剛度驗算。試問，在全部豎向荷載作

11、用下次梁的最大撓度與其跨度之比，與下列何項數(shù)值最為接近?_A.1/282B.1/320C.1/385D.1/421答案:D解析 次梁的均布荷載標準值(包括自重)： qk=0.243+3.0(2.5+4.0)=0.243+19.5=19.743kN/m； 次梁跨中的最大撓度： 22. 該夾層結構中的主梁與柱為鉸接支承，求得主梁在點“2”處(見柱網(wǎng)平面布置圖，相當于在編號為“2”點處的截面上)的彎矩設計值M2=1107.5kNm，在點“2”左側的剪力設計值V2=120.3kN。試問，在點“2”處主梁腹板上邊緣的最大折算應力設計值(N/mm2)與下列何項數(shù)值最為接近?_ 提示： 主梁單側翼緣毛截面對

12、中和軸的面積矩S=2121.6103mm3。 假定局部壓應力c=0。 A.189.5B.209.2C.215.0D.220.8答案:B23. 該夾層結構中的主梁翼緣與腹板采用雙面角焊縫連接，焊縫高度hf=6mm；其他條件同第(3)小題。試問，在點“2”次梁連接處，主梁翼緣與腹板的焊接連接強度設計值(N/mm2)，與下列何項數(shù)值最為接近?_A.20.3B.18.7C.16.5D.13.1答案:D24. 夾層結構一根次梁傳給主梁的集中荷載設計值為58.7kN，主梁與該次梁連接處的加勁肋和主梁腹板采用雙面直角角焊縫連接，設焊縫高度hf=6mm，加勁肋的切角尺寸如圖(b)所示。試問，該焊接連接的剪應力

13、設計值(N/mm2)，應與下列何項數(shù)值最為接近?_A.13.6B.19.4C.25.6D.50.9答案:B25. 設第(5)小題中的次梁與主梁采用8.8級M16的高強度螺栓摩擦型連接，連接處的鋼材表面處理方法為鋼絲刷清除浮銹，其連接形式如圖(b)所示，考慮到連接偏心的不利影響，對次梁端部剪力設計值F=58.7kN乘以1.2的增大系數(shù)。試問，連接所需的高強度螺栓數(shù)量n(個)，應與下列何項數(shù)值最為接近?_A.3B.4C.5D.6答案:B26. 在夾層結構中，假定主梁作用于立柱的軸向壓力設計值N=307.6kN；立柱選用Q235B鋼材，截面無孔眼削弱，翼緣板為焰切邊。立柱與基礎剛接，柱頂與主梁為鉸接

14、，其計算長度在兩個主軸方向均為5.50m。要求對立柱按實腹式軸心受壓構件作整體穩(wěn)定性驗算。試問，柱截面的壓應力設計值(N/mm2)，與下列何項數(shù)值最為接近?_A.47.8B.53.7C.69.1D.89.7答案:C27. 若次梁按組合梁設計，并采用壓型鋼板混凝土組合板作翼板，壓型鋼板板肋垂直于次梁，混凝土強度等級為C20，抗剪連接件采用材料等級為4.6級的d=19mm圓柱頭螺栓。已知組合次梁上跨中最大彎矩點與支座零彎矩點之間鋼梁與混凝土翼板交界面的縱向剪力Vs=665.4kN；螺栓抗剪連接件承載力設計值折減系數(shù)v=0.54。試問，組合次梁上連接螺栓的個數(shù)，應與下列何項數(shù)值最為接近?_ 提示：按

15、完全抗剪連接計算。 A.20B.34C.42D.46答案:C 非抗震的某梁柱節(jié)點，如圖所示。梁柱均選用熱軋H型鋼截面，梁采用HN5002001016(r=20)，柱采用HN3903001016(r=24)，梁、柱鋼材均采用Q345-B。主梁上、下翼緣與柱翼緣為全熔透坡口對接焊縫，采用引弧板和引出板施焊；梁腹板與柱為工地熔透焊，單側安裝連接板(兼作腹板焊接襯板)，并采用4M16工地安裝螺栓。 28. 梁柱節(jié)點采用全截面設計法，即彎矩由翼緣和腹板共同承擔，剪力由腹板承擔。試問，梁翼緣與柱之間全熔透坡口對接焊縫的應力設計值(N/mm2)，應與下列何項數(shù)值最為接近?_ 提示：梁腹板和翼緣的截面慣性矩分

16、別為Iwx=8541.9104mm4，Ifx=37480.96104mm4。 A.300.2B.280.0C.246.5D.157.1答案:D29. 已知條件同第(1)小題。試問，梁腹板與柱對接連接焊縫的應力設計值(N/mm2)，應與下列何項數(shù)值最為接近?_ 提示：假定梁腹板與柱對接焊縫的截面抵抗矩W焊縫=365.0103mm3。 A.152B.164C.179D.187答案:B30. 該節(jié)點需在柱腹板處設置橫向加勁肋，試問，腹板節(jié)點域的剪應力設計值(N/mm2)，應與下列何項數(shù)值最為接近?_A.178.3B.211.7C.240.0D.255.0答案:A 某皮帶運輸通廊為鋼平臺結構，采用鋼支

17、架支承平臺，固定支架未示出，鋼材采用Q235-B鋼，焊接使用E43型焊條，焊接工字鋼翼緣為焰切邊，平面布置及構件如圖1所示，圖中長度單位為mm。 圖1 31. 梁1的最大彎矩設計值Mmax=507.4kNm，考慮截面削弱，取Wnx=0.9Wx，試問，強度計算時，梁1最大彎曲應力設計值(N/mm2)與下列何項數(shù)值最為接近?_A.149B.157C.166D.174答案:C32. 條件同第(1)小題。平臺采用鋼格柵板，設置水平支撐保證梁上翼緣平面外穩(wěn)定，試問，整體穩(wěn)定驗算時，梁1最大彎曲應力設計值(N/mm2)與下列何項數(shù)值最為接近?_ 提示：梁的整體穩(wěn)定系數(shù)b采用近似公式計算。 A.193B.1

18、74C.166D.157答案:A33. 梁1的靜力計算簡圖如圖2所示，荷載均為標準荷載：梁2傳來的永久荷載Gk=20kN，可變荷載Qk=80kN；永久荷載gk=2.5kN/m(含梁的自重)，可變荷載qk=1.8kN/m。試問，梁1的最大撓度與其跨度的比值與下列何項數(shù)值最為接近?_ 圖2 A.1/505B.1/438C.1/376D.1/329答案:A解析 梁1上的集中荷載為：Nk=Gk+Qk=20+80=100kN； 梁1上的均布荷載為：pk=gk+qk=2.5+1.8=4.3kN/m； 梁1的最大撓度發(fā)生在跨中處，最大撓度值為： 34. 假定鋼支架ZJ-1與平臺梁和基礎均為鉸接，此時支架單肢

19、柱上的軸心壓力設計值為N=480kN。試問，當作為軸心受壓構件進行穩(wěn)定性驗算時，支架單肢柱上的最大壓應力設計值(N/mm2)與下列何項數(shù)值最為接近?_A.114B.127C.146D.162答案:C35. 鋼支架的水平桿(桿4)采用等邊雙角鋼()十字型組合截面。兩端用連接板焊在立柱上，試問，當按實腹構件進行計算時，水平桿兩角鋼之間的填板數(shù)與下列何項數(shù)值最為接近?_A.3B.4C.5D.6答案:D 某工業(yè)鋼平臺主梁，采用焊接工字形斷面，如圖1所示，Ix=41579106mm4，Q345-B鋼制造，由于長度超長，需在現(xiàn)場拼接。 圖1 36. 主梁腹板擬在工地用10.9級摩擦型高強螺栓進行雙面拼接，

20、如圖2所示。連接處構件接觸面處理方法為噴砂后生赤銹；拼接處梁的彎矩設計值Mx=6000kNm，剪力設計值V=1200kN。試問，主梁腹板拼接采用的高強螺栓型號，應按下列何項采用?_ 提示：彎矩設計值引起的單個螺栓水平方向最大剪力 A.M16B.M20C.M22D.M24答案:C37. 主梁翼緣擬在工地用10.9級M24摩擦型高強螺栓進行雙面拼接，如圖3所示，螺栓孔徑d0=25.5mm，設計按等強原則，連接處構件接觸面處理方法為噴砂后生赤銹。試問，在拼接頭一端，主梁上翼緣拼接所需的高強螺栓數(shù)量與下列何項數(shù)值最為接近?_ 圖3 A.12B.18C.24D.30答案:C38. 若將第(2)小題中的1

21、0.9級M24摩擦型高強螺栓改成5.6級的A級M24普通螺栓，其它條件不變。試問，在拼接頭的一端，主梁上翼緣拼接所需的普通螺栓數(shù)量與下列何項數(shù)值最為接近?_A.12B.18C.24D.30答案:C 某支架為一單向壓彎格構式雙肢綴條柱結構，如圖所示，截面無削弱；材料采用Q235-B鋼，E43型焊接，手工焊接，柱肢采用HA300200610(翼緣為焰切邊)，綴條采用。該柱承受的荷載設計值為：軸心壓力N=960kN，彎矩Mx=210kNm，剪力V=25kN。柱在彎矩作用平面內有側移，計算長度l0x=17.5m，柱在彎矩作用平面外計算長度l0y=8m。 提示：雙肢綴條柱組合截面Ix=104900104

22、mm4，ix=304m。 39. 試問，強度計算時，該格構式雙肢綴條柱柱肢翼緣外側最大壓應力設計值(N/mm2)與下列何項數(shù)值最為接近?_ 提示： A.165B.173C.178D.183答案:A40. 試驗算格構式雙肢綴條柱彎矩作用平面內的整體穩(wěn)定性，并指出其最大壓應力設計值(N/mm2)與下列何項數(shù)值最為接近?_ 提示：，有側移時，mx=1.0。 A.165B.173C.181D.190答案:B41. 試驗算格構式柱分肢的穩(wěn)定性，并指出其最大壓應力設計值(N/mm2)與下列何項數(shù)值最為接近?_A.165B.169C.173D.183答案:D42. 試驗算格構式柱綴條的穩(wěn)定性，并指出其最大壓

23、應力設計值(N/mm2)與下列何項數(shù)值最為接近?_ 提示：計算綴條時，應取實際剪力和按規(guī)范指定公式計算的剪力二者中的較大值。 A.29B.35C.41D.45答案:B 某屋蓋工程大跨度主桁架結構使用Q345B鋼材，其所有桿件均采用焊接H型鋼，H型鋼的腹板與桁架平面垂直。桁架端節(jié)點斜桿軸心拉力設計值N=5900kN。 43. 桁架端節(jié)點采用兩側外貼節(jié)點板的高強螺栓摩擦型連接，如圖1所示。螺栓采用10.9級M20高強度螺栓，摩擦面抗滑移系數(shù)取0.4。試問，順內力方向的每排螺栓數(shù)量(個)，應與下列何項數(shù)值最為接近?_ 圖1 A.26B.19C.18D.16答案:B44. 現(xiàn)將桁架的端節(jié)點改為采用等強

24、焊接對接節(jié)點板的連接形式，如圖2所示，在斜桿軸心拉力作用下，節(jié)點板將沿ABBCCD破壞線撕裂。已確定AB=CD=400mm，其拉剪折算系數(shù)均取=0.7，BC=33mm。試問，在節(jié)點板破壞線上的拉應力設計值(N/mm2)，應與下列何項數(shù)值最為接近?_ 圖2 A.356.0B.258.7C.99.5D.158.2答案:C 某廠房的縱向天窗寬8m、高4m，采用彩色壓型鋼板屋面、冷彎型鋼檁條；天窗架、檁條、拉條、撐桿和天窗上弦水平支撐局部布置簡圖如圖(a)所示；工程中通常采用的三種形式天窗架的結構簡圖分別如圖(b)、(c)、(d)所示。所有構件均采用Q235鋼，手工焊接時使用E43型電焊條，要求焊縫質

25、量等級為二級。 45. 桁架式天窗架如圖(b)所示，試問，在豎向荷載作用下，水平反力RH(kN)與下列何項數(shù)值最為接近?_A.3.3B.4.2C.6.9D.6.6答案:C解析 取天窗左半部分進行分析，由豎向力平衡可得：Rv=4F1+F2=46+10=34kN，對頂點C取矩，有：4F12+F24+RH7=Rv4，得：RH=6.86kN。46. 在圖(b)中，桿件AC在各節(jié)間最大的軸心壓力設計值N=12kN；采用2，A=2386mm2，ix=31mm，iy=43mm。當按軸心受壓構件進行穩(wěn)定性計算時，試問，桿件截面的壓應力設計值(N/mm2)應與下列何項數(shù)值最為接近?_ 提示：在確定桁架平面外的計

26、算長度時不考慮各節(jié)間內力變化的影響。 A.46.2B.35.0C.27.8D.24.9答案:D47. 多豎桿式天窗架如圖(c)所示。在風荷載作用下，假定天窗斜桿(DE、DF)僅承擔拉力；試問，當風荷載設計值W1=2.5kN時，DF桿軸心拉力設計值(kN)應與下列何項數(shù)值最為接近?_A.8.0B.9.2C.11.3D.12.5答案:A解析 水平力全部由斜桿DF承擔，DF桿的長度為：，計算得DF桿的軸心拉力設計值為： 48. 在圖(c)中，桿件CD的軸心壓力很小(遠小于其承載能力的50%)，當按桿件的長細比選擇截面時，試問，下列何項截面較為經(jīng)濟合理?_A.455(imin=17.2mm)B.505(imin=19.2mm)C.565(imin=21.7mm)D.705(imin=27.3mm)答案:B49. 兩鉸拱式天窗架如圖(d)所示。斜梁的最大彎矩設計值M