專用銑床液壓系統(tǒng)設(shè)計報告

1、液壓傳動課程設(shè)計專用銑床液壓系統(tǒng)設(shè)計院 系 工學(xué)院 專 業(yè) 電氣工程及其自動化 目錄一、題目 （1）專用銑床動力滑臺的設(shè)計 （1）二、液壓系統(tǒng)設(shè)計計算 （1）（一）設(shè)計要求及工況分析 （1） 1、設(shè)計要求 （1）2、負(fù)載與運動分析 （1）（1）工作負(fù)載 （1）（2）摩擦負(fù)載 （1）（3）慣性負(fù)載 （1）（4）運動時間 （1）（二）確定液壓系統(tǒng)主要參數(shù) （2） 1、初選液壓缸工作壓力 （3） 2、計算液壓缸主要尺寸 （3）（三）擬定液壓系統(tǒng)原理圖 （5） 1、選擇基本回路 （5）（1）選擇調(diào)速回路 （6）（2）選擇油源形式 （6）（3）選擇快速運動和換向回路 （6）（4）選擇速度換接回路 （6）

2、（5）選擇調(diào)壓和卸荷回路 （6） 2、組成液壓系統(tǒng) （7）（四）計算和選擇液壓元件 （8） 1、確定液壓泵的規(guī)格和電動機(jī)功率 （9）（1）計算液壓泵的最大工作壓力 （9）（2）計算液壓泵的流量 （9）（3）確定液壓泵的規(guī)格和電動機(jī)功率 （9）三、附錄與附圖.附表 （10）四、總結(jié) (14)五、參考文獻(xiàn) （15）一、題目專用銑床動力滑臺液壓系統(tǒng)設(shè)計二、液壓系統(tǒng)設(shè)計計算(一)、設(shè)計要求及工況分析1設(shè)計要求要求設(shè)計一專用銑床，其動力滑臺實現(xiàn)的工作循環(huán)是：快進(jìn)工進(jìn)快退停止。主要參數(shù)與性能要求如下：切削阻力fl=30kn；運動部件所受重力g=5500n；快進(jìn)、快退速度1= 3 =4.5m/s，工進(jìn)速度2

3、 =60-1000mm/min；快進(jìn)行程l1=250mm，工進(jìn)行程l2=150mm；往復(fù)運動的加速、減速時間t=0.05s；工作臺采用平導(dǎo)軌，靜摩擦系數(shù)s=0.2，動摩擦系數(shù)d=0.1。液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件選為液壓缸。2負(fù)載與運動分析(1) 工作負(fù)載 工作負(fù)載即為切削阻力fl=30000n。(2) 摩擦負(fù)載 摩擦負(fù)載即為導(dǎo)軌的摩擦阻力：靜摩擦阻力 動摩擦阻力 (3) 慣性負(fù)載 n842n0560.08.95500i=dd=tggfu4.5= (4) 運動時間 快進(jìn) 工進(jìn) 快退 設(shè)液壓缸的機(jī)械效率cm=0.9，得出液壓缸在各工作階段的負(fù)載和推力，如表1所列。表1液壓缸各階段的負(fù)載和推力工況負(fù)載組成液

4、壓缸負(fù)載f/n液壓缸推力f0=f/cm/n啟 動加 速快 進(jìn)工 進(jìn)反向啟動加 速快 退110013925503055011001392550122215476113394412221547611根據(jù)液壓缸在上述各階段內(nèi)的負(fù)載和運動時間，即可繪制出負(fù)載循環(huán)圖f-t 和速度循環(huán)圖-t，如下圖所示。液壓缸的負(fù)載圖液壓缸的速度圖（二） 確定液壓系統(tǒng)主要參數(shù)1初選液壓缸工作壓力所設(shè)計的動力滑臺在工進(jìn)時負(fù)載最大，在其它工況負(fù)載都不太高，參考表2和表3，初選液壓缸的工作壓力p1=4mpa。2計算液壓缸主要尺寸鑒于動力滑臺快進(jìn)和快退速度相等，這里的液壓缸可選用單活塞桿式差動液壓缸（a1=2a2），快進(jìn)時液壓缸

5、差動連接。工進(jìn)時為防止車銑時負(fù)載突然消失發(fā)生前沖現(xiàn)象，液壓缸的回油腔應(yīng)有背壓，參考表4選此背壓為p2=0.6mpa。表2 按負(fù)載選擇工作壓力負(fù)載/ kn50工作壓力/mpa0.811.522.5334455表3 各種機(jī)械常用的系統(tǒng)工作壓力機(jī)械類型機(jī) 床農(nóng)業(yè)機(jī)械小型工程機(jī)械建筑機(jī)械液壓鑿巖機(jī)液壓機(jī)大中型挖掘機(jī)重型機(jī)械起重運輸機(jī)械磨床組合機(jī)床龍門刨床拉床工作壓力/mpa0.82352881010182032表4 執(zhí)行元件背壓力系統(tǒng)類型背壓力/mpa簡單系統(tǒng)或輕載節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)0.20.5回油路帶調(diào)速閥的系統(tǒng)0.40.6回油路設(shè)置有背壓閥的系統(tǒng)0.51.5用補(bǔ)油泵的閉式回路0.81.5回油路較復(fù)雜的工

6、程機(jī)械1.23回油路較短且直接回油可忽略不計表5 按工作壓力選取d/d工作壓力/mpa5.05.07.07.0d/d0.50.550.620.700.7表6 按速比要求確定d/d2/11.151.251.331.461.612d/d0.30.40.50.550.620.71注：1無桿腔進(jìn)油時活塞運動速度；2有桿腔進(jìn)油時活塞運動速度。由式得242621cm1m1092m10)26.04(9.030550)2(-=-=-=ppfah 則活塞直徑 mm108m108.0m10924441=-ppad參考表5及表6，得d 0.71d =77mm，圓整后取標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值得 d=110mm， d=80mm。由此

7、求得液壓缸兩腔的實際有效面積為根據(jù)計算出的液壓缸的尺寸，可估算出液壓缸在工作循環(huán)中各階段的壓力、流量和功率，如表7所列，由此繪制的液壓缸工況圖如圖2所示。表7液壓缸在各階段的壓力、流量和功率值工況推力f0/n回油腔壓力p2/mpa進(jìn)油腔壓力p1/mpa輸入流量q10-3/m3/s輸入功率p/kw計算公式快進(jìn)啟動12220.69加速1547p1+p0.75恒速611p1+p0.570.40.23工進(jìn)339440.63.861.5810-20.061快退啟動12220.27加速15470.51.41恒速6110.51.200.340.41注：1. p為液壓缸差動連接時，回油口到進(jìn)油口之間的壓力損失

8、，取p=0.5mpa。2 快退時，液壓缸有桿腔進(jìn)油，壓力為p1，無桿腔回油，壓力為p2。（三） 擬定液壓系統(tǒng)原理圖1選擇基本回路圖1(1) 選擇調(diào)速回路 由圖1可知，這臺機(jī)床液壓系統(tǒng)功率較小，滑臺運動速度低，工作負(fù)載為阻力負(fù)載且工作中變化小，故可選用進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路。為防止銑完工件時負(fù)載突然消失引起運動部件前沖，在回油路上加背壓閥。由于系統(tǒng)選用節(jié)流調(diào)速方式，系統(tǒng)必然為開式循環(huán)系統(tǒng)。(2) 選擇油源形式 從工況圖可以清楚看出，在工作循環(huán)內(nèi)，液壓缸要求油源提供快進(jìn)、快退行程的低壓大流量和工進(jìn)行程的高壓小流量的油液。最大流量與最小流量之比qmax/qmin=0.4/(1.5810-2)25；其相應(yīng)的

9、時間之比(t1+t3)/t2=(3.3+5.3)/90=0.096。這表明在一個工作循環(huán)中的大部分時間都處于高壓小流量工作。從提高系統(tǒng)效率、節(jié)省能量角度來看，選用單定量泵油源顯然是不合理的，為此可選用限壓式變量泵或雙聯(lián)葉片泵作為油源?？紤]到前者流量突變時液壓沖擊較大，工作平穩(wěn)性差，且后者可雙泵同時向液壓缸供油實現(xiàn)快速運動，最后確定選用雙聯(lián)葉片泵方案，如圖2a所示。(3) 選擇快速運動和換向回路 本系統(tǒng)已選定液壓缸差動連接和雙泵供油兩種快速運動回路實現(xiàn)快速運動?？紤]到從工進(jìn)轉(zhuǎn)快退時回油路流量較大，故選用換向時間可調(diào)的電液換向閥式換向回路，以減小液壓沖擊。由于要實現(xiàn)液壓缸差動連接，所以選用三位五通

10、電液換向閥，如圖2b所示。(4) 選擇速度換接回路 由于本系統(tǒng)滑臺由快進(jìn)轉(zhuǎn)為工進(jìn)時，速度變化大（1/2=4.5/0.145），為減少速度換接時的液壓沖擊，選用行程閥控制的換接回路，如圖2c所示。 (5) 選擇調(diào)壓和卸荷回路 在雙泵供油的油源形式確定后，調(diào)壓和卸荷問題都已基本解決。即滑臺工進(jìn)時，高壓小流量泵的出口壓力由油源中的溢流閥調(diào)定，無需另設(shè)調(diào)壓回路。在滑臺工進(jìn)和停止時，低壓大流量泵通過液控順序閥卸荷，高壓小流量泵在滑臺停止時雖未卸荷，但功率損失較小，故可不需再設(shè)卸荷回路。 圖3 整理后的液壓系統(tǒng)原理圖2組成液壓系統(tǒng)將上面選出的液壓基本回路組合在一起，并經(jīng)修改和完善，就可得到完整的液壓系統(tǒng)工

11、作原理圖，如圖3所示。在圖3中，為了解決滑臺工進(jìn)時進(jìn)、回油路串通使系統(tǒng)壓力無法建立的問題，增設(shè)了單向閥6。為了避免機(jī)床停止工作時回路中的油液流回油箱，導(dǎo)致空氣進(jìn)入系統(tǒng)，影響滑臺運動的平穩(wěn)性，圖中添置了一個單向閥13。圖中增設(shè)了一個壓力繼電器14。當(dāng)滑臺碰上死擋塊后，系統(tǒng)壓力升高，它發(fā)出快退信號，操縱電液換向閥換向。（四）計算和選擇液壓件1確定液壓泵的規(guī)格和電動機(jī)功率(1) 計算液壓泵的最大工作壓力小流量泵在快進(jìn)和工進(jìn)時都向液壓缸供油，由表7可知，液壓缸在工進(jìn)時工作壓力最大，最大工作壓力為p1=3.86mpa，如在調(diào)速閥進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路中，選取進(jìn)油路上的總壓力損失p=0.6mpa，考慮到壓力繼電

12、器的可靠動作要求壓差dpe=0.5mpa，則小流量泵的最高工作壓力估算為 大流量泵只在快進(jìn)和快退時向液壓缸供油，由表7可見，快退時液壓缸的工作壓力為p1=1.41mpa，比快進(jìn)時大?？紤]到快退時進(jìn)油不通過調(diào)速閥，故其進(jìn)油路壓力損失比前者小，現(xiàn)取進(jìn)油路上的總壓力損失p=0.3mpa，則大流量泵的最高工作壓力估算為 (2) 計算液壓泵的流量由表7可知，油源向液壓缸輸入的最大流量為0.410-3 m3/s ，若取回路泄漏系數(shù)k=1.1，則兩個泵的總流量為 考慮到溢流閥的最小穩(wěn)定流量為3l/min，工進(jìn)時的流量為1.5810-5 m3/s =0.95l/min，則小流量泵的流量最少應(yīng)為3.95l/mi

13、n。(3) 確定液壓泵的規(guī)格和電動機(jī)功率根據(jù)以上壓力和流量數(shù)值查閱產(chǎn)品樣本，并考慮液壓泵存在容積損失，最后確定選取pv2r12-6/33型雙聯(lián)葉片泵。其小流量泵和大流量泵的排量分別為6ml/r和33ml/r，當(dāng)液壓泵的轉(zhuǎn)速np=940r/min時，其理論流量分別為5.6 l/min和31l/min，若取液壓泵容積效率v=0.9，則液壓泵的實際輸出流量為由于液壓缸在快退時輸入功率最大，若取液壓泵總效率p=0.8，這時液壓泵的驅(qū)動電動機(jī)功率為根據(jù)此數(shù)值查閱產(chǎn)品樣本，選用規(guī)格相近的y100l6型電動機(jī)，其額定功率為1.5kw，額定轉(zhuǎn)速為940r/min。三、附表與附圖表1液壓缸各階段的負(fù)載和推力工況

14、負(fù)載組成液壓缸負(fù)載f/n液壓缸推力f0=f/cm/n啟 動加 速快 進(jìn)工 進(jìn)反向啟動加 速快 退110013925503055011001392550122215476113394412221547611表2 按負(fù)載選擇工作壓力負(fù)載/ kn50工作壓力/mpa0.811.522.5334455表3 各種機(jī)械常用的系統(tǒng)工作壓力機(jī)械類型機(jī) 床農(nóng)業(yè)機(jī)械小型工程機(jī)械建筑機(jī)械液壓鑿巖機(jī)液壓機(jī)大中型挖掘機(jī)重型機(jī)械起重運輸機(jī)械磨床組合機(jī)床龍門刨床拉床工作壓力/mpa0.82352881010182032表4 執(zhí)行元件背壓力系統(tǒng)類型背壓力/mpa簡單系統(tǒng)或輕載節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)0.20.5回油路帶調(diào)速閥的系統(tǒng)0.4

15、0.6回油路設(shè)置有背壓閥的系統(tǒng)0.51.5用補(bǔ)油泵的閉式回路0.81.5回油路較復(fù)雜的工程機(jī)械1.23回油路較短且直接回油可忽略不計表5 按工作壓力選取d/d工作壓力/mpa5.05.07.07.0d/d0.50.550.620.700.7表6 按速比要求確定d/d2/11.151.251.331.461.612d/d0.30.40.50.550.620.71表7液壓缸在各階段的壓力、流量和功率值工況推力f0/n回油腔壓力p2/mpa進(jìn)油腔壓力p1/mpa輸入流量q10-3/m3/s輸入功率p/kw計算公式快進(jìn)啟動12220.69加速1547p1+p0.75恒速611p1+p0.570.40.23工進(jìn)339440.63.861.5810-20.061快退啟動12220.27加速15470.51.41恒速6110.51.200.340.41液壓缸負(fù)載、速度循環(huán)圖速度循環(huán)圖負(fù)載循環(huán)圖圖1四、總結(jié)這次課程設(shè)計花了四五天，通過這段時間的設(shè)計，認(rèn)識到自己的很多不足，自己知識的很多盲點和漏洞，知識和實踐的差距，所以說通過這次設(shè)計我深刻的認(rèn)識到理論聯(lián)系實際的能力還急需提高。 在這個過程中，遇到了一些困難，但是通過和同學(xué)的討論和資料查找還是解決了這些難題，隨著問題的解決，學(xué)習(xí)的熱情高漲。本次設(shè)計涉及了液壓傳動的大部分知識還